2М112. Запрессовка шлицевой втулки привода шпинделя (втулки шкива) в сверлильную бабку г.Бобров

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 ноя 2022
  • В видео показан процесс сборки шлицевой втулки (втулки шкива): запрессовка подшипников, контрирование шлицевыми гайками, запрессовка ремонтной втулки , а затем втулки шкива в сверлильную бабку производства г.Бобров.
  • НаукаНаука

Комментарии • 13

  • @user-es1jn7wj7z
    @user-es1jn7wj7z Год назад +1

    Молодец! Все окуратно без кувалды!!!

  • @user-pb4wh4hd1i
    @user-pb4wh4hd1i 4 месяца назад +1

    Между подшипниками должно быть два дистанционных кольца, внутреннее и наружное

    • @Road-2011
      @Road-2011  4 месяца назад

      Согласен. Нужно рассчитать толщину одного из колец на величину выборки зазорка при дуплексации подшипников, для создания необходимого натяга. Здесь вопрос ренен в заводском исполнении, - с одним кольцом и регулировкой и конт фиксацией щлиывыми гайками на резьбе втулки

    • @user-pb4wh4hd1i
      @user-pb4wh4hd1i 4 месяца назад

      Просто я тоже реставрирую такой же станок, и при разборе между этими подшипниками и подшипниками в пиноли стояли по два кольца.При чём Внутреннее кольцо на десятку толще. Но по факту и так всё будет работать👍

    • @Road-2011
      @Road-2011  4 месяца назад

      Да, после стольких лет, со времен СССР, оставлять старые полшипники - это рулетка. Даже если там была качественная первоначальная дуплексация, не факт что после износа подшипников, (если их оставить), не нужно будет подлифовывать новое кольцо.

  • @user-cu1zc8sk7j
    @user-cu1zc8sk7j 8 месяцев назад +1

    Объясните, зачем на шкиве нужны упорные подшипники? Вроде бы осевой нагрузки в этом узле нет, может я что то не так понял?

  • @bogdans9590
    @bogdans9590 Год назад +1

    А між внутрішніми обоймами не повинно бути проставочного кольца?

    • @user-ks1eb4cg3n
      @user-ks1eb4cg3n Год назад

      Должно быть. Иначе осевая нагрузка будет в основном на один.

    • @bogdans9590
      @bogdans9590 Год назад +1

      @@user-ks1eb4cg3n але часто його на заводі не ставили, здається. В мнене були без внутрішнього, замінив на прості підшипники, все добре.

  • @user-ri1gu1jj5d
    @user-ri1gu1jj5d 7 месяцев назад

    Как вынуть втулку шлицевую с подшипниками? Не выбить их ни как?

    • @Road-2011
      @Road-2011  7 месяцев назад

      Привет. Да почему? . Сначала излечь установочный винт, он часто скрыт в верхней части сверлильной бабки под шкивом, находится на уровне средней части подшиников этой втулки. Затем выколоткой, изнутри - со стороны пиноли (пиноль извлечь разумеется) выбиваете из верхней части свердильной бабки. В качестве выколотки - отрезок крепкого березового черенка. Верхнюю часть прогрейте феном , чтоб чугун нагрелся немного расширился.Хорошим увесистым молотком, или средней кувалдочкой нескольо резких ударов и все выйдет.

    • @user-ri1gu1jj5d
      @user-ri1gu1jj5d 7 месяцев назад

      @@Road-2011 отверстие есть, винта нет, или он обломан глубже. Больше вроде держать то нечему, посмотрю получше спасибо

    • @user-uz1sz1rf7k
      @user-uz1sz1rf7k 5 месяцев назад

      Благодарю за ответ