Eski neslini hazır yakalamışken enine boyuna POV çekip, sürüş deneyimlerimi ilk olarak paylaşmamak olmazdı. Selefi ile yan yana geldiğinde, nasıl büyüdüğü net bir şekilde görülmekte.
Merhaba çok güzel bir video olmuş fakat merak ettiğim bir konu var bu aracın platinum premıum modeli sıfırda 420 bin tl fakat sahibindende 330 bin fiyata dönüyor ve hepsi 1000 km de daha ucuz olması normal fakat türkiyede alışık olmadığımız durumlar bu kadar düşüğe konması sizce sebebi ne olabilir. Ya da kronik bir sorun var da piyasaya mı söylemiyorlar. Görüp fikrinizi söylerseniz sevinirim teşekküler.
Juke için yapacağınız detay testte; Şanzımana değinirseniz memnun oluruz; Islak kavrama diye biliyorum, kısa süre önce test ettiğiniz Octavia'nın şanzımanı kuru kavrama idi, hem vites geçişleri - konforu hem de yakıt tüketimleri arasında fark var mı, ıslak kavrama olması nispeten daha dayanıklı olduğunu gösterir mi ?
Islak kavrama evet kuru kavramaya göre daha dayanıklı diyorlar. Ancak bu birazda kullanıcısıyla alakalı olabiliyor. Yokuşta park esnasında şanzımana yük bindirme konusu gibi detaylara dikkat edilmezse, ıslak kuru ya da ZF şanzıman olmasının pek önemi kalmıyor. İletmiş olduğunuz sorular için teşekkürler. Değiniyor olacağım
Skoda Octavia testinin tadı damadığımızdayken hemen arkadan yeni juke testi karşımıza çıktı :) eski juke tasarımı sebebi ile ergen arabası gibi görünen, asla düşünmediğim bir araçtı, yeni tasarım çok daha iyi, oturaklı olmuş...
Qashqai C segment olması neticesinde, elbette yapıcı bir değerlendirme olmayacaktır. Bir gömlek yükseklik tarafında özellike daha iyi. Baş mesafesi konusunda sonuç ortada. Fakat teknoloji ve tasarım tarafında Juke bariz önde👍🏽
3 SİLİNDİRLERDE klasik direksyon yada koltuktan hissedilen vibrasyon problemi varmı bu araçta dikkatinizi çektimi ,farkına vardınızmı? istanbul trafiğinde beygir gücü ve tork tan önce bu tür negatif özellikler can sıkıcı olabiliyor özellikle yorgunken teşekkürler
Yok asla. Çekimden sonrada hiç hissetmedim. Tek gözüme çarpan videoda da belirttiğim gibi start&stop geç uyanıyor gibi. Test sürüşünde tekrar değiniyor olurum
Ayrıntılı test videosu çekeceğimi belirttiğim halde, bir önceki nesli ile yan yana koyup enine boyuna inceliyor. Hacim ve tasarım detayının yanı sıra, ünite hakkında da bilgi veriyorum. Üzerine yine de ayrıntılı video gelecek diyorum. Araç tanıtım videosu hiç bir zaman çekmedim. Kanalda dikkat ederseniz, test sürüş videoları var. Deneyimlerimi paylaşıyorum. 🤷🏻♂️ Teşekkürler
Araçın önden ve arkadan görüntüsü daha iyi olmuş.Bayağı geliştirmiş ve değiştirmişler.Takipteyiz @drivetime 👍👏
Teşekkürler 👍🏽
Yine fena bir video gelmiş 👏🏼👏🏼👏🏼
teşekkürler
büyümüş bu, bi güzel olmuş
Genişlik artık 1.8 metre. Octavia kadar :)
Yenisi kesinlikle olgunlaşmış
Büyük gelişme var Jukede
Kesinlikle. Bayağı heybetli 👍🏽
Hangi ara çektiniz de koydunuz kanala.bravo.bu arada araç da çok iyi 👍👏
Eski neslini hazır yakalamışken enine boyuna POV çekip, sürüş deneyimlerimi ilk olarak paylaşmamak olmazdı.
Selefi ile yan yana geldiğinde, nasıl büyüdüğü net bir şekilde görülmekte.
Test sürüşü yaptım hızlanması mükemmel
0-100 aracı değil ama asla yolda bırakmaz👍🏽
hızlanması filan iyimiş,, bizde 2018 model 1.6 benzinli otomatik juke var salatav-u şerifle hızlanıyor mıy mı mıy
Bunu bekliyordum, helel seğe 🎉
🙏❤️
B segmentin fullunu alacağıma C segmentin orta donanımlısını almak daha mantıklı fiyatları birbirine yakın oluyor.
Boyutlar anlamında C segmente bu kadar yakınken, daha yeni teknolojiye sahip ve dikkat çekici B-SUV’da tercih eden olacaktır.
İzlemeden like yorum 👍👍👍
Bence yenisi güzel. Arabacı Tayfa destek ulaştı :)
Kesinlikle👍🏽
💪💪
🤘🏽
harika
🤘🏽
Motoru yukseltilmeli💪🏽
Merhaba çok güzel bir video olmuş fakat merak ettiğim bir konu var bu aracın platinum premıum modeli sıfırda 420 bin tl fakat sahibindende 330 bin fiyata dönüyor ve hepsi 1000 km de daha ucuz olması normal fakat türkiyede alışık olmadığımız durumlar bu kadar düşüğe konması sizce sebebi ne olabilir. Ya da kronik bir sorun var da piyasaya mı söylemiyorlar. Görüp fikrinizi söylerseniz sevinirim teşekküler.
Juke için yapacağınız detay testte; Şanzımana değinirseniz memnun oluruz; Islak kavrama diye biliyorum, kısa süre önce test ettiğiniz Octavia'nın şanzımanı kuru kavrama idi, hem vites geçişleri - konforu hem de yakıt tüketimleri arasında fark var mı, ıslak kavrama olması nispeten daha dayanıklı olduğunu gösterir mi ?
Islak kavrama evet kuru kavramaya göre daha dayanıklı diyorlar. Ancak bu birazda kullanıcısıyla alakalı olabiliyor. Yokuşta park esnasında şanzımana yük bindirme konusu gibi detaylara dikkat edilmezse, ıslak kuru ya da ZF şanzıman olmasının pek önemi kalmıyor.
İletmiş olduğunuz sorular için teşekkürler. Değiniyor olacağım
@@Drivetime_TV teşekkürler, takipteyiz...
🙏
Skoda Octavia testinin tadı damadığımızdayken hemen arkadan yeni juke testi karşımıza çıktı :) eski juke tasarımı sebebi ile ergen arabası gibi görünen, asla düşünmediğim bir araçtı, yeni tasarım çok daha iyi, oturaklı olmuş...
Kesinlikle.. Teşekkürler
Ustadim kolay gelsin.Araci mevcut Qashqai ile kıyaslamak gerekirse arka kullanim alanı nasıldır cevaplarsaniz sevinirim.
Qashqai C segment olması neticesinde, elbette yapıcı bir değerlendirme olmayacaktır. Bir gömlek yükseklik tarafında özellike daha iyi. Baş mesafesi konusunda sonuç ortada.
Fakat teknoloji ve tasarım tarafında Juke bariz önde👍🏽
Beylikdüzü eski kış formuna bürünmüş :)
2004 kışı üzerine tanımam hala :-D
@@Drivetime_TV valla o zaman Balıkesir'de idim. Merkezin diğer iller ile bağlantısı kopmuştu :)
Şu Juke’u beğenen çok beğeniyor beğenmeyen nefret ediyor. Bu sefer orta yolu bulmuşlar.
Kesinlikle👍🏽👍🏽
3 SİLİNDİRLERDE klasik direksyon yada koltuktan hissedilen vibrasyon problemi varmı bu araçta dikkatinizi çektimi ,farkına vardınızmı?
istanbul trafiğinde beygir gücü ve tork tan önce bu tür negatif özellikler can sıkıcı olabiliyor özellikle yorgunken teşekkürler
Yok asla. Çekimden sonrada hiç hissetmedim. Tek gözüme çarpan videoda da belirttiğim gibi start&stop geç uyanıyor gibi. Test sürüşünde tekrar değiniyor olurum
Siyah çok yakışıklı duruyor.Baska ne renkleri var acaba,açılır cam tavan olmazsa 1-0 geride başlar maça
Cam tavan olsa tadından yenmez👍🏽
Eskisi daha güzel görünüyor namusuma 💯✌️😂
🖤
❤️
Eskisinin atmosferik benzinlisini kaskodan vermislerdi anneme.... hayatimda kullandigim en kotu arabalar arasinda saglam bi yer edindi kendine 🥲
1.Cam tavan kesinlikle olmalı 2.fıyatı cokk pahalı 3.cok yakıyor. 4.🤦♂️🤦♂️🤦♂️😔😔😔😔
Juke, capture, 2008 🧐🤨
Araç hakkında bilgi veremeden araç tanıtım biraz sacma bir video
Ayrıntılı test videosu çekeceğimi belirttiğim halde, bir önceki nesli ile yan yana koyup enine boyuna inceliyor. Hacim ve tasarım detayının yanı sıra, ünite hakkında da bilgi veriyorum.
Üzerine yine de ayrıntılı video gelecek diyorum.
Araç tanıtım videosu hiç bir zaman çekmedim. Kanalda dikkat ederseniz, test sürüş videoları var. Deneyimlerimi paylaşıyorum. 🤷🏻♂️
Teşekkürler