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初めまして。ブラックフライデーでedgeを買ったものの、RUclipsでもウェブサイトでもレビューがなく、ここに辿り着きました。私は45mmを選びましたが、クオリティは良さそうで安心しました。天邪鬼なので「DRIVE」シリーズは避けたかったのです笑折角なのでチャンネルも登録しました！
コメントありがとうございます。チャンネル登録もありがとうございます！嬉しいです。EDGEの45だとさらに軽くなるので、軽快に走れそうですね！クオリティはとても高いと感じます。ハブもよさそうなかんじですよね。
カーボンの中華フレームとホイールという内容で興味深くチャンネル登録させてもらいました。その後10ヶ月ほど経ちますが問題ありませんか？
コメントありがとうございます。elite wheel edgeシリーズは問題なく使っています。50ハイトはこの冬シクロクロスでも使っていました。65mmはしばらく使っていませんでしたが、今日ブルベ200km走るのに使いました。いいホイールです。近々ホイールの感想動画パート2アップしようと思います！
はじめまして。わたくしもEdgeユーザーです。現在50Dを使用しておりますが、高速巡行維持と最高速樹立を目指し、65Dを購入しました。65Dの場合、何ミリのバルブを用意するのわからず、80MMと85MMのバルブ付きのチューブを用意しています。ELITEWHEELSに確認したところ「90MMあれば大丈夫」との回答でした。当動画の中に、「80MMの用意を」とあり、一安心した次第です。65Dは注文して、まだ未配送な状況ですが、到着したらF50D、R65Dで運用するのを楽しみにしています。もし、前後のリムハイトを変えて運用されていれば、その内容を教えていただければと存じます。
コメントありがとうございます！チューブレス仕様のとき、私はレザインの80mmバルブを使用しました。これで問題なく使用できています。クリンチャー仕様で使うときも、80mmバルブのチューブを入れていますがちょうどいいぐらいです。50mmお持ちでしたら、50/65ミックスの運用できますね！私も前後ミックスで運用できる環境にはあるのですが、まだ前後ミックスで使ったことはないです。7月に伊勢志摩トライアスロンに出場しますが、その時に風が強そうでしたらフロント50にしようかなって考えています。65mmの到着楽しみですね！！
ENTとEDGEどちらがいいと思いますか？
私なら軽い方がよいのでedgeです。edgeはさらに軽量バージョンもでていますね。entの方が50mmハイトで比較して300gぐらい重いのできっとリムの肉厚も厚い=丈夫なのかもしれません。若い頃なら重たいホイールの方がトレーニングになる、みたいな発想ありましたが、おっさんになるとそんな余裕ないですw
自分もEMONDA SL5 DISC 2021モデルが鉄下駄なのでいずれカーボンホイールをはかすのにエリートホイールを考えてます。このホイールはドライブよりも安価ですし、デカールのデザインもドライブよりも好みなので自分も気になってました！ドライブは前後リムハイトの違うミックスリムハイトで購入可能ですが、エッジもミックスが可能なら風の影響と、高速巡航をどちらも好条件にする狙いで出来ればと考えてます。
コメントありがとうございます。確かに前後とも65mmは風の強いときは怖いですね！アリエクをみる限りは前後ハイトミックスの設定はありませんが、50mmも65mmも確か値段一緒だったので、対応してくれそうな気がします。先日200kmのブルベに前後65mmで走ってきましたが、風少なかったこともあってかなり快適に走ることができました。
25c行けますか？
25cチューブレスでもクリンチャーでも大丈夫です。今はこのホイールにアジリストファスト28cをクリンチャーで使っています（トライアスロン用に）
なんて名前のロードバイクですか？
コメントありがとうございます。フレームも中国製で、seraphというメーカーのTX-033というフレームです。無塗装で購入しホンダN-VANのサーフブルーで自家塗装しました。a.aliexpress.com/_onZjTaJ
初めまして。ブラックフライデーでedgeを買ったものの、RUclipsでもウェブサイトでもレビューがなく、ここに辿り着きました。私は45mmを選びましたが、クオリティは良さそうで安心しました。天邪鬼なので「DRIVE」シリーズは避けたかったのです笑
折角なのでチャンネルも登録しました！
コメントありがとうございます。チャンネル登録もありがとうございます！嬉しいです。
EDGEの45だとさらに軽くなるので、軽快に走れそうですね！
クオリティはとても高いと感じます。ハブもよさそうなかんじですよね。
カーボンの中華フレームとホイールという内容で興味深くチャンネル登録させてもらいました。
その後10ヶ月ほど経ちますが問題ありませんか？
コメントありがとうございます。elite wheel edgeシリーズは問題なく使っています。50ハイトはこの冬シクロクロスでも使っていました。
65mmはしばらく使っていませんでしたが、今日ブルベ200km走るのに使いました。いいホイールです。近々ホイールの感想動画パート2アップしようと思います！
はじめまして。
わたくしもEdgeユーザーです。現在50Dを使用しておりますが、高速巡行維持と最高速樹立を目指し、65Dを購入しました。
65Dの場合、何ミリのバルブを用意するのわからず、80MMと85MMのバルブ付きのチューブを用意しています。
ELITEWHEELSに確認したところ「90MMあれば大丈夫」との回答でした。
当動画の中に、「80MMの用意を」とあり、一安心した次第です。
65Dは注文して、まだ未配送な状況ですが、到着したらF50D、R65Dで運用するのを楽しみにしています。
もし、前後のリムハイトを変えて運用されていれば、その内容を教えていただければと存じます。
コメントありがとうございます！
チューブレス仕様のとき、私はレザインの80mmバルブを使用しました。これで問題なく使用できています。
クリンチャー仕様で使うときも、80mmバルブのチューブを入れていますがちょうどいいぐらいです。
50mmお持ちでしたら、50/65ミックスの運用できますね！
私も前後ミックスで運用できる環境にはあるのですが、まだ前後ミックスで使ったことはないです。
7月に伊勢志摩トライアスロンに出場しますが、その時に風が強そうでしたらフロント50にしようかなって考えています。
65mmの到着楽しみですね！！
ENTとEDGEどちらがいいと思いますか？
私なら軽い方がよいのでedgeです。edgeはさらに軽量バージョンもでていますね。
entの方が50mmハイトで比較して300gぐらい重いのできっとリムの肉厚も厚い=丈夫なのかもしれません。
若い頃なら重たいホイールの方がトレーニングになる、みたいな発想ありましたが、おっさんになるとそんな余裕ないですw
自分もEMONDA SL5 DISC 2021モデルが鉄下駄なのでいずれカーボンホイールをはかすのにエリートホイールを考えてます。
このホイールはドライブよりも安価ですし、デカールのデザインもドライブよりも好みなので自分も気になってました！
ドライブは前後リムハイトの違うミックスリムハイトで購入可能ですが、エッジもミックスが可能なら風の影響と、高速巡航をどちらも好条件にする狙いで出来ればと考えてます。
コメントありがとうございます。
確かに前後とも65mmは風の強いときは怖いですね！
アリエクをみる限りは前後ハイトミックスの設定はありませんが、50mmも65mmも確か値段一緒だったので、対応してくれそうな気がします。
先日200kmのブルベに前後65mmで走ってきましたが、風少なかったこともあってかなり快適に走ることができました。
25c行けますか？
25cチューブレスでもクリンチャーでも大丈夫です。
今はこのホイールにアジリストファスト28cをクリンチャーで使っています（トライアスロン用に）
なんて名前のロードバイクですか？
コメントありがとうございます。フレームも中国製で、seraphというメーカーのTX-033というフレームです。無塗装で購入しホンダN-VANのサーフブルーで自家塗装しました。
a.aliexpress.com/_onZjTaJ