Avaliação FIAT TITANO RANCH, a nova picape média da Stellants! Melhor que a concorrentes?
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Recém chegada no clube das picapes médias, a Fiat Titano (nesse vídeo, na versão Ranch), feita na base da Peugeot Landtrek, chega com preço competitivo e equipada com o já conhecido motor DW12 turbo 2.2 diesel de 180 cv, o mesmo presente nos furgões no grupo Stellantis.
Tração integral sob demanda, maior caçamba da categoria, interior diferentão com uma multimídia que precisa de melhorias e muito mais informações, apresentadas por dois pândegos em vídeo novo lá no você-tubo!
A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO:
Fiat Titano Ranch 2024
Motor DW12 turbo 2.2
Potência: 180 cv
Torque: 40,8 Kgfm
Tração integral sob demanda
De 0 a 100 Km/h: 12,4 seg
Velocidade máxima: Km/h
Capacidade volumétrica da caçamba: 1314 litros
Capacidade de carga da caçamba: 1020 Kg
Autonomia urbana: 680 Km
Autonomia rodoviária: 736 Km 
Авто/Мото
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Com certeza é uma picape custo benefício que vale muito apena, fiz teste drive e me surpreendeu, anda bem, não tinha vibração de volante ou suspensão dura ou pulando. Comprei uma e também na minha não senti nada anormal relativo a suspensão e volante vibrando. Está fazendo uma média de 10.2km/L na cidade.. Na estrada fez 11.7KM/L no modo sport. Ótimo desconto na concessionária para PF... É só saber negociar... Consegui ótimo desconto e vários acessórios.
Boa apresentação, franqueza é sempre importante.
Meu uso é na fazenda, o 0 a 100 km/h me interessa pouco ou quase nada, o conforto importa sim.
Na BR, a retomada com botão SPORT foi muito boa, ainda que não um desempenho de Rampage RT ou Amarok V6.
Fez diferença na tomada de decisão pela FIAT Titano ranch:
- Preço de aquisição (225K com pintura),
- Ampla rede de concessionárias,
- IPVA anual ($1.400,00 a menos que a Hilux SR),
- Seguro anual (10x $617,44 = muito mais barato que o preço da + vendida e roubada),
- Boa maciez e conforto (melhor e mais estável que Hilux. Seria pelos +10 cm de entre-eixos?),
- Vem com opcionais interessantes,
- Motor 2.2 da Ducato, é confiável.
Acho que essa picape mexeu com o segmento, a ponto de fazer os preços baixarem.
Talvez a melhor picape hoje seja a Ranger, mas a Titano com certeza me pareceu ser bom negócio.
Muito Obrigado por dividir sua experiencia com todos! Por mais comentários sensatos como seu! Abração!
Apesar de comentários que vi em outros lugares, acho q vale muito a pena uma Titano, o custo benefício é mais real do que algumas concorrentes
A avaliação foi completamente Parcial. A verdade é que a Titano é uma picape que foi lançada para concorrer com versões intermediárias de outras camionete ou picapes e não para concorrer com as lideres de mercado. Outra verdade é que Picape não é pra apostar corrida e a Titano não é a menos potente, pois temos a Ranger 2.0 de 170 Cv e a Frontier S de 163 Cv.
Show a apresentação, e a pickup tá dentro da proposta e condizente ao preço, sob a régua do mercado.. Público, para quem quer custo-benefício!
Obrigado pelo elogio!
Essa caminhonete é muito Top !!
Comprei uma Titano Ranch e estou muito satisfeito!
Legal, conseguiu um bom preço?
@@almautomotiva 226 mil na PF.
Chorei em ver a cara de vcs no teste da suspensão em slow!
Mas, para termos mais chance de se livrar de um acidente, numa estrada como esta, é fundamental andarmos conforme temos condições de ver e conseguir freiar a tempo.
No mais, excelente análise e de ótimas imagens!
Parabéns!!
Picape RAIZ sem frescura, para o que foi feita: pegar no pesado e não ficar se achando piloto de Super Trunfo.
Picape é Picape!
Com a expertise da Fiat em veículos comerciais aliada a uma mecânica robusta e conhecida de Ducato, tem tudo para ir longe.
Que o digam...
147 Picape
Fiorino Pick-up
Fiorino Furgão
Strada
Toro
Doblo
Ducato
Scudo
E, claro, Uno com porta-escada no teto.
Esqueceu de tirar a capa do motor e mostrar que esse motor é da Ford Company tem o emblema bem perto dos bicos no motor , ou seja, em joint venture com a STELANTIS . A caixa de transferência é a mesma marca que S10 usa e o câmbio é o mesmo ZF da Hilux.
Motor DW12, Câmbio Punch (6L50); é isso que o frotista quer saber; motor de Ducato, Jumpy e Boxer, câmbio que foi usado em S10.
Pickup pra trabalho, os comentários sobre o design do painel é só frescura.
Só detonaram a picape. Não foram imparciais.
Verdade
A verdade é que a imparcialidade passou longe dessa avaliação.
O mesmo comprador desse carro é de quem já teve ou tem uma Toro e jamais Hilux como foi mencionado pelos amigos no vídeo "...quem compra esse tipo de pick-up é quem não entende nada de pick-up !!!😅Tirando o motor o carro deixa muito a desejar...