Ahoj, dobrý komentář, zajímavé video. Jen pro upřesnění: Independent brake (v českém názvosloví Přímočinná brzda) ovládá pouze brzdy na samotné lokomotivě, při jízdě s vagóny se používá převážně pro zajištění stojícího vlaku ve stanici. Train brake ovládá brzdy v celé soupravě, používá se běžně při provozním brzdění až do zastavení, ale v reálu s ní není vhodné zajišťovat vlak při stání, nebot odbrzdění celé soupravy trvá déle, takže je lepší zabrzdit pouze lokomotivu, no a nakonec dynamická brzda, ta se využívá při zvolném snižování rychlosti, v reálu nemá takový účinek jako vzduchová brzda, ale zato šetří brzdové “destičky”. Jelikož se jedná o dieselelektrickou lokomotivu, tak dieselový motor je přímo napojený na trakční generátor. Na generátoru se indukuje napětí, které napájí trakční motory, od kterých se pohyb na nápravy. Při dynamickém brzdění se trakční motory přepnou do režimu kdy energii generují z otáčení jedoucí nápravy. Tato energie se potom maří (přeměňuje v teplo) v brzdových odpornících, zpravidla na střeše. Snad tento popis najde využití...
Super video, budu rád i za další pokračování. Opravdu to hodně prokouklo od posledního updatu. 👍 Daly by se za sebe zapojit dvě ty lokomotivy? Pokud to jde natočil by jsi tohle kombo? 😍
![Cihlová Velmoc [Workers § Resources Soviet Republic] #20](http://i.ytimg.com/vi/gePZyTQVh14/mqdefault.jpg)
Ahoj, dobrý komentář, zajímavé video. Jen pro upřesnění: Independent brake (v českém názvosloví Přímočinná brzda) ovládá pouze brzdy na samotné lokomotivě, při jízdě s vagóny se používá převážně pro zajištění stojícího vlaku ve stanici. Train brake ovládá brzdy v celé soupravě, používá se běžně při provozním brzdění až do zastavení, ale v reálu s ní není vhodné zajišťovat vlak při stání, nebot odbrzdění celé soupravy trvá déle, takže je lepší zabrzdit pouze lokomotivu, no a nakonec dynamická brzda, ta se využívá při zvolném snižování rychlosti, v reálu nemá takový účinek jako vzduchová brzda, ale zato šetří brzdové “destičky”. Jelikož se jedná o dieselelektrickou lokomotivu, tak dieselový motor je přímo napojený na trakční generátor. Na generátoru se indukuje napětí, které napájí trakční motory, od kterých se pohyb na nápravy. Při dynamickém brzdění se trakční motory přepnou do režimu kdy energii generují z otáčení jedoucí nápravy. Tato energie se potom maří (přeměňuje v teplo) v brzdových odpornících, zpravidla na střeše. Snad tento popis najde využití...
Super video, budu rád i za další pokračování. Opravdu to hodně prokouklo od posledního updatu. 👍 Daly by se za sebe zapojit dvě ty lokomotivy? Pokud to jde natočil by jsi tohle kombo? 😍
Už to jde...
Yeeees :D
ses super youtuber
je supeer n zase derail valley
Vláčky :D
Super video budu rád za pokračovaní ve hře
Zrovna před půl hodinou sem se na tuto hru od tebe dival.Prosim pokracovani
joooo hooooo
Super video
Ahoj!
Skvělé video :D Víš že je nová 6. epocha ve hře Mashinky, je přidáno zpoustu nových věcí. Nové lokomotivy, vagony, vozidla, atd.. :D
Nice, jsi best quacky
Ta velká lokomotiva potřebuje hodně peněz na provoz
guacky ducku pamatuješ si mě
prosim dalsi screp mechanic
Pls pokračování je to hodně dobrý
budú ďalsie videa s tejto hry?
presuvanie vlakov v staniciach dépách sa volá posun
Další díl prosím
Spoj dvě velké lokomotivy a natoč nějaké video sňima
Jak jsi na tu lokomotivu a ty náklady vydělal rychle????
autori mu ju dali
natoč další díl
ja abysom dosiel na tu lokaciu tak bi som musel mat 24
hodinovku
Ahoj, bohužel jsem ve službě bude záznam ze streamu ?
Chceme záznam
Jak rychle vydělat peníze???
proč netočíš už Farming Simulator?????????
Natoč farming simulator 19 prosim