Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมขับ5018 sp ก็ปกติครับทั้งงานไถปั่น..งานชั่วโมง..เหยีบบจนดินกระจายถึงคันแท นา..ติดใจl50..แต่เวลาขับอย่าเอาขาแช่ครัชไว้เด้อครับ..ครัชมันยัน
ผมก็ใช้ผานแยกครับ สองปีแล้วไม่มีจุกจิก ดินแห้งดินเหนี่ยว ไถได้สบายเลยครับ
คูโบต้ารุุ่นใหม่ จุดสำคัญๆไม่มีที่อัดจารบีให้ อย่างผานที่แยกเป็นกระทู้ก็ไม่มีที่อัดจารบี ทำให้ลูกปืนแตกง่ายสลักคานล่างชุดใบมีดดันดินก็ไม่มีที่อัดจารบี อายุใช้งานจะสั้นกว่า เพราะจุดนี้ต้องอัดจารบีบ่อยๆ โดยเฉพาะรถที่มีงานดันดินเยอะ
,, . ,,. ... ., ., . ,. , .,0.,
ดันหน้าดันดินถ้าดินไม่ม้วนรถจะอืด..ให้สังเกตุครับถ้าดินมันม้วนขึ้นรถไม่อืดดันง่ายครับ.ผมใช้รุ่นนี้อยู่
ป
ของผมคันโยกมันแข็งคับ
ถ้าว่าอืดคนลงคลิบคือซื้อL50 ละครับ..ซื้อมาหาสะแตกหยังการดันดินมันอยู่ที่ฝีมือไผฝีมือมัน กินดินน้อยกินมาก..กินดินมากเลียงคันมือบ่เป็นก็อืดและอยู่ที่เทคนิคไผมัน กับ50 เป็นรถกลางๆลงน้ำก็ได้ดีคือกัน
ของผมใด้ถอดท่อพักออก ใส่คอตรงออกมาเลยจั่งใคแหน่กับ ส่วนผานผมกะใช้แบบกระทู้ ครับปี1ถอดออกใส่จาระบี2เถื่อโอบหลายๆ กะพอใช้ยุครับใด้เปรียบหม่องดินแก่นกับเฟืองหลาย
แถวบ้านมีเยอะครับ คนออกรถใหม่มา จะมีคนคอยตามติ
มันเรื่องจริงคับผมเคยขัวทั้ง2ละ l50ขาดใจก่อนl47อีก เหมือนกกับเกีบร์มันทดน้อยกว่าเดิมละมันไม่ค่อยลงกับเครื่อง
@@thanagirtthanagirt2593 ที่
@@เคเอ็มเทเลคอม-ร3ซ งงคับ อะไรที่?
@@เคเอ็มเทเลคอม-ร3ซ งานสมรสสนามในฝนในในโปรโมชั่น ีอิ
Otani หน้ายางกว้างแต่ดอกยางตื้น ส่วนdunlop หน้ายางจะแคบกว่าแต่ดอกยางจะสูงกว่าเยแะ ทำให้มีแรงฉุดดีขึ้น เขาออกแบบมาให้สมดุลกัน รวมๆแล้ว การใช้งานน่าจะพอๆกัน
ของผมใช้ดันลอบL 4018นาน้ำครับ
ผมซื้อL3408 มือสองใว้ทำนาแล้วซื้อฟอร์ด 5000 77ใว้ทำไร่สองคัน3แสนกว่าบาท555555สบายใจกว่ากันเยอะเลย
ถ้าอยากให้แรงเปลี่ยนสปริงติดเทอร์โบ ยกท่อใหม่ รับรองแรงแน่นอน ดันก็ไหว พังเร็วกว่าเดิม นี้คือคำแนะนำจากคนใช้รถ ห้ามหลายมือก็พอ
พังเร็วแรกกับความแรงติครับ555
ต้องทำใจครับ อยากแรงพังมาก็ซ้อมครับ ไม่มีอะไรไม่พังหรอกครับ
@@วัยรุ่นสร้างตัว-ภ9ฅ ของแบบนี้พังตามตีนครับพังมาซ้อมเองกะดีแน
ผานแบบนี้ดีที่สุดคับ
กะไถงามปานนี้หละ
ผมใส่สปิงตัวเดียว จบเลยของผมมีคีบของศูนย์ด้วยแรงไม่มีตกเคยลองกับ49แล้ว 59คุ้มกว่า
ไผใช้รถหยังกะว่ารถเจ้าของดีละครับ
แม่นครับ
ผมก็ใช้ผานกระทู้ นะครับ 4 ปีแล้ว ยังไม่มีปันหาอะไรเลย ดีไม่ดีอยู่กับคนขับครับ
คนใจร้อนกว่ารถมั้งครับถึงว่ารถอืด
บ้านผมเรียกผานพวงครับเสี่ยส่วนที่ว่าแยกอิสระนี้เรียกผานกระทู้ครับ ผานพวงผมว่ามันค้ำกันแต่ก็ไถดีครับ ผานกระทู้ผมว่ามันไถดีน้ะเก็บข้างคันนาเนียนดีแต่มีปัญหาเหมือนที่เสี่ยพูดแหละครับลูกปืนแตกบ่อยครับ
ทำงานตามกำลังรถ สบายๆ เรื่อยๆ ดีหมดละครับ
ผมคิดจะซื้อรุ่นนี้ ต้องคิดใหม่แล้ว ถ้าอุปกรณ์ติดรถมาใช้ไม่ดี ดั่งที่รีวิว
แล้วแต่ล็อตคับผมไปเบิงอยุ่ศิริพง มีทั้งัดันลอป ทั้งโอตานิ เลือกเอาดีๆ
เอาฟร์อดเลยย
มันกะแล้วแต่คนชอบล่ะครับ
เองรู้ได้ไงมันอืดยืนพูดอยู่ด้านล่างReview ไม่สร้างสรรค์ตำนิอย่าเดียว
คนซื้อจ่ายเงินเลือกมาใช้งาน คน Review บอกว่าอืด พูดแล้วพูดอีกบ่สร้างสรรค์เด้อ
3.8 แสน ได้มือสอง งามๆ
รอบเกีย 47/50 มันกะคนละรอบ มาดันเกียเดียวกัน 50กะอืดกว่าละเนาะครับ ถ้าสันเอ็มยู49แฮงอืดกว่า50ตัวครับ ดันเกียสองกระต่ายนะ ผมว่ามันต้องเบิงหน้างานที่ได้ไส่กันครับรถแต่ละคันแต่ละเกีย ของผมกะ50 ไถ2 ดัน1 มันกะจวดยุเด่ครับ
ตระกูลL. มาเทียบกับ Mu ไม่ได้หรอก.. เฟืองคนล่ะแบบเลย.. ผมขับมาแล้ว mu 49 ไถเกียร์ 2 แม่นว่า เกียร์ 3 ของตระกูล L เ
ก็ใช่ครับ ที่ผมเปลียบเทียบให้เห็นครับ ระหว่าง47กับ50 สวนมากคนจะบอกว่า50อืดกว่า47 ไถดันเกียเดียวกัน จริงๆ50มันก็อืดกว่าครับ แต่50จะเร็วกว่า47
แม่นควมเจ้า
เดิมๆโรงงานอย่างว่าแหละมันไม่ค่อยแรงเทาไหร่หรอก แต่ก้ต้องทำใจใช้ ผมก็ใช้อยู่ l408 กับ l3408 กับ Dc.70G #โตมากับพี่คู 😅
สุดยอดเลยจ้า นี้แหละคนใช้จริงรู้จริง 👍👍
อยากขับเองเด้....
ของผมl50 ชุดบุ้งกี๋ดันดินโล3คัพอืดเปนอืด
L50 ผมใช้มา3ปี แล้ว ไถเกีย2ยังสบายยุครับ
ขี่คุยแท้รู้จริงบ่ลูกพี่555
มันมี2 รุ่น มีโอตานิ.. กะ ดันลอปโอตานิหน้ายางกว้าง ดันล๊อปยางจะแคบหน่อย
น๕
ระหว่างยาง 2 ยี่ห้อนี้อันไหนดีกว่ากันครับ
แถวบ้านเจ้าทำงานละเอียดเนาะ แถวบ้านข่อยไถแล้วกะคือแล้ว บ่มีกลบมุมกลบร่องดอกเด้อ
ขั่นว่า50อืดอยากให้พ้อL36เด้
36 ป๋าเหลาใช้จ้า สรขับเคยขับใช้ดีนะไม่อึด
ใช้ดีมัย5081อีดหรือแรงละน่าใช้มัย
เทียบกับNEWTT3.50ตัวไหนจ้วดกว่ากันหัวหน้า
ผมมีคันนี้อยู่ครับ กับยันม่า49 บอกเลยว่าL5018 อืดมากแต่ว่ามันเป็นรถดันไม่ใช่รถไถไม่เหมาะกับงานไถเลย นอกจากจะกินน้ำมันเเล้วยังอืดอีกด้วย เเต่ถ้างานดัน น้ำมันเต็มถังทั้งวันก็เหลือครับ ส่วนยันม่า49 เป็นรถไถแท้ๆ ประหยัด เร็ว เเรงดีไม่ตก รอบจัดอีกด้วยคคับ ถ้าคนละเล่น L5018 ผมไม่เเนะนำเลยครับ อย่าเอาเลย รีวิวจากผู้ใช้จริงอย่างผม
แม่นบ่😂😂😂
เสียนำเผิ่ลมีเงินหลายน่าจะเอา MU49 MU57โครงสร้างแข็งแรงกว่าL50
หนักเกินลงนาติดไว
เอามาหยังMU49 สู้L47บ่ได้ดอกคับ คนละเรื่องกัน
@@bangsaraboho511 L47รถใหม่หาซื้อที่ไหนเขาเลิกผลิตแล้ว
เขาทำมาประหยัดน้ำมันน่อ ชิเอาแฮงไปใส
บ่ยากคับช่างบิ๊กเทอร์โบขุขันธ์ ศรีสะเกษ คับป๋าดม
ยัดเทอโบวเลยคับ
ถ้าล้อหลังมันบ่ฟรีเกีย1เกีย2มันกะดันคือจังรถบ่มีแรงดอกคับมันต้องให้ล้อหลังฟรี..แล้วแต่รอบครับ
ของผู้อื่นบ่อดีจักอย่าง
สกิดป้ำแบบไดครับขอความรู้แน่ครับ
ผมยังเสียดายยุครับผมบ่ได้ยางโอตานิผมได้เป้นดันลอป
สวยๆคับ
แต่ส่วนมากคนอื่นชอบl5018
แล้วแต่คนชอบอ่ะเนอะ
มาไวโพด
ยุที่ฝีมือการขับมากกว่า
อยากรุ้รายละเอียดครับพี่ว่าต้องดูไรบ้างกำลังจะไปเอา50หรือmu49ดีกว่ากันยังชั่งใจยุอยากได้คำแนะนำครับ...ขอบคุนครับ
พึ่งมารู้เรื่องผานไถกับยางก็คลิปนี้ล่ะพี่
@@guitarthekop1315 ส่วนตัวผมชอบMU49 โครงสร้างแข็งแรงกว่า น้ำหนักเยอะกว่า L50 แต่เครื่องตัวเดียวกัน
งานดันmu49 ดันดีกว่าเพราะน้ำหนักเยอะแต่ลงน้ำจะติดง่าย L 50 เบาดันไม่สู้แต่ลงน้ำจะคล่องตัวกว่าคับ เกียร์งานไถ L50 H2 = MU H1 ดัน 50 H1=Mu L4 ตามที่สัมผัสมา ผมขับ50 น้องขับ49 วิ่งคู่กัน
เเนะนำเอายาง otani ดันล๊อป บ่กะละ ส่วนรุ่น แล้วแต่มักคับผม
ราค่าMU49แพงกว่าL50เป็นแสนครับทำงานไม่ต่างกันถ้ามาทำนา50ใช้ดีกว่าน้ำหนักเบาลุยน้ำสบาย
เสี่ยดมลองหารีวิวจอนเดียร์ ซีซี เท่ากันหน่อยครับ อยากเห็นความแตกต่างครับ
ขอเว้าเรื่องยางแหน่เดอครับจากที่เคยไปเป็นนักศึกษาฝึกงานโรงงานคูโบต้า ยางจะมี3ยี่ห้อครับมาจากโรงงานเลยครับ คือ บริสโตน โอตานิ ดันดอป ครับเหตุผลที่มี3มีห้อน่าจะมาการป้องกันหากยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งผลิตไม่ทัน ก็ได้มีอีกยี่ห้อหนึ่งสำรองเพื่อที่จะเดินไลน์ผลิตได้ตลอดครับ
👍👍ขอบคุณขอมูลที่เพิ่มเติมเข้ามาน่ะ😍😍
47แรงกว่า50เดิมๆ ลากโลตารี่ของm60 47ลากเกีย2ได้คับวิ่งเร็วด้วย 50ลากไม่ได้คับต้องเกีย1
ได้ครับรถผมl50ลากของMU57เกียร์2ตี740สบายไม่ดับด้วย
@@รณฤทธิ์คงสุดี-บ6ส ใช่รอบเครื่องเท่าไรครับ
มันอยู่ที่คนใ้ช้มากกว่าครับผมว่าแรงไม่แรงมันอยู่คนใช้ ถ้าใข้เป็นมันก็แรงใช้ไม่เป็นมันก็อย่างที่พูด น่ะครับผมว่า
ถูกต้องแล้วครับ
มันกะโตเดียวกับกับ 47 คับมันเพิ่มแค่กะบอกสูบ เพิ่มซีซีขึ่นเท่านั้น
บ่เเม่น เกียร์เป็นตัวใหม่ด้วย l50ประมาณว่าใส้ในเปลี่ยนใหม่หมด
ไม่ลองเปลี่ยนท่อพักดูครับ
กับรุ่นยันมาร์ 51 แรง อันไหนดีกว่ากันครับ
แสดงว่า เจ้าของคลิป ไม่เคยใช้ผานแยก ถึงบอกไม่ดี
ผมมีอาชีพรับจ้างขับรถไถคับแล้วมาขับ 50 รู้สึกว่ามันอืดไม่แรงอันนี้เรื่องจริงครับ 47 ยังคล่องตัวกว่าเลยครับ..ความคิดส่วนตัวผมนะ.......
ผลิตเองเลย
อย่ากได้รถแรงๆต้องแมสชี่เพอรกูสัน
ยุสกล ได้บิดโตพุ่นน่ะเสี่ย
เจ้าบ่รู้จังหวะรถL 5018
อืดหม่องใดหมอ
เสี่ยดมยางรถไถใส่ของไรดีครับ
แรงกว่ายันม่าเสี่ยแน่นอนนน
เสียใจจ้ะ ยันมาร์ติดโบ 😊
พี่ลองทำคลิป ระหว่าง คูโบต้า M9540 กับ M108S เเละ จอนเดียร์ 5090E หน่อย ว่ารุ่นไหนน่าซื้อมากสุด
ต้มแล้วกินเลย มันจะไม่อืด
49ใหญ่กว่าบักหลายนึก
Mu4902กำลังมันตกกว่าL50หลายไดพี่ ไถ2H พ้อดินเปียกๆส่ำ1นิดอบเลย งานดันเผิ่นกะพอๆกันแต่4902ต้องดันL4.50นิต้องตั่งสกีใบมีดใหม่ครับมันจิกดินโพด ให้มันค้ำอีกแต่4902มันเร็วกว่ายางมันใหญ่
I iPod
น้ำหนักมันเยอะคับตัว49ต้องใถนาแห้ง
ผมว่า47พ่านครับแรงไม่ตก
แม่นเลยจ้า
👍👍👍
ดันกะดันบ่เสมอ วิ่งอย่างเดียว
รุ่นไหนดันสองได้ครับ ถ้าบ่ใช้โลว์
L 4018 SP อืดบ่ครับ แล้วมีข้อดี ข้อเสียอิหยังแหน่ครับ ผมว่าจะเล่นรุ่นนี้ครับ ผมยังบ่มีประสบการณ์เรื่องรถไถเลยครับ
บ่มีอืดคับผมคับของลุงผมมาแล้ว
อยุ่ที่คนขับครับ
ยางโอตานิกับดันลอบราคาบ่อต่างกันปานใดครับ. ยางรถไถหน้าจะประกอบมาแต่โรงงานเลย. ร้านขายคงจะเลือกบ่อใด
เป็นยี่ห้อที่เขาบอกว่าใจสั่นครับ คือวูบเร็วคนขับคุมรถยากถ้าเดิมๆ
รถไหมก็เเบบนี้ล่ะพี่
ครับ
ทำอย่างไรไม่ให้ 5018 อืด
MU49ใช่ดียุคับบ้านผมใช้ยุ
สิได่หยังอิขึ้นยกะเชลล์ยุคับ
จ้าวรถของ
ใส่สปริงแต่งตัวเดียวจบคับรถผม
กินน้ำมันกว่าเก่าบ่ครับ
สดราคาเท่าไรคันนี้
ไถกะบ่เข้า
D
รถL50มันแรงอยู่
รถผมก็ดันได้นะครับไม่อืดด้วย
เดี๋ยวมันก็คงดีเองครับ
50ดันดินอืดกว่า47คับ47ไปเเรงกว่าคับ
แม่นที่สุดเลยจ้า
รอบท่ดเกียต่างกัน 50บื้นนาหล่มดี
ก็ลองไส่เกรีย4เหยีบคันเร่งสุดแข่งกันดูสิที่ถนนราดยางl50เร็วกว่าl47เพราะรอบเร็วกว่ามันถึงอืดผมเคยรองมาแล้ว
เสียดมครับ ขอชื่อเฟสหน่อยครับ หรือ เบอร์โทรก็ได้ครับ จะถามเรื่องปั้นครับว่าตั้งแบบในครับ
ผมขอชื่อเฟสหน่อยครับ เสีย
ใส่สปริงซิ่งตี้ละคับ
แรงไม่แรงอยู่ที่คนขับ
แม่นยุ่คับ
ถ้ายากแรงซื้อ108คับ555555
ว่างั้นละครับมันอยู่ที่คนขับ ผม ใช้แต่เจ้าของเองใช้ตัวไหนก็ไม่แรงหรอกครับ
เปลี่ยนสปริงปั้มแรงขึ้นกว่าครับ
ปั้มที่ว่านี่ คือปั้มอะไรครับ ถามเป็นความรู้
@@WuttipongFilm ปั้มดีเซลไงครับ บอกคร่าวๆเเค่นี้น่าจะรู้นะ
แอล45ผมใช้มาสิบกว่าปีแล้วยางotaniผมยังไม่บ่นสักคำเลยมันขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะเลือก
ผมว่ารอบเกียร์มันต่างกันกันหลายยุครับ47กับ50เสี่ยคือบ่ทำคลิปเปรียบเทียบแนครับ
ใช่คับวัดกันตามหน้างานเลยคับ
มันบ้อืดดอกคับ
ขับบ้เป้นวามันอืดกะบ้เเมนเเนวเด้คง
ขอถามแนะครับ รถไถ m l รุ่นใด๋ ใช้ดีครับ
ตั้งบ่อเปนแล่วไปติเขาว่าบ่อแรง
ต้องตั้งอะไรครับนายท่านถึงติไม่ได้
ตั้งตามสพาบการทำงานของพื้นที
5018เหมือนมันไม่ค่อยมีแรงคับแถวบ้านผมเป้นทุกคันคับ
ใช้รถไม่เป็น
ใช้เลยค่ะ สรขับของแม่ มันแรงเหมือนไม่สุดเท่าไหร่
L50ออกมาได้5วัน รถอึด ตอนนี้เพลาเบรกแตกเศษเฟืองไปโดนเสื้อเพลาทะลุอีก ตอนนี้ศูนย์มาเอาไปซ่อมเครมครับ"แบบนี้เปลี่ยนคันใหม่ได้บ่ครับ..."
@@นิเชาอีสาน ต้องลองไปคุยกับศูนย์ที่ชื้อมาดุคับ
@อาทร อ่อนสุวรรณ ของผมออกมา 20 กว่าวันเพลาเกียร์ขาด ขอเปลี่ยนคันใหม่ได้ครับ รอประมาณ 1เดือน
เป็นความรู้ใหม่อ้าย
Lกับmแตกต่างกันยังไงครับ
Mรุ่นใหญ่ครับ น้ำหนักตัวจะเยอะ
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
ผมขับ5018 sp ก็ปกติครับทั้งงานไถปั่น..งานชั่วโมง..เหยีบบจนดินกระจายถึงคันแท นา..ติดใจl50..แต่เวลาขับอย่าเอาขาแช่ครัชไว้เด้อครับ..ครัชมันยัน
ผมก็ใช้ผานแยกครับ สองปีแล้วไม่มีจุกจิก ดินแห้งดินเหนี่ยว ไถได้สบายเลยครับ
คูโบต้ารุุ่นใหม่ จุดสำคัญๆไม่มีที่อัดจารบีให้ อย่างผานที่แยกเป็นกระทู้ก็ไม่มีที่อัดจารบี ทำให้ลูกปืนแตกง่าย
สลักคานล่างชุดใบมีดดันดินก็ไม่มีที่อัดจารบี อายุใช้งานจะสั้นกว่า เพราะจุดนี้ต้องอัดจารบีบ่อยๆ โดยเฉพาะรถที่มีงานดันดินเยอะ
,
,
. ,,. ...
., .,
.
,. , .,0.,
ดันหน้าดันดินถ้าดินไม่ม้วนรถจะอืด..ให้สังเกตุครับถ้าดินมันม้วนขึ้นรถไม่อืดดันง่ายครับ.ผมใช้รุ่นนี้อยู่
ป
ของผมคันโยกมันแข็งคับ
ถ้าว่าอืดคนลงคลิบคือซื้อL50 ละครับ..ซื้อมาหาสะแตกหยัง
การดันดินมันอยู่ที่ฝีมือไผฝีมือมัน กินดินน้อยกินมาก..กินดินมากเลียงคันมือบ่เป็นก็อืดและอยู่ที่เทคนิคไผมัน กับ50 เป็นรถกลางๆลงน้ำก็ได้ดีคือกัน
ของผมใด้ถอดท่อพักออก ใส่คอตรงออกมาเลยจั่งใคแหน่กับ ส่วนผานผมกะใช้แบบกระทู้ ครับปี1ถอดออกใส่จาระบี2เถื่อโอบหลายๆ กะพอใช้ยุครับใด้เปรียบหม่องดินแก่นกับเฟืองหลาย
แถวบ้านมีเยอะครับ คนออกรถใหม่มา จะมีคนคอยตามติ
มันเรื่องจริงคับผมเคยขัวทั้ง2ละ l50ขาดใจก่อนl47อีก เหมือนกกับเกีบร์มันทดน้อยกว่าเดิมละมันไม่ค่อยลงกับเครื่อง
@@thanagirtthanagirt2593 ที่
@@เคเอ็มเทเลคอม-ร3ซ งงคับ อะไรที่?
@@เคเอ็มเทเลคอม-ร3ซ งานสมรสสนามในฝนในในโปรโมชั่น
ีอิ
Otani หน้ายางกว้างแต่ดอกยางตื้น ส่วนdunlop หน้ายางจะแคบกว่าแต่ดอกยางจะสูงกว่าเยแะ ทำให้มีแรงฉุดดีขึ้น เขาออกแบบมาให้สมดุลกัน รวมๆแล้ว การใช้งานน่าจะพอๆกัน
ของผมใช้ดันลอบL 4018นาน้ำครับ
ผมซื้อL3408 มือสองใว้ทำนาแล้วซื้อฟอร์ด 5000 77ใว้ทำไร่สองคัน3แสนกว่าบาท555555สบายใจกว่ากันเยอะเลย
ถ้าอยากให้แรงเปลี่ยนสปริงติดเทอร์โบ ยกท่อใหม่ รับรองแรงแน่นอน ดันก็ไหว พังเร็วกว่าเดิม นี้คือคำแนะนำจากคนใช้รถ ห้ามหลายมือก็พอ
พังเร็วแรกกับความแรงติครับ555
ต้องทำใจครับ อยากแรงพังมาก็ซ้อมครับ ไม่มีอะไรไม่พังหรอกครับ
@@วัยรุ่นสร้างตัว-ภ9ฅ ของแบบนี้พังตามตีนครับพังมาซ้อมเองกะดีแน
ผานแบบนี้ดีที่สุดคับ
กะไถงามปานนี้หละ
ผมใส่สปิงตัวเดียว จบเลยของผมมีคีบของศูนย์ด้วยแรงไม่มีตกเคยลองกับ49แล้ว 59คุ้มกว่า
ไผใช้รถหยังกะว่ารถเจ้าของดีละครับ
แม่นครับ
ผมก็ใช้ผานกระทู้ นะครับ 4 ปีแล้ว ยังไม่มีปันหาอะไรเลย ดีไม่ดีอยู่กับคนขับครับ
คนใจร้อนกว่ารถมั้งครับถึงว่ารถอืด
บ้านผมเรียกผานพวงครับเสี่ยส่วนที่ว่าแยกอิสระนี้เรียกผานกระทู้ครับ ผานพวงผมว่ามันค้ำกันแต่ก็ไถดีครับ ผานกระทู้ผมว่ามันไถดีน้ะเก็บข้างคันนาเนียนดีแต่มีปัญหาเหมือนที่เสี่ยพูดแหละครับลูกปืนแตกบ่อยครับ
ทำงานตามกำลังรถ สบายๆ เรื่อยๆ ดีหมดละครับ
ผมคิดจะซื้อรุ่นนี้ ต้องคิดใหม่แล้ว ถ้าอุปกรณ์ติดรถมาใช้ไม่ดี ดั่งที่รีวิว
แล้วแต่ล็อตคับผมไปเบิงอยุ่ศิริพง มีทั้งัดันลอป ทั้งโอตานิ เลือกเอาดีๆ
เอาฟร์อดเลยย
มันกะแล้วแต่คนชอบล่ะครับ
เองรู้ได้ไงมันอืดยืนพูดอยู่ด้านล่าง
Review ไม่สร้างสรรค์ตำนิอย่าเดียว
คนซื้อจ่ายเงินเลือกมาใช้งาน คน Review บอกว่าอืด พูดแล้วพูดอีกบ่สร้างสรรค์เด้อ
3.8 แสน ได้มือสอง งามๆ
รอบเกีย 47/50 มันกะคนละรอบ มาดันเกียเดียวกัน 50กะอืดกว่าละเนาะครับ ถ้าสันเอ็มยู49แฮงอืดกว่า50ตัวครับ ดันเกียสองกระต่ายนะ ผมว่ามันต้องเบิงหน้างานที่ได้ไส่กันครับรถแต่ละคันแต่ละเกีย ของผมกะ50 ไถ2 ดัน1 มันกะจวดยุเด่ครับ
ตระกูลL. มาเทียบกับ Mu ไม่ได้หรอก
.. เฟืองคนล่ะแบบเลย.. ผมขับมาแล้ว mu 49 ไถเกียร์ 2 แม่นว่า เกียร์ 3 ของตระกูล L เ
ก็ใช่ครับ ที่ผมเปลียบเทียบให้เห็นครับ ระหว่าง47กับ50 สวนมากคนจะบอกว่า50อืดกว่า47 ไถดันเกียเดียวกัน จริงๆ50มันก็อืดกว่าครับ แต่50จะเร็วกว่า47
แม่นควมเจ้า
เดิมๆโรงงานอย่างว่าแหละมันไม่ค่อยแรงเทาไหร่หรอก แต่ก้ต้องทำใจใช้
ผมก็ใช้อยู่ l408 กับ l3408 กับ Dc.70G #โตมากับพี่คู 😅
สุดยอดเลยจ้า นี้แหละคนใช้จริงรู้จริง 👍👍
อยากขับเองเด้....
ของผมl50 ชุดบุ้งกี๋ดันดินโล3คัพ
อืดเปนอืด
L50 ผมใช้มา3ปี แล้ว ไถเกีย2ยังสบายยุครับ
ขี่คุยแท้รู้จริงบ่ลูกพี่555
มันมี2 รุ่น มีโอตานิ.. กะ ดันลอป
โอตานิหน้ายางกว้าง ดันล๊อปยางจะแคบหน่อย
น๕
ระหว่างยาง 2 ยี่ห้อนี้อันไหนดีกว่ากันครับ
แถวบ้านเจ้าทำงานละเอียดเนาะ แถวบ้านข่อยไถแล้วกะคือแล้ว บ่มีกลบมุมกลบร่องดอกเด้อ
ขั่นว่า50อืดอยากให้พ้อL36เด้
36 ป๋าเหลาใช้จ้า สรขับเคยขับใช้ดีนะไม่อึด
ใช้ดีมัย5081อีดหรือแรงละน่าใช้มัย
เทียบกับNEWTT3.50ตัวไหนจ้วดกว่ากันหัวหน้า
ผมมีคันนี้อยู่ครับ กับยันม่า49 บอกเลยว่าL5018 อืดมากแต่ว่ามันเป็นรถดันไม่ใช่รถไถไม่เหมาะกับงานไถเลย นอกจากจะกินน้ำมันเเล้วยังอืดอีกด้วย เเต่ถ้างานดัน น้ำมันเต็มถังทั้งวันก็เหลือครับ ส่วนยันม่า49 เป็นรถไถแท้ๆ ประหยัด เร็ว เเรงดีไม่ตก รอบจัดอีกด้วยคคับ ถ้าคนละเล่น L5018 ผมไม่เเนะนำเลยครับ อย่าเอาเลย รีวิวจากผู้ใช้จริงอย่างผม
แม่นบ่😂😂😂
เสียนำเผิ่ลมีเงินหลายน่าจะเอา MU49 MU57
โครงสร้างแข็งแรงกว่าL50
หนักเกินลงนาติดไว
เอามาหยังMU49 สู้L47บ่ได้ดอกคับ คนละเรื่องกัน
@@bangsaraboho511 L47รถใหม่หาซื้อที่ไหนเขาเลิกผลิตแล้ว
เขาทำมาประหยัดน้ำมันน่อ ชิเอาแฮงไปใส
บ่ยากคับช่างบิ๊กเทอร์โบขุขันธ์ ศรีสะเกษ คับป๋าดม
ยัดเทอโบวเลยคับ
ถ้าล้อหลังมันบ่ฟรีเกีย1เกีย2มันกะดันคือจังรถบ่มีแรงดอกคับมันต้องให้ล้อหลังฟรี..แล้วแต่รอบครับ
ของผู้อื่นบ่อดีจักอย่าง
สกิดป้ำแบบไดครับขอความรู้แน่ครับ
ผมยังเสียดายยุครับผมบ่ได้ยางโอตานิ
ผมได้เป้นดันลอป
สวยๆคับ
แต่ส่วนมากคนอื่นชอบl5018
แล้วแต่คนชอบอ่ะเนอะ
มาไวโพด
ยุที่ฝีมือการขับมากกว่า
อยากรุ้รายละเอียดครับพี่ว่าต้องดูไรบ้างกำลังจะไปเอา50หรือmu49ดีกว่ากันยังชั่งใจยุอยากได้คำแนะนำครับ...ขอบคุนครับ
พึ่งมารู้เรื่องผานไถกับยางก็คลิปนี้ล่ะพี่
@@guitarthekop1315 ส่วนตัวผมชอบMU49 โครงสร้างแข็งแรงกว่า น้ำหนักเยอะกว่า L50 แต่เครื่องตัวเดียวกัน
งานดันmu49 ดันดีกว่าเพราะน้ำหนักเยอะแต่ลงน้ำจะติดง่าย L 50 เบาดันไม่สู้แต่ลงน้ำจะคล่องตัวกว่าคับ เกียร์งานไถ L50 H2 = MU H1 ดัน 50 H1=Mu L4 ตามที่สัมผัสมา ผมขับ50 น้องขับ49 วิ่งคู่กัน
เเนะนำเอายาง otani ดันล๊อป บ่กะละ ส่วนรุ่น แล้วแต่มักคับผม
ราค่าMU49แพงกว่าL50เป็นแสนครับทำงานไม่ต่างกันถ้ามาทำนา50ใช้ดีกว่าน้ำหนักเบาลุยน้ำสบาย
เสี่ยดมลองหารีวิวจอนเดียร์ ซีซี เท่ากันหน่อยครับ อยากเห็นความแตกต่างครับ
ขอเว้าเรื่องยางแหน่เดอครับ
จากที่เคยไปเป็นนักศึกษาฝึกงานโรงงานคูโบต้า ยางจะมี3ยี่ห้อครับมาจากโรงงานเลยครับ คือ บริสโตน โอตานิ ดันดอป ครับ
เหตุผลที่มี3มีห้อน่าจะมาการป้องกันหากยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งผลิตไม่ทัน ก็ได้มีอีกยี่ห้อหนึ่งสำรองเพื่อที่จะเดินไลน์ผลิตได้ตลอดครับ
👍👍ขอบคุณขอมูลที่เพิ่มเติมเข้ามาน่ะ😍😍
47แรงกว่า50เดิมๆ ลากโลตารี่ของm60 47ลากเกีย2ได้คับวิ่งเร็วด้วย 50ลากไม่ได้คับต้องเกีย1
ได้ครับรถผมl50ลากของMU57เกียร์2ตี740สบายไม่ดับด้วย
@@รณฤทธิ์คงสุดี-บ6ส ใช่รอบเครื่องเท่าไรครับ
มันอยู่ที่คนใ้ช้มากกว่าครับผมว่า
แรงไม่แรงมันอยู่คนใช้ ถ้าใข้เป็นมันก็แรงใช้ไม่เป็นมันก็อย่างที่พูด น่ะครับผมว่า
ถูกต้องแล้วครับ
มันกะโตเดียวกับกับ 47 คับมันเพิ่มแค่
กะบอกสูบ เพิ่มซีซีขึ่นเท่านั้น
บ่เเม่น เกียร์เป็นตัวใหม่ด้วย l50ประมาณว่าใส้ในเปลี่ยนใหม่หมด
ไม่ลองเปลี่ยนท่อพักดูครับ
กับรุ่นยันมาร์ 51 แรง อันไหนดีกว่ากันครับ
แสดงว่า เจ้าของคลิป ไม่เคยใช้ผานแยก ถึงบอกไม่ดี
ผมมีอาชีพรับจ้างขับรถไถคับแล้วมาขับ 50 รู้สึกว่ามันอืดไม่แรงอันนี้เรื่องจริงครับ 47 ยังคล่องตัวกว่าเลยครับ..ความคิดส่วนตัวผมนะ.......
ผลิตเองเลย
อย่ากได้รถแรงๆต้องแมสชี่เพอรกูสัน
ยุสกล ได้บิดโตพุ่นน่ะเสี่ย
เจ้าบ่รู้จังหวะรถL 5018
อืดหม่องใดหมอ
เสี่ยดมยางรถไถใส่ของไรดีครับ
แรงกว่ายันม่าเสี่ยแน่นอนนน
เสียใจจ้ะ ยันมาร์ติดโบ 😊
พี่ลองทำคลิป ระหว่าง คูโบต้า M9540 กับ M108S เเละ จอนเดียร์ 5090E หน่อย ว่ารุ่นไหนน่าซื้อมากสุด
ต้มแล้วกินเลย มันจะไม่อืด
49ใหญ่กว่าบักหลายนึก
Mu4902กำลังมันตกกว่าL50หลายไดพี่ ไถ2H พ้อดินเปียกๆส่ำ1นิดอบเลย งานดันเผิ่นกะพอๆกันแต่4902ต้องดันL4.
50นิต้องตั่งสกีใบมีดใหม่ครับมันจิกดินโพด ให้มันค้ำอีก
แต่4902มันเร็วกว่ายางมันใหญ่
I iPod
น้ำหนักมันเยอะคับตัว49ต้องใถนาแห้ง
ผมว่า47พ่านครับแรงไม่ตก
แม่นเลยจ้า
👍👍👍
ดันกะดันบ่เสมอ วิ่งอย่างเดียว
รุ่นไหนดันสองได้ครับ ถ้าบ่ใช้โลว์
L 4018 SP อืดบ่ครับ แล้วมีข้อดี ข้อเสียอิหยังแหน่ครับ ผมว่าจะเล่นรุ่นนี้ครับ ผมยังบ่มีประสบการณ์เรื่องรถไถเลยครับ
บ่มีอืดคับผมคับของลุงผมมาแล้ว
อยุ่ที่คนขับครับ
ยางโอตานิกับดันลอบราคาบ่อต่างกันปานใดครับ. ยางรถไถหน้าจะประกอบมาแต่โรงงานเลย. ร้านขายคงจะเลือกบ่อใด
เป็นยี่ห้อที่เขาบอกว่าใจสั่นครับ คือวูบเร็วคนขับคุมรถยากถ้าเดิมๆ
รถไหมก็เเบบนี้ล่ะพี่
ครับ
ทำอย่างไรไม่ให้ 5018 อืด
MU49ใช่ดียุคับบ้านผมใช้ยุ
สิได่หยังอิขึ้นยกะเชลล์ยุคับ
จ้าวรถของ
ใส่สปริงแต่งตัวเดียวจบคับรถผม
กินน้ำมันกว่าเก่าบ่ครับ
สดราคาเท่าไรคันนี้
ไถกะบ่เข้า
D
รถL50มันแรงอยู่
รถผมก็ดันได้นะครับไม่อืดด้วย
เดี๋ยวมันก็คงดีเองครับ
50ดันดินอืดกว่า47คับ
47ไปเเรงกว่าคับ
แม่นที่สุดเลยจ้า
รอบท่ดเกียต่างกัน 50บื้นนาหล่มดี
ก็ลองไส่เกรีย4เหยีบคันเร่งสุดแข่งกันดูสิที่ถนนราดยางl50เร็วกว่าl47เพราะรอบเร็วกว่ามันถึงอืดผมเคยรองมาแล้ว
เสียดมครับ ขอชื่อเฟสหน่อยครับ หรือ เบอร์โทรก็ได้ครับ จะถามเรื่องปั้นครับว่าตั้งแบบในครับ
ผมขอชื่อเฟสหน่อยครับ เสีย
ใส่สปริงซิ่งตี้ละคับ
แรงไม่แรงอยู่ที่คนขับ
แม่นยุ่คับ
ถ้ายากแรงซื้อ108คับ555555
ว่างั้นละครับมันอยู่ที่คนขับ ผม ใช้แต่เจ้าของเองใช้ตัวไหนก็ไม่แรงหรอกครับ
เปลี่ยนสปริงปั้มแรงขึ้นกว่าครับ
ปั้มที่ว่านี่ คือปั้มอะไรครับ ถามเป็นความรู้
@@WuttipongFilm ปั้มดีเซลไงครับ บอกคร่าวๆเเค่นี้น่าจะรู้นะ
แอล45ผมใช้มาสิบกว่าปีแล้วยางotaniผมยังไม่บ่นสักคำเลย
มันขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะเลือก
ผมว่ารอบเกียร์มันต่างกันกันหลายยุครับ
47กับ50เสี่ยคือบ่ทำคลิปเปรียบเทียบแนครับ
ใช่คับวัดกันตามหน้างานเลยคับ
มันบ้อืดดอกคับ
ขับบ้เป้นวามันอืดกะบ้เเมนเเนวเด้คง
ขอถามแนะครับ รถไถ m l รุ่นใด๋ ใช้ดีครับ
ตั้งบ่อเปนแล่วไปติเขาว่าบ่อแรง
ต้องตั้งอะไรครับนายท่านถึงติไม่ได้
ตั้งตามสพาบการทำงานของพื้นที
5018เหมือนมันไม่ค่อยมีแรงคับแถวบ้านผมเป้นทุกคันคับ
ใช้รถไม่เป็น
ใช้เลยค่ะ สรขับของแม่ มันแรงเหมือนไม่สุดเท่าไหร่
L50ออกมาได้5วัน รถอึด ตอนนี้เพลาเบรกแตกเศษเฟืองไปโดนเสื้อเพลาทะลุอีก ตอนนี้ศูนย์มาเอาไปซ่อมเครมครับ
"แบบนี้เปลี่ยนคันใหม่ได้บ่ครับ..."
@@นิเชาอีสาน ต้องลองไปคุยกับศูนย์ที่ชื้อมาดุคับ
@อาทร อ่อนสุวรรณ ของผมออกมา 20 กว่าวันเพลาเกียร์ขาด ขอเปลี่ยนคันใหม่ได้ครับ รอประมาณ 1เดือน
เป็นความรู้ใหม่อ้าย
Lกับmแตกต่างกันยังไงครับ
Mรุ่นใหญ่ครับ น้ำหนักตัวจะเยอะ