Мы Тойоту поменяли на Лада Веста Лайф и не жалеем.Всегда ездили только на Тойоте ,но время пришло сменить и мы решились на Весту.Тоже зовём ее наша красавица и даже не слушаем плохие отзывы, потому что пишут те,кто сам не ездил на новой .Мы правда довольны,всего вам хорошего.
Пол года назад купил весту очень нравится, до весты был форд фокус 2. Под навесом стоит отполированная в керамике белый цвет заигал по другому, глаз не оторвать.
Спасибо Я только что на красотке проехал более 2000 тыс км до Сочи по серпантинам, и скажу что у меня было много машин включая иномарки и теперь я уже могу сказать что эта машина не хуже ни каких рио рапид и прочего уровня ну а что маленько электроника сыроватая наладим
Ещё один банальный комментарий. Я те не китаец, чтоб рисом питаться, я хочу зарабатывать более или менее равнозначно своему труду. Немец сцука стоит столько, что уважает свой труд и там рабочая сила одна из самых высоких в Европе. Весту производят такие же мужики из твоей страны, такие же как и ты. Забудь ты про старые цены, лучше протрезвей и сходи в салон не только китайцев, но и тех же европейцев, которые как ни крути у нас продают по серому импорту и там цены улетели давно в космос, за простые шкоды, кто Рио и соляресы.
Я за то, чтобы как в Китае, номера на нечетные цифры позволяли ездить по понедельникам, средам и пятницам. А на четных номерах по вторникам, четвергам и субботам. Только так можно освободить дороги от корыт до 1 млн.
Еслибы как в Китае ПО всем четным и нечетным дням приводили приговоры в исполнение расхи тителям и ворам, а равно и лишали их родственников наворовоного добра, где все мажоры с мигалками и без, дороги былибы от кровенно свободней@@АлинаФролоаа
Я в 2013м брал Логан за 340тыс рублей новый. Я не говорю что он лучше Весты,но он стоил вменяемых денег. Какой нафиг миллион-народный автомобиль. Народный должен 300тыс стоить. Зарплата может с тех лет раза в 2 только подросла.
@@маратмингазов-х8л я в 2012 брал ваз 2115 и пятнашка стоила 300 000. Получается пятнашка стоила столько же как и логан? Вряд ли. И если "Народный автомобиль" будет стоить 300 000, то весь народ пересядут с метро на автомобили. Сделают синие номера по понедельникам, жёлтые по вторникам, зелёные по средам и так далее, в Китае ты не сможешь каждый день ездить на автомобиле, у них номера по дням недели. Я лучше заплачу 1,5 - 2 млн и буду каждый день ездить.
Добрый день. Молодец. Говорите все правильно. Люди докапываются до каждого сверчка. Хотя лучше многих китайцев и не хуже своих однокласников. У меня в рио много чего не было что есть здесь. Тоже месяц как купил только обычный седан. Очень рад. Надо просто понимать что машина стоит 1.5 милиона. А то люди купят и предъявляют пребования как к мерседесу за 10 милионов. Тоже перед покупкой насмотрелся и начитался отзывов, было страшно покупать, но был приятно удивлен, что все не так плохо, как пишут)). У меня в киа тоже много что поскрипывало и брякало. Тоже много чего делал. Правильно говорите, что про это никто не пишет. До киа рио была 7 лет нексия. Покупал с новья, тоже знал по все минусы ее. Но в дороге машина не разу не подвела. Лучшая машина , это новая машина и та которая самому нравиться.)
Спасибо у нас с вами даже машины были одинаковые так что можно сравнить тоже читал и тоже сомневался .а сейчас я на ней путешествую проехал за 1.5 день более 2000т км и машина мне все более и более нравится.
Вы говорите лучший автомобиль когда новый, я тоже так считаю, но если вы посмотрите на Ютубе видео от Таксиста в Законе, сразу же поймете, что новая Веста нж сюда не относится...
Вы от куда берете эти весты которые на дороге замечательная! У меня веста 17года на дороге хуже чем гужевая повозка и вы врете что это Маши держит дорогу@@user-travel-house
@@ДмитрийСабуров-в6б Таксист вам всей правды не договаривал, посмотрел все до единого его ролики, с последней его поломкой где он незаслужина матами оскорблял весту, моё мнение что в последней его поломки виноват он САМ. Я больше доверяю: посмотрите канал МАСТЕРОВИТЫЙ вот этому человеку я больше верю. И действительно веста стоит своих денег если сравнивать с одноклассниками. Добра!.
Неделю езжу на новой весте кросс. Брал за 1,5 млн. Если смириться с небольшими минусами, то получается лучшее предложение на рынке в своем классе. Взял машину в комплектации Enjoi. Однокласник китаец будет стоить более 2млн. До покупки ездил на шевроле круз и также было предвзятое мнение о весте. Авто супер!!!!
вот мне тоже говорят китайца лучше взять во первых что лучше увидим лет чез 5-7 а во вторых зти люди небыли в салоне и не видели реальных цен а не рекламу.
@@user-travel-house вы поменяли шило на мыло. Надо было ездит на дастере. Уже много народу сливают свои весты. Народ обратно возвращаются к европейцам тачкам.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 А сколько народу покупают Весты! И если их сравнить то те кто сливают как вы выражаетесь настолько ничтожное количество то лучше об этом не упоминать, добра.
Вечер добрый.Вот сегодня я проехал на ней более 2000т км и теперь могу точно сказать что не зря поменял а те косячки что вылазят большинство устраняются быстро и бесплатно своими руками
10января купил весту кросс в Тольятти за 1.560тыс согласен с вами полностью. Машина мягкая и двигатель работает тихо и мощьности ей хватает! Что не нравятся ,что сцепление хватает в конце, а не вначале. Ездил до нее на новом поло и едишь как на табуретке, но экономичная . Веста кросс едит мягко и глатает все неровности. Рекомендую к покупке Весту кросс . Я проехал почти 6тыс км.
добрый вечер нас вчера навигатор в тамбовской обл увел в такую с-р что мы часа 2 выбирались через глухие заброшенные деревни где дорог нет совсем одни остатки советского асфальта и вот тут я действительно увидел насколько у нее хороша подвеска я считаю что в наше время она одна из лучших
У меня была веста сng конца 19 года, машинка отличная была проехал 120т и ничего не делал с ней кроме передних колодок и масла, а первого марта купил веста спортлайн универсал в блэк пакете за 2,530 она жёсткая по сравнению с предыдущей, но на дороге слоит увереннее, а что касается электрики, то у новой просто трындец очень много различных проблем,но я думаю решу всё по гарантии)))
@@user-travel-houseЧтобы прийти к выводу, что лучшая машина в мире надо забраться во флоридские болота и с часик погонять крокодилов, адреналина и счастья, что утебя веста веста будет выше крыши, даже дядя вова будет с завистью смотреть из окна ауруса.
У нас много людей, котрые предвзято относятся ко всему отечественному, всегда говорят "в этой стране...." Готовы засрать всё что делается у нас. Начните с себя и своих детей менять всё к лучшему. Не ссать в подъезде, мусор в мусорку бросать и тд. Только ждут всегда кто бы сделал, а сами поговорить, пообсерать только горазды. Автора поздравляю с приобретением 🎉
Вообще на российский автопром в последние пару лет выливается столько грязи в сети, что у меня складывается стойкое ощущение, что всё это один большой заказ. А если так, значит нужно искать кому выгодно. И наибольшую выгоду от этого сейчас получают китайские производители. Не знаю, возможно мои слова смахивают на нелепую теорию заговора, но общаясь с реальными владельцами тех же вест, в после читая комментарии под видео о них, складывается ощущение, что как минимум речь идёт о разных авто, а как максимум, что все эти комментаторы живут в некой параллельной реальности.
Молодец мужчина .Всё правильно говоришь .Сыровата тачка но едет везёт запчасти есть чего ещё нужно .И нужно сравнивать машинки одного класса .А то сравнивают с бмв мерином и так далее .Скажу одно. тех машин что были .той школы уже не будет не когда .А обосрать можно любую .и Ауди и Мерседес .Так что нужно быть добрее люди .
Машина в целом не плохая, сам купил в марте но не кросс, а обычную enjoy, согласен с вами, да ее стоит покупать. Сам пересел с Мондео. Но наверное не за такие деньги, потому что вы правы, она сырая.но проблема не в машине, а в отношении дилеров с обслуживанием. По электрике переодически ошибка по свету, подвеска в плане шума дно,ну вот честно, но при этом управляется машина отлично, на скорости как картинг. На обгоны идёт тяжеловато, мое мнение. Больше всего раздражает шумная коробка. А так в целом доволен, но стоит при своих не доработках она должна не столько, даже в современной реальности. Вам ровных дорог и не забудьте в дальний путь гарантийный талон...
Согласен полностью,эксплуотирую такую же уже месяц ,машина очень нравиться,расход по трассе с тремя пассажирами 6 лит,хотя столько начитался форумов когда только думал брать или нет и 12,14 даже 18 один писал,машин было много ,менял машины каждые два года ,не могу сказать пока по ней ни чего плохого,мне нравиться.Сейчас в этом бюджете ей альтернативы нет,а кто топит за китай берите,потом будете оддавать их даром ,потому что даже машины по 4-5 миллионв салон за пол года начинает вытераться ,вариаторы сыпяться,и это не голословно у родственника Лаваш.
Приветствую.Я вот сейчас буквально 3 -4 часа приехал на ней в Сочи какие здесь серпантины вы наверное наслышаны мы 4 часа стояли то есть ползли в пробке и средний расход вышел 7,3 литра и это по горам я считаю просто замечательно
Реально. Люди старались. Изобретали, производили. Нет всеравно обосрут. Один пассажир сказал. Завяжи все глаза, и я не пойму на чем меня везут. Но точно не хуже моего форда. А у меня всего лишь Гранта.
День добрый ,гранта это прекрасная рабочая лошадка на которой полстраны ездит,и она еще много лет будет незаменима как бы там не кричали всякие умники ,а ее брали берут и будут брать это ей лучшая реклама.Я пока оформлял Весту выдали 5 Грант это ли не результат.
Я тоже сменил свой шкода кодиак, в августе 2023, на весту нг и очень доволен! Проехали в ней очень хоолодную и снежную зиму и очень успешно. Моя веста агрегатирована 8 клопом 90 лс (я специальнно взял конкретно с этим движком) - жена говорит, что "у этой машины, из всех за последнее время, слишком мощный двигатель для такой маленьой машины и очень мощные тормоза" и мои ощущения ровно такие же😊
@@РомаБамбуков я его продал. Проблемы с запчастями, их стоимость и стоимость то… Я решил попробовать его продать и мне предложили в течение нескольких часов отличную цену. Заехал в черри - мне очень не понравилось увиденное. На джили я ездил на такси пассажиром, ездил в москвиче. В общем заехал в салон лады и купил весту. Веста, кстати очень хорошо едет в глубоком снегу. Класс, привод… мне главное - ощущения. То, что я ощущаю своим туловищем - это для меня класс. Вообще чо я поперся в ладу: я после продажи кодиака много ездил в такси, были разные тачки и даже бмв 320 не старая, было 3 весты предыдущего поколения. Мой путь пролегает по неровному асфальту и пересекает трамвайные рельсы в нескольких местах. Так вот только в вестах я проехал даже не ощутив ни ухабов, ни рельсов. А так же у меня был позитивный опыт с ладой калиной в 2006 году. Вот, когда я оказался в салоне - там увидел разные комплектации, в том числе веста кросс, которая выглядела весьма привлекательно, но чтото меня сдерживало от покупки. Я ездил в салоны 3 дня и на 3й день я увидел весту в простой комплектпции и с открытым капотом в котором красовался 8 клапанный двс на 90 лс - и вот эта картина меня даже возбудила😀 Я поехал домой, а утром я уже покупал эту тележку. Сейчас очень рад своему выбору.
@@НиколайРегузов-т2о Если Вам не верится - это всего лишь вопрос Вашего восприятия. Я мог бы придумать все, что угодно и старался бы быть более убедительным, но мне это не нужно - у меня нет такой цели
Я, если честно за полный привод, но поздравляю! Если был Дастер первой версии - то понимаю! Дастер - второй очень комфортен, но он теперь не доступен, увы, катаюсь и радуюсь. Веста кросс это отличный выбор, можно при желании поставить, грамотно, ГБО - пропан и наслаждаться движением! Если поставить колёса с широким профилем, не менее 65, любые дороги не страшны, и самое главное что мне нравится у АвтоВАЗа - есть запчасти - везде, а если нет, диллер привезёт.
Мужик согласен с тобой полностью! Машина Веста действительно хороший вариант в нынешнее время! Вот цену сделали бы умереней или из нержавейки кузов сварили бы
Веста 2018г пробег 193000 полёт нормальный. Каждый год ездим на юг , а это туда обратно 6000км+ там. Могу сказать, что 106 л.с. маловато, особенно чувствуется когда проезжаешь подъёмы крутые. А так норм
Я тоже поменял Мазда 6 с салона 21 гв, проехал 26 т.км. как началась СВО и первые санкции продал, купил Веста СВ Кросс. Понятно было что цены полезут вверх на все.
Ниссан тирано переднии привод держит дорогу отлично все в нем нравится короткие передачи очень хорошая связка двишателя н4м и коробки.на дальние нравится управляемость и багажник перед покупкои ездил на весте но ниссан понравился больше
Доброе утро. мне кажется что вообще никто не говорит что то плохо про нисан это очень неплохая машинка, а насчет передач тут очень много зависит от двигателя у Весты его маленько не хватает и за счет длинных передач езда стала комфортной. На Дастере у меня был 2х литровый для него короткие хорошо, так что все индивидуально это и не плохо и нехорошо завод подбирает под вес и мощность авто ,одинаковых машин наверное нет.
А ответьте сейчас все покупают китайские машины и что. или есть выбор.у меня у друзей посад новый проблемы с коробкой сменили на октавию проблемы с электрикой и заметьте европейцы и цена им очень далеко не 1.5 ляма
Дай Бог тебе здоровья Отец. 🤝 И долгих лет жизни. Планирую купить себе тоже такую. Я считаю автомобиль надёжнее,чем Китай, тем более клапана уже не гнёт.
В середине марта,взял весту кросс енджой, есть свои недостатки,но машина хорошая,стуков нет,а вот коробка не нравится.На счет ключей, в салоне установили сигнализацию,проблем с ключами и кнопкой старт стоп пока не разу ине было,все заводиться с первого раза
Владел Вестой кросс 1.8 четыре года,отличный автомобиль, комфортный,большой багажник с подполом,ни разу не подвел,в -35 заводился с первого раза.Жаль было расставаться, но появилась возможность купить кроссовер. Да и просто Веста красивая машина.
На всякий случай, в поездку, купите в запас датчик выключения стоп-сигнала для ларгус, гранта, калина, веста (он же датчик педали тормоза - где как называют).Стоит 500-900 руб, У меня недавно отлетел, через 2 месяца после замены дилером по предписанию отзывной кампании. Я нашел всего 2 штуки в городе - миллионнике. Что произошло: без каких то предварительных симптомов машина перестала заводиться - зажигание включается, не горят стоп-сигналы. Если будете менять - осторожно, не сломайте! Т.к. на новом датчике сильно выдвинут концевик и в одном из крылышек, которыми он зацепляется за металлическую пластину, я обнаружил облой - который и мешал проворачиваться в гнезде для установки,но это уже на втором и после того, как сломал первый😊
Владел вестой 3 года новую брал 2017 в 2020 продал, взял Рио так-же новую и продал его через пол года... После весты не зашел😊 единственный плюс Рио то, что там классический автомат...
Тоже пересел с Дастера полный привод 2литра, подбили мне левый бок дрифтер, смотрел Китай но включив мозг не стал брать, пошёл соседний салон посмотреть ладу, и о чудо она нам понравилась, катаюсь и кайфую, Правда Ижевской сборки, думаю не большая разница
Тут кому что нравится Веста внешне конечно красивая Но я Дастер купил один из первых и до сих пор на нём И ведь ничего не ломалось Менял только резинки и косточки Поэтому Дастер я уважаю больше
день добрый.абсолютно с вами согласен машинка супер и у меня до 100 тыс не одной поломки он честно отработал но 7 лет уже срок, поломочки пошли,а новый сейчас не укупишь поэтому было принято решение пока за него дали хорошую цену сменить.Поездим посмотрим пока нравится ,завтра едем на дальняк там все увидим и покажем.
Поток негатива из-за её неоправданно высокой цены. Говорю не как "диванный эксперт", а как владелец аналогичной машины кросс в кузове седан 2019 г.в. Но та машина стола 800 тыс, а ваша 2 мульта. И на новой машине за такие деньги по-прежнему стоят боковые зеркала старого образца с трясущимися зеркальными элементами (заменил на новые с электроскладыванием) - позор, нет есп - что непростительно для авто в 2024 году, нет птф даже в топовых комплектациях, датчиков дождя и света, трехуровнего обогрева передних сидений, обогрева заднего дивана даже в топовой комплектации, подлокотника заднего дивана нет ни в одной сейчас комплектации, как и климат контроля, круиз-контроля, только кондиционер. И это не все, только что на память пришло. И вы отдали за это "чудо" 2 миллиона рублей. Наверное вы очень состоятельный человек. Я всю жизнь ездил на автомобилях ВАЗ, начиная с 2115, все брал новые, из салона. Но теперь я это при всем желании сделать не могу, цена запредельная, ещё раз повторюсь. А качество и оснащение упало. Говоря о качестве имею ввиду, что применяются узлы из Китая, вместо именитых Valeo, Bosch, TRW и прочих производителей что были в дорестайлинговых машинах. Глюки и недоделки этой "сырой" ещё машины были описаны в одном из выпусков "За рулем" и в обзорах владельцев на ютуб: проблемы с запуском и бесключевым доступом, задними фонарями и прочее.
добрый день цена 1млн590 за нее отдал Дастер доплата была была копеечной, но вот может мне повезло ну нет у меня всех этих глюков а может многие на этом хотят попиариться ведь негатив набирает в разы больше просмотра чем позитив .вот и вы не владея машиной уже ее хаете .в машине есть все и подушки и стеклоподьемники обогревы прекрасная оптика зеркала у меня складываются .что еще надо остальное это понты я беру машину чтобы на ней ездить что бы она мне помогала в жизни а навешать на нее всяких допов сейчас не проблема .только это надо ну а насчет цены вы не смотрите рекламу а зайдите в салон китайцам и увидите что самый дешовый чуть не на лям дороже
@@user-travel-house складываются вручную ваши зеркала. А на довоенных машинах стояли зеркала с электроскладыванием, кнопочкой. К тому же в ваших зеркалах дрожат зеркальные элементы. Я владею Вестой, прекрасно знаю о чем говорю, поскольку изначально стояли зеркала старого образца. Но я отдал 800 тыс за кросс версию, а вы поощряя дикую инфляцию отдали за такое же авто ровно в два раза больше. Рост в цене на 100%, а рост потребительского качества авто наверное минус 30%. То что с завода заложено в авто о чём я говорил как: есп, зеркала с электроскладываем, датчики дождя и света и прочее это не допы, а заводское оснащение (комплектация), которое самостоятельно либо не внедрить, либо неоправданно дорого это выйдет. В машине 19 года, которая была дешевле в два раза, заводских опций больше чем в вашей. Вот в чем суть вопроса и боль реалий. Есп или контроль устойчивости - это не понты, а очень важная опция, которая может сохранить вашу жизнь и здоровье. И выпускать такие машины в 24 году без есп - это преступление.
Алексей зеркала не дрожат а вот скажите что они складываются в ручную это великая трагедия вы хотите те опции что сейчас ставят на авто свыше 3 лямов цены давно изменились
@@user-travel-house дрожат. Просто вы пока ещё пребываете в эйфории от покупки нового авто, присмотритесь как-нибудь на дороге, даже ровной, 80 км/ч и выше и они дрожат. И да ещё, от частого складывания в этих зеркалах со временем перестаёт держать пружина и они самопроизвольно раскладываются. Говорю как опытный вестовод со стажем владения.
Купил Весту кросс в 2018 году в максимальной комплектации в кузове седан. Пробег сейчас 200 тысяч. Езжу и не жалею. Желаю и Вам ездить без проблем. Поздравляю. Хорошая машина новая машина.
18:08 Это где ты успел за 5:лет такой километраж намотать ??? В режиме такси ?? Да не верю я , что на пробеге 200 кэсов с ней не чего не случилось . На таком пробеге не один моторо на жигах не живёт. Хотя Кулибинов много 😂😂😂. Может и шаманят с двиглом .
Веста лучшая в своём классе, о чем речь. Было 2 весты. На первой проехал 200 тыс только стойки стаба и колодки передние, на второй 270 только расходники. Проблем нет с авто никаких. Машины 19 и 21 годов, ездили в такси
У вас были старые Весты, они нормального качества, у самого 2018 года. А это говно из китайских запчастей, в них ни ЕСП, ни даже сраных туманок, ну и цвета только белые и чёрные
Сиденье неудобное , короткая подушка( не звизди) , но на Солярисе такое же , лошадок не хватает на трассе в городе норм, прикалывает отсутствие зеркал в козырьках, отсутствие ламп в бардаке и багаже, отсутствие мех запирания бензобака. Отсутствие нуля в руле не напрягает, рулится лично мне норм пробег 1600
Здравствуйте, спасибо за такое видео) Тоже купили Весту, сейчас обкатываем и смущает весь этот поток говна, который под каждым видео про весту. Делать выводы нам пока рано, но первые впечатления однозначно положительные :)
У меня есть с чем сравнить , был у меня новый Солярис 1.6 и у моего отца Веста в максимальной комплектации. Могу сказать что динамика за солярисом , но комфорт за Вестой . шумоизоляция луше , подвеска лучше , и с 16 года по данный момент Веста не имеет рыжиков и гнили , а солярий под крышкой заправочной горловины начинал ржаветь и тдва раза делал там, а в остальном Веста много выигрывает , стабилизатор меня только резинки его и скрип прошел ! А в остальном салон больше удобнее сидения , да пластик и там и там бюджетный , но в солярисе выглядел богаче , но с выходом рестайлинга Веста уже конкурент ! За эти деньги реально конкурент!
день добрый .вот я и говорю вдвойне ценно услышать отзыв от людей которые владели или владеют машинами о которых пишут,а то посмотрите негативные отзывы веть видно что человек самое большое посидел в ней или 100 метров проехал.а уже оценивает так что пишите .
Расскажите, как зимой греет печка в весте и в соляисе. Что там с подогревами рулей в весте. В солярисе даже в недорогой комплектации у меня была. Как там с автоматом дела?
@@user-travel-house В основном люди авто покупают что бы ездить а не чинить. А Веста это конструктор и ты постоянно исправляешь косяки завода поверь и мне тоже я знаю о чем говорю и уверен ты со мной согласен.
Мы покупали машину тоже в октябре. То же были глюки с под рулевым переключателем поворота его сменили по гарантии и глюки с прошивкой что то же вылечили у дилера просто перепрошили! А так машина нравится 👍
добрый день . сей час в данный момент мы с машинкой путешествуем по кавказу пока все хорошо приедем отчитаемся как она себя вела сколько масла и бензина сьела и что с глюками.
Сам купил Дастер в 21 году уже в новом кузове, в максимальной комплектации только без автомата, после 22 года Рено ушло, хороших запчастей нет, гарантии нет, и посещают мысли что делать дальше. И решил для себя буду брать отечественное авто, но уже хочу автомат, ноги стали подводить, смотрю на Весту. Есть один у меня состоятельный товарищ во владении у него Прадо и Альфард новые, взял Приору ещё, говорит антикризисный вариант)
Вот интересно, что бы вы купили за условные 1,5 единицы нового Дастера или же Весту, если бы цена на них была одинаковая и комплектации одинаковые? Когда-то, лет 6 тому назад за 1,5 Дастера в максималке с 2,0 л. на полном приводе можно было взять
Я бы взял Дастера потомушто вы предлагаете по одинаковой цене машину Дастер с полным приводом а Веста с передним и я ведь уже сотый раз пишу что Дастер машина класс у меня из всех машин это была лучшая ,но сейчас цена на них заоблачная .поэтому мы решились взять Весту и вот пока не пожалели ни сколько ,а дальше поездим посмотрим если будет что то вылезать вам покажем .
@@user-travel-house нет, я предлагал не полноприводный дастер, а поинтересовался при одинаковых комплектациях за 1,5 млн, то есть переднеприводный дастер на мешалке с двигателем 1,6, с теми же опциями, что на вашей весте кросс, что бы вы выбрали?
@@АлексСаньель Ну веста однозначно была бы лучше на трассе, переднеприводный дастер не предназначен для трассовой езды, при 100 км в час 3100 оборотов, это не в какие ворота не лезет, веста на трассе лучше полюбому.
Занимаюсь восстановлением вест после аварии , сам ездил на А 6 сейчас ездию на Весте и вам советую . Да машина дорогая , но это не её вина вопрос к политикам . Машина комфортная из всей линейки ваза и удачная , французы постарались сделав хороший подарок россиянам , но им как всегда не угодишь т.к две головы , а своей нет.
Поменял Ауди А6С6 4.2 2004 года на Лада Веста СВ Кросс НГ. Очень жалею.... что не сделал этого лет 5 назад. Могу сказать, что если не брать динамику разгона, то Лада - это та же Ауди на минималках, но Новая, на гарантии, на вменяемом бюджетном обслуживании. А разгон?! Да нахер он нужен)))
Машина в целом хорошая , но с электроникой реально много проблем. Думаю со временем все баги поправят и начнут ставить климат контроль и систему esp. Да и регулятор ремней поставят. А еще блокиратор лючка бензобака и подсветку бардачка и багажника. И еще круиз контроль вернут . А так машина хорошая)
добрый вечер.меня сейчас машинка радует в дальней дороге показала себя прекрасно комфорт на высоте брать или не брать выбирать только вам единственный совет не читайте слишком много негатива из ютуба очень много для пиара на самом деле не все так плохо
У меня была веста кросс предмаксимальная. Купил в 21 году. На варике с японским движком. Успел в январе за 930 тыс. Так вот. К коробке и двигателю вопросов нет. А вот к брякающей подвеске которая исправна, омывателю лобового стекла. Клаксон который ни кто не слышит. И еще там мелочи портит. Салон норм, внешность хорошая, багажник тоже вместительный. Морозы -45 тепло. 100ку проехал и продал.
Езжу на св крос 22 год вариатор/ двигатель -ниссан рено. Пробег 35000..надежный авто. Да и поудобней многих 10 летних иномарок будет. А тем кому дорого.. Так дешевого сейчас уже ничего нету.
добрый вечер.клапанов 16 брал я ее в октябре.просто не выкладывал хотелось посмотреть что за машинка а потом поделится своим мнением.Сейчас находимся в Сочи весточка довезла просто огонь более 2000т км и я просто в машину влюбился комфорт, дорогу держит чудо, двигатель спидометр ложит, ну очень понравилось.
@@user-travel-house У нас настолько экспертные диванные эксперты, что лучше вас знают вас. Вам сказали, что вы ноете, значит вы ноете. Примите и смиритесь. :-)
Да, сейчас стуки есть, да и поворотники отказали, и скрип не проходит,пропадает зарядка, всё неисправно, всё лечится, но это не причина не напрягает вообще, ведь сыровата, но она окрепнет и у меня нервы восстановятся, я верю в это!
Как бывший владелец ВестыСВ 20гв скажу,по электрике 0 проблем,по двс 0 проблем,а вот с передней подвеской и опоры двигателя чесно достали.как ни боролся с бряканьем так и не победил.А машинка хорошая,теплая,экономичная,вместительная да и вобще красавица.Автору безпроблемной эксплуатации,снимай видосики.И да,Дастер тоже был,12г4вд предмаксималка.
Спасибо ,сейчас это из за китайской электрики,это даже не неисправности это именно глюки как у телефона перезагрузил и все, у меня в мороз пропала зарядка снял клемму и все дальше все нормально ,будем ездить смотреть ,а вот что она теплая это да и вместительная, ну раз у вас был Дастер вы меня понимаете насколько она внутри больше.
Движок не слабый, проблема в КПП, а точнее в передаточных числах, для Весты нужно покороче с 1й по 4ю, как владелец 2х Вест говорю, до них была киа спектра, она близка к Весте по габаритам и весу, у неё передачи короче, ехала гораздо резвее
День добрый .в начале после Дастера я вообще не мог привыкнуть к таким длинным передачам а вот сейчас после поездки по горам мое мнение изменилось очень сейчас отдохнем и я сниму видео о поездке расходе и как машинка себя вела на дороге.
Эти болячки появились с уходом рено. У меня дизельный дастер, веста с 1,6 и омода. Есть что с чем сравнивать. Мотор у весты слабый, конечно если ездить одному, ну на край вдвоём без загрузки, то пойдёт. 13 мая поеду ручку менять на автомат, третий раз сцепление менять не хочу. Может на равнине оно и едет, по горам нет.
Вам нравиться и хорошо,но я пару раз пытался поменять поло седан на весту из за подвески,если бы ехала хотя бы также и была сделана также то да,а так только при отсутствии лучшего.И батарейка в ключе поло 8 лет одна.
Если уже быть честным, то надо не забывать.... Веста это детище российско -французких инженеров,где большое количество компонентов и база это Рено.......Что Веста это детище Бу Инге Андерссон (швед. Bo Inge Andersson; род. 16 октября 1955, Фалькенберг) - шведский топ-менеджер.....С 5 ноября 2013 года Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» утвердил Андерссона президентом[4]. Он вступил в должность 13 января 2014 года[5]. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления АвтоВАЗа. Бу Андерссон объявил о своём уходе из АО "АвтоВАЗ" 17 февраля 2016 года. Он проработал в АвтоВАЗе до 3 апреля 2016 года, занимаясь передачей дел новому руководству. (((С приходом Андерссона завод стал оптимизироваться, как говорится, по всем фронтам. В 2014-м персонал Ваза сократили на 14 тысяч человек, в 2015-м еще на две тысячи. Мы не должны защищать людей, которые приходят на работу в состоянии алкогольного наркотического опьянения. Это неприемлемо, - Говорил Андерсон. Если люди опаздывают, то мы даем письменное предупреждение. После этого можем уволить. Если люди уходят раньше - письменное предупреждение. Затем - увольнение. Если воруют - увольняем. Сегодня у нас 41 тысяча рабочих, и они для меня намного важнее, чем вице-президенты. Потому что если они не придут на работу, то мы не сможем собирать машины. Коснулось это не только работников, но и помещений. «Я очень удивился, когда приехал сюда и увидел, что служба закупок имеет огромный дворец, - Говорил Андерссон. - А теперь они сидят вместе в «инжиниринге». Почему? Потому что они должны работать вместе. Еще один дворец имела служба по продажам и маркетингу. По мне, так здравая логика присутствует. Андерссон разбирался с поставщиками пытаясь повысить качество продукции, диверсифицировал и тд. Убирал коррупционные схемы, когда комплектующие покупались в Китае и через "конторки" перепродавались на ВАЗ. Годы ушли на все. Даже впервые с Ваз 2108 появилась новая платформа. Вышли новые модификации автомобилей и две спорные, но все же новые модели Веста и Х- Рей.))) И даже сейчас,вас не смущает,что компоненты заменяют на Китайские, делают в Китае, а не в РФ....
Если бы это было на базе Рено то Весту бы не производили сейчас это единственный показатель )все что Рено под санкциями вывод очевиден. Чья это разработка , все просто ) немного включить мозги
@@insanerussian2895 2015 год....Блок предохранителей целиком достался от модели Logan, о чем говорят и логотипы Renault на корпусе, и румынский производитель Capirom.......Все три радиатора Vesta французского бренда Valeo (известного производителя компонентов) Генератор той же французской марки Valeo................Еще три обнаруженных компонента Valeo: стартер (Польша), выжимной подшипник и блок управления микроклиматом (Чехия). Французская компания - один из главных мировых производителей и поставщиков компонентов для автозаводов, включая, конечно, земляков из Renault, от которых перекочевал и на АвтоВАЗ............................Элементы управления также оказались импортными - рулевая рейка известного немецкого бренда ZF, но производства Малайзии. А ШРУСы предоставлены британской фирмой GKN и сделаны в Польше...Диск и корзина сцепления на Vesta от известного немецкого бренда LuK.................Тормоза: бренд TRW, производство Чехия, Польша, Италия, Франция, Турция Для того чтобы Lada Vesta как следует останавливалась, пришлось потрудиться производителям чуть не из половины Европы. В общей сложности мы насчитали пять стран-производителей тормозной системы, включая французские подшипники SNR, запрессованные в задние тормозные барабаны (объединенные со ступицей) немецкого бренда ATE, но итальянского производства. Когда потребуется замена подшипника, извлечь его отдельно будет крайне затруднительно - скорее всего, придётся менять всё в сборе. Хотя имя премиального по меркам мира автокомпонентов бренда SNR внушает надежду на долговечность................................Итак, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель прибыли из Польши, передние суппорты и колодки - из Чехии. Часть тормозных шлангов оказалась турецкого производства фирмы Teklas. Из особенностей - бачок тормозной системы один на двоих с приводом сцепления.........................................Единственную надпись Made in China мы увидели на моторчике привода дворников фирмы Bosch, причем с логотипами другого автопроизводителя - китайской компании Chery.............................Воздушный фильтр и его корпус оказались известного немецкого бренда Mann+Hummel, причем оригинального производства. Модуль электробензонасоса в сборе (с насосом фирмы Arsan) - российский. Шланг расширительного бачка радиатора фирмы Teklas, но уже производства не Турции, а Болгарии. Бачок омывателя с логотипами Renault, насос омывателя Continental, сделанный в Чехии. За исключением вышеупомянутого чешского блока управления микроклиматом, пластиковые детали интерьера оказались российскими, в частности ижевскими. Причем качество крепления (отсюда и страны производства) отдельных мелких деталей можно было определять на ощупь - они либо люфтили, либо при малейшем прикосновении вываливались. Выводы неоднозначны. Главный из них - по качеству и уровню сборки Lada Vesta среди продукции нашего автопрома, наверное, самый лучший автомобиль, по крайней мере, в современной истории. Однако большое количество досадных и мелких «косяков» пока не позволяет нашему седану догнать западных конкурентов, причем при сопоставимой цене. Второй вывод заключается в том, что назвать Vesta отечественной, разложив ее на запчасти, у нас язык поворачивается с трудом. Особенно если вспомнить, что даже те брендированные компоненты, которые производятся в России, делаются на импортных станках, с применением импортного сырья.
90 процентов экспертов врут не разу не ездя на машине сегодня покатался машина норм ничего не гремит никакие супорта не стучат машина норм для своего класса очень даже ничего
Владею Вестай 8 лет, и 5 мес. Рубля не вложил сломалась только камера заднего вида, и вышел из строя рулевой наконечник и на этом всё господа. Всё чётко строго 95 бенз.
Каждому свое конечно своей супруге покупал в 2001г Тойота Рав4 .3-Двери на механике двигатель 150л.с.На данный момент у машины пробег 497т.км двигатель не вскрывался от замены до замены это 7т.км расход масла 700гр.Запчасти только оригинал.Машина покупалась за 690т.р по тем временам сейчас ее хотят купмить у нас за 1млн 300т.р ☝️.У меня лично Сузуки Гранд Витара 1.6.тоже 3двери 2006.г.в. ни когда ни за какие деньги я не пересяду на наш АвтоВАЗ.Хотя владел всеми машинами вплоть до 10 семейства.Ни чего не имею против (Нашего Автопрома 😂)Но красная цена им максимум 1млн.Для Граждан Нашей страны 😊
@@АлександрКолодников-ь4ю Отзыв реальный в чем?В том что любая новая веста или гранта 100% в Разы хуже пробежного Японца который именно в одних руках с момента покупки🤫Мой отзыв выше и машины во дворе.🤗Про надежность с вестами это вообще трешь ютуб завален видосами.И в них все почти сейчас китайское.У супруги в Тойоте ни разу нигде ничего не отвалилось не порвалось и не заглохло пробег 497 т.км без капиталки.🤣
Какой вы молодец! Снимайте дальше видео про Весту. После вашего видео ещё больше захотелось её приобрести!
Добрый день сейчас мы ее катаем, точнее она нас, по горам кавказа приедем продолжим как она себя покажет все расскажем
Самая лучшая машина это: своя, новая, и которая тебе внешне нравится. А все остальные мнения - вторичны.
Согласен спасибо.
Еще есть фактор , турбина , электро ручник , люк на крыше , панарамная крыша , удержание в полосе , автопилот и т д .
И подушки безопасности по кругу и тд
Отлично сказано!👍🏻👍🏻👍🏻
@@user-travel-house она помоему НГ, а не НД или у вас чтото другое. просто у меня такая же только куплена в декабре за 1.770
Мы Тойоту поменяли на Лада Веста Лайф и не жалеем.Всегда ездили только на Тойоте ,но время пришло сменить и мы решились на Весту.Тоже зовём ее наша красавица и даже не слушаем плохие отзывы, потому что пишут те,кто сам не ездил на новой .Мы правда довольны,всего вам хорошего.
Пол года назад купил весту очень нравится, до весты был форд фокус 2. Под навесом стоит отполированная в керамике белый цвет заигал по другому, глаз не оторвать.
@@ДенисРешетников-ъ8к вы что машину купили что бы на нее любоваться. 🥴
@@ДенисРешетников-ъ8к Поздравляю! Радости счастья любви!.
Спасибо Я только что на красотке проехал более 2000 тыс км до Сочи по серпантинам, и скажу что у меня было много машин включая иномарки и теперь я уже могу сказать что эта машина не хуже ни каких рио рапид и прочего уровня ну а что маленько электроника сыроватая наладим
очень рад за вас
Хорошая была Веста если бы стоила в максимальной комплектации для всех Россиян как свой нородный автопром до 1 млн руб
Ещё один банальный комментарий. Я те не китаец, чтоб рисом питаться, я хочу зарабатывать более или менее равнозначно своему труду. Немец сцука стоит столько, что уважает свой труд и там рабочая сила одна из самых высоких в Европе. Весту производят такие же мужики из твоей страны, такие же как и ты. Забудь ты про старые цены, лучше протрезвей и сходи в салон не только китайцев, но и тех же европейцев, которые как ни крути у нас продают по серому импорту и там цены улетели давно в космос, за простые шкоды, кто Рио и соляресы.
Я за то, чтобы как в Китае, номера на нечетные цифры позволяли ездить по понедельникам, средам и пятницам.
А на четных номерах по вторникам, четвергам и субботам.
Только так можно освободить дороги от корыт до 1 млн.
Еслибы как в Китае ПО всем четным и нечетным дням приводили приговоры в исполнение расхи тителям и ворам, а равно и лишали их родственников наворовоного добра, где все мажоры с мигалками и без, дороги былибы от кровенно свободней@@АлинаФролоаа
Я в 2013м брал Логан за 340тыс рублей новый. Я не говорю что он лучше Весты,но он стоил вменяемых денег. Какой нафиг миллион-народный автомобиль. Народный должен 300тыс стоить. Зарплата может с тех лет раза в 2 только подросла.
@@маратмингазов-х8л я в 2012 брал ваз 2115 и пятнашка стоила 300 000. Получается пятнашка стоила столько же как и логан? Вряд ли. И если "Народный автомобиль" будет стоить 300 000, то весь народ пересядут с метро на автомобили. Сделают синие номера по понедельникам, жёлтые по вторникам, зелёные по средам и так далее, в Китае ты не сможешь каждый день ездить на автомобиле, у них номера по дням недели. Я лучше заплачу 1,5 - 2 млн и буду каждый день ездить.
Добрый день. Молодец. Говорите все правильно. Люди докапываются до каждого сверчка. Хотя лучше многих китайцев и не хуже своих однокласников. У меня в рио много чего не было что есть здесь. Тоже месяц как купил только обычный седан. Очень рад. Надо просто понимать что машина стоит 1.5 милиона. А то люди купят и предъявляют пребования как к мерседесу за 10 милионов. Тоже перед покупкой насмотрелся и начитался отзывов, было страшно покупать, но был приятно удивлен, что все не так плохо, как пишут)). У меня в киа тоже много что поскрипывало и брякало. Тоже много чего делал. Правильно говорите, что про это никто не пишет. До киа рио была 7 лет нексия. Покупал с новья, тоже знал по все минусы ее. Но в дороге машина не разу не подвела. Лучшая машина , это новая машина и та которая самому нравиться.)
Спасибо у нас с вами даже машины были одинаковые так что можно сравнить тоже читал и тоже сомневался .а сейчас я на ней путешествую проехал за 1.5 день более 2000т км и машина мне все более и более нравится.
Про Нексию подтверждаю 10 лет ездил на них и в минус -30 на дальняк с ребенком ,довозит без проблем очень скучаю по ней
Спасибо за честный обзор. Сама купила в феврале. Пробег 2000. Очень довольна.
Главное чтобы нравилось машина как живой организм как ты кней так и она к тебе
Лучший автомобиль, это новый автомобиль! По трассе ехать на ней одно удовольствие, рулится отлично, едет как по рельсам.
добрый день ,вот я о том же говорю как правило кто не ездил тот и пишет один негатив, а веста на дороге правда замечательная.
Вы говорите лучший автомобиль когда новый, я тоже так считаю, но если вы посмотрите на Ютубе видео от Таксиста в Законе, сразу же поймете, что новая Веста нж сюда не относится...
Вы от куда берете эти весты которые на дороге замечательная! У меня веста 17года на дороге хуже чем гужевая повозка и вы врете что это Маши держит дорогу@@user-travel-house
@@ДмитрийСабуров-в6б Таксист вам всей правды не договаривал, посмотрел все до единого его ролики, с последней его поломкой где он незаслужина матами оскорблял весту, моё мнение что в последней его поломки виноват он САМ. Я больше доверяю: посмотрите канал МАСТЕРОВИТЫЙ вот этому человеку я больше верю. И действительно веста стоит своих денег если сравнивать с одноклассниками. Добра!.
Сколько людей, столько мнений. Я исхожу из ошушений котрые, я испытал управляя этим автомбилем. Сприть не вижу смысла.
Неделю езжу на новой весте кросс. Брал за 1,5 млн. Если смириться с небольшими минусами, то получается лучшее предложение на рынке в своем классе. Взял машину в комплектации Enjoi. Однокласник китаец будет стоить более 2млн. До покупки ездил на шевроле круз и также было предвзятое мнение о весте. Авто супер!!!!
Веста кросс за полтора миллиона? Где взял новую?
вот мне тоже говорят китайца лучше взять во первых что лучше увидим лет чез 5-7 а во вторых зти люди небыли в салоне и не видели реальных цен а не рекламу.
Да да да где?@@МихаилЕнакиевский
Где за такую цену нашли?я свою за 1 .8 брал
Чо-то ты загнул 1.5 я седан брал за 1.44
Мужик не слушай ни кого, твоё решение значит оно правильное. А остальные лесом идут.
Спасибо огромное.
@@user-travel-house вы поменяли шило на мыло. Надо было ездит на дастере. Уже много народу сливают свои весты. Народ обратно возвращаются к европейцам тачкам.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 А сколько народу покупают Весты! И если их сравнить то те кто сливают как вы выражаетесь настолько ничтожное количество то лучше об этом не упоминать, добра.
Вечер добрый.Вот сегодня я проехал на ней более 2000т км и теперь могу точно сказать что не зря поменял а те косячки что вылазят большинство устраняются быстро и бесплатно своими руками
Спасибо
Езжу на Весте 8 лет, уже вторая веста. Пробег 120т. Нет ни каких проблем. Только расходники. На следующий год тоже Веста возьму.
Вот отзывы таких людей которые владеют машинкой очень нужны а не тех что лежат на диване никогда на ней не ездили но все знают
Веста седан 1,6 2017г. Пробег 105т.км только расходники авто нравится)
Оно уже второй раз будет "эта веста ушаталась, лучше новая".
@@alexeis6106 как новая) состояние
Подожди когда цена ещё на лимон подскочит.Вот тогда и бери.
Поздравления! была веста, сейчас кореец, а негатив у народа к весте из за её стоимости.
Согласен, всё дело в цене, она столько не стоит, как, впрочем, и весь остальной автопром
Молодец мужик. Сам ездю на весте седан 21 года. Нигде не подводила. Растояния преодолевались по 7000км два раза, за рулем отдыхаеш.
ЕЗЖУ
а ездили на 6ке до этого
@@ВасилийМикулин-т7ч
Нет. Ездил 2110, 8 клапаная. Отездил 3 года. А потом был перерыв в 10 лет.
Спасибо действительно очень комфортная машина.
Это разные по качеству авто)))
10января купил весту кросс в Тольятти за 1.560тыс согласен с вами полностью. Машина мягкая и двигатель работает тихо и мощьности ей хватает!
Что не нравятся ,что сцепление хватает в конце, а не вначале. Ездил до нее на новом поло и едишь как на табуретке, но экономичная . Веста кросс едит мягко и глатает все неровности.
Рекомендую к покупке Весту кросс . Я проехал почти 6тыс км.
добрый вечер нас вчера навигатор в тамбовской обл увел в такую с-р что мы часа 2 выбирались через глухие заброшенные деревни где дорог нет совсем одни остатки советского асфальта и вот тут я действительно увидел насколько у нее хороша подвеска я считаю что в наше время она одна из лучших
У меня была веста сng конца 19 года, машинка отличная была проехал 120т и ничего не делал с ней кроме передних колодок и масла, а первого марта купил веста спортлайн универсал в блэк пакете за 2,530 она жёсткая по сравнению с предыдущей, но на дороге слоит увереннее, а что касается электрики, то у новой просто трындец очень много различных проблем,но я думаю решу всё по гарантии)))
@@user-travel-houseЧтобы прийти к выводу, что лучшая машина в мире надо забраться во флоридские болота и с часик погонять крокодилов, адреналина и счастья, что утебя веста веста будет выше крыши, даже дядя вова будет с завистью смотреть из окна ауруса.
Но сцепление и должно схватывать ближе к концу, если оно схватывать будет в начале то это неправильная регулировка.
Не едИшь, а едЕшь!!
Взял кросс енджой, езжу с удовольствием. Вполне доволен. Не жалею, что взял.
рад за вас
Ещё бы не рад.За такие то деньжищи.
У нас много людей, котрые предвзято относятся ко всему отечественному, всегда говорят "в этой стране...."
Готовы засрать всё что делается у нас. Начните с себя и своих детей менять всё к лучшему. Не ссать в подъезде, мусор в мусорку бросать и тд. Только ждут всегда кто бы сделал, а сами поговорить, пообсерать только горазды.
Автора поздравляю с приобретением 🎉
Спасибо огромное .не поспоришь каждое слово в точку
Всё смешалось в кучу - сырые глючные Весты, ссаньё в подъездах, патриотизм, воспитание детей 😅😅😅
Поддерживаю!✊
Вообще на российский автопром в последние пару лет выливается столько грязи в сети, что у меня складывается стойкое ощущение, что всё это один большой заказ. А если так, значит нужно искать кому выгодно. И наибольшую выгоду от этого сейчас получают китайские производители. Не знаю, возможно мои слова смахивают на нелепую теорию заговора, но общаясь с реальными владельцами тех же вест, в после читая комментарии под видео о них, складывается ощущение, что как минимум речь идёт о разных авто, а как максимум, что все эти комментаторы живут в некой параллельной реальности.
@@VoxDiaboliнет никакого заказа, цены нехер такие делать.
Молодец мужчина .Всё правильно говоришь .Сыровата тачка но едет везёт запчасти есть чего ещё нужно .И нужно сравнивать машинки одного класса .А то сравнивают с бмв мерином и так далее .Скажу одно. тех машин что были .той школы уже не будет не когда .А обосрать можно любую .и Ауди и Мерседес .Так что нужно быть добрее люди .
Добрый вечер.приятно что еще осталось очень много хороших людей ,правда давайте быть добрее.
Бать ,не мы страну не любим а стана нас! Продавая нам эти машины по 25-27 т уе!
А вы в какой стране живете? В России такие по 21-22000 усд
@@pavelzozulya8979 Веста спорт 2400 это и есть 25
@@pavelzozulya8979 Весте в максималке красная цена 15.
Ты считать то умеешь?
@@homak.piskyn a ты?
А скажите пожалуйста, почему выбрали седан кросс, а не универсал кросс? ведь универсал для хозяйства практичнее будет🤔
Семь лет езжу на Вестах ,и нах... Мне не надо ни поло ни рио ,кстати они у меня тоже были ,обсалютно нормальный авто.
Приятно услышать нечастый хороший отзыв от опытного вестовода
Старая Веста и нг это разные авто 😂😂😂
Молодец👍 Здраво мыслышь, удачи тебе во всём мужик✊
Спасибо
Машина в целом не плохая, сам купил в марте но не кросс, а обычную enjoy, согласен с вами, да ее стоит покупать. Сам пересел с Мондео. Но наверное не за такие деньги, потому что вы правы, она сырая.но проблема не в машине, а в отношении дилеров с обслуживанием. По электрике переодически ошибка по свету, подвеска в плане шума дно,ну вот честно, но при этом управляется машина отлично, на скорости как картинг. На обгоны идёт тяжеловато, мое мнение. Больше всего раздражает шумная коробка. А так в целом доволен, но стоит при своих не доработках она должна не столько, даже в современной реальности. Вам ровных дорог и не забудьте в дальний путь гарантийный талон...
Спасибо со многим согласен но мы живем в таких реалиях ,хотелось бы дешевле но сейчас это не реально
После мондео любая г
Классная тачка.С покупкой!
Спасибо.
Согласен полностью,эксплуотирую такую же уже месяц ,машина очень нравиться,расход по трассе с тремя пассажирами 6 лит,хотя столько начитался форумов когда только думал брать или нет и 12,14 даже 18 один писал,машин было много ,менял машины каждые два года ,не могу сказать пока по ней ни чего плохого,мне нравиться.Сейчас в этом бюджете ей альтернативы нет,а кто топит за китай берите,потом будете оддавать их даром ,потому что даже машины по 4-5 миллионв салон за пол года начинает вытераться ,вариаторы сыпяться,и это не голословно у родственника Лаваш.
Приветствую.Я вот сейчас буквально 3 -4 часа приехал на ней в Сочи какие здесь серпантины вы наверное наслышаны мы 4 часа стояли то есть ползли в пробке и средний расход вышел 7,3 литра и это по горам я считаю просто замечательно
А что у родственника на хавале случилось с вариатором? Можно, поподробнее?
Особенно, когда у хавала вариатора нет)
Короче, все сыпЯтЬся и вытера ться
Веста- лучшая отечественная машина на сегодняшний день.
Абсолютно с вами согласен.
Реально. Люди старались. Изобретали, производили. Нет всеравно обосрут. Один пассажир сказал. Завяжи все глаза, и я не пойму на чем меня везут. Но точно не хуже моего форда. А у меня всего лишь Гранта.
День добрый ,гранта это прекрасная рабочая лошадка на которой полстраны ездит,и она еще много лет будет незаменима как бы там не кричали всякие умники ,а ее брали берут и будут брать это ей лучшая реклама.Я пока оформлял Весту выдали 5 Грант это ли не результат.
Класс!!! Автор, благодарю за обзор и труды!!!продолжайте пожалуйста и дальше снимать обзор Весты !!!
Спасибо сейчас мы путешествуем на ней па кавказу приедем расскажу сто и как
И не забудьте рассказать про расход бенза по трассе
добрый вечер приедем все посчитаем посмотрим
Обязательно запишите ролик после поездки. Очень Интересно. Спасибо!
добрый день. сегодня выезжаем приедем все выложу.как вела себя ,будем надеется на хорошее а то этих роликов насмотришься ух.
Bu Anderson , fili dank !
За Весту ! Без Вас , мы б имели только Гранту и 07
Молодец мужик, тоже смотрю на весту св кросс 1.8 . Сам катаюсь на туарег бенз 2 015 г .
Машина 🔥 Сам езжу СВ КРОСС 21г Желаю Вам Чтоб машина только радовала.
Спасибо огромное
Я тоже сменил свой шкода кодиак, в августе 2023, на весту нг и очень доволен! Проехали в ней очень хоолодную и снежную зиму и очень успешно. Моя веста агрегатирована 8 клопом 90 лс (я специальнно взял конкретно с этим движком) - жена говорит, что "у этой машины, из всех за последнее время, слишком мощный двигатель для такой маленьой машины и очень мощные тормоза" и мои ощущения ровно такие же😊
А что с кодиаком ? веста же другой класс и монопривод
@@РомаБамбуков я его продал. Проблемы с запчастями, их стоимость и стоимость то… Я решил попробовать его продать и мне предложили в течение нескольких часов отличную цену. Заехал в черри - мне очень не понравилось увиденное. На джили я ездил на такси пассажиром, ездил в москвиче. В общем заехал в салон лады и купил весту. Веста, кстати очень хорошо едет в глубоком снегу. Класс, привод… мне главное - ощущения. То, что я ощущаю своим туловищем - это для меня класс. Вообще чо я поперся в ладу: я после продажи кодиака много ездил в такси, были разные тачки и даже бмв 320 не старая, было 3 весты предыдущего поколения. Мой путь пролегает по неровному асфальту и пересекает трамвайные рельсы в нескольких местах. Так вот только в вестах я проехал даже не ощутив ни ухабов, ни рельсов. А так же у меня был позитивный опыт с ладой калиной в 2006 году. Вот, когда я оказался в салоне - там увидел разные комплектации, в том числе веста кросс, которая выглядела весьма привлекательно, но чтото меня сдерживало от покупки. Я ездил в салоны 3 дня и на 3й день я увидел весту в простой комплектпции и с открытым капотом в котором красовался 8 клапанный двс на 90 лс - и вот эта картина меня даже возбудила😀 Я поехал домой, а утром я уже покупал эту тележку. Сейчас очень рад своему выбору.
Чот про жену как то не верится, придумал на ходу штоль?!😂😂😂
@@НиколайРегузов-т2о Если Вам не верится - это всего лишь вопрос Вашего восприятия. Я мог бы придумать все, что угодно и старался бы быть более убедительным, но мне это не нужно - у меня нет такой цели
@@РомаБамбуковна кодиаке похоже тормоза отказали, раз на Весте тормоза лучше.
Спасибо
Вам за обзор приятно было смотреть и слушать😊🤝✊
Вам спасибо за добрые слова.
Добротный новый автомобиль, тоже купили себе , только св . С автором согласен на все100.
Добрый день , с покупкой вас ,и что бы машинка служила и приносила удовольствие, а мелкие косяки уберутся.
Я, если честно за полный привод, но поздравляю! Если был Дастер первой версии - то понимаю!
Дастер - второй очень комфортен, но он теперь не доступен, увы, катаюсь и радуюсь.
Веста кросс это отличный выбор, можно при желании поставить, грамотно, ГБО - пропан и наслаждаться движением! Если поставить колёса с широким профилем, не менее 65, любые дороги не страшны, и самое главное что мне нравится у АвтоВАЗа - есть запчасти - везде, а если нет, диллер привезёт.
Спасибо у нас одинаковые мысли Дастер сейчас неприподъемный поэтому выбрал Весту пока очень нравица,ну а дальше будем смотреть .
Мужик согласен с тобой полностью! Машина Веста действительно хороший вариант в нынешнее время! Вот цену сделали бы умереней или из нержавейки кузов сварили бы
Кузов у Весты весь оцинкован.ну а цена сейчас за 3-4 летний киа просят по два ляма.реалии такие.
@@user-travel-house ладно хоть кузов оцинковали и на том Автовазу спасибо. По сравнению с Киа и Хендаеми у Весты дешевли обслуживание и запчасти!
Веста 2018г пробег 193000 полёт нормальный. Каждый год ездим на юг , а это туда обратно 6000км+ там. Могу сказать, что 106 л.с. маловато, особенно чувствуется когда проезжаешь подъёмы крутые. А так норм
Это радует у нас на машинке еще только первая поездка на юга
Я тоже поменял Мазда 6 с салона 21 гв, проехал 26 т.км. как началась СВО и первые санкции продал, купил Веста СВ Кросс. Понятно было что цены полезут вверх на все.
Ниссан тирано переднии привод держит дорогу отлично все в нем нравится короткие передачи очень хорошая связка двишателя н4м и коробки.на дальние нравится управляемость и багажник перед покупкои ездил на весте но ниссан понравился больше
Доброе утро. мне кажется что вообще никто не говорит что то плохо про нисан это очень неплохая машинка, а насчет передач тут очень много зависит от двигателя у Весты его маленько не хватает и за счет длинных передач езда стала комфортной. На Дастере у меня был 2х литровый для него короткие хорошо, так что все индивидуально это и не плохо и нехорошо завод подбирает под вес и мощность авто ,одинаковых машин наверное нет.
какой другой уровень ! все детали из Китая смешанные с отечественными но их там мало !!
А ответьте сейчас все покупают китайские машины и что. или есть выбор.у меня у друзей посад новый проблемы с коробкой сменили на октавию проблемы с электрикой и заметьте европейцы и цена им очень далеко не 1.5 ляма
Поздравляю!!! А я купил Дастер. Хотел, мечтал, потом купил, я доволен
Веста норм аппарат к тому же новая машина а это главное !!! Тоже буду брать весту ибо моя гранта реально плохая
Дай Бог тебе здоровья Отец. 🤝 И долгих лет жизни. Планирую купить себе тоже такую. Я считаю автомобиль надёжнее,чем Китай, тем более клапана уже не гнёт.
Как она надёжней китая, если собрана из китайских запчастей?
@@veselyi1925он живёт в своем мире, где Веста собрана не из китайских запчастей.
В середине марта,взял весту кросс енджой, есть свои недостатки,но машина хорошая,стуков нет,а вот коробка не нравится.На счет ключей, в салоне установили сигнализацию,проблем с ключами и кнопкой старт стоп пока не разу ине было,все заводиться с первого раза
коробка сейчас вазовская это это надо просто принять зато служат они очень долго зачастую авто переживут
по началу коробка плохо включается я проехал на весте 40к сейчас уже скоростя лучше заходят деталям нужно приработаться.
Коробка у меня вроде пока все ок ,есть небольшие подвывания на 1и 2а дальше все тихо и скорости сначала включались туговато а сейчас как в иномарке.
Тоже самое в начале было туговато ,а сейчас отлично.
Владел Вестой кросс 1.8 четыре года,отличный автомобиль, комфортный,большой багажник с подполом,ни разу не подвел,в -35 заводился с первого раза.Жаль было расставаться, но появилась возможность купить кроссовер. Да и просто Веста красивая машина.
На всякий случай, в поездку, купите в запас датчик выключения стоп-сигнала для ларгус, гранта, калина, веста (он же датчик педали тормоза - где как называют).Стоит 500-900 руб, У меня недавно отлетел, через 2 месяца после замены дилером по предписанию отзывной кампании. Я нашел всего 2 штуки в городе - миллионнике. Что произошло: без каких то предварительных симптомов машина перестала заводиться - зажигание включается, не горят стоп-сигналы. Если будете менять - осторожно, не сломайте! Т.к. на новом датчике сильно выдвинут концевик и в одном из крылышек, которыми он зацепляется за металлическую пластину, я обнаружил облой - который и мешал проворачиваться в гнезде для установки,но это уже на втором и после того, как сломал первый😊
Спасибо, спокойный честный отзыв, удачи на дорогах
Спасибо вам.тоже удачи.
Я очень благодарен вазу за эту хорошую и красивую машину. Обычно такие отзывы на пишут)
Всем привет!!! Езжу на весте кросс 18го года. Очень доволен, если менять, то не вижу на что. На рио и салярис не сяду после весты.
вечер добрый .только многим диванным экспертам этого не объяснишь
Рио солярис хуже,были во владении,весты не было но ездил на чужой
Владел вестой 3 года новую брал 2017 в 2020 продал, взял Рио так-же новую и продал его через пол года... После весты не зашел😊 единственный плюс Рио то, что там классический автомат...
Тоже пересел с Дастера полный привод 2литра, подбили мне левый бок дрифтер, смотрел Китай но включив мозг не стал брать, пошёл соседний салон посмотреть ладу, и о чудо она нам понравилась, катаюсь и кайфую, Правда Ижевской сборки, думаю не большая разница
Так Ижевской сборки ещё лучше
Ижевская сборка лучше в разы.
Главное понравилась значит будите холить и следить и машинка ответит добром
@@Александр-ж4р8ч как узнали о том, что у вас ижевская сборка?
@@Обыватель-ъ3б у меня машина 2020г
Тут кому что нравится Веста внешне конечно красивая Но я Дастер купил один из первых и до сих пор на нём И ведь ничего не ломалось Менял только резинки и косточки Поэтому Дастер я уважаю больше
день добрый.абсолютно с вами согласен машинка супер и у меня до 100 тыс не одной поломки он честно отработал но 7 лет уже срок, поломочки пошли,а новый сейчас не укупишь поэтому было принято решение пока за него дали хорошую цену сменить.Поездим посмотрим пока нравится ,завтра едем на дальняк там все увидим и покажем.
Веста 310 тыщ никаких проблем полет норм
Поток негатива из-за её неоправданно высокой цены. Говорю не как "диванный эксперт", а как владелец аналогичной машины кросс в кузове седан 2019 г.в. Но та машина стола 800 тыс, а ваша 2 мульта. И на новой машине за такие деньги по-прежнему стоят боковые зеркала старого образца с трясущимися зеркальными элементами (заменил на новые с электроскладыванием) - позор, нет есп - что непростительно для авто в 2024 году, нет птф даже в топовых комплектациях, датчиков дождя и света, трехуровнего обогрева передних сидений, обогрева заднего дивана даже в топовой комплектации, подлокотника заднего дивана нет ни в одной сейчас комплектации, как и климат контроля, круиз-контроля, только кондиционер. И это не все, только что на память пришло. И вы отдали за это "чудо" 2 миллиона рублей. Наверное вы очень состоятельный человек. Я всю жизнь ездил на автомобилях ВАЗ, начиная с 2115, все брал новые, из салона. Но теперь я это при всем желании сделать не могу, цена запредельная, ещё раз повторюсь. А качество и оснащение упало. Говоря о качестве имею ввиду, что применяются узлы из Китая, вместо именитых Valeo, Bosch, TRW и прочих производителей что были в дорестайлинговых машинах.
Глюки и недоделки этой "сырой" ещё машины были описаны в одном из выпусков "За рулем" и в обзорах владельцев на ютуб: проблемы с запуском и бесключевым доступом, задними фонарями и прочее.
добрый день цена 1млн590 за нее отдал Дастер доплата была была копеечной, но вот может мне повезло ну нет у меня всех этих глюков а может многие на этом хотят попиариться ведь негатив набирает в разы больше просмотра чем позитив .вот и вы не владея машиной уже ее хаете .в машине есть все и подушки и стеклоподьемники обогревы прекрасная оптика зеркала у меня складываются .что еще надо остальное это понты я беру машину чтобы на ней ездить что бы она мне помогала в жизни а навешать на нее всяких допов сейчас не проблема .только это надо ну а насчет цены вы не смотрите рекламу а зайдите в салон китайцам и увидите что самый дешовый чуть не на лям дороже
@@user-travel-house складываются вручную ваши зеркала. А на довоенных машинах стояли зеркала с электроскладыванием, кнопочкой. К тому же в ваших зеркалах дрожат зеркальные элементы. Я владею Вестой, прекрасно знаю о чем говорю, поскольку изначально стояли зеркала старого образца. Но я отдал 800 тыс за кросс версию, а вы поощряя дикую инфляцию отдали за такое же авто ровно в два раза больше. Рост в цене на 100%, а рост потребительского качества авто наверное минус 30%.
То что с завода заложено в авто о чём я говорил как: есп, зеркала с электроскладываем, датчики дождя и света и прочее это не допы, а заводское оснащение (комплектация), которое самостоятельно либо не внедрить, либо неоправданно дорого это выйдет. В машине 19 года, которая была дешевле в два раза, заводских опций больше чем в вашей. Вот в чем суть вопроса и боль реалий.
Есп или контроль устойчивости - это не понты, а очень важная опция, которая может сохранить вашу жизнь и здоровье. И выпускать такие машины в 24 году без есп - это преступление.
Алексей зеркала не дрожат а вот скажите что они складываются в ручную это великая трагедия вы хотите те опции что сейчас ставят на авто свыше 3 лямов цены давно изменились
@@user-travel-house да, великая, за 800-900 тыс складывались, а за 1,5-2 млн в такой же машине нет. Позор.
@@user-travel-house дрожат. Просто вы пока ещё пребываете в эйфории от покупки нового авто, присмотритесь как-нибудь на дороге, даже ровной, 80 км/ч и выше и они дрожат. И да ещё, от частого складывания в этих зеркалах со временем перестаёт держать пружина и они самопроизвольно раскладываются. Говорю как опытный вестовод со стажем владения.
Купил Весту кросс в 2018 году в максимальной комплектации в кузове седан. Пробег сейчас 200 тысяч. Езжу и не жалею. Желаю и Вам ездить без проблем. Поздравляю. Хорошая машина новая машина.
18:08 Это где ты успел за 5:лет такой километраж намотать ??? В режиме такси ?? Да не верю я , что на пробеге 200 кэсов с ней не чего не случилось . На таком пробеге не один моторо на жигах не живёт. Хотя Кулибинов много 😂😂😂. Может и шаманят с двиглом .
Веста лучшая в своём классе, о чем речь. Было 2 весты. На первой проехал 200 тыс только стойки стаба и колодки передние, на второй 270 только расходники. Проблем нет с авто никаких. Машины 19 и 21 годов, ездили в такси
Согласен с вами
У вас были старые Весты, они нормального качества, у самого 2018 года. А это говно из китайских запчастей, в них ни ЕСП, ни даже сраных туманок, ну и цвета только белые и чёрные
Сиденье неудобное , короткая подушка( не звизди) , но на Солярисе такое же , лошадок не хватает на трассе в городе норм, прикалывает отсутствие зеркал в козырьках, отсутствие ламп в бардаке и багаже, отсутствие мех запирания бензобака. Отсутствие нуля в руле не напрягает, рулится лично мне норм пробег 1600
Здравствуйте, спасибо за такое видео)
Тоже купили Весту, сейчас обкатываем и смущает весь этот поток говна, который под каждым видео про весту.
Делать выводы нам пока рано, но первые впечатления однозначно положительные :)
Веста, особенно СВ Кросс - отличный аппарат, но уже слишком дорогой. Она должен быть 1.7 в топе в максималке, а за него хотя уже 2.2млн - перебор.
Ездите на радость очень хорошая машина
Спасибо большое.
У меня есть с чем сравнить , был у меня новый Солярис 1.6 и у моего отца Веста в максимальной комплектации. Могу сказать что динамика за солярисом , но комфорт за Вестой . шумоизоляция луше , подвеска лучше , и с 16 года по данный момент Веста не имеет рыжиков и гнили , а солярий под крышкой заправочной горловины начинал ржаветь и тдва раза делал там, а в остальном Веста много выигрывает , стабилизатор меня только резинки его и скрип прошел ! А в остальном салон больше удобнее сидения , да пластик и там и там бюджетный , но в солярисе выглядел богаче , но с выходом рестайлинга Веста уже конкурент ! За эти деньги реально конкурент!
день добрый .вот я и говорю вдвойне ценно услышать отзыв от людей которые владели или владеют машинами о которых пишут,а то посмотрите негативные отзывы веть видно что человек самое большое посидел в ней или 100 метров проехал.а уже оценивает так что пишите .
Расскажите, как зимой греет печка в весте и в соляисе. Что там с подогревами рулей в весте. В солярисе даже в недорогой комплектации у меня была. Как там с автоматом дела?
Мужик записал видоеоправдание, почему он за 1.5 мульта взял жигуль семерку в новом кузове:DDDDD
Так может автору то же взять. или ездим на велосипеде и всем завидуем.
Ну тебе из окна маршрутки всяко виднее.
Мужик у тебя только начинается интересная и познавательная жизнь автомеханика удачи,посмотрим на твой оптимизм через годок 😅
А ты не спросил кем я работаю и сколько я их починил, так что старался всегда сам чинить и хорошо что эту машину легко даже на коленке починить.
@@user-travel-house В основном люди авто покупают что бы ездить а не чинить. А Веста это конструктор и ты постоянно исправляешь косяки завода поверь и мне тоже я знаю о чем говорю и уверен ты со мной согласен.
Машина хорошая. В первую зиму отказали поворотники
Мы покупали машину тоже в октябре. То же были глюки с под рулевым переключателем поворота его сменили по гарантии и глюки с прошивкой что то же вылечили у дилера просто перепрошили! А так машина нравится 👍
добрый день . сей час в данный момент мы с машинкой путешествуем по кавказу пока все хорошо приедем отчитаемся как она себя вела сколько масла и бензина сьела и что с глюками.
Самое главное что бы вам нравилось!
Спасибо.
Сам купил Дастер в 21 году уже в новом кузове, в максимальной комплектации только без автомата, после 22 года Рено ушло, хороших запчастей нет, гарантии нет, и посещают мысли что делать дальше. И решил для себя буду брать отечественное авто, но уже хочу автомат, ноги стали подводить, смотрю на Весту. Есть один у меня состоятельный товарищ во владении у него Прадо и Альфард новые, взял Приору ещё, говорит антикризисный вариант)
И дастер есть и весту купил,красота,зад только один😂,машина хорошая!!!
Сам на таком езжу, отличный авто
спасибо согласен
Вот интересно, что бы вы купили за условные 1,5 единицы нового Дастера или же Весту, если бы цена на них была одинаковая и комплектации одинаковые? Когда-то, лет 6 тому назад за 1,5 Дастера в максималке с 2,0 л. на полном приводе можно было взять
Я бы взял Дастера потомушто вы предлагаете по одинаковой цене машину Дастер с полным приводом а Веста с передним и я ведь уже сотый раз пишу что Дастер машина класс у меня из всех машин это была лучшая ,но сейчас цена на них заоблачная .поэтому мы решились взять Весту и вот пока не пожалели ни сколько ,а дальше поездим посмотрим если будет что то вылезать вам покажем .
@@user-travel-house нет, я предлагал не полноприводный дастер, а поинтересовался при одинаковых комплектациях за 1,5 млн, то есть переднеприводный дастер на мешалке с двигателем 1,6, с теми же опциями, что на вашей весте кросс, что бы вы выбрали?
@@АлексСаньель Ну веста однозначно была бы лучше на трассе, переднеприводный дастер не предназначен для трассовой езды, при 100 км в час 3100 оборотов, это не в какие ворота не лезет, веста на трассе лучше полюбому.
Лет 6 тому назад "Веста" стоила не больше 700 тысяч, т. е. сейчас Duster стоил БЫ миллиона 3, за которые можно купить "китайца" на 2 класса выше
@@Denis-Y-Borisov Дастер сейчас и стоит под три ляма , но мне кажется что Дастер на голову выше всех навороченных китайцев.
Здравствуйте) Спасибо вам за такой информативный ролик) Есть ли смысл покупать Весту с пробегом в пределах 70 000 пробега?
День добрый, все зависит от цены и состояния , сейчас не легко найти хорошую на вторичке, поэтому надо хорошо смотреть.
Занимаюсь восстановлением вест после аварии , сам ездил на А 6 сейчас ездию на Весте и вам советую . Да машина дорогая , но это не её вина вопрос к политикам . Машина комфортная из всей линейки ваза и удачная , французы постарались сделав хороший подарок россиянам , но им как всегда не угодишь т.к две головы , а своей нет.
Поменял Ауди А6С6 4.2 2004 года на Лада Веста СВ Кросс НГ. Очень жалею.... что не сделал этого лет 5 назад. Могу сказать, что если не брать динамику разгона, то Лада - это та же Ауди на минималках, но Новая, на гарантии, на вменяемом бюджетном обслуживании. А разгон?! Да нахер он нужен)))
Точно мы же покупаем авто а не болид ,для гонок, удачи вам ,пусть люди еще раз почитают коммент реального покупателя и владельца .
Для дачи-то универсал получше будет. Может стоило его взять?
Добрый день ,в октябре их просто не было , поэтому решили что у нас есть прицеп будем с ним ездить.
Зато страна нас любит в извращенной форме и каждый год всё более извращенно!
Машина в целом хорошая , но с электроникой реально много проблем. Думаю со временем все баги поправят и начнут ставить климат контроль и систему esp. Да и регулятор ремней поставят. А еще блокиратор лючка бензобака и подсветку бардачка и багажника. И еще круиз контроль вернут . А так машина хорошая)
Да уж,озадачил,я и не вспоминал 8 месяцев про есп,а на остальное 6 тысяч целых истратил
подождем увидим
И будет она стоить к тому времени 3млн
У меня кто Рио 3, езжу на ней 9лет, согласен с автором очень жёсткая подвеска, тоже присматриваюсь к Весте, удачи на дорогах
добрый вечер.меня сейчас машинка радует в дальней дороге показала себя прекрасно комфорт на высоте брать или не брать выбирать только вам единственный совет не читайте слишком много негатива из ютуба очень много для пиара на самом деле не все так плохо
Поставьте кит для подвески рио. В гугле: "подвеска рио от андрэ"
У меня была веста кросс предмаксимальная. Купил в 21 году. На варике с японским движком. Успел в январе за 930 тыс. Так вот. К коробке и двигателю вопросов нет. А вот к брякающей подвеске которая исправна, омывателю лобового стекла. Клаксон который ни кто не слышит. И еще там мелочи портит. Салон норм, внешность хорошая, багажник тоже вместительный. Морозы -45 тепло. 100ку проехал и продал.
Подскажите, пожалуйста, Вы готовые чехлы купили? Какие ?
👍👍👍Хорошая машина
Семен Семеныч спасибо. смотрю вас нравится реальный жизненный подход .Сегодня ночью выезжаем проверим ее дальняком.
Дастер продали или сдали в трейд-ин? Хватило денег или пришлось доплатить за Весту?
Отдал трейдинг доплатил 150000тыс
@@user-travel-house охренеть развод!
Езжу на св крос 22 год вариатор/ двигатель -ниссан рено. Пробег 35000..надежный авто. Да и поудобней многих 10 летних иномарок будет. А тем кому дорого.. Так дешевого сейчас уже ничего нету.
?Это где вы за 1.5 урвали??? Я так подозреваю 8 клапанов пожтому такая цена. 16 клапанов дороже тысяч на 200. А если 16 то цена огонь!
добрый вечер.клапанов 16 брал я ее в октябре.просто не выкладывал хотелось посмотреть что за машинка а потом поделится своим мнением.Сейчас находимся в Сочи весточка довезла просто огонь более 2000т км и я просто в машину влюбился комфорт, дорогу держит чудо, двигатель спидометр ложит, ну очень понравилось.
По голосу слышно,печаль...
Пожалел уже что взял это корыто и ноет сейчас
Печаль что тоже не можешь взять
а где здесь вы видели хоть оного ноющего
@@user-travel-house У нас настолько экспертные диванные эксперты, что лучше вас знают вас. Вам сказали, что вы ноете, значит вы ноете. Примите и смиритесь. :-)
спасибо да будет так
Как говорил Генри Форд, "лучшая машина это новая машина"! Тоже взял весту 1,300 по программе. Ну их эти 10 летние ведроиды))
Цену скинуть всё простят!😂
Да, сейчас стуки есть, да и поворотники отказали, и скрип не проходит,пропадает зарядка, всё неисправно, всё лечится, но это не причина не напрягает вообще, ведь сыровата, но она окрепнет и у меня нервы восстановятся, я верю в это!
Дастер лучше только наличием полного привода.
Если он моно,то даже гранта лифтбек или кросс будет лучше.
Дастер хорош слов нет но всему приходит время и если есть возможность поменять почему нет
Ждем после дальней поездки! Хорошая машина!
Как бывший владелец ВестыСВ 20гв скажу,по электрике 0 проблем,по двс 0 проблем,а вот с передней подвеской и опоры двигателя чесно достали.как ни боролся с бряканьем так и не победил.А машинка хорошая,теплая,экономичная,вместительная да и вобще красавица.Автору безпроблемной эксплуатации,снимай видосики.И да,Дастер тоже был,12г4вд предмаксималка.
Спасибо ,сейчас это из за китайской электрики,это даже не неисправности это именно глюки как у телефона перезагрузил и все, у меня в мороз пропала зарядка снял клемму и все дальше все нормально ,будем ездить смотреть ,а вот что она теплая это да и вместительная, ну раз у вас был Дастер вы меня понимаете насколько она внутри больше.
Ну вот наконец-то и услышал правду про нашу машинку, даже радостней стало.
Постараемся дальше посмотреть и показать что с ней будет происходить.
Движок не слабый, проблема в КПП, а точнее в передаточных числах, для Весты нужно покороче с 1й по 4ю, как владелец 2х Вест говорю, до них была киа спектра, она близка к Весте по габаритам и весу, у неё передачи короче, ехала гораздо резвее
День добрый .в начале после Дастера я вообще не мог привыкнуть к таким длинным передачам а вот сейчас после поездки по горам мое мнение изменилось очень сейчас отдохнем и я сниму видео о поездке расходе и как машинка себя вела на дороге.
@@user-travel-house я так и не привык к длинным передачам, машина прямо с трудом едет
Эти болячки появились с уходом рено. У меня дизельный дастер, веста с 1,6 и омода. Есть что с чем сравнивать. Мотор у весты слабый, конечно если ездить одному, ну на край вдвоём без загрузки, то пойдёт. 13 мая поеду ручку менять на автомат, третий раз сцепление менять не хочу. Может на равнине оно и едет, по горам нет.
Вам нравиться и хорошо,но я пару раз пытался поменять поло седан на весту из за подвески,если бы ехала хотя бы также и была сделана также то да,а так только при отсутствии лучшего.И батарейка в ключе поло 8 лет одна.
Если уже быть честным, то надо не забывать.... Веста это детище российско -французких инженеров,где большое количество компонентов и база это Рено.......Что Веста это детище Бу Инге Андерссон (швед. Bo Inge Andersson; род. 16 октября 1955, Фалькенберг) - шведский топ-менеджер.....С 5 ноября 2013 года Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» утвердил Андерссона президентом[4]. Он вступил в должность 13 января 2014 года[5]. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления АвтоВАЗа.
Бу Андерссон объявил о своём уходе из АО "АвтоВАЗ" 17 февраля 2016 года. Он проработал в АвтоВАЗе до 3 апреля 2016 года, занимаясь передачей дел новому руководству.
(((С приходом Андерссона завод стал оптимизироваться, как говорится, по всем фронтам. В 2014-м персонал Ваза сократили на 14 тысяч человек, в 2015-м еще на две тысячи. Мы не должны защищать людей, которые приходят на работу в состоянии алкогольного наркотического опьянения. Это неприемлемо, - Говорил Андерсон. Если люди опаздывают, то мы даем письменное предупреждение. После этого можем уволить. Если люди уходят раньше - письменное предупреждение. Затем - увольнение. Если воруют - увольняем. Сегодня у нас 41 тысяча рабочих, и они для меня намного важнее, чем вице-президенты. Потому что если они не придут на работу, то мы не сможем собирать машины.
Коснулось это не только работников, но и помещений. «Я очень удивился, когда приехал сюда и увидел, что служба закупок имеет огромный дворец, - Говорил Андерссон. - А теперь они сидят вместе в «инжиниринге». Почему? Потому что они должны работать вместе. Еще один дворец имела служба по продажам и маркетингу.
По мне, так здравая логика присутствует.
Андерссон разбирался с поставщиками пытаясь повысить качество продукции, диверсифицировал и тд. Убирал коррупционные схемы, когда комплектующие покупались в Китае и через "конторки" перепродавались на ВАЗ. Годы ушли на все. Даже впервые с Ваз 2108 появилась новая платформа. Вышли новые модификации автомобилей и две спорные, но все же новые модели Веста и Х- Рей.)))
И даже сейчас,вас не смущает,что компоненты заменяют на Китайские, делают в Китае, а не в РФ....
Если бы это было на базе Рено то Весту бы не производили сейчас это единственный показатель )все что Рено под санкциями вывод очевиден. Чья это разработка , все просто ) немного включить мозги
@@insanerussian2895 2015 год....Блок предохранителей целиком достался от модели Logan, о чем говорят и логотипы Renault на корпусе, и румынский производитель Capirom.......Все три радиатора Vesta французского бренда Valeo (известного производителя компонентов) Генератор той же французской марки Valeo................Еще три обнаруженных компонента Valeo: стартер (Польша), выжимной подшипник и блок управления микроклиматом (Чехия). Французская компания - один из главных мировых производителей и поставщиков компонентов для автозаводов, включая, конечно, земляков из Renault, от которых перекочевал и на АвтоВАЗ............................Элементы управления также оказались импортными - рулевая рейка известного немецкого бренда ZF, но производства Малайзии. А ШРУСы предоставлены британской фирмой GKN и сделаны в Польше...Диск и корзина сцепления на Vesta от известного немецкого бренда LuK.................Тормоза: бренд TRW, производство Чехия, Польша, Италия, Франция, Турция
Для того чтобы Lada Vesta как следует останавливалась, пришлось потрудиться производителям чуть не из половины Европы. В общей сложности мы насчитали пять стран-производителей тормозной системы, включая французские подшипники SNR, запрессованные в задние тормозные барабаны (объединенные со ступицей) немецкого бренда ATE, но итальянского производства. Когда потребуется замена подшипника, извлечь его отдельно будет крайне затруднительно - скорее всего, придётся менять всё в сборе. Хотя имя премиального по меркам мира автокомпонентов бренда SNR внушает надежду на долговечность................................Итак, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель прибыли из Польши, передние суппорты и колодки - из Чехии. Часть тормозных шлангов оказалась турецкого производства фирмы Teklas. Из особенностей - бачок тормозной системы один на двоих с приводом сцепления.........................................Единственную надпись Made in China мы увидели на моторчике привода дворников фирмы Bosch, причем с логотипами другого автопроизводителя - китайской компании Chery.............................Воздушный фильтр и его корпус оказались известного немецкого бренда Mann+Hummel, причем оригинального производства. Модуль электробензонасоса в сборе (с насосом фирмы Arsan) - российский. Шланг расширительного бачка радиатора фирмы Teklas, но уже производства не Турции, а Болгарии. Бачок омывателя с логотипами Renault, насос омывателя Continental, сделанный в Чехии.
За исключением вышеупомянутого чешского блока управления микроклиматом, пластиковые детали интерьера оказались российскими, в частности ижевскими. Причем качество крепления (отсюда и страны производства) отдельных мелких деталей можно было определять на ощупь - они либо люфтили, либо при малейшем прикосновении вываливались.
Выводы неоднозначны. Главный из них - по качеству и уровню сборки Lada Vesta среди продукции нашего автопрома, наверное, самый лучший автомобиль, по крайней мере, в современной истории. Однако большое количество досадных и мелких «косяков» пока не позволяет нашему седану догнать западных конкурентов, причем при сопоставимой цене.
Второй вывод заключается в том, что назвать Vesta отечественной, разложив ее на запчасти, у нас язык поворачивается с трудом. Особенно если вспомнить, что даже те брендированные компоненты, которые производятся в России, делаются на импортных станках, с применением импортного сырья.
Полностью тебе поддерживаю да так и есть 🙋
90 процентов экспертов врут не разу не ездя на машине сегодня покатался машина норм ничего не гремит никакие супорта не стучат машина норм для своего класса очень даже ничего
Правильно. Я с вами полностью согласен.
Спасибо
Хочу добавить правильно сказал ни в чем не уступает ни Рио ни Солярису ни поло
просто у меня были и не по одному году и кио и у дочери есть рапид.
Качеством уступает, мотор Лады вечно обоссан маслом 🤣🤣🤣.
Владею Вестай 8 лет, и 5 мес. Рубля не вложил сломалась только камера заднего вида, и вышел из строя рулевой наконечник и на этом всё господа. Всё чётко строго 95 бенз.
Спасибо что откликнулись а то унас многие только а хают наш автопром. вот вам пример человека владеющего много лет вестой
Поздравляю с покупкой. У меня Веста кросс техно и это отличный авто.
Слышно хороший дядя добрый
Сам езжу на Веста св кросс
Все в порядке
Но у меня 21 год мотор
Каждому свое конечно своей супруге покупал в 2001г Тойота Рав4 .3-Двери на механике двигатель 150л.с.На данный момент у машины пробег 497т.км двигатель не вскрывался от замены до замены это 7т.км расход масла 700гр.Запчасти только оригинал.Машина покупалась за 690т.р по тем временам сейчас ее хотят купмить у нас за 1млн 300т.р ☝️.У меня лично Сузуки Гранд Витара 1.6.тоже 3двери 2006.г.в. ни когда ни за какие деньги я не пересяду на наш АвтоВАЗ.Хотя владел всеми машинами вплоть до 10 семейства.Ни чего не имею против (Нашего Автопрома 😂)Но красная цена им максимум 1млн.Для Граждан Нашей страны 😊
Десятка и Веста это разные машины. Похоже вы на весте не ездили. Не агитирую, но отзыв должен быть реальный, исходя из опыта эксплуатации
@@АлександрКолодников-ь4ю Отзыв реальный в чем?В том что любая новая веста или гранта 100% в Разы хуже пробежного Японца который именно в одних руках с момента покупки🤫Мой отзыв выше и машины во дворе.🤗Про надежность с вестами это вообще трешь ютуб завален видосами.И в них все почти сейчас китайское.У супруги в Тойоте ни разу нигде ничего не отвалилось не порвалось и не заглохло пробег 497 т.км без капиталки.🤣
Купи новую Тойоту, и поймёшь, что качество не то что в начале 2000-х.
@@ДмитрийЛях-п2т куплю непременно сейчас запустят на рынок новый 4Раннер возьму в 2025г😉