Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ทดสอบ Honda Accord G11 e:HEV RS 1.799 ล้าน ราคาแรง แต่ขับดี เก็บเสียงดีที่สุด และกั๊กเหมือนเดิม ?
HTML-код
- Опубликовано: 31 дек 2023
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม ทดสอบ Honda Accord G11 e:HEV RS
กับการทำตลาดด้วยกันทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
E 1,539,000 บาท
EL 1,669,000 บาท
RS 1,799,000 บาท
รุ่นใหม่จะมีแค่ขุมพลังเดียวคือ e:HEV ดังนี้
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 2.0 ลิตร 147 แรงม้า 182 นิวตันเมตรทำงานคู่กับ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะได้พละกำลังรวม 207 แรงม้า แรงบิด 335 นิวตันเมตร ที่ 0-2,000 รอบตต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ช่วงล่างด้านหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง มัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง
ดิสก์เบรก 4 ล้อ
ความจุถังน้ำมัน 48.5 (E20)
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.t....
#Honda #Accord #CokeyP
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ
![[spin9] รีวิว Honda Accord e:HEV โฉมใหม่ (G11) - นุ่ม หนึบ เงียบ เน้นสบาย ไม่เน้นสปอร์ต](http://i.ytimg.com/vi/15tBF8z18Bk/mqdefault.jpg)
ผมยังเป็นคนหนึ่งที่กล้าพูดว่า เลนว๊อชมันดีจริงๆนะสำหรับประเทศไทย แต่แค่มันควรจะมี Bsm มาด้วย กับรถราคานี้ ส่วนตัวชอบใช้เลนว๊อชมากๆ สะดวกสุดๆๆ แต่ตอนฝนตกกับกลางคืนจะใช้ลำบากนิดหน่อย
ผมไม่เอา bsm อยากได้ lanewatch ทั้ง 2 ข้างแบบ tesla เพราะ bsm น่ารำคาญเหมือนแมลงหวี่ใน กทม เวลามองก้ต้องมองกระจกข้างอยู่ดี สุดท้ายพอรำคาญก้ไม่ได้มอง ชาชินกับการเตือนของ bsm
@@JamieRedknap ผมก็อยากได้ด้านขวาเหมือนกัน
ผมก็ว่ามันดีนะ lane watch หรือผมชิน อยากได้สองข้าง
ไปEverest สิจบครบ ทุกระบบ😂
ย้อนกลับมาดูรถผมที่ไม่มี lane watch กับ bsm 😹😹😹😹
เก็บเสียงดีจริง วิ่งทางไกลยาวๆ 120 เหมือนรถไปเบาๆ ถ้าเผลอเหยียบไม่ดูไมล์นี่พุ่งไป 140 ไม่รู้ตัว
introใหม่ แต่ชะแว๊บเหมือนเดิม 😊
3:45 ยางติดรถคือดีมาก ชื่นชม👍🏼
จริงอย่างที่พี่โค้กพูด ว่ามันไปเอาโพลมาจากไหน ว่ากล้องส่องผีใช้งานได้ดีกว่า BSM
เทสลา ให้ lane watch มาทั้งซ้าย ขวา คนใช้ bsm ใน กทม ที่รำคาญก็มีเยอะมากกกกกก
ค่ายนี้มันอ้างว่า bsm ไม่เหมาะกับถนนเมืองไทยเพราะมีมอเตอร์ไซค์เยอะอาจทำให้เกิดความผิดพลาดได้ บอกเลยข้ออ้างตรรกะเพี้ยนมากแบบนี้😅😮😢
สวัสดีปีใหม่ครับคุณโค๊ก รถดี แต่ราคาแรงจัง
คิดถึง byd 3.8 ขึ้นมาทันที ยังเหลือ
เป็นรีวิวที่ดีมากๆครับ
ติดตามทุกคลิปครับ
ราคา 1.8 ล้าน
คือ แพงเกินคุณภาพ
รถพวก E class ,Series5 hybrid มือ2 ราคา 1.4ล้านเอง ออกแบบมาคือหรูและล้ำกว่ารถญี่ปุ่นแบบคนละเกรด ยิ่งฝั่งเบนซ์เค้าผู้นำออพชั่นระบบช่วยขับต่างๆมาครบนานแล้ว ไปรถยุโรปคุ้มกว่า ส่วนต่าง4แสนเก็บไว้ซ่อมบำรุงรถยุโรปได้ยาวเลย ดีไม่ดีไม่ได้มีอะไรพังง่ายด้วย ส่วนตัวใช้มา5ปีจุกจิกเล็กน้อย
@@ichyhahah2840 ถ้ามันดีจริงทำไมเค้าขายแค่ 1.4 ล้านหล่ะครับ ทั้งๆที่ป้ายแดงมัน 3 ล้านกว่า
@@ichyhahah2840ซื้อมาเตรียมซ่อม แอคคอรด ใช้จนขายทิ้ง ค่าซ่อมยังไม่ถึง 2 แสนเลย 😂😂😂
ผมว่าคุ้มนะกับราคานี้ คนซื้อเขารับราคาได้อยู่แล้วครับ ถ้าคุรบอกว่ามันแพงเกินไปไม่คุ้มก็ไปดูยี่ห้ออื่นครับหรือดูตัวรองท็อปก็ได้ราคาล้านกลางๆ
ตลาดล่างติ่งรถจีน คิดเป็นแค่ออฟชั่น สวยเท่ เพราะอยากโชวว่ามีตัวเองก็มี
ปีใหม่ อินโทรใหม่ว้าวววว
งบ ล้านกลาง ซื้อรุ่นนี้หรือ 330i f30 ดีกว่ากันครับ อยากได้ช่วงล่างนุ่มแน่นครับ
รถญี่ปุ่นแพงแบบไม่สมเหตุสมผลไม่สมราคาเลยค่ะไม่ไหวเลยค่ะญี่ปุ่นขายแพงจนเคยตัวค่ะคิดว่าตัดออฟชั่นมากแค่ไหนแพงยังไงคนไทยก็ซื้ออยู่ดีค่ะ🙄
บอกรัฐบาลให้ลดภาษีเหมือนรถevจีนสิครับ ถ้าได้แบบนั้นราคามันก็ไม่ห่างกันเท่าไหร่หรอก 😂
ช่วงล่างดีกว่าbyd seal
@@wutthichaitipyodsri8712 ญี่ปุ่นไม่มีรถEVจะให้ลดภาษีได้ยังไงค่ะเอามาเปรียบกันได้ยังไงอ่ะถึงญี่ปุ่นทำรถEVก้อแพงกว่ารถจีนเท่าตัวเพราะญี่ปุ่นรู้ว่าคนไทยยังไงก็ซื้ออยู่ดีแต่คงซื้อน้อยลงแน่นอนค่ะเพราะมีรถจีนที่ถูกกว่าออฟชั่นดีกว่ามากกกมาแข่งเทคโนโลยี่จีนเรื่องEVก็ดีกว่าญี่ปุ่นมากกกอีกต่างหาก🤭😹
เฉพาะภาษีทั้งหมด ก็ 40-50% ของราคารถแล้ว เคยรู้บ้างป่าว
@@JamieRedknapมั่วแล้วครับไม่ได้ถึงขนาดนั้นรถไฮบริดที่ปล่อยไอเสียไม่เกิน 100 มิลลิกรัมต่อกิโลเมตรจะเสียภาษีสรรพสามิตแค่ 4%บวกกับภาษีมหาดไทยและภาษีมูลค่าเพิ่มอีกนิดหน่อย แต่ที่มันแพงอ่ะเพราะค่ายรถมันตั้งราคาเอากำไรมากเกินเพราะรถยนต์ไม่มีการกำหนดการควบคุมราคาเหมือนพวกสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป ดังนั้นค่ายรถจะขายแพงแค่ไหนก็ไม่สามารถทำอะไรพวกเขาได้😢
ขอเสนอนิดนึงครับ น่าจะมีการเทสเครื่องเสียงให้ฟังหน่อยนะครับ แบบเอาดนตรีที่ไม่ติดลิขสิทธิ์มาเปิดให้ฟังสัก 20-30 วิ จะดีมากเลยครับ
มันก็ถูกจำกัดด้วยลำโพงมือถือคุณอยู่ดี ผมว่าไปลองเองกับรถคันจริงจะดีกว่า
@@kuramarosetta8193 จริงครับที่ว่าสัมผัสด้วยตัวเองดีที่สุด แต่ผมเชื่อครับว่ามีหลายคนที่ไม่ได้รับชมผ่านลำโพงโทรศัพท์และอาจจะมีระบบเครื่องเสียงที่ดีในระดับนึงครับ
ซึ่งปัญหาก็จะไปตกที่การบีบอัดของyoutube หรือ กระบวนการอัดเสียงของคุณโค้กและทีมงาน หรือ ปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมต่างๆ
แต่ยังไงผมว่ามันก็มีส่วนช่วยในการตัดสินใจของกลุ่มคนบางคนได้ในระดับนึงเช่นกันครับผม🙂
ค่าเครื่องเสียงที่โรงงานตั้งมา เสียงเฉยๆ ต้องไปปรับตั้งค่า ให้เสียงเป็นรอบทิศทาง เพิ่มเสียง เบส สูง ต่ำ จนสุด เสียงดีใช้ได้
เข้่าเกียร์ถอยหลังกระจกลงอัตโนมัติ G8เราทำได้นะ แต่G8 V6 บอกเลยลองมาทุกรุ่น ยังไม่มีรุ่นไหน อัตราเร่งเท่าG8 V6เลย
ระหว่าง CIVIC ehev RS กับ Accord G11 E เลือกอะไรดีกว่ากันครับ
เป็นผมเล่น civic turboรุ่นเริ่มต้นครับ ผมใช้รถคันนึงที 12-15 ปี จอสันดาปล้วนๆสบายใจกว่า ไฮบริดถ้าได้เคลมแบตก่อนหมดประกันถือว่าคุ้มครับ
มันดีทั้งคู่ครับ ไม่มีอันไหนดีกว่ากัน อยู่ที่เราต้องการใช้งานแบบไหน ขนาดตัวรถ ออฟชั่น ราคา มันอยู่ที่การใช้งานของเราอยู่ดีคนอื่นตอบไม่ได้หรอกครับ คนนึงชอบAccord G11 EคนนึงชอบCivic ehev rs ต่างคนต่างชอบ ส่วนตัวผมเลือกaccordครับ
ถ้าไป accord เพิ่มตังไป el เลยครับ กลางคืนไฟแอมเบี้ยนไลท์ข้างในสวยอยู่ครับ แต่รถยาวจริง ถอยจอดในซองแคบๆ อาจจะลำบากหน่อยครับ
@@rukterna007 ใช่ครับ ถ้าไฮฺบริดไม่ได้เครมแบตก่อนหมดประกัน น่าจะจุกเอาเรื่อง
@@official9708 เห็นด้วยครับจริงๆสองรุ่นนี้การใช้งานค่อนข้างต่างกันอยู่พอสมควร เน้นขับสนุก กับเน้นนั่งสบาย ขนาดตอนนี้มันยังวนอยู่ในหัวผมว่ารถคันที่ 2 ควรจะเป็นรุ่นไหนดีเนื่องด้วยเราก็มีครอบครัวแล้ว บางทีก็อยากให้เขาได้นั่งสบายๆ แต่อีกใจก็อยากขับสนุกๆ เพราะถ้าเดินทางไกลต้องใช้เวลากับน้องค่อนข้างนาน อารมณ์มันแบบ "อยากกินแต่ไม่อยากกิน" น่ะครับมันสับสนอยู่พอสมควร ในราคาที่แบบเราพอใจในรุ่น Civic ehev RS และ แต่เพิ่มอีกหน่อยได้ Accord เลยนา แต่ก็อยากจะเทียบว่า ระหว่าง civic กับ accord ในราคาที่ต่างกันนั้น option มันคุ้มกับส่วนต่างไหม ประมาณนี้น่ะครับ
ราคาพอๆกับseal performance เลยรุ่นเริ่มต้น
ถ้ามีฝั่งขวาด้วย + bsm คือมันจบเลยนะ
เคยเห็นคันจริงสวยนะ...แต่จะสู้เจ้าตลาดอย่างcamryได้ไหมรอดูตอนต่อไปเนอะ😮😮😮
สอบถามพี่โค้กหน่อยครับ พอดีตอนนี้ผมกำลังเทียบแอคคอดไฮบริจตัวท็อปกับโตโยต้าคัมรี่ ไฮบริจตัวท็อป ไปลองขับเทสที่โชว์รูมมาแล้วทั้งสองยี่ห้อ แต่เซลล์ให้ลองขับระยะสั้นๆเองครับ ผมยังจับอาการไม่ได้เลย ตอนนี้ผมซีเรียสเรื่องการเก็บเสียงในห้องโดยสารมากๆ ไม่ทราบว่าในความเห็นพี่โค้กรุ่นไหนทำได้ดีกว่ากันครับ ทั้งเสียงลม เสียงเครื่องยนต์ เสียงยาง เสียงถนน เสียงภายนอกอื่นๆ ขอบคุณครับ
แคมรี่มีแต่คนว่าเก็บเสียงไม่ดี
ผมใช้คัมรี่อยู่มันชอบมีเสียงลมกรีดๆเข้ามาแถมหูข้างตรงเสาAอ่ะครับตอนขับเร็วหน่อย แล้วก็มีเสียงจากพื้นที่จะรู้สึกดังหน่อย แต่โดยรวมแล้วก็เป็นรถที่ดีคันนึง
ขับเอง 👉 accord … มีคนขับ 👉camry
อยากดู byd seal แบบนี้ครับ
รีวิวระบบไฟทั้งหมดให้ดูหน่อยครับ
เทียบกับ เทียน่าL33 ช่วงล่างสูสีกันไหมครับ
เทียน่าช่วงล่างนิ่งกว่านะ
ภายใน ดูไม่สวย จอ infotenment เล็ก และดูไม่ทันสมัย ราคาสูงเกิน คุณภาพ
ราคาขนาดนี้แต่ยังกักออฟชั่นหลายๆอย่างอยู่เลย ไม่แปลกที่คนเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า แต่อารมมันก็ต่างกัน
พวกนั้น ใช้เพราะถูกไง😂
@@JamieRedknapไม่คิดว่าเขาเลือกใช้เพราะความคุ้มค่าหรอครับ
@@The_Rogue_Prince_Caraxes ความคุ้มค่าของการใช้รถยนต คือ ใช้กัน 5 ปี 10 ปี ปัญหาน้อยซ่อมไม่แพง สบายกระเป๋า อยากซ่อมได้ซ่อม ซื้อรถมามันก็ได้ใช้คุ้มในทุกๆวัน … ไม่ได้ซื้อมือถือ ที่จะเปลี่ยนทุกปี เปลี่ยนหน้าจอสีได้ เท่ตรงนั้น เท่ตรงนี้ อวดได้ว่าคุ้ม แต่ใช้ 3 วันดี 4 วันไข้ เข้า 0 ปีละหลายครั้ง รออะไหล่ครั้งละหลายๆวัน มีปัญหาแก้ไม่ตก ฯลฯ … พวกชอบออฟชั่นเยอะ แต่เอื้อแพงไม่ไหวชอบมาบลัฟเขา พอน้ำตาตกเรื่องคุณภาพ บริการ เงียบกริบ
อยากฟังเสียง BOSE ครับ
เสียงดีจริงๆ ครับ ลำโพง 12 ตำแหน่ง มาทุกมิติเลย Sub ตึบแน่นมาก จากเคยขับ G9 มา ต่างกันฟ้ากับเหวเลยครับ
ผมเพิ่งขาย e class AMG w213 ไป 1.4ล้าน ทั้งหรู ทั้งล้ำ ทั้งแรงกว่าแอคคอด ผมว่าไปรถยุโรป benz BMW มือ2Hybridคือคุ้มกว่าเยอะ แนะนำซ่อมอู่นอกถ้าหมดwarranty ส่วนต่าง4แสนจากaccord ผมว่าเพียงพอซ่อมบำรุงรถยุโรปได้ และความเป็นจริงมันก็ไม่ได้พังเสียง่ายด้วยจากที่ใช้มา5ปี จุกจิกเล็กน้อย
ถ้าขับแค่ 150 ใช้รถ ญป คุ้มกว่าเยอะ สบายใจ ไม่ต้องตะเกียกตะกายไปหาอู่นอกให้เสี่ยง ประกันก็ถูก … ถ้าไม่ได้ซื้อรถไว้สร้างภาพนะ
@@JamieRedknap ความปลอดภัย ช่วงล่าง พาวเวอร์พวงมาลัยต่างกันเยอะครับ
@@synysterpatts3148 มันจะมีผลแตกต่างเมื่อวิ่ง 140 ขึ้นไปครับ รถเยอรมันทำมาวิ่งออโตบาห์นเกิน 200 ได้ รถเยอรมันก็แพงกว่า ชิ้นส่วนเยอะกว่า น้ำหนักรถมากกว่า รถประเทศอื่นวิ่งต่ำกว่านั้น ราคาและอุปกรณก็ตามความเร็วที่ลดลงมา ส่วนถ้าชนที่ความเร็ว 100 ขึ้นไป เบนซ บีเอ็มก็เละครับ ถามฝรั่งตอนไปเช่ารถขับที่เยอรมันมาแล้ว ยิ่งถ้าเกิน 140 ไม่มีทางรอด… เมืองไทยมีถนน แต่คนร่วมทางไม่มีวินัยเหมือนเยอรมัน แค่วิ่งเกิน 120 ก็ไม่ปลอดภัยเพราะคนอื่นแล้ว สุดท้ายพอจ่ายแพงกว่า ถ้าซื้อไม่แพง บำรุงรักษาก็แพง และใช้ไม่เต็มศักยภาพ … ที่สำคัญรถญี่ปุ่น reliability กับ hassle free maintenance เหนือกว่าเยอะมากในระยะยาว … สุดท้าย เหลือแค่เรื่องภาพลักษณ์เท่านั้น ที่ตอบแทนราคาส่วนต่างเพิ่ม … ขับตาม กม. แซงถึง 140 บ้าง เข้า 0 บริการดีๆ สบายๆ ใช้เป็น 10 ปี สบายใจ สบายกระเป๋า ไม่ต้องมาคอยเขียม หาอู่นั้นอู่นี้ ไม่ต้องเสี่ยงลุ้นรถสไลด
@@JamieRedknap ใช่ก็แย่แล้วครับ เห็นในข่าวเยอะแยะว่ารถยุโรปชนหนักมาส่วนใหญ่รอด ยิ่งรถระดับพอชชนหนักคว่ำมาแค่บาดเจ็บเล็กน้อย ล่าสุดVolvoโดนรถบรรทุกน้ำมันชนรถเละแต่เสาโครงไม่เป็นไร ถ้ารถญี่ปุ่นดีเท่ากับรถยุโรปจริง คนคงไม่ไปซื้อรถยุโรปกันหรอกครับ ตัวถังเหล็กหน้าคนละเบอร์เลยลองไปเคาะเทียบดูได้ ไหนจะเทคโนโลยีช่วงล่างอีก การเกาะถนน เกิดลื่นขึ้นมารถญี่ปุ่นเซฟได้ระดับนึงเท่านั้นแหละ เราขับปลอดภัยแค่ไหนถ้าโดนชนขึ้นมาสุดท้ายสิ่งที่จะเซฟเราได้ก็มีแต่พวกรถยุโรปครับ
ยังไงป้ายแดงก็ดีกว่าล่ะครับขนาดผู้หญิงเรายังชอบสาว17-18😅
เทียบ audi a7 หน่อยครับ
ออพชั่นไม่เหมาะสมกับราคาเลย กล้องส่องผี สุดยอดเทคโนโลยีที่ส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่น😂
เชียรถจีนก็แบบนี้แหละ กั๊กออปชั่นสุด
ยุโรปมีอยู่แบรนนึงไม่กั๊กจัดเต็มกว่า รถจีนอีก มี peugeot 408 gt ราคาไม่ถึง2แต่แข่งกับเบนซ์บีเอ็มสบายๆ
@@SomikaNarumiผมว่า Peugeot มันไม่ใช่แบรนด์หรูนะครับ มันก็รถบ้านๆนี่แหละ ไม่ใช่แบรนด์ยุโรปทุกแบรนด์ต้องหรูนะ
@@kuramarosetta8193 ผมไม่ได้บอกว่าหรู แต่แบรนนี้ไม่กั๊กออฟชั่นจัดเต็มกว่าหลายแบรนที่อยู่ราคาใกล้เคียงกัน มีบายสปอร์ต กล้องรอบคัน ค่ายญี่ปุ่นยังกั๊กอยู่เลย
@@SomikaNarumi คือคุณบอกแข่งกับเบนซ์ไง
@@kuramarosetta8193 บอกว่าแข่งกับเบนซ์บีเอ็มเรื่องความคุ้ม ออฟชั่นที่ให้มาไม่กั๊กคุ้มกับที่ได้ ผมไม่ได้บอกว่าเปอโยหรูสักหน่อย อีกอย่างผมพิมพ์ไปว่า ราคาไม่ถึงสองล้านแต่เทียบกับรถราคา2-3ล้านได้สบาย อยู่ที่ความชอบและรสนิยมชอบไรเลือกอันนั้น
เกิน120จะตื้อๆไม่ไหลเหมือนซีวิค
อ่านคอมเมนต์นี่มันมาก
ถึงจะเป็นพาหนะ แต่ก็บอกฐานะได้ด้วย
อีก3ปีผมรอซื้อมือ2ราคาขายเทเลย
ถ้าทำ เลนว๊อต ได้แบบ เทศล่า ใส่ blind spot โครตเทพเรยน่ะ
เครื่องตัวเดียวกับ civic ehev ไหม..?
เครื่องใหม่ครับ ออกแบบมาใหม่เลยครับ
genนี้ ซีวิคขับดีกว่าเยอะ
1.8 ล้าน แต่ได้เทคโนโลยีกากๆ อย่างเลนวอช กับ เสียงสังเคราะห์
ค่ายรถญี่ปุ่นนี่ตั้งราคาเว่อร์เกินคุณภาพที่ได้สวนทางจัด
ถ้าซื้อตัวนี้เพิ่มอีกนิด ไปซีรี่ 3 ดีกว่าทุกจุด คห.ส่วนตัว
เพิ่มเงิน970000บาทไม่นิดนะเอามาเทียบกันได้เหรอกับชีรี่3
@@VivoVivo-cy8to ได้ไปงาน motorshow มาหรือเปล่าครับ 320d 320li ราคา จริงๆ มัน 2.469 ไม่ใช่ 2.77 นะ 2.77 มันเพิ่งอัพราคามาไม่นาน
ยังไม่รวมส่วนลดนะ แต่ก็แล้วแต่คุณครับถ้าคุณจะซื้อคันนี้ 1.8 ล้านเงินคุณครับ ผมแค่พูดตามความคิดส่วนตัว
มันไม่กว้างขวางนั่งสบายแบบนี้น่ะสิครับ
แล้วใช้รถยาวๆ 10 กว่าปี
ค่าซ่อมบำรุง มันรวบยอดมาให้คุณร้องไห้ได้เลยนะ
เพิ่มเงิน5-6แสนมันไม่น้อยเลยนะ😅
@@s12vtoผมว่ามันเป็นโปรในงานนะไปชื้อตามโชว์รูมมันไม่ได้ราคานั้นหรอก
กับ camry ตัวไหนเงียบกว่าครับ
คัมรี่ดีกว่า
ข้ามไฮไลท์ เพราะอย่าดูรีวิวเต็ม
รบกวนพี่โค้กครับ ตัวนี้ ถ้าเทียบกับ 530e Msport LCI G30 ถือว่าห่างกันมากไหมครับ
รอคำตอบด้วยคนครับ
รถขายดีเหรอ สิ้นปีนี้ที่ไปเชียงใหม่ไม่เจอส้าก-คัน เก็บจอดไว้ในโชว์รูมเถิดลุง
รถมันพึ่งจะเปิดตัวไหมล่ะ บางคนจองก็ยังไม่ได้รถ แต่ถึงยังไง ยอดขายเขาก็สูงตลอดอยู่แล้ว 😂
มันขายได้นะเหมือนแชงแคมรี่ละเดือนล่าสุด
อย่าวีนๆ
ตลกอ่ะ อะไรมันจะเยอะแยะยั้วเยี้ย เหมือน neta 5 แสนล่ะ
รถยังรอรับอยู่
รีวิวดีครับ
ขอบคุณครับ สวัสดีปีใหม่นะค้าบ
ขับดีกว่าเบนซ์ป่าวครับ
กลางคืนหน่อยครับ
เม้นแรกกก
สวัสดีปีใหม่ค้าบ
แพงเกิ๊นน
โถ...หัวเกียร์
ั
Bsm ดีกว่าเยอะะะะะ
ดีไง มองไม่เห็น เทสล่าใส่ lanewatch มา 2 ข้างเลย
เก็บเสียงดีกว่าเบนซ์A200อีก
เเพงจังนะ