AutoStory n°8 : La RARISSIME Ferrari de la COLLECTION BAILLON, oubliée pendant plus de 40ans !!!
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- Опубликовано: 26 фев 2022
- La suite que vous m'aviez demandé, un genre de spin of a la BenAutos sur l'une des autos STAR de la collection, la Ferrari SWB spyder california, ex Alain Delon !
Photos au château : media/set/?s...
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Авто/Мото
Quel historien avec l'érudition qui va bien dans une histoire extraordinaire pour retrouver la Ferrari et la Maserati cote à cote aprés des décennies .
On imagine le travail de Ben aboutissant à une vidéo nous tenant en haleine du début à la fin .
Passionné et puriste , Ben conserverait la Ferrari tel que , de maniére à la " faire parler " d'un autre temps , sauf que sans restauration la corrosion externe interne , l'oxydation moteur, canalisations , etc l'emporteraient accompagné des millions qui vont avec . . .
Félicitations Ben et bonne continuation !
Merci beaucoup Chistian !🙏🏻
Apres il y a toujours moyen de préserver la patine sans risques et sans dénaturer l’auto que de repartir sur une auto neuve😉
@@benautos Effectivement , la restaurer comme un meuble d'époque tout en conservant un aspect non restauré ajoutant encore à sa valeur , demande un savoir faire probablement inexistant à ce jour . 😀
@@christianarboit oh quand je vois la qualité de la restauration de celle ci, c’est largement possible 😉
Cette vidéo est une perle rare Ben, vraiment merci à toi. Elle m'a captivé du début à la fin, plein d'infos incroyables, là, tu as fais très fort l'ami, chapeau l'artiste !!! Merci à toi pour tout ce que tu fais pour nous, pour la qualité et la bonne humeur de tes post ! En ces heures sombres, tu nous fais du bien ! Bien entendu LIKE et plein d'amitié, Claude.
Merci 1000 fois l’ami, c’est le but et je suis content de bien le faire !😉
@@benautos
Clairement y'a pas de débat, il fallait la laisser dans son jus ! Même si la restauration est superbe elle a perdu son vécu c'est bien dommage.
En tout cas merci pour cette vidéo, j'ai appris pas mal de trucs sur cette auto 😉
Merci Etienne ! 😉
Ça m'a tué "heureusement que la voiture elle s'appelait pas roubaix" 🤣🤣🤣 super vidéo en tout cas
Ahah merci beaucoup !😉
Encore une vidéo au top ! Bravo !
Merci beaucoup Pierre !😉
Ou la la ! Ou la la ! Ensuite pardon pour le retard sur le visionnage de cette vidéo ! Ouf ! Il a bossé le pépère ! Un vrai régal ! Du loukoum ! J'ai rêvé pendant 20' ! Pour moi sans aucun doute je la garde dans son jus sous une cloche de verre au milieu de mon salon et j'achète bien sûr sa copine de 45 ans pour la mettre à côté ! Bravissimo ma qué Bella maquina !
Ahah merci beaucoup Eric !🙏🏻😉
Merci Ben pour cette vidéo! Encore une fois un autostory et une histoire passionnants et enrichissants! Tu m'as fait trop kiffé! Elle a vraiment une histoire hors normes cette voiture! Je suis très content, surtout pour toi, que tu ais pu voir cette beauté lors de sa vente aux enchères le 6 février 2015! Tu m'étonnes que cette voiture t'es marquée et que tu en ais gardé un tel souvenir vu cette histoire! Si j'aurais vécu ce moment, il m'aurait aussi été inoubliable! Eh ben dis donc elle en a eu des propriétaires cette magnifique auto! Un grand Bravo et Merci à ton frère pour avoir retrouvé des photos très récentes de cette voiture, que dis-je, ce monument patrimonial! Cette Ferrari est déjà une voiture que j'adore comme ça mais celle-ci elle a en plus toute cette histoire (je suis en plus assez sentimental ce qui amplifie cette idée que l'histoire est importante pour moi)! Le V12 Colombo est dans mon top 5 de mon classement des moteurs (tous confondues)! 14,2 millions c'est une sacrée somme que, comme toi, je n'aurai je pense jamais! Si j'aurais eu les moyens financiers et l'âge de pouvoir l'acheter cette Ferrari je l'aurai, comme toi, préserver dans son état d'origine que ce soit pour le fait qu'elle aurait été unique et pour conserver toute l'histoire de cette voiture même si la restauration est d'une qualité exceptionnelle!
Excellente soirée et à dimanche prochain 17h17!
C’etait un plaisir Ewen ! Merci pour ton commentaire 🙏🏻😉
@@benautos De rien Ben! Continue ainsi. Le plus important pour moi c'est pas le nombre d'abonnés (je dis ça parce que tu n'as "que 7k abonnés") mais la qualité de contenu et tu fais des vidéos bien plus qualitatives que certains RUclipsurs bien plus connus (je le pense très sincèrement Ben)!
@@gullfaxi9247 merci beaucoup !🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Jme suis abonné suite à l autostorie n 7 très bonne chaîne continue à nous faire vibrer sur les voitures de le légende
Merci pour ton soutien Julien et bienvenue sur la chaîne !😉
Amoureux des voitures mais surtout des japonaises et des Z, j’ai découvert ta chaîne par hasard. Et bien j’en suis très heureux ! Tes vidéos sont aussi diversifiées qu’excellentes. Le choix des voitures que tu nous présentes et original (ce que j’apprécie) et ton humour juste comme j’aime. Merci à toi Ben. 👍👏👏
Laurent à Annecy.
Merci beaucoup Laurent ! Bienvenue sur la chaîne !😉
Quelle beauté. En état sortie de grange j'avais l'impression que le poney de calandre était en laiton, je trouvais que ça lui allait super bien... c'était peut-être juste le reflet de l'éclairage puisqu'il a été restauré chromé 🤔 Pour le sticker moi j'en aurais mis seulement un, à gauche, poney qui regarde dans le sens de marche, pour avoir le beurre et la crémière selon le côté regardé.
Il a du certainement s’oxyder avec le temps d’ou sa couleur dorée 😉
Une belle histoire pour cette auto magnifique 🥰🥰 Je fais partie des « puristes » et j’aurais aimé qu’elle garde son histoire et son vécu…
N’empêche qu’elle est superbement restaurée !
Une excellente vidéo et les petites améliorations apportées donnent une réelle valeur ajoutée et professionnalise la chaîne encore plus, bref un grand bravo 👏🏻❤️
T’es un amour❤️
Tout a fait d'accord avec tout ca MAIS le saxo 🎷 putain quel dommage d avoir changé ca 😨
@@ludovicpasco6624 c’est la même musique 😉
Il sera toujours la sur les TestAuto tkt😅
Super boulot, encore une histoire passionnante à écouter... un régal! Merci à toi!
Personnellement, si j'avais eu été Mr. 14.2M d'euros, je ne l'aurai pas restauré. Juste un coup de karcher à l'elephant bleu et c'est parti sur les départementales de mon patelin pour me ramasser la petite caillasse de la C3 qui traine devant moi :D ... Non, mais en réalité, Mr. 14.2M d'euros a d'autres voitures dans son garage, toutes belles et toutes neuves en daily... celle la, je la garde que pour chercher les croissant le dimanche matin.
Et en passant, elle m'intrigue pas mal aussi la Maserati. Elle ne mérite pas une petite Autostory?
Bon vais aller me voir ta vidéo sur les combinés filetés de 320i... j'en ai une depuis peu, avec les amortisseurs depuis bien longtemps! ;)
Merci beaucoup !!! 🥰
La maserati a une histoire tres cool aussi mais beaucoup moins riche, donc a voir 😉
Oula tu ne vas pas etre déçu du voyage ahah😅😉
Super vidéo! Comme toi j’aurai absolument pas touché la patine d’origine !!!!!! Je la trouve magnifique restauré mais elle était encore plus avant… mais au moin elle roule et non dans une vitrine de riche.. belle vie à elle 👍
Merci Thomas ! Oui comme tu dis, au moins elle roule 😉
merci pour cette belle histoire qui restera malgré la restauration
Merci Stephane !😉
Encore une histoire incroyable et passionnante 👍
Merci beaucoup !! 🥰
Bravo pour ton travail de recherche, Ben. Ta chaine va prendre de l'ampleur, n'ais aucun doute. La qualité paie toujours ;)
Merci Laurent !🙏🏻🙏🏻🙏🏻
J’attendais impatiemment cette vidéo et elle est a la hauteur de mes attentes ! Très belle vidéo 😍 Sur la question de la restauration jaurais refait toute la mécanique mais tout le reste serait resté d’origine pour préserver l’histoire de cette œuvre d’art (pour la petite info le nouveau propriétaire s’appelle Tony Vassilopoulos et est anglais)
Merci beaucoup Romain ! 🙏🏻
Oh bah voila j’ai l’info ! Elle a changé de main du coup ou c’est toujours l’acheteur de 2025 ?
@@benautos l'acheteur de 2025 ? Tu nous fait quoi un retour du futur la qui la acheté en 2025 lol
@@benautos non depuis 2015 elle n’a pas changé de main
@@benautos est ce tu as des infos sur l’autre Ferrari 250 que les baillons possédaient comme son numéro de châssis par exemple 🙏
@@jeje76117 je suis fatigué 😅 2015 biensur 😉
Très sympa à regarder 👍
Merci beaucoup !😉
Épisode magnifique!!! Une auto de rêve 😍
Merci le sangua !!😍
Super vidéo ! J'avais découvert ta chaîne par celle consacrée à la collection Baillon et je valide à 100% 👍 : tu fais un super boulot. Autostory, essais... c'est top ! (juste le générique qui fait un peu naze 😄). Continue comme ça 👏
Merci beaucoup Mattéo ! Content que tu sois resté pour voir la suite du coup ! 😉😉😉
Pour le générique ça passe ou ça casse en effet ahah mais c’est devenu une institution ici, tu va t’y faire 😅😉
Je suis d'accord avec toi, elle aurait mérité de conserver son "jus". Belle vidéo, bon boulot.
Merci beaucoup !😉
Très belle story qui illustre magnifiquement ta passion des autos de légende 👏🚘
Merci belle maman !
Super travail ! comme toujours tes vidéos sont bien travaillées c'est un régal
Merci John ! La bise a vous deux !😉
Yes la bise :)
Bravo et merci pour la vidéo. Je pense que l'acheteur à eu raison de restaurer la voiture. Le résultat est splendide
Elle est comme d'origine et magnifique.
Je ne savais pas que Mr BOUVOT avait possédé ce véhicule. La légende dit qu'il se serait inspiré du dessin des feux arrières de sa FERRARI personnelle (sans doute une 330 GT 2 + 2 ?) pour dessiner les feux arrières de la 204 restylée (la 204 est sorti en 1965 avec des feux en amande peu jolie / limite dégueulasse avant de trouver enfin son style avec ces nouveaux feux)
Merci ! 😉
Félicitations superbe épisode ! J'étais à Retromobile cette année là c'était magnifique. On a quasiment les mêmes photos de la 250 California swb.
Merci beaucoup François !!😉
Bah ! Évidemment que tout le monde l'attendait la vidéo ! Je suis presque sûr qu'elle était déjà tournée d'ailleurs ! 🤣 (faut pas faire semblant d'être surpris 😉)
Pour le coup, la ligne pure de cette Ferrari sur un parking de peugeot, oui c'est tellement drôle ! C'était pour leur montrer qu'il était possible de faire des voitures ! Dommage que la marque n'a pas suivi derrière 🤣
Fiabilité et Ferrari, à par la même première lettre... XD
Les italiennes, c'est un autre monde. La marque mis à part Ferrari, la ligne de cette voiture est magnifique.
Je dérive un peu du sujet, la Maserati à côté a tout autant de mérite, par le charme et l'élégance dégagés.Complètement en accord sur l'Histoire à conserver des véhicules. Ce qui compte ce n'est pas le prix, ce sont les sensations, le vécu (qui est irremplaçable).
Tu a tout dit Bryan !😉
Et promis j’ai tourné Jeudi ahah ! J’ai commencé en revanche a écrire la vidéo juste après l’engoument de l’episode précédent😅
#TeamPréserver !
Sans remettre en cause la qualité exceptionnelle de la restauration, connaissant l'histoire (folle) de ce dernier exemplaire JAMAIS restauré, je l'aurai conservée avec les stigmates du temps. Tu refais tous les dessous, histoire d'être serein, et tu gardes la carrosserie telle quelle (limite, tu vernis la poussière pour qu'elle reste dessus 😂)
Rah oui elle etait tellement plus autentique😭
Dur de trancher mais comme tu dis c'est devenu une parmi 37, ça aurait été mieux de préserver l’authenticité et l'histoire. Très belle histoire, encore une fois, merci.
Merci Pierre ! 🙏🏻😉
Story magnifique et bien raconté tu as fait un super travail bravo fils 👏👏
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Haha des fois que je t'ai pas assez vu aujourd'hui 😂. La vidéo est top, la patine était jolie le coffre perso je trouve ça moins cool mais effectivement vu l'histoire qu'elle a je ne l'aurai pas touché. Ou du moins quand t'as 14M tu peux te permettre de refaire un second coffre pour plus avoir cette bosse 😅 et conserver l'histoire passé de la voiture mais également continuer à l'écrire plutôt que de repartir sur une feuille blanche. C'est par contre triste de ce dire qu'aucune des 37 voiture n'a réussi à rester totalement intact pendant toutes ces années quand tu vois qu'aujourd'hui sur des petites séries de voiture t'as l'ensemble des voitures qui sont conservées dans un lieux clos parfois dans des appartements au 15eme étage sans qu'aucune ne vive sa vie 😅
Oui entierement d’acccord alors qu’elle a eu une vie passionnante, avec plein de kilometres au compteur, rare pour une ferrari, encore plus’pour cette époque !😉
@@benautos Ho oui mais ça fait plaisir. Je ne sais pas qui a était le premier con à dire une caisse pour qu'elle ait de la valeur plus tard il ne faut pas qu'elle roule quel dommage 😔
@@AGarandet anne hidalgo !
@@benautos ptdrrrrr
Salut Ben super vidéo 👍👍👍 une triste et belle histoire à la fois qui a marqué l’histoire de l’auto et de la région (je suis dans le 79 😜) perso très clairement je n’aurais fait qu’une resto de la partie mécanique pour pouvoir l’utiliser, mais je pense que je l’aurais laissé dans son jus afin de garder des traces de son histoire riche. Continue comme ça Ben t’es vidéos sont vraiment top top 👍
Merci beaucoup ! 😉😉
Pour l'autocollant, on est d'accord Ben. Pour le reste...Les goûts et les couleurs....Mais si tu es amateur de rouille, peintures passées, cabosses et poussières; Je peux te proposer ma Visa C15 de 5OO MKm, et ma femme qui est approximativement dans le même état! Chacun ses perversions!
C’est gentil mais je vais décliner😅
Cette Ferrari est vraiment magnifique. Sans pare choc elle est encore plus belle...
Il en faudrait une d’origine et une restaurée. Dans les 2 cas c’est magnifique. Après quand c’est restauré, ça doit être limité pour l’utilisation. Tu dois « flipper » à la moindre sortie. 😅. La musique de l’intro, j’aime bien 👍🏼
Merci Alexandre !
Oh tu sais la plus’paet de ces autos se deplacent sur camion fermé, donc c’est pas un problème 😅
Perso j'avais dit non !
Non je déconne super histoire qui m'a tenu à cœur d'écouter ;)
Ahah merci beaucoup !🥰😉
Je l'aurais laissé avec sa patine. Juste une petite fiabilisation si nécessaire
Idem
Restauration moteur, boîte pont
Freinage
Refaire le coffre
Mais guerre plus
Toujours magnifique video...
Merci Cédric !🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Merci Ben pour ce beau moment d'histoire ... Au fait si tu réalises tout nos vœux , je voudrais tester une F40 😍 ..............
Merci Stef !😉
Roh lala j’aimerais tellement aussi😅
Je découvre ta chaîne. Beau travail sur l’histoire de cette magnifique auto.
Pour ma part, je suis un adepte de l’authenticité, mais j’ai la chance par mon métier de côtoyer des personnes qui peuvent s’offrir ce genre de « jouets ».
Et j’ai déjà eu entre les mains une voiture avec la même histoire que cette 250. Un cabriolet Français des années 50 produit. 7 exemplaires qu’on pourrait qualifier « d’historique ».
Pendant longtemps la personne qui utilisait (très peu) cette auto a voulu la conserver dans son jus, non restaurée depuis 1955.
Mais à un moment, il était devenu impossible de continuer à l’utiliser sans que la structure (cabriolet oblige) ne subisse des contraintes qui rendait son utilisation très limitée voir impossible.
Les solutions étaient soit de la poser dans un musée et de ne plus jamais l’utiliser, soit de la transporter dans cet état d’expositions en expositions, et de ne plus jamais l’utiliser, soit de la restaurer intégralement car impossible d’envisager une demi-mesure du style on laisse la carrosserie intacte, mais on change toutes les autres pièces. Ça n’est matériellement pas possible.
La voiture a été restaurée en 2002 jusqu’au moindre boulon puis exposé à Retromobile en 2004. J’ai eu la chance de la conduire par la route jusqu’à Retromobile et j’avoue, après l’avoir conduite plusieurs années auparavant, avoir été très ému de conduire cette même voiture, mais neuve avec moins de 100km au compteur.
Chaque voiture et chaque perspective d’utilisation ultérieure sont des cas uniques, on ne peut généraliser.
Merci pour ton reportage.
Merci beaucoup 🙏🏻
Super anecdote, et c’est en effet une eventualité qui ne m’était pas venue en tête ! Dans ce cas la, je suis d’accord, une auto c’est fait pour rouler, donc… 😉
Après je ne suis pas sur que cette 250 roule beaucoup malgrès sa resto malheuresement🥹
Pour l'état d'origine, définitivement ; restaurée ça fait caprice Emir du Golfe.
Merci pour cette belle vidéo.
Merci Josef !😉
Très belle vidéo sur une voiture mythique, faite par un passionné avec talent. Bravo !
A quand une vidéo sur l' Aston Martin DBS d' Amicalement votre ?
Merci beaucoup !🙏🏻
A voir pourquoi pas 😉
Superbe vidéo !
Merci beaucoup 🙏🏻
Je partage ton avis sont histoire est partie au moment de la resto. Belle vidéo poto !
Merci Ju ! 😉😉
très belle vidéo qui a du nécessiter pas mal de recherche, c'est vrai que dans son jus elle était déja magnifique mais perso une fois restaurée c'est quand meme autre chose a+
Merci beaucoup Michel !😉
Encore un bel épisode d'AutosStory, bravo et merci ! Super travail de recherches sur cette auto qui a fait tant parlé en 2014-2015. Je suis de ton avis, elle était "mieux" dans son état original (non restaurée), elle a perdu une partie de son histoire.
Merci beaucoup ! 😉
Un bijou..... ❤️❤️❤️
Je l'aurai laissé avec son vécu aussi.
Juste une bonne remise en état mécanique et châssis.
On est d’accord 😉
Moi j’aurais laissé la caisse patinée. Comme ce fameux Theo et sa cox de 58, un modèle pour nous tous…
La meilleure vidéo de la chaîne d’ailleurs !
Moi je l aurais laissé dans son jus
Effectivement elle a une histoire et elle ce demarque justement de toutes les autres qui ont ete refaites
On est d’accord 😉
Super vidéo la qualité ne cesse de progresser. Est ce que tu sais ce qu'est devenu la deuxième Ferrari de la collection Bâillon après sa vente dans les années 80.
Merci beaucoup !!🙏🏻
Oui elle serait aujourd’hui repeinte en noir et coulerais des jours heureux en Allemagne !😉
@@benautos super perso je l'aurai gardé d'origine mais j'aurais essayé de debosseler le capot arrière
Très belle histoire pour cette Ferrari absolument sublime, il est vrai qu'elle était belle avec toutes ses cicatrices mais c'est aussi une voiture de prestige et je comprend le (les) propriétaire(s) qui on(t) voulue lui redonner son lustre d'antan.
J'ai jamais pu blairer ce connard de Delon, en tant qu'homme pas d'acteur, quoique...bref, sa réaction ne m'étonne guère.
Merci pour ce beau épisode et ton super travail de recherche et celui du frérot et les traductions de ta femme, tu as une vraie team maintenant, vivement les prochaines stories 😃😉. A plus.
Merci Dominique ! 🙏🏻😉
Super la vidéo comme d'habitude tu as un nouveau générique nos en aurait laissé la Ferrari avec sa patine d'origine que le seigneur vous bénisse richement il vous aime fort quel que soit votre situation il vous aime fort fort fort fort fort fort toi qui regarde ce commentaire
Merci beaucoup Bryant !😉
@@benautos de rien pas de souci
super !!!
Merci Didier !😉
Cette auto....😍
J’en veut une… il me manque que 14 200 000…
@@benautos je peux mettre 40€
@@nicolashucken1164 vas y donne !
Ce commentaire...🤣
Sans les part choque😍😍😍 oui le l aurai aussi laissé en état pour un coté esthétique ! pas forcement pour sont histoire ,, d ailleurs , est ce que ca existe en bombe , le fixateur pour vieille poussier ? 😁 ,, la male par contre , pas question de la laissé enfoncé , ca casse trop la ligne !!! On remarque sur le logo a 7:19 la retouche de peinture jaune fait a l arrache ,, j suis sure que c est du Alain ca !
C’est fort possible pour la retouche ahah😅
@@benautos Je dois dire que j en suis pas sure ! est ce jaune en dessous de la couche de plastique qui s écaille 🧐 , en tout cas merci , j aurais appris quelques anecdotes sur cette très sympathique auto!
Super reportage 👍 le Delon en voyant le prix de la vente à dû ce les mordre 😂
Merci Eddy !😉
Ouais il a surement ces couilles qui on du venir s’ecraser contre sa pomme d’adan!
@@benautos 😂😂
Magnifique vidéo merci a toi Ben de nous avoir parler de l'histoire d'une des plus belle voiture au monde 😉😍
Moi perso je l'aurais laisser d'origine sans même enlevé la poussière du garage des baillon 😅 juste un petit redémarrage et c'est tout 🙃
Chaqu'un son avis elle reste tous de même sublime et avec une magnifique histoire
Fait nous encore des vidéos sur la collection baillon on adore ça 😉😅
Merci beaucoup !
On va voir si il y a encore de la matière😉
@@benautos Ça serait super et je pense qu'il y a toujours de la matière dans la collection baillon il suffit juste d'arriver à trouver les infos j'imagine 😅😂
Les camions de la société baillon que l'on voit sur la photo en arrière plans ils ont était vendue ?
Bonne soirée
@@hugojullian1366 a voir oui 😉
Non les camions n’etaient pas a la vente 😉
@@benautos merci de ta réponse
À suivre sur les camions ça serait sympa d'avoir un camion signer Roger baillon 😅 faute d'avoir u l'argent d'acheter l'une de ses voitures 😉
@@hugojullian1366 malheuresement je crois qu’ils ne sont pas sauvables🥲
genial
Merci beaucoup !🙏🏻
Superbe story et gros travail de recherches 👌Ton générique m à manqué 🎼 Tu n à pas demandé le droit à l image à ta mère et moi 👊 Pour répondre à ta question c est vraie qu elle est magnifiquement restaurée mais étant le seul exemplaire d origine existant au monde fallait surtout pas y toucher 🙏
Je vais vous verser les 3,50€ de droit a l’image, tkt !😅
D'ailleurs on voit que le pare choc avant n'était plus d'origine, il avait l'air un peu grossier face au nouveau
Oui maintenant que tu le dis j’avais pas fait attention ! On dirais un pc de fiat punto !
Encore une belle histoire, qui commence au Salon de Paris 1961 et l'achat impulsif d'un comédien français. S'en suit une vie pas banale, pour une auto pas banale, pour un destin américain pas banale.
Ps: Pour 14 millions je restaure l'auto, j'enlève l'autocollant énorme, et laisse quelques vieux journaux dans le coffre.
Ps2: 0:02 Cattack!
Merci beaucoup !😉
Quelle documentation!
J’ai fais au mieu😉
Gérard Blain : Le Beau Serge (1958 Claude Chabrol), avec J-C Brialy et les débuts de Bernadette Lafond
Je suis trop jeune😅
@@benautos
Un film très nouveau ("nouvelle vague") qui fait date, comme la Ferrari. Comme les films de Charlot (je n'ai pas connu), il existe toujours et reste très regardable. 😉
@@josefradisz2133 j’irais voir ça 😉
tu arrives à être passionnant malgré ta voix et ton physique, mouahahahah. tu es quand même la seule page dédiée à l'auto que je suis sur YT
Le salop !😭🤣🤣🤣
Ca va la fin rattrape le debut que je ne valide pas du tout !😅
Bon alors puisque le débat est ouvert voici mon point de vue.
Je suis assez d'accord pour dire qu'une patine sur un véhicule ancien (quelque soit le modèle, le prix), fait carrément parti de l'histoire de cette voiture.
Dans le cas de la Ferrari SWB, c'est vrai, on va pas se dire le contraire, qu'elle est absolument magnifique une fois remise à neuve, MAIS (!), elle n'est plus LA Ferrari SWB Spyder California.
Elle est devenu une SWB parmi d'autres SWB et effectivement, ca lui enlève du charme. Quand, dans la vidéo, on la voit exposé lors des enchères, elle à un truc, un petit quelques chose, qui m'a instantanément foutu les frissons. Elle est absolument magnifique et ces années de poussières, sa patine, son ver de gris sur les chromes, c'est ça, c'est bien elle.
Alors à choisir, je la laisse dans son jus, avec ses défauts, son patrimoine, mais je continue à l'entretenir et à la faire rouler car c'est avant tout un porte photo, un souvenir ou bien encore une histoire roulante.
Merci encore une fois, pour cette superbe vidéo, où tu rend vraiment hommage à cette magnifique Ferrari. J'adore ce format de vidéo !
Merci beaucoup Killian ! 😉😉
Fivety ! 🤣
Tu fais parti des premiers maintenant ahah
@@benautos J'suis démasqué . . . Promis je ne recommencerai plus sans avoir vu la vidéo .☹
Il y a plusieurs points d'analyse possibles:
1°: ce qui était important pour ce SWB était l'opportunité de cataloguer les détails de sa construction et de ses finitions.
2°: l'expérience de laisser la voiture non-utilisée et négligée pour des années à venir me semble déjà accomplie!
3°: ces autos sont intéressant si elles sont utilisées. Pour le second propriétaire (acheteur d'occase), ce "beau prince" était plutôt en mode "influencer" pour ses affaires...pour le propriétaire actuel je vous souhaite vivement des heures d'utilisation plutôt que le rôle de conservateur de musée.
Elle aurait pu aussi très bien être utilisée dans son jus d’origine, c’est d’ailleurs ce qui a été fait dans un premier temps 😉
@@benautos C'est effectivement important de ne pas se précipiter sur les travaux. Toutefois, l'utilisation mérité la fiabilisation, si on repart sur tout sauf la carrosserie...ça fait un peu bizarre aussi 🤥
@@Andrew-vx2ls beaucoup d’autos roulent avec la carrosserie dans son jus mais avec une mecanique restaurée, ce qui pour moi préserve l’authenticité et l’histoire de l’auto 😉
Pour une fois; j'aurais dit que j'aurais préférer qu'elle reste d'origine 👍👍
Oh que oui😉
Bon bah vu que tu nous demande, moi perso j'aurais vu un ptit kit style RWB avec des Work meister CR01 en 11pouces de large à l'arrière ET-40 et 9,5pouce à l'avant ET-25, une belle sellerie marron avec arceau sur air 🥰 mdrrr voilà voilà... jme ferais tuer c'est sûr
Ahah t’es toujours dans l’abus🤣🤣🤣
Tu oublies l'aileron !
Si ça se trouve il a pas eu le choix, vis à vis du kilométrage par exemple. Le proprio a peut être mis le doigt dans l'engrenage et s'est dit si je touche au moteur pour aller plus loin que la re mise en route autant que je retouche au reste.
Possibie oui, apres avec des budgets pareil, tout est plus ou moins possible 😅😉
État d'origine j'aurais même continué à rouler
Du meme avis que toi 😉
Étant amatsur de belles mécaniques et surtout d authenticité , j aurais garder cette voiture en état afin de respecter son histoire .
Ayant aussi fait des recherches dernierement sur cette Ferrari , j en suis venu aux mêmes conclusions de toi et sa 2 ème vie lui vas à ravir malgré tout même si elle a maintenant rejoint ses soeurs restaurées .
Nous sommes d’accord oui😉
17:48 : je me suis limite bien plus extasié devant les boites Majorette que devant la voiture 😅
Ça serait apparament des cadeaux oubliés 😉
Et du coup le nouveau proprio a remis les plaques de Monaco !
Eh oui, l’auto et ses plaques réunies plus de 50ans après 😉
4.
Presque poduim😉
Restaurer !
Salut ben personnellement je n aurait pas toucher a cette voiture elle était exceptionnelle dans cette etat
On est d’accord !😉
un petit coup de vernis sur la poussière et hop ca préserve son histoire, ca la fige, et elle repart pour une seconde histoire
Tellement belle comme ça ouais😍
Je l'aurai laisse d'origine dans son jus, juste fait une restauration mécanique pour pouvoir rouler avec sans panne
Je suis de ton avis aussi !😉
Bonjour , vous n avez pas raconté l histoire du hard top rigide de cette voiture . . Il servira a un passionné de Ferrari , de point de départ pour faire reconstruire une voiture entière chez un carrossier italien réputé en se servant d une voiture donneuse pour le châssis et le moteur . Pour un coût d environ 1 million d euros . .
Je n’avais pas cette info, merci 😉
Pour moi c'est un peu dommage qu'il le restaurer à choisir j'aurais préféré qu'il la garde telle qu'elle était elle avait une patine inimitable je pars du principe que tu ne fais une peinture sur ce genre de voiture peu importe le prix je veux dire avec une patine pareil uniquement quand tu as un accident du coup ce qui est dommage c'est que je préfère plus l'histoire de la Maserati finalement même si ça reste une voiture sublime
Ah oui pour le coup la maserati a été sublimée !😉
Jamais je n'aurais restauré cette beauté !!👎
Je suis d’accord 😉
J'aurais profité de la restauration pour la peindre en rouge Ferrari.
Rah non surtout pas elle doit garder sa teinte d’origine !
tu as raison Ben, cette restauration, si belle soit elle, lui fait perdre son authenticité
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salut ben
Moi je l,aurais pas restorer juste enlever la poussière qui est sur la 250 california
C'est un crime de la restorer car c'est la celle au monde à être encore dans sont état d'origine.
Que massacre.
Sinon continue comme ça tu gère pour les histoires.
Merci Leo !😉
Ah non 😅😭
Fail.
Elle est devenue quoi la version blanche qu’ils ont vendu en 1978 ?
Très bonne question, il me semble qu’elle est toujours en europe (allemagne) mais je n’en suis pas sur 😉
Je l'aurais laissé avec sa patine
On est d’accord 😉
Chris Vassilopoulos est le propriétaire
J’avais pas l’info, merci😉
En vrai la retaper c'est lui créer une 2ème vie et je trouve ça jolie
Tu clos ça première en la faisant renaître
Elle en aura eu 50 de vies cette auto😅
Je trouve sa dommage de l'avoir complètement restaurer comme tu dit on lui a enlever son histoire se dire que se volant a été toucher par Delon etc ..... Ben aujourd'hui c'est plus cas alors oui elle va besoin d'une restauration mais pas comme ça
100% d’accord 😉
J’aurai rien touché, c’est vraiment dommage.
Oui🥲
PS : j'ai pas 14 millions d'euros, mais je l'aurais gardé en état, juste stop la rouille et les organes vitaux de sécurité pour pouvoir la faire doucettement rouler un peu ! Bon, demain, je prends un euromillion au cas où il s'en découvre une autre !!! 😜
On est d’accord 😉😉
@@benautos
Si vous voulez savoir où ce trouve la Ferrari ..... Dans le salon d'un passionné entre Grans et Cornillon !😅😅😅
J’arrive !!!!
Moi aussi j'arrive je suis la dans 5 min 😂😂😂😅
Alain Delon n'a jamais nié avoir possédé cet exemplaire, il a juste préciser qu'il ne l'avait pas eu longtemps et qui plus est il y a environ 60 ans... et ajouté qu'il n'était pas associé à cette vente.
🙂
Ah pourtant c’est le souvenir que j’en avais, l’info a du etre deformée selon les articles 😉
Fallait la laisser dans son jus.....
Y a que le proprio qui doit choisir si oui ou non il veut la restorer, il a quand meme profiter de la voiture dans l’etat et c’est deja cool, surtout que c’est un cadeau, il aurais pu la refaire a neuve direct. c’est legitime de vouloir qu’elle soit niquel, surtout pour une caisse a 14 millions. Et Ca n’enleve pas histoire derriere la voiture, c’est la seule a avoir tout cet historique.
Ah mais c’est sur c’est sa caisse il en fait ce qu’il veut 😉
18:45 Perso je l'aurais restauré. Pour moi laissé de telle voiture de collection en état quasiment "épave" c'est une connerie sans nom, elle aura toujours son histoire peu importe son état alors autant qu'elle soit magnifique et roulable au quotidien.
On a pas la même notion du « épave » 😅 mais je peut comprendre aussi ton point de vue 😉😉😉
@@benautos c'est pour ça que je l'ai mis entre des guillemets, en gros dans un état déplorable si tu préfères
@@rykke__ une fois lustrée elle est comme neuve 😉 enfin elle aurait été, mais bon, j’ai pas les thunes de toute façon 🤣
@@benautos lustré et un peu de taf en carrosserie pour le coffre alors 😂!
@@rykke__ c’est pas faux ahah
Acheter aussi cher cette Ferrari, c'était surtout pour son histoire... il fallait la laisser dans son jus
Je te rejoint complètement !😉
il faut souverain tout sauver les voiture abandons 😭
Elles sont sauvées… 😉
@@benautos nice
@@benautos tu connais le meilleur suv selon moi le hondas CR v de 2007
@@minlordmw3production424 je deteste les SUV donc je ne pourrais pas te repondre 😅
D'origine.
Fallais pas y toucher !
Ché pas touchewww