Я бы банку прикрепил, как на родной сделано, на хомуте, а не варить на нее крючек. Место сварки надо закрасить хорошо, это будет вечная ржавчина. А в общем сделано хорошо 👍
Банка Уаза меньше в диаметре и длиннее. на родной хомут не встаёт. Можно конечно переделать под другой хомут. Но не стал. Под хомут попадала вода,и ровно по нему у меня сгнила банка и отвалилась половина. Красить бесполезно. Обгорит. Если только какой нибудь медной смазкой закрасить?!
Приветствую, подскажи, как всё таки должна работать гидромуфта, у тебя на видео ты говоришь что слышно как винт крутит, если правильно понимаю то он начинает принудительно вращаться когда температура поднялась или на холодную он тоже вращается, у тебя на холодную винт можно остановить
Приветствую. Вяскомувта крутит постоянно. Она относительно температуры ( вязкозкости жидкости в вязкомувте) менять скорость относительно оборотов двигателя. Руками останавливать не желательно. Пальцы может оторвать. На заглушенном двигателе, на холодную вентилятор вращается руками с небольшим усилием. На горячую нужно прикладывать больше усилий. У меня в прошлом году побежала помпа. Поставил Asin она считается оригиналом. Помпа на этих двигателях идет в сборе с вязкомувтой. Работает хорошо. Поэтому особо с вязкомувтой не замудрялся.
Классная идея 💡 у меня на атласе кусок трубы отвалился от глушителя! Будем внедрять
Установил от nissan x-trail нульцовую выхлопуху с переделками, глушитель вывел в бок.
Классно получилось, я тоже подбираю от отечественных машин и никаких проблем
Стараюсь всё-таки ставить оригиналы. но некоторые запчасти нам не доступны.
Хорошо получилось 👍 я от тоже внедрил, от форда)))
От транзита?
@@АндрейАндреевич-н9ф нет, от чего-то легкового 3х литрового вроде, лежал без дела у людей))
Я тоже искал то разных иномарок, но ничего в хорошем состоянии не нашёл.
Я бы банку прикрепил, как на родной сделано, на хомуте, а не варить на нее крючек.
Место сварки надо закрасить хорошо, это будет вечная ржавчина.
А в общем сделано хорошо 👍
Банка Уаза меньше в диаметре и длиннее. на родной хомут не встаёт. Можно конечно переделать под другой хомут. Но не стал. Под хомут попадала вода,и ровно по нему у меня сгнила банка и отвалилась половина. Красить бесполезно. Обгорит. Если только какой нибудь медной смазкой закрасить?!
У меня уазовский лет 8 ходит
Хорошо. будем надеяться, что тоже послужит.
А внутри новой банки как сделано не знаешь?
Или это просто пустая банка? Может там соты какие, перегородки?
Внутри почти прямая труба и соты. Сложно в двух словах объяснить. Проще наберите в интернете, устройство глушителя Уаз.
Приветствую, подскажи, как всё таки должна работать гидромуфта, у тебя на видео ты говоришь что слышно как винт крутит, если правильно понимаю то он начинает принудительно вращаться когда температура поднялась или на холодную он тоже вращается, у тебя на холодную винт можно остановить
Приветствую. Вяскомувта крутит постоянно. Она относительно температуры ( вязкозкости жидкости в вязкомувте) менять скорость относительно оборотов двигателя. Руками останавливать не желательно. Пальцы может оторвать. На заглушенном двигателе, на холодную вентилятор вращается руками с небольшим усилием. На горячую нужно прикладывать больше усилий. У меня в прошлом году побежала помпа. Поставил Asin она считается оригиналом. Помпа на этих двигателях идет в сборе с вязкомувтой. Работает хорошо. Поэтому особо с вязкомувтой не замудрялся.
@@АндрейАндреевич-н9ф точное название или артикул помпы оригинальной не подскажите?
Не помню. Скачайте Автодок. Он по номеру рамы хорошо открывает наши машины. Заказывал помпу там.
Тоже думаю от уаза на свой атлас поставить, только с фланцем
От самого коллектора? Или имеете ввиду, что бы посередине стык с флянцем был?
Такой-же глушитель буду ставить, только в варить на родную трубу фланец, допустим если этому придёт хана взять новый и поставить ничего не переделывая
Пожалуй так будет правильнее.
На 2х подвесах вешать надо, один не выдержит