Hmmm ich muss ein bissle über deinen cutter schimpfen bei 1:49 wird dein Gesicht groß gemacht und mann sieht den crash nicht... erst ist das auto am shaken, dizze und dan hat er ihn schon auf der Haube. Leider geht da was verloren
Lieber @viktorlewandowski7060 , heute haben mich deine bedrückenden Zeilen erreicht welche mich 59 Minuten schlaflos gelassen und mir wirklich zu schaffen gemacht haben. Ich kann deinen Unmut über diese eine kleine Stelle im Video verstehen. Lieber Viktor, hier nun meine vom Herzen kommende Begründung für diesen schamlosen Akt des visuellen Schnittes welcher dich doch so erzürnt haben muss, diese kräftigen Zeilen in die unendlichen Weiten des World Wide Webs zu blasen. Ich, der Cutter, haben an dieser von dir genannten Stelle auf Dizee geschnitten, weil es auf diesem Kanal um besagte Person geht. Und ich finde er sollte bei einer Reaktion auch mal im Mittelpunkt stehen dürfen. Content-Klau hin oder her. Ich hoffe du kannst meine Entscheidung verstehen und vergibst mir. In Liebe Cutter OK
Das Problem sehr vieler Fahrer ist das sie nur Hotlap oder in Sprintrennen ihre Pace erlernen! Ein Endurance Race braucht einiges mehr als nur da reinzuhalten als gäbe es kein Morgen mehr!
Das Verhalten das da einige Kameraden an den Tag legen kann einen echt Aggro machen, also wenn dann ist dieses Verhalten für „Rise and Fall of Simracing“ verantwortlich. Da kann einem echt die Lust vergehen. Ich frag mich manchmal wie die Kollegen den normalen Verkehrsalltag überleben.
In Realität ist so ein Verhalten meist deutlich schmerzhafter und mit deutlich härteren Konsequenzen verbunden, als im Simracing. Habe auch manchmal das Gefühl, dass in dem Simracing Hype, viele Leute von Shootern zum Aggression abbauen und Ego streicheln ins Simracing gewechselt sind.
@@astraalex Am Ende des Tages machst du halt das Rennen der anderen, dein Eigenes und das deiner Teamkollegen kaputt. Nur weil EINER nicht die Weitsicht und/oder die Eier hat zu lupfen oder das Bremspedal zu benutzen. Wahrscheinlich müssen wir wohl damit leben und versuchen das Beste daraus zu machen.
Bei dem Clip 20:40 bis 21:20 war ich ein wenig verwirrt ob deiner Reaktion. Sollte der Überholer irgendwas anders machen oder der zu Überholende? Ich hätte jetzt den zu Überholenden die Schuld gegeben, weil er hin und her gewedelt ist und obwohl der andere einen klaren Überholvorgang eingeläutet hat ihm dennoch vors Auto ziehen wollte und sich somit selbst pit maneuvert hat. Siehst du das anders?
Also ich finde diese ganze Kommunikation total daneben, man fährt wie die Axt im Walde und beleidigt dann andere als F***e und was weiss ich noch für ausdrücke. Die meisten in den Clips benehmen sich so asozial, keine Rennintelligenz oder mal zurück stecken. Da brauch man sich nicht wundern das die meisten Anfänger keine Lust haben im Multiplayer mit zu fahren. Sowas gehört da einfach nicht hin.
Holy fuck, also ich mag sim racing wirklich, aber genau diese Aufnahmen sind der Grund, warum ich es immer weniger betreibe, du kannst nicht einmal nach Feierabend ein paar Rennen fahren ohne dass du in jedem rennen abgeräumt wirst und dein rennen zu Ende ist bevor es anfängt oder mittendrin in guter Position beendet wird. Dafür ist mir als voll berufstätiger meine Zeit einfach zu schade. Da nehme ich lieber die 1.5k drei Mal im Jahr in die Hand und fahr Touristenfahrten auf der Nordschleife- da fahren die meisten nicht so behindert weil sie sich wirklich selber weh tun können, körperlich wie finanziell
Ich weiß nicht kommt es mir nur so vor, weil ich sonst nicht so tief in iRacing stecke, oder war das 24h Nürburgring im Vergleich zu anderen Endurance Rennen oder im allgemeinen schon mit mehr Crashes verbunden wie sonst und die Leute dezent salty. So mancher Clip grenzt an Körperverletzung.
Es kommt da so einiges dazu, dass du hierbei beachten musst: 1. Zeigt so eine Compilation nun mal mehr fast nur so crashes und nicht was sonst bei den Fahrern passiert (Das wird auch von Nils oft bei Janski angesprochen, denn viele der Streamer fahren in einer Woche echt viele rennen, nur sieht man dort meist einen 10s ausschnitt aus evtl. 20-30 rennen). 2. Es sind tausende Fahrer dieses Rennen gefahren und du siehst nur einen sehr kleinen Ausschnitt in dem Video. 3. Es ist die Schleife, da ist auch im echten Rennen echt viel los und es passiert ziemlich viel Mist, der vermieden werden kann. Da ist es auch wie im echten Rennen: Nicht jeder hat viel Erfahrung auf der Strecke. Die NLS-Fahrer stecken das besser weg, weil die im Jahr echt viele Runden hinlegen. Andere Fahrer, die keine NLS fahren, haben dort sehr sehr sehr viel weniger Erfahrung und sind nur für dieses eine Event im Jahr auf der Schleife unterwegs. (Gutes Beispiel ist dabei dieses Jahr die #150 von Bilstein. Du hast dort Jimmy Broadbent und Steve Alvarez aka Super GT Fahrer auf dem Auto, welche die schleife im echten Leben erst jetzt wirklich durch die NLS kennenlernen. Dann hast du aber auch mit Manuel Metzger und Misha Charoudin auf dem Auto, welche die schleife in und auswendig kennen). Ich denke im echten Rennen willst du den Funk von einigen Fahrern bei bestimmten Situationen auch nicht hören. 4. Dazu kommt, dass viele Fahrer in der Sim (egal welche, du hast den gleichen Bumms auch in ACC) oftmals nur aus Spaß mal gefahren sind oder die paar Tage vor dem 24er dort trainiert haben und oft auch keine 24h Erfahrung haben. Da ist es dann oft die typische "Rennen muss früh gewonnen werden"-Mentalität, welche viele bei Endurance Rennen nicht abschütteln können, da viele eben nur die typischen 20-45 Minuten Rennen kennen. 5. Und damit das wichtigste: Es geht um ein Rennen auf das viele sich länger vorbereiten (einige mehr, andere weniger) und sich die Zeit an 2 Tagen nehmen um diesem Hobby nachzugehen. Da kochen die Gefühle bei einem Unfall sehr schnell hoch, egal wer dabei im ersten Moment schuld ist. TL;DR: Scheisse passiert, Gefühle kochen hoch, weil sich die Fahrer darauf vorbereiten und sich die Zeit nehmen und dann etwas passiert. Entschuldigt natürlich nicht das Verhalten einiger dort gezeigten Reaktionen, aber mist passiert. Nils war am Anfang vom Simracing auch schnell abgefuckt und salty, hat aber über die Jahre gelernt damit umzugehen und das eben scheisse passiert und hält entsprechend seine Gefühle im Zaum. Nicht jeder kann das.
damit sind die patienten gemeint, die nicht bis mittag denken können und zu blöde sind ein loch in schnee zu piinkeln... gerade so schlau eine maschine zu bedienen, aber dumm genug um bewußt nachzudenken...
Hmmm ich muss ein bissle über deinen cutter schimpfen bei 1:49 wird dein Gesicht groß gemacht und mann sieht den crash nicht... erst ist das auto am shaken, dizze und dan hat er ihn schon auf der Haube. Leider geht da was verloren
Lieber @viktorlewandowski7060 ,
heute haben mich deine bedrückenden Zeilen erreicht welche mich 59 Minuten schlaflos gelassen und mir wirklich zu schaffen gemacht haben. Ich kann deinen Unmut über diese eine kleine Stelle im Video verstehen. Lieber Viktor, hier nun meine vom Herzen kommende Begründung für diesen schamlosen Akt des visuellen Schnittes welcher dich doch so erzürnt haben muss, diese kräftigen Zeilen in die unendlichen Weiten des World Wide Webs zu blasen. Ich, der Cutter, haben an dieser von dir genannten Stelle auf Dizee geschnitten, weil es auf diesem Kanal um besagte Person geht. Und ich finde er sollte bei einer Reaktion auch mal im Mittelpunkt stehen dürfen. Content-Klau hin oder her. Ich hoffe du kannst meine Entscheidung verstehen und vergibst mir.
In Liebe
Cutter
OK
Da gebe ich dir recht, in unserem Split lief es wirklich gut was die skills der Fahrer anging. Ein hoch auf Split 3 um 9:00 🥳
Das Problem sehr vieler Fahrer ist das sie nur Hotlap oder in Sprintrennen ihre Pace erlernen!
Ein Endurance Race braucht einiges mehr als nur da reinzuhalten als gäbe es kein Morgen mehr!
Das muss man auch erstmal lernen.
Das Verhalten das da einige Kameraden an den Tag legen kann einen echt Aggro machen, also wenn dann ist dieses Verhalten für „Rise and Fall of Simracing“ verantwortlich.
Da kann einem echt die Lust vergehen.
Ich frag mich manchmal wie die Kollegen den normalen Verkehrsalltag überleben.
In Realität ist so ein Verhalten meist deutlich schmerzhafter und mit deutlich härteren Konsequenzen verbunden, als im Simracing. Habe auch manchmal das Gefühl, dass in dem Simracing Hype, viele Leute von Shootern zum Aggression abbauen und Ego streicheln ins Simracing gewechselt sind.
@@astraalex Am Ende des Tages machst du halt das Rennen der anderen, dein Eigenes und das deiner Teamkollegen kaputt. Nur weil EINER nicht die Weitsicht und/oder die Eier hat zu lupfen oder das Bremspedal zu benutzen.
Wahrscheinlich müssen wir wohl damit leben und versuchen das Beste daraus zu machen.
Ja da hatten wir echt ein humanen Split…bis auf den schnüffler 😅
Toll was gelernt, es gibt auch SIM Racing Assi TV! (Min 7:15)
Also Ich wünsche vielen aus Deinem Clip : Sehr Viel Karma !!!
Lg
Ich Schrei mich weg.😂😂😂
10 Schläge auf die Eichel.💪🏻
Das Problem ist allgegenwärtig,auf jeder Platform findet man Die.
Alter Schwede,da lief es in unseren Split aber richtig gesittet ab
ja ist wirklich so. War sehr ruhig bei uns.
das schlimme ist ja IRL ist es nicht anders die großen teams nehmen da auch keine rücksicht
Die Leute haben einfach keine Geduld
kann das sein, dass aufm ring die leute noch weniger chill sind als sonst?😅
Bei dem Clip 20:40 bis 21:20 war ich ein wenig verwirrt ob deiner Reaktion. Sollte der Überholer irgendwas anders machen oder der zu Überholende?
Ich hätte jetzt den zu Überholenden die Schuld gegeben, weil er hin und her gewedelt ist und obwohl der andere einen klaren Überholvorgang eingeläutet hat ihm dennoch vors Auto ziehen wollte und sich somit selbst pit maneuvert hat.
Siehst du das anders?
Also ich finde diese ganze Kommunikation total daneben, man fährt wie die Axt im Walde und beleidigt dann andere als F***e und was weiss ich noch für ausdrücke. Die meisten in den Clips benehmen sich so asozial, keine Rennintelligenz oder mal zurück stecken. Da brauch man sich nicht wundern das die meisten Anfänger keine Lust haben im Multiplayer mit zu fahren. Sowas gehört da einfach nicht hin.
Holy fuck, also ich mag sim racing wirklich, aber genau diese Aufnahmen sind der Grund, warum ich es immer weniger betreibe, du kannst nicht einmal nach Feierabend ein paar Rennen fahren ohne dass du in jedem rennen abgeräumt wirst und dein rennen zu Ende ist bevor es anfängt oder mittendrin in guter Position beendet wird. Dafür ist mir als voll berufstätiger meine Zeit einfach zu schade. Da nehme ich lieber die 1.5k drei Mal im Jahr in die Hand und fahr Touristenfahrten auf der Nordschleife- da fahren die meisten nicht so behindert weil sie sich wirklich selber weh tun können, körperlich wie finanziell
Glückwunsch an alle die nicht im Video waren
Es hat wohl beim 24er nicht geregnet sonst wäre die crash compilation auch ein 24er gewesen.
Ich weiß nicht kommt es mir nur so vor, weil ich sonst nicht so tief in iRacing stecke, oder war das 24h Nürburgring im Vergleich zu anderen Endurance Rennen oder im allgemeinen schon mit mehr Crashes verbunden wie sonst und die Leute dezent salty. So mancher Clip grenzt an Körperverletzung.
Es kommt da so einiges dazu, dass du hierbei beachten musst:
1. Zeigt so eine Compilation nun mal mehr fast nur so crashes und nicht was sonst bei den Fahrern passiert (Das wird auch von Nils oft bei Janski angesprochen, denn viele der Streamer fahren in einer Woche echt viele rennen, nur sieht man dort meist einen 10s ausschnitt aus evtl. 20-30 rennen).
2. Es sind tausende Fahrer dieses Rennen gefahren und du siehst nur einen sehr kleinen Ausschnitt in dem Video.
3. Es ist die Schleife, da ist auch im echten Rennen echt viel los und es passiert ziemlich viel Mist, der vermieden werden kann. Da ist es auch wie im echten Rennen: Nicht jeder hat viel Erfahrung auf der Strecke. Die NLS-Fahrer stecken das besser weg, weil die im Jahr echt viele Runden hinlegen. Andere Fahrer, die keine NLS fahren, haben dort sehr sehr sehr viel weniger Erfahrung und sind nur für dieses eine Event im Jahr auf der Schleife unterwegs. (Gutes Beispiel ist dabei dieses Jahr die #150 von Bilstein. Du hast dort Jimmy Broadbent und Steve Alvarez aka Super GT Fahrer auf dem Auto, welche die schleife im echten Leben erst jetzt wirklich durch die NLS kennenlernen. Dann hast du aber auch mit Manuel Metzger und Misha Charoudin auf dem Auto, welche die schleife in und auswendig kennen).
Ich denke im echten Rennen willst du den Funk von einigen Fahrern bei bestimmten Situationen auch nicht hören.
4. Dazu kommt, dass viele Fahrer in der Sim (egal welche, du hast den gleichen Bumms auch in ACC) oftmals nur aus Spaß mal gefahren sind oder die paar Tage vor dem 24er dort trainiert haben und oft auch keine 24h Erfahrung haben. Da ist es dann oft die typische "Rennen muss früh gewonnen werden"-Mentalität, welche viele bei Endurance Rennen nicht abschütteln können, da viele eben nur die typischen 20-45 Minuten Rennen kennen.
5. Und damit das wichtigste: Es geht um ein Rennen auf das viele sich länger vorbereiten (einige mehr, andere weniger) und sich die Zeit an 2 Tagen nehmen um diesem Hobby nachzugehen. Da kochen die Gefühle bei einem Unfall sehr schnell hoch, egal wer dabei im ersten Moment schuld ist.
TL;DR: Scheisse passiert, Gefühle kochen hoch, weil sich die Fahrer darauf vorbereiten und sich die Zeit nehmen und dann etwas passiert. Entschuldigt natürlich nicht das Verhalten einiger dort gezeigten Reaktionen, aber mist passiert. Nils war am Anfang vom Simracing auch schnell abgefuckt und salty, hat aber über die Jahre gelernt damit umzugehen und das eben scheisse passiert und hält entsprechend seine Gefühle im Zaum. Nicht jeder kann das.
Bin schon etwas älter. Was heißt denn bitte übersetzt "Die Leute sind zu glatt." ? Ich check das nicht.
damit sind die patienten gemeint, die nicht bis mittag denken können und zu blöde sind ein loch in schnee zu piinkeln...
gerade so schlau eine maschine zu bedienen, aber dumm genug um bewußt nachzudenken...
ist halt so monza nbr suzuka
erster
zweiter