"De Chancay a Shanghái" 《从钱凯到上海》 Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay... Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina... Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina... Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo... BIENVENIDOS TODOS... 🇵🇪❤️🇨🇳
Vamos peru todos unidos podemos sacar adelante nuestro país por nuestras futuras generaciones no emigren fuera de nuestro país estamos pir buen camino.
Somos hub portuario, pero no Hub logístico De nada sirve tener megapuertos si no va de la mano con sistema logístico terrestre Llegar la carga de iquitos a costa por ejm... demora 4 días mínimo si no hay problemas climáticos. De ucayali a ala costa hasta 2 días ... si ponemos como ejemplo chile los contenedores de Brasil a chile llegan en horas ... ven la gran diferencia e importancia tiene el hub logístico terrestre?
No hay carga considerable en Iquitos ni en Pucallpa. Si no pudieron con la carga brasileña del Acre, Rondonia, Matto Grosso y Goias que son verdaderos polos de soya, maíz y ganado vacuno menos lo harán con las regiones despobladas de Roraima y Amazonas.
Hub Portuario con pistas de 02 carriles? o de 04 carriles?. Y es muy lento en Perú construir trenes ya con el antecede de la Línea 02 del Metro. Cuando todo el problema logístico sea realidad, trenes y autopista. Recién diríamos que somos Hub Portuario.
Según lo que dicen ellos, es por "falta de demanda", no soy especialista en el tema, pero ya hay un estudio de demanda hecho por el sr. Carlos Corzo. Además, pensar que no hay demanda para el puerto, teniendo a Brasil al lado, es una locura. Espero con ansías el video sobre Corio que subirá Norma pronto.
Hay q ser realistas ,no hay demanda para tamaño mega Puerto,recién Chancay lo llenaran en 10 años ,será un elefante blanco,ami me encantaría que se haga este gran obra ,diria si hay que hacerlo..!!! hay demanda bla bla ... Brasil, Bolivia... ... Ahora veremos al inversionista ahí se verá la realidad , el inversionista no es tonto de invertir por invertir.r@@RodrigoPreyes
🇵🇪 PERÚ: "La gran nación latinoamericana megadiversa, emprendedora, gastronómica, agro-industrial, tecnológica, comercial, turística, cultural, deportiva, estratégica y país emergente que no duerme económicamente". 🇵🇪🎉💰🪙📈🎉🇵🇪
Hay que votar bien muchachos ahora, miren las oportunidades que tenemos para desarrollarnos, ahora si puedo decir que si tengo hijos estarán bien. Hay que votar bien y que elimine la corrupción. el gremio es un cancer tambien, que aprendan hacer negocios y que no vivan del estado.
Claro q sí!!! De acuerdo,!!! VOTAR POR GENTE DECENTE, ETICA, SINCERA Y CON MUCHA PREPARACIÓN!!! LA GRANDÍSIMA IMPORTANCIA QUE SIGNIFICA LA MERITOCRACIA!!! ASÍ...SIN DUDA LO LOGRAREMOS!!!! VAMOS PERÚ CON SU GENTE LINDA!!!
Señor presidente de la Autoridad Portuaria Nacional. Los inversionistas privados también tienen su estudio de demanda, por algo será que existe interés en Corio. De lo contrario no existiera tal interés.
...son necesarios los tres megapuertos: Corio, Chancay y Bayobar para constituirnos en hub portuario verdadero, con infraestructura de comunicación suficientemente moderna que enlace el norte, el este y el sur para recibir carga de los paises vecinos que ya ven la necesidad de integrarse caso contrario tendrian un desarrollo muy lento y eficiente. Solo necesitamos UN ESTADISTA PATRIOTA como presidente,
Corio parece que le quiere hacer la fea al doctor Corzo. Espero que no se rinda. Por que seria el primer gran proyecto portuario en Latinoamérica liderado por un peruano.
La APN está bloqueando Corio para dárselos a los chinos. Como hicieron con el Puerto de Marcona y perjudicando la Marina de Guerra del Perú ya que la empresa Alemana IQ MARTRADE ofreció contruir un dique para la MGP.
Los trenes son cien por ciento mejores,,, paran en su paradero, no en el que quieren, es económico, contamina menos, es barato, rápido y de carga y pasajeros,, y por último no congestiona el tráfico, y es rápido... Así que, el transporte de ticos, combis, custer, mototaxis,, ya no..
La consolidación del Perú como Hub portuario pasa por la CONECTIVIDAD, y eso implica INFRAESTRUCTURA, que aún no tenemos,con la red de trenes y vías que conecten a nuestros puertos con las diferentes regiones, el panorama será muy positivo para el País.
Urgente sería construir un tren de Chancay Huaral Acos Huayllay Huachon Oxapampa Puerto Bermúdez Pucallpa y sacar a Brasil por rio y conectar con tren a Brasil también
Dice el dictado: " Nadie se hace rico con su trabajo, si no, con el trabajo de los demás". No fabriquemos ricos en el Perú, hagamos que todos los Peruanos disfrutemos de la riqueza que generamos, por igual... Si no se hace asi, tendremos muchos conflictos sociales y será imposible el desarrollo!...
APN ya debería de aprobar y autorizar a Corio ya presentaron el estudio de rentabilidad no sé qué espera este weon para que ya entren los consecioanrios a construir antes que chile nos gane con el mega puerto de san Antonio Corio será el más grande del Perú ahí recién podríamos decir que somos Un HuB ahorita no
También limpieza y pistas el resto llega solo perú es cien por ciento turístico plantas de reciclaje y asfalto y una red nacional de trenes y áreas verdes
Capaz para el 2025_2026 saldrá el mega puerto de Corio,,los otros puertos ya estarán mas consolidados Mega puerto de Chancay Puerto del Callao Puerto de paita Puerto de Paracas Y otros puertos mas.
Este señor no sabe que es Hub, da por hecho la extensión de terrenos cultivables como si los proyectos de riego estarían ejecutándo, cuando sabemos que las leyes tan draconianas son las culpables de la paralización de los proyectos, si todo es denuncia cuando sacaremos un proyecto, nuestro país se ha convertido en un país que por querer ser incorruptible entre comillas, se ta haciendo cada más ineficiente por las trabas legales
Vean las entrevistas de un peruano que reside en China para ver la otra parte de la moneda, aún no todo es color de rosa. Espero que Normita lo entreviste.
Importante!. Descartemos la Interoceanica. La razón, en Brasil la máxima altura sobre el nivel del mar no pasa los 100 Metros. Los camioneros Brasileños no están acostumbrados a las alturas, no es su naturaleza, les faltará oxígeno. Además existen carreteras sinuosas en la Interoceanica, altura de hasta 4,000 mil metros sobre el nivel del mar. Eso no es apto para un conductor carioca. De allí que no vienen turistas de Brasil a Perú. Usando la Interoceanica como vía. La aclaración esta hecha.
Lo unico que falta es dar en consesion internacional al Congreso, el Palacio de Gobierno, el Palacio Legislativo y los ministerios a Alemania, Reino Unido, Francia e Israel, porque todas esas instituciones trabajan en piloto automatico, sino todo desarrollo economico caera en saco roto. Saludos.
PARA QUE SEA HUB primero DEBEN CONSTRUIR EL TREN BIOCEANICO DE BRASIL, BOLIVIA, A CHANCAY, CORIO; DE URUGUAY, ARGENTINA, PARAGUAY, BOLIVIA AL PUERTO DE ILO, CORIO; DE BRASIL, IQUITOS AL PUERTO DE PAITA.
Solo agilizar todos los tramites n nuestro pais. Todo lo qué sea inversion para crecer y sóbre todo en alimentacion alimentos. El. Mundo entero. Es necesario.
Para el.creador del video...como que Chile es un hueso duro de roer?? no se trata de ganarle a Chile, sino de reclamar lo que por derecho le corresponde y siempre debió ser asi para el Perú, la denominación de origen. Los chilenos de antes fueron vivisimos en crear toda una escena falsa...pero la verdad siempre triunfa. Los argumentos chilenos caerán uno por uno porque sus mentiras ya no tienen sustento. Y el Perú tiene cada día más y se investigan nuevas pruebas. Al fin el Perú se animo por ello.
Díganle la verdad al pueblo Peruano... Que % se lleva China en esto!?... Que le hizo china a los puertos de sri Lanka y Grecia?? ahora EEUU va a cobrar aranceles del 60% de lo que les llegué de ese nuevo puerto... Mal socio eligieron
Por Panamá no puedem pasar los navios de 400 metros de largo, Santos no tiene la profundidad de Chancay y solosirve apar Africa y Europa, Cartagena es emnor que Chancay, no hables cosas que no sabes.
@JuanPercy-c8u Estimado el que no tiene ni idea del tema es ud. Cartagena fue ampliado a una capacidad de 6millones de teus. Chancay tienen capacidad para 1 millon de teus fuentes de cosco ships.
@@gabrielcr44771 millón de teus en su primer año , explica completo , dices Cartagena ( en unos años ) 6 millones de teus igual chancay llegará a 6 millones en unos años según cosco sipphing
@jotaroman.2466 5 etapa capacidad maxima 5,2 m de teus. Ni en su última fase de expansión tiene mas capacidad que Santos y Cartagena. Seran hub de paises como bolivia que no tienen opción. Paises como Brasil, Colombia o Panamá tienen sus megapuertos con rutas directas a Asia.
Con el puerto de Corio seria fenomenal si se puede tengo mucha Fe.
"De Chancay a Shanghái"
《从钱凯到上海》
Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay...
Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina...
Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina...
Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo...
BIENVENIDOS TODOS...
🇵🇪❤️🇨🇳
Vamos peru todos unidos podemos sacar adelante nuestro país por nuestras futuras generaciones no emigren fuera de nuestro país estamos pir buen camino.
Gracias por su contenido.
Somos hub portuario, pero no Hub logístico
De nada sirve tener megapuertos si no va de la mano con sistema logístico terrestre
Llegar la carga de iquitos a costa por ejm... demora 4 días mínimo si no hay problemas climáticos.
De ucayali a ala costa hasta 2 días
... si ponemos como ejemplo chile los contenedores de Brasil a chile llegan en horas ... ven la gran diferencia e importancia tiene el hub logístico terrestre?
Somos Hub de Transbordo. Nada más.
Ya millonario,, hazlo tu de una,,, se hace poco a poco,, si no todo sería perfecto
@@eddieleyvadiaz268es que eso es nuestra debilidad si eso no se arregla o mejora nada habrá servido.
No hay carga considerable en Iquitos ni en Pucallpa.
Si no pudieron con la carga brasileña del Acre, Rondonia, Matto Grosso y Goias que son verdaderos polos de soya, maíz y ganado vacuno menos lo harán con las regiones despobladas de Roraima y Amazonas.
Hub Portuario con pistas de 02 carriles? o de 04 carriles?.
Y es muy lento en Perú construir trenes ya con el antecede de la Línea 02 del Metro. Cuando todo el problema logístico sea realidad, trenes y autopista. Recién diríamos que somos Hub Portuario.
Ya pedro castillo..
Norma le hubieras preguntado sobre el puerto de CORIO porque se demora tanto en aprobar el estudio
@@yordycastroperez8752 el próximo video Todo sobre Corío
Según lo que dicen ellos, es por "falta de demanda", no soy especialista en el tema, pero ya hay un estudio de demanda hecho por el sr. Carlos Corzo. Además, pensar que no hay demanda para el puerto, teniendo a Brasil al lado, es una locura. Espero con ansías el video sobre Corio que subirá Norma pronto.
Hay q ser realistas ,no hay demanda para tamaño mega Puerto,recién Chancay lo llenaran en 10 años ,será un elefante blanco,ami me encantaría que se haga este gran obra ,diria si hay que hacerlo..!!! hay demanda bla bla ... Brasil, Bolivia... ... Ahora veremos al inversionista ahí se verá la realidad , el inversionista no es tonto de invertir por invertir.r@@RodrigoPreyes
🇵🇪 PERÚ: "La gran nación latinoamericana megadiversa, emprendedora, gastronómica, agro-industrial, tecnológica, comercial, turística, cultural, deportiva, estratégica y país emergente que no duerme económicamente". 🇵🇪🎉💰🪙📈🎉🇵🇪
Deportiva no, no exageres.
PERU PRONTO SERA UNA POTENCIA EN LA REGION JUNTO CON CHINA
Empezó a rodar la rueda del progreso si queremos ver más beneficios debemos ser más conscientes al elegir nuevas autoridades
De tendencia liberal de derecha no de izquiedista ni socialistas
@@josechirinosvega4373 el capitalismo es la formula
Asi es la derecha nos va sacar de la pobresa
Buena la entrevista,supongo no será el único vídeo de ella porque queremos saber en qué está Corio, saludos
Esperemos que ahora entre Enero y Febrero defina el pendiente del otro Gyga Mega Puerto de Ccorío...... ¿en qué está ese proyecto?
Rompeolax y plantas dezalinisadoras. Peru crecera muy mucho. El peru un futuro. Muy. Buéno para peru.
Hay que votar bien muchachos ahora, miren las oportunidades que tenemos para desarrollarnos, ahora si puedo decir que si tengo hijos estarán bien. Hay que votar bien y que elimine la corrupción. el gremio es un cancer tambien, que aprendan hacer negocios y que no vivan del estado.
Claro q sí!!! De acuerdo,!!! VOTAR POR GENTE DECENTE, ETICA, SINCERA Y CON MUCHA PREPARACIÓN!!!
LA GRANDÍSIMA IMPORTANCIA QUE SIGNIFICA LA MERITOCRACIA!!!
ASÍ...SIN DUDA LO LOGRAREMOS!!!! VAMOS PERÚ CON SU GENTE LINDA!!!
Señor presidente de la Autoridad Portuaria Nacional. Los inversionistas privados también tienen su estudio de demanda, por algo será que existe interés en Corio. De lo contrario no existiera tal interés.
...son necesarios los tres megapuertos: Corio, Chancay y Bayobar para constituirnos en hub portuario verdadero, con infraestructura de comunicación suficientemente moderna que enlace el norte, el este y el sur para recibir carga de los paises vecinos que ya ven la necesidad de integrarse caso contrario tendrian un desarrollo muy lento y eficiente. Solo necesitamos UN ESTADISTA PATRIOTA como presidente,
Corio parece que le quiere hacer la fea al doctor Corzo. Espero que no se rinda. Por que seria el primer gran proyecto portuario en Latinoamérica liderado por un peruano.
cirio no va mucho terruco hay en el sur, dudo que alguien quiera invertir en una zona tan peligrosa
Saludos norma 👍😂🇵🇪
Larga vida a los visionarios de la **Autoridad Portuaria Nacional** ...ojala los proyectos anunciados se ejecuten sin corrupción
La APN está bloqueando Corio para dárselos a los chinos. Como hicieron con el Puerto de Marcona y perjudicando la Marina de Guerra del Perú ya que la empresa Alemana IQ MARTRADE ofreció contruir un dique para la MGP.
Ya americano
Buena ,mi querido Perú
Así se abla directo a la llugular como tiene q ser
Año a año el hub portuario de Lima Perú sera mas grande,, las ciudades costeras deben modernizarse al 100%
Los trenes son cien por ciento mejores,,, paran en su paradero, no en el que quieren, es económico, contamina menos, es barato, rápido y de carga y pasajeros,, y por último no congestiona el tráfico, y es rápido... Así que, el transporte de ticos, combis, custer, mototaxis,, ya no..
Cuál es el trabajo del estado peruano ante esta majestuosa obra. Que obras piensa realizar ahora en mejoras de viabilidad.
NEGOCIO COMPARTIDO PERU Y CHINA
La consolidación del Perú como Hub portuario pasa por la CONECTIVIDAD, y eso implica INFRAESTRUCTURA, que aún no tenemos,con la red de trenes y vías que conecten a nuestros puertos con las diferentes regiones, el panorama será muy positivo para el País.
WOW
Urgente sería construir un tren de Chancay Huaral Acos Huayllay Huachon Oxapampa Puerto Bermúdez Pucallpa y sacar a Brasil por rio y conectar con tren a Brasil también
Dice el dictado: " Nadie se hace rico con su trabajo, si no, con el trabajo de los demás". No fabriquemos ricos en el Perú, hagamos que todos los Peruanos disfrutemos de la riqueza que generamos, por igual... Si no se hace asi, tendremos muchos conflictos sociales y será imposible el desarrollo!...
🎉🎉🎉❤❤❤🇵🇪🇵🇪♥️
APN ya debería de aprobar y autorizar a Corio ya presentaron el estudio de rentabilidad no sé qué espera este weon para que ya entren los consecioanrios a construir antes que chile nos gane con el mega puerto de san Antonio Corio será el más grande del Perú ahí recién podríamos decir que somos Un HuB ahorita no
Deben dar limpieza y mantenimiento, por las pistas, recogiendo la basura y plástico y bolsas qué votan y los desmontes
Ya lo es 🎉🎉🎉
Por fin ojala sea ms. Capital peruano. Bien vien trabajo para peruanos.
Buena noticia.
También limpieza y pistas el resto llega solo perú es cien por ciento turístico plantas de reciclaje y asfalto y una red nacional de trenes y áreas verdes
Capaz para el 2025_2026 saldrá el mega puerto de Corio,,los otros puertos ya estarán mas consolidados
Mega puerto de Chancay
Puerto del Callao
Puerto de paita
Puerto de Paracas
Y otros puertos mas.
TENER EN CONSIDERACION QUE EN PIURA SE TIENE UN CALADO DE 50 METROS DE PROFUNDIDAD PODRIA EJECUTARSE UN MEGAPUERTO
Interesante.
Muchos puertos pocas carreteras
Chancay. Callao. Y. Porque no. Corio. Calkao. Chancay. Un inmenso. Puerto. Peruano. Para. El. Mundo.
Mejoren el audio...
Es chistoso cuando los Peruanos se autodenominan campeones 😂😂😂😂
Bueno
Próximos años,,, este 2025.. No joys
Este señor no sabe que es Hub, da por hecho la extensión de terrenos cultivables como si los proyectos de riego estarían ejecutándo, cuando sabemos que las leyes tan draconianas son las culpables de la paralización de los proyectos, si todo es denuncia cuando sacaremos un proyecto, nuestro país se ha convertido en un país que por querer ser incorruptible entre comillas, se ta haciendo cada más ineficiente por las trabas legales
Falta las zonas económicas especiales el santo grial que nos convertirá en el cluster industrial de sudamérica.
Vean las entrevistas de un peruano que reside en China para ver la otra parte de la moneda, aún no todo es color de rosa.
Espero que Normita lo entreviste.
Importante!. Descartemos la Interoceanica. La razón, en Brasil la máxima altura sobre el nivel del mar no pasa los 100 Metros. Los camioneros Brasileños no están acostumbrados a las alturas, no es su naturaleza, les faltará oxígeno. Además existen carreteras sinuosas en la Interoceanica, altura de hasta 4,000 mil metros sobre el nivel del mar. Eso no es apto para un conductor carioca. De allí que no vienen turistas de Brasil a Perú. Usando la Interoceanica como vía. La aclaración esta hecha.
Lo unico que falta es dar en consesion internacional al Congreso, el Palacio de Gobierno, el Palacio Legislativo y los ministerios a Alemania, Reino Unido, Francia e Israel, porque todas esas instituciones trabajan en piloto automatico, sino todo desarrollo economico caera en saco roto.
Saludos.
PARA QUE SEA HUB primero DEBEN CONSTRUIR EL TREN BIOCEANICO DE BRASIL, BOLIVIA, A CHANCAY, CORIO; DE URUGUAY, ARGENTINA, PARAGUAY, BOLIVIA AL PUERTO DE ILO, CORIO; DE BRASIL, IQUITOS AL PUERTO DE PAITA.
Solo agilizar todos los tramites n nuestro pais. Todo lo qué sea inversion para crecer y sóbre todo en alimentacion alimentos. El. Mundo entero. Es necesario.
Para el.creador del video...como que Chile es un hueso duro de roer?? no se trata de ganarle a Chile, sino de reclamar lo que por derecho le corresponde y siempre debió ser asi para el Perú, la denominación de origen. Los chilenos de antes fueron vivisimos en crear toda una escena falsa...pero la verdad siempre triunfa. Los argumentos chilenos caerán uno por uno porque sus mentiras ya no tienen sustento. Y el Perú tiene cada día más y se investigan nuevas pruebas. Al fin el Perú se animo por ello.
Esta. En positivo. Protejamos nueßtro comercio. Ignorar a norteamerica ❤❤❤
Díganle la verdad al pueblo Peruano... Que % se lleva China en esto!?... Que le hizo china a los puertos de sri Lanka y Grecia?? ahora EEUU va a cobrar aranceles del 60% de lo que les llegué de ese nuevo puerto... Mal socio eligieron
El Perú, se metió en un zapato Chino.. Y muy luego comenzará a sufrir los dolores🎉🎉🎉🎉
"Política de Estado"??? ... no tienen Estado y van a tener políticas de Estado, JUAJUAJUA ... MIENTE, MIENTE QUE DÓLARES QUEDAN.
Chancay es un puerto de 1M de teus no puede ser hub de nada, es un juguete comparado con puertos como Santos, Cartagena o Panamá
Por Panamá no puedem pasar los navios de 400 metros de largo, Santos no tiene la profundidad de Chancay y solosirve apar Africa y Europa, Cartagena es emnor que Chancay, no hables cosas que no sabes.
@JuanPercy-c8u Estimado el que no tiene ni idea del tema es ud. Cartagena fue ampliado a una capacidad de 6millones de teus. Chancay tienen capacidad para 1 millon de teus fuentes de cosco ships.
@@gabrielcr44771 millón de teus en su primer año , explica completo , dices Cartagena ( en unos años ) 6 millones de teus igual chancay llegará a 6 millones en unos años según cosco sipphing
es en su primera etapa primera etapa y faltan todavia 5 etapas, este megapuerto va a ser el hub, aunque no te guste.
@jotaroman.2466 5 etapa capacidad maxima 5,2 m de teus. Ni en su última fase de expansión tiene mas capacidad que Santos y Cartagena. Seran hub de paises como bolivia que no tienen opción. Paises como Brasil, Colombia o Panamá tienen sus megapuertos con rutas directas a Asia.
😂😂😂
Esta periodista quiere mermelada
Por qué no acepta el Plan Maestro de Corío?
Porque los chinos, quieren a Chancay.. Los otros Puertos Peruano pagarán las consecuencias..