포트홀을 밟고 큰 충격을 받으셨다면 꼭 블랙박스, 사고부위, 포트홀 위치 촬영해서 관할구청에 연락하면 보상 받을 수 있습니다. 구청에서 도로공사업체 쪽으로 연결해주고 그 쪽에서 비용처리 해줍니다. 포트홀은 도로공사를 시공한 업체의 잘못으로 판단합니다. 근데 원칙적으로는 운전자도 충격으로 인한 피해보상과, 자동차 물적보상까지 전부 보험처리 해주는게 정석인데, 기간도 길어지고 증빙서류도 많아서 문제되는 부분만 20~30만원선으로 합의보고 끝냅니다. 쇼바 및 서스펜션까지 파손되는 큰 문제가 생기면 수리 후 구상권 청구하는식으로 해도 됩니다. 저 같은 경우는 포트홀 밟아서 휠 모서리쪽이 베어먹은것처럼 뜯겨져나가서 연락했더니 관할 공사업체에서 복원비용 30만원 합의금 받고 끝냈습니다.
현직 보험출동기사입니다, 보통 타이어펑크 라고 생각하시고 바로 접수하시는 경우가 많은데 포트홀의 경우 빠지고나서 파인부분의 옆부분인 날카로운 부분에 의해 옆면이 찢어지는경우가 많습니다 옆면의 경우 단순 고장출동으로는 처리가 어려우니 확인 후 스페어가 있을경우 고장 출동 / 없을 경우 견인기사 요청으로 접수하시는게 가장 빠른 처리방법인거 같습니다 또한 고속도로 등 피해가 발생한 지역의 도로공사 측으로 청구 시 보상 받을 수 있다고 하니 참고 바랍니다
집 앞에 대규모 물류창고 단지가 있어서 대형트럭들이 하루에 수백대가 지나갈 정도인데 그래서 포트홀이 지뢰수준이 아니라 스타에 마인밭 마냥 깔려있어서 핸들을 좌우로 곡예운전을 해야 될 정도 인데 그러다가 새로 생긴 포트홀을 미처 못 보고 밟을 때는 진짜 타이어 뿐만 아니라 어디 고장나는거 아닌가 싶을 정도로 충격과 소리가 심하더라구요. 그런 포트홀 한번 메꾸는데 기본 1달 이상은 기다려야되고;; 아주 지옥이에요..
휠 19인치 40R 35R은 진짜 휠 깨짐 타이어 터지고 도로를 관리가 중요하지만 시공 방식이 잘못된 공사도 많음 포장도로 밑에 배수가 안되어 아스팔트 위로 물이나오면 그부분이 약해져 떨어지면서 포트홀되는게 많음.. 도로 재포장 및 시공을 엄격히 해야하며 과적차량 단속 카메라 많이 설치해야함
정확한건 아니지만 보상 액수 평균 많이 받아도 30만원 미만으로 보상 되고 있어요 서류는 준비 할께 많고 증빙자료도 필요 하고 (예시) 10명중 기껏 해야 3~4명 보상 받는 정도 보상 받는다 치고 1~2년 걸릴수도 있고 더 길어질수도 있어요 보상 받을려다가 정신병원 갈듯... 사람 할짓 아닙니다
블랙박스, 사고부위, 포트홀 위치 촬영해서 관할구청에 연락하면 해줍니다. 구청에서 도로공사업체 쪽으로 연결해주고 그 쪽에서 비용처리 해줍니다. 도로공사를 시공한 업체의 잘못으로 판단합니다. 근데 원칙적으로는 운전자도 충격으로 인한 피해보상과, 자동차 물적보상까지 전부 보험처리 해주는게 정석인데, 기간도 길어지고 증빙서류도 많아서 문제되는 부분만 20~30만원선으로 합의보고 끝냅니다. 쇼바 및 서스펜션까지 파손되는 큰 문제가 생기면 수리 후 구상권 청구하는식으로 해도 됩니다. 저 같은 경우는 포트홀 밟아서 휠 모서리쪽이 베어먹은것처럼 뜯겨져나가서 연락했더니 관할 공사업체에서 복원비용 30만원 합의금 받고 끝냈습니다.
포트홀에 의한 피해는 관리주체(국도는 나라, 지방도는 지자체)에 배상 요청할 수 있습니다. 지자체에서 배상 거부하면 검찰에 심의 신청 가능합니다. 사고 당시 영상, 피해 타이어, 현장 사진 전부 필요합니다. 저는 타이어 신규 구매한 것 영수증만 있고.. (폐타이어는 폐기) 블박 영상은 주말이라 3일인가 지나서 없어지고, 현장은 당시 비가 너무 많이 와서 그냥 지나갔는데, 3일 후에 가보니 보수 되어 있어서 증거 되지 않았습니다.
제가 알고있는 교통섬의 우회전도로가 생각났습니다. 거기는 포트홀수준을 넘어서 도로자체가 한쪽으로 무너져있었고 나중에는 배수구까지 부서져서 차가 다녀도 되나 싶을 정도였는데, 도로관리쪽에서도 일단 알곤 있었는지 중간에 철판으로 덮어서 임시조치를 해놨습니다. 문제는 그 구간을 시내버스와 광역버스들이 다니는 구간이라서 뒷바퀴가 묵직하게 충격을 가한건지 그 철판도 반으로 접혔더군요. 결국 아스팔트로 평평하게 다져놓은건 최근인데 그동안에 그 좁은 구간을 아무런 문제없이 지나다니던 버스기사분들이 대단했습니다. 특히 2층저상버스가 거길 지나갈때는 바닥이 안긁힌게 신기했습니다.
자전거타는 입장에서 공기압이 젤 중요합니다. 공기압이 적정이면 충격을 전체가 분산하지만, 공기압이 적으면 바퀴쪽으로 데미지가 몰립니다. 공기압이 강하면 프레임쪽으로 충격이 많이가죠. 큰 바퀴보다 작은 바퀴가 충격흡수에 불리합니다. 넓은 바퀴보다 좁은 바퀴가 충격흡수에 취약하고요. 다 자기 선택과 관리 입니다.
전 포트홀에는 타이어 펑크난 적은 없었지만 사각형 맨홀뚜껑이 들려 있어서 거기 지나다가 퍽 하면서 타이어 찢어지듯이 터진적이 있었는데 달릴땐 괜찬다가 신호대기중에 타이어 바람 다 빠져서 새벽에 도로 갓길에서 스페어 타이어 갈다가 쌩고생한적이. 그것도 벌써 20년 가까이 됐네요. ㄷㄷ
_전기차_가 배터리 때문에 내연기관에 비해 중량이 400~500kg씩 더 무거운데 이게 차 한대만 바뀌면 아무런 문제가 안됩니다. 근데 기존 내연기관 차량 1000대가 전기차로 바뀌 면 도로 위에는 500톤이 늘어난겁니다. 화물차는 한 대가 주는 데미지가 커서 직접 과적을 단속하는게 당연하고 이유도 충분하지만, 전기차는 나라에서 권장중인 물건이라 어떤 제도로 공도 유지보수 비용을 충당할지 모르겠네요.. 설마 전기차 차주한테 걷는 세금 올리는게 아니라 전기차 안타는 다른 전국민이 내는 돈의 집합에서 예산을 짜진 않겠죠..? 이미 보조금부터 짜증나 뒤지겠는데ㅡㅡ:; (무슨 물건 하나를 사는데 수백만원씩 줘요 이건 유래가 없고 말도 안돼요. 로비받고 기업 살리기로밖에 안보입니다 0ㅅ0;)
실험차량 SM5에 비해 요즘 중형차들은 휠 사이즈가 커지고 있어서 19인치 까지도 있습니다 편평비도 40까지 내려가니 아마 저런 포트홀 만나면 못견디겠죠. 그리고 바퀴 사이즈가 작은 차들은 바퀴가 넘어야 하는 턱이 상대적으로 높아지니 타이어나 휠을 넘어 암, 쇼바 같은 부분까지 다 파손될 수 있고요
대형화물차 많이 다니는 산업도로에서는 포트홀 사이즈나 갯수가 진짜 살벌하죠. 포트홀 생기면 땜빵 해주는것도 2~3달씩 걸리고 출퇴근길이 무슨 지뢰피하기 게임처럼 느껴질 때가 많습니다.
아파트 신축 공사장 근처도 그렇지요. 게다가 공사 끝날 때까지 보수도 안해줘요. 😢
와 다들 마찬가지네요 어느동네인지는 몰라도
스마트국민제보 앱으로 신고 넣으세요. 귀찮지만 신고 넣으면 그나마 빨리 메꿔줍니다 ㅠㅠ
120에 신고해서 바로 공사해달라고 하면 됩니다!!
당일 처리 되는 경우도 있어요!
진짜 현실적인 실험인것 같네요
아직 포트홀에 타이어가 손상된적은 없지만 조심해야겠네요
포트홀에 타이어 찟기고 휠 파손되어본 경험상 핸들 두손으로 안잡고 있으면 놓칠수도 있어요 진짜 위험
@@JKcfamily 슬로우 영상 보니까 정말 의식 못하고 있으면 핸들 돌아갈 수도 있겠네요ㄷㄷ
@@hkdh3491 그 이후로 특히 야간은 더 양손으로 핸들잡고 운전합니다 주간엔 피해 가기라도 하는데 밤엔......답없죠...
밤에 진짜 조심 해야 합니다 포트홀 3연속 밟고 타이어 파스 나서 숄더부위 라고 해야 하나 거기가 부풀어 올랐더라고요..
하필 야간이라 못보고 그만...
정말 픽플의 실험 정신은.... ㅋㅋㅋㅋ대단!!!
역시 픽플!!! 정말 유용한 실험 해주셨네요 늘 감사드립니다!!
포트홀을 밟고 큰 충격을 받으셨다면 꼭 블랙박스, 사고부위, 포트홀 위치 촬영해서 관할구청에 연락하면 보상 받을 수 있습니다. 구청에서 도로공사업체 쪽으로 연결해주고 그 쪽에서 비용처리 해줍니다. 포트홀은 도로공사를 시공한 업체의 잘못으로 판단합니다. 근데 원칙적으로는 운전자도 충격으로 인한 피해보상과, 자동차 물적보상까지 전부 보험처리 해주는게 정석인데, 기간도 길어지고 증빙서류도 많아서 문제되는 부분만 20~30만원선으로 합의보고 끝냅니다. 쇼바 및 서스펜션까지 파손되는 큰 문제가 생기면 수리 후 구상권 청구하는식으로 해도 됩니다.
저 같은 경우는 포트홀 밟아서 휠 모서리쪽이 베어먹은것처럼 뜯겨져나가서 연락했더니 관할 공사업체에서 복원비용 30만원 합의금 받고 끝냈습니다.
앞뒤 타이어27 앞휠교환 19 뒷휠복원10 합이 56만원 들어갔는데 보상 못받을거라 생각하고 말았는데 좀더 잘 알아볼겋 그랬네요,,,
7:3으로 보상해즙니다 얼마전 포르쉐911 포트홀때문에 수리비 1500나왔는데 도로관할시의 보험사나와서 7:3으로 정리하더라구요
현직 보험출동기사입니다, 보통 타이어펑크 라고 생각하시고 바로 접수하시는 경우가 많은데 포트홀의 경우 빠지고나서 파인부분의 옆부분인 날카로운 부분에 의해 옆면이 찢어지는경우가 많습니다
옆면의 경우 단순 고장출동으로는 처리가 어려우니 확인 후 스페어가 있을경우 고장 출동 / 없을 경우 견인기사 요청으로 접수하시는게 가장 빠른 처리방법인거 같습니다
또한 고속도로 등 피해가 발생한 지역의 도로공사 측으로 청구 시 보상 받을 수 있다고 하니 참고 바랍니다
과적재 화물차 좀 단속해줘야댐 진짜 지들 조금이라도 더 돈벌라고 남들 피해 입으라는거임
화물 주인탓을 해야지 누가 할부로 비싸게산 차를 과적재 하고싶어하겠나 과적한다고 화물비 더준안줌
@@user-05ri 그럼 그 비싼 화물차에 화물을 실으면 안되지, 근데 실어 왜? 돈 벌고 싶으니까 이래도 잘못이 없어?
그니까 그럼 본인들이 파업을 하던 해서 못하게 해야지ㅋㅋ
@@user-05ri화물도문제인데 공사를줫같이하니까 문제지
과적 시키는 화주를 비판해야 구조적으로 해결되는 문제임 화물기사는 많은데 과적 거부하는 기사한테 일을 주겠음? 과적 단속걸리면 젤 싸게 먹혀도 과태료50부터 시작임 돈 벌고 싶으니 과적하는 거라고? 노동자계층끼리 쥐어뜯고 혐오하는 대한민국 바뀌려면 이런 혐오부터 멈춰야해요
엔진음도 훌륭하고 sm5 초기형 진짜 튼튼하다 ㄷㄷ; 연식이 20년다 되가는데 ㄷㄷ; 아직도 굴러가는게 신기하다
20년 넘죠 2003년이면 이미 르노삼성때 아닌가?
@@이름쉬운맞음 신차뽑아서 타고다니던거 한달전에 팔았는데 소모품 교체만하고 잘 타고다님
저때면 니싼엔진이라 좋을수밖에 없을거에요…ㅋㅋ
삼성 자동차가 망한 이유가 이거였군요....
1세대 sm520 525 518 전부다 현재까지 타시는분들 말 들어보면 고장이 안나서 못바꾼다고 하시는분들이 많더라구요 그렇다고 재력이 안되서 안바꾸시는것도 아니고...
다만 계기판 안들어오는 차들이 좀 있더라구요
나도 두번이나 터졌읍니다
블랙박스 고장나서 못냈더니
보상 안해주더군요
너무 억울하죠 새타이었는데
제돈으로 교체했습니다
과적트럭 개X끼들 과적시 징역 보내는등 강하게 처벌해야지 우리나라 도로보면 울렁울렁 포트홀에 아주 개판이여
정말 필요로한 실험이였던것 같네요... 좋은 영상 감사합니다.
포트홀 때문에 앞바퀴 두 짝 다 바깥쪽이 아닌 안쪽 부분을 해먹어봤습니다. 둘 다 옆구리가 찢기는데 포트홀에서 바퀴가 빠져나올 때 포트홀 옆쪽에 가시처럼 깨진 부분이 찢어진 부분과 일치하더군요.
해당 도로관리 시설에 배상청구 하시면 됩니다..
저도 휠하고 타이어 해먹었는데 청구해서 받았습니다.
@@fantazinara 저도 비오고 가로등도없는 캄캄한밤 지방국도에서 타이어 찢어져서 관리하는곳에 배상청구 넣었는데 두세달 걸리고 배상금도 적었던거같아요. 그나마 밤이라서 잘나온거지 낮에는 운전자과실이 더높아져서 몇프로 못받는다고 하더라구요..
정말 자동차를 좋아하는 1인으로
픽 플러스 채널
모든 실험이 관심가고 재미나며
유익한 정보 만들어주셔서
감사합니다^^
동네를 죄다가 파헤치고 있어서 대형트럭이 많이 다니는데요. 진짜 포트홀 엄청생겨요. 보수공사를 하기에 없어지긴 하는데, 생기는건 어쩔 수 없나봐요. 또한 맨홀 주변 땅이 내려앉아서 맨홀뚜껑이 우뚝 솟아있는 경우도 있고요. 미쳐 발견못해서 우당탕탕하면 시껍합니다.
내려앉는건 대형 트럭들 때문일수도 있지만 그지역이 원래 지반이 약해서 그렇게 느껴지는거일수도 있습니다.
식겁
미처
이걸 대형 트럭 탓할건 아닌거 같은데
@@Courover 대형 트럭 때문이라는 근거 기사라도 달고 댓을 쓰시던가요
이 포트홀 보수하는 공사 해서 길막힌다고 신상털고 민원 폭탄 넣어서 담당공무원 자살하게 만들고... 참 이나라가..
조심을 해도 어두울 때 새로 생긴 거는 뭐 어쩔 수 없더라고요..
출퇴근길 지뢰 많으시면 넨센 타이어 렌탈도 좋습니다.
렌탈 보증기간 사이에 타이어 펑크나 이상은 무상 교체해줘요
저도 코드절삭인가? 옆에 볼록 부풀어오른 거 생겨서 2짝 무상 교환 받았습니다
경험상으로 승용차보다 SUV차가 시야가 높아 더 잘 보여서 포트홀 잘 피하게 되더라구요.
,공기압이 중요하군요 !, !이런 구멍 바닥홀은언제나 조심해야한느데... 운전하다보며 놓치는게 현실이라 ...실제상황처럼 실험해주시고 완전 다가오네요
집 앞에 대규모 물류창고 단지가 있어서 대형트럭들이 하루에 수백대가 지나갈 정도인데 그래서 포트홀이 지뢰수준이 아니라 스타에 마인밭 마냥 깔려있어서 핸들을 좌우로 곡예운전을 해야 될 정도 인데 그러다가 새로 생긴 포트홀을 미처 못 보고 밟을 때는 진짜 타이어 뿐만 아니라 어디 고장나는거 아닌가 싶을 정도로 충격과 소리가 심하더라구요. 그런 포트홀 한번 메꾸는데 기본 1달 이상은 기다려야되고;; 아주 지옥이에요..
우리나라 도로상태가 진짜 동유럽급임... 10년전만해도 이러지는 않았는데
와 포트홀 실험하려고 바닥을 까서 구멍을 만드는 열정... 대단스
일단 어떤식으로는 바퀴에 엄청난 대미지가 간다는 건 확실하네요... 정말 조심해야겠습니다.
오늘도 좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ
코드 절상 생기면 무조건 타이어 교환해야 합니다. 모를 때 그냥 타다가 자꾸 부풀어 올라서 타이어 가게 갔더니 고속 주행 중 터지면 아주 위험 하다고 하더라고요.
휠 19인치 40R 35R은 진짜 휠 깨짐 타이어 터지고 도로를 관리가 중요하지만 시공 방식이 잘못된 공사도 많음 포장도로 밑에 배수가 안되어
아스팔트 위로 물이나오면 그부분이 약해져 떨어지면서 포트홀되는게 많음.. 도로 재포장 및 시공을 엄격히 해야하며 과적차량 단속 카메라 많이 설치해야함
화성 비봉 남양 이런쪽에 포트홀 많습니다 보수도 안하고 그거땜에 5년새 같은곳 타이어 네다섯번쯤 간 것 같아요
딱 어제 평택 제천 고속도로에서 포트홀에서 바퀴가 터졌습니다....진짜 위험하더라고요
거긴 진짜... ㅋㅋ 어쩔뗀 큰거도 있음 ㅋ
일땜에 매번다녔는데 장마때 옆에서 1톤차 포트홀밟고 붕뜨는거보고식겁했음ㄷㄷ;
저도어제밤에 평택제천 3차로 지나는데 포트홀밟고 차 돌아갈뻔.. 하이패스는 칼같이 받아가면서 도로관리 ㅈ같이하네
평택제천 평택시흥은 진짜 최~~~~악! 그나마 평택시흥은 포장공사 좀 해뒀던데, 얼마나 갈지는 모르죠. 중앙도 통행량이 비교적 적지만 덤프나 땡크로리 레미콘 비중이 높아서 위험... 단양이나 영월에 시멘트 채석강 이론 게 많아서인 듯
평택시흥고속도로 암 걸립니다 ㅠ
알고밟는건 힘들텐데,,,,오프로드해봐도그렇지만,,,요철따라서는 빠르게통과하면 더박살나기도하고 천천히진행하면 더 짖이겨지기도하고,,,그냥 무조건 미리 전방주시하고 피해가는게최곱니다.어떻게 통과하는게 정답이라기보단 피해가는것만이,,,
야간주행비율이 70퍼정도 되는사람으로서 초행길에서는 알기가 참 힘들어요 특히 분기점 빠지는길에 있는경우에는 알기가 어렵더라구요 ㅠㅠ..
@@DAYDAYJUN 맞습니다,,,ㅠ야간운전할땐 그래서 초행길이면 빠지는 램프구간이나 그런곳에선 아무래도 주간보다 속도를 1,20은 낮추게 되더라구요 한번 당하고나니원,,,,,
내차로는 절대 못해볼 극 현실적 정보.. 감사합니다.
픽플러스도 대단한게 차가 어찌보면 자산인데 일반인이
하지못하는 실험 생각도 못한 실험 해주니까
관심이 너무 많이감ㅋㅋ
포트홀로 인한 사고처리에 대해 안내도 해주셨으면 좋을것 같습니다!
지방자치단체 해당 구청에 문의하면 양식이랑 보내줘요 100% 다 못받고 보상기간은 케바케입니다
그냥 자기가 돈내고 가는게 현실적
정확한건 아니지만 보상 액수 평균 많이 받아도 30만원 미만으로 보상 되고 있어요
서류는 준비 할께 많고 증빙자료도 필요 하고 (예시) 10명중 기껏 해야 3~4명 보상 받는 정도 보상 받는다 치고 1~2년 걸릴수도 있고 더 길어질수도 있어요
보상 받을려다가 정신병원 갈듯... 사람 할짓 아닙니다
보상 안해줍니다 포기하심이...
블랙박스, 사고부위, 포트홀 위치 촬영해서 관할구청에 연락하면 해줍니다. 구청에서 도로공사업체 쪽으로 연결해주고 그 쪽에서 비용처리 해줍니다. 도로공사를 시공한 업체의 잘못으로 판단합니다. 근데 원칙적으로는 운전자도 충격으로 인한 피해보상과, 자동차 물적보상까지 전부 보험처리 해주는게 정석인데, 기간도 길어지고 증빙서류도 많아서 문제되는 부분만 20~30만원선으로 합의보고 끝냅니다. 쇼바 및 서스펜션까지 파손되는 큰 문제가 생기면 수리 후 구상권 청구하는식으로 해도 됩니다.
저 같은 경우는 포트홀 밟아서 휠 모서리쪽이 베어먹은것처럼 뜯겨져나가서 연락했더니 관할 공사업체에서 복원비용 30만원 합의금 받고 끝냈습니다.
영상 잘봤어요 픽플러스님 ㅎㅎ
포트홀로 휠이나 타이어 문제 생겨도 지자체나 도로공사에 보상받기도 만만치 않더군요 ㅠㅠ
며칠 전에 포트홀로 타이어 파스났는데 다행인건 그 도로가 국유지이지만 하필 보험 안 들어진 도로라서 국가 배상 청구를 해야하네요.. 귀찮게되었습니다 😭
휠하우스까지 오픈해서 보여주시다니 감사합니다!
특히 고속도로나 시내도로도 관할부처 공무원도 평소 점검하고 바로 땜방처리하고..땜방처리하는 업체도 ㅈ같은 업체 선정하지 말아라...땜방처리해도 며칠 못 가서 또 포트홀 생기더라..
목숨 내놓고하는 픽플러스형 존경스럽습니다
제 2서해안 고속도로 평택-시흥간 상행이든 하행이든 이 구간은 레알루 포트홀 미침....ㅋ 비만 왔다하면 앞차보다 포트홀 신경써야댐
저도 이 구간은 1차로로 주행하는 차들 봐도 그러려니 합니다.. 2차로에 포트홀이 워낙 많아서요. 그래도 요즘보니 새로 포장한거 같더라고요.
매일같이 다니는 길입니다 . 1차선이든 2차선이들 화물충들이 왔다갔다하며 도로 다 해먹습니다
진심 여기 보수라도 제대로..
저는 예전에 휠까지 찌그러진적 있습니다.저속으로 가던중이었는데.. 일본제품 정품 경량휠이었었는데 215/45/17 이었던걸로 기억합니다. 조수석앞 휠 찌그러지더군요
도로가 파진곳을 포트홀 이라 하는군요
확실히 위험 하네요
파이게 한것도 문제지만 방치 한것도 문제 이네요
오산시는 90mm 포트홀을 새벽에나가서 확인 사진까지 찍어줬지만 돈없다고 대한민국에 소송하랍니다..다음날 스포츠카 바로팔고 이제suv 탑니다 고속도로빼고 일반도로 보상안해줍니다
저도 국도에서 80km/h 제한에서 포트홀 만났는데 측면 사이드에 찢겼습니다. ㅠ 다들 조심하셔서 운전하세요 ㅠ
친구가 포트홀때문에 타이어 펑크 및 서스펜션 파손이 있었는데 지자체에서는 총 수리비의 40프로만 보상가능하다며 그마저도 지급을 미뤘다고 하네요...친구는 어쩔수없이 대부분 자비로 수리했습니다..그래서 저도 포트홀은 항상 피해다닙니다..
요즘차들은 평편비가 낮은사이즈로 출고되서 충격과 파손은 더심하죠.운없음 몇백순삭되더군요. 타이어도 흔한 사이즈도 아니고 휠도 몇백에 시간과스트레스까지..포트홀 빠져도 시간과 낮과밤 차이로 70~80% 받을수있는 금액도 달랐습니다.
실험 대단합니다 포트홀 밟으면 타이어와 휠 파손도 예상되지만
얼라인먼트나
로어암 충격등
쇼바~ 직진성의 문제도 있을것 같습니다
안전운전을 위해 모든실험정신 박수를😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
아예 안당해본 사람은 모릅니다… 앞으로도 모르시길 기원하구요 한번이라도 당해봤으면 고속도로가 너무 무섭고 땅만 보면서 다닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 휠이 20인치라 진짜 척추를 타고 흐르면서 차 개박살나는 소리 ㅠㅠ
스피드형 운전 잘 하는거 같어. 항상 속도를 딱딱 맞추잖아
휠, 타이어 말고는 괜찮나요? 차 틀어질까봐 겁남..
실험을 위해 포트홀을 만드시다니...
존경합니다.
조횟수 때문에 실험하는건데 존경이랜다 시발ㅋㅋㅋㅋㅋ
포트홀 자동차전용도로에서 제대로 밟아본적 있는데 골이 한참동안 아플정도 였습니다
자동차 정비도 신경쓰이고 차 내려서 보면 휠도 긁혀있고 여러모로 짜증이 많이 나죠
오늘도 픽플러스 영상은 늘감사의 영상이에요👍👍👍👍
신고해도 바로 복원도 안해줘서 피해다닙니다...
아무리 상황을 다 살피면서 한 실험이라도 정말 겁났겠어요...
안전하게 궁금증을 해결할 수 있어서 감사하네요
적정 공기압과 포트홀 낙차 발생시 핸들 놓치지 않는게 중요하지..자주 시청하는 픽플..응원합니다~
바퀴가 위아래가아닌 좌우로도 흔들리네요
실험에 사용된 SM5 차량 뒷바퀴 거동을 보니 쇼바가 수명이 다 했네요.
청룡쇼바 리턴즈...?
역시 픽플러스다 마음에 들어 ❤
베테랑 운전자건 초보운전이던 최고로 어렵고 위험한 비오는날 밤 사라지는 차선에 대해서 한번 다뤄주셨으면 좋겠습니다 ㅠㅠ 매번 예산문제라고 그냥 묻어놓고 지나가는데 정말 위험 합니다
갠적으로 비많이오는 밤이 눈오는날보다 훨씬 위험하다고 생각되네요 ...
100% 실제 상황과 똑같다고 할 순 없겠으나 나는 이 픽플러스의 실험들이 너무 고마울 뿐이다
와....좋은 실험영상 감사합니다!!!!
포트홀 수리들 좀 해주세요!
도로 관리하시는 시, 구청 관계자분들!
저게 만일 고속도로같은 곳에서 발생한다면...정말 상상도 하기 싫은 일이 일어날듯한...
백키로에선 덜할거에요
포트홀에 의한 피해는 관리주체(국도는 나라, 지방도는 지자체)에 배상 요청할 수 있습니다. 지자체에서 배상 거부하면 검찰에 심의 신청 가능합니다. 사고 당시 영상, 피해 타이어, 현장 사진 전부 필요합니다. 저는 타이어 신규 구매한 것 영수증만 있고.. (폐타이어는 폐기) 블박 영상은 주말이라 3일인가 지나서 없어지고, 현장은 당시 비가 너무 많이 와서 그냥 지나갔는데, 3일 후에 가보니 보수 되어 있어서 증거 되지 않았습니다.
배상 기준은 관리소홀에 의한 피해 입니다.
살신성인 스피더님에게 보너스 팍팍 드려야겠어요👏
인치가 올라갈수록 타이어가 얇아져서 휠손상이 오는경우가 많은거같아요 19인치 이상 35,40(편평비) -19인치 실험도 기회되면 부탁드립니다 휠굴절의 기억이 ㅠㅠ
도대체 왜 이 채널이 구독자가 100만 이상이 안될까?
청룡쇼바로 포트홀 지나는 영상 찍으면 재미 있을거 같아요
스피더 형... 미안
개인적으로 포트홀로인해 타이어나 휠 손상 받았을때 도로공사 홈피에서 보상 받을 수 있는것도 영상에 첨부 해 줬으면 좋았을거 같습니다.
타이어가 두꺼우면 포트홀에 빠져도 충격이 덜하고 손상도 거의 없는데
편평비가 낮아서 타이어가 얇고 휠이 크면 포트홀 빠지면 휠에 손상이 크게 옴
포토홀을 밟게되면 타이어 걱정도 되지만 이걸 한번 밟고 지나가면 집에 도착할때까지 무슨 신발에 똥밟은 것처럼 찝찝하고 기분이 더럽습니다.
제가 알고있는 교통섬의 우회전도로가 생각났습니다.
거기는 포트홀수준을 넘어서 도로자체가 한쪽으로 무너져있었고 나중에는 배수구까지 부서져서 차가 다녀도 되나 싶을 정도였는데, 도로관리쪽에서도 일단 알곤 있었는지 중간에 철판으로 덮어서 임시조치를 해놨습니다. 문제는 그 구간을 시내버스와 광역버스들이 다니는 구간이라서 뒷바퀴가 묵직하게 충격을 가한건지 그 철판도 반으로 접혔더군요. 결국 아스팔트로 평평하게 다져놓은건 최근인데 그동안에 그 좁은 구간을 아무런 문제없이 지나다니던 버스기사분들이 대단했습니다. 특히 2층저상버스가 거길 지나갈때는 바닥이 안긁힌게 신기했습니다.
포트홀 볼때마다 귀찮아 하지마시고 국민신문고나 안전신문고로 신고하세요 제일 빠르게 조치됩니다.
이렇게 실험 몇 번만에 바로 눈에 보이는 손상이 나타나는 케이스라면 진짜 충격이 크긴 크구나..
픽플❤❤❤❤❤❤❤❤
실험정신 감사합니다
19인치or20인치 휠은 편평비 낮으면 휠 깨짐현상이 더 잘 일어날 거 같네요.
아스팔트 까버리는 픽플 클라스 지렸다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나저나 포트홀 딥빡이고요. 오늘도 수고해주시는 SM시리즈 지못미
비오늘밤 포트홀은 ㄹㅇ공포지
포트홀 밢고 타이어 터진적이 있어서 이제 포트홀 보이면 두려움
저도 올해 5월에 고속도로에서 포트홀 밟아서 타이어 하나 코드절상 났었는데 이 영상 보니 그걸로 끝난 게 다행이었네요… 다행히 거의 새 타이어였어서 타이어 제조사 보험으로 무상 처리가 되었지만 아찔했던 기억이…
항상 극단적인 실험 너무좋다 ㅋㅋㅋ
와.. 지자체는 진짜 반드시 고쳐놔야겠네. 부탁드립니다..ㅠ 초보는 어렴풋이 위험하겠다는건 아는데, 이렇게 심각한건줄은 몰랐어요..
자전거타는 입장에서 공기압이 젤 중요합니다. 공기압이 적정이면 충격을 전체가 분산하지만, 공기압이 적으면 바퀴쪽으로 데미지가 몰립니다.
공기압이 강하면 프레임쪽으로 충격이 많이가죠. 큰 바퀴보다 작은 바퀴가 충격흡수에 불리합니다. 넓은 바퀴보다 좁은 바퀴가 충격흡수에 취약하고요.
다 자기 선택과 관리 입니다.
튼튼한 순정도 좋지만, 카피휠 같은 위험한 상황도 좋을것 같습니다. 카피휠은 위험하니까 대표님께서 직접 하시길 권장합니다.
얼마전에 휠 낙하실험 했었음
@@촉법소년단 "포트홀"요~
포트홀 지난 후 얼라인먼트 얼마나 틀어지는도 실험 부탁드려요~~~
전 포트홀에는 타이어 펑크난 적은 없었지만 사각형 맨홀뚜껑이 들려 있어서 거기 지나다가 퍽 하면서 타이어 찢어지듯이 터진적이 있었는데 달릴땐 괜찬다가 신호대기중에 타이어 바람 다 빠져서 새벽에 도로 갓길에서 스페어 타이어 갈다가 쌩고생한적이. 그것도 벌써 20년 가까이 됐네요. ㄷㄷ
비온 뒤에 포트홀 정말 조심해야하죠 ㅜ
오늘도 제 미있는 영상 찍어주셔서 감사합니다
반갑습니다 픽플맨스피더입니다 왜안하세요
_전기차_가 배터리 때문에 내연기관에 비해 중량이 400~500kg씩 더 무거운데 이게 차 한대만 바뀌면 아무런 문제가 안됩니다. 근데 기존 내연기관 차량 1000대가 전기차로 바뀌 면 도로 위에는 500톤이 늘어난겁니다.
화물차는 한 대가 주는 데미지가 커서 직접 과적을 단속하는게 당연하고 이유도 충분하지만, 전기차는 나라에서 권장중인 물건이라 어떤 제도로 공도 유지보수 비용을 충당할지 모르겠네요.. 설마 전기차 차주한테 걷는 세금 올리는게 아니라 전기차 안타는 다른 전국민이 내는 돈의 집합에서 예산을 짜진 않겠죠..?
이미 보조금부터 짜증나 뒤지겠는데ㅡㅡ:;
(무슨 물건 하나를 사는데 수백만원씩 줘요 이건 유래가 없고 말도 안돼요. 로비받고 기업 살리기로밖에 안보입니다 0ㅅ0;)
포트홀 밟고 엔진꺼지며 사고직전까지 갔습니다.
앞차가 포트홀을 늦게발견해 감속하다 제 코앞에서 피하는바람에 피할틈도없이 밟았습니다.
문제는 포트홀 깊이가너무깊어 차체하부가 땅에 강하게 접촉을했는데 엔진의 충격센서가 사고로판단, 연료를차단해 달리는도중 시동이꺼져버렸...
핸들도잠긴데다 바퀴까지 터졌는데 겨우제동하며 죽다 살았네요.
저같은케이스도있으니 차체가 낮은차들은 시동꺼짐도 대비해야합니다.
포트홀은 비많이 오는날이 진짜죠. 대형트럭들이 만드는 포트홀 실시간으로 볼수 있습니다
타이어 외에 차량 하체부품이나 구조에 손상은 안생기나요??
고속도로에서 포트홀 보고 아슬아슬하게 피했는데, 좀 지나가니 앞에 차 3대 펑크나있는거보고 아 이거 밟았구나 싶드라고요..
고속도로는 제동도 오래걸리고 속도도 빠르니 조심하시기 바랍니다!
이시대에 진정한 자동차 유튜버
픽플러스의 실험 결과 대조를 통하여, 험지도하용 셋팅을 하는 "진짜" SUV들이 덩치에비해 오히려 작은 휠/크고 두꺼운타이어/여유로운 휠하우스/서브스트록암을 채택하는 이유를 볼 수 있습니다. ㅇㅅㅇb+
진짜 휠은적고 타이어는키우는경우가 많죠ㅋㅋ실제로 오프팀원차보면 휠이 타이어반만한경우가 태반이니,,,,,
그런거였어요? 동네에 무슨 랭글러나 국산차는 테라칸같은거 무슨 덤프트럭에나 박힐 어마무시한 휠타이어 장착해놓고 다니는거 보고 오프로드 머신이라 그렇게 튜닝해놓은줄 알았는데 그냥 간지용이었나보네요 ㅎㅎ
셋팅->세팅
포트홀 타이어도 타이어인데 얼라이틀어진수준이아니라 서스자체가휘어서 캠버각이 문제된적은있네요....포트홀밟으면 무조껀 하체점검하세요 안그럼 타이어 편마모수준이아니라 캠버가 누워서 더큰문제가 됩니다
공단지역 출퇴근인데…차량 타이어가 순정이 225 40 18이라…많이 조심해야겠습니다ㅠㅠ
스파크로 큰 포트홀 밟은 적 있는데.. 비 억수 같이 오던 날....
얼라이먼트가 틀어져 버리더라구요.. 속으로 타이어 터져서 차가 안 돈게 다행이다 라고 생각할 정도 였습니다.
남자들의 자존심을 지켜주는
ㅁㅊ 우리 형들
1톤트럭 뒷바퀴 하나 펑크나도 모르는경우가 많습니다 8p 10p가 어느 정도 하중을 버티는지 궁금합니다
소재가 고갈될 까봐 걱정하는 국내 몇 안되는 채널!!
실험차량 SM5에 비해 요즘 중형차들은 휠 사이즈가 커지고 있어서 19인치 까지도 있습니다
편평비도 40까지 내려가니 아마 저런 포트홀 만나면 못견디겠죠.
그리고 바퀴 사이즈가 작은 차들은 바퀴가 넘어야 하는 턱이 상대적으로 높아지니
타이어나 휠을 넘어 암, 쇼바 같은 부분까지 다 파손될 수 있고요