Иван, ты АБСОЛЮТНО прав. Именно так и есть. Объясню мою позицию... 6 лет владею аллроадом, проехал 110000 и всем рекомендую канал и этого мастера. Он реально любит эту модель ауди, я с ним лично знаком. Говна он вам НИКОГДА не сделает. До роуда владел А4В6 3.0 quattro мкпп. Рычаги умирали. Менял и верхние, и нижние. До тех пор, пока аммортизаторы не сменил. После прошло много ткм, так и продал следующему счастливому владельцу без стука :) Теперь уловите мысль... На роуде моем рычаги мои стали жить после того, как поставил пружинную подвеску с живыми аммортами. Сзади до этого успел поменять сайтенты вкруг дважды. Некоторые передние рычаги выжили, от предыдущего владельца стоят, стука сейчас нигде нет. Ваня, не пинай меня ::)))) Я знаю, как ты пневму любишь! Миша из города Сергиев Посад.
ну не знаю, по подвеске, так много мороки чтоб всё менять. Лучше раз взять качественное установить и забыть. Ничего б другого не ставил кроме TRW и Лемфёдора. только главное на палёнку не попасьтся и в новых рычагах стали экономить на смазке шаровых. розпаковывал и добавлял. Машина 250+тыс км проехала и было несколько родных рычагов.
Подскажите пожалуйста как правильно выбрать хороший амортизатор, какую фирму лучше брать и играет ли тут роль конструкция амортизатора (однотрубный или двотрубный). Спасибо.
Я когда мастеру привёз рычаги менять все на трв отдал70к или больше уже Я спросил сколько они проходят «Ну года два» Или я что то не понимаю или мастер
Золотые слова! Золотой совет!
Иван, ты АБСОЛЮТНО прав. Именно так и есть. Объясню мою позицию...
6 лет владею аллроадом, проехал 110000 и всем рекомендую канал и этого мастера. Он реально любит эту модель ауди, я с ним лично знаком. Говна он вам НИКОГДА не сделает.
До роуда владел А4В6 3.0 quattro мкпп. Рычаги умирали. Менял и верхние, и нижние. До тех пор, пока аммортизаторы не сменил. После прошло много ткм, так и продал следующему счастливому владельцу без стука :) Теперь уловите мысль...
На роуде моем рычаги мои стали жить после того, как поставил пружинную подвеску с живыми аммортами. Сзади до этого успел поменять сайтенты вкруг дважды. Некоторые передние рычаги выжили, от предыдущего владельца стоят, стука сейчас нигде нет.
Ваня, не пинай меня ::)))) Я знаю, как ты пневму любишь!
Миша из города Сергиев Посад.
Спасибо тебе за комментарии Миша. У тебя хорошая подвеска!
А пружинные аморты какие поставил?
@@EldosTurtbkv передние от А8Д2, задние не знаю.
ну не знаю, по подвеске, так много мороки чтоб всё менять. Лучше раз взять качественное установить и забыть. Ничего б другого не ставил кроме TRW и Лемфёдора. только главное на палёнку не попасьтся и в новых рычагах стали экономить на смазке шаровых. розпаковывал и добавлял. Машина 250+тыс км проехала и было несколько родных рычагов.
Подскажите пожалуйста как правильно выбрать хороший амортизатор, какую фирму лучше брать и играет ли тут роль конструкция амортизатора (однотрубный или двотрубный). Спасибо.
Как узнать при езде, что уже хана в верхних рычагах сайлентблокам?
Я когда мастеру привёз рычаги менять все на трв отдал70к или больше уже
Я спросил сколько они проходят
«Ну года два»
Или я что то не понимаю или мастер
Как можно сказать года два, "Ванга" не иначе ))Все зависит в первую очередь от пробега и от вас
А кто сталкивался, руль на горячую туже крутится, а на холодную легко. Это рейку в ремонт?
Гидрач на замену
Огигинал отремонтировать можнили нет