Po milionie kilometrów zaczęły się kłopoty ze Skodunią
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Zobacz czy nie przepłacasz za OC?
- mubi.pl/bonus-...
Otrzymaj zwrot w wysokości 150 zł po zakupie ubezpieczenia. @mubi
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW : motodoradca.tv...
Zajrzyj do mnie na sociale :
- INSTAGRAM : motodoradca.tv/...
- FACEBOOK : motodoradca.tv/...
Subskrybuj kanał :
- MOTO DORADCA : motodoradca.tv/...
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv...
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv
Dlatego cofa się licznik już przy sprowadzeniu auta, przed pierwszym przeglądem i nie będzie problemu w przyszłości. Nasi handlarze dbają o nas od lat w tej kwestii.
Ja bym to cofnął do wartości 000001 i powiedzieć że jest to sprawny nowiutki licznik i nikt nawet by tego nie zweryfikował, a ty Waldku byś wiedział przynajmniej Jaki jest prawdziwy przebieg wystarczy dodać jedynkę z przodu
Ten drugi licznik i tak ma przebieg niższy od 999999 km i wyjdzie jeszcze gorszy bałagan w historii pojazdu. Lepiej ustawić ten nowy na przebieg 2 km i taki powinni zapisać. Jeśli ktoś zapyta się o powód, to jest na filmie dowód, dlaczego licznik ma niższy przebieg niż w CEPIKu. Zmianę przebiegu w tym przypadku można uznać jako naprawę - ile osób, tyle interpretacji przepisów. Ten przepis raczej dotyczy całego auta, a nie samego licznika który zalegalizuje się wpisując go podczas wizyty na SKP.
skręcić na 000001 i powiedzieć że przekręcił się z 999999 po za kadrem nagrywania
Prawda działa to firmie gdzie pracuje jest golf 4 firmowy brakuje mu 40 tysięcy do 2 miliona km
Dobrze kolega mówi jak za mnie Waldek za bardzo to przy kombinował
Ustawienie programowe na wartość 000000 w tej sytuacji powinno być traktowane jako naprawa, żaden urzędnik przy zdrowych zmysłach nie powinien interpretować tego jako ingerencji
Można czytać przepisy co do przecinka i robić sobie pod górę, a można po prostu ten licznik cofnąć i pojechać na skp go zalegalizować jako wymieniony.
i tak zrobi większość :) to tylko tzw. teoria :)
proste rozwiązanie - dziupli gdzie "kręcą liczniki" jest dużo, podjechać do pierwszej lepszej, poprosić o wyzerowanie licznika, a na SKP zgłosić wymianę bo się licznik przekręcił. szkoda kasy na "nowy licznik" jak stary wystarczy "wyzerować", chyba, że macher zawoła więcej kasy niż licznik z serwisów ogłoszeniowych
wyzerować i na stacji diagnostycznej zgłosić że liczy od nowa i że przebieg jest 1mln 🤷
twój wujek busiarz na pewno zna kogoś, kto ci dokona korekty. Wystarczy się do niego pofatygować
Vcds 5 min roboty
@@MrKnocik Jaka legalność? Nic nie wiem o 'zabezpieczeniach producenta', przekręciło się samo. Nawet nie wiem kiedy...
@@MrKnocik żeby było legalnie, to zawsze można pojechać za granicę naszego kraju, gdzie cofanie liczników nie jest zabronione i tam dokonać tą czynność całkowicie legalnie
No dobra, ale kto Ci udowodni jak sam ustawisz sobie 000001 km i tak zgłosisz na stacji? nikt. Tego nie widać. Tylko Ty wiesz.
Osoba która będąc właścicielem takiej skody która ma na liczniku 1 000 000km powinna od skody dostać nowy model po ustaleniu przebiegu na podstawie wydruków może trzeba napisać do skody swojego czasu Volvo i Saab robiły takie akcje promocyjne niezawodności swoich aut. W wypadku Saaba był to model 93 Volvo już nie pamiętam.
A nowa skoda by 150 tysięcy by nie dojechała 😂
To ja bym.krecił licznik do przodu jak by takie akcje były
@@olgiert7550 samochód na klocki, maksymalny bieg i przez noc trochę km nakręci 😆
Waldek.Jako Polak nie rozumiem co mówiłes w tym odcinku.Bierzesz jedziesz do tych co cofaja liczniki.ten na aucie cofasz do 0 a ten co masz w dłoni ustawiasz 999999 i po problemie..Dziwny jesteś.. Skąd kto bedzie wiedzial jaki Ty licznik masz w aucie a jaki w dłoni skoro nie spisuja jego danych przed i po wymianie..
Gość sie boi milicyjii jak zły uczeń przed klasówką sprawa tego licznika to banał
Sprawdzałeś z ciekawości czy w modułach dalej nabija przebieg mimo 999999km na liczniku?
Pewnie nie sprawdzal ile silników można wymienić w tym przebiegu.
Cofnij ten co masz (i się nikomu nie chwal), zalegalizuj przebieg na stacji i nie siej fermentu.
Jeżeli licznik, który kręci do 999999 i przestaje kręcić dostał homologację, to co cie cokolwiek więcej obchodzi? Brak naliczania po 999999 to cecha homologacyjna i tyle.
A co z Check Engine? Co było powodem?
Sprzedaj mi ten licznik, ja go wyzeruję i sprzedam Ci jako używany.
Ty nie wiedząc że to Twoj stary ;) będziesz mógł założyć go legalnie.
I nie trzeba będzie żadnych kodowań imobilizerów oraz będziesz miał pewność że jest na pewno sprawny i z dobrego źródła :)
Wyrzuć ten licznik co kupiłeś na śmietnik i zrób to tak jak powinno być.
Stary licznik ustawiasz na 1km zgłaszasz że wymieniłeś na nowy na stacji diagnostycznej i masz wszystko legalnie.
Kto ci sprawdzi czy licznik jest nowy? Napewno nie diagnosta i nie policja.
Nie rób ludziom wody z mózgu i burdelu w papierach auta.
Zresztą nawet jak sobie wsadzisz uzywany drugi licznik z przebiegiem ustawionym na 000001 to kto będzie podważał ten przebieg?
Nie ma różnicy czy Kupisz licznik z przebiegiem 300000 czy 000001 ten z przebiegiem 300000 też może być skręcony i skąd kupujący ma to wiedzieć?
Waldku a jakby zlecić cofnięcie licznika nie będącego w pojeździe ?
Absurd... wozić sprawne auto na lawecie.... nie każdy ma swoją lawetę. A jak padnie licznik w lawecie to czym ją zawieziemy do diagnosty.? A co zrobić z zabytkowym 60 letnim radzieckim autem w którym tzw. licznik km działa przez chwilę jak weń z piąchy przywali, ale to co on zlicza z kilometrami ma niewiele wspólnego. Producent wozu w owych czasach nie bardzo przykładał wagę do tych pomiarów. Miało pokazywać mniej więcej prędkość i uprzedzać o przegrzaniu silnika. Pozostałe wskazania podają jakieś losowe wartości i nie warto im zbytnio ufać. Ważne że jedzie. Części zamiennych brak.
Waldku. Ale jak podłączysz nowy licznik to może Ci wyświetlić ten sam przebieg, który masz, bo może z jest to pobierane z jakiegoś sterownika np silnika
2:56 jeżeli dotarłeś już do oświadczenia, to zauważyłeś pewnie że ustawodawca nie uwzględnił tam tej opcji, a wbrew pozorom takie sytuacje się zdarzają w ciężarowych, po przekroczeniu tej liczby km. Co do zaufania producenta , tak był optymistą, producenci busów trojaczków włoski francuskich odstawili ten nr przy przebiegu 399 tyś, golf 3 zerował licznik chyba przy 300.
W sumie ciekawa kwestia, w pewnej toyocie licznik stawał na 299999 ale wystarczyło dobić sztucznie kilka km i liczył dalej. Był jakiś błąd komputera i nie potrafił wyświetlać równych 300k km.
no to ja czekam jak mnie policja zatrzyma... Pacjent: Suzuki Swift 2003r. Niedowierzanie producenta: auto nie zrobi 100 000 przebiegu. Przy stówce licznik się przekręcił. W tym momencie wyświetla (w zaokrągleniu) 38 500 km. Diagnosta po usłyszeniu, że się licznik przekręcił i liczy od nowa nie dał żadnej adnotacji itp. W cepik mam wpisany przegląd przy 138 284 km (przegląd na początku marca był robiony). Z racji, że to nie jest mój samochód na co dzień to sytuacja z przekręconym licznikiem i wpisywanym "nieprawidłowym" stanem licznika na przeglądzie trwa od marca 2016 roku! 09.03.2015 miałem na stacji diagnostycznej wbity przebieg 98 637 km, natomiast rok później było to już 113 014 km mimo, że faktycznie licznik pokazywał 13 014 km. No i ważna rzecz. Nie jeżdżę co roku do tej samej stacji diagnostycznej. Jeżdżę tam gdzie mniejsze kolejki... W te 8 kontroli (liczę od momentu przekroczenia 100 000) byłem na 3 różnych stacjach kontroli pojazdów (troszkę pomogłem sobie cepikiem :D). Żaden z diagnostów nie widział problemu. W tym roku jedynie jak się zapytał jaki mam przebieg i zaczął spoglądać przez ramię bo ten podyktowany przeze mnie mu się nie zgadzał zaczął dopytywać, ale po wyjaśnieniu, że nie ma miejsca na 1 w liczniku sprawdził w Cepik jaki miałem przebieg rok temu i wpisał to co podyktowałem. Sprawdził na zasadzie porównania ile rocznie auto robi km i czy bardziej prawdziwe, że auto ma przebieg 100+ czy przypadkiem nie ma 200+.
Ciekawe wątki tutaj są:
1. Nie sprawdzają skąd licznik
2. Ingerencja jest karalna
3. Nigdzie nie pisze iż "wymiana" musi być z licznika na licznik, czyli można ten sam licznik wyjąc sprzedać, skręcić licznik i odkupić i będzie "wymieniony" (Trochę naciągane, ale wbrew przepisom nikt niego nie udowodni iż jest to ten sam licznik np, przekręcić na terenie Niemiec)
4. Więcej zachodu jest przez te bezmyślne prawa.
5:40 taa, jasne. Jadę sobie jadę, przekręciło się na 'zero' i stałem się bandytą. Sam na siebie donoszę na najbliższym posterunku i dzwonię do domu aby zbierali cebulę do więzienia.
Nie wiem po co tak denne filmy wrzucac. Jeszcze placic za pseudo legalizacje. 🤣 Wystarczy oświadczenie aso i zanieść do wydzialu komunikacji to teczki i po sprawie zrobic zdjecie licznika i tyle. A licznik od nowa zeby kilometry liczył po prostu i tyle. Ten milion w tym passacie tez jakis malo prawdopodobny. Po zuzyciach nie wyglada na tyle. Znajomego ma 280 zdaje sobie sprawę ze x2 i wyglada 3x gorzej. Zuzycie fotela o wiele wieksze jak i innych rzeczy
Waldek, jak nie chcesz cofać, żeby zrobić zgodnie z litera prawa to odzaluj tę 1500 zł i wstaw nowy licznik. Wstawiając byle jaki przebieg odbierzesz cały urok tej skodzie, bo nie będzie nabijac od nowa.
Dobrze, że jak prędkościomierz usiądzie u mnie, to wiem ile mogę jeździć po obrotomierzu 😂 Pozdrawiam 😉
Ale licznik niezamontowany do auta można sobie programować rozbierać, modyfikować i przekręcać. Nie jest on przecież drogomierzem samochodowym, a jakimś sobie osobnym urządzeniem, które można używać do zabawy. Drogomierzem stanie się dopiero po zamontowaniu w pojeździe i zgłoszeniu u diagnosty do CEPIKu, czyli zalegalizowaniu. Tak jak wodomierz czy licznik energii elektrycznej. Jak sobie go kupię w markecie budowlanym to mogę robić z nim co chcę, ale gdy zostanie zamontowany i zaplombowany jako urządzenie pomiarowe to wtedy ingerowanie weń będzie przestępstwem.
Producent Iveco jeszcze bardziej nie docenił swojego modelu Daily. Przecież to bus, który musi latać a licznik ma tylko do 400 tys! Po przekroczeniu 399999 zaczął zamias 4 pokazywać kreski. Zadzwoniłem do autoryzowanego serwisu Iveco z zapytaniem co dalej. Pan odpowiedział że to proszę podjechać i zresetujemy! Tak też się stało i za "jedyne" 1000 zł netto ten sam stary licznik zaczął pokazywać 0. Z serwisu prosto do stacji diagnostycznej by diagnosta wklepał ten fakt do cepiku i po sprawie! Niebawem czeka mnie ten sam temat z suzuki vitara tylko że tam licznik kończy się na 100000 tys. Ale on sam zacznie pokazywać od 0 bo to zwykły bębenkowy.
Moim zdaniem Skoda powinna sfinansować wymianę. Dla mnie jest to wada fabryczna mimo tylu lat . Szkoda że nie będzie liczyła od nowa . Straci to swój urok. Pozdrawiam
9:55 Kiedyś to auta robili...
Mało pali, zawsze odpala, przejedzie łogrom na jednym baku. Idealne
I to jest ekologia
A kto jest w stanie udowodnić czy licznik jest wymieniony na inny. Zakupiony gdzieś na .np Allegro. Czy cofnięty zostanie ten oryginalny z auta ?
Najlepiej można by po prostu zgłosić awarie licznika przy 999 999 km I zalegalizować licznik od 0 km , i po legalizacji jeździć normalnie .
Raz , że działa , a dwa używany może być kręcony . Poza tym jak po wymianie przebieg liczyć 999 999 km + (obecny przebieg na używanym liczniku - przebieg który ten licznik miał w momencie zakupu ) .
Teraz trzeba na wstecznym jeździć
7:58 - w ciężarówkach (w większości tych, które widziałem) liczniki liczą do 10 milionów, a nie do miliona. Nie zerują po przekroczeniu miliona.
Many zeruja po milionie i licza od nowa.
@@zigigce ok, MAN to akurat coś czego u nas w firmie się unika i dlatego nie wiedziałem. Dzięki za sprostowanie 🙂
@@sebusc a co z nimi nie tak?
czyli jak ktos planuje przekroczyc 1mln to juz przy sprowadzaniu trzeba webać licznik ze scanii i spoko....
Gdyby tak Skoda dała teraz właścicielowi pierwotnemu Skodę Superb 3 w wersji laurin klement to zrobiłaby sobie gigantyczny piar ❤
Może nie za darmo, ale ze 20% rabatu mogliby by dać nawet na kupno nowej Octavii
@@Kamil-zb9kv nowy superb fajnie wyposażony to gdzieś 180 k. Z rabatem 20% to i tak wychodzi 144 k
Może nie piar tylko piardnięcie.
W motocyklach jest to 100tyś i liczy od nowa (w przypadku mechanicznego wskazania) i mam motocykl który ma 180tyś przebiegu. Patrząc w historii pojazdu jest na czerwono wykrzyknikiem że jest nieprawidłowość w przebiegu. Do kolejnego 100tyś zostało mi 20tyś km i kolejny raz będzie informacja że przebieg był cofany. Po przekroczeniu pierwszej setki nie było jeszcze przepisu na temat zgłaszania wymiany drogomierza i kar za korektę. To co teraz w tym przypadku kiedy przebieg osiągnie zero po przekroczeniu 99999?
Dlaczego uważasz że drogomierz jest niesprawny, jeśli działa zgodnie z założeniami producenta?
szukanie problemów na siłę, nawet jakbyś skręcił na 0km i tego nigdzie nie zgłosił to zawsze przy kontoli policji (o ile by wnikali skąd taki niski przebieg) to można powiedzieć że bije od nowa, i skoro auto jest sprawne, to po co je wozić na lawecie??
Według mnie, jesli skoryguje się wskazanie żeby pokazywal od początku i zalegalizuje na stacji to jakie to przestępstwo? Przecież w systemie będzie przebieg sie zgadzał.
1 000 000 km to i tak nieźle, fiaty wierzą w swoje samochody, ale tak do 400tys a potem kreski się pojawiają i taka sama walka z licznikiem ... 1500 zł 😢
Czyli co nie trzeba pokazywać dowodu zakupu nowego licznika a więc🤔 Można zrobić korektę👌 podjechać na stację i nie wydawać z byt wiele 😉
Czekałem na ten odc
Dobra, ale prosze mnie poprawic jesli zle rozumiem. Skoro nie trzeba robic tego w jakims warsztacie, nie wymagaja papierow o wymianie to dlaczego by nie cofnac faktycznie tego licznika do poczatku i taki samochod zawiezc na stacje kobtroli pojazdow? Gdzie jest roznica czy zatwierdza przebieg dajmy na to 210000 jakiegos obcego uzywanego licznika, a takiego 000001? Rownie dobrze mozna ppwiedziec ze dostalismy licznik z fabrycznie nowego auta albo w ogole twierdzic ze sam zaczal liczyc od poczatku
Jeździć obserwować,wprowadzać korekty 😉
To jaki teraz przebieg trzeba ustawic na wymienionym liczniku?
W sytuacji gdy taki używany licznik można dokupić to nie ma problemu, problem gdy do auta nie ma możliwości zakupu np do klasyka to praktycznie graniczy z cudem
Zakaz jest ingerencja w drogomierz pojazdu mechanicznego. Jak kupię sobie na allegro drogomierz to powinienem móc go kręcić jak sobie chcę
A co z tą kontrolką check engine co sie pojawila przy dobijaniu do miliona?
A jak wygląda sprawa u mnie w golfie zmieniałem licznik ze zwykłego na pełny fis i ustawiłem na nowym taki sam przebieg jak na starym?
No i nikt poza tobą nie musi tego wiedzieć, że coś zmieniłeś przebieg się zgadza więc 0 podejrzeń.
Takie przypadki są w innych markach tez, miałem Fiata pande 2006 rok przekroczylo 400 tys i koniec 4 kreski przebieg stal w miejscu
Nie wiedziałem ze można iść siedzieć, za kradzież kilometrów:) Ja bym go wyzerował, a na przeglądzie powiedział ze się przekręcił i po problemie, bez kombinowania, bo kto ci udowodni ze tak nie było, nikt nie złapał cię za rękę, i trzeba eksperta powołać aby udowodnił ze to nieprawda, w innych autach sam się przekręca i niema problemu.
Skręcić ten "nowy" licznik do jedynki i wymienić :D
Ja bym pojechal po tym przebiegu na warszta. jak bardzo silnik sie zuzyl i ile mogby przejechac
To itak dobrze. W busach grupy PSA po 400 tys km wjeżdżają kreski na blat😂😂
@Moto Doradca, Takie pytanie mi teraz przyszło do głowy, jeśli ktoś ma jakiegoś klasyka/auto zabytkowe i w nim nie działa licznik, czy trzeba w takim przypadku udać się do diagnosty w celu wymiany na działający licznik, czy w przypadku aut zabytkowych to nie dotyczy?
Zabytkowe auta nie przechodzą przeglądów okresowych
@@bilibili96fso6 jest plan, że mają przechodzić
Jak masz stary samochód,to bez problemu -po prostu "dziewiątki" przeskoczą na "zera" i przebieg leci od nowa; żadnych interwencji w auto 🤔
No to co w wypadku liczników bębnowych z pięcioma cyframi?
99999 zmienia się na 00000 i licznik bije dalej, ale to już nie jest przebieg 100000km., tylko 0km. Według przepisów już powstaje przekłamanie.
Nie można cofać licznika w aucie, ale kupny licznik który jest poza autem chyba pod to nie podchodzi?
witam ja mam fiata fiorino 1.3 rok 2008 i po przekroczeniu 399999 pokazuje kreski
Faktycznie kłopot xD Cofnięcie przebiegu w takim aucie zrobi zwykły Mirek mechanik za ,,flaszkę", potem jedziesz zgłaszasz wymianę licznika i naprawa zamyka się w kwocie 150zł razem z paliwem xD
A nie ma opcji przełączenia sie na mile? czesto da sie przełączyć a w ostatecznosci zrobic to programem softu
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Czyli nowsze auta z virtual cockpit już są przygotowane na ponad 1mil przebiegu tylko ciekawe czy silniki też XD
XD
w teorii pewnie tak :D
Vcds-em licznik przestawić, he he dobre nie ma takiej szansy do tego potrzebny inny sprzęt. Immo przekopiować trzeba, z kluczykami nic nie trzeba Panie robić.
Wiele lat temu filmowałem Siemensem V60 jak tata zerował licznik w Fordzie Fieście 😉
ten film to świetny przykład że te przepisy o cofaniu liczników to zwykły bubel prawny bo cofania liczników to nie ukróciło Niemcy są tego świetnym przykładem a tracą na tym zwykli ludzie tacy jak autor filmu
Kupie ja, tez jestem taksowkarzem, teraz trz mam octavie 1 z 99roku z silnikime 2.0 i przez 3 lata zrobilem nia 156.000na lpg chce Pan ja sorzedac aby dalej sluzyla w Lublinie na taksówce?
Rozkręcić licznik dopisać 1 z przodu wyzerować licznik od zera
Iść do warsztatu, nie ze zleceniem cofnięcia licznika, ale ze zleceniem naprawy owego, w celu zrobienia go sprawnym z 00000000
ja mam 430 tys ,policjanci zdziwieni byli 😂😂
Ale pierdoły.. wyzeruj ten licznik powiedz ze wymieniłeś na drugi sprawny licznik, problem robisz z niczego
dokładnie. zwłaszcza,że ten licznik robi kkl z vag eeprom programerem. tak klucze jak i odczyt eep.
Ale film musi być.
@@lblb17 a nie wystarczy vag k+can?
Jeżeli licznik został tak zaprojektowany, to spełnia swoje zadanie. Dlaczego masz wymieniać część, która działa tak jak została zaprojektowana? Poza tym, tak abstrahując, to prawo ma chronić przed zaniżaniem przebiegu, a ten jest najwyższym z możliwych...
Po 2035 r (jeżeli UE nie zmieni zdania) takie przebiegi będą normalne.
Czyli jak w moim Golf 1 , licznik mam do 99 999,9 km , teraz po raz kolejny mam 98080km( osobiście razy przekreciłem w nim licznik, a raz ojciec ) , to jak mi sie przekręci na 00001,0 km to będzie problem , bo oczywiście jest na linkę i jest sprawny ???
Nie możliwe, żeby ten toporny jak traktor wóz przejechał milion. Licznik musiał być przekręcony ale do przodu.
Można cofnąć do 00005 i jechać zalegalizować na stację mówiąc, że się przekręcił po milionie :D
Albo zgłosić wymianę i tyle
Wstaw nowy, sprawdzimy czy skoda przejedzie 2 miliony km
Waldek, wyjedź na chwilę z tą lawetą za zachodnią granicę, kup kawę i wróć. Licznik naprawimy, będzie 300kkm.
Ustawodawca tego nie przewidywał bo wiedział że ludzie i tak kręcą liczniki i nikt na siłę nie będzie próbował tego zrobić legalnie. A dla może kilku osób w całej Polsce się nie opłaca tego ustanawiać. Tylko Waldek robi to medialnie.
podłączasz kabel do skody, ustawiasz komputerem 0000 i dziękuje ! poco te idiotyczne problemy, no tak żyjemy w idiotycznych czasach, gdzie ze wszystkiego trzeba mieć kwitki, papiery itp.
Mi się w aucie przekręcał licznik co 100 tyś i jakoś nie było problemu, nikt mnie nie ścigał o kradzież kilometrów, to kto udowodni ze w tym aucie było inaczej?
Waldek, trzeba było pojechać do Niemiec, tam sobie na parkingu wyzerować licznik i wrócić do Polski. Kto ci broni naprawiać auto za granicami kraju?zawsze możesz powiedzieć:"zawiozłem auto do znajomego co ma znajomego,co umie wymienić licznik i miał nowy z samymi zerami. Za litr polskiej wódki zrobił stąd nie mam faktury." Potem tylko wpis na stacji diagnostycznej i już.
W przypadku mojego malucha, który przekroczył 99999km czyli liczy od zera na stacji nie chcieli wydać żadnego zaświadczenia ani nic wbić do cepiku. Na nowym przeglądzie wbili tylko aktualny przebieg czyli 700km i mam się nie martwić.
Ponoc nie ma żadnych możliwości odnotowania przebicia licznika w cepiku jedynie wymiana.
maluch to złom co z tego że licznik leci od nowa skoro ten beznadziejny silniczek i tak zaraz zdechnie
@@MrPanDeska Nikt nie pytał. Pozdrawiam :)
@@piotr2755 o twoja historyjka z twoim szrotem też nikt nie pytał
@@MrPanDeska ale masz czlowieku spinę, na drodze tez pewnie pierwszy zawsze jesteś? Ehh.......
@@overcloker16 no na pewno przed tobą skoro ty jeszcze jeździsz takim padłem jak maluch
Cofnij oryginalny licznik na same zera VCDS-em, na stacji diagnostycznej powiedz że sam się przekręcił i z bani. Kto to sprawdzi czy sam cofnąłeś czy nie. Jakby chcieć żyć w pełni zgodnie z literą prawa w tym kraju to nie zarobiłoby się na chleb.
7:20 będziesz musiał wpisać pin sterownika silnika w liczniku, zakodować kluczyki i wpisać pin do radia.
Przepisy, jak za komuny, są dla rządzacych a nie obywateli!!
jaki sobie PIS wybraliśmy taki PIS mamy!!!!
Walduś cofnij ten licznik co kupiłeś i po kłopocie ustaw kilometr i po sprawie, zrobiłem to samo i gra.
Czy trzeba mieć jakiś dokument potwierdzający zakup licznika?
No właśnie nie trzeba
Drugie pytanie, czy spisywane są jakiekolwiek nr seryjne np. licznika wymienianego? Jeśli nie to to wszystko bicie piany i szukanie sensu gdzie go nie ma...
A co z Fiatami, np. Ducato? Licznik liczy tylko do 400tys, potem wyskakują kreski :P
Ja bym odczytał eprom i cofał, to jest naprawa licznika i tyle.
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍👍👍👍👍
można cofnąć obecny a skąd oni będą wiedzieć z jakiego to auta licznik, to to samo co używany włożyć omijając koszty programowania, idiotyzm
Wystarczy zwykły vag, zrobić stan na 000001 i podjechać na stację pojazdów w ciągu 14 dni twierdząc że przeskoczył. Jeśli trafisz na normalnego diagnostę to podbije
Troszkę szukanie kwadratowych jaj . Cofasz na 00000000 KM jedziesz na stację ,zgłaszasz, e się przekręcił
Cofnij ten licznik do 1km a nie robisz problem z niczego...
To nic, Ford daje swoim pojazdom 5 cyferek. Będąc byłym właścicielem Forda który do marki nigdy nie wróci wcale się nie dziwię :D
w golfie trójce mojego ojca się wyzerował przekraczając 299999 ! tylko napis total z zegarów znikł.na szczęście na przeglądzie byli ludzie z głową i jest adnotacja w cepiku o tym fakcie.
Każdym samochodem można zrobić milion kilometrów :) Wystarczy, że ktoś dużo jeździ i naprawia na czas :)
Waldek zamiast bawić się w kodowanie wszystkiego i tracić czas i pieniądze, lepiej podrzucić ecu jakiemuś elektronikowi co wykoduje immo albo po prostu zamówić gotowy komputer z immo off z portali aukcyjnych po czym sam w 10 minut bez problemu go wymienisz nawet "pod plotem". Koszt 200-300zl i masz raz na zawsze spokój z immo i kodowaniem, a umówmy się że pełnoletnia skoda z milionem km przebiegu raczej nie leży w grupie ryzyka kradzieży żeby immobilizer był niezbędnym zabezpieczeniem 😅.
Zasięg 800km ? To mały Skoda Roomster 1,9TDi. Przejechałem na pełnym baku 1250km i to wcale nie w trasie, tylko poza miastem.
Czy ta skodunia bedzie na sorzedaż???
Wystarczylo by dac uprawnienia ustawowe diagnostom na wymianę licznika.
W dzisiejszych czasach diesel nie ma żadnego sensu, tak się chwalisz spalaniem 4.5 litra przy 90, dzisiejsze nowe benzyny palą 5 litrów na trasie a są tańsze w tankowaniu i serwisowaniu
No 4.5 litra a teraz hybryda ma ciężko taki wynik zrobić 😅
Przy 90kmh to i mój 2012 focus pali 4.5.
Dosyć że chcą gotówkę wycofać to jeszcze ich reklamujesz