Pulizia debimetro e sensore map Fiat Freemont 2.0 jtdm
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- in questo video vediamo come individuare, smontare pulire e rimontare il debimetro ed il sensore map del fiat Freemont JTDm. queste operazioni possono essere simili a molte altre vetture . consiglio di farle solo se ne siete capaci.
allego link per ricambio sensore map.
m.pezzidiricam...
Bravo tutto molto chiaro, ho fatto lo stesso lavoro seguendo le tue indicazioni su giulietta 2.0L 170hp, il sensore map era una roba indescrivibile (dopo 173.000 km!), solo catrame. In più ho dato anche una bella pulita alla valvola a farfalla. Adesso minimo regolare e accensione fluida 😊
Ciao oggi seguendo il video sono riuscito a pulire i due sensori.
Per il map non è così semplice proprio per la posizione scomoda..
Ma con calma si riesce.
Hai spiegato molto bene.
Grazie mille!!
Ciao anche a me in folle fa un poco di alti e bassi la lancetta dell contagiri e qualke volta la macchina tende un poco a rimanere accelerata sei stato di grande aiuto dell resto non posso lamentarmi la mia adesso a 45000 km. Non posso solo che ringraziarti
Grazie mille del bel commento. 😉😉😉👍🏻
Mi hai risolto il problema , grazie per il video
Ottimi suggerimenti grazie e Buonanno
Bravo
Complimenti x il video molto utile
Grazie molte 🙌
Ottimo video grazie infinite
Di nulla 😉
Ciao, complimenti per l'ottimo video. Potresti fare anche il video della pulizia del corpo farfallato sempre del Freemont, visto che il mio segna la spia dell' ETC (fulmine fra due parentesi tonde aperte). Grazie
Ciao volevo chiederti se sai della spia tra due parentisi con un fulmine
SPETTACOLO!!
Errore al minuto 8:33 il costo di 110 euro è riferito al debimetro, invece il sensore map costa sui 30 euro massimo
Okei sei perdonato 😂 , anzi mi iscrivo al tuo canale perché sei veramente bravo a spiegare come fare questi lavori 👍
@@robertomulargia4091 :) :) hehehe quando si sbaglia è giusto ammetterlo :) . grazie mille dei complimenti e di seguirmi
Se usi uno spray per contatti perché il connettore si rovina?
Ciao, innanzitutto complimenti per la spiegazione, mi sono imbattuto qua perché a mio cognato si è accesa una spia rossa (fulmine) e l'auto non fa più di 30kmh, cosa può essere? Corpo farfallato intasato? Sensore di pressione? Parlo sempre della freemont
Bravo
👍👏😀
👍👏
Mi rimane le spie accese
...ciao ho una freemont 2000 170cv lounge una domanda .lo sterzo lo sento un sacco morbido anche quando viaggio sull'autostrada un po' sostenuto non ho una sensazione di molta sicurezza...e normale?
Ciao, diciamo che non è fatta per le alte velocità , è una sensazione che sento anche io e può anche essere accentuata da fatto di avere ammortizzatori scarichi .
Su cambio automatico come lo ha la mia Audi A6 crea problemi, lo sto riscontrando in questi giorni ergo quando viaggio in 5 marcia e sono costretto a rallentare mantenendo sempre i giri motore tali da non far scalare marcia in ripresa la vettura vibra dai 1.600 giri ai 1.800 giri poi sui 2000 giri tutto ritorna normale apparentemente, però si verifica un altro problema specie se viaggio a velocità elevate e poi rallento, in pratica il cambio automatico a prescindere da quello che faccia io o non faccia scala da solo ripetutamente dalla 5 alla 4 e viceversa con aumento del numero di giri motore e cattivissima resa in accelerazione.
Verificando questa cosa dal tecnico meccanico specializzato Audi, ormai in pensione, perché ho necessità comunque di fare il tagliando al cambio Tiptronic lui mi ha illuminato dicendomi che non è il cambio il problema ma il Debimetro che causa quel cambio di marcia senza che nessuno faccia niente. Anzi lo fa anche con la leva in posizione semi automatica.
La mia è solo un ulteriore testimonianza da persona non esperta ma che vuole capire come funzionano certe cose. Io comunque non mi azzarderei a metterci le mani per evitare guai più grossi, parlo per me. Anche perché se ho capito bene questo pezzo delicatissimo si trova all’interno di una sorta di scatola dove entra l’aria, è un componente lungo rettangolare dentro il quale è alloggiato un chip….collegato all’impianto elettrico e alla centralina motore…..e questo chip è delicatissimo basta anche un solvente a rovinare il silicone che lo tiene fermo dai 3 lati tranne uno da dove passa l’aria e dove c’è una membrana delicatissima.
Mi sbaglio?
Ps questo difetto non lo ha mai fatto. 2:39
Posso utilizzare il WD-40?
te lo sconsiglio
Grazie molte, gentilissimo!
potresti utilizzare il wd-40 specifico per contatti elettrici, è il top
Dove si trova valvola pcv?
potresti fare un video sul motorino di avviamento?
Grazie per il tutorial, purtroppo mi si è spezzata la linguetta inferiore,è un problema?
Prego. Non ti preoccupare la linguetta non è importante. La vite è la cosa fondamentale
@@reytechyoutube grazie ancora
Bellissimo video complimenti. Mi sembra di capire che sei molto bravo a conoscere la freemont, alla mia da un paio di giorni non si accendono le luci della retromarcia e così neanche i sensori. Guardando su internet mi e sembrato di capire che si tratta del bulbo. Adesso volevo chiederti: può essere il bulbo della retromarcia? E se è si sai dove è posizionato? Grazie mille
Ciao. Grazie . Il bulbo si intende la lampadina penso? Potrebbe essere quello il problema ma non riesco a speigarti come arrivarci. Controlla anche i cavi all'interno del manicotto nero snodabile che passano nel portellone. Potrebbero essersi tranciati. Apri il portellone e lo trovi sulla sinistra in alto .
@@reytechyoutube ok grazie mille della risposta. Domani ci controllo e ti aggiorno
Ho letto anche che può essere L interruttore ( sensore) collegato al cambio delle marce nel vano motore. Spero di no. Spero che tu riesca ad aiutarmi. Grazie mille della disponibilità
Mi risulta, da neofita, che il debimetro quando comincia a dare problemi va sostituito perché è delicatissimo e si può rompere anche solo se si cerca di pulirlo…. 0:40
Piccolo consiglio, se smonti le viti torx sulla sonda del flussometro, riesci a sfilarla senza dovere smontarlo tutto, almeno il mio ne è provvisto…
Buonasera. Io ho una problema con la mia freemont. La macchina va a vuoto quando è calda, l'ho portato dal meccanico e mi ha cambiato frizione e volano. Ho portato a casa la macchina e dopo 2 settimane sono andato in montagna e mi ha fatto scherzo. Ha vuoti d'accelerazione. Ma io sento che quando accelero la macchina mi fa un rumore davanti a destra rumore tipo flusso d'aria che esce fuori. Mi puoi aiutare. Grazie
Potrebbe essere qualche manicotto (tubo nero) fessurato , specialmente nei pressi dell' intercooler e quindi come dice lei sente rumore di fruscio davanti a destra.
Salve, potrebbe anche essere la turbina. Lo ha fatto anche sulla mia.
@@marcotaioli503 si è vero, volevo essere ottimista, speriamo non sia la turbina 👍👍
Capito. Grazie mille. Ma la turbina quanto mi costerebbe secondo voi??
E cmq la lancetta giri motore fa un movimento strano quando molo l'acceleratore.
E possibile pulire con alcool etilico e uno spruzzino ?
Alcuni lo puliscono come tu hai detto ma meglio l'isopropilico
per togliere le fascette comodamente potresti usare una chiave da 7
Sì, basta avere qualche attrezzo in più
che misura è la chiave?
Del sensore map dicono t25 ma io in verità sono andato a tentativi 👍
ok perché la devo comprare
Sai indicarmi il pulitore che hai utilizzato o qualcosa di simile? Grazie
@@AndreaDannibaleGuitar io ho utilizzato un normale pulitore per contatti secco, il primo che ho trovato in ferramenta . Alcuni utilizzano alcool isopropilico invece.
il nome del pulitore? che tipo è marca e,?
Ciao. Guarda io sono andato dal ferramenta e chiesto spray secco per contatti . Alcuni usano l'alcool isopropilico invece. Altrimenti ci sono dei prodotti che li puoi cercare scrivendo su internet pulisci debimetro. 👍
E nei tubi delle candele nn c e un sensore
Io ho pulito con wd40 e compressore impostato basso basso e mi è venuto buono stessa cosa per il debimetro.
Certe volte si tende a stare più accorti per paura di rovinare tutto. evidentemente questi strumenti sono più resistenti di quel che si pensa. Grazie
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
ma è difficile che sul benzina vi sia questo problemino, comunque puoi sicuramente provare
Anche a me si è rotta la linguetta sotto nel sensore Map. Perché non sapevo che ci fosse magari se avessi visto prima il tuo video non sarebbe successo 🤷♂️
Ma si non ti preoccupare 😉 non è importante
Salve, il debimetro non si può pulire, solo sostituire 😁, pulendo rischi di rompere il sensore, parere mio
grazie per il parere.
interessante vedere un video di 20 minuti perlopiù per come si svita e si avvita... 😂
La prossima volta faccio anche un balletto
Nooo... Tu no
Pulire ogni tanto il vano motore?
No grazie :)
Ma cosa ti interessa del suo vano motore?
Quello non è il sensore MAP ma è il sensore di sovralimentazione ....poi non costa 100 euro ma molto meno basta cercare sul web .....io l'ho preso a 20 euro
Già fatta la correzione giusto 2 anni fa 😁