Verdade Giacomelli, poderia vir de fabrica ao menos uns 5 cm mais baixo, já ajudaria na dirigibilidade e na estética também. Tenho um 500 2018 mas ainda não tive "coragem" de rebaixar 😂😂 .... Uns falam que fica bom, outros falam que não, aí nessa conversa ainda não rebaixei, então seria interessante vc depois fazer um vídeo explicando os prós e contras de se rebaixar ou não o FH. Tamo junto. Abraço e um excelente fim de semana.
Boa tarde Giacomelle eu tava com medo de ficar muito baixo e quebrar o parachoque nessas estradas ruins que temos mais ficou top demais lindo o caminhão ficou Genivan goianinha RN tmj
Caminhão top parabéns. Fala pra nós onde vai ser o melhor lugar pra trabalhar agora que tá acabando a safra do milho e os fretes tende a despencar. (Já estou preocupado também tenho parcelas pra pagar)
Achei honesto vc dizer que é um crime contra a engenharia...kkk - Cada projeto é um projeto. Digo isto pq. meu irmão é engenheiro de montadoras há mais de 20 anos. Se o caminhão é alto, é pq. há um motivo de ser alto. Qdo vc rebaixa, o mínimo que seja, altera o centro de gravidade. Agora, não se pode descartar que há erros de engenharia tb. Pq. se assim não fosse projetos como Agile da GM e Logus da VW não teriam sido descontinuados ....
Sinceramente nao entendo onde que fica bonito o caminhão baixo. Só tem desvantagens nessas maravilhas de rodovias esburacadas cheias de lombadas fora as vicinais de terra que é uma pior do que a outra. Se eu pudesse eu erguia mais meu caminhão ao invés de rebaixar
Volvo é assim mesmo, e outro defeito é o estirante que sai facil desalinha o diferencial quebra as cruzetas e o cardãzinhoai joga o carda no chão, e outro defeito é o molejo torto. Por isso prefiro e fico com o Scania
Scania que é uma bosta de caminhão já tive dois um 400 e um 440 2013 só me deram prejuízo em dois anos que fiquei com eles. Tenho um fh 540 agora sim tenho um caminhão de verdade só trabalha não incomoda pra nada
A questão da troca de eixo e colocação de bolsas e suspensão aliado a mexer nas molas pode dar problema na hora de um sinistro para receber da seguradora pois imagine um caminhão volvo com eixo de iveco que o pessoal usa bastante mais as bolsas e molas mexidas fica show mas na hora do seguro pode dar problema já vi isso acontecer.
Tenho fh deste 2010 tenho 4hj nunca tive esse problema de cuicas trabalho com eles tds originais...essa conversa é controversa pois um engenheiro junto com a volvo esturaram muito pra dar defeito..lorota conversa de especialista de beira de estrada
Tenho um 2018! Está original, tenho minhas dúvidas sobre assunto, não é possível um caminhão líder mundial em segurança deixar passar esse detalhe, porém a vivência da estrada pode mudar a história!! Antes de fazer vou tirar minhas dúvidas ...
Parabéns pelo volvo top demais!
Boa tarde .
Ficou top .
Deus abençoe .
Parabéns tubarão 👍👍moro no Japão,aqui tem tudo de modernidade,mais pra caminhão o no lindo Brasil está anos luz na frente 👍👍 parabéns
Opa mano satisfação, orgulho pra mim tá podendo fazer parte da sua vida por alguns minutos forte abraço muita proteção divina!!!
Ficou top amigão.
Parabéns
FICOU TOP!
parabéns, lindo o caminhão
Verdade Giacomelli, poderia vir de fabrica ao menos uns 5 cm mais baixo, já ajudaria na dirigibilidade e na estética também. Tenho um 500 2018 mas ainda não tive "coragem" de rebaixar 😂😂 .... Uns falam que fica bom, outros falam que não, aí nessa conversa ainda não rebaixei, então seria interessante vc depois fazer um vídeo explicando os prós e contras de se rebaixar ou não o FH.
Tamo junto. Abraço e um excelente fim de semana.
Ficou top Rebaixado
Rebaixa ele consertesa vai cair média kk
@@marciliodamiaogobo7519 ??
Boa tarde Rio Branco do Acre
Quanto pra fazer um serviço desses?
lindo demais
Lindo demais
TOP DEMAIS
Ficou top demais
Ficou top , 👏👏👏👏👏
Esse farol é top
Boa tarde Giacomelle eu tava com medo de ficar muito baixo e quebrar o parachoque nessas estradas ruins que temos mais ficou top demais lindo o caminhão ficou
Genivan goianinha RN tmj
Boa tarde, porque você escolheu um volvo e não um Scania?
Agora sim ta mais top ainda, so falta levar la no Capanema escapamento pra ficar mais top ainda! Salvee
Giacomelli, e o cano do intercooler não ta pegando na mola? o meu depois que baixei ta beliscando ali, tenho medo que fure.
Opa beleza 2022 interculer é pouco diferente ia baixar 9 cm aí descobri desse detalhe aí baixei 11 cm 😂
Esse aí e o. Brasil que eu quero
Caminhão top parabéns.
Fala pra nós onde vai ser o melhor lugar pra trabalhar agora que tá acabando a safra do milho e os fretes tende a despencar.
(Já estou preocupado também tenho parcelas pra pagar)
Safra momento de preparar o caixa, restante do ano trabalhar pra manter e pagar as contas forte abraço
Ficou top
Achei honesto vc dizer que é um crime contra a engenharia...kkk - Cada projeto é um projeto. Digo isto pq. meu irmão é engenheiro de montadoras há mais de 20 anos. Se o caminhão é alto, é pq. há um motivo de ser alto. Qdo vc rebaixa, o mínimo que seja, altera o centro de gravidade. Agora, não se pode descartar que há erros de engenharia tb. Pq. se assim não fosse projetos como Agile da GM e Logus da VW não teriam sido descontinuados ....
Suspensão a ar adaptada só pra quem usou que sabe a dor de cabeça que é. Cetadoido
Mudou o caminhão da água pro vinho
Fica mais duro ?
Negócio do intercoler do 540 agora vai ficar perto do eixo
Giacomelli!!! É bom que fique claro, que não estou discordando quanto as cuicas, mas fico me perguntando: "Será que a VOLVO não sabe deste problema?
A fabricante vai começar ver esses vídeo e logo logo começa sair de fábrica teto mais baixo.
Ficou top agora é colocar uma suspensão a ar e um eixo de ônibus pra fica mais top ainda
Pq calibrar a caixa?
Sinceramente nao entendo onde que fica bonito o caminhão baixo. Só tem desvantagens nessas maravilhas de rodovias esburacadas cheias de lombadas fora as vicinais de terra que é uma pior do que a outra. Se eu pudesse eu erguia mais meu caminhão ao invés de rebaixar
Bonito o carrão, parabéns 👏👏
👏👏👏👏👏👏
E a garantia?
👏👏👏
Só falta agora as carretas.
Boa!! Mas nao perde a garantia?
Boa tarde como ficou o caminhão ficou macio ou um pouco mais duro?
Esses 9 cm que você baixou foi na mola?
Mais os caras vendem um caminhão caro e ainda vem com defeito?
Volvo é assim mesmo, e outro defeito é o estirante que sai facil desalinha o diferencial quebra as cruzetas e o cardãzinhoai joga o carda no chão, e outro defeito é o molejo torto. Por isso prefiro e fico com o Scania
Scania que é uma bosta de caminhão já tive dois um 400 e um 440 2013 só me deram prejuízo em dois anos que fiquei com eles. Tenho um fh 540 agora sim tenho um caminhão de verdade só trabalha não incomoda pra nada
A questão da troca de eixo e colocação de bolsas e suspensão aliado a mexer nas molas pode dar problema na hora de um sinistro para receber da seguradora pois imagine um caminhão volvo com eixo de iveco que o pessoal usa bastante mais as bolsas e molas mexidas fica show mas na hora do seguro pode dar problema já vi isso acontecer.
Melhor colocar o eixo de ônibus da volvo.
Tenho fh deste 2010 tenho 4hj nunca tive esse problema de cuicas trabalho com eles tds originais...essa conversa é controversa pois um engenheiro junto com a volvo esturaram muito pra dar defeito..lorota conversa de especialista de beira de estrada
Tenho um 2018! Está original, tenho minhas dúvidas sobre assunto, não é possível um caminhão líder mundial em segurança deixar passar esse detalhe, porém a vivência da estrada pode mudar a história!! Antes de fazer vou tirar minhas dúvidas ...
Volvo 0 sai com a cambagem negativa 20 por aí
Deveria não ter rebatida, só mexer em calço