Молодец,всё грамотно рассказал и показал. Лично я на ГАЗ 53 сваривал лопнувшую от перегруза раму(обычной дуговой сваркой) и ходила машина ещё долго. Не слушай умников и завистников. Успехов вам с супругой!
Огромное спасибо вам за такую проделанную работу побольше бы таких хороших Добрых и умных людей. У меня встал вопрос как поставить Гур на газон вот теперь благодарю вас знаю из чего и как поставить. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо брат от души я из Киргизии из города ЖАЛАЛАБАД я тоже делаю как ты объяснил ГУР от ЗИЛ 130 купил в СЕРПУХОВЕ это Московская область на разборке там списанные военные машины сняли все запчасти купил то что необходимо скоро начну делать спасибо большое за совет
Спасибо за видео. Объяснил как преподаватель на уровне профессора. Я долго искал на эту тему видео, у всех ничего не понятно. Теперь кажется я тоже наконец то установлю, пока ещё руки совсем не отвалились.
Я в 10 году на Ваз 2107 поставил щиток приборов от Газ 3110,когда загорелся этой идеей то многие с меня смеялись, когда поставил и все заработало то очень был рад и сам себе доказал что прогресс не стоит на месте! Приборы читыаемы и в ночное время просто небо и земля с семерочными.
@КФХШуреков слежу за вашим каналом, очень нравится, всё понятно без лишних слов, продолжать в том же духе))Скоро газик 3307 с хранения приобретать буду,хотел бы в дальнейшем ваших советов, спишемся надеюсь на канале 🤝🖐️
Я сварщик с 23летним стажем, и скажу что уже со счета сбился сколько переварил карданов ,рам, блоков и.т.д . Если правильно сваривать,по технологии то бояться нечего!
Печально, это работа завода, а владельцы автомобилей помучившись сами дорабатывают кто как может. Лайк автору. Ездил я на газ 53, намучился с ним, то же хотел уже поставить гидроусилитель, но удерживало ППД, не хотел проблемы с ГАИ. Короче проще решил, продал газон и купил ЗИЛ.
Огромное спасибо за идею и практические советы! У меня ГАЗ 3309 . Его заводской ГУР просто отстой! Демонтировало его и руководствуясь вашими советами поставил ГУР от ЗИЛ 130. Немного дополню от себя. Поменял нш 10 на нш 14,рулевой вал укоротил 35 см при этом шарниры как положено сложены, удлинил продольную тягу(правда не на 4,5,а на 5 см.) сошка цепляется за колесо! Вот незадача! Усилил рессоры. 3й и 4й лист добавил с задней рессоры, а снизу убрал два коротких листа. Цепляя стало меньше. Пробовал регулировать упорным болтом получается, но тогда вправо маловато колесо выкручивается. Теперь хочу поставить сошку более длинную с «квадратного» зила. А так всё хорошо работает лучше чем заводской ГУР. Правда не знаю как теперь в РЭО гаи на это посмотрят если досмотрят. Хотя продавать машину не собираюсь Ещё раз огромное спасибо.
Здравствуйте. Рад, что оказался полезен. Когда мы узаконивали ГБО, надставные борта, инструментальные ящики, пришлось пройти полный инструментальный контроль и два раза гнать машину в ГИБДД. Был у меня страх, что я спалюсь с этим гидроусилителем. Но всё прошло нормально, никто не обратил внимание. С наступающим праздником, днём автомобилиста 🤝🤝🤝.
Здравствуйте, молодец, супер. Я то же так делал лет 10 назад. Всё отлично ходит. А то что там аварии случаются это поменьше водку за рулём пить надо, и скоростной режим соблюдать там где надо ехать 70 км а не 170км.
Спасибо за пожелания. Только за время моей эксплуатации, я выявил один ньюанс, при просевщих передних рессор радиус поворота в правую сторону увеличивается, так. как левое колесо задевает за рулевую сошку. Есть решение, либо сделать проставку толщиной 20-30 мм и установить между балкой и рессорами, либо новые рессоры, либо дополнительный рессорный лист.
Зделал класс и просто! 👍 Надо на свой газон так же поставить. А на диванных знатоков не обращай внимание! НШ у меня с Японца есть а вот сам гур думаю найду. Спасибо за идею!
@@КФХШуреков так же мучаюсь с маневрами! А так как живу в Приморье здесь оснавная техника Японцы то даже на шмакодявках гур стоит и пальцем руль вращается. А с Японца гур не подходит так как с права и на левый край не поставить в другую сторону рулит. А зиловский думаю найду они ещё есть.
Здравствуйте.Ох как этому автомобилю гидроусилителя не хватает. А как всё просто и не дорого можно сделать. Сейчас, даже прицеп по зеркалам в гараж легче загнать. У меня ещё на этом газоне Зиловская КПП стоит. Совсем другой автомобиль получился. Если будут вопросы, задавайте.
Здравствуйте 🤝 как раз собираюсь данный "девайс" на газончика в новом году поставить, уже нашел гур со списаного армейского зила и ваше видео как раз мне хорошую информацию дает👍
Доброго времени суток всем работягам. Не слушай диванных экспертов.все классно сделал. Сам сейчас ставлю на газ 53 .но в сошку ставил свой зиловскии. отрезал.подогнал в тягу и все.а если в процесе появиться в тяге люфт то там можно и тягу поменять.Единственное смазывай по чаще и норм будет. А так классно сделал. Дотелаю тоже выкину в ютуб. Удачи.
В фильме один момент упустил, когда переходную втулку поставим в рулевую сошку, надо будет зачистным кругом снять лишний металл с рулевой сошки в районе втулке, с плавным переходом к стяжному месту втулки. Второй момент, с новой реформой прохождения техосмотра, могут возникнуть проблемки.Держите поблизости старую Газоновскую колонку и ещё один рулевой кардан. Если что, то на замену уйдёт минут 40 и дальше поедите. Это так, на всякий случай.
Спасибо за видео. Я сейчас переделиваю тоже свой газ 3307 на гидрач. Делаю точно как у вас. Гидрач установил тоже из средней дирки. Насос хочу установить вместо компрессора. Шкив на колене от 66 четирех ручєвий. На газоне єзжу сам. На комбайне тоже практически когда отвожу зерно на комбайне син помогаєт чтоби небило простоя. Сину 15 лет. Пускай учится. Жина пуска будет дя любви. Видео клас.
Теоретически можно. Если делать в заводском исполнении, тогда полностью по аналогии с автомобиля ГАЗ 66. В таком случае придётся менять шкив на коленвале, кронштейн крепления двигателя(на него устанавливается генератор), и скорее всего головка блока цилиндров(правая сторона). На ней нет отверстий под крепление компрессора(при желании можно просверлить и нарезать резьбу в этой головке, но нужно иметь кронштейн компрессора, чтобы правильно просверлить). Второй вариант: закрепить компрессор самому. Изготовить дополнительный кронштейн и в свободное место установить его. Здесь можно применить ЗИЛовский компрессор. Здесь всё зависит от Ваших условий и Ваших возможностей. Не забываем, что компрессор смазывается. Масло на него подаётся с двигателя под давлением.
Не думаю что стоит экспериментировать и переходить на шлицевой кардан. Просто сам как раз на вилочный пару лет назад перебрался, так вот с ним совсем другое дело. Хочу и на второй машине поменять. Ремень насоса с коленвала... ну да, согласен, помпу конечно разгружает. Но у меня, например, всегда с помпы привод брался. Старую когда-то давно однажды перебирал, менял подшипники. Новая сейчас 11 лет, двенадцатый уже ходит и только-только появился небольшой люфт. Ну за такое время она бы и так на ремонт напросилась. ) Правда у меня насос по некоторым причинам стоит ниже, ближе к самому гуру, а напротив штатный натяжной ролик, видимо получилось что-то вроде компенсации.
Отличное и поучительное видео! Автору спасибо! Данная тема актуальна сейчас и для моего Газона. А по поводу комментов того придурка...., то ,не надо обращать на тупые комментарии! Обычно так могут писать или те кто ничего не умеет и не понимает, либо завистливые идиоты, по другому их не назову!
У мене на газ 3307,движок д 240. Гур я поставив у першу чергу. Сцепленія тоже мтз, вижать було важко, я поставив ПГУ з Камаза, мужики, це просто бомба, вижимаю одним пальцем, а потом чуток подумав і добавив ще й ПГУ Урала на тормоза. Можете мене осуждать, ну я їжджу по полях та по лісах, і відповідаю тільки за свою безпеку, мені комфортно! А диванні єксперти, хай бризкають слиною, якщо виросли руки не з того місця.!!!
@@Kibchenko на движок поставив нш 10, гідробачок, з пускача мтз, клапан, якщо ви маете на увазі, той що стоїть на обратці, то обов'язково, без нього прокачать не можливо.
Сколько веса добавляет эта система гидравлики? Сколько мощности забирает в час? Сколько стоит это удовольствие? На сколько удобнее стало и на сколько меньше усилий затрачиваете теперь при рулении?
Ваши вопросы по существу и мне напоминает защиту курсового проекта на тему:"Установка Зиловского ГидроУсилителя на автомобиль Газ 3307" .По весу прибавка ,примерно на 10-15 кг. Про потребляемую мощность ничего не могу сказать. Производительность масоянного насоса 6 куб. дм. По бюджету, для установки нам необходимо обзавестись: самим гидроусилителем, маслянным насосом, кронштейном насоса,4-х ручьевым шкивом коленчатого вала, кронштейном генератора, приводными ремнями, рукавом высокого давления, рукав низкого давления, гидромасло.Токарная работа для изготовления переходной втулки. Возможно ещё что то пропустил. Какие комплектующие мы будем использовать, новые или бу. После анализа этого вопроса, можно будет точно сказать цену на переделку. Рулить с грузом на месте по сухой поверхности, стало под силом даже молодой женщине.
Молоток мужик 👍если даже приворить будет конечно же работать но ты зделал даже мент не придерется и не поймёт. Скажи пожалуста есть ли разнится в колонках от бензинового урала и и зиловского 130 и 131 из всех трёх ставить любую можно ли ?
Поставил как у тебя отталкиваясь от того же отверстия на раме , гур зиловский садится по выше и это компенсирует ту разницу длину сошки с газоновским. Оказывается у первых зиловских не было обратного клапана и если ставить такую нужен обратный клапан на подачу , с 131 и с урала идут с обратным клапаном , твой кажись из таких. 🤝
@@СергейИевлев-э3к Здравствуйте.В цифрах в литрах не могу сказать.Наверное, потому,что увеличение расхода не ощущается. У меня ещё компрессор постоянно крутит. Общий расход на пропане 28-30 на асфальте. 30-35 на пашне.
Как по мне заводу газ давно надо было договор с заводом зил по установке гидрача. По поводу полоски на колесе она и при родной рулевой. Молодец "колхозник" на таких земля держаться
А по мне, собраться нам вообще всем вместе за круглым столом и объяснить руководству автозавода: что мы хотим получить от их производства, на что обратить внимание. Но, к сожалению, у нас такой возможности нет. А жаль. Спасибо за комментарий!!!
@@КФХШуреков понятно мне придётся правую головку менять у меня 511 мотор, крепление под генератор есть под гур есть рулевое зил есть остаётся головка. Ещё коробку хочу поставить зиловскую с переходной плитой проблема с токарями проблема бояться почему-то. Видел вы уже поставили.
Ну головку менять-хлопотное дело. Здесь может быть сделать дополнительный кронштейн под насос гидроусилителя и установить его с правой стороны по ходу движения. Я, вначале, так и планировал сделать. Но мне подвернулся такой движок уже с компрессором. Насчет переходной плиты: она появилась в продаже, поищите их на Авито. Получается, что как-будто я их рекламирую, хотя я их знать не знаю. Просто на другой автомобиль я сам хотел у них приобрести, дешевле получается.
У меня стоит двигатель ЗМЗ 513, такой же установлен на ГАЗ 66, поэтому вся система шкивов заимствована от 66-го ГАЗона, можно и без компрессора. Я в начале хотел установить с правой стороны двигателя по ходу движения авто и добавить еще один шкив на коленвал, но мне подвернулся такой двигатель в комплекте, поэтому этот вариант у меня отпал. Тел 89033395630 Андрей.
Наверняка в Вашем городе есть авторазбор грузовых автомобилей, там как раз можно все подобрать, будет значительно дешевле. Я например, двигатель купил на авторазборе, был полицейский автобус КАВЗ
Если шкивы от газ-66 ,автобуса паз можно без компрессора.напрямую с коленвала на насос.Надо снять датчик ограничителя оборотов,закрыть крышкой из пластины,закольцевать трубки чтобы не было подсоса воздуха,глушить не надо.Посмотрите Руслан Порончук. Ломает крепление гура автобуса паз.
Здравствуйте. На Вашем Д240,наверняка стоит насос НШ 10. Это означает, что насос за один оборот вала выдаёт 10 кубических сантиметров жидкости. Для ГУРа это много, излишки масла необходимо сбросить в масляный бак. Оптимальным решением является клапан от комбайна Нива( в простонародии его называют кирпичик). Он как раз устанавливается на рулевую и на гидросистему.
Добрый вечер. Силовой цилиндр и не нужен. Без него хорошо работает , что с грузом , что пустой. Думал , в жару будет подклинивать, но нет, нормально всё.
Минусы гидроусилителя на газоне: 1. Быстрый износ тяг 2. Начинает есть переднюю резину 3. Колесо трётся о сошку 4. Текут сальники (попадаю на масло) 5. Техосмотр 6. Разбивает помпу, появляется быстрее люфт и течь 7. Раскручивает гайки головки (у меня кронштейн насоса прикреплён был к головке левой) 8. Забирает мощность двигателя 9. Лишний вес (может и не большой, но всё же) 10. Лишнее место занято в моторном отсеке 11. Риск порваного шланга и забрызгивание маслом моторного отсека Сегодня снял, поставил родной механизм, закончился геморрой...
Доброго времени суток! Заранее прошу прощения за много букв. Бродил по просторам интернета с целью найти хоть какую-то информацию по установке ЗИЛовского ГУРа на газика, наткнулся на ваше видео в котором подробно все рассказано, спасибо Вам за то, что делитесь полезным опытом с людьми по всему миру (по себе знаю, что с такой работой свободное время сильно ограничено). Тем не менее осталась пара вопросов: 1. Говорят, что при установке ГУРа на центральное отверстие, угол поворота колёс влево и вправо получается разный. 2. Если можно скажите пожалуйста размеры втулки, которая вставлена между ГАЗоновским наконечником и ЗИЛовской сошкой. Премного благодарен!
Добрый вечер. Значит размеры втулки следующие: длина 24 мм, наружный диаметр 26 мм, внутренние диаметры 17 мм на 20 мм (конус будет). Опытный токарь по длине и внутренним диаметрам высчитает конусность и легко изготовит втулку. Это ответ на второй вопрос. Отвечаю на первый. Угол поворота в правую сторону меньше, а радиус получается большим. Это связано с тем ,что левое колесо внутренней стороной при повороте в правую сторону упирается в ЗИЛовскую сошку. У меня такая же ситуация. На рулевых рычагах есть ограничительные болты. Я вывернул на правой стороне и исключил задевание. Поэтому в правую сторону меньше поворачивает. Лёгкий руль компенсирует этот недостаток. И этот недостаток я уже не замечаю. У меня были мысли и было желание увеличить переднюю колею для уменьшения радиуса разворота. Делается это следующим образом. Берём два колёсных диска и вырезаем внутреннюю часть под ступицу на левую и на правую сторону, затем их приворачиваем к передней ступице футарками и на них ставим уже передние колёса. Будет время ,обязательно попробую так сделать.
@@КФХШуреков Спасибо за исчерпывающий ответ! А саму сошку подпиливать не надо? Ведь ее толщина 33мм, а получается работают из них только 24мм (прошу прощения если вопрос глупый)
@@removalofthebrain6132 Вопрос не глупый. Я пропустил этот момент. Сошку подрезаем, делаем немного уже в районе втулки. Завтра утром я посмотрю как у меня сделано, в смысле с одной или с двух сторон надо подрезать и после ещё напишу.
@@removalofthebrain6132 Нет , не напрягаете. Будут вопросы ,задавайте. Итак, сошка имеет небольшое утолщение в районе пальца рулевого наконечника. Сошку дорабатываем с обоих сторон. Втулку устанавливаем, фиксируем болтом и под её длину снимаем стружку с сошки. Эту работу можно сделать и на фрезерном станке. Лично я дорабатывал болгаркой, не снимая рулевую сошку с гидроусилителя. Вместо отрезного круга , поставил шлифовальный. Только стараемся оставить не тронутым ту часть, где в сошку вставляется болт, дабы не ослабить фиксацию втулки.
Молодец,всё грамотно рассказал и показал. Лично я на ГАЗ 53 сваривал лопнувшую от перегруза раму(обычной дуговой сваркой) и ходила машина ещё долго. Не слушай умников и завистников. Успехов вам с супругой!
Молодец мужик! И голова и руки на месте! Здоровья Тебе и Семье!
Спасибо. 🤝🤝🤝
Огромное спасибо вам за такую проделанную работу побольше бы таких хороших Добрых и умных людей. У меня встал вопрос как поставить Гур на газон вот теперь благодарю вас знаю из чего и как поставить. 👍👍👍👍👍👍👍
Совсем недавно узнал о Вас,и очень рад смотреть ваши очерки из жизни. Супруга и дети у Вас просто клад! Мира и добра Вашему дому
Спасибо брат от души я из Киргизии из города ЖАЛАЛАБАД я тоже делаю как ты объяснил ГУР от ЗИЛ 130 купил в СЕРПУХОВЕ это Московская область на разборке там списанные военные машины сняли все запчасти купил то что необходимо скоро начну делать спасибо большое за совет
Молодец, профессионал. За колхозника вообще красавца, я с тобой.
Спасибо за поддержку. 🤝🤝🤝.
только благодаря кулибинам и самоучкам всё движется в перед👍👍
Спасибо за видео. Объяснил как преподаватель на уровне профессора. Я долго искал на эту тему видео, у всех ничего не понятно. Теперь кажется я тоже наконец то установлю, пока ещё руки совсем не отвалились.
Всё гуд молодец особенно про жену удачи вам
Спасибо
Дай бог здоровья такой замечательной супруге и вам!
Работа проделана на все сто,качественно и без фанатизма молодец,что значит руками делать и головой работать👍👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
Молодец! Всё по делу объяснил! Показал, рассказал! Спасибо тебе!!!
Я в 10 году на Ваз 2107 поставил щиток приборов от Газ 3110,когда загорелся этой идеей то многие с меня смеялись, когда поставил и все заработало то очень был рад и сам себе доказал что прогресс не стоит на месте! Приборы читыаемы и в ночное время просто небо и земля с семерочными.
А по большому счёту спасибо этому диванному за то что спровоцировал такой развернутый рассказ И автору тоже спасибо Нужной погоды Вам
Спасибо Вам.
Чее ,да рулевую любой вкарячет ,вы каробку зиловскую поставтить сможете? Хе хе ,думаю нет
@@Акрабат-й8х а что там сложного с руками
Удачи вам во всех начинаниях!!!
@@Перс86 спасибо.
@КФХШуреков слежу за вашим каналом, очень нравится, всё понятно без лишних слов, продолжать в том же духе))Скоро газик 3307 с хранения приобретать буду,хотел бы в дальнейшем ваших советов, спишемся надеюсь на канале 🤝🖐️
Я сварщик с 23летним стажем, и скажу что уже со счета сбился сколько переварил карданов ,рам, блоков и.т.д . Если правильно сваривать,по технологии то бояться нечего!
Спасибо большое за видео! Буду переделывать рулевое управление по вашему методу.
Печально, это работа завода, а владельцы автомобилей помучившись сами дорабатывают кто как может. Лайк автору. Ездил я на газ 53, намучился с ним, то же хотел уже поставить гидроусилитель, но удерживало ППД, не хотел проблемы с ГАИ. Короче проще решил, продал газон и купил ЗИЛ.
Огромное спасибо за идею и практические советы! У меня ГАЗ 3309 . Его заводской ГУР просто отстой! Демонтировало его и руководствуясь вашими советами поставил ГУР от ЗИЛ 130.
Немного дополню от себя.
Поменял нш 10 на нш 14,рулевой вал укоротил 35 см при этом шарниры как положено сложены, удлинил продольную тягу(правда не на 4,5,а на 5 см.) сошка цепляется за колесо! Вот незадача! Усилил рессоры. 3й и 4й лист добавил с задней рессоры, а снизу убрал два коротких листа. Цепляя стало меньше. Пробовал регулировать упорным болтом получается, но тогда вправо маловато колесо выкручивается. Теперь хочу поставить сошку более длинную с «квадратного» зила. А так всё хорошо работает лучше чем заводской ГУР.
Правда не знаю как теперь в РЭО гаи на это посмотрят если досмотрят. Хотя продавать машину не собираюсь
Ещё раз огромное спасибо.
Здравствуйте. Рад, что оказался полезен. Когда мы узаконивали ГБО, надставные борта, инструментальные ящики, пришлось пройти полный инструментальный контроль и два раза гнать машину в ГИБДД. Был у меня страх, что я спалюсь с этим гидроусилителем. Но всё прошло нормально, никто не обратил внимание. С наступающим праздником, днём автомобилиста 🤝🤝🤝.
Если сам не скажешь то не узнают
А зачем нш меняли?
Тот кто не крутил без гура )))тому и объяснять не стоит.. не поймут...мой 19-й лк.
Проектировали Газ,культуристы для культуристов.Помню по молодости по складам на Газоне продукцию завозил-"жесть"После на ЗИЛка пересел аж всплакнул.
Здравствуйте, молодец, супер. Я то же так делал лет 10 назад. Всё отлично ходит. А то что там аварии случаются это поменьше водку за рулём пить надо, и скоростной режим соблюдать там где надо ехать 70 км а не 170км.
👍👍👍
Молодец все четко зделал. Видео все по делу нечего лишнего не болтает. Снимай дальше видео
@@Юрий-с3и6ф 🤝🤝🤝
Я на оборот слушаю и сматрю и на бераюсь опыта! Спосибо за советы!
Красиво объяснил ,молодец.
Молодец, отличный обзор, себе переделаю также. Здоровья тебе и успехов👍🤝
Спасибо за пожелания. Только за время моей эксплуатации, я выявил один ньюанс, при просевщих передних рессор радиус поворота в правую сторону увеличивается, так. как левое колесо задевает за рулевую сошку. Есть решение, либо сделать проставку толщиной 20-30 мм и установить между балкой и рессорами, либо новые рессоры, либо дополнительный рессорный лист.
Рад за тебя. Удачи и здоровья всей твоей семье
Спасибо. Спасибо за комментарий, за пожелания.
Зделал класс и просто! 👍 Надо на свой газон так же поставить. А на диванных знатоков не обращай внимание! НШ у меня с Японца есть а вот сам гур думаю найду. Спасибо за идею!
У нас два газона, второй без гура, о-о-очень тяжело на нём маневрировать, особенно если учесть, что вся имеющаяся у нас техника с гидроусилителями.
@@КФХШуреков так же мучаюсь с маневрами! А так как живу в Приморье здесь оснавная техника Японцы то даже на шмакодявках гур стоит и пальцем руль вращается. А с Японца гур не подходит так как с права и на левый край не поставить в другую сторону рулит. А зиловский думаю найду они ещё есть.
Не обращай внимания на диваных Експертов, а так лайк!
Добрый день! Диванные эксперты нам тоже нужны. Даже потому, что на их фоне видно хороших, порядочных людей, таких, как Вы! Спасибо!
@@КФХШуреков а можно поставить насос гура газ 66 на зиловский гур по креплениям все подходит? И по трубкам тоже все подходит? Они одинаковые?
@@Rabochi100 насосы одинаковы, отличие в шкивах, но они меняются. Кронштейны насосов, скорее всего тоже отличаются.
@@КФХШуреков значит по характеристикам они не отличаются?
@@Rabochi100 да , характеристики одинаковы.
Лайк и подписка взял тоже себе такого буду доводить до ума кто на земле без техники трудновато.Спасибо за видео!
Здравствуйте.Ох как этому автомобилю гидроусилителя не хватает. А как всё просто и не дорого можно сделать. Сейчас, даже прицеп по зеркалам в гараж легче загнать. У меня ещё на этом газоне Зиловская КПП стоит. Совсем другой автомобиль получился. Если будут вопросы, задавайте.
уважаю таких людей удачи в дальнейшей жизни
Здравствуйте 🤝 как раз собираюсь данный "девайс" на газончика в новом году поставить, уже нашел гур со списаного армейского зила и ваше видео как раз мне хорошую информацию дает👍
Вот и я при сматриваюсь. Думаю. Где все искать?
У меня лежит новый мтз дозатор. Может докупить гидро цилиндер и примудрить. Там ведь клапан сброса уже в дозаторе.
@@Aleks-161RUS такой вариант тоже видел и вроди как не плохо!
@@bursak1989
Привет корешок. Щас по ищу на просторах ютюбе.
@@Aleks-161RUS привет друже 🤝 чего-то ютуб не пропускает мой комент с рекомендацией одной торговой платформы🤷♂️
Доброго времени суток всем работягам. Не слушай диванных экспертов.все классно сделал. Сам сейчас ставлю на газ 53 .но в сошку ставил свой зиловскии. отрезал.подогнал в тягу и все.а если в процесе появиться в тяге люфт то там можно и тягу поменять.Единственное смазывай по чаще и норм будет. А так классно сделал. Дотелаю тоже выкину в ютуб. Удачи.
Молодец мужик респект жизнь состоит из приключений
Защибись, почти нет вопросов, сегодня купил Гур зил, буду ставить, тоже по дачам задним ходом не аис выезжать
В фильме один момент упустил, когда переходную втулку поставим в рулевую сошку, надо будет зачистным кругом снять лишний металл с рулевой сошки в районе втулке, с плавным переходом к стяжному месту втулки. Второй момент, с новой реформой прохождения техосмотра, могут возникнуть проблемки.Держите поблизости старую Газоновскую колонку и ещё один рулевой кардан. Если что, то на замену уйдёт минут 40 и дальше поедите. Это так, на всякий случай.
@@КФХШуреков захотят докопаться? До рулевой не даидут, без этого хватит косяков😁
@@дядюшкаЗбанц делоть тебе нех.уй
Крассава... Чëтко и ясно объяснил.. А клапан на гур нужен или нет тоже актуальный вопрос хлэочу поставить гур и в сомнениях...
Если двигатель бензиновый и насос от ПАЗа, то клапан не нужен. Он уже стоит в насосе.
Привет. Я себе тоже передал точно так. Уже давно, очень доволен и работает отлично.
Спасибо за видео. Я сейчас переделиваю тоже свой газ 3307 на гидрач. Делаю точно как у вас. Гидрач установил тоже из средней дирки. Насос хочу установить вместо компрессора. Шкив на колене от 66 четирех ручєвий. На газоне єзжу сам. На комбайне тоже практически когда отвожу зерно на комбайне син помогаєт чтоби небило простоя. Сину 15 лет. Пускай учится. Жина пуска будет дя любви. Видео клас.
Моему сыну тоже 15 лет, он в это же время начинает пахать освободившиеся участки. Удачи Вам!!
КФХ Шуреков можно ставит компрессора на газ 53 мне нужно под качка спасибо
Теоретически можно. Если делать в заводском исполнении, тогда полностью по аналогии с автомобиля ГАЗ 66. В таком случае придётся менять шкив на коленвале, кронштейн крепления двигателя(на него устанавливается генератор), и скорее всего головка блока цилиндров(правая сторона). На ней нет отверстий под крепление компрессора(при желании можно просверлить и нарезать резьбу в этой головке, но нужно иметь кронштейн компрессора, чтобы правильно просверлить). Второй вариант: закрепить компрессор самому. Изготовить дополнительный кронштейн и в свободное место установить его. Здесь можно применить ЗИЛовский компрессор. Здесь всё зависит от Ваших условий и Ваших возможностей.
Не забываем, что компрессор смазывается. Масло на него подаётся с двигателя под давлением.
Молодец. И не слушай всякую чушь. А супруге отдельно респект.
🤝🤝🤝
Посылай таких комментаторов на три весёлых буквы.
Интересная тема. Тоже ждёт замена ГУРа. Спасибо за информацию
Спасибо за видео, всё просто и доступно, удачи.
🤝🤝🤝
Молодец мужик. Красиво ответил
Красавчик, всё доходчиво объяснил
Не думаю что стоит экспериментировать и переходить на шлицевой кардан. Просто сам как раз на вилочный пару лет назад перебрался, так вот с ним совсем другое дело. Хочу и на второй машине поменять.
Ремень насоса с коленвала... ну да, согласен, помпу конечно разгружает. Но у меня, например, всегда с помпы привод брался. Старую когда-то давно однажды перебирал, менял подшипники. Новая сейчас 11 лет, двенадцатый уже ходит и только-только появился небольшой люфт. Ну за такое время она бы и так на ремонт напросилась. ) Правда у меня насос по некоторым причинам стоит ниже, ближе к самому гуру, а напротив штатный натяжной ролик, видимо получилось что-то вроде компенсации.
Спасибо..Буду делать.толково всё объяснил..
Отличное и поучительное видео!
Автору спасибо!
Данная тема актуальна сейчас и для моего Газона.
А по поводу комментов того придурка...., то ,не надо обращать на тупые комментарии!
Обычно так могут писать или те кто ничего не умеет и не понимает, либо завистливые идиоты, по другому их не назову!
У мене на газ 3307,движок д 240. Гур я поставив у першу чергу. Сцепленія тоже мтз, вижать було важко, я поставив ПГУ з Камаза, мужики, це просто бомба, вижимаю одним пальцем, а потом чуток подумав і добавив ще й ПГУ Урала на тормоза. Можете мене осуждать, ну я їжджу по полях та по лісах, і відповідаю тільки за свою безпеку, мені комфортно! А диванні єксперти, хай бризкають слиною, якщо виросли руки не з того місця.!!!
Доброго дня хотив спытать якый нш и чы ставыв редукцийный клапан
@@Kibchenko на движок поставив нш 10, гідробачок, з пускача мтз, клапан, якщо ви маете на увазі, той що стоїть на обратці, то обов'язково, без нього прокачать не можливо.
Молдцы, добра вам!
Можна якийсь контактний телефон до тебе? Питання по ПГУ...
Наши люди талант молодец инженеров гнать из завода лени у них жесть сколько
Все у вас четко не парьтесь. Сам устанавливал гур на газон, у вас все на много грамотнее...
Золотие руки у тебя молодци удачи
Жена умница. Молодцы!
Молодец все чётко объяснил
Четко сделано я тоже на свой газон так сделаю
Не слушай диванных экспертов-колхозников, им такое и не снилось, молодец, сделал по заводскому!
Отличное решение! На следущий сезон буду устанавливать на газ 53, по городу думаю будет очень приятно работать.
Не то слово, как с ГУРом приятно работать. Даже прицеп, загнать по зеркалам легче стало.
@@КФХШуреков большое спасибо за пример
Думаю, поднять передние рессоры сантиметров на 10-15 и возможно, сделать длиннее продольную тягу!
Да Здравствуют наши Хорошие Колхозники(комбаньеры😃) которые выживают в суровых условиях.......
Красавчик мужик. Заслужил лайк. Особенно жене👍👍👍 А на этих ....... не обращай внимания.
Спасибо.
Возьму на заметку.
Сколько веса добавляет эта система гидравлики? Сколько мощности забирает в час? Сколько стоит это удовольствие? На сколько удобнее стало и на сколько меньше усилий затрачиваете теперь при рулении?
Ваши вопросы по существу и мне напоминает защиту курсового проекта на тему:"Установка Зиловского ГидроУсилителя на автомобиль Газ 3307" .По весу прибавка ,примерно на 10-15 кг. Про потребляемую мощность ничего не могу сказать. Производительность масоянного насоса 6 куб. дм. По бюджету, для установки нам необходимо обзавестись: самим гидроусилителем, маслянным насосом, кронштейном насоса,4-х ручьевым шкивом коленчатого вала, кронштейном генератора, приводными ремнями, рукавом высокого давления, рукав низкого давления, гидромасло.Токарная работа для изготовления переходной втулки. Возможно ещё что то пропустил. Какие комплектующие мы будем использовать, новые или бу. После анализа этого вопроса, можно будет точно сказать цену на переделку. Рулить с грузом на месте по сухой поверхности, стало под силом даже молодой женщине.
Базара нет братан
Ну и что я тоже колхозник,а городские диваны что могут только пиво жрать❤❤❤!!!
МОЛОДЕЦ КЛАСНО БРАТ УМНИК 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео всё ясно понятно у меня газ 53 а можно на него установит гид. Ус.л . Я из Узбекистана .
Можно. Особой разницы нет.
Красавец! Всё четко!
Молорик,у меня тоже 3307,тоже хочу переделать)короче в мае месяце нужна будет Ваша помощь
Не слушайте не ково молодцы.
Красавчик.полезное видео.
При полном вывороте цепляют колеса. Ну эт когда до упора. Ставил на 53 илосос.
Красавчик брат
Эдраствуите Можно ли устанавить зиловски гур нагаз 33081Садко .Усадко устанвлен напереднем мосту дополнительныи спогательныи цилиндр на тяге .Спаибо
молодец кулибин!!!
Молоток мужик 👍если даже приворить будет конечно же работать но ты зделал даже мент не придерется и не поймёт.
Скажи пожалуста есть ли разнится в колонках от бензинового урала и и зиловского 130 и 131 из всех трёх ставить любую можно ли ?
На счёт Урала ничего не могу сказать.
Поставил как у тебя отталкиваясь от того же отверстия на раме , гур зиловский садится по выше и это компенсирует ту разницу длину сошки с газоновским.
Оказывается у первых зиловских не было обратного клапана и если ставить такую нужен обратный клапан на подачу , с 131 и с урала идут с обратным клапаном , твой кажись из таких.
🤝
Молодец ты делал для себя а такие умники только выеживатся
Спасибо 🤝🤝🤝
Браво слов нет молодец .
Подскажите на много расход увеличился бензина при установке гура
@@СергейИевлев-э3к Здравствуйте.В цифрах в литрах не могу сказать.Наверное, потому,что увеличение расхода не ощущается. У меня ещё компрессор постоянно крутит. Общий расход на пропане 28-30 на асфальте. 30-35 на пашне.
Спасибо вам
Молодец! Просто супер!
Грамотно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размер ремней что идут на ГУР и Генератор
земляк не обращай на диванные коментарии внимание молодец 👍👍👍всё правильно делаешь
Спасибо большое, а на комментарии уже не обращаю внимание. Порой даже забавляют, есть над чем посмеяться. Вы с какого района ?
@@КФХШуреков Ульяновский район
@@МинсеитВалеев Я сам с Новоульяновска. Бывший Ульяновский район. У Вас какой населённый пункт ?
@@КФХШуреков Вышки
@@МинсеитВалеев Ну это рядом.
Класс!!!
Лайк девушке!...
За жену пять лайков😁😁😁
Как по мне заводу газ давно надо было договор с заводом зил по установке гидрача. По поводу полоски на колесе она и при родной рулевой. Молодец "колхозник" на таких земля держаться
А по мне, собраться нам вообще всем вместе за круглым столом и объяснить руководству автозавода: что мы хотим получить от их производства, на что обратить внимание. Но, к сожалению, у нас такой возможности нет. А жаль.
Спасибо за комментарий!!!
@@КФХШуреков целиком и полностью согласен. Вопрос как с другой стороны ремни если не через помпу. И генератор получаеться внизу как у 66го
Всё полностью как у ГАЗ 66. Первый привод: коленвал, помпа, генератор. Второй привод: коленвал, компрессор, насос ГУРа.
@@КФХШуреков понятно мне придётся правую головку менять у меня 511 мотор, крепление под генератор есть под гур есть рулевое зил есть остаётся головка. Ещё коробку хочу поставить зиловскую с переходной плитой проблема с токарями проблема бояться почему-то. Видел вы уже поставили.
Ну головку менять-хлопотное дело. Здесь может быть сделать дополнительный кронштейн под насос гидроусилителя и установить его с правой стороны по ходу движения. Я, вначале, так и планировал сделать. Но мне подвернулся такой движок уже с компрессором. Насчет переходной плиты: она появилась в продаже, поищите их на Авито. Получается, что как-будто я их рекламирую, хотя я их знать не знаю. Просто на другой автомобиль я сам хотел у них приобрести, дешевле получается.
А размер втулки рулевого наконечника можно узнать?
молодец!!! держи кардан🖐
Доброго времени суток, можите сделать видео или фото как у вас установлен аккумуляторный ящик на этом газоне, очень нужно)
Да нет проблем, могу фото скинуть, только номер нужен. Ящик стоит с правой стороны на улице за кабиной с завода.
Молодец,никого не слушай. У меня такойже газик тоже хочу сделать так. Но незнаю как и какие шкивы нужны .нужен ли компоесор.воронежская обл. Иван.
Можноли вам позванить.
У меня стоит двигатель ЗМЗ 513, такой же установлен на ГАЗ 66, поэтому вся система шкивов заимствована от 66-го ГАЗона, можно и без компрессора. Я в начале хотел установить с правой стороны двигателя по ходу движения авто и добавить еще один шкив на коленвал, но мне подвернулся такой двигатель в комплекте, поэтому этот вариант у меня отпал. Тел 89033395630 Андрей.
Наверняка в Вашем городе есть авторазбор грузовых автомобилей, там как раз можно все подобрать, будет значительно дешевле. Я например, двигатель купил на авторазборе, был полицейский автобус КАВЗ
Если шкивы от газ-66 ,автобуса паз можно без компрессора.напрямую с коленвала на насос.Надо снять датчик ограничителя оборотов,закрыть крышкой из пластины,закольцевать трубки чтобы не было подсоса воздуха,глушить не надо.Посмотрите Руслан Порончук. Ломает крепление гура автобуса паз.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч Да, можно на прямую, но я специально себе компрессор поставил .
Классное, а главное понятное видео о доработке. Мне интересно как у вас крепится запаска?
Было где у нас видео, даже два. Чуть позже попробую сделать ссылку.
@@КФХШуреков всë нашел, на будку вы ставили. Спасибо
Прикольно. Карданы они все варенные и ничего страшного от сварки нет. А по размеру Зиловский намного больше? А то у меня мотор от фусо стоит?
Не намного. Скажем так, по ширине практически также выходит, а вот по длине , если сравнивать вдоль рамы, сантиметров на10 длиньше Газоновского.
Красавчик ты!
Супер отлично 👍
Подскажите какой клапан ставить на д240, на какое давление? клапан разгрузки? перепускной? предохранительный?
Здравствуйте. На Вашем Д240,наверняка стоит насос НШ 10. Это означает, что насос за один оборот вала выдаёт 10 кубических сантиметров жидкости. Для ГУРа это много, излишки масла необходимо сбросить в масляный бак. Оптимальным решением является клапан от комбайна Нива( в простонародии его называют кирпичик). Он как раз устанавливается на рулевую и на гидросистему.
Клас сто лайков бы поставил молодець
Доброе время суток! Видео понравилось, все подробно но один вопрос - без силового цилиндра все работает хорошо?
Добрый вечер. Силовой цилиндр и не нужен. Без него хорошо работает , что с грузом , что пустой. Думал , в жару будет подклинивать, но нет, нормально всё.
Силовой цилиндр интегрирован в ГУР. По этому и этот ГУР называется "интегральный".
Добрый день, а чертежа или размеров втулки в сошку не осталось?
Втулка есть в запасе. Могу замерить
@@КФХШуреков если вам будет не сложно.
@@КириллСимонов-с1т номер напишите, скину на вайберу, ватсап.
Минусы гидроусилителя на газоне:
1. Быстрый износ тяг
2. Начинает есть переднюю резину
3. Колесо трётся о сошку
4. Текут сальники (попадаю на масло)
5. Техосмотр
6. Разбивает помпу, появляется быстрее люфт и течь
7. Раскручивает гайки головки (у меня кронштейн насоса прикреплён был к головке левой)
8. Забирает мощность двигателя
9. Лишний вес (может и не большой, но всё же)
10. Лишнее место занято в моторном отсеке
11. Риск порваного шланга и забрызгивание маслом моторного отсека
Сегодня снял, поставил родной механизм, закончился геморрой...
А крышку не будет выбивать предохранитель клапон нужен???
Клапан стоит уже в самом насосе. Клапан ставят те, у кого двигатель дизельный, там стоит нш 10 без клапана.
Доброго времени суток!
Заранее прошу прощения за много букв.
Бродил по просторам интернета с целью найти хоть какую-то информацию по установке ЗИЛовского ГУРа на газика, наткнулся на ваше видео в котором подробно все рассказано, спасибо Вам за то, что делитесь полезным опытом с людьми по всему миру (по себе знаю, что с такой работой свободное время сильно ограничено).
Тем не менее осталась пара вопросов:
1. Говорят, что при установке ГУРа на центральное отверстие, угол поворота колёс влево и вправо получается разный.
2. Если можно скажите пожалуйста размеры втулки, которая вставлена между ГАЗоновским наконечником и ЗИЛовской сошкой.
Премного благодарен!
Добрый вечер. Значит размеры втулки следующие: длина 24 мм, наружный диаметр 26 мм, внутренние диаметры 17 мм на 20 мм (конус будет). Опытный токарь по длине и внутренним диаметрам высчитает конусность и легко изготовит втулку. Это ответ на второй вопрос. Отвечаю на первый. Угол поворота в правую сторону меньше, а радиус получается большим. Это связано с тем ,что левое колесо внутренней стороной при повороте в правую сторону упирается в ЗИЛовскую сошку. У меня такая же ситуация. На рулевых рычагах есть ограничительные болты. Я вывернул на правой стороне и исключил задевание. Поэтому в правую сторону меньше поворачивает. Лёгкий руль компенсирует этот недостаток. И этот недостаток я уже не замечаю. У меня были мысли и было желание увеличить переднюю колею для уменьшения радиуса разворота. Делается это следующим образом. Берём два колёсных диска и вырезаем внутреннюю часть под ступицу на левую и на правую сторону, затем их приворачиваем к передней ступице футарками и на них ставим уже передние колёса. Будет время ,обязательно попробую так сделать.
@@КФХШуреков Спасибо за исчерпывающий ответ!
А саму сошку подпиливать не надо? Ведь ее толщина 33мм, а получается работают из них только 24мм (прошу прощения если вопрос глупый)
@@removalofthebrain6132 Вопрос не глупый. Я пропустил этот момент. Сошку подрезаем, делаем немного уже в районе втулки. Завтра утром я посмотрю как у меня сделано, в смысле с одной или с двух сторон надо подрезать и после ещё напишу.
@@КФХШуреков Отлично!
Спасибо огромное! Надеюсь не сильно напрягаю..
@@removalofthebrain6132 Нет , не напрягаете. Будут вопросы ,задавайте. Итак, сошка имеет небольшое утолщение в районе пальца рулевого наконечника. Сошку дорабатываем с обоих сторон. Втулку устанавливаем, фиксируем болтом и под её длину снимаем стружку с сошки. Эту работу можно сделать и на фрезерном станке. Лично я дорабатывал болгаркой, не снимая рулевую сошку с гидроусилителя. Вместо отрезного круга , поставил шлифовальный. Только стараемся оставить не тронутым ту часть, где в сошку вставляется болт, дабы не ослабить фиксацию втулки.