KTM SuperDuke 1290 R - Австрийский КОРОЛЬ НЕЙКЕДОВ
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Закажи дебетовую карту Tinkoff Drive и получи 500 баллов - l.tinkoff.ru/e...
Или оформи кредитную карту Tinkoff Drive и получи 2000 баллов - l.tinkoff.ru/e...
Промокоды: EXPLOSIVEMIKE500 для дебетовой карты и EXPLOSIVEMIKE2000 для кредитной.
За мотоцикл спасибо Детейлинг-Центру в Подольске:
www.auto-shiel...
/ auto_shield
Контакт владельца: / kai.skay
Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosi...
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donational...
На мечту: donate.qiwi.co...
Донат на Tinkoff карту: www.tinkoff.ru...
Донат в Bitcoin: bc1q5868230srwp8k6w58enprc5cxj4s9veqc5y6lk
BTC: 19t8hHT9daBqfKFeQcgDkwGj9ndyaENM9C
Ethereum: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
USDC: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
Tether:0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
DOGE: DFHToqDVHwfUyr9FWS3X278e5HsNL6JGUa
***********************************************************
#KTM #superduke1290r
Поздравляю . Наконец-то он к тебе попал на тест. Хозяин тебе сказал правду. На режиме RAIN электроника ограничивает мощность до 100 лошадок. И с 2017 г появился ещё 4-ый режим управления ~ TRACK. Я не нарадуюсь, каждый раз садясь на него.
Удачи и подписчиков тебе !!!
Я владелец точно такого мотоцикла 14 года выпуска
Езжу на нем как и на треке, так и использую его в повседневной езде по городу.
По поводу так называемого "болтания" в поворотах.
Это не правильно настроена подвеска под райдера или даже не обслужена во время, так же надо проверить давление в покрышках и вся болтанка пропадает.
Или вообще проверить люфт в ступице заднего колеса ;). В стоке слишком мягкая подвеска на жопе.
@@SKAilifee Да есть такое, уже сменил подшипники и ось )
Правильно! По сути 80% проблем с рулежкой решаются правильной настройкой подвески и это касается любого мотоцикла
Как он в сравнении с другими стритами, которыми владели лично?
@@ValikValik-xy3yn у меня до него были всё моты 4 в ряд. После мотора V, вообще нет желания возвращаться на 4 цилиндра в ряд. Очень понравились 790 и 890 дюки, конечно же Туано. БМВ s1000r разочарование полное. Из японцев мт09 интересный мот, но желательно смотреть версию SP и после 2017 года.
Не знаю, как на счет рестайла, но на дюке 14-17 года шестая передача дико длинная. Использовать ее можно для хорошей экономии топлива в крейсер режиме 120-150.
В городе и трассе шестую включаю только в редких случаях
так долго ждал хороший обзор на Дюка, и вот он, как всегда божественно 😍
Хотел купить супердюка с диодной фарой и дать тебе на тест, но не нашёл в продаже актуальные нормальные варианты. Пришлось МТ10 взять, тоже не разочаровала в принципе. В этом году снова буду приступать к поискам КТМа🙏 это вышняя точка в моём понимании мотоциклов, дальше только улетевшие стритфайтеры за 2+ 🍋
... не король, а герцог! Дюк это же герцог. Супер герцог значит :o)
Дюк это фамилия гонщика, в честь которого названа серия. И не переводится ))
Вроде кардинал
Миша молодец. Ктм оценит) а по моту - сбалансированный городской стрит. Для выхлопа в комплекте есть два вида Db killer. Он действительно громкий. Но для прохвата по садовому ночью в компании таких же отбитых людей на КТМ. Это феерично 😅. На обзоре он без dbKiller
Ооо, классный обзор. Сам катаюсь на таком 2016го года. У нас в Германии их найти проще, даже очень много их продаётся, не думал, что в России их дефицит. Тёмная компановка цвета прикольна, но задняя часть действительно теряется. У меня оранжевый с белой жопой, выглядит более дерзко, чем чёрный. 🙂
И купил его ещё и потому, что сам высокий, 1.90, очень удобный нэкед для высоких людей.
лучший байк на котором я ездил, мощность , управляемость, торможение. невероятный мотоцил
Судить про надёжность на моте с пробегом 10к - гениально)) в странах, где постоянный сезон, мотоциклы ездят 25-35к км в год, так вот как показывает практика ктм доживший до сотки тыс км - это прям радость и праздник. Те же фазеры литровые, мт09, выферы и тд спокойно валят 150-250к км)))
Ктмов 1290 переваливших за 100к не один и не 2 уже давно. Да и те возможности и эмоции не стоит сравнивать с бюджетным байками, как мт09/10 и прочее. Это реальный стритфайтер, а не обычный нейкед.
Кому я объясняю. Это же гуглобой и теоретик Баранчук 🤣
Когда я уже научусь имена читать, перед ответами.
@@МихаилСоболев-д7к продолжай :) нам нравится)
Вот сколько я ни ездил на мотоциклах , именно двухцилиндровые цепляют )
Мишаня красавчик!
Миш, не хватает замеров динамики 0-100, 100-200. Обзор хорош👍🏽
Я его ждал!!!! 😁 Да ура!!!! Наконец-то!!!! Ааааа...жаль что он старой модели!
Эхххх КТМ 😍 Прям приятно посмотреть было. Это дорога от моей дачи до дома)) Правда я на КТМ 200 каталась туда-сюда 😜🙈
Как Вам ктм 200? Что скажите?
Миш, твои эмоции когда ты дубасишь и комментишь, орешь просто в камеру 😁 это круто 😀 это то чего не хватает многим ютуб каналам, это Эмоции ! Моё уважение Мишаня )
Если бы его назвали КТМ Супер Джиксер 1290, тогда бы он и на высоких валил. Не продумали инженеры КТМ этот момент. Ну а если серьёзно, мотик крутейший, обзор крутейший, майк крутейший, ктм крутейший. У кого-то мечты про дукас, а у кого-то про супер дюкас...
Обзор как всегда интересный, мот бомба, даже 2014 года, что говорит о заложенном ещё в те годы потенциале, раз он почти не поменялся по концепции. Выхлоп конечно порнуха какая-то, и больше подойдёт старой японской спортухе)) на хорошем выхлопе, даже на том же Austin, он шикарно звучит, все таки V твин. Да и плуг там не в тему, колхоз какой то, пусть и дорогой. 1290 Duke R тем и привлекает, что в отличие от остальных мощных файтеров у него нормальный дорожный просвет и внизу нет кучи шмурдяка с огромными радиаторами, как у беременной коровы, которые уже на тестах на новых мотоциклах все замятые и страшные (привет Ducati Streetfighter)
на 10-й минуте на разгоне со светофора отсечка сработала , а не трекшн - блинкер матом моргал.... не ? И что вы все поросятами визжите на разгоне на 1300 кубах ? Ладно б Стелс какой удивлял , а так , как семиклассник спер мот -гы,гы
Когда холодно аккуратнее. Вчера первый раз упал, поворачивал на перекрестке с наклоном и сорвало заднее колесо. Мотик ушел в лосайд на левый бок, проскользил до обочины, и встретившись с обочиной перевернулся на правый бок.
обзор в сентябре снимался, тогда +22 в среднем было в мск
Видос, как обычно, топовый! Так держать, Майк! Спасибо, что продолжаешь радовать качественным контентом, под чаек замечательно заходит👍👍👍👍
"Оранжевое настроение" какое-то. И ещё баночки с "мочой" на руле колыхаются! :) Ну а так, окромя странного стиля, "городской рвун" вполне себе. Респект владельцу, круто затюнил, я сразу не понял что клетка стоит.
Дай бог здоровья всяк сюда входящему !!!
Завидую по хорошему владельцам.А K1300R неплохо уехал )
Конечно кр уедет, он даже на 1-й со старта на полном газу в козла не встаёт просто так, т.к. база у него большая и ЦТ низкий. А на ктм со старта газ полностью открыть просто невозможно, перевернешься; хотя база у ктм тоже немаленькая. Это я всё про режим без трекшена. На ктм стартовать надо долго практиковаться. Не каждый владелец сможет его потенциал раскрыть. Ну или только с ланча (на первом поколении ланч контроля на нём нет). А так, на ктм рывок сильнее чем на любом другом мотоцикле, включая каву Н2.
Отличный обзор, в прочем, как и всегда, спасибо. В этом году был первый сезон на стрите после 5 лет на спорте и начал понимать и продвигать твою философию и любовь к стритам. Сейчас вообще нет смысла покупать спорт на каждый день, когда появились стриты 200+ коней.
Пользуюсь случаем, предлагаю вашему вниманию Герцога 690 R . Посмотреть,потрогать и купить можно в магазине Партнер-мото по сцеп цене 299.999р
С 2017-го он еще дёрганней стал! И быстрее. Но Mike, конечно просто олигофрен "ой ну очень крутой, ну ваще! Ну ой" PS кстати - жрет он 8 литров на 100. Это вообще ничего
Пипец! Да мот и сейчас дикий. 180+\150 при его весе... Для Москвы- наверное нормально, но для города поменьше- не излишество?
Очень нравится расистское название производителя подвески 👍👍👍😂.
Как по мне, у человека Димы, который с тобой светится на видео, мот интереснее(понятно, что разные). K 1300 R в туринге! Уважуха.
Если доберёшься до 1290 Супер Эдвенчера - будет огонь. Кстати, тоже "навалить" может как надо, и в путешествии приятен.
Миша, харе косячить с технической терминологией. "V4- новые двигатели" - НЕТ. Им уже почти 40 лет.
ПС: Понравилось. Давай еще!
Соседи скажут спасибо за такой выхлоп 😂👍🏻
Классный обзор, спасибо за эмоции и красивые кадры
Вот это называется с добрым утром! Спасибо, Мишань)
Байк пушка! Кайф дорабатывать своего коня, ставить выхлоп, ручки, подножки...
Майк, привет из Алматы 👋🏼
Всегда смотрю твои видео
Салам зема
На чем катаешься?
@@Detsimator привет.
У меня два мотоцикла. Harley Davidson street bob и Honda Steed 600 боббер.
А ты?
Ну наконец-то, дождались))
Зачем ты хочешь быть как моргенштерн. Знаешь, решил как-то моргенштерн нарезать овощей, в итоге остался без фанатов.
990 smt тоже гулял в поворотах. Видимо это фишка катума. И как ни странно, это реально кайфово.
Взрывной Михаил один из лучших гомо байкеров на Ютубе!!!!
Наконец-то дождался твоего обзора на дюк! И вот после твоих слов об твоей любви к v-tvin,у меня проскочила мысль. Было бы интересно твоё мнение об hyosung gtr650. Из известных блогеров никто на него обзор не делал, кажись. А как бюджетный спорт турист с таким объёмом уж очень привлекателен. К тому же твой обзор доминара зашёл на ура!
Тут, наверное, большинство как и я, лишь могут мечтать о такой двухколёсной технике?
ой хз хз, судя по статистике продаж это совсем не так)
Господи, какой же он красивый, мощный и харизматичный. Вот бы сесть на него. Кстати, мотоцикл в этом видео тоже ничего!
Катался на 2020 1290R с выхлопом от акро. Не сильно понравилось. Болтает на прямой, прыгает в повороте. Сильно высокий по посадке.
Майк, сразу лайк за такой долгожданный обзор
Sw-motech известная компашка. На бээмвэ много всяких железок делают, площадки под кофры, расширители, дуги...
Не покупают потому что практичные люди купят японца, стильные люди купят Дукатти, а остальные БМВ)
100% ))))
Майк, можешь выйти за свои стандартные рамки обзоров и запилить обзор на mazda rx-8? Машина огонь)
Как всегда , заплатили- облизал....
Я его называю Телепортатор, у нас их 3 в нашем городе и все 3 наши , и все 3 на авито в продаже. Краснодарский край город Армавир ✊
Я кстати их посматриваю на сезон))аппараты супер
attrus999 рассмотри наши, есть из чего выбрать целых 3, 2 чёрных и белый, на белый на днях ставим комплект цепи и звёзды не бит не крашен 2 хозяина очень бодрый
@@user-re6rg2mu6e ок,спасибо, есть из чего выбрать)) да и соседи почти)
Как мотоциклы по обслуживанию за сезон много бабла уходит?
rustam zalu. Смотря как ездить, по сути чуть дороже японца, зато эмоций дарит кучу. В основном задний баллон надо готовить штуки 2 на сезон в средней езде. Вообщем терпимо. Если ухаживать и не мучать то 1 баллона хватит
Дааа, Что на тэсте, то и хвалим!!!!
Вот теперь ещё бы обзор от Майка на KTM SuperDuke 1290 GT
У меня ГТ 2019 года. Спрашивай, отвечу
@@maximussmirnoff Будешь менять (или жалеть что не дождался), если на следующий год выйдет ГТ на раме супердюка 3.0?)
@@romaefi6456 Жалеть не буду как и менять. Не из тех, кто меняет каждый год технику как айфоны.
Только недавно думал "Интересно, а как звучит 1290 на выхлопе?"
Хорошо он звучит,только не на таком громком))
Теперь буду знать, когда еду с дачи. Если кто то пронесётся рядом 200 км это Майк))
Видео класс!
Честно говоря когда я впервые проехал на нем я ожидал гораздо больше
Дyри !
Бытует мнение, что на стоке он слишком линейный. (Нужна прошивка)
@@SKAilifee
Да y нево провалов много
@@vmchannel1451 я катался и на рестайле 2017 с прошивкой акрпович. Ничего подобного там не было. Только держись и успевай передачи лопатить, а на приборке уже 260! Я не катался ни стоковом аппарате. Вот тут не скажу.
И люди с байками 90-х и начала 00-х смотрят ролик такие: "да да, мало электроники, это несерьезно")))
Этим летом на авито 4 штуки видал, видимо устарел. От 700-900тыс.руб. супер обзор спасибо!;)
Звук бу-бу-бу, почти как у субаря. Оч крутой. Ярославль смотрит. У меня на адвенчере конечно по тише будет акропович.
В Киеве и Харькове новые дюки никак не продадут.
Можешь пожалуйста заснять ктм дук 125 2020 года, нет ни одного русского обзора на него
>> "...14-й год, а уже стоит гидравлика"
у меня на SL 1000 Falco 2000 г.в. стоит гидравлическое сцепление)))
ай какой чудесный выпуск, спасибо
Короче, смотрю я щас ролик на телефоне. И мать, услышав голос Майка, спрашивает: - Это Навальный говорит?
Голос похож, говорит 😁
Ktm конечно не Honda, но лайкосик Мишане полюбасу
мотИИк!)) А лучше вообще, мотiк!)
Надо говорить: мотЫк!
Героям Слава!
Вот тебе можно ставить лукасы заранее. Класс видосы!
Я один не понимаю, как можно спокойно ездить с таким злым выхлопом и не привлекать внимание с стороны ДПС , очень хочу поехать в Москву на мото, но этот фактор меня останавливает, а снимать - менять выхлоп ради поездки, я не готов, даже у нас в Краснодаре взялись за прямотоки, лишний раз не откручиваю газ находясь в городе. Подскажите в чем секрет безнаказанности езды с прямым выхлопом !?
В Москве тоже тормозят и штрафуют за эти перделки
Хз 3 сезона на монстре 821 с mivv без дб килеров, не разу вопросов не вызывал, у дпс.
Наконец приличный рекламодатель появился. Рад за тебя Миш.
Тинькофф , приличный :) ну ну
@@user-ko6ff9ve6u Я же не о банке, а как о рекламодателе.
Все прекрасно, но так жаль твоих монтажеров видео))) страшно работать с человеком после которого, каждые 2 слова клеить приходится 🤣
Наконец то! Интересно,что там про моего зверька скажешь!!!??? После ещё отпишу.
P.S. у меня 17го года. Плюшек побольше. Хороший обзор,правдивый.
Спасибо за обзор на этот мот
Супер! Наконец то !)) У меня 990 Дюк! Обожаю КТМ-ские стритухи!)))
Безумный год, безумные мотики💪👏👍
Как вовремя , я как раз собрался чаек попить ,
информативно, зачЁтный обзор на Дюка) Лайк!)
Миша - "не знаю что за фирма SW-Motech"
Ничего, на турэндуро плотно перейдешь, будет постоянно встречаться )) Странно что на гусе не было ничего от этой фирмы
Миша, не забывай про то, что в 2007 году был Suzuki B king со 183,5лс
Мишаня, не появилось желание взять ктм вместо дукати?
kick to monday же)
Страшный мот ну нахер такой)
Лайк поставил, комментарий пишу)) хороший обзор Миша!!!
Охуеть пушка! У меня всё.
Все он тянет на 6ой, просто 6ую рано включаешь)
Конечно он будет прыгать на заднее как черт, если у него передатка короткая!! У него вторая, как первая у нормального мота!) И прямоток с фирменным эхом пустого оцинкованного ведра! Зачет!)))
Отличная пушка-гонка
Ждал обзор от тебя на этот мот
Вот бы тебе монстра 1200s откопать, очень интересно, как он тебе зайдет
тож интересно, не люблю этот трактор 800й который, а 1200 не встречал и в Ride 3 он всех еб%т обычно
@@dzianwoo2292 та в райд 3 он ваще имба, та и 696 в своем классе по кайфу ахах
Мне он нравится! 👍
Миш у ктма 85ки кроссовой, года так 2009,сцепление гидравлика могура)))
MT 10 sp luchshe ili etot SUPER DUKE? mne YAMAHA ponravilsia bolshe,ona pokamfortnee.:))
Да вопрос актуален
Мт10 в сравнении с ктм пердюк
Я не опытный но я готов к такому потому что мой Ктм 85 сх на кросовой трассе в вили он постоянно. И уже готов в 14 купить его если бы бабки были и ебашыл по городу в центре Киеве.
Как всегда огонь видос!
П.С.- Ребят, подскажите хорошую банковскую карту с кэшбэком на АЗС?))
Super test Mike! Ja by tibe dal zatestit svoi moto no ja zhivu v Prage. U mena Monster 1100 s vozdushkoj i gsxr 1000 k1🙂
Гейо гейо гейо!! Привет! Когда сделаешь обзор на последний Triumph Rocket 3 ??
Это тот случай кагда мотоцикла выглядит ахерена а на ездник как на ишаке
KTM - клуб трудолюбивых механиков😆 спасибо не надо🙃 а так видос огонь🔥
эх миша! ты совсем забыл про suzuki B-king!!! с мощностью за 180л.с., и моментом под 150 ньютонов!!!! а ведь B-king намного раньше появился....
Тюнинг дело дорогое, но на Дукти это вообще сумашествие.. укроп 500, сухое сцепло 400, карбон по кругу перф. с винглетами 300
🤷🏻♂️
ktm krut no redok i dorog,vzal mt 10
pravilno hule perepla4ivat za oranzheviy)))
Как всегда отличный обзор!.. Есть DUKE-и посвежее, другая фара с завалом в поворот и охлаждением, другая приборка и.т.д... Одна из либимых марок мото!..🤘🙂👍
Завала в поворот на нейкеде нет. Что на 2ом(2017-2019) что на 3ем (2020+) поколении. Только на гт и алвенчерах
@@МихаилСоболев-д7к Если стоит эта новая светодиодная фара с охлаждением по центру, если речь о ней, то при закладывании мота в поворот, фара заглядывает в этот поворот, подсвечивая его!.. О чем вы, я не понял?..
@@user-rd6xo6ie6b у меня ктм 2019 модельного года(ген 2), у товарища ктм 2020 модельного года(ген 3, что сейчас и выпускается). Нет там никаких механизмов, так называемых cornering lite.
Это есть только в ктм супердюк версии гт(спорт-тур) и на 1290ых адвенчерах.
@@МихаилСоболев-д7к О чём спор, что вы мне пытаетесь доказать?.. Всё правильно, у вас другая фара, другая конструкция и без охлаждения, другая модель KTM, а на KTM-1290 Super Adventure, как раз вот эта двухглазая, как будто с разрезом по середине(это охлаждение), про то и разговор!.. Кстати, а что с приборкой, тоже другая?..
@@user-rd6xo6ie6b а при чем тут adventure?
Это вообще другой байк.
Разговор про нейкеды.
Приборка в стритах, спорттуре и адв различается.
На нейкедах с 2017 года охлаждение фары так же присутствует.
На спорт-тур версии gt - всегда были cornering lights (с 2016 года линейка существует).
На адв - с 2017.
На нейкедах их нет.
Супер обзор!
Отличный дюк, красавчик
Где ты берёшь эту говномузыку?!?!
Ппц , стопарь дорогой , у меня когда проводка коротнула , такой стопарь бесплатно получился !))
Охиренный Мот и обзор 🏍️👌👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
Как говорил pilotzx6r этот ktm superduke сделан для взрослых хулиганов. По мне так он немного ( концептуально) похож на ducati monster. Но если выбирать между ними то взял бы другой аппарат. Какой? Х З. Наверно mv agusta brutale. Но денег нема.😆😁😆 поэтому SV 650 моё всё.