Михалыч На задней навестке , гидроцилиндр выдвинуть вверх до конца и приварить УХО . Чтобы не оставить свободного хода на Верх . Тогда не будет выламывать . Если хоть усилишь , если есть свободный ХОД гидроцилиндра будет рвать . Михалыч. Думай голова -- думай шапку куплю !
По моему распред настроен так .при высоком давлении должен сбрасывать в бак .попробуй на оборотах будет глохнуть или будет двигатель справляться.может на холостых не хватает мощи на распреде клапан сброса нужно наверное слабить .но луче У гидравлиста узнать.
Привет, Андрей. Трактор очень нужная вещь. Я вот наверно неделю назад захотел трактор. Вот если самоделка, то какой будет практичнее для того, чтобы сено косить, рулоны перекладывать им, зимой снег чистить, прицеп таскать. Вот есть наверно три варианта, как у тебя типо гусениц, как у всех тракторов с просьбой рулевой и переломка. Вот интересно, что больше подойдёт для меня. Я пока на переломку засматриваюсь
Здравствуйте. Глохнет при опускании вниз потому что объём в цилиндре на опускание меньше, чем на подъём на объём штока внутри цилиндра. Поэтому при той же производительности насоса, на опускание шток будет пытаться двигаться быстрее. По этой же причине, усилие, создаваемое цилиндром на опускание всегда будет меньше на величину площади сечения штока. С уважением.
Я так понял фильтр стоит на заборе перед насосом, в холодную погоду или при загрязнении шланг будет стягивать и масло плохо поступать в гидро систему и гидравлика не будет работать, можно и ушатать насос, фильтр ставится на сбросе с распреда в бак.
Фильтр должен стоять на сбросе давления( обратка) ,и помещаться во внутрь бака, при любом операции , масло должно проходить обратно в бак ,через фильтр. Тогда, все золотники распреда и нш, будут служить долго. Фильтр должен быть обслуживаемым..
@@Gelezniy_Plotnik, я поставил на обратке, а на подачу втыкнул водопроводные фильтры-сеточки, а также сливной кран снизу (но в видео о нем не упомянул даже 🤦🏻♂️)
Андрей Михалыч, приветствую! Лайкос.
Привет Александр 🤝
Молодец! Класс!
🤝
🤝 всё норм , продолжай в том же духе 👍
🤝
Михалыч На задней навестке , гидроцилиндр выдвинуть вверх до конца и приварить УХО . Чтобы не оставить свободного хода на Верх . Тогда не будет выламывать . Если хоть усилишь , если есть свободный ХОД гидроцилиндра будет рвать . Михалыч. Думай голова -- думай шапку куплю !
👍🤝
Михалыч привет🤝👍 ,ты же вроде хотел сливной краник приварить к масленному бачку.
Привет Лёха 🤝 ещё сто раз переделаю)
По моему распред настроен так .при высоком давлении должен сбрасывать в бак .попробуй на оборотах будет глохнуть или будет двигатель справляться.может на холостых не хватает мощи на распреде клапан сброса нужно наверное слабить .но луче
У гидравлиста узнать.
Спасибо🤝
🤝👍👌🖐️
🤝
Привет, Андрей. Трактор очень нужная вещь. Я вот наверно неделю назад захотел трактор. Вот если самоделка, то какой будет практичнее для того, чтобы сено косить, рулоны перекладывать им, зимой снег чистить, прицеп таскать. Вот есть наверно три варианта, как у тебя типо гусениц, как у всех тракторов с просьбой рулевой и переломка. Вот интересно, что больше подойдёт для меня. Я пока на переломку засматриваюсь
Привет Салават 🤝 на гусеницах самый сложный, смотри сам
Михалыч полусик, как делал и на какую ширину?
Здравствуйте. Глохнет при опускании вниз потому что объём в цилиндре на опускание меньше, чем на подъём на объём штока внутри цилиндра. Поэтому при той же производительности насоса, на опускание шток будет пытаться двигаться быстрее. По этой же причине, усилие, создаваемое цилиндром на опускание всегда будет меньше на величину площади сечения штока. С уважением.
Спасибо большое за разъяснение 🤝
👍🤝
🤝
Деференциал на каробке завари тяга будет хорошая и ездить будет помедленнее.На энша высокие абороты и фильтр нада абизательно через абратку.
Дифер заварен
Поменяй местами шланги на цилиндре, или опускай на плавающем положении...
Я так понял фильтр стоит на заборе перед насосом, в холодную погоду или при загрязнении шланг будет стягивать и масло плохо поступать в гидро систему и гидравлика не будет работать, можно и ушатать насос, фильтр ставится на сбросе с распреда в бак.
Спасибо, учту
Фильтр должен стоять на сбросе давления( обратка) ,и помещаться во внутрь бака, при любом операции , масло должно проходить обратно в бак ,через фильтр.
Тогда, все золотники распреда и нш, будут служить долго.
Фильтр должен быть обслуживаемым..
Фильтр на подаче или обратке?
На подаче, буду переделывать
@@Gelezniy_Plotnik, я поставил на обратке, а на подачу втыкнул водопроводные фильтры-сеточки, а также сливной кран снизу (но в видео о нем не упомянул даже 🤦🏻♂️)
Без пружинящей прокладки - кольца на горловину, протекание не остановить..
Придется переделывать так...
Нужно ставить по суппорта на колесо будет намного лучше управляться, а так как у вас очень тяжело.
Согласен
😎👍
Все хорошо, но просьба установи камеру на расстоянии и не тряси, глаза устают. Во первых близко снимаешь, и трясешь.
Все так вроде бы просто пока сам не начнеш собирать ......
С маза с гура привод уже готовый у меня такой стоит лучше пусть ремешки буксуют чем головку оторвёт и шкив улетит
МОЛОТОК
Разве никто не заметил, что как то стучит мотор? И глохнет и заводится так, будто его прихватывает..
Смотрите, проверяйте.
Все-же не верю я в такую схему.
👍🤝
🤝