Мот огонь за свои деньги.Был в пользовании gy-5 b gy-3.Я лично эксплуатировал бережно,что по асфальту,что по бездорожью.Мот для лайт эндуро или по де лам каким то по городу просто отличный!В хороших и добросовестных руках будет ходить мот долго!
У меня Lifan LF200-16c. Купил с салона в январе 2019 года. Моё мнение суперский мотоцикл за эти деньги. Про то как себя показывает я веду канал на ютубе "Жизнь Апача"
@@Alex-db7yr знаешь наши фонариков и автомобильных аккумуляторов не могут сделать нормальных. Китайцы хоть делают все красиво и пусть эта красота не долговечна зато более менее надежная.
ИТАК господа, скажу как владелец в бывшем такого же мотоцикла. ЗА свои деньги мотик огонь. Двигатель слабоват, но для города его хватает вполне. Я же на своём ставил эндуро резину и ещё участвовал в покатушках ЭНДУРО клуба. Правда в лайт режиме. Двигатель, меганадёжный, если сказать что он китайский. Выходят они по 30 000 км без ремонта. Мой был 10 000 км, и ничего не текло и не сопливилось. Запуск в любую погоду шикарен с кнопки. Сейчас у меня LIFAN lf200-5gy - стилизован под скремблер. По 3u (он же 3b - только кросс резина там 18/21) - брать можно, и как первый мот особенно. Прощает многое. Выглядит красиво. маловат, но весит 120 кг, это минус. Кто советует брать за 70 000 японца, тот отмороженный, у нас все продали НЕКРОяпов, в категории до сотки. течёт со всех щелей, да не 39 лошадок, но без проблемный ЛИФАН. Вот видос - посмотрите. тут из 19 мотоциклов 17 китайские. ruclips.net/video/U3TsDd1hSqk/видео.html
А есть описалово или фото вашего аппарата? Хочу взять себе ещё одного 200гу5 и под скремблера его стилизовать(отцу хочу задарить, планету ему в свои 70 уже тяжело по горам таскать)
@@radugaduga72 на мотард резине - не стоит. На злой Эндуровской, или хотя бы на 60/40 (асфальт/грязь) - уже можно. Зимой я на летней кроссовой гоняю. Но без экстрима, а так, поучится контролю мотика.
У меря на новом моте с таким двигателем тоже был плохой холостой ход и постреливал. Полез пол клапана, а они зажаты оказались с завода. Впускной был 0.01 по щупу, а выпускной вообще и не шевелился, зажат конкретно был, от туда и хлопки. Поставил зазоры 0.15. теперь цокотят, но работает отлично. На подсосе, когда холодный, надо сек 10-15 максимум погазовать и все, потом можно и подсос убирать.
Не понятен замысел брать этот мот после дельты 200. Отьездил на Lifan Lf200 gy5 три сезона, никаких проблем не испытал. Мотор хороший, беспроблемный. Багажник, не знаю как здесь, но свой я усиливал три раза. Стоит чуть нагрузить кофр, и сразу гнётся. По трассе обороты всегда были 7 тысяч, по другому скорость очень низкая, опасно ехать, все обгоняют. Посадка удобная, но сиденье очень узкое, больше 50 км ехать уже испытание. Прогрессию нужно с завода модернизировать, врезать масленки и шприцевать, иначе развалится еще в период обкатки) Глушитель на gy5 потише, не знаю зачем они поменяли.
Был у меня GY5, честно говоря говно а не мот.После трех лет владения пошла сильная вибрация ездил в деревню 23 км по приезду руки немели и яички становились как стекляннные:), от вибрации лопнуло крепление заднего хвоста в двух местах(пластинка 1.5 мм толщиной, металл галимый углерод)поставил хомут из нерж. 3мм.Но один плюс все же был, это расход 3л на 100.Продал и перекрестился.
@@uvex-7 там полно недочётов, но они легко устранимы. Вибрация после 5 тыс это стандартная хрень, я до 9 тыс пробега так ездил, пока тоже не продал. Мот вполне неплохой, для сельской местности, скажем так)
Сделайте обзор на мопеды дельта альфа зодиак, они очень популярны, и новчкам будет интересно посмотреть видео, да и всем будет интересно экспертные обзоры посмотреть
ахренеть не встать,едешь такой-едешь,и херакс то ли ремонт дороги-то ли хрен знает что там ещё-ни знаков предупреждающих,ни объезда.....так и улететь можно по темноте....где то видео уже подобное было-дорога закрыта-но никаких знаков нет.
Насколько мот приспособлен к зимней эксплуатации? К деревенской езде по снегу? Резину можно подобрать, на низах и средних оборотах двигатель работает нормально.
Мот охеренный за свои деньги,двига не убиваемая,по подвески косяки с прогрессией и постоянно откручивающейся задней звездой,ну и вес у него большой,но в целом надёжная техника
Extrimizator Moto я китай просто не признаю ни в каком виде. Был у меня грузовичок faw китайский с салона покупали, как же я с ним намучатся и с зап частями там было все очень плохо, прожил он меньше нашей газели, ели продал потом за гроши. Так что с тех пор ни когда больше не куплю китайскую технику. Лучше переплачу за японца.
лифан 92к , ямаха от 170к бу и хз сколько туда вкладывать... ты Китай и кЕтай не путай, у меня Lifan KPT за два сезона больше 20к км только регламентные работы.
@@safernet2095 Истина в 3 литра. Как владелец такого же. По городу. В режиме Эндуро - какие горки брать будешь. Откатал 10 000 км на своём, правда за два сезона.
я охренел! Не на каждой 250тке есть карб PZ30!Этой кубатуре 28мм с головой!Мне кажется производители этой техники сделали только хуже установив 30мм кабр,от этого он может хуже ехать и расход будет больше.Нужно наоборот ставить с меньшим диффузором,будет качественей происходить смесеобразование и расход упадёт.Микуни VM24 ему нужен.
А где эти шушпанцеры собирают? Это ж древняя модель. В Украине их давно нет и у нас модные КП 250 КПТ200 на воде с инжекторами АБС и тп. А эти у нас были году эдак в 12-14м. На ЗИДе я подозреваю клепают?
В Россию таковые не поставляются (обещают в 2020 kpt200), к тому же с абс из тобой перечисленных только Lifan KP250 , и поставляемый аналог ему есть - CFMOTO 250 NK .
Максим здравствуйте !!! китайский мотоцыкол не когда в жизни не куплю я имею горький опыт китайца мопеда Венто Рива S новый сам собирал у же год владею 110 кубов я задолбался менять болты на японские болты родные такое гавно слов нет это я в крацыи написал
Это естественный процесс. С каждым годом россияне беднеют, начиная с крымских событий. В одежи китайские переоделись, товары преимущественно китайские. На мототехнику китайскую спрос есть. А эта модель по моему эстетическому вкусу одна из лучших. По качеству пока не понял.
Ничего нового, китай и китай, 250 воткнули бы туда, было бы лучше.вилка передняя говно.не кросс не мотард. Короче Андрюхин лучше.все китайцы одинаковые, только названия разные.👆. Плюс нижний распредвал, не надо так часто цепи гребаные менять и меньше ремонта..
@@RomanBusel ездил 2 года на 150сс нижневальном, первый раз лопнула пружина и розсухарился клапан ( который упал и встретился с поршнем) второй раз просто лопнула, вовремя заметил розобрал заменил, как я понимаю это болячка т.к. большая масса которая давит на пружини...
так прикол в том что лифан большой завод, а что такое мотоленд? что такое зид? оно не делают а собираю там колеса прикручивают или что то там еще. Как бьі смьісл вам понятен?
это не холостой ход , вы чините мотоциклы и не знаете простых вещей , это болт поднимает и опускает заслонку , это если хотите ручной газ , но никак не холостой ход!
За 90 можно взять серова или джебеля 200, да они будут уставшие, возможно придется обслужить, вкинуть 20к. Но зато он будет еще долго служить, и металл там металл а не пресованный рис. И старого японца всегда можно продать за те же деньги а китаец сразу теряет на вторичке треть цены. Мот на видео выглядит очень хлипким, как будто из пластика весь. Сварные швы как будто один китпец соплями мазал а другой варил.
Мот огонь за свои деньги.Был в пользовании gy-5 b gy-3.Я лично эксплуатировал бережно,что по асфальту,что по бездорожью.Мот для лайт эндуро или по де лам каким то по городу просто отличный!В хороших и добросовестных руках будет ходить мот долго!
У меня Lifan LF200-16c. Купил с салона в январе 2019 года. Моё мнение суперский мотоцикл за эти деньги. Про то как себя показывает я веду канал на ютубе "Жизнь Апача"
Молодец.садись
Мое мнение, что это ломучее китайское говно.
@@Alex-db7yr знаешь наши фонариков и автомобильных аккумуляторов не могут сделать нормальных. Китайцы хоть делают все красиво и пусть эта красота не долговечна зато более менее надежная.
Сколько отдал Сколько жрёт сколько прет
@@user_cat29 зачем платить за то, что проработает недолго? Деньги на ветер
Вечного сезона тебе....
Хорошее видео
А почему вечного сезона? Он что, умер?
@@КАМТУГЕЗОВ к сожалению да(
а что случилось? почему умер?
ИТАК господа, скажу как владелец в бывшем такого же мотоцикла. ЗА свои деньги мотик огонь. Двигатель слабоват, но для города его хватает вполне. Я же на своём ставил эндуро резину и ещё участвовал в покатушках ЭНДУРО клуба. Правда в лайт режиме. Двигатель, меганадёжный, если сказать что он китайский. Выходят они по 30 000 км без ремонта. Мой был 10 000 км, и ничего не текло и не сопливилось. Запуск в любую погоду шикарен с кнопки. Сейчас у меня LIFAN lf200-5gy - стилизован под скремблер.
По 3u (он же 3b - только кросс резина там 18/21) - брать можно, и как первый мот особенно. Прощает многое. Выглядит красиво. маловат, но весит 120 кг, это минус. Кто советует брать за 70 000 японца, тот отмороженный, у нас все продали НЕКРОяпов, в категории до сотки. течёт со всех щелей, да не 39 лошадок, но без проблемный ЛИФАН. Вот видос - посмотрите. тут из 19 мотоциклов 17 китайские. ruclips.net/video/U3TsDd1hSqk/видео.html
А есть описалово или фото вашего аппарата? Хочу взять себе ещё одного 200гу5 и под скремблера его стилизовать(отцу хочу задарить, планету ему в свои 70 уже тяжело по горам таскать)
@@ОстапИбрагимович-щ8з ruclips.net/video/ghPhYa506Hk/видео.html
Для города и мопеда хватает)))
То бишь, по тропинкам на рыбалку ездить можно. А в грязь, корки и через бревна не стоит? А как по поводу зимы. Возможно по снегу с подходящей резиной?
@@radugaduga72 на мотард резине - не стоит. На злой Эндуровской, или хотя бы на 60/40 (асфальт/грязь) - уже можно. Зимой я на летней кроссовой гоняю. Но без экстрима, а так, поучится контролю мотика.
нормальный мот был такой у меня максималка 120 мотор надежный за свои деньги огонь!
А как по качеству пластика ?
От вибрации не лопает ?
@@havy6489 Пластик жесткий, крепкий, но имеет свойство лопаться. Карбюратор говно стоит, нужно ставить PZ30 с ускорительным насосом.
@@havy6489 ))))) самый лучший пластик
У меря на новом моте с таким двигателем тоже был плохой холостой ход и постреливал. Полез пол клапана, а они зажаты оказались с завода. Впускной был 0.01 по щупу, а выпускной вообще и не шевелился, зажат конкретно был, от туда и хлопки. Поставил зазоры 0.15. теперь цокотят, но работает отлично. На подсосе, когда холодный, надо сек 10-15 максимум погазовать и все, потом можно и подсос убирать.
Спасибо за обзор. Все понятно и по существу.
У автора, со словом " питбайк", очевидно связана, какая то, психологическая травма))
Ахахс разбитое сердце 💔
Я на своём на дальняки ездил, а в 2020 планирую два дальняка на 2000 км и 5000 км.
куда планируешь?
На лифане?
Максимальная скорость какая на данном мотоцикле ?
Все нормально с мотором, его можно крутить
Не понятен замысел брать этот мот после дельты 200.
Отьездил на Lifan Lf200 gy5 три сезона, никаких проблем не испытал.
Мотор хороший, беспроблемный.
Багажник, не знаю как здесь, но свой я усиливал три раза. Стоит чуть нагрузить кофр, и сразу гнётся.
По трассе обороты всегда были 7 тысяч, по другому скорость очень низкая, опасно ехать, все обгоняют.
Посадка удобная, но сиденье очень узкое, больше 50 км ехать уже испытание.
Прогрессию нужно с завода модернизировать, врезать масленки и шприцевать, иначе развалится еще в период обкатки)
Глушитель на gy5 потише, не знаю зачем они поменяли.
Был у меня GY5, честно говоря говно а не мот.После трех лет владения пошла сильная вибрация ездил в деревню 23 км по приезду руки немели и яички становились как стекляннные:), от вибрации лопнуло крепление заднего хвоста в двух местах(пластинка 1.5 мм толщиной, металл галимый углерод)поставил хомут из нерж. 3мм.Но один плюс все же был, это расход 3л на 100.Продал и перекрестился.
@@uvex-7 там полно недочётов, но они легко устранимы. Вибрация после 5 тыс это стандартная хрень, я до 9 тыс пробега так ездил, пока тоже не продал.
Мот вполне неплохой, для сельской местности, скажем так)
@@TheInfa60 Вследствии чего появляется вибрация?
"кисельность" и не стабильность мотоцикла в движении вызвана слабой на кручении вилкой. Помогает установка бугеля ( третья траверса)
О как! Вложения, значит мото стоит не 84к.
Привет! А где ее можно взять?
@@denfedorov6114 Изготовить
Максим привет, спасибо за обзор!
По звуку высокие работают норм.видать камера не передаёт ощущения
Передняя резина стоит не тем направлением)
зато красиво
@@Alex-bx3ed В какой момент Вашей жизни НЕПРАВИЛЬНОЕ стало КРАСИВЫМ?
Спасибо за видео. Побольше бы таких видосов. Очень полезная и позновательная информация.
так вроде бы едет 80норм не разрывает его))) думаю крейсер можно держать 90км спокойно
Спс за видос.уже душу гуся
в чем разница между этой моделью и Lifan LF200GY-3B
3 б выпущен 2018 3 u 2021
Колесами. Я так понимаю даже спидометр считает по 21ому. Раз тут до 120 разгоняли
U-мотард, В-оффроад.
Сделайте обзор на мопеды дельта альфа зодиак, они очень популярны, и новчкам будет интересно посмотреть видео, да и всем будет интересно экспертные обзоры посмотреть
Максим здравствуйте подскажите какое лучше масло лит в Yamaha JOG SA36J?.
ахренеть не встать,едешь такой-едешь,и херакс то ли ремонт дороги-то ли хрен знает что там ещё-ни знаков предупреждающих,ни объезда.....так и улететь можно по темноте....где то видео уже подобное было-дорога закрыта-но никаких знаков нет.
Я живу с ним в одном городе, и это закрытая тупиковая дорога, там у нас в городе школьники на скутерах стунтят)
Насколько мот приспособлен к зимней эксплуатации? К деревенской езде по снегу? Резину можно подобрать, на низах и средних оборотах двигатель работает нормально.
Без доработок очень плох зимой. Он высокооборотистый. Низов нет ибо карбюратор говно с завода.
на зид 250 обзор пожалуйста
Для деревни, рыбалка,грибы, хороший мотоцикл??
норм мотак, но в ебенях жалко пластик коцать об ветки(
Мот охеренный за свои деньги,двига не убиваемая,по подвески косяки с прогрессией и постоянно откручивающейся задней звездой,ну и вес у него большой,но в целом надёжная техника
И зеркала отличные.
На счёт "жиденький" согласен)
про громкий выхлоп, неправда, стоковый тихий!!!
электро тише.
Отличный выхлоп. На трассе не напрягает, в городе самое то.
Это не мотард, это МОПЭД
Максик, там после 3 еще 2 передачи. Что он умеет ездить и так понятно. А как ездит ты не показал.
Здравствуйте.а он мне на рост 155 подойдёт?
Хочу в мае купить. Как думаете стоит или нет?
Лучший мотоцикл за свои деньги и с ПТС.
Лифан огонь.
Зеркала велосипедные, можно поменять на любые от любого велика
ДЛЯ ПАРНЕЙ ИЗ СССР НЕ ПРОБЛЕМА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА.
По управляемости будет лучше чем "Минск"?
Твёрдая четверка по 100 бальной шкале?
Двиган с балансиром или без?
Если за 84тр твёрдая 4 тогда, что на 5ку?
Я бы лучше переплатил и взял японца, например. Yamaha ttr250
Extrimizator Moto я китай просто не признаю ни в каком виде. Был у меня грузовичок faw китайский с салона покупали, как же я с ним намучатся и с зап частями там было все очень плохо, прожил он меньше нашей газели, ели продал потом за гроши. Так что с тех пор ни когда больше не куплю китайскую технику. Лучше переплачу за японца.
лифан 92к , ямаха от 170к бу и хз сколько туда вкладывать... ты Китай и кЕтай не путай, у меня Lifan KPT за два сезона больше 20к км только регламентные работы.
bo dik yamaha от 150
@@menerRus и вкладывать на 20 рублей больше чем за 170)))
bo dik до этого висели пару объяв по 120-130, видимо купили
Отличный обзор
Что лучше взять питбацк или такой мотоцикл?
конечно его брать ,тот же пит только можешь легально по дорогам общего пользования ездить.
Что такое мотард, это класс мотоцикла?
Да, эндурики на дорлжной резине
@@egorlohov277 Спасибо)
Сделайте обзор на мотоленд Андрея!?
Ну, мот не плохой, но вот глушитель конечно говницо, но ведь можно же поставить другой?
Симпатичный мот ! Правда у него банка глушака лишком длинная, поворотник с крылом не по плавит ?
Нет
84 тысячи рублей 3 года назад..
А почему он матард а ни индура
Макс, расход какой на этом чуде?
Литров 7, думаю)
Наверное 3-4
У друга lifan kp150 ирокез там 3 литра расход.
Мнения разошлись.. Хотелось бы услышать все же истину.
@@safernet2095 Истина в 3 литра. Как владелец такого же. По городу. В режиме Эндуро - какие горки брать будешь. Откатал 10 000 км на своём, правда за два сезона.
@@ПИТБАЙКерскийКЛУБ отличный расход :)
я охренел! Не на каждой 250тке есть карб PZ30!Этой кубатуре 28мм с головой!Мне кажется производители этой техники сделали только хуже установив 30мм кабр,от этого он может хуже ехать и расход будет больше.Нужно наоборот ставить с меньшим диффузором,будет качественей происходить смесеобразование и расход упадёт.Микуни VM24 ему нужен.
Попробуй поменять, расскажешь.
Для леса пойдет, за грибами?
За глаза. Лучший мотоцикл за свои деньги с ПТС.
До боли похож на Каву Дитрекер 125.
Скажите пожалуйста в долларах
Превет максим крутой мотоцикл
У него птс есть?хочу такой же
Сделай обзор на Орион 125, пожалуйста
А где эти шушпанцеры собирают? Это ж древняя модель. В Украине их давно нет и у нас модные КП 250 КПТ200 на воде с инжекторами АБС и тп. А эти у нас были году эдак в 12-14м. На ЗИДе я подозреваю клепают?
Кп круче, как внешне, так и по езде)
В Россию таковые не поставляются (обещают в 2020 kpt200), к тому же с абс из тобой перечисленных только Lifan KP250 , и поставляемый аналог ему есть - CFMOTO 250 NK .
Недоматард и недопитбайк в итоге (питард) хотя прикольный аппарат
Питард 😄
16:40 это чё? Крутился при выключенном? Впервые вижу
крутится да но искры нет
@@eurobeat_80s , у меня например и не крутится при "выкл"(honda ax-1), хотя в англоязычной инструкции для продувки камеры сгорания описан данный метод
Выхлоп нормальный у советских мотоциклов по громкости был такойже
Стуканул двигатель на 8000.до этого сгорел стартер. Покупайте технику лифан.
Сколько максимальная скорость?
100
На джампер 125 обзор пожалуйста
Где такие вкусные цены?
сделай обзор хонда виа
В мотокаляски глушитель лучше звучит.
Двоих нормально тянет?
5ых вез с кайфом):D
В чем смысл такой кубатуры, если после 90 она не едет?
Мудак
Минералка Ессентуки проплатили ролик)
Хороший мопед для пенсионера.
для пацанов в деревнях и поселках тоже гуд! получше дохлых скутеров и алюминевых альф будет
Добавить 100к и взять африкутвин
А это что за зверь?
Максим здравствуйте !!! китайский мотоцыкол не когда в жизни не куплю я имею горький опыт китайца мопеда Венто Рива S новый сам собирал у же год владею 110 кубов я задолбался менять болты на японские болты родные такое гавно слов нет это я в крацыи написал
Китай Китаю рознь...
пример тех же телефонов
китай ноунейм и тот же сяоми
Японские болты в Японии заказываете?
ево плюз что можна взять новый,мойфлейм порезвее будеТ!но жесткий
В натуре ... разбираешь твои каракули, а там еще и мысли никакой не заложено. Срань.
Неужели у него есть свои покупатели. Ни чего против мотоцикла не имею, но сделано слабовато сделан он как то.
Это естественный процесс. С каждым годом россияне беднеют, начиная с крымских событий. В одежи китайские переоделись, товары преимущественно китайские. На мототехнику китайскую спрос есть. А эта модель по моему эстетическому вкусу одна из лучших. По качеству пока не понял.
@@radugaduga72 ну даа! все верно, да и лифан хоть и китайский но все таки бренд
Мотор слабый - орёт и неедет !!! Не берите нижневальные моторы это ужас
надо просто брать мот не ниже 250 кубарей, все что ниже, это только жителей многоквартиных домов по ночам будить :)
R.i.p
Земля тебе пухом..
Какая максималка?
100
Ничего нового, китай и китай, 250 воткнули бы туда, было бы лучше.вилка передняя говно.не кросс не мотард. Короче Андрюхин лучше.все китайцы одинаковые, только названия разные.👆. Плюс нижний распредвал, не надо так часто цепи гребаные менять и меньше ремонта..
@@Extrimizator Да ну, клапана от высоких оборотов может оборвать)
@@RomanBusel ездил 2 года на 150сс нижневальном, первый раз лопнула пружина и розсухарился клапан ( который упал и встретился с поршнем) второй раз просто лопнула, вовремя заметил розобрал заменил, как я понимаю это болячка т.к. большая масса которая давит на пружини...
Ничего нового. Серая масса.
Сова наша
Постреливает, может клапана надо регулировать?
Мотоленд за эту цену намного симпатичнее, этот али зид пилот. Видимо ЗиД их и делает
ЗиД/Лифан их делает)
так прикол в том что лифан большой завод, а что такое мотоленд? что такое зид? оно не делают а собираю там колеса прикручивают или что то там еще. Как бьі смьісл вам понятен?
Охуенный !!! Куда мне на Хускварне за ним ))))))))
это не холостой ход , вы чините мотоциклы и не знаете простых вещей , это болт поднимает и опускает заслонку , это если хотите ручной газ , но никак не холостой ход!
Зеркала наверное надо под руль опустить, лучше будет )
За 90 можно взять серова или джебеля 200, да они будут уставшие, возможно придется обслужить, вкинуть 20к. Но зато он будет еще долго служить, и металл там металл а не пресованный рис. И старого японца всегда можно продать за те же деньги а китаец сразу теряет на вторичке треть цены. Мот на видео выглядит очень хлипким, как будто из пластика весь. Сварные швы как будто один китпец соплями мазал а другой варил.
китайский рис
Какая максималка?
120