Skoda Octavia III - Wszystko co musisz wiedzieć przed zakupem

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 8

  • @grubygruby3003
    @grubygruby3003 День назад +1

    1.6 tdi były 90/105 a w wersji greenline 110km, dodatkowo była skrzynia 6 biegowa (125km/h przy 2 tyś obrotów) bez dwumasy. Ja akurat mam leona iii st 1.6 tdi ecomotive, ale w skodzie jest podobnie.

    • @motoryzacyjnie
      @motoryzacyjnie  День назад

      Tak to prawda, robiąc ten odcinek oglądałem sobie nawet filmiki ze spalaniem w tej wersji na autostradzie, i robi ono niezłe wrażenie :)

  • @Drzosz
    @Drzosz 2 дня назад

    Fajny materiał :) Odnośnie tego kangurowania to temat jest faktycznie znany i chodzi o słabej jakości paliwo, ponoć na paliwie premium czyli 98 problem nie występuje. Po prostu te silniki nie lubią słabego paliwa i tyle, sam do 1.8 TSI leję wyłącznie 98/100. Pozdrawiam.

    • @JanKowalski-ie1dq
      @JanKowalski-ie1dq 2 дня назад

      Ja mam 2.0tsi 190KM i tankuje 95, kilka razy tankowałem 98 i nie zauważyłem żadnej różnicy

    • @motoryzacyjnie
      @motoryzacyjnie  2 дня назад +1

      @ też jeżdzę 2.0 tfsi, i nigdy nie zalałbym 98. Szkoda kasy, chyba że ktoś coś dłubie przy silniku, i chce jak najwięcej wyciągnąć po chipie :)

    • @JanKowalski-ie1dq
      @JanKowalski-ie1dq 2 дня назад

      @@motoryzacyjnie dokładnie przy chip tuningu można zrobić pod paliwo 98 to wtedy można trochę większa moc zrobić względem 95.

  • @motoinfo9206
    @motoinfo9206 19 часов назад

    Szkoda, że nie ma 1.6 MPI, silnik ten w Octavii III jest na rynku rosyjskim.

    • @motoryzacyjnie
      @motoryzacyjnie  18 часов назад

      na pewno dla osób które nie potrzebują dobrych osiągów, a szukają czegoś do LPG była by to fajna opcja. Niby są ludzie co do TSI gaz zakładają, i podobno jak na wtrysk bezpośredni to całkiem dobrze chodzi, ale to i instalacja droższa i trochę benzyny zużywa, więc mniej się opłaca.