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一つ参考までに。2012年のWEC富士でLMP1-Hが出したPPタイムは1:27.4992016年のGT500が出した富士のPPタイムは1:27.453実は、セッティングを最適化できれば吊るしでもLMP1に勝てた可能性は十分あった。今のGT500の性能は恐ろしいものがある。
2016年のWECで1:22出てたけど今はもっと速いのかな。でもポルシェ居ないからねぇ~ポルシェがいなければsgtマシンでも勝てるかも。ポルシェだけはバケモノ過ぎた
@@うんこ-h8k ま
@@うんこ-h8k ポルシェどころかアウディとトヨタのlmp1も1分23秒台マークしてますよ1000psハイブリッド+AWDで富士でGT500を4秒もちぎるこの速さで24時間耐久できる怪物カテゴリ
まさに化け物じみた速さはっきりわかんだね
タイヤの事情も違うよね。日本のサーキットのアスファルトに特化しているわけではないとか、コンパウンドの基本的な固さとか
アウディR18の意気込みで草
グループC…速さと耐久性を兼ね備えた化け物…20年以上前のマシンが最新マシンをぶち抜く恐ろしさ…やっぱ凄いわ。
R92CPの化け物感が大好きで今でも見に来ちゃう。かっこい〜〜
2:02 コメントが佐藤六段で草
サスペンションのところで噛んでないのでやり直しだな
それな
サスッ…サスペンション達が…
R92CPにはさらに予選モードが残されてるから恐ろしい
レイブリック引退は泣いた。NSX超かっこよかった
やはりグループCとは、とてつもなかったのだな。もはや見る事も叶わない富士400km/h伝説…
Kaz Tom r92cpなんて予選で1200馬力以上出てたらしいですからね...
カミカゼサキョウ 水野さん、怖くて乗れなくなるかもしれないから過少申告していた
@@LASREPLASMA 長谷見さんも、予選アタック中は生きた心地がしなかったそうですね(当時の日産エースは星野さんと長谷見さんなので、あのパワーの真相知るのはこの二人だけ)
エンジンベンチに置いても測りきれないパワー
GT500マシンがLMP1マシンのタイム破ってる辺り、最近のGT500の性能は恐ろしい。でもR92CPの性能は別物だから…。
1200馬力出るからね、しょうがないね
@このアカウントで登録者10万人を達成するチャンネル そうです 本戦1000ps予選1200ps
車重の2倍を超えるダウンフォース 驚異のエンジンパワー
R92CPと787Bって一緒の年代でしたっけ?特に関係ないけどきになって. . .
@@kairusakoda5109 同じ年代だけどグループCが1991年にターボ禁止のレギュレーションになった後のマシン(1992年)でJSPCにだけ参加するようなマシンだから…787Bとマシン性能が対等って訳では無さそう
GT800
卍虫ポロシャツあったら普通に欲しいw あと最後の演出が懐かしいw
R92出てくるレーシングバトルの音楽めっちゃ好き 当時何度も聞いた覚えがある
R92CPはやはりバケモノだったのさ...
レーシングラグーンとか湾岸の馬力がいかにエグいか分かる動画
840psの軽自動車の作り方知りたいぜ
@@mokoham2471 エンジンスワップでしょ(適当)
@@ZERO1uma 軽自動車に4リッターオーバーのエンジン乗せるのかな?(笑)
@@mokoham2471 MR化したら乗りそう(小並感)
@@ZERO1uma エンジンの上にシートを取り付けるのかな?(笑)
唐突にRレーシングのプレッシャーゲージ出てきてワロタ
やはりグループCカーは規格外だった。ダウンフォースとパワーの塊だもの。最後「首都高バトル01」の迅帝のテーマと自身の分身と戦う時のBGM、懐かしいですねw分身戦、CPUがプレイヤーの走りを下手に真似るもんだから、本来の壁走りより遅くなってて、楽に勝てた記憶がありますwプレイヤーのマシンよりパワーが上乗せされているらしいので、湾岸では勝ち目が無かったかもしれないですけどね。
分身はなによりアザーカーをすり抜けるのが、こちらにとってキツイ仕様でしたね。
@@NEO-bx5ms そういえばそうでしたね。分身がアザーカーを後ろからすり抜けたとき、何かに反応してアザーカーがブレーキランプを点灯させていたのを思い出しました。エンジン換装でフルチューン、前25:75後の駆動配分、ウィングレスのGDB(涙目)インプを使っていました。分身には扱いづらかったようで、常にふらついていましたwむしろ、壁走りするし加速も速い、普通のボスに苦戦した記憶が…w
最後R:レーシングエボリューションになってて草
どっかの工場 めっちゃ懐かしくてすごくうれしみ(語彙力)
将棋ネタとか細かくて草
あかべこ有限会社 羽生さん?強いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないよね。だけど、おいら負けないよ。えー、こまた...駒たちが躍進するおいらの将棋を皆さんに見せたいね。
シャドー&ちゃどー それハッシーアレンジで草
サルト・ル・マンド 豊島?強いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないよね。だけど、俺は負けないよ。えー、こまた、駒たちが躍進する俺の将棋を皆さんに見せたいね。
そっちが本家らしいっすね(笑)2人とも好き。桂(カツラ)の話も笑った
R92はやはりプロトタイプレーシングカーの王
まあ、富士のストレートで400km出る化け物だから........
直4ターボだったのか…すげぇな…
編集がいままでと違う!?まだ見て三秒だけど。最初はちょっといつもより勢いあったよね?
LMP1の性能一覧(今回の検証同様BOP無し)トマホgr.1>>>908>アルピーヌ>>>R18トマホに関してはBOP無しの場合gr.1最強クラスの性能を持っている模様
やっぱり荒らし専用チート車両じゃないか(憤慨)
ynom 129 BOPありなら普通レベルだから...(小声)
バットボタン押してるのLMP1説
普段からGT500ばっかり乗ってるワイからすればCカーは曲がりにくい感じがする(乗り方の問題だと思うけどね)
まああのエアロの量にしては曲がるほうだと思う
5:55カッコいい笑
あっという間の9分でした!グループCはやっぱり速いんですね!!
某人間で草
F-ZERO GXのBGMすき
グループCのスタートの時のレブり方エグ過ぎwww
車が喋るとこチョロQのゲーム思い出した
最後しっかりかませ犬で草
卍虫さんに質問なのですが、PS4コミュニティの卍虫さんの動画などを撮影するコミュニティは、自由に参加できるんでしょうか?
参加できます。ただし、最低限のマナーと、ある程度の腕(運転技術)を要求します。イベントは毎日やっているわけではなく、基本的に私の気まぐれなのでご了承ください。
アウディはディーゼルだからトルクがエグいw
改めてR92バケモン過ぎるな
PWR1.1の暴力だな、あれはえぐいw
イーグル・MkIIIなんかは、IMSA GTPを2.1Lの3sで走ってたから、四気筒ターボでも速いプロトはある。
なおRAYBRIG NSXのドライバーは国さんの模様
ちなみに、NSXは古い方でも筑波ならLMP1に勝てます。
編集済みww
@@ma-nyateam9578 誤字ってLNP1にしてしまったもので…編集済みって恥ずかしいですよね
JAFの時の?
7:16 首都高バトル01のspeed monster ですよね?かっこいい!
2000ccで800馬力とはなんとおそろしい
一応馬力だけで言えば3S-GTEにHKSの一番デカいタービン噛ませて850とか、4G63に似たようなチューニングで700とかあったはず(マトモに走れるとは言ってない)
海外のキ〇ガイチューナーは4G63をわざと排気量を1.8Lに落として12000まで回して2000馬力出しとる
NSXのパワーウエイトレシオエグいwww
急に城之内出てきて草
r92とNSXの対戦を見に来た赤い車「あ~やっぱり勝っちまったか~そろそろ参戦してぇなぁ~」(cv石塚運昇)
再生時間919で草
千切られる…みんな千切られる…ニャメロン!勝てるわけがない!あいつは伝説のグループCカーなんだど!
R92CPは予選じゃ1200~1500馬力は出てたっていう巷の話なのさ。
GTEクラスは廃止にして、GT500クラスに変えて欲しいと思ってる()
馬鹿野郎!(っ・᷄ὢ・᷅ )≡⊃))ŐдŐ)
いいじゃんそれ
最後、懐かしい
R Revolution出てきてびっくり
R18………18禁か…。
蟻地獄の穴 令和18年ダルォ
注 アウディR18です ↑ここ重要
レイブリックウィング小さね?気のせいかな?
自分、ドラゴントレイルにてlmp1アウディで1分25秒184だったんですけど、これって、速いんですかね…遅いんですかね…
チョロQワークスのbgmやなかですか。。。
次回、F1 vs LMP1
曲がF-ZEROやんR92CP、予選時はブースト2.5キロで1200psらしいし。
このアウディR18将棋やってそう
深読みしすぎた棒人間
ハイブリッドのLMP1とのバトルも見たかった()
やっぱグループC速ぇ…
開始9秒でオーバーテイクされるLMP1ww
GT500のエンジンは2LターボのRI1AGに現在は統一されてます。……実を言うと今のGT300はGT3もいるので450-550馬力(以上)と現行のGT500の550馬力(以上)とは大差ありません。その代わりGT500をダウンフォースお化けにする事で圧倒的なコーナリングスピードで差を付けてます。対してLMP1は割と厳しい規定があるので……という感じですかね。同じ馬力にすればどうなんじゃろというかR18って信頼性重視だしなぁ。
フルクラミグ どこで調べました?GT300はGT3規定なだけで馬力は落とされてます単なるGT3の皮を被った別物
@@アヒルティー えーともちろんGT3車両のGT300がリストラクター等で下げてるのは知ってます。往年のGT500とGT300よりも馬力差少ないのにそれでもGT500が速いのはだいたいこんな理由的ななので……そこまで詳しく書くつもりを無かったのです。
最初ル・マンで活躍したマシンに大差つけて勝利した結末には驚いたけどR92CPが登場した時すげえ鳥肌たった富士スピードウェイで400キロを記録した化け物マシンにはホンダのエンジンも流石に敵わなかったか。やはりNISSAN最強!!
R18の低いリアがかっこよく見えるの俺だけ?
レイブリックは山本選手
グループC惚れるわ~!
Hajime Tanaka あれはすごい超えてキチガイw(褒め言葉)
これがポルシェ919だとどうなるんだろう
デンジュモク大好き よく見たら動画の時間が9:19
@@こーやん-y6y +10:00
棒人間めっちゃ草
棒人間意地焼いてて草
橋本崇載先生w
エアロダイブの曲
長谷見すげぇな…
グループcや今のようなハイブリッドマシンとは違いますから多少はしょうがないかもですねー
R18がただの噛ませ犬だった件w
そして動画は9分19秒
うーん、やっぱゲームと現実はちがうのかなあ・・・LMP1って現代のF1並の最速記録もってますやん?(なんだかんだ現代のF1はほとんどのサーキットでレコード持ってる)サーキットタイムでグループCカーに負けるとは思えないんだけど
いくらリアルドライビングシュミレータとはいえ現実には敵いませんから、鵜呑みにはしないほうが良いと思っています。LMP1って今のF1並に速いんですか?あまり調べたこともないのでわからないですが…
@@NEO-bx5ms F1並は言いすぎですが、ポルシェがリアルで”フルチューンP1ならF1に勝てるのでは?”をやって勝てるくらいには速いです。それに、このR18はもっとも規制のキツイ時期でP1の中ではかなり遅い方(最速から10秒程度)なので比較対象としてはどうかと。まあ、そんなのでもGr.C時代より全然速いんですが、ゲームのGr.Cは予選一発スペック(2,3週で壊れるモード)がデフォルトな節があるので仕方ないかな。
@@ggss6210 予選スペックのグループCとかじゃじゃ馬すぎて乗りたくない件
@@NEO-bx5ms ポルシェ919の改良型がF1のタイムを破った動画がありますよ
@@kura_huto8531 ( ゚д゚)ハッ!
レーシングラグーンとレーシングエボリューションを混ぜんなw
あ、確かに、NSX-SGTってハイブリッドだからルマン参加出来る…?
ポテチ後輩 残念ながらNSX-GTにはハイブリッド積んでないんですよ。。。
shotaron m. ちょっと前に積んでた記憶が…
2016年だかにおろした
ゲームかよwwwwwすみません、絵が凄い
え、てことはr18よりr92cpのほうが早いってこと?まさかそんな...
R92がかっこよすぎたw
俺→おいらこれ重要
みんな大好き787bとも戦ってほしいな
マイケルは元気かい?
コースをニュルにしたらいい勝負になると思うんだけどな〜
9:02 That's Impossible Oh No I'm Gonna Crash *Screech Of Tires* *CRASH*
よーしトマホークで僕も参戦だ
5:54
でもさ、最終コーナー立ち上がってついてこれてるってことはさ、これまじ24hなら、R18勝てるんでないか?
GT500ってフルチューンするとこんな速いの?
最後のほうエスコンみたい
NSX早送りかよってゆーくらい速え
チューニングすりゃそりゃそうだろうとしか言えないが、LMPマシンは一発の速さではなく安定した速さを24時間走ることにあるからな、仮にGTマシンが出ても早々に壊れていくだろう
スーパーGTとル・マンじゃあ走行距離が全然違いますからねぇ…
イニシャルd館先の声が・・
やつちゃえ日産パワー!!
lmp1-hと勝負になるのかな
HY車は大体500psなので厳しいかと…混合型のマクラーレンVGTなら…?
250km/h以上の加速でもエネルギー回生が働く919なら勝てるかもですねー
GT500の気持ち(ふんフルチしたら余裕やわR18なら
色合いとか一言コメントとかのせいでチョロQ HG4のケーニヒ VS 主人公の戦いにしか見えんw
不明戦の音楽やん!
ゴールの音、エンスージア…?
某騎手で草
一つ参考までに。
2012年のWEC富士でLMP1-Hが出したPPタイムは1:27.499
2016年のGT500が出した富士のPPタイムは1:27.453
実は、セッティングを最適化できれば吊るしでもLMP1に勝てた可能性は十分あった。
今のGT500の性能は恐ろしいものがある。
2016年のWECで1:22出てたけど今はもっと速いのかな。
でもポルシェ居ないからねぇ~
ポルシェがいなければsgtマシンでも勝てるかも。
ポルシェだけはバケモノ過ぎた
@@うんこ-h8k ま
@@うんこ-h8k ポルシェどころかアウディとトヨタのlmp1も1分23秒台マークしてますよ
1000psハイブリッド+AWDで富士でGT500を4秒もちぎるこの速さで24時間耐久できる怪物カテゴリ
まさに化け物じみた速さはっきりわかんだね
タイヤの事情も違うよね。日本のサーキットのアスファルトに特化しているわけではないとか、コンパウンドの基本的な固さとか
アウディR18の意気込みで草
グループC…速さと耐久性を兼ね備えた化け物…20年以上前のマシンが最新マシンをぶち抜く恐ろしさ…やっぱ凄いわ。
R92CPの化け物感が大好きで今でも見に来ちゃう。かっこい〜〜
2:02 コメントが佐藤六段で草
サスペンションのところで噛んでないのでやり直しだな
それな
サスッ…サスペンション達が…
R92CPにはさらに予選モードが残されてるから恐ろしい
レイブリック引退は泣いた。
NSX超かっこよかった
やはりグループCとは、とてつもなかったのだな。もはや見る事も叶わない富士400km/h伝説…
Kaz Tom r92cpなんて予選で1200馬力以上出てたらしいですからね...
カミカゼサキョウ 水野さん、怖くて乗れなくなるかもしれないから過少申告していた
@@LASREPLASMA 長谷見さんも、予選アタック中は生きた心地がしなかったそうですね(当時の日産エースは星野さんと長谷見さんなので、あのパワーの真相知るのはこの二人だけ)
エンジンベンチに置いても測りきれないパワー
GT500マシンがLMP1マシンのタイム破ってる辺り、最近のGT500の性能は恐ろしい。
でもR92CPの性能は別物だから…。
1200馬力出るからね、しょうがないね
@このアカウントで登録者10万人を達成するチャンネル そうです 本戦1000ps予選1200ps
車重の2倍を超えるダウンフォース 驚異のエンジンパワー
R92CPと787Bって一緒の年代でしたっけ?
特に関係ないけどきになって. . .
@@kairusakoda5109 同じ年代だけどグループCが1991年にターボ禁止のレギュレーションになった後のマシン(1992年)でJSPCにだけ参加するようなマシンだから…
787Bとマシン性能が対等って訳では無さそう
GT800
卍虫ポロシャツあったら普通に欲しいw あと最後の演出が懐かしいw
R92出てくるレーシングバトルの音楽めっちゃ好き 当時何度も聞いた覚えがある
R92CPはやはりバケモノだったのさ...
レーシングラグーンとか湾岸の馬力がいかにエグいか分かる動画
840psの軽自動車の作り方知りたいぜ
@@mokoham2471 エンジンスワップでしょ(適当)
@@ZERO1uma
軽自動車に4リッターオーバーのエンジン乗せるのかな?(笑)
@@mokoham2471 MR化したら乗りそう(小並感)
@@ZERO1uma
エンジンの上にシートを取り付けるのかな?(笑)
唐突にRレーシングのプレッシャーゲージ出てきてワロタ
やはりグループCカーは規格外だった。ダウンフォースとパワーの塊だもの。
最後「首都高バトル01」の迅帝のテーマと自身の分身と戦う時のBGM、懐かしいですねw
分身戦、CPUがプレイヤーの走りを下手に真似るもんだから、本来の壁走りより遅くなってて、楽に勝てた記憶がありますwプレイヤーのマシンよりパワーが上乗せされているらしいので、湾岸では勝ち目が無かったかもしれないですけどね。
分身はなによりアザーカーをすり抜けるのが、こちらにとってキツイ仕様でしたね。
@@NEO-bx5ms
そういえばそうでしたね。分身がアザーカーを後ろからすり抜けたとき、何かに反応してアザーカーがブレーキランプを点灯させていたのを思い出しました。
エンジン換装でフルチューン、前25:75後の駆動配分、ウィングレスのGDB(涙目)インプを使っていました。分身には扱いづらかったようで、常にふらついていましたwむしろ、壁走りするし加速も速い、普通のボスに苦戦した記憶が…w
最後R:レーシングエボリューションになってて草
どっかの工場 めっちゃ懐かしくてすごくうれしみ(語彙力)
将棋ネタとか細かくて草
あかべこ有限会社 羽生さん?強いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないよね。だけど、おいら負けないよ。えー、こまた...駒たちが躍進するおいらの将棋を皆さんに見せたいね。
シャドー&ちゃどー
それハッシーアレンジで草
サルト・ル・マンド 豊島?強いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないよね。だけど、俺は負けないよ。えー、こまた、駒たちが躍進する俺の将棋を皆さんに見せたいね。
そっちが本家らしいっすね(笑)
2人とも好き。桂(カツラ)の話も笑った
R92はやはりプロトタイプレーシングカーの王
まあ、富士のストレートで400km出る化け物だから........
直4ターボだったのか…すげぇな…
編集がいままでと違う!?まだ見て三秒だけど。
最初はちょっといつもより勢いあったよね?
LMP1の性能一覧(今回の検証同様BOP無し)
トマホgr.1>>>908>アルピーヌ>>>R18
トマホに関してはBOP無しの場合gr.1最強クラスの性能を持っている模様
やっぱり荒らし専用チート車両じゃないか(憤慨)
ynom 129 BOPありなら普通レベルだから...(小声)
バットボタン押してるのLMP1説
普段からGT500ばっかり乗ってるワイからすればCカーは曲がりにくい感じがする
(乗り方の問題だと思うけどね)
まああのエアロの量にしては曲がるほうだと思う
5:55カッコいい笑
あっという間の9分でした!
グループCはやっぱり速いんですね!!
某人間で草
F-ZERO GXのBGMすき
グループCのスタートの時のレブり方エグ過ぎwww
車が喋るとこチョロQのゲーム思い出した
最後しっかりかませ犬で草
卍虫さんに質問なのですが、PS4コミュニティの卍虫さんの動画などを撮影するコミュニティは、自由に参加できるんでしょうか?
参加できます。
ただし、最低限のマナーと、ある程度の腕(運転技術)を要求します。
イベントは毎日やっているわけではなく、基本的に私の気まぐれなのでご了承ください。
アウディはディーゼルだからトルクがエグいw
改めてR92バケモン過ぎるな
PWR1.1の暴力だな、あれはえぐいw
イーグル・MkIIIなんかは、IMSA GTPを2.1Lの3sで走ってたから、四気筒ターボでも速いプロトはある。
なおRAYBRIG NSXのドライバーは国さんの模様
ちなみに、NSXは古い方でも筑波ならLMP1に勝てます。
編集済みww
@@ma-nyateam9578 誤字ってLNP1にしてしまったもので…
編集済みって恥ずかしいですよね
JAFの時の?
7:16 首都高バトル01のspeed monster ですよね?
かっこいい!
2000ccで800馬力とは
なんとおそろしい
一応馬力だけで言えば3S-GTEにHKSの一番デカいタービン噛ませて850とか、4G63に似たようなチューニングで700とかあったはず(マトモに走れるとは言ってない)
海外のキ〇ガイチューナーは4G63をわざと排気量を1.8Lに落として12000まで回して2000馬力出しとる
NSXのパワーウエイトレシオエグいwww
急に城之内出てきて草
r92とNSXの対戦を見に来た赤い車「あ~やっぱり勝っちまったか~そろそろ参戦してぇなぁ~」(cv石塚運昇)
再生時間919で草
千切られる…みんな千切られる…
ニャメロン!勝てるわけがない!
あいつは伝説のグループCカーなんだど!
R92CPは予選じゃ1200~1500馬力は出てたっていう巷の話なのさ。
GTEクラスは廃止にして、GT500クラスに変えて欲しいと思ってる()
馬鹿野郎!(っ・᷄ὢ・᷅ )≡⊃))ŐдŐ)
いいじゃんそれ
最後、懐かしい
R Revolution出てきてびっくり
R18………
18禁か…。
蟻地獄の穴 令和18年ダルォ
注 アウディR18です
↑ここ重要
レイブリックウィング小さね?
気のせいかな?
自分、ドラゴントレイルにてlmp1アウディで1分25秒184だったんですけど、これって、速いんですかね…遅いんですかね…
チョロQワークスのbgmやなかですか。。。
次回、F1 vs LMP1
曲がF-ZEROやん
R92CP、予選時はブースト2.5キロで1200psらしいし。
このアウディR18将棋やってそう
深読みしすぎた棒人間
ハイブリッドのLMP1とのバトルも見たかった()
やっぱグループC速ぇ…
開始9秒でオーバーテイクされるLMP1ww
GT500のエンジンは2LターボのRI1AGに現在は統一されてます。
……実を言うと今のGT300はGT3もいるので450-550馬力(以上)と現行のGT500の550馬力(以上)とは大差ありません。
その代わりGT500をダウンフォースお化けにする事で圧倒的なコーナリングスピードで差を付けてます。
対してLMP1は割と厳しい規定があるので……という感じですかね。同じ馬力にすればどうなんじゃろ
というかR18って信頼性重視だしなぁ。
フルクラミグ どこで調べました?
GT300はGT3規定なだけで馬力は落とされてます
単なるGT3の皮を被った別物
@@アヒルティー
えーともちろんGT3車両のGT300がリストラクター等で下げてるのは知ってます。
往年のGT500とGT300よりも馬力差少ないのにそれでもGT500が速いのはだいたいこんな理由的ななので……そこまで詳しく書くつもりを無かったのです。
最初ル・マンで活躍したマシンに大差つけて勝利した結末には驚いたけどR92CPが登場した時すげえ鳥肌たった富士スピードウェイで400キロを記録した化け物マシンにはホンダのエンジンも流石に敵わなかったか。
やはりNISSAN最強!!
R18の低いリアがかっこよく見えるの俺だけ?
レイブリックは
山本選手
グループC惚れるわ~!
Hajime Tanaka あれはすごい超えてキチガイw(褒め言葉)
これがポルシェ919だとどうなるんだろう
デンジュモク大好き よく見たら動画の時間が9:19
@@こーやん-y6y +10:00
棒人間めっちゃ草
棒人間意地焼いてて草
橋本崇載先生w
エアロダイブの曲
長谷見すげぇな…
グループcや今のようなハイブリッドマシンとは違いますから多少はしょうがないかもですねー
R18がただの噛ませ犬だった件w
そして動画は9分19秒
うーん、やっぱゲームと現実はちがうのかなあ・・・
LMP1って現代のF1並の最速記録もってますやん?(なんだかんだ現代のF1はほとんどのサーキットでレコード持ってる)
サーキットタイムでグループCカーに負けるとは思えないんだけど
いくらリアルドライビングシュミレータとはいえ現実には敵いませんから、鵜呑みにはしないほうが良いと思っています。
LMP1って今のF1並に速いんですか?あまり調べたこともないのでわからないですが…
@@NEO-bx5ms
F1並は言いすぎですが、ポルシェがリアルで”フルチューンP1ならF1に勝てるのでは?”をやって勝てるくらいには速いです。
それに、このR18はもっとも規制のキツイ時期でP1の中ではかなり遅い方(最速から10秒程度)なので比較対象としてはどうかと。
まあ、そんなのでもGr.C時代より全然速いんですが、ゲームのGr.Cは予選一発スペック(2,3週で壊れるモード)がデフォルトな節があるので仕方ないかな。
@@ggss6210 予選スペックのグループCとかじゃじゃ馬すぎて乗りたくない件
@@NEO-bx5ms ポルシェ919の改良型がF1のタイムを破った動画がありますよ
@@kura_huto8531 ( ゚д゚)ハッ!
レーシングラグーンとレーシングエボリューションを混ぜんなw
あ、確かに、NSX-SGTってハイブリッドだからルマン参加出来る…?
ポテチ後輩 残念ながらNSX-GTにはハイブリッド積んでないんですよ。。。
shotaron m.
ちょっと前に積んでた記憶が…
2016年だかにおろした
ゲームかよwwwww
すみません、絵が凄い
え、てことはr18よりr92cpのほうが早いってこと?まさかそんな...
R92がかっこよすぎたw
俺→おいら
これ重要
みんな大好き787bとも戦ってほしいな
マイケルは元気かい?
コースをニュルにしたらいい勝負になると思うんだけどな〜
9:02 That's Impossible Oh No I'm Gonna Crash *Screech Of Tires* *CRASH*
よーしトマホークで僕も参戦だ
5:54
でもさ、最終コーナー立ち上がってついてこれてるってことはさ、これまじ24hなら、R18勝てるんでないか?
GT500ってフルチューンするとこんな速いの?
最後のほうエスコンみたい
NSX早送りかよってゆーくらい速え
チューニングすりゃそりゃそうだろうとしか言えないが、LMPマシンは一発の速さではなく安定した速さを24時間走ることにあるからな、仮にGTマシンが出ても早々に壊れていくだろう
スーパーGTとル・マンじゃあ走行距離が全然違いますからねぇ…
イニシャルd館先の声が・・
やつちゃえ日産パワー!!
lmp1-hと勝負になるのかな
HY車は大体500psなので厳しいかと…
混合型のマクラーレンVGTなら…?
250km/h以上の加速でもエネルギー回生が働く919なら勝てるかもですねー
GT500の気持ち(ふんフルチしたら余裕やわR18なら
色合いとか一言コメントとかのせいでチョロQ HG4のケーニヒ VS 主人公の戦いにしか見えんw
不明戦の音楽やん!
ゴールの音、エンスージア…?
某騎手で草