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Danke für das Video :) Ist ein tolles Auto
아이오닉의 대항마군요?! 트렁크는 너무 작네요 ㅎㅎ 실물을 언능 보고 싶네요
한국에도 곧 출시되길 바래요. 아이오닉과 좋은 경쟁이 될거 같습니다. 트렁크는 아이오닉6가 401리터이니 ID.7이 투어러 느낌을 그나마 좀 더 잘 유지한것 같아요
@@kunst21 그렇군요 비교하니 작은것도 아니네요 ㅋㅋ 트렁크 자동문 안전사양 이슈는 해결 되어서 나오겠죠?
@@namegi7 ID.7에 이슈가 있었나요? 출시 기간이 남아있으니 이슈가 있었다면 해결해서 딜리버리 하지 않을까요? ^^
@@kunst21 id 4였던걸로 기억 합니다
@@namegi7 아 같은 부품이 아니길 기도해야겠네요 🙏🏻
아니 제일 중요한 첨단 친환경 드럼 브레이크는 안달려 나오는건가요? 앞 뒤 다 달려야 살까 말까 고민 중인데 허허
![폭스바겐 iD.4의 장점 5가지, 단점 5가지│드럼브레이크는... 애매하네요. [전기차생활]](http://i.ytimg.com/vi/G1Nimcjj_58/mqdefault.jpg)
![폭스바겐 iD.4의 장점 5가지, 단점 5가지│드럼브레이크는... 애매하네요. [전기차생활]](/img/tr.png)
Danke für das Video :) Ist ein tolles Auto
아이오닉의 대항마군요?! 트렁크는 너무 작네요 ㅎㅎ 실물을 언능 보고 싶네요
한국에도 곧 출시되길 바래요. 아이오닉과 좋은 경쟁이 될거 같습니다. 트렁크는 아이오닉6가 401리터이니 ID.7이 투어러 느낌을 그나마 좀 더 잘 유지한것 같아요
@@kunst21 그렇군요 비교하니 작은것도 아니네요 ㅋㅋ 트렁크 자동문 안전사양 이슈는 해결 되어서 나오겠죠?
@@namegi7 ID.7에 이슈가 있었나요? 출시 기간이 남아있으니 이슈가 있었다면 해결해서 딜리버리 하지 않을까요? ^^
@@kunst21 id 4였던걸로 기억 합니다
@@namegi7 아 같은 부품이 아니길 기도해야겠네요 🙏🏻
아니 제일 중요한 첨단 친환경 드럼 브레이크는 안달려 나오는건가요? 앞 뒤 다 달려야 살까 말까 고민 중인데 허허