Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
チューブレスではありませんが、チューブの中にシーラントを入れて使っています。シーラントの乾燥もなく2年間通勤で使っていますがパンクしていません。個人的に革命だと思っています。
おおおお試してみたい!!
どうやって入れるんですか
k t チューブのコアを回して取って入れてます。コンチネンタルとシュワルベは外せましたが、20インチのパナソニックのチューブは外せないものがありました。
コア外さなくてもゴムホース使えば簡単に出来ますよ
チューブラーに20cc入れて運用していますが日々の減圧が緩和されます。タイヤの個体差が解消され殆どのタイヤが一定レベルの減圧となり管理が楽に!
チューブレス買ってはめてもらう時とかメンテする時自転車屋にすげえめんどくさがられるんだよなぁユーザーの意思を阻害するのをやめて欲しい
落ち着いて余計な言葉が少ないので聴き易いです♪
勉強になりましたー!!
あざす!
丸3年一度もパンクしてないのに3ヶ月に一度シーラント入れるんじゃ余計手間だわ
シーラントで消耗してるに変わるだけといえば、まぁ…
チューブレスではありませんが、チューブの中にシーラントを入れて使っています。
シーラントの乾燥もなく2年間通勤で使っていますがパンクしていません。
個人的に革命だと思っています。
おおおお試してみたい!!
どうやって入れるんですか
k t
チューブのコアを回して取って入れてます。
コンチネンタルとシュワルベは外せましたが、20インチのパナソニックのチューブは外せないものがありました。
コア外さなくてもゴムホース使えば簡単に出来ますよ
チューブラーに20cc入れて運用していますが日々の減圧が緩和されます。タイヤの個体差が解消され殆どのタイヤが一定レベルの減圧となり管理が楽に!
チューブレス買ってはめてもらう時とかメンテする時自転車屋にすげえめんどくさがられるんだよなぁ
ユーザーの意思を阻害するのをやめて欲しい
落ち着いて余計な言葉が少ないので聴き易いです♪
勉強になりましたー!!
あざす!
丸3年一度もパンクしてないのに3ヶ月に一度シーラント入れるんじゃ余計手間だわ
シーラントで消耗してるに変わるだけといえば、まぁ…