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歴代で一番カッコイイパルサーなんじゃないかな。このグリーンの内装はヨーロッパでも大変評判だったらしい。俺が乗ってたのはこれの次のモデルの1.5 X1。初めてのマイカーだった。
私が初めて買った普通車でした。燃費が良く14ぐらい。大雪でもスキー場まで走ってくれました。彼女とも楽しい時間をした相棒でした。今でもこの色で綺麗なら買いたいです。デザインもゴルフ、プジヨー、アルファロメオ（実はアルファロメオと共通でデザイン）とそん色ない良いデザインで室内も広くランバーサポートもあって乗り心地もよかった。970㎏しかなく150pｓあるため5速ＭＴを使えば峠も楽しかったです。
めちゃめちゃ綺麗このカクカク感がカッコいい
23のとき初めて買った新車でした懐かしい!オプションで付けたJBLの横長スピーカーいい音だったなぁ~!こんなに綺麗ならまた欲しくなってしまいます!
角目Gemini handling by Lotusとかpulsar X1とかブリティッシュグリーンのコンパクトさが好きで堪らない。
傘があるのに感動😭前オーナーの愛情が感じられます
純正の日産の傘ですね！動画ではただの出し入れですがワンプッシュでピョコンて出てきましたよ。
nice to see this one, like holden gemini diesel
メッチャ綺麗…オーナーさん本当に大事に乗ってたんだな…
「ヨーロッパの体温」というキャッチコピーがしっくりくる、当時のルノー５やプジョー205あたりをうまく消化したデザインは憧れでした。こんな上コンディションで実在するとは！！新オーナーさんが羨ましい限りです。
自分も初めて買った車でした。世界初のFFビスカスLSD！三国スキー場ノーマルタイヤで、上がっていけました…こんなに綺麗なパルサー見れて、有難う御座いました！
ラングレーに乗った事がありましたが、エンジンの吹け、ハンドリングが良かったです。
私が初めて買った車です。ミラノＸ1ツインカム トレンダ!! キビキビ走ってくれて、とても楽しかったです。
学生時代に乗った青春の車ですビスカスLSD装備が峠下りの カーブで スムーズにまがれました
私は当時デフ無しのミラノX1ツインカムに乗ってまして。LSDが取り付けしたいがためにわざわざデフ付きのミッションケースを取り寄せてnismoのLSDを装着しました。
このメーターが良いですね。
コレのホワイトに乗ってました！！懐かしい、、この年結婚して、、懐かしい。。
マイナー後ですね マイナー前に乗ってました このアンブレラ便利で。
後期最終パルサーミラノX1ツインカム後継はターボのGTI-Rでしたね(1990年9月登場)
X1ツインカム標準のテールエンドスポイラーがちゃんとあるのがすごい。あれはウレタン製で破れやすいし傷みも早いので、外してしまってる個体が多いんですよね。交換部品もないだろうし。
新世代スポーツ心臓を積んだ俊足ハッチ！
激レア車ですね。
как можно с вами связаться есть машина хочу восстановить, как можно с вами связаться?
中村雅俊の歌を思い出します。ザ日産という感じですね。
Отличная машина, класс молодци
派手さはあんまり無いけど、渋いデザインだな。
トレンダですか。正に奇跡の1台ですね。因みに私、ブラックミラノχ2ツインカム、姉妹車リベルタビラSSSツインカムと、テンロクN13を２台乗り継ぎました。こちらは売り物でしょうか？こんなのを見たら、また欲しくなってしまいました。
コメントありがとうございます！イスズスポーツにて販売中なので、ぜひお問合せくださいね！
1600ミラノX1χ(カイ)かトレンダですね。
もう無いですよね。
歴代で一番カッコイイパルサーなんじゃないかな。このグリーンの内装はヨーロッパでも大変評判だったらしい。
俺が乗ってたのはこれの次のモデルの1.5 X1。初めてのマイカーだった。
私が初めて買った普通車でした。燃費が良く14ぐらい。大雪でもスキー場まで走ってくれました。彼女とも楽しい時間をした相棒でした。今でもこの色で綺麗なら買いたいです。デザインもゴルフ、プジヨー、アルファロメオ（実はアルファロメオと共通でデザイン）とそん色ない良いデザインで室内も広くランバーサポートもあって乗り心地もよかった。970㎏しかなく150pｓあるため5速ＭＴを使えば峠も楽しかったです。
めちゃめちゃ綺麗
このカクカク感がカッコいい
23のとき初めて買った新車でした懐かしい!オプションで付けたJBLの横長スピーカーいい音だったなぁ~!こんなに綺麗ならまた欲しくなってしまいます!
角目Gemini handling by Lotusとかpulsar X1とかブリティッシュグリーンのコンパクトさが好きで堪らない。
傘があるのに感動😭前オーナーの愛情が感じられます
純正の日産の傘ですね！
動画ではただの出し入れですが
ワンプッシュでピョコンて出てきましたよ。
nice to see this one, like holden gemini diesel
メッチャ綺麗…
オーナーさん本当に大事に乗ってたんだな…
「ヨーロッパの体温」というキャッチコピーがしっくりくる、当時のルノー５やプジョー205あたりをうまく消化したデザインは憧れでした。
こんな上コンディションで実在するとは！！
新オーナーさんが羨ましい限りです。
自分も初めて買った車でした。
世界初のFFビスカスLSD！
三国スキー場ノーマルタイヤで、上がっていけました…
こんなに綺麗なパルサー見れて、有難う御座いました！
ラングレーに乗った事がありましたが、エンジンの吹け、ハンドリングが良かったです。
私が初めて買った車です。ミラノＸ1ツインカム トレンダ!! キビキビ走ってくれて、とても楽しかったです。
学生時代に乗った青春の車です
ビスカスLSD装備が
峠下りの カーブで スムーズに
まがれました
私は当時デフ無しの
ミラノX1ツインカムに乗ってまして。LSDが取り付けしたいがためにわざわざデフ付きのミッションケースを取り寄せてnismoのLSDを装着しました。
このメーターが良いですね。
コレのホワイトに乗ってました！！懐かしい、、この年結婚して、、懐かしい。。
マイナー後ですね マイナー前に乗ってました このアンブレラ便利で。
後期最終パルサーミラノX1ツインカム
後継はターボのGTI-Rでしたね(1990年9月登場)
X1ツインカム標準のテールエンドスポイラーがちゃんとあるのがすごい。あれはウレタン製で破れやすいし傷みも早いので、外してしまってる個体が多いんですよね。交換部品もないだろうし。
新世代スポーツ心臓を積んだ俊足ハッチ！
激レア車ですね。
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中村雅俊の歌を思い出します。
ザ日産という感じですね。
Отличная машина, класс молодци
派手さはあんまり無いけど、渋いデザインだな。
トレンダですか。正に奇跡の1台ですね。
因みに私、ブラックミラノχ2ツインカム、姉妹車リベルタビラSSSツインカムと、テンロクN13を２台乗り継ぎました。
こちらは売り物でしょうか？こんなのを見たら、また欲しくなってしまいました。
コメントありがとうございます！
イスズスポーツにて販売中なので、ぜひお問合せくださいね！
1600ミラノX1χ(カイ)かトレンダ
ですね。
もう無いですよね。