침수차를 살리는 작업이 결코 쉬운게 아니네요. 진짜 시동걸리고 운행된다고 대충 수리해서 고지안하고 유통시키는 업체는 정말 처벌받아야겠네요. 영상보고 시동 걸리고 운행되서 다 고쳐졌다고 생각했는데 실내 내장재 모두 탈거하니까 보통 일이 아니네요. 3부도 기대됩니다. 메르카바님 정말 존경스럽습니다.
현실적으로 잘 고쳐진 침수차가 중고차 시장에 절대 나올 수 없는 이유를 직관적으로 보여주는 영상이라고 생각됩니다ㅎㅎ 침수차 고치는 값이 차 한 대 값을 나올 것 같아요ㅋㅋ 돈 많이 드는 작업이니 절대 제대로 고쳐서 나오지 않을테고 그런 걸 모르고 구입하고 타다보면 차 퍼지는 건 뭐 시간 문제겠네요ㅎ 침수차 구별 방법은 의외로 어렵지 않다고 하니 다들 잘 피해서 구매하자구요!ㅎ
참 정직하고 내 맘이 시원합니다. 본인도 이미 검증된 사람인데 이렇게 침수 차를 번호와 차 대까지 다 공개하고 당신은 멋진 사람입니다. 수리 과정을 보면서 일반인들인 저희들이 모르는 부분이 참 많다는 것을 깨닫고 알게 되네요. 이런 분이 있는가 하면 속여서 파는 진짜 일부 한 두 사람 때문에 아픔을 겪는 사람들 이야기는 가슴이 아파요
바닷물에 침수된게 아니면 침수된부분 방수처리 안되있는 커넥터 배선이랑침수된부분 전자장비 전부다 털고 교환하고 가면 컨디션은 신차랑 같음 요즘 차량은 경량화를 이유로 엔진 미션블럭도 알미늄이라 오버홀 선에서 재사용 가능하고 다만 그렇게 까지 정비해서 살릴가치가 있는마진이 남는 차들은 보통 독3사 신차급 컨디션 가진 외제차고 보통 이윤극대화를 위해 대충 굴러가게만 고쳐서 침수이력없이 유통하는경우가 많아서 그럼 FM으로 수리하면 이상없지
구독과 좋아요를 안할 수 없는 정말 대단한 컨텐츠입니다. 진정 공장에서 신차 조립하는것 보다 몇 배로 더 힘들어 보입니다. 정말 대단합니다. 3탄도 궁금하고 1년 후기도 기대됩니다. 이상 신호는 가장 먼저 눈치채시겠죠? 항상 의심하시고요. 악셀페달 점검없이 시운전했다는 장면에서 역시 어떤 위험이 도사리고 있을 지 모르니, 1년 운행하실 때에도 수시 점검하세요.
이 영상이 대단한 점 1. 침수차 수리비가 왜 차값보다 많이 나갈 수 밖에 없는지에 대한 구두 설명이 아닌 반문 할 수 없는 화면 설명 2. 자차 안하면 누군가는 이런 고생을 하게 된다는 것에 대한 캠폐인 3. 메르카바의 기술력과 장인 정신에 대한 홍보 및 마케팅 고생하고 힘드셨겠지만 1타 3피입니다 ㅋㅋㅋ
아니 그게왜요?? 맨손으로 작업하면 안되죠. 라텍스 장갑을 끼는게 맞죠. 정밀기계나, 금형 가공 작업하고 2주 지나고 보통 검수하는데 맨손작업하면 터치부분에 녹발생, 땀흘려서 부식, 다 티납니다, 실오라기가 걱정되면 라텍스를 껴야합니다. 실오라기를 걱정하면서 손에서 생긴 염분에 의한 녹발생은 더 큰일 아닌가요??
벤츠,비엠같은 세계적인 회사 엔진조립할때 니크롤폼장갑을 필수적인 낍니다.우리나라 엔진회사는 현기차말고 없는데 설마 현기차엔진조립할때 빨간목장갑처럼 실로 짠 것을 끼고 하는 것은 아니겠죠? 설마 저런 고가정밀기계를 만지는데 개당 200원하는 빨간목장갑 끼고 하는 하청엔진공장은 아니겠죠 하청엔진공장라인에서 일했다면 개당 2천원하는 니크롤폼장갑 비용 아끼려는 것 같습니다. 우리나라 정비공장에서 맨손이나 빨간목장갑 끼는 이유는 정비사자격증 받고 일 배울때부터 제대로 된 장갑지원을 안 해주기때문에 습관화돼서 그렇습니다. 영세한 정비공장입장에서 매일 소비되는 장갑들도 다 비용이라서..
이래서 침수차는 폐차가 답인듯 하네요 완전 분해 조립을 하는 것도 거의 불가능 하지만 차체속으로 들어간 물이 말라도 속에서 부식은 엇쩔수 없을 겁니다 예전에는 기계식이였지만 지금은 전자식인지라 시간이 지남에 따라 부식으르 인해 문제가 발생 할수도 있겠죠 침수차에 대한 좋은 컨텐츠 인듯 하네요
![[풀영상] "지금은 잘 지내니?" 지옥에서 돌아온 미니쿠퍼! / 후기영상 재편집본](http://i.ytimg.com/vi/lS02AFbX3W4/mqdefault.jpg)
![[풀영상] "지금은 잘 지내니?" 지옥에서 돌아온 미니쿠퍼! / 후기영상 재편집본](/img/tr.png)
![[3부] "침수차 잘 굴러가요?" 국토부 침수차 등록 및 다이나모 마력 테스트! / BMW 320i](http://i.ytimg.com/vi/z_A4iK_o6SE/mqdefault.jpg)
침수차 수리과정이 얼마나 힘들고 어려운지와 살려서 1년간 운행후 결과를 보자는 컨텐츠는 정말 훌륭한 아이디어입니다.
고생 많으십니다.
침수차를 살리는 작업이 결코 쉬운게 아니네요.
진짜 시동걸리고 운행된다고 대충 수리해서 고지안하고 유통시키는 업체는 정말 처벌받아야겠네요.
영상보고 시동 걸리고 운행되서 다 고쳐졌다고 생각했는데 실내 내장재 모두 탈거하니까 보통 일이 아니네요.
3부도 기대됩니다. 메르카바님 정말 존경스럽습니다.
엄청난 작업이군요. 이러니 침수차는 절대 유통되어서는 안되는 거군요.
정말 좋은 컨텐츠라고 생각됩니다!!
걍 죽 노동입니다
저정도로 돈들이면 유통될만하다는 결론 나올거 같은데ㅋㅋㅋ 대충 겉만 닦고 나오는 애들이 문제지...
현실적으로 잘 고쳐진 침수차가 중고차 시장에 절대 나올 수 없는 이유를 직관적으로 보여주는 영상이라고 생각됩니다ㅎㅎ 침수차 고치는 값이 차 한 대 값을 나올 것 같아요ㅋㅋ 돈 많이 드는 작업이니 절대 제대로 고쳐서 나오지 않을테고 그런 걸 모르고 구입하고 타다보면 차 퍼지는 건 뭐 시간 문제겠네요ㅎ 침수차 구별 방법은 의외로 어렵지 않다고 하니 다들 잘 피해서 구매하자구요!ㅎ
정말 대단하네요ㅋ
아무리 조립은 분해의 역순이라지만, 저 수만가지 부품을 어떻게 다 기억하고 완벽하게 조립을 하는 것인지... 게다가 오롯이 혼자(?)서..
대단한 엔지니어이십니다!
침수차는 절대로 사면 안되는 이유를 몸소 보여주고 계시네요. 정보 감사합니다.
엔진 미션 오버홀까지는 할만하지않나 싶었는데 내장재 털어보니 엄두 안날정도로 힘든 작업이네요 화이팅입니다
정비하는 모습에 사장님이 얼마나 꼼꼼하게 작업하는 성격인지 알겠네요.
와 진짜 엔진오일 넣을 때 쾌감이... 다들 메카적으로 얼마나 이해도가 뛰어난 상태인지 보면서 너무 재밌게 봤습니다
참 정직하고 내 맘이 시원합니다. 본인도 이미 검증된 사람인데 이렇게 침수 차를 번호와 차 대까지 다 공개하고 당신은 멋진 사람입니다. 수리 과정을 보면서 일반인들인 저희들이 모르는 부분이 참 많다는 것을 깨닫고 알게 되네요. 이런 분이 있는가 하면 속여서 파는 진짜 일부 한 두 사람 때문에 아픔을 겪는 사람들 이야기는 가슴이 아파요
저도 8월8일 물난리때 자차 가입하지않고 차량 침수 피해를 입은 구독자입니다. 침수 후 3일뒤 폐차처리했지만 저도 사람인지라 업자에게 넘길까 정말 고민 많이했습니다. 영상을 보고나니 폐차하길 잘했단 생각과 동시에 고민했던 제 자신이 부끄럽네요.
올은결정을하셨네. 힘내세요 ㅠㅠ
화이팅 입니다
무거운 현실 앞에 나약해지는 건 사람이면 다 똑같습니다.
멋지고 담대하신 결정 하셨내요 어쩌면 다른이의 목숨을 살리셨을수도.....
@@KJUN-o1x 옳은
불편러들 댓글따위에 신경쓰지 마세요 사장님 같은분이있어 이런 컨텐츠를 알게 됩니다 말씀하신대로 1년뒤에 무슨일이 생길지 안 생길지가 관건이겠네요 응원합니다. 힘내세요
침수차를 전문가가 이렇게 깔끔하게 고쳐도 전자장비와 케이블 등의 침수 후유증으로 인해 오래 탈 수 없게 된다... 라는 교훈을 주기위한 컨텐츠인거군요....
@@음매-w1i 침수차는 사서도 팔아서도 안됌 파는거 자체가 살인미수고 사는거자체가 자살행위 지혼자 죽으면 또몰라.. 무고한사람 같이 데려가니문제임
비용이 문제라서 그렇지 누가 그걸 모를까요.
바닷물에 침수된게 아니면 침수된부분 방수처리 안되있는 커넥터 배선이랑침수된부분 전자장비 전부다 털고 교환하고 가면 컨디션은 신차랑 같음 요즘 차량은 경량화를 이유로 엔진 미션블럭도 알미늄이라 오버홀 선에서 재사용 가능하고
다만 그렇게 까지 정비해서 살릴가치가 있는마진이 남는 차들은 보통 독3사 신차급 컨디션 가진 외제차고
보통 이윤극대화를 위해 대충 굴러가게만 고쳐서 침수이력없이 유통하는경우가 많아서 그럼 FM으로 수리하면 이상없지
전손차든 침수차든 제대로 수리하면 아무 문제 없이 탑니다. 다만 대부분의 업자들이 대충 수리해서 잠깐이라도 경고등 없이 굴러만 가게 만들어 놓고 판 다음에 나몰라라햐서 그렇죠. 최소한의 노동으로 최대한의 이익을 뽑을려고 하는 거죠..
여기서 침수차 수리해서 오래탄다는 인간들아
어이가 없어서 그냥 웃는다.
그냥 폐차가 답이야
완전분해!
한번은 할 수 있는 작업이라 하기에도
너무 사서 고생하신다는 느낌 입니다!
덕분에 세상에 하나뿐이 영상 잘 보고 갑니다!
정말 수고 하셨습니다!
이게 정말 진심이 담긴 컨텐츠... 이정도 수리안하면 팔지말아야합니다..이정도 점검이 최소한입니다
100여년된 오토바이 복원하는 걸봐도 신기했는데 이런 정교한 작업을 그냥 멋지게 하시는 걸 보니
우리의 기술이 대단하다는 걸 새삼 느꼈습니다.
많은 분들에게 침수차에 대한 정보를 알리는 좋은 영상입니다. 수고하셨습니다.
컨텐츠 너무좋습니다 850만원으로 저희는 안방에서 시원하게 보네요^^ 덕분에 침수차에 대한 대처법과 무서움, 그리고 메르카바의 기술력에 랄부를 탁치고갑니다
랄부를 치면.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@압둘라꺼리꺼리 아프죠..
@@kimyoungsin87 맞죠 개아프죠 ㅋㅋㅋㅋ
아야...
역쉬 쉬운일이 아니군요
일반인은 꿈도 못꾸는 작업인데 열심히 보고 있습니다~^^
진짜 이 컨텐트 대박이네요. 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다. 사장님 사업도 번창하세요!
진짜 기술자님들 존경합니다 … 저걸 분해하고 조립까지 …
수리과정도 놀랍지만, 백날 침수되면 어떻다고 설명듣는것보다 훨씬 이해가 빠르네요.
침수차를 복원하는게 이렇게나 어렵군요...
중고차업자들이 이렇게까지 작업해서 팔리가 없겠죠 배보다 배꼽이 커질테니
절대 침수중고차를 사면 안되는 이유를 역설적으로 보여주고 계시네요
가장문제가 저 배선 커넥터 녹제거 안하거나 교체안하고 시간지나면 오작동할 가닁성이커짐 모든게 전자식이라 요즘차는
내부 부분까지 침수된 차량은 전자기기 부분이 살아있는지 모르기 때문에 싹 뜯어서 정상인지 (전자기기 +커넥터(각 핀)확인 하는게 더 오래 걸리고 해서 죽 노동 수준입니다
침수차는 복원이란 단어는 사용할수없습니다. 복원이 절대 되지않습니다.
와 엑셀 패달은 진짜 식겁하네요.... 진짜... 좋은 컨텐츠 감사드립니다. 진짜 침수차는 폐차가 답이다 정말.. 항상 그래도 형님 안전운전하세요 소유하시더라도!!!!
침수차가 이렇게 무서운지
교육영상으로 쓰셔도 좋을것 같습니다.
3부도 기대해봅니다.
더운날씨에 좋은 콘텐츠 제작하시느라
고생많으셧습니다.
그러게요 교육용 영상 ㅋㅋ
사장님의 열정,진정성 외모에서 풍겨나오는 인성등의 조합이 자연스러이 미소짓게 만드시네요..항상 건강하세요..
기술력과 정성과, 교육적인 컨텐츠를 제작하신 그 열정에 찬사를 보내며, 유튜브에서 몇 안되는 정말 멋진 영상이라고 생각됩니다.
바닥을 탈거했을 때 나오는 배선들과 커넥터들 구조가 보여서 재미가 쏠쏠합니다.
1년 뒤에 어떤 상태일지도 더 궁금하고요. 잘 보고 있습니다.
침수차의 기계적인 부품 요소는 분해와 세척, 정비를 거친다고 하지만 전기배선과 전자회로 반도체 부분을 교체는 필수!
히터를 계속 해서 바닥쪽으로 해서 한번씩 틀어놓으세요. 실내 습기엔 창문은 앞창 한개만 쬐금 열어놓고 1-2시간이면 바짝 마릅니다.
정비소에서 8년일하고 아 이정도햇으면 침수차 하나 고칠수있을거같다 해서 bmw z4 15년식 반침수차 구매해서 손을대봣으나 스스로의 한계와 점점늘어나는 부품교체비용에 치이다 겨우 고치고 아득아득 타고있습니다. 진짜..존경합니다.
죽은 차에 다시 생명을 불어 넣어주시는 엔지니어님들 대단하네요
역시 대단하세요. 신뢰가 갑니다.
3부도 기대하겠습니다!!👍
차를 새로 만드셨네요. 엄청난 작업과정에 놀랐고, 한편으론 침수차에 대해 많은 것 알게되어, 정말 좋은 간접 경험을 하게되었네요. 차에 진심인 멋진 컨텐츠 만들어 주셔서 감사합니다
이분이야 이렇게 꼼꼼하게 수리하지 사기꾼들이 파는 시중 침수차들은 엄청 대충 수리했을게 뻔한데 그걸 타고다닌다는게 소름이다;;;
1년 뒤 궁금하네요 좋은영상 감사합니다!
침수차라해도 이렇게까지 깔끔하게 작업하시는걸보니 살짝 군침도네요 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다 ^^
구독과 좋아요를 안할 수 없는 정말 대단한 컨텐츠입니다.
진정 공장에서 신차 조립하는것 보다 몇 배로 더 힘들어 보입니다.
정말 대단합니다. 3탄도 궁금하고 1년 후기도 기대됩니다.
이상 신호는 가장 먼저 눈치채시겠죠? 항상 의심하시고요.
악셀페달 점검없이 시운전했다는 장면에서 역시 어떤 위험이 도사리고 있을 지 모르니, 1년 운행하실 때에도 수시 점검하세요.
다필요없고, 수리 후 1년지나고 완전궁금..
생활공작소..제습제…좋아요…
1년뒤를 기약하여 모두 뜯어서 담아보겠습니다
@@Merkava_No.1 댓글이라니?!!!감사합니다 🙏
저래서 실내바닥까지만 물이들어와도 전자장치가많아서 차는폐차해야되는거군요...3부 기대댑니다~
정말대단하십니다 일부 중고차 상사에서 침수차를 허위로 매매 하는것은 살인행위라 볼수있겠네요 ㅠㅠ
대단하십니다..진짜 존경스럽습니다....이런차는 절대 유통 되면 않됩니다..
싹 분해해서 커넥터 하나 하나 청소해야 한다니 엄청난 작업이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
차에 대해서 아무것도 모르는 사람이지만 우연히 알고리즘을 통해 본 결과 다른건 모르겠고 이 사장님은 자동차에 진심이다!!
침수차 복원 영상이라 놀랍네요
좋은 켄텐츠입니다~
양심있는 중고차업자들이 많았으면 좋겠습니다. 잘못사면은 위험하다는것을 알려줘서 고맙습니다.
와..이렇게까지 작업 해야되는거라 침수차가 완전분해되서 제대로 정리된 상태로 유통될리가 없겠네요..;
침수차를 살려낸다고 볼 수는 없지만. 그래도 수리과정을 거쳐서 주행테스트를 하고 실내를 뜯어서 정리하시다니 컨텐츠 대박이네요. 번창하세요!
편집자님과 메르카바 식구분들 즐추되세요~
침수차 구입해서 구독자들께 영상 보네주신점 넘감사드림니다
사장님은 천재중 천재이네요 부품 한두가지가 아닌데 어떡해 완전분해 조립이가능한지 및어지지않네요 동영상 가슴깊이 잘보고 감사드림니다
열정이 보이십니다. 내차니까 와우... 1부에 이어 오늘도 좋은 구경하고 갑니다.
우와 사장님 대단하시네
침수차 수리 후 일련의 증상이 나타나는지
직접 시연을 하시니 정말 대단합니다
와 이거 보니깐 진짜 침수되면 차 끝이구나 싶네요~ 영상 잘봤습니다.
하나하나 뜯어서 청소하고 고치는게 왜이렇게 짜릿하고 재밌죠?????
자동차 회사들도 방수처리 많이 해주길~
와 이게 진짜 유튜부 컨텐츠죠 대단하십니다
너무 좋은 영상 잘 봤습니다!
제가 잘 몰라서 그런진 몰라도 엔트리모델인데도 실내 하부 내장제 정말 잘되어 있네요.
정말 꼭한번 소유해서 타보고싶네요
1부 2부 정신없이 봤습니다. 대단하네요. 사장님이 손본 차량은 침수차라도 믿고 탈만한데요. 스피커는 다이어프램 손상없고 보이스코일 정상이면 이물질 없이 조립하면 별탈 없습니다. 분해하신 스피커가 우퍼 같은데 다이어프램이 분리되네요. 처음 봤습니다.
정말 대단하십니다 ㅎㅎㅎ
다들 마지막 남은 연휴 잘 쉬시고
내일부터 또 열심히 달려봅시다 🏃♀️ 🏃♂️
메르카바 화이팅 ㅎ
이 영상이 대단한 점
1. 침수차 수리비가 왜 차값보다 많이 나갈 수 밖에 없는지에 대한 구두 설명이 아닌 반문 할 수 없는 화면 설명
2. 자차 안하면 누군가는 이런 고생을 하게 된다는 것에 대한 캠폐인
3. 메르카바의 기술력과 장인 정신에 대한 홍보 및 마케팅
고생하고 힘드셨겠지만 1타 3피입니다 ㅋㅋㅋ
침수차 고치는게 이렇게 힘든걸 정말 몰랐습니다.
단순히 말리면 되지 않을까 했는데.. 제 생각이 완전 잘못 되었네요.
이게 진짜 프로의 모습이네요. 존경스럽습니다
근데 중요한건 침수차를 이렇게까지 제대로 고치지않고 시장에 나오기때문에
만약 1년뒤에 큰 문제가없더라도 안심하면안될듯. 아마 대부분 시동만걸리면 눈에보이는 물기만 빼고 재판매할듯
녹슨 커넥터의 문제가 접점이 부족해져 저항값이 올라 화재로 이어질 수 있다는거죠.. 역시 침수차는 답이 없네요... 일반인 입장에선
3부 완전 궁금 합니다 .... 일반인들은 침수차 피할수 있는방법도 궁금하네요
어우~ 너무 좋은 영상이네요. 진짜 이분들 기술자여 기술자~ ^^ 사장님 웃는 모습 너무 좋구요~! ^^
열정이 대단하십니다..사비를 털어 이런 컨텐츠를 만드신다는게..
직원분들 모두 마스크 쓰고 일하셨으면 좋겠어요... 방역을 떠나서, 작업 과정들이 다 폐에 안 좋아 보이는 것들이라 걱정ㅠㅠ
기술력에서 할말이 없게 만드네요. 헐. 차를 첨부터 다시 만드시네
와우~ 이게 뭐라고 난 호기심 가득한 매의 눈으로 인정사정 없이 봐 버렸네~
시간이 순삭해버렸네 잘 봤습니다. 추천 누르고 가요^^
고치면서도 은근히 이상없길 바라는 마음 ㅋㅋㅋ 고생하셨어요 그냥 샵애마로 쓰셔도 될듯
열정, 능력, 노력, 사랑이 모여야 할 수 있는 일을 하시네요!! 잘 되실수 밖에 없습니다
이정도면 차 한대 만드신거 같네요~! 대단하십니다.
이분은 자동차 명장 그 이상입니다 감동입니다. 1년후 리뷰 꼭 올려주세요
삼편 너무 기대됩니다. 정말 잘보고 있습니다 명절 잘 보내시고 언제나 건강하셔야 제가 오래 봅니다. 명절음식하지말고 쉬었다 오십쇼
정비사분들 정말 대단하다는 생각밖에 안드네요.
침수차 수리는 엔진쪽도 중요하지만 실내쪽에 있는 ECU가 있는쪽. 바닥 시트부터 모두 걷어내고, 대쉬 보드를 걷어내고 ※ 히터 코어 ※ 쪽은 꼭 신품으로 교체를 하는게 시간이 지난후에 추가 수리비를 절감할 수 있다고 보네요.
입만 갖다 대는 채널보다 훨씬 소중한 컨텐츠 한판입니다
대표님의 열정에 감동 받았습니다.
외제차 수리하러 갈께요!!
좋아요를 안박을 수가 없네요. 장인정신이 뭔지 보여주네요.
정말 꼼꼼하게 작업하셨네요 👍🏻👍🏻👍🏻
1년 후 차 상태가 궁금해지네요
침수차 1년 테스트 컨텐츠라니 ㄷㄷ 뭐하시는 분이시길래 대단하시네요 ㄷㄷ
명절연휴 잘 보내세요❤️
토크렌치 소리 너무 좋아욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎모아서 asmr로 만들어주심 안되나요
와~~ 이게 된다는게 너무신기하고 놀랍다 👍
와~~1부2부쭉봤지만 새차를만드는것보다 훨씬더어려워보이네요 대단한형님이시다ㅋㅋ
사장형님 이건팔아도손해이실꺼같아요~~ㅋ
제가사서좀타볼게요 저한테주세요ㅋ
차대번호 오픈까지~~ 확실하시네요ㅡㅎㅎ
메르카바님 정말 대단한 기술과 시스템을 가졌습니다.이런 기술들이 우리 사회를 더 밝게 만들고 좋은 시스템들을 만들어가는
것이라 생각됩니다.저도 지금 구독과 좋아요 눌렀습니다.
정말 훌륭하십니다.감사합니다.~!
엔진,미션등 동력계통은 살린다고 해도 배선 관련된 전자장비들은 교체하지 않으면 추후에 문제가 생기지 않을까하는 의구심이 드네요 영상 잘 봤습니다
저 배선 전산 다발들 일명 커넥트 하네스라고 하는데 저거 구하기가 쉽지 않고 가격도 꽤 나갑니다. 대략 150만원 정도.. 근데 교체하려면 죄다 분리 작업해야죠.. 저 전산 다발 교체 하지 않으면 디지털 작동 유무에 문제가 많이 생깁니다. 수리는 수리더라도 아쉽네요..
그런것들 보여주려고 일부러 교체를 안하신듯합니다
그쵸 중간에 대략 1년 뒤에 어떤 문제가 발생하는지 보여주는게 영상의 주제라고 언급하셨으니
보통은 문제가 생기는걸 보려고 하는거니 다른 중고차 팔이들이 손 안댈 부분은 최대한 손 안대고 가장 저렴하게 수리해서 경과보려는듯요
진짜 엄두가 안가는 작업이네요 갑자기 정비사님들 존경심이 듭니다.
엔진회사에서 일했던 내 경험으로 봤을때 거의 100프로 완벽한 엔지니어들입니다. 엔진조립시 장갑을 착용안하고 맨손으로 조립하는거 진짜 프로페셔널들이라고 생각합니다. 장갑의 실오라기 하나라도 놓치지 않기위한 노력 ...정말 다시보게 되네요.. 메르카바 !!! 화이팅..
아니 그게왜요?? 맨손으로 작업하면 안되죠. 라텍스 장갑을 끼는게 맞죠. 정밀기계나, 금형 가공 작업하고 2주 지나고 보통 검수하는데 맨손작업하면 터치부분에 녹발생, 땀흘려서 부식, 다 티납니다, 실오라기가 걱정되면 라텍스를 껴야합니다.
실오라기를 걱정하면서 손에서 생긴 염분에 의한 녹발생은 더 큰일 아닌가요??
@@옴마야-p3e 개돼지들 이해하세요
벤츠,비엠같은 세계적인 회사 엔진조립할때 니크롤폼장갑을 필수적인 낍니다.우리나라 엔진회사는 현기차말고 없는데 설마 현기차엔진조립할때 빨간목장갑처럼 실로 짠 것을 끼고 하는 것은 아니겠죠? 설마 저런 고가정밀기계를 만지는데 개당 200원하는 빨간목장갑 끼고 하는 하청엔진공장은 아니겠죠 하청엔진공장라인에서 일했다면 개당 2천원하는 니크롤폼장갑 비용 아끼려는 것 같습니다.
우리나라 정비공장에서 맨손이나 빨간목장갑 끼는 이유는 정비사자격증 받고 일 배울때부터 제대로 된 장갑지원을 안 해주기때문에 습관화돼서 그렇습니다. 영세한 정비공장입장에서 매일 소비되는 장갑들도 다 비용이라서..
새로 조립하는게 더 쉽겠네요.
전자장비까지 다갈면 문제야 없겠지만 사장님 인건비 생각하면 그시간에 돈벌어서 사는게 훨씬 이득일테니
이 컨텐츠는 차값 이상의 투자겠지만
메르카바 신뢰도가 올라가서 더 큰 이득이 되겠죠.
와.. 근데 엔트리 모델인데도 내장제가 꽤나 잘 되어있네요...
너무 고생많으십니다 근데 차 좋아하는 사람으로썬...너무 재밌는 컨텐츠네요 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
덕분에 편하고 너무 흥미롭고 재밌게 봅니다...
엔트리는 1시리즈
제차 를 마지막에 메르카바님이 사셨군요.
잘 고쳐서 이상 없길 바램 입니다.
자차가 없어서 매각 하는쪽으로 진행 했는데..
엔진 청소하는데 속이 다 시원하네요
침수차 수리 작업은 난해하다는 생각은 했지만 막상 영상으로 보니
더 어렵고 까다롭네요. 좋은 영상 잘보고 갑니다.
와우~~진짜 진짜 장인의 맛을 또 다시 보게 됩니다
이래서 침수차는
폐차가 답인듯 하네요
완전 분해 조립을 하는 것도
거의 불가능 하지만
차체속으로 들어간 물이 말라도
속에서 부식은 엇쩔수 없을 겁니다
예전에는 기계식이였지만
지금은 전자식인지라 시간이 지남에
따라 부식으르 인해 문제가 발생 할수도
있겠죠
침수차에 대한 좋은 컨텐츠 인듯 하네요
너무 쉽게 진행되는거 봐서, 3부에 큰 난관이 있겠군요ㅎㅎ
그대도 부러운것은 어쩔수 없습니다. 이렇게 차를 가지고 논다는 것이 너무나 부럽습니다. 존경스럽기까지 합니다. ^^ 중고차 파는 분들과 정비소 하는 분들이 이렇게 정직하다면 얼마나 좋을까요^^ 우리나라 금방 선진국 대열에 들어갈 겁니다 ^
궁굼한게 있습니다 저렇게 청소를 다해도 차대 자체가 녹이 올라 올 가능성이 있는게 아닌지요? 차대자체가 그냥 하나의 철판이 아니라 프레임 사이사이에 공간들이 있는데 아무리 아연도금이 되있다고 해도 안이나 닦아 낼 수 없는 부분에서 녹이 시작될 가능성은 없는지요?
사실상 시한부 인생 시작된것 맞죠 아무리 아연강판이라고 해도
나도 모르게 정신없이 잘 봤습니다. 좋은 영상 감사합니다ㅎㅎ