Para mi el dinghy es muy importante y llevo dos fuerabordas en el barco, tengo el honda 2.3hp que es muy practico pesa poco y ademas al ser refrigerado por aire no requiere desalar el motor ni cambiar el impeller de la bomba del agua.Con un dinghy de 2.7m hago sobre 4 4.5 nudos.Con el mariner 5hp ( en realidad el mismo que mercury pero fabricados por tohatsu ) llego a los 12 nudos a tope, solo y con mar plana. Es muy util acoplar un extensor de la caña del motor de forma te puedes sentar en el dinghy en la posicion optima para mejorar el planeo y la velocidad punta.Personalmente prefiero un dinghy sobre 2.9 -3m , es un poco engorro por el tamaño pero navega muchisimo mejor y ademas mejora el planeo, la estabilidad , la capacidad de estiba y la velocidad.La solucion ideal pasa por el suelo hinchable reduciendo drasticamente el peso si tengo que amarrarlo a la popa del barco en singladuras de cierta duracion.El problema de los fueraborda pequeños es que los jets del carburador son muy pequeños y se obturan con facilidad sobre todo en el honda, la solucion que a mi me a funcionado pasa por eludir al maximo llevar el motor al ralenti o bajo de vueltas, dejo que se caliente al arrancarlo un minuto ralenti alto y a comtinuacion ya lo llevo alto de vueltas, uso aceite motul 4T sintetico he instaldo un cuenta horas digital que vale menos de 10 euros, de esta forma mantengo el aceite en optimas condiciones.Con un dinghy que hace 12 nudos el tiempo de los desplazamientos a tierra se reduce considerablemente y ya es algo serio pars recorrer la costa y acercarse donde no puedes con el velero.
Yo ahora conservo los dos en el barco, el electrico y el de 2HP de gasolina, pero lo que me gustaria es al estilo tuyo.. dejar el electrico para el uso habitual y buscar uno de 5 HP àra desplazamientos largos..
Como anécdota te cuento que con una inflable de 2,90 m. con un Suzuki de 6 "pedazo de caballos" de cuatro tiempos pillé hasta Doce maravillosos nudos (yo sólo obviamente). Me "despeinaba" y todo. Pensaba que iba en una fueraborda Gorda... Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Veo que estas poniendo todo a punto para el verano. Estee video está bien, quizas hubiera sido interesante hablar un poco más de como regular un carburador que está fuera de punto y de como poner "fino", lo digo porque ese suelo mi problema normalmente, se cala, va demasiado acelerado, etc,. Saludos desde " tierra seca" como decian en una peli de K.Costner. 👍⛵
Otro vídeo muy bueno David, muchas gracias! He visto que lo has puesto como motor de respeto, con un adaptador de madera que se agarra la plataforma de baño. Cómo es el accesorio ese que le has hecho? Yo estoy preparando algo para encajarlo en el anclaje de la escalerilla. Pero tiene que ser un fb de cola larga.
En el video de las orcas lo cuento un poco más en detalle ruclips.net/video/OFdr75JU_jM/видео.html , pero básicamente es un soporte de madera, en el que el lado horizontal, que en mi caso tiene bisagras para poder plegar, entra fusto en los hierros de sujeción de la escalera y luego lleva unos pasadores para que no se salga para atrás... Pero es muy dependiente de como sea cada escalera.
Muy buenos videos!!! Como pasa habitualmente,uno quizas compra algo mas grande y despues sufre el tamaño y los pesos. Como dices, uno en el orden de 2,40/2,60, y con un motorde 5/6 hp, permite subirse completo en un buen pescante, llevar 4/5 pax, y la posibilidad de planear yendo solo ( a veces colocando un tubo como extension de la caña y tirar el peso mas a proa) en algunas ocasiones la velocidad es necesaria. Y algo que no se habla mucho, la posibilidad de abarloar el auxiliar y poder maniobrar el velero ante un fallo de motor en una entrada a puerto, un garreo, etc. Y siempre con un remo, algo para achicar, un ancla, y luz de cabeza. Un saludo desde Argentina.
@@TheLowCostSailor si, en 4 tiempos es un poco más pesado, pero además la posibilidad de empujar tu velero ante alguna contingencia. Un saludo. Y gracias por la buena onda en todos tus videos. Abrazo!!!
Hola, no, es un de decathlon para tablas de sup www.decathlon.es/es/p/inflador-electrico-hinchador-paddle-surf-y-kayak-itiwit-0-15-psi-12-v-15-a/_/R-p-149019?mc=8387582&c=NARANJA
Es algo que mucho olvidan , chequear el motor del dingui y luego , vienen las lamentaciones... y ya no digamos en lanchas de alquiler, hasta con agua en el filtro de gasolina me tengo encontrado.
@@TheLowCostSailor las pocas veces que las he alquilado, después de una jornada de pesca , querer arrancar el motor y tener que abrirlo para limpiarlo y vaciar agua del filtro y carburador, con el consecuente mosqueo y llamada a la empresa de alquiler (haciéndose los locos siempre)
Para mi el dinghy es muy importante y llevo dos fuerabordas en el barco, tengo el honda 2.3hp que es muy practico pesa poco y ademas al ser refrigerado por aire no requiere desalar el motor ni cambiar el impeller de la bomba del agua.Con un dinghy de 2.7m hago sobre 4 4.5 nudos.Con el mariner 5hp ( en realidad el mismo que mercury pero fabricados por tohatsu ) llego a los 12 nudos a tope, solo y con mar plana. Es muy util acoplar un extensor de la caña del motor de forma te puedes sentar en el dinghy en la posicion optima para mejorar el planeo y la velocidad punta.Personalmente prefiero un dinghy sobre 2.9 -3m , es un poco engorro por el tamaño pero navega muchisimo mejor y ademas mejora el planeo, la estabilidad , la capacidad de estiba y la velocidad.La solucion ideal pasa por el suelo hinchable reduciendo drasticamente el peso si tengo que amarrarlo a la popa del barco en singladuras de cierta duracion.El problema de los fueraborda pequeños es que los jets del carburador son muy pequeños y se obturan con facilidad sobre todo en el honda, la solucion que a mi me a funcionado pasa por eludir al maximo llevar el motor al ralenti o bajo de vueltas, dejo que se caliente al arrancarlo un minuto ralenti alto y a comtinuacion ya lo llevo alto de vueltas, uso aceite motul 4T sintetico he instaldo un cuenta horas digital que vale menos de 10 euros, de esta forma mantengo el aceite en optimas condiciones.Con un dinghy que hace 12 nudos el tiempo de los desplazamientos a tierra se reduce considerablemente y ya es algo serio pars recorrer la costa y acercarse donde no puedes con el velero.
Yo ahora conservo los dos en el barco, el electrico y el de 2HP de gasolina, pero lo que me gustaria es al estilo tuyo.. dejar el electrico para el uso habitual y buscar uno de 5 HP àra desplazamientos largos..
Como anécdota te cuento que con una inflable de 2,90 m. con un Suzuki de 6 "pedazo de caballos" de cuatro tiempos pillé hasta Doce maravillosos nudos (yo sólo obviamente). Me "despeinaba" y todo. Pensaba que iba en una fueraborda Gorda...
Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Pues ese sería mi objetivo para la mía.. A ver si consigo un motor que me lo permita
Pues yo he comprado el kit de carburador en aliexpress 9€ frete a 68€ me ha quedado el mercury 8 2t fino fino.
Abrazos
Hay mogollon de material de ese tipo en Aliexpress!
Muy bueno!
Gracias!
Veo que estas poniendo todo a punto para el verano. Estee video está bien, quizas hubiera sido interesante hablar un poco más de como regular un carburador que está fuera de punto y de como poner "fino", lo digo porque ese suelo mi problema normalmente, se cala, va demasiado acelerado, etc,. Saludos desde " tierra seca" como decian en una peli de K.Costner. 👍⛵
Pues sí, la verdad es que tenía material de sobra para haber hablado más de carburadores.. Pero tampoco quisimos hacerlo muy denso.
Otro vídeo muy bueno David, muchas gracias!
He visto que lo has puesto como motor de respeto, con un adaptador de madera que se agarra la plataforma de baño. Cómo es el accesorio ese que le has hecho? Yo estoy preparando algo para encajarlo en el anclaje de la escalerilla. Pero tiene que ser un fb de cola larga.
En el video de las orcas lo cuento un poco más en detalle ruclips.net/video/OFdr75JU_jM/видео.html , pero básicamente es un soporte de madera, en el que el lado horizontal, que en mi caso tiene bisagras para poder plegar, entra fusto en los hierros de sujeción de la escalera y luego lleva unos pasadores para que no se salga para atrás... Pero es muy dependiente de como sea cada escalera.
Mola, gracias
Gracias!
Buenos consejos
Gracias. Saludos
¡Que buenos recuerdos! Delfines, atardeceres inolvidables, aguas fosforescentes por la noche, carburadores desmontados 😅❤
Ya te digo, para mi ese viaje fue el punto de inflexión en mi afición por el mar..
Muy buenos videos!!! Como pasa habitualmente,uno quizas compra algo mas grande y despues sufre el tamaño y los pesos. Como dices, uno en el orden de 2,40/2,60, y con un motorde 5/6 hp, permite subirse completo en un buen pescante, llevar 4/5 pax, y la posibilidad de planear yendo solo ( a veces colocando un tubo como extension de la caña y tirar el peso mas a proa) en algunas ocasiones la velocidad es necesaria. Y algo que no se habla mucho, la posibilidad de abarloar el auxiliar y poder maniobrar el velero ante un fallo de motor en una entrada a puerto, un garreo, etc. Y siempre con un remo, algo para achicar, un ancla, y luz de cabeza. Un saludo desde Argentina.
Muchas gracias por compartir tu experiencia.. yo sigo en duda de si pasar a 5cv en algún momento por lo de planear..
@@TheLowCostSailor si, en 4 tiempos es un poco más pesado, pero además la posibilidad de empujar tu velero ante alguna contingencia. Un saludo. Y gracias por la buena onda en todos tus videos. Abrazo!!!
Aquí en USA le ponemos 50 caballos a la inflable de fondo rígido para divertirse cuando estas fondeado como remolcar las bananas
50cv es 3 veces más potencia que mi barco completo!!
Qué APP usas para los motores? Para medir la velocidad, la q sale en el video😊
En este caso estaba usando simplemente Navionics.
David cómo se llama la bomba eléctrica para llenarla?
Es una como las de coche?
Hola, no, es un de decathlon para tablas de sup www.decathlon.es/es/p/inflador-electrico-hinchador-paddle-surf-y-kayak-itiwit-0-15-psi-12-v-15-a/_/R-p-149019?mc=8387582&c=NARANJA
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Es cómodo el suelo de tablillas? Para usarla como embarcación principal ( eslora 2'40 m). La quiero para pescar cerquita de costa
Que bote rígido es el que aparece en el vídeo que lleva un 30 cv ?
Me puedes decir modelo, eslora y manga ?
Muchas gracias !!
El modelo creo que es Zarove 440, y es 4,43 de eslora y 1,77 de manga
@@TheLowCostSailor joooeeerrrr !!!
Muy atento !!!
Muchas gracias !!
Que te parece la idea de un auxiliar con mando a distancia, para poder manejar sin piloto
Pues es un proyecto que tengo en mente desde hace bastante tiempo, y que acabará siendo realidad.
Acabas de caer en la tentación!!!!
Has probado la velocidad y te gusta. Cuando pruebes la pesca….
Dejarás la vela….
No se , la velocidad me gusta.. pero la vela mucho tambien.. Me gusta todo!! Por eso lo ideal un velero con una auxiliar que corra mucho..
Tu motor es 2 o 4 tiempos? Hay unos que venden en Amazon con motor de podadora de pasto, alguien tiene referencias de ellos?
el mio es de 4 tiempos, pero creo que pronto voy a probar unos de esos que dices que le han regalado a un amigo.. Hare algun short sobre ellos.
@@TheLowCostSailor de verdad son los mejores 🥲❤️
Es algo que mucho olvidan , chequear el motor del dingui y luego , vienen las lamentaciones... y ya no digamos en lanchas de alquiler, hasta con agua en el filtro de gasolina me tengo encontrado.
Pues si, yo creo que todas las veces que he alquilado el motor dio problemas.
@@TheLowCostSailor las pocas veces que las he alquilado, después de una jornada de pesca , querer arrancar el motor y tener que abrirlo para limpiarlo y vaciar agua del filtro y carburador, con el consecuente mosqueo y llamada a la empresa de alquiler (haciéndose los locos siempre)
Pues eso sigue soñando👋👋👋
¿Cuánto mide tu auxiliar y para cuántas personas es? Tú, tu mujer y los gemelos vais a ir estrechos ahí
2,4 metros y esta para 3 personas.. aunque ahora no pesan mucho los niños ;-)