Yo tuve una experiencia ... digamos que no muy buena. Probé el modelo 1.5 atmosférico de 100 cv y no había visto un coche tan lento en mi vida. Vivon en una isla donde las cuestas están a la orden del día. El comportamiento era increiblemente lento. Después probé el modelo 1.0 turbo automático y aunque el comportamiento era mucho más dinámico que el anterior, el funcionamiento del cambio automático era lento y el ruido de motor revolucionado era muy desagradable. Espero que con el modelo nuevo estos fallos queden superados porque la sensación que ofrece este coche, independientemente de que estéticamente sea más bien bonito, es que es mucho trasto para tan poco motor. Un saludo.
Yo probè el 1.5 y lo mismo que tú, nunca he conducido algo tan lento, pesado, vago.. no sè como decirlo. Pero el 1.0 automático me gustó mucho y me lo acabè comprando.
¡Hola! De todas las motorizaciones disponibles en la gama MG ZS de gasolina es la del motor 1.0 T-GDi de 111 CV con cambio manual. Y es debido a que la transmisión manual nos permite «jugar» con el cambio para evitar las situaciones que bien comentas. Pero como bien comentas sobre tu experiencia (otros muchos comentan lo mismo), en no pocas ocasiones el motor se queda corto. Estoy seguro de que con la mecánica híbrida esto se solventará. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un cordial saludo!
Hola yo veo que los precios de los autos no van a bajar drásticamente. Ya que hay muchos intereses y la gente cada día es más pobre por la inflación y sueldos más justos. Un saludo afectuoso
¡Hola Fernando! Estoy de acuerdo. Podemos descartar que los precios de los coches nuevos vayan a bajar (o moderarse) a corto, medio y largo plazo. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Parece un modelo más grande, por lo menos en foto. Si bien se le puede llamar sustituto, yo no lo veo, ya que al ser híbrido, aunque su precio pueda ser competitivo, para el cliente ya no será una alternativa como tal a coche "económico".
¡Hola! Estoy de acuerdo en que, comparado con el MG ZS actual, el nuevo será bastante más caro y en cierta medida perderá el posicionamiento que tiene ahora. Sin embargo, y comparado con la competencia, será mucho más asequible. Y para prueba tenemos el MG3 Hybrid. A falta de conocer los detalles técnicos, creo que las fotos transmiten una falsa sensación de ser un vehículo más grande. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Es un modelo que estoy esperando porque se ve interesante, eso sí, según el precio que le pongan se van a dar un tortazo que flipas, porque por unos 28 mil euros ya tienes híbridos de marcas conocidas, tendria que estar por debajo de los 25 mil el precio final, pero difícil lo veo.
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¡Hola Jezu! El MG ZS actual es un superventas. Tiene una relación precio-producto difícilmente mejorable por el resto de marcas. Puede presumir de ser el SUV nuevo más barato que se puede comprar a día de hoy en España. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Es muy bonito pero no tira nada en carretera se viene abajo en las pendientes y cuestas ... A la hora de adelantar es hasta peligroso porque no tiene potencia apenas para salvar un adelantamiento con seguridad... Este coche no es recomendable yo lo tengo es el 1.0 manual 6 velocidades 111 CV y le falta mucha potencia solo te sirve para caminar en la ciudad... Me arrepiento totalmente
¡Hola! Muy interesante la reflexión que compartes sobre tu experiencia personal con este coche. Y por lo que comentas tienes el motor turbo. Dicen que el atmosférico ofrece un rendimiento inferior. Es un coche para ir de A a B. Sin pretensiones ni exigencias de cualquier atisbo de conducción dinámica. Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
¿Hablamos en serio?olvidamos que hace unos años llevar 100cv en un coche era llevar un avión y nuestros padres se pegaban km para dar y tomar ahora parece que los españolitos hemos ido toda la vida en BMW,MERCEDES,MUSTANG,CAMAROS y etc.. por favor si no puedes pasar de 120 km ni para adelantar velocidad max. permitida que no tenemos las Autoban Alemanas aquí tenemos límites de velocidad😊
Parece interesante, pero desconocemos la fiabilidad de la transmisión y su tecnología. El transeje de Toyota está más que evolucionado, el de Honda no está mal y también es conocido, le sigue Renault (con opiniones diversas si bien el tercero y único europeo más “solvente”). Habría que ver qué sistema adopta este MG, y sus piezas sujetas a desgaste prematuro a diferencia del planetario con piñonería de Toyota menos susceptible.
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¡Hola! Sí, habrá versiones 100% eléctricas. El nuevo MG ZS EV eléctrico compartirá plataforma y sistema de propulsión eléctrico con el MG4 Electric. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola Antonio! La variante eléctrica del MG ZS pasa un tanto desapercibida en España. Especialmente desde que llegó el MG4. Y es una pena ya que ofrece una muy buena relación precio-producto frente a otros eléctricos como el Peugeot E-2008 o el Opel Mokka Electric. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola Jose! Estoy de acuerdo. Calidad y fiabilidad. Pero habrá que esperar (y deberá pasar el tiempo) para que el futuro MG ZS híbrido pueda demostrar que es superior al Toyota Yaris Cross. A priori este nuevo modelo de MG sí podrá presumir de ser más barato que el resto de SUV híbridos tal y como ha ocurrido con el nuevo MG3 Hybrid. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Buh, estrategía china, regar las redes de pasta para que la comparen con toyota, solo así sw puede explicar comparar un MG y ponerlo de superior contra un Toyota.
¡Hola! Teniendo en cuenta que el nuevo MG3 rivaliza con el Toyota Yaris, el nuevo MG ZS híbrido estará posicionado como rival del Toyota Yaris Cross. ¿Son mejores los híbridos de MG que los de Toyota? Sobre el papel deberían serlo. Sin embargo, no es algo que se pueda afirmar hasta que lleguen a los concesionarios y se puedan probar en condiciones reales para descubrir la fiabilidad y rendimiento de esta nueva tecnología híbrida de Morris Garage. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola David! Es cierto. El éxito principal del MG ZS de gasolina radica en España y en Italia. Los principales mercados automovilísticos del sur de Europa. Ambos mercados en los que los coches de gasolina económicos tienen un gran predicamento. En el resto de Europa (Alemania, Francia o Países Bajos), el MG ZS EV tiene un mayor protagonismo. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola David! Según tengo entendido los incidentes a los que haces referencia han tenido lugar en mercados americanos como México. En España aún no se han reportado (que yo tenga conocimiento y si es así espero que me corrijan) accidentes en los que se haya visto implicado un MG ZS y los airbags no se activaran. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Buenos precios para ir frenando la siniestra agenda 2030, espero que no les pongan aranceles, porque lo que no se puede aguantar es tener el mítico dacia de 6000 euros antes de la agenda y después a 17.000.Que encima es peor coche, más chulo es, pero en motor q es lo importante no lo es y ni se aproxima. El GLP se salva con la imposición pero se va a los 20000.
¡Hola! Estoy de acuerdo. Sobre el papel, el nuevo MG ZS híbrido debería ser superior al Toyota Yaris Cross. Ahora bien, ¿será más fiable? ¿Será verdaderamente más eficiente? A estas preguntas solo se podrá responder cuando llegue al mercado. Lo que sí podemos anticipar es que será más barato que el resto de híbridos. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola! Lamentablemente, en la actualidad, podemos decir que los modelos de MG son 100% chinos. Hace unos cuantos años aún se ensamblaban algunos modelos en territorio británico. Por mucho que diga la marca de que mantienen oficinas en el Reino Unido, atrás quedó aquella Morris Garage inglesa. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola Ernesto! Por precio, tamaño y prestaciones, el Toyota Yaris Cross será el gran rival del nuevo MG ZS híbrido. Ahora bien, también se enfrentará con el Renault Captur y el Mitsubishi ASX, entre ortos. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
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Yo tuve una experiencia ... digamos que no muy buena. Probé el modelo 1.5 atmosférico de 100 cv y no había visto un coche tan lento en mi vida. Vivon en una isla donde las cuestas están a la orden del día. El comportamiento era increiblemente lento. Después probé el modelo 1.0 turbo automático y aunque el comportamiento era mucho más dinámico que el anterior, el funcionamiento del cambio automático era lento y el ruido de motor revolucionado era muy desagradable. Espero que con el modelo nuevo estos fallos queden superados porque la sensación que ofrece este coche, independientemente de que estéticamente sea más bien bonito, es que es mucho trasto para tan poco motor. Un saludo.
Yo probè el 1.5 y lo mismo que tú, nunca he conducido algo tan lento, pesado, vago.. no sè como decirlo. Pero el 1.0 automático me gustó mucho y me lo acabè comprando.
¡Hola! De todas las motorizaciones disponibles en la gama MG ZS de gasolina es la del motor 1.0 T-GDi de 111 CV con cambio manual. Y es debido a que la transmisión manual nos permite «jugar» con el cambio para evitar las situaciones que bien comentas. Pero como bien comentas sobre tu experiencia (otros muchos comentan lo mismo), en no pocas ocasiones el motor se queda corto. Estoy seguro de que con la mecánica híbrida esto se solventará. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un cordial saludo!
Yo también probé uno y lo confirmo: solo iba bien en las pendientes descendentes...😢
Hola yo veo que los precios de los autos no van a bajar drásticamente. Ya que hay muchos intereses y la gente cada día es más pobre por la inflación y sueldos más justos. Un saludo afectuoso
¡Hola Fernando! Estoy de acuerdo. Podemos descartar que los precios de los coches nuevos vayan a bajar (o moderarse) a corto, medio y largo plazo. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Promete mucho. A ver si nos ofrece un producto adecuado a buen precio.
Deberían sacar el MG4 híbrido.
Gracias por tu información
👍 Buena información, creo que bastante fiable.
Un saludo.
Parece un modelo más grande, por lo menos en foto. Si bien se le puede llamar sustituto, yo no lo veo, ya que al ser híbrido, aunque su precio pueda ser competitivo, para el cliente ya no será una alternativa como tal a coche "económico".
¡Hola! Estoy de acuerdo en que, comparado con el MG ZS actual, el nuevo será bastante más caro y en cierta medida perderá el posicionamiento que tiene ahora. Sin embargo, y comparado con la competencia, será mucho más asequible. Y para prueba tenemos el MG3 Hybrid. A falta de conocer los detalles técnicos, creo que las fotos transmiten una falsa sensación de ser un vehículo más grande. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Es un modelo que estoy esperando porque se ve interesante, eso sí, según el precio que le pongan se van a dar un tortazo que flipas, porque por unos 28 mil euros ya tienes híbridos de marcas conocidas, tendria que estar por debajo de los 25 mil el precio final, pero difícil lo veo.
Creo qué va ha ser un super ventas seguro!!!
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Mi cuñado lo tiene hace unos meses y muy contento
¡Hola Jezu! El MG ZS actual es un superventas. Tiene una relación precio-producto difícilmente mejorable por el resto de marcas. Puede presumir de ser el SUV nuevo más barato que se puede comprar a día de hoy en España. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Es muy bonito pero no tira nada en carretera se viene abajo en las pendientes y cuestas ... A la hora de adelantar es hasta peligroso porque no tiene potencia apenas para salvar un adelantamiento con seguridad... Este coche no es recomendable yo lo tengo es el 1.0 manual 6 velocidades 111 CV y le falta mucha potencia solo te sirve para caminar en la ciudad... Me arrepiento totalmente
¡Hola! Muy interesante la reflexión que compartes sobre tu experiencia personal con este coche. Y por lo que comentas tienes el motor turbo. Dicen que el atmosférico ofrece un rendimiento inferior. Es un coche para ir de A a B. Sin pretensiones ni exigencias de cualquier atisbo de conducción dinámica. Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
¿Hablamos en serio?olvidamos que hace unos años llevar 100cv en un coche era llevar un avión y nuestros padres se pegaban km para dar y tomar ahora parece que los españolitos hemos ido toda la vida en BMW,MERCEDES,MUSTANG,CAMAROS y etc.. por favor si no puedes pasar de 120 km ni para adelantar velocidad max. permitida que no tenemos las Autoban Alemanas aquí tenemos límites de velocidad😊
Parece interesante, pero desconocemos la fiabilidad de la transmisión y su tecnología. El transeje de Toyota está más que evolucionado, el de Honda no está mal y también es conocido, le sigue Renault (con opiniones diversas si bien el tercero y único europeo más “solvente”). Habría que ver qué sistema adopta este MG, y sus piezas sujetas a desgaste prematuro a diferencia del planetario con piñonería de Toyota menos susceptible.
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Ya no estamos acostumbrados a conducir coches de 100 cv…
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Habrá versiones EV ?
¡Hola! Sí, habrá versiones 100% eléctricas. El nuevo MG ZS EV eléctrico compartirá plataforma y sistema de propulsión eléctrico con el MG4 Electric. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Para mi el recomendable es el eléctrico. A años luz del Toyota por tecnología.
¡Hola Antonio! La variante eléctrica del MG ZS pasa un tanto desapercibida en España. Especialmente desde que llegó el MG4. Y es una pena ya que ofrece una muy buena relación precio-producto frente a otros eléctricos como el Peugeot E-2008 o el Opel Mokka Electric. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Para llegar a Toyota les queda mucho ,precio puede, pero calidad y fiabilidad uff.
¡Hola Jose! Estoy de acuerdo. Calidad y fiabilidad. Pero habrá que esperar (y deberá pasar el tiempo) para que el futuro MG ZS híbrido pueda demostrar que es superior al Toyota Yaris Cross. A priori este nuevo modelo de MG sí podrá presumir de ser más barato que el resto de SUV híbridos tal y como ha ocurrido con el nuevo MG3 Hybrid. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Rival de toyota? Los japos estarán temblando. Por dios.
Buh, estrategía china, regar las redes de pasta para que la comparen con toyota, solo así sw puede explicar comparar un MG y ponerlo de superior contra un Toyota.
Efectivamente, comparar con toyota ese coche es ridículo
¡Hola! Teniendo en cuenta que el nuevo MG3 rivaliza con el Toyota Yaris, el nuevo MG ZS híbrido estará posicionado como rival del Toyota Yaris Cross. ¿Son mejores los híbridos de MG que los de Toyota? Sobre el papel deberían serlo. Sin embargo, no es algo que se pueda afirmar hasta que lleguen a los concesionarios y se puedan probar en condiciones reales para descubrir la fiabilidad y rendimiento de esta nueva tecnología híbrida de Morris Garage. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
El ZS en España si, pero en el resto de Europa no tiene mucho exito.
¡Hola David! Es cierto. El éxito principal del MG ZS de gasolina radica en España y en Italia. Los principales mercados automovilísticos del sur de Europa. Ambos mercados en los que los coches de gasolina económicos tienen un gran predicamento. En el resto de Europa (Alemania, Francia o Países Bajos), el MG ZS EV tiene un mayor protagonismo. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¿Rival? Ya se tienen documentados varios incidentes donde a los mg no les abren las bolsas de aire en casos de accidentes ....
¡Hola David! Según tengo entendido los incidentes a los que haces referencia han tenido lugar en mercados americanos como México. En España aún no se han reportado (que yo tenga conocimiento y si es así espero que me corrijan) accidentes en los que se haya visto implicado un MG ZS y los airbags no se activaran. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Buenos precios para ir frenando la siniestra agenda 2030, espero que no les pongan aranceles, porque lo que no se puede aguantar es tener el mítico dacia de 6000 euros antes de la agenda y después a 17.000.Que encima es peor coche, más chulo es, pero en motor q es lo importante no lo es y ni se aproxima. El GLP se salva con la imposición pero se va a los 20000.
Superar a Toyota es muncho decir. Sólo puede superar a Toyota en el precio
¡Hola! Estoy de acuerdo. Sobre el papel, el nuevo MG ZS híbrido debería ser superior al Toyota Yaris Cross. Ahora bien, ¿será más fiable? ¿Será verdaderamente más eficiente? A estas preguntas solo se podrá responder cuando llegue al mercado. Lo que sí podemos anticipar es que será más barato que el resto de híbridos. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Le pondrán el sensor de temperatura? Jajajaja
Bye
Ola k ase.
MG es inglesa pero la compro China no por eso es un coche chino porque jeep volvo hiundai y varios más también lo a comprado china 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
¡Hola! Lamentablemente, en la actualidad, podemos decir que los modelos de MG son 100% chinos. Hace unos cuantos años aún se ensamblaban algunos modelos en territorio británico. Por mucho que diga la marca de que mantienen oficinas en el Reino Unido, atrás quedó aquella Morris Garage inglesa. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Lo siento. Te dejo de seguir. 10 minutos....y no has dicho nada interesante. Hay muchos más canales de coches....
Ties razon. Te secundo facundo.
Mucho ruido y pocas nueces. Mucho blablabla, mucha hipérbole y muy poca chicha.
😂😂😂MG tiene k resurgir 100 veces más para hacerle sombra a Toyota 😂😂😂😂😂 los que sabemos de coches Sabemos que MG es malisima!!!!
Lo has intentado….pero no. Dedicate al campo.
Rival de toyota ??? No me hagan reir esta marca es malisima....este título es una verdadera patraña.
¡Hola Ernesto! Por precio, tamaño y prestaciones, el Toyota Yaris Cross será el gran rival del nuevo MG ZS híbrido. Ahora bien, también se enfrentará con el Renault Captur y el Mitsubishi ASX, entre ortos. Muchas gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!