Überlegt ihr euch einen Tesla zu kaufen? Dann nutzt unbedingt diesen Link: www.tesla.com/de_de/referral/jonathan227548 Da bekommt ihr nochmal 500€ Rabatt und unterstützt damit unseren Kanal 😊
Ich habe diese kraftvolle Sänfte jetzt auch etwa 10.000 km im Gebrauch. Nach vielen Autos, die ich in meinem Leben bewegt habe - meistens BMW oder Mercedes - habe ich nun das Gefühl "angekommen" zu sein. Wer leise, bequem und stilvoll unterwegs sein will, macht mit dem Model 3 Highland nichts falsch. Sehr schöner Bericht 👍 Danke.
Schließe mich meinen vorschreiber an .... Nach ca. 16 Verbrenner darunter viele bmws wie bsp. Z4 , Fünfer usw. Find ich Gib es nichts besseres für mein Fahrprofil ( 80 Prozent Stadt Landfahrt ) 23 000 km pro Jahr ...
danke für euer Video - sehr sympathisches Paar - alles gut erklärt, schöne Hinweise zu Nutzung und Verbrauch - ich bin mit 74 Jahren im Dezember 2023 auf E-Fahrzeug umgestiegen, fahre auch Tesla Model 3 Highland SR - bin glücklich mit den technischen Möglichkeiten und auch dem Kick beim Tritt aufs Strompedal für einen flotten Start -- hab knapp 12.000 km gefahren, auch Langstrecke alles sehr entspannt mit den Ladepausen -- Abo ist geklickt , will euren Kanal gerne unterstützen - freu mich auf weitere Videos
Ich teile eure Begeisterung und kann nur sagen mein Highland ist, wie ihr es beschrieben habt. Nach über 5 Jahrzehnten mit Verbrennern ist es die Krönung. Infrastruktur zum laden bestens mit Stand 2024.
Mega Video - gerne mehr davon. Direkt abonniert. Ich bin 5 Jahre BMW gefahren. Zuletzt einen BMW M140i. Durch Zufall zu Tesla gekommen und fahre seit 8 Monaten nun auch einen Highland. Bin ebenfalls mehr als zufrieden von dem All inclu Paket, was das Auto bietet und dem ruhigen und entspannten Fahrgefühl.
Ich bin eine lange Zeit fast nur BMW gefahren und habe von Tesla absolut nichts gehalten… eine zufällige Probefahrt mit meinen Freunden die nicht geplant war, sollte mir bestätigen, dass diese Autos kein vergleich zu zb deutschen Herstellern sind. Es war eine teurere Probefahrt 😅 heute bin ich glücklicher Tesla Fahrer 😎 ich merke auch immer mehr das Leute die mitfahren dies von Tesla einfach aufgrund des (wahrscheinlich) Tesla bashings so einfach nicht erwarten und anschließend auch begeistert sind… auch ich habe nur schlechtes von Tesla gehört und weiß nun das da nix dran ist 👍🏻
Klasse, wenn jetzt der Model Y Juniper im Frühjahr 25 (optimistisch 🤣) auch so wird (soll ja Ausstattungstechnich gleich werden ) ist er für uns das perfekte Familienauto. Gerne mehr davon und Glückwunsch zum ersten Video. Grundstein ist gelegt 😊
schönes Video dem ich durch meine eigenen Erfahrungen mit meinem Highland voll zustimmen kann. Und schöne Grüße von N nach AN; vielleicht sieht man sich ja mal.
Glückwunsch zum ersten Video! Top Bild- und Tonqualität. Ihr habt sehr angenehme, ruhige Stimmen und ich mag's, dass euer Video nicht so hektisch geschnitten ist! Die 19" Felgen stehen dem Model 3 ausgesprochen gut! Habt ihr nen Link dazu zwecks Felgenbreite, Einpresstiefe etc? Und habt ihr auch Federn verbaut? Euer Model 3 steht super schick da!
Hallo Roman, danke das freut uns. Das sind MSW 37T Felgen in schwarz matt. Einfach mal googeln, dann wirst du fündig. Haben eine ECE also innerhalb Europa eintragungsfrei. Werden im Hause OZ gefertigt. Also soll wohl top Qualität sein. Allerdings stehen sie etwas über den Reifen über und sind daher anfällig für Bordsteinschäden. Federn sind original.
Das Konzept überzeugt mich, auch der Verbrauch ist gegenüber unserem VAG Cupra ein absoluter Traum. Da kommt der lange nicht hin. Gutes ehrliches Review
Bin das Highland SR probegefahren und es hat mir wirklich Spaß gemacht. Da ich in der Garage nicht laden kann, habe ich mich aber für einen Benziner entschieden. Jetzt bereue ich die Entscheidung. Hätte es damals den Performance gegeben, hätte ich wahrscheinlich nicht widerstehen können. Ich brauche zwar die Leistung nicht, aber optisch finde ich den halt noch einmal attraktiver. Von den Materialien habe ich noch Monate danach geschwärmt und jeder der sagt die Autos seien schlecht, hat bestimmt noch keinen aktuellen gefahren. Viel Spaß euch noch! P.S. Die Felgen sehen super aus!
Danke für deinen Kommentar. Sehr schade, dass du deinen Kauf bereust. Aber wenn du zu Hause nicht laden kannst, kann ich es auch verstehen warum man zum Verbrenner greift.
Schade, dass es nochmal ein Verbrenner geworden ist. Ich kann zwar in der Garage laden, lade aber dort zu 95% nicht, da es meistens anderswo billiger ist.
Ich habe meinen Highland seit Juli jetzt knapp 20.000 km gefahren Neufahrzeug und ich habe die Genehmigung für Ladestation in der Tiefgarage. Aber ich lade nur beim Baumarkt unter zahle ich 0,19 € die Kilowattstunde das hätte ich mir vorher nie vorstellen können. Ich habe mein Leben entsprechend um organisiert im Kopf. Ganz selten nehme ich zu Hause mal 220 V Steckdose her ganz ganz selten und nur ausnahmsweise
Wir waren mit einem MY auf Sardinien (1000km bis nach Livorno + einige sehr teure Kilometer auf der Insel) und hatten damals die 10.000 Freikilometer. Dieses Jahr mit dem IONIQ 5 ... das hat wesentlich weniger Spaß gemacht ... vor allem das teure Laden und der hohe Verbrauch (trotz moderater Fahrweise) - da bin ich bei den doppelten Stromkosten, wie ihr. Gute Wahl, das neue 3er. Ich bin gespannt auf den Juniper.
Kanns nur bestätigen und weiter empfehlen, habe selbst Tesla Model 3 SR+ 2020 und Tesla 2024 Highland 2024 hat meine Frau. Der unterschied zwischen Model 2020 und Model 2024 ist sehr groß. Würde sagen , wenn die Kofferraum Öffnung grösser wäre es noch viel mehr Käufer gebe. Das beste Auto was ich kenne. Effizient, Preisleistung, sehr leise, beste Bedienung und durch Updates bleibt das Auto sehr lange Aktuell und verbessert sich laufend .❤️Tesla Model 3 Highland ❤️🔝⚡️🚀👌
Aufs Numernschild hab ich garnicht geguckt...aber den Hintergrund erkannt 😂 Grüße! Nice, wenn ich nicht schon einen E hätte, würde ich mir heute einen M3 LR Hinterrad holen...aber mein eNiro machts auch seit über 100tkm auch noch einwandfrei. Viel Vergnügen damit auf euren Reisen!
...ich teile eure Ansicht, das Tesla mit dem M3 das beste Preisleistungsverhältnis hat. ich fahre einen 2014 MS P85+ (NP 130T€) ... immer noch kostenloses Laden an allen Tesla Supercharger ... und bisher 202TKm und keine nennenswerten Reparaturen ... Motor wurde auf Garantie ersetzt (98TKm)
Um die Frage zu beantworten. Der Skoda Elroq 85. Bekommt man für unter 37 inkl. Überführung. Mit sinnvoller Ausstattung ist man bei 38. Ist natürlich vom Stil/Geschmack her ein ganz anderes Auto. Der Tesla ist minimalistisch clean der Skoda eher traditionell. Wenn man dich beim Fahren beobachtet geht der Blick immer wieder rechts zum Tablet. Sieht etwas unentspannt aus. Tesla sollte definitiv ein HUD oder einen kleinen Bildschirm vor dem Lenkrad einbauen. Das ist ein sehr wesentlicher Mangel. Trotzdem ein sehr schönes/gutes Auto. Und die Supercharger sind ein echtes Plus.
Bist du sicher mit den 38.000? Ich habe den mal so konfiguriert, dass er ausstattungstechnisch ähnlich wie der Tesla ist und bin bei knapp über 50.000€. Oder gibt es da noch einen Rabatt?
@Wattsn3xt Ja. Ich hab ihn bestellt. Die Skodahändler haben da Spielräume ... 85er,Cleverpaket und AHK. Hat sicher nicht alles vom Tesla drin aber alles Sinnvolle.
Parkscheibe, würde ich Ihnen empfehlen eine elektronische automatische elektrische ist in Germany zugelassen gibt’s bei Amazon, den Germany ist mittlerweile an Minenfeld. Überall braucht man diese Parkscheibe und es werden mehr und nicht weniger und ich vergesse es nie. Stellt sich dann selber ein. Und vorne hinter dem Monitor habe ich ein Stück Küchenrolle vom Aldi. Wenn man im Auto sitzt, sieht man das gar nicht. Nur von außen kann man das sehen super praktisch und erstaunlich wie fest. Die Küchenrolle sitzt. Echt klasse.
@ Das habe ich bei einem anderen Modell drei gesehen, dass jemand direkt hinter dem Monitor etwas gelagert hat. Dann habe ich mir gedacht, da lege ich eine Küchenrolle hin. Die ist zur Reserve. Im Kofferraum habe ich schon seit zehn Jahren eine Küchenrolle. Nach ein paar Stunden will ich mir die Hände waschen dafür benutze ich einen zer Stoiber und sprühe meine Hände mit Wasser ein und hinterher mit Küchenpapier abtrocknen. Da brauche ich keine Toilette für und das kann ich auf jedem Parkplatz machen. Mir hat in erster Linie der Ablageplatz gefallen. Hinter dem Monitor und eine Küchenrolle ist nie verkehrt. Man kann auch etwas anderes hin tun.Wenn ich mir zum Beispiel die Spiegel abtrocknen oder die Scheiben putze, brauche ich auch die Küchenrolle. Die elektronische Parkscheibe kann ich nur empfehlen hab ich schon seit fünf Jahren. Mittlerweile sehe ich mehr davon. Ist entwickelt worden in Dänemark. Ein intelligentes Land.
@ mit der Parkscheibe und der Park Zeitbegrenzung in Germany. Das ist mittlerweile völlig krank und pervers geworden. Letzte Woche war ich beim Aldi und beim Edeka nebendran beide Male 1,5 Stunden Parkzeit,begrenzung und 95 % vom Parkplatz leer. Dort mit Kameraüberwachung. Auf die elektronische Parkscheibe bin ich gekommen über eine Facebook Diskussion vor fünf Jahren wo sich 100 Leute 100 Stunden lang die Zeit verschwendet haben für unsinnige Diskussionen wegen vergessen der Parkscheibe beim Rewe, also habe ich mir gedacht, elektronische Parkscheibe und das Problem ist gelöst. wenn man einmal vergessen hat, die Parkscheibe auszulegen, dann ärgert man sich grün und tot. Das ist der Sinn der elektronischen Parkscheibe, die sich von alleine einstellt und zugelassen ist. In München habe ich zum Beispiel den Luxus. Ich kann mit meinem Tesla 2 Stunden kostenlos parken, wo andere Leute einen Parkschein ziehen müssen und ich brauche nur die Parkscheibe. Sagenhaft.
Ich würde sagen in der Regel und wenn es der Verkehr/ bzw. die zulässige Geschwindigkeit zulässt 130-140 kmh. Allerdings sind die Werte eher aus dem Sommer.
Danke für's Teilen der Neuigkeiten im Facelift! Frage zur Gangwahl: "er erkennt automatisch, dass man rückwärts fahren will wenn er vorne eine Wand erkennt": wenn man einsteigt ist er erstmal on aber wahrscheinlich ohne eingelegten Gang (Neutral mit Parkbremse?). Mit Drücken des Bremspedals wird der automatisch ausgewählte Gang aktiviert? Wenn man doch erstmal auf "R" wischen müsste oder den Gang anderweitig bestätigen müsste wäre es keine Handling Ersparnis. Doch noch eine: beim Rangieren auf freier Fläche (also keine Hinderniserkennung vorne/hintenb): wie flott und problemlos geht der Gangwechsel durch Wischen? Vielleicht hast Du einen Vergleich zum Gangwechsel mit Lenkstockhebel? Danke!
Genau, man muss das Bremspedal drücken. Dann legt er einfach den Gang ein. Wenn vor dir ein Hindernis ist rückwärts und wenn kein Hindernis ist vorwärts. Das wischen geht extrem schnell und einfach. Bin bisher noch den Model Y probegefahren und finde den Hebel nicht schneller oder einfacher.
Seit dem letzten Softwareupdate sind zum automatischen Vorwählen eines Ganges beim Anfahren auch noch der automatische Wechsel zwischen vor und zurück beim Rangieren aus oder in Parklücken gekommen. Kurz auf die Bremse tippen und das Lenkrad leicht eindrehen und er zeigt es auf dem Bildschirm an und wechselt von selbst.
Hallo ihr zwei beiden. Erst mal Glückwunsch zum Tesla. Ein sehr aufgeräumtes und übersichtliches Fahrzeug. Wie von Tesla erwartet. Es macht spaß Euch zu sehen und zu hören. Abo ist raus, bitte weitermachen. Alles Gute für Euch. PS: Wie hoch ist der Reifendruck?
was den scheibenwischer angeht würde ich mir dann auf die frontscheibe ein regenabweiser drauf machen. dann brauchste den scheibenwischer noch weniger. gangschaltung kann man auch im dachhimmel betätigen. (vielleicht erwähnenswert) sonst top 👍👍 bin am überlegen ob einen gebrauchten oder doch den neuen. optisch sieht der schon viel besser aus.
Da hast du recht. Gute Idee. Wir haben uns für den Highland entschieden, da hier schon einige Probleme vom Vorgänger oder Model Y behoben wurden. Z.B Querlenker, Fahrwerk und Fahrgeräusche im Innenraum. Sonst wäre es bei uns wohl der Model Y geworden, den wir auch probegefahren haben.
Nein der ist Original. Finde das Model 3 aufgrund des langen Radstands auch so schon tief genug. (Bei Rampen z.B liegt er relativ schnell auf) Das sind MSW37t (Von OZ hergestellt) Mit ECE Zulassung
@Wattsn3xt danke für deine Antwort, ich habe noch den von 2019 long range der wird höher daher dachte ich er ist tiefer sieht super aus und das habt ihr gut gemacht 😊
Vielen Dank. Leider nein. Ich müsste das mit dem Sommer im nächsten Jahr vergleichen, da die Verbrauchswerte der 18 Zoll allesamt bei wärmeren Temperaturen entstanden sind. Und die 19 Zoll bin ich bisher nur im Winter oder Herbst gefahren. Aber ich denke es macht 10% aus. Tesla hat nämlich die geschätzte Reichweite direkt nach einstellen der neuen Felgen reduziert. Vorher hatten wir laut Bordcomputer 430km Reichweite. Jetzt 393km. Aber richtige Erfahrungswerte kann ich erst nächstes Jahr nennen.
Der Verbrauch liegt bei mir bei 9,9 kWh auf bisher 15.619 gefahrenen Kilometern. Später dann bei 365 Tagen werde ich wohl bei knapp über 10 kWh (Sommer und Winter) liegen für ein ganzes Kalenderjahr, Tesla Model 3 Highland Hinterradantrieb seit 2.7.2024 zu 65% auf Autobahn und Langstrecken unterwegs.
optisch ist der highland wirklich eine 10/10 mit stern. sehr sehr hübsch weiß/schwarz kombi sowieso sehr sexy wobei rot/schwarz auch mega ist. ich hab nur ein riesen problem mit dem model. die komplette steuerung, nur über ein display zu steuern, kann ich mich einfach nicht damit anfreunden. was ist wenn das display mal ein schaden bekommt, ein riss aus welchen gründen auch immer und er nicht mehr funktioniert. wenn er mal einfriert und auf nichts mehr reagiert, einfach ausgeht weil er kein bock mehr hat 😂 man kann einfach keinen meter mehr fahren weil man nicht einmal den gang einlegen kann. ich hätte bei jeder fahrt ein ungutes gefühl. optisch ein meisterwerk zu all den SUVs und komische formen die einfach keine autos sind. wäre beim highland sofort mit dabei wenn es wenigstens 1-2 wichtige knöpfe hebel oder sowas geben würde, wo man noch fahren kann wenn das ding halt mal kaputt geht. muss ich noch warten und fahre mein mustang noch ein weilchen, schade wirklich schade, weil er ist wirklich sexy. viel spaß weiterhin mit dem auto ✌🏼
@@siruLLii Es gibt oben im Dachhimmel auch manuelle Knöpfe zum schalten. Also für den Notfall. Ansonsten, kann man das Display über das Drücken beider Scrolltasten neu starten. Das geht recht flott und man kann währenddessen weiterfahren (ohne Geschwindigkeitsanzeige) bei den bisher gefahrenen 14000 km hat sich das System noch nie aufgehängt. Diess Zuverlässigkeit wirst du glaub ich bei anderen Marken derzeit nicht finden. Wenn Display kaputt, dann musst du es tauschen. Aber, das musst du auch wenn dein herkömmlicher Tacho im Mustang kaputt ist. Vielleicht einfach mal ne Probefahrt machen. 😊
@Wattsn3xt It's a pity that I found your video too late and bought original Tesla mats for my car. Yours are much better and for the whole car for the same price.🤩 Thanks for the link to the store.
Das einzig negative, was mir bisher aufgefallen ist, ist der Felgenüberstand über den Reifen. Haben leider schon den ersten Kontakt zum Bordstein gehabt. Zum Verbrauch kann ich noch nichts aussagekräftiges sagen. Verbrauchen inzwischen schon recht deutlich mehr. Ca. 16,5kwh im Durchschnitt. Es ist aber auch sehr kalt geworden. Ich weiß ja nicht wie der Verbrauch von anderen Teslafahrern im Winter mit der Serienbereifung ist. Ansonsten sehr zufrieden. Sehen mega aus.
Super Video, danke euch! 🙂 Darf ich fragen, woher ihr die tollen Radkappen für die Photon Felgen gekauft habt? Habt ihr da eventuell einen Link für mich? 🙂 LG aus Österreich!
Vielen Dank 😊 Das sind keine Radkappen, sondern MSW 37t Alufelgen in schwarz matt. Wir haben auf Ganzjahresreifen gewechselt und in dem Zuge auch die Felgen. Allerdings ist die Original Felge und Reifen samt Radkappe vermutlich etwas sparsamer. Liebe Grüße zurück.
Die automatischen Bremsungen kommen ja meines Wissens nur dann vor, wenn du im Autopiloten oder zumindest im Abstandshaltetempomat unterwegs bist. Mir ist es vielleicht 4-5 mal auf der Autobahn passiert, dass er einfach die Geschwindigkeit auf 70 kmh stellt. Das führt dann zu einer Bremsung (als würde man das Gas wegnehmen, nicht durch Notbremsung) . Auf der Autobahn nicht sonderlich hilfreich und es führt dazu, dass man sich nie so ganz im AP entspannen kann und den Fuß immer in der Nähe des Gaspedals belässt. Außerdem ist es mir auf der Bundesstraße mal passiert, dass er eine starke Bremsung eingeleitet hat, weil rechts jemand von einer Parkbucht an die Straße rangefahren ist. Ich hätte hier nicht gebremst, Tesla schon. Schau Dir mal den Notbremstest von Grip an. Hier schneidet Tesla im Vergleich zu anderen Herstellern noch am Besten ab. Vermutlich führt diese Sensibilität aber auch zu Fehlentscheidungen. Ich bin mir nicht ganz sicher ob du das mit Phantombremsungen gemeint hast. Das ist jedenfalls alles was ich darüber berichten kann. Im Allgemeinen muss ich sagen, das Model 3 fährt sich auch ohne diesen Autopiloten wirklich phantastisch :) Meine Frau nutzt diesen z.B nie. LG Jonathan
@@Wattsn3xt Danke für die schnelle und ausführliche Antwort! Mir geht es tatsächlich um die von Dir beschriebenen automatischen Bremsungen im Autopiloten oder im Abstandshaltetempomat. Davor habe ich etwas "Angst" oder "Respekt". Ich möchte das Auto ja auch gerne entspannt auf Langstrecken verwenden können. Ihr kamt auf Euren längeren Touren also trotz allem gut mit den Assistenzsystemen zurecht?
@@trstnpls Wir fahren am liebsten mit dem Abstandshaltetempomat. So sind wir sehr entspannt nach Sardinien und auch an die Ostsee gekommen. Den Autopiloten nutze ich erst seit dem neusten Update vermehrt. Mit diesem am Lenkrad wackeln war das für mich bisher nicht so sinnvoll gelöst. Und den Autopiloten nutze ich im Video zwar auf der Bundesstraße, aber am Besten ist er eigentlich auf der Autobahn. Auf der Bundesstraße gibt es zu viele Linienunterbrechungen worauf er plötzlich reagieren könnte.
Phantombremsungen gab es vor 5-7 Jahren. Auf der Fahrt nach Hamburg 5x. Heute null. Es gibt 3 Fälle wo das Auto unnötig abbremst, aber keine Phantombremsung wie früher, das war was ganz anderes. Das INet übertreibt wieder mal. Absolut kein Faktor
Der erwähnte Aufpreis von 3500€ ist nicht für Enhanced Autopilot - diese Zwischenstufe gäbs ja auch noch - sondern für "Volles Potential für autonomes Fahren" (wenn dann mal FSD in Europa kommt)?
Dankeschön, wir haben das erst für uns entdeckt als wir bereits den Model 3 gekauft hatten. Aber es gab noch mehr Argumente für den Model 3. Erklären wir in einem der bald folgenden Videos 😀
Die Bilder der Innenraumkamera siehst nur Du, bzw der Autopilot. Er erkennt ob Du die Hände am Lenkrad hast, da muß man nicht mehr wie früher das Lenkrad wirklich anfassen. Du kannst die Kamera abdecken, dann muss eben das Lenkrad wieder aktiv gehalten werden, in den USA funktioniert der volle AP nur mit Kamera. Muss sein, denn sonst schlafen die Leute. Ein Smartfon hat 2 Kameras von denen die Dir zugewandte immer "filmlt" Gesichtserkennung
@@africola5270 Die Gesichtserkennung per IR ist aktiv, erkennt das Gesicht, immer wenn das Telefon angehoben wird (jedenfalls bei denen die sowas haben) Da stört mich die Überwachung. Die Innenraumkamera Bilder bei Tesla gehen nicht auf den Tesla Server. Die Fahrerüberwachung ist auch eine EU Vorgabe
Autopilot ist sehr schwierig beziehungsweise gefährlich und zwar beim Gegenverkehr auf einer Landstraße ganz gefährlich in Kurven da sind und aggressiv gefahren wird von den anderen und dichter Verkehr. Da ist mir aufgefallen generell beim fahren taucht manchmal auf dem Objekt Bildschirm ein Auto oder ein LKW auf, wo gar keiner ist d.h. das ist eine falsche Darstellung Und der Autopilot bekommt ziemlich Angst beim Gegenverkehr. Er bremst dann, so dass ich Autopilot nur auf Autobahn benutzen kann, wo mir keiner entgegenkommt. Da gibt es keine Probleme. Abschalten muss ich meistens bei Autobahneinfahrt und Ausfahrt. Es ist ein Verkehr wie verrückt und alle drängen hinein das ist mir zu gefährlich.
Also, das Model 3 als Stadtauto zu bezeichnen finde ich sehr gewagt. Zwar mag der Verbrauch sensationel gering sein, aber durch die extrem großen Abmessungen und rießigen Wendekreis wäre es für mich kein Stadtauto mehr. Aus diesen Gründen habe ich auch so gut wie noch nie ein Tesla in einem Parkhaus gesehen und in alten Parkhäuser schon erst recht nicht.
Da hast du sicher recht. Es gibt natürlich kleinere Autos für die Stadt. Aber extrem groß ist das Model 3 jetzt auch nicht. Z.B ist ein 3er BMW als Limousine ähnlich groß.
Ich übernehme mal den undankbaren Job des Oberlehrers ;-) Die korrekte Einheit für den Energieverbrauch auf 100 km ist KilowattSTUNDEN! Wäre ja schön wenn BEV-Fahrer das drauf haben.
@@Wattsn3xt ach naja einige Sachen, die Reichweite ist nicht mehr wie sie war, vereinzelt lösen sich Dinge auf, wie zb der Lenkrad Bezug etc. Habe ihn nur noch ein Jahr, also alles fein aber kaufen würde ich ihn nicht. Edit: nicht falsch verstehen ich liebe mein Model 3 aber musste das halt bedauerlicherweise feststellen.
Immer diese Schönrederei 18:09, und danach kommt der Hinweis: „Hat bei unseren vorherigen Fahrzeugen auch nicht richtig funktioniert.“ Absolut lächerlich. Die Wischautomatik ist unübertroffener Schrott.
Okay. Bei unserem Astra K war es wirklich nicht zuverlässig. Und man musste ab und zu mal eingreifen. Beim 3er BMW das selbe Problem. Tesla ist allerdings bisher der erste der auch auslöst wenn es gar nicht regnet. 😂
Sympathische, freundliche Leute, aber das Auto, also die Bedienung ( komplett nerdig ) und der nicht vorhandene Service von Tesla wären jeder Punkt für sich schon Grund genug für mich, das Auto niemals zu kaufen.
Ich verstehe nicht warum man als Privat Person einen Tesla oft nur in der Vertreter-Austattung ( Außenfahrbe weiß und innen schwarz) gekauft wird. Schaut einfach billig und Langweilig aus.
Bei uns war das tatsächlich eine preisliche Entscheidung. Gerne hätten wir ihn im Farbton "ultra red" gekauft, jedoch muss man hier den Aufpreis von 2.000 € in Kauf nehmen. Das war uns persönlich zu viel Geld. Die Innenausstattung gefällt Judith generell in schwarz besser. Wie würdest du dir den M3 am liebsten konfigurieren?
@, wir haben unseren Highland in Stealthgrau und innen Weiß. Scheiben hinten abgedunkelt 40% Folie. Räder, 20“ Edelweiß LT5 in Farbe „Cerium“ inklusive Vogtland Federn -25 mm bei Reber Reifenhaus einbauen lassen. Wir sind im großen und Ganzen mit unserem Model 3 Highland auch sehr zufrieden. Aber wir bemängeln die gleichen Fehler wie ihr. Unnötige Bremsungen mit Abstandstempomat und der Regensensor könnte besser funktionieren. Aber Preis/Leistung ist immer noch hervorragend. Hatten uns auch den BMW i4 angeschaut und Probegefahren. Außendesign hat uns da besser gefallen. Den Rest war der Tesla besser und in Summe haben wir uns dann für ihn entschieden. War eine Familien Entscheidung.
@, schwer zu sagen. ImWinter fahre ich die Original 18“ Felgen (ohne Radkappen, die Felgen sehen so gut aus), da ist der Verbrauch durch die Temperaturen eh ein wenig höher. Ich würde sagen das hebt sich im Sommer mit den 20“ Felgen in etwa auf. Ich konnte kein Mehrverbrauch feststellen.
Das sehe ich anders. Leider ein sehr komplexes und schwieriges Thema. Isst du auch nicht mehr bei MC Donalds? Die haben für Trump Wahlkampfwerbung gemacht.
Dann darf man keinen VW kaufen, keine Müller/Landliebe Milch, kein Öl aus Schurkenstaaten, keine Kik Mode und vieles andere nicht. Die Welt ist kein netter Ort, sie funktioniert nur wenn man laut ist. Das ist keine Rechtfertigung und auch nicht richtig/falsch. So laufen die Dinge die wir Kleinbürger in D nicht verstehen, hier ist immer noch das Teletubbi Wunderland. Können wir froh sein in so harmloser Umgebung mit geschlossenen Augen zu leben
Der TÜV-Verband hat seinen Report über die Ergebnisse von Auto-Hauptuntersuchungen in den vergangenen 12 Monaten veröffentlicht, und nach einer Sonderauswertung von diesem Frühjahr, bei der das Tesla Model 3 bereits nicht gut abschnitt, steht das Elektroauto in dem aktuellen Bericht sogar auf dem letzten Platz. Gratulation 40000€ und letzten beim TÜV-Report, Glückwunsch an Dacia, die kosten halb so viel und schneiden besser ab.
@@didi-uf3hv Das liegt aber in der Regel am Flugrost auf den Bremsscheiben. Da bei Tesla der Service nicht vorgeschrieben ist führt das natürlich dazu, dass bei Tesla solche Probleme nicht vorher behoben werden können. Du kannst natürlich auch in der Zeit 3 mal zum Service wie bei anderen Herstellern. Dann kommst du auch durch den TÜV 😉
Ich finde euer Bericht ist fast nichts sagend. Du sagst hier oft - im Bezug auf einem Vergleich mit anderen Autos - weiß ich nicht oder kann ich nichts dazu sagen. Zumal dieser "EHRLICHE" Bericht durch folgenden Satz in der Beschreibung nicht mehr "EHRLICH" wirkt. hr möchtet euch auch einen Tesla kaufen? Dann nutzt doch gerne unseren Empfehlungslink. Da bekommt ihr derzeit 500 € Rabatt auf euren Kauf. Also ein neutraler Bericht hat definitiv kein Aff. Link zu Tesla in Peto.
Danke für deine Kritik. Wir wurden nicht von Tesla bezahlt oder der gleichen. Wir sind schlichtweg von dem Auto begeistert und können guten Gewissens eine Empfehlung abgeben 🤗
So lang man mit jedem Tesla Elon Musk direkt unterstützt und dafür sorgt das er reicher wird und damit noch mehr Unfug anstellt ist und bleibt Tesla ein "no go".
Das beste Auto ohne Knöpfe, ohne Blinkerhebel, ohne Ultraschallsensoren, ohne Radar, ohne Kombinstrumente, ohne richtiges Service-Netz. Einige Leute machen jeden Trend mit.
Niemand braucht Knöpfe, Blinkerhebel, Ultraschallsensoren und Radar. Das Servicenetzt ist abgesehen davon, dass man wenig Service braucht, in den letzten Jahren für gewachsen.
Das Auto hat Knöpfe hat Blinkerhebel/Tasten (je nach Modell), hat Kameras die Radar und Ultraschall überflüssig machen. Der Service Techniker kommt zu Dir nach Hause. Kein Wartungs Zwang wie bei anderen Firmen. Sollte etwas mehr dran sein in die Tesla Werkstatt fahren, ja kann mehr als 10km entfernt sein
Da ist doch ein Tacho, eine Handbreit rechts statt eine Handbreit unten wie früher. Absolut im Sichtfeld, Leute, Ihr müsst das einfach mal selber anschauen
@@petermetzger5972 Es gibt ja genug Auswahl für Käufer. Aber das Model Y war 2023 das meistverkaufte Auto der Welt, nicht nur EV, alle Antriebsarten. Verkauft sich mit diesem Bedienkonzept weltweit am besten. Das M3 ist identisch mit der Bedienung und verkauft sich ebenfalls sehr gut
@@t.d.5804 Zum Glück darf das jeder selbst entscheiden. Der Wegfall der Lenkstockhebel im M3 eine Katastrophe. Ich Kreisel muss ich schauen und überlegen wie ich blinken muss. Auf finanziellen Gründen bleib ich erst mal beim Diesel. Der ist in den Gesamtkosten (noch) deutlich günstiger als ein E-Auto.
Überlegt ihr euch einen Tesla zu kaufen? Dann nutzt unbedingt diesen Link:
www.tesla.com/de_de/referral/jonathan227548
Da bekommt ihr nochmal 500€ Rabatt und unterstützt damit unseren Kanal 😊
Ich habe diese kraftvolle Sänfte jetzt auch etwa 10.000 km im Gebrauch. Nach vielen Autos, die ich in meinem Leben bewegt habe - meistens BMW oder Mercedes - habe ich nun das Gefühl "angekommen" zu sein. Wer leise, bequem und stilvoll unterwegs sein will, macht mit dem Model 3 Highland nichts falsch. Sehr schöner Bericht 👍 Danke.
Danke für deinen netten Kommentar. Viel Spaß mit deinem Tesla 😊
Schließe mich meinen vorschreiber an .... Nach ca. 16 Verbrenner darunter viele bmws wie bsp. Z4 , Fünfer usw. Find ich Gib es nichts besseres für mein Fahrprofil ( 80 Prozent Stadt Landfahrt ) 23 000 km pro Jahr ...
danke für euer Video - sehr sympathisches Paar - alles gut erklärt, schöne Hinweise zu Nutzung und Verbrauch -
ich bin mit 74 Jahren im Dezember 2023 auf E-Fahrzeug umgestiegen, fahre auch Tesla Model 3 Highland SR - bin glücklich mit den technischen Möglichkeiten und auch dem Kick beim Tritt aufs Strompedal für einen flotten Start -- hab knapp 12.000 km gefahren, auch Langstrecke alles sehr entspannt mit den Ladepausen --
Abo ist geklickt , will euren Kanal gerne unterstützen - freu mich auf weitere Videos
Vielen Dank für deinen netten Kommentar und dein Abo 😊
Ich teile eure Begeisterung und kann nur sagen mein Highland ist, wie ihr es beschrieben habt. Nach über 5 Jahrzehnten mit Verbrennern ist es die Krönung. Infrastruktur zum laden bestens mit Stand 2024.
Danke für deinen Kommentar und viel Spaß weiterhin mit deinem M3 Highland. 😊
Der Model 3 sieht wirklich gut aus. Bin gespannt, aufs nächste Video. Weiter so. 😊
Vielen Dank fürs Ansehen. 😊
Mega Video - gerne mehr davon. Direkt abonniert.
Ich bin 5 Jahre BMW gefahren. Zuletzt einen BMW M140i. Durch Zufall zu Tesla gekommen und fahre seit 8 Monaten nun auch einen Highland. Bin ebenfalls mehr als zufrieden von dem All inclu Paket, was das Auto bietet und dem ruhigen und entspannten Fahrgefühl.
Vielen Dank. Wir freuen uns, wenn dir unser Video gefallen hat. Viel Freude auch in Zukunft mit deinem Highland.
Ich bin eine lange Zeit fast nur BMW gefahren und habe von Tesla absolut nichts gehalten… eine zufällige Probefahrt mit meinen Freunden die nicht geplant war, sollte mir bestätigen, dass diese Autos kein vergleich zu zb deutschen Herstellern sind. Es war eine teurere Probefahrt 😅 heute bin ich glücklicher Tesla Fahrer 😎 ich merke auch immer mehr das Leute die mitfahren dies von Tesla einfach aufgrund des (wahrscheinlich) Tesla bashings so einfach nicht erwarten und anschließend auch begeistert sind… auch ich habe nur schlechtes von Tesla gehört und weiß nun das da nix dran ist 👍🏻
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Wir waren nach der Probefahrt auch sofort begeistert. Viel Spaß mit deinem Tesla.
Klasse, wenn jetzt der Model Y Juniper im Frühjahr 25 (optimistisch 🤣) auch so wird (soll ja Ausstattungstechnich gleich werden ) ist er für uns das perfekte Familienauto.
Gerne mehr davon und Glückwunsch zum ersten Video. Grundstein ist gelegt 😊
Vielen Dank. Ja, wir sind auch gespannt auf das neue Model Y
schönes Video dem ich durch meine eigenen Erfahrungen mit meinem Highland voll zustimmen kann. Und schöne Grüße von N nach AN; vielleicht sieht man sich ja mal.
@@bernhardschlogel9234 Dankeschön und liebe Grüße zurück nach Nürnberg 🤗
Glückwunsch zum ersten Video! Top Bild- und Tonqualität. Ihr habt sehr angenehme, ruhige Stimmen und ich mag's, dass euer Video nicht so hektisch geschnitten ist! Die 19" Felgen stehen dem Model 3 ausgesprochen gut! Habt ihr nen Link dazu zwecks Felgenbreite, Einpresstiefe etc? Und habt ihr auch Federn verbaut? Euer Model 3 steht super schick da!
Hallo Roman, danke das freut uns. Das sind MSW 37T Felgen in schwarz matt. Einfach mal googeln, dann wirst du fündig. Haben eine ECE also innerhalb Europa eintragungsfrei. Werden im Hause OZ gefertigt. Also soll wohl top Qualität sein. Allerdings stehen sie etwas über den Reifen über und sind daher anfällig für Bordsteinschäden. Federn sind original.
Das Konzept überzeugt mich, auch der Verbrauch ist gegenüber unserem VAG Cupra ein absoluter Traum. Da kommt der lange nicht hin. Gutes ehrliches Review
Danke fürs anschauen. Ja, der Verbrauch ist echt genial.
Ich wechsle von Cupra nunmehr auf Tesla - nicht nur deswegen aber nach den bisherigen Erfahrungen ist es für mich der einzig richtige Schritt
Bin das Highland SR probegefahren und es hat mir wirklich Spaß gemacht. Da ich in der Garage nicht laden kann, habe ich mich aber für einen Benziner entschieden. Jetzt bereue ich die Entscheidung. Hätte es damals den Performance gegeben, hätte ich wahrscheinlich nicht widerstehen können. Ich brauche zwar die Leistung nicht, aber optisch finde ich den halt noch einmal attraktiver. Von den Materialien habe ich noch Monate danach geschwärmt und jeder der sagt die Autos seien schlecht, hat bestimmt noch keinen aktuellen gefahren. Viel Spaß euch noch! P.S. Die Felgen sehen super aus!
Danke für deinen Kommentar. Sehr schade, dass du deinen Kauf bereust. Aber wenn du zu Hause nicht laden kannst, kann ich es auch verstehen warum man zum Verbrenner greift.
Schade, dass es nochmal ein Verbrenner geworden ist. Ich kann zwar in der Garage laden, lade aber dort zu 95% nicht, da es meistens anderswo billiger ist.
Ich habe meinen Highland seit Juli jetzt knapp 20.000 km gefahren Neufahrzeug und ich habe die Genehmigung für Ladestation in der Tiefgarage. Aber ich lade nur beim Baumarkt unter zahle ich 0,19 € die Kilowattstunde das hätte ich mir vorher nie vorstellen können. Ich habe mein Leben entsprechend um organisiert im Kopf. Ganz selten nehme ich zu Hause mal 220 V Steckdose her ganz ganz selten und nur ausnahmsweise
Danke für Euer Video! Gerne mehr-
Sehr gerne. Da kommt auf jeden Fall noch mehr. Sind dran 😊
Wir waren mit einem MY auf Sardinien (1000km bis nach Livorno + einige sehr teure Kilometer auf der Insel) und hatten damals die 10.000 Freikilometer.
Dieses Jahr mit dem IONIQ 5 ... das hat wesentlich weniger Spaß gemacht ... vor allem das teure Laden und der hohe Verbrauch (trotz moderater Fahrweise) - da bin ich bei den doppelten Stromkosten, wie ihr.
Gute Wahl, das neue 3er. Ich bin gespannt auf den Juniper.
In Italien macht laden (ausser bei IONITY und Tesla) überhaupt keinen Spaß. Reine Abzocke.
Hast du denn deinen Tesla noch? Wie hat es dir sonst auf Sardinien gefallen? Tolle Insel oder? 😍
Mach so weiter grusse aus Holland!!!
Machen wir, vielen Dank
13.4kwh ist der Wahnsinn! Freue mich schon auf das MY Juniper, das wird unser Weg von dem Verbrenner zum Elektroantrieb. Allzeit gute Fahrt!
Vielen Dank. 😊 Wir sind auch sehr gespannt auf das Model Y Juniper.
Kanns nur bestätigen und weiter empfehlen, habe selbst Tesla Model 3 SR+ 2020 und Tesla 2024 Highland 2024 hat meine Frau. Der unterschied zwischen Model 2020 und Model 2024 ist sehr groß. Würde sagen , wenn die Kofferraum Öffnung grösser wäre es noch viel mehr Käufer gebe. Das beste Auto was ich kenne. Effizient, Preisleistung, sehr leise, beste Bedienung und durch Updates bleibt das Auto sehr lange Aktuell und verbessert sich laufend .❤️Tesla Model 3 Highland ❤️🔝⚡️🚀👌
Besser kann man es nicht zusammenfassen. Vielen Dank
Aufs Numernschild hab ich garnicht geguckt...aber den Hintergrund erkannt 😂 Grüße!
Nice, wenn ich nicht schon einen E hätte, würde ich mir heute einen M3 LR Hinterrad holen...aber mein eNiro machts auch seit über 100tkm auch noch einwandfrei.
Viel Vergnügen damit auf euren Reisen!
Vielen Dank, bist du wohl aus der Gegend? 😄 Dir auch viel Spaß mit deinem eNiro.
@@Wattsn3xt Jop, kann man so sagen. Aus der Gegend.
...ich teile eure Ansicht, das Tesla mit dem M3 das beste Preisleistungsverhältnis hat.
ich fahre einen 2014 MS P85+ (NP 130T€)
... immer noch kostenloses Laden an allen Tesla Supercharger
... und bisher 202TKm und keine nennenswerten Reparaturen
... Motor wurde auf Garantie ersetzt (98TKm)
Danke für deinen informativen Kommentar. Immer noch den ersten Akku?
Keine nennenswerte Reparatur? Finde ich im Falle des E Motors schon. Was kostet das ohne Garantie?
Um die Frage zu beantworten. Der Skoda Elroq 85. Bekommt man für unter 37 inkl. Überführung. Mit sinnvoller Ausstattung ist man bei 38. Ist natürlich vom Stil/Geschmack her ein ganz anderes Auto. Der Tesla ist minimalistisch clean der Skoda eher traditionell. Wenn man dich beim Fahren beobachtet geht der Blick immer wieder rechts zum Tablet. Sieht etwas unentspannt aus. Tesla sollte definitiv ein HUD oder einen kleinen Bildschirm vor dem Lenkrad einbauen. Das ist ein sehr wesentlicher Mangel. Trotzdem ein sehr schönes/gutes Auto. Und die Supercharger sind ein echtes Plus.
Bist du sicher mit den 38.000? Ich habe den mal so konfiguriert, dass er ausstattungstechnisch ähnlich wie der Tesla ist und bin bei knapp über 50.000€. Oder gibt es da noch einen Rabatt?
@Wattsn3xt Ja. Ich hab ihn bestellt. Die Skodahändler haben da Spielräume ... 85er,Cleverpaket und AHK. Hat sicher nicht alles vom Tesla drin aber alles Sinnvolle.
❤Super Gruss Peter
Danke Peter 😊
Das beste Auto das ich je hatte! (Und das obwohl noch kein Highland)
Geht uns auch so. 👍🏻
Parkscheibe, würde ich Ihnen empfehlen eine elektronische automatische elektrische ist in Germany zugelassen gibt’s bei Amazon, den Germany ist mittlerweile an Minenfeld. Überall braucht man diese Parkscheibe und es werden mehr und nicht weniger und ich vergesse es nie. Stellt sich dann selber ein. Und vorne hinter dem Monitor habe ich ein Stück Küchenrolle vom Aldi. Wenn man im Auto sitzt, sieht man das gar nicht. Nur von außen kann man das sehen super praktisch und erstaunlich wie fest. Die Küchenrolle sitzt. Echt klasse.
Für was ist denn die Küchenrolle? 😅 Parkscheiben haben wir. Nur nicht elektrisch ☺️
@ Das habe ich bei einem anderen Modell drei gesehen, dass jemand direkt hinter dem Monitor etwas gelagert hat. Dann habe ich mir gedacht, da lege ich eine Küchenrolle hin. Die ist zur Reserve. Im Kofferraum habe ich schon seit zehn Jahren eine Küchenrolle. Nach ein paar Stunden will ich mir die Hände waschen dafür benutze ich einen zer Stoiber und sprühe meine Hände mit Wasser ein und hinterher mit Küchenpapier abtrocknen. Da brauche ich keine Toilette für und das kann ich auf jedem Parkplatz machen. Mir hat in erster Linie der Ablageplatz gefallen. Hinter dem Monitor und eine Küchenrolle ist nie verkehrt. Man kann auch etwas anderes hin tun.Wenn ich mir zum Beispiel die Spiegel abtrocknen oder die Scheiben putze, brauche ich auch die Küchenrolle. Die elektronische Parkscheibe kann ich nur empfehlen hab ich schon seit fünf Jahren. Mittlerweile sehe ich mehr davon. Ist entwickelt worden in Dänemark. Ein intelligentes Land.
@ mit der Parkscheibe und der Park Zeitbegrenzung in Germany. Das ist mittlerweile völlig krank und pervers geworden. Letzte Woche war ich beim Aldi und beim Edeka nebendran beide Male 1,5 Stunden Parkzeit,begrenzung und 95 % vom Parkplatz leer. Dort mit Kameraüberwachung. Auf die elektronische Parkscheibe bin ich gekommen über eine Facebook Diskussion vor fünf Jahren wo sich 100 Leute 100 Stunden lang die Zeit verschwendet haben für unsinnige Diskussionen wegen vergessen der Parkscheibe beim Rewe, also habe ich mir gedacht, elektronische Parkscheibe und das Problem ist gelöst. wenn man einmal vergessen hat, die Parkscheibe auszulegen, dann ärgert man sich grün und tot. Das ist der Sinn der elektronischen Parkscheibe, die sich von alleine einstellt und zugelassen ist. In München habe ich zum Beispiel den Luxus. Ich kann mit meinem Tesla 2 Stunden kostenlos parken, wo andere Leute einen Parkschein ziehen müssen und ich brauche nur die Parkscheibe. Sagenhaft.
Es gibt zwei supercharger auf Sardinien. Der eine steht wie erwähnt in Olbia und der andere in Oristano.
Ok, wir waren nur an der Ostküste :)
Beim Nummernschild habt ihr auf jeden Fall ne Chance liegen lassen...
Die da wäre? 😄
Wie schnell fährt ihr denn auf der Autobahn um solche Verbräuche zu haben ?
Ich würde sagen in der Regel und wenn es der Verkehr/ bzw. die zulässige Geschwindigkeit zulässt 130-140 kmh. Allerdings sind die Werte eher aus dem Sommer.
tesla sollte der dach aus solar sein oder beim fahren von reifen aufrieben aufladen zumindest ein teil wär interessant
Das Solardach würde fast nichts bringen. Das gab es mal bei einem Hyundai. Und er lädt ja bereits übers Bremsen auf. Nennt sich Rekuperation.
Welche Radkappen hat euer Model 3?
Das sind derzeit MSW 37T Alufelgen ohne Radkappen.
Die MSW Felgen sehen sooo gut aus!
Ja das tun sie. Leider sehr anfällig für Bordsteine. 😭 Ich mach da jetzt noch nen Felgenschutz hin.
Danke für's Teilen der Neuigkeiten im Facelift! Frage zur Gangwahl: "er erkennt automatisch, dass man rückwärts fahren will wenn er vorne eine Wand erkennt": wenn man einsteigt ist er erstmal on aber wahrscheinlich ohne eingelegten Gang (Neutral mit Parkbremse?). Mit Drücken des Bremspedals wird der automatisch ausgewählte Gang aktiviert? Wenn man doch erstmal auf "R" wischen müsste oder den Gang anderweitig bestätigen müsste wäre es keine Handling Ersparnis.
Doch noch eine: beim Rangieren auf freier Fläche (also keine Hinderniserkennung vorne/hintenb): wie flott und problemlos geht der Gangwechsel durch Wischen? Vielleicht hast Du einen Vergleich zum Gangwechsel mit Lenkstockhebel?
Danke!
Genau, man muss das Bremspedal drücken. Dann legt er einfach den Gang ein. Wenn vor dir ein Hindernis ist rückwärts und wenn kein Hindernis ist vorwärts. Das wischen geht extrem schnell und einfach. Bin bisher noch den Model Y probegefahren und finde den Hebel nicht schneller oder einfacher.
Seit dem letzten Softwareupdate sind zum automatischen Vorwählen eines Ganges beim Anfahren auch noch der automatische Wechsel zwischen vor und zurück beim Rangieren aus oder in Parklücken gekommen. Kurz auf die Bremse tippen und das Lenkrad leicht eindrehen und er zeigt es auf dem Bildschirm an und wechselt von selbst.
@@claudeleuenberger9451 Klingt ja toll. Danke!
Hallo ihr zwei beiden. Erst mal Glückwunsch zum Tesla. Ein sehr aufgeräumtes und übersichtliches Fahrzeug. Wie von Tesla erwartet. Es macht spaß Euch zu sehen und zu hören.
Abo ist raus, bitte weitermachen. Alles Gute für Euch. PS: Wie hoch ist der Reifendruck?
Vielen Dank für deinen sehr lieben Kommentar. Da freuen wir uns sehr. Reifendruck 3 Bar
Freitag kommt ein neues Video 😀
Vielen Dank für die Info. Ich freue mich schon sehr auf das neue Video.
was den scheibenwischer angeht würde ich mir dann auf die frontscheibe ein regenabweiser drauf machen. dann brauchste den scheibenwischer noch weniger.
gangschaltung kann man auch im dachhimmel betätigen. (vielleicht erwähnenswert)
sonst top 👍👍
bin am überlegen ob einen gebrauchten oder doch den neuen. optisch sieht der schon viel besser aus.
Da hast du recht. Gute Idee. Wir haben uns für den Highland entschieden, da hier schon einige Probleme vom Vorgänger oder Model Y behoben wurden. Z.B Querlenker, Fahrwerk und Fahrgeräusche im Innenraum. Sonst wäre es bei uns wohl der Model Y geworden, den wir auch probegefahren haben.
Tolles Video! Eine Frage: habt ihr mit Matratze im Auto geschlafen? Wenn ja mit was für einer?
Es wird zum Campingmodus voraussichtlich am kommenden Wochenende ein Video geben. Da erklären wir das alles genau.
super . ist der tiefer ? und welche felgen sind das viele grüße
Nein der ist Original. Finde das Model 3 aufgrund des langen Radstands auch so schon tief genug. (Bei Rampen z.B liegt er relativ schnell auf)
Das sind MSW37t (Von OZ hergestellt)
Mit ECE Zulassung
@Wattsn3xt danke für deine Antwort, ich habe noch den von 2019 long range der wird höher daher dachte ich er ist tiefer sieht super aus und das habt ihr gut gemacht 😊
@@UweBusch-i6r vielen Dank 😊
Könnte man in das Fach unter dem Kofferraum auch eine Kühlbox reinstellen?? (Evtl ist da auch gleich noch ein Anschluss??)
@@jossi2905 Ja, da gibt es sogar welche für Tesla. Aber den Anschluss muss man erst noch hinlegen. 😅
Okay interessant! 🤗
Gutes Video 👍🏻 könnt Ihr bereits sagen wieviel Mehrverbrauch die 19“ Felgen mit sich bringen? Danke und Gruß
Vielen Dank. Leider nein. Ich müsste das mit dem Sommer im nächsten Jahr vergleichen, da die Verbrauchswerte der 18 Zoll allesamt bei wärmeren Temperaturen entstanden sind. Und die 19 Zoll bin ich bisher nur im Winter oder Herbst gefahren. Aber ich denke es macht 10% aus. Tesla hat nämlich die geschätzte Reichweite direkt nach einstellen der neuen Felgen reduziert. Vorher hatten wir laut Bordcomputer 430km Reichweite. Jetzt 393km. Aber richtige Erfahrungswerte kann ich erst nächstes Jahr nennen.
@@Wattsn3xtokay Danke für die Antwort 👍🏻
Hi, top Video.
Welche Maße haben die Felgen? Waren diese Eintragungsfrei? Gruß
Hi, dankeschön 😊. Das sind 19 Zoll MSW 37T Felgen. Eintragungsfrei mit ECE
Der Verbrauch liegt bei mir bei 9,9 kWh auf bisher 15.619 gefahrenen Kilometern. Später dann bei 365 Tagen werde ich wohl bei knapp über 10 kWh (Sommer und Winter) liegen für ein ganzes Kalenderjahr, Tesla Model 3 Highland Hinterradantrieb seit 2.7.2024 zu 65% auf Autobahn und Langstrecken unterwegs.
Sensationeller Verbrauch 👍🏻
@ das Modell drei Highland Standard Range dürfte von allen Elektroautos das sparsamste sein. Und das merke ich
Wurde das Problem mit den Phantombremsungen bei diesem Modell gelöst?
Nein, wurde es nicht. Bisher ist das aber nur selten vorgekommen. Und auch nicht als Bremsung sondern so als ob man vom Gas geht.
optisch ist der highland wirklich eine 10/10 mit stern. sehr sehr hübsch weiß/schwarz kombi sowieso sehr sexy wobei rot/schwarz auch mega ist.
ich hab nur ein riesen problem mit dem model. die komplette steuerung, nur über ein display zu steuern, kann ich mich einfach nicht damit anfreunden. was ist wenn das display mal ein schaden bekommt, ein riss aus welchen gründen auch immer und er nicht mehr funktioniert. wenn er mal einfriert und auf nichts mehr reagiert, einfach ausgeht weil er kein bock mehr hat 😂 man kann einfach keinen meter mehr fahren weil man nicht einmal den gang einlegen kann. ich hätte bei jeder fahrt ein ungutes gefühl.
optisch ein meisterwerk zu all den SUVs und komische formen die einfach keine autos sind.
wäre beim highland sofort mit dabei wenn es wenigstens 1-2 wichtige knöpfe hebel oder sowas geben würde, wo man noch fahren kann wenn das ding halt mal kaputt geht.
muss ich noch warten und fahre mein mustang noch ein weilchen, schade wirklich schade, weil er ist wirklich sexy. viel spaß weiterhin mit dem auto ✌🏼
@@siruLLii Es gibt oben im Dachhimmel auch manuelle Knöpfe zum schalten. Also für den Notfall. Ansonsten, kann man das Display über das Drücken beider Scrolltasten neu starten. Das geht recht flott und man kann währenddessen weiterfahren (ohne Geschwindigkeitsanzeige) bei den bisher gefahrenen 14000 km hat sich das System noch nie aufgehängt. Diess Zuverlässigkeit wirst du glaub ich bei anderen Marken derzeit nicht finden. Wenn Display kaputt, dann musst du es tauschen. Aber, das musst du auch wenn dein herkömmlicher Tacho im Mustang kaputt ist. Vielleicht einfach mal ne Probefahrt machen. 😊
Hi. I liked your wheels. What brand is this and what size are they. Thank you😊
Thats MSW 37 T wheels. Made by OZ. 19 inch 😊
@Wattsn3xt It's a pity that I found your video too late and bought original Tesla mats for my car. Yours are much better and for the whole car for the same price.🤩 Thanks for the link to the store.
@@МаксМ-ш7з Maybe you can send them back?
Wie sind bis jetzt eure Erfahrungen mit den 37T ?😊
Das einzig negative, was mir bisher aufgefallen ist, ist der Felgenüberstand über den Reifen. Haben leider schon den ersten Kontakt zum Bordstein gehabt. Zum Verbrauch kann ich noch nichts aussagekräftiges sagen. Verbrauchen inzwischen schon recht deutlich mehr. Ca. 16,5kwh im Durchschnitt. Es ist aber auch sehr kalt geworden. Ich weiß ja nicht wie der Verbrauch von anderen Teslafahrern im Winter mit der Serienbereifung ist.
Ansonsten sehr zufrieden. Sehen mega aus.
@ Vielen Dank 👍😊
Super Video, danke euch! 🙂
Darf ich fragen, woher ihr die tollen Radkappen für die Photon Felgen gekauft habt? Habt ihr da eventuell einen Link für mich? 🙂
LG aus Österreich!
Vielen Dank 😊
Das sind keine Radkappen, sondern MSW 37t Alufelgen in schwarz matt.
Wir haben auf Ganzjahresreifen gewechselt und in dem Zuge auch die Felgen. Allerdings ist die Original Felge und Reifen samt Radkappe vermutlich etwas sparsamer. Liebe Grüße zurück.
Dann liegt der höhere Verbrauch auch eher an den Felgen, als an den Reifen!?!
@@jeffz.3999 ja 19 Zoll Felgen dürften auch etwas zu Mehrverbrauch führen. Kann aber bei den Temperaturen schlecht vergleichen.
Wie regelmäßig habt Ihr Phantombremsungen auf den 10.000 km gehabt? Dieses Thema hält mich momentan vom Kauf eines Tesla ab.
Die automatischen Bremsungen kommen ja meines Wissens nur dann vor, wenn du im Autopiloten oder zumindest im Abstandshaltetempomat unterwegs bist. Mir ist es vielleicht 4-5 mal auf der Autobahn passiert, dass er einfach die Geschwindigkeit auf 70 kmh stellt. Das führt dann zu einer Bremsung (als würde man das Gas wegnehmen, nicht durch Notbremsung) . Auf der Autobahn nicht sonderlich hilfreich und es führt dazu, dass man sich nie so ganz im AP entspannen kann und den Fuß immer in der Nähe des Gaspedals belässt. Außerdem ist es mir auf der Bundesstraße mal passiert, dass er eine starke Bremsung eingeleitet hat, weil rechts jemand von einer Parkbucht an die Straße rangefahren ist. Ich hätte hier nicht gebremst, Tesla schon. Schau Dir mal den Notbremstest von Grip an. Hier schneidet Tesla im Vergleich zu anderen Herstellern noch am Besten ab. Vermutlich führt diese Sensibilität aber auch zu Fehlentscheidungen. Ich bin mir nicht ganz sicher ob du das mit Phantombremsungen gemeint hast. Das ist jedenfalls alles was ich darüber berichten kann. Im Allgemeinen muss ich sagen, das Model 3 fährt sich auch ohne diesen Autopiloten wirklich phantastisch :) Meine Frau nutzt diesen z.B nie. LG Jonathan
@@Wattsn3xt Danke für die schnelle und ausführliche Antwort! Mir geht es tatsächlich um die von Dir beschriebenen automatischen Bremsungen im Autopiloten oder im Abstandshaltetempomat. Davor habe ich etwas "Angst" oder "Respekt". Ich möchte das Auto ja auch gerne entspannt auf Langstrecken verwenden können. Ihr kamt auf Euren längeren Touren also trotz allem gut mit den Assistenzsystemen zurecht?
@@trstnpls Wir fahren am liebsten mit dem Abstandshaltetempomat. So sind wir sehr entspannt nach Sardinien und auch an die Ostsee gekommen. Den Autopiloten nutze ich erst seit dem neusten Update vermehrt. Mit diesem am Lenkrad wackeln war das für mich bisher nicht so sinnvoll gelöst. Und den Autopiloten nutze ich im Video zwar auf der Bundesstraße, aber am Besten ist er eigentlich auf der Autobahn. Auf der Bundesstraße gibt es zu viele Linienunterbrechungen worauf er plötzlich reagieren könnte.
Phantombremsungen gab es vor 5-7 Jahren. Auf der Fahrt nach Hamburg 5x. Heute null. Es gibt 3 Fälle wo das Auto unnötig abbremst, aber keine Phantombremsung wie früher, das war was ganz anderes. Das INet übertreibt wieder mal. Absolut kein Faktor
Der erwähnte Aufpreis von 3500€ ist nicht für Enhanced Autopilot - diese Zwischenstufe gäbs ja auch noch - sondern für "Volles Potential für autonomes Fahren" (wenn dann mal FSD in Europa kommt)?
3800€ kostet der Enhanced Autopilot, 7500€ kostet volles Potential für autonomes Fahren.
Aboniert😊
Tesla is king!
Schönes Auto der highland.
Preis Leistung Sieger
@@thomaspfefferle6919 Sehen wir auch so. 👍🏻
Wenn man wie ihr auch mal im Wagen übernachtet, wäre evtl. das Model Y etwas besser geeignet gewesen. Ansonsten schönes Video...
Dankeschön, wir haben das erst für uns entdeckt als wir bereits den Model 3 gekauft hatten. Aber es gab noch mehr Argumente für den Model 3. Erklären wir in einem der bald folgenden Videos 😀
👍👍
Ist da wirklich ne Kamera verbaut die dauerhaft den Innenraum filmt? Welche Bereiche werden genau gefilmt, wer hat Zugriff auf diese Daten?
Die Kamera wird meines Wissens nur zur Fahrerüberwachung bei eingeschaltetem Autopiloten genutzt.
Die Innenraum Kamera ist meines Wissens bei allen neuen Fahrzeugen Pflicht.
Die Bilder der Innenraumkamera siehst nur Du, bzw der Autopilot. Er erkennt ob Du die Hände am Lenkrad hast, da muß man nicht mehr wie früher das Lenkrad wirklich anfassen. Du kannst die Kamera abdecken, dann muss eben das Lenkrad wieder aktiv gehalten werden, in den USA funktioniert der volle AP nur mit Kamera. Muss sein, denn sonst schlafen die Leute. Ein Smartfon hat 2 Kameras von denen die Dir zugewandte immer "filmlt" Gesichtserkennung
@ also die Aussage dass die zugewandte Kamera immer filmt ist Käse. Hab die Funktion nichtmal aktiv 🙈
@@africola5270 Die Gesichtserkennung per IR ist aktiv, erkennt das Gesicht, immer wenn das Telefon angehoben wird (jedenfalls bei denen die sowas haben) Da stört mich die Überwachung. Die Innenraumkamera Bilder bei Tesla gehen nicht auf den Tesla Server. Die Fahrerüberwachung ist auch eine EU Vorgabe
Autopilot ist sehr schwierig beziehungsweise gefährlich und zwar beim Gegenverkehr auf einer Landstraße ganz gefährlich in Kurven da sind und aggressiv gefahren wird von den anderen und dichter Verkehr. Da ist mir aufgefallen generell beim fahren taucht manchmal auf dem Objekt Bildschirm ein Auto oder ein LKW auf, wo gar keiner ist d.h. das ist eine falsche Darstellung Und der Autopilot bekommt ziemlich Angst beim Gegenverkehr. Er bremst dann, so dass ich Autopilot nur auf Autobahn benutzen kann, wo mir keiner entgegenkommt. Da gibt es keine Probleme. Abschalten muss ich meistens bei Autobahneinfahrt und Ausfahrt. Es ist ein Verkehr wie verrückt und alle drängen hinein das ist mir zu gefährlich.
Wir benutzen den AP auch nur auf der Autobahn 👍🏻
Heckscheinwerfer? ;-)
Ist mir hinterher beim Schneiden des Videos auch aufgefallen. 😉😂
Also, das Model 3 als Stadtauto zu bezeichnen finde ich sehr gewagt. Zwar mag der Verbrauch sensationel gering sein, aber durch die extrem großen Abmessungen und rießigen Wendekreis wäre es für mich kein Stadtauto mehr. Aus diesen Gründen habe ich auch so gut wie noch nie ein Tesla in einem Parkhaus gesehen und in alten Parkhäuser schon erst recht nicht.
Da hast du sicher recht. Es gibt natürlich kleinere Autos für die Stadt. Aber extrem groß ist das Model 3 jetzt auch nicht. Z.B ist ein 3er BMW als Limousine ähnlich groß.
Das M3 ist kein großes Auto, völlig normal. Die Stadt ist voll vom Model Y, das verkauft sich einfach besser als das 3
Ich übernehme mal den undankbaren Job des Oberlehrers ;-) Die korrekte Einheit für den Energieverbrauch auf 100 km ist KilowattSTUNDEN! Wäre ja schön wenn BEV-Fahrer das drauf haben.
Da hast du recht 😅
❤
Die ersten 40.000km waren bei meinem Model 3 eigentlich auch sehr fein. Jetzt geht es langsam aber sicher bergab.
Warum?
😂😂😂
Das ist aber schade. Was ist denn passiert?
@@Wattsn3xt ach naja einige Sachen, die Reichweite ist nicht mehr wie sie war, vereinzelt lösen sich Dinge auf, wie zb der Lenkrad Bezug etc. Habe ihn nur noch ein Jahr, also alles fein aber kaufen würde ich ihn nicht. Edit: nicht falsch verstehen ich liebe mein Model 3 aber musste das halt bedauerlicherweise feststellen.
Danke für deinen Bericht. Dann sind wir mal gespannt, wie es uns nach 40.000 km ergehen wird.
Immer diese Schönrederei 18:09, und danach kommt der Hinweis: „Hat bei unseren vorherigen Fahrzeugen auch nicht richtig funktioniert.“ Absolut lächerlich. Die Wischautomatik ist unübertroffener Schrott.
Okay. Bei unserem Astra K war es wirklich nicht zuverlässig. Und man musste ab und zu mal eingreifen. Beim 3er BMW das selbe Problem.
Tesla ist allerdings bisher der erste der auch auslöst wenn es gar nicht regnet. 😂
Die Scheibenwischer Automatik an unserem Nissan ist schlechter und unzuverlässiger als bei unserem M3 HL….
Sympathische, freundliche Leute, aber das Auto, also die Bedienung ( komplett nerdig ) und der nicht vorhandene Service von Tesla wären jeder Punkt für sich schon Grund genug für mich, das Auto niemals zu kaufen.
Danke, für deinen netten Kommentar. Ist natürlich Geschmackssache. Zum Glück gibt es ja mehr Hersteller. 👍🏻
Ich verstehe nicht warum man als Privat Person einen Tesla oft nur in der Vertreter-Austattung ( Außenfahrbe weiß und innen schwarz) gekauft wird. Schaut einfach billig und Langweilig aus.
Bei uns war das tatsächlich eine preisliche Entscheidung. Gerne hätten wir ihn im Farbton "ultra red" gekauft, jedoch muss man hier den Aufpreis von 2.000 € in Kauf nehmen. Das war uns persönlich zu viel Geld. Die Innenausstattung gefällt Judith generell in schwarz besser. Wie würdest du dir den M3 am liebsten konfigurieren?
@, wir haben unseren Highland in Stealthgrau und innen Weiß. Scheiben hinten abgedunkelt 40% Folie. Räder, 20“ Edelweiß LT5 in Farbe „Cerium“ inklusive Vogtland Federn -25 mm bei Reber Reifenhaus einbauen lassen.
Wir sind im großen und Ganzen mit unserem Model 3 Highland auch sehr zufrieden. Aber wir bemängeln die gleichen Fehler wie ihr. Unnötige Bremsungen mit Abstandstempomat und der Regensensor könnte besser funktionieren.
Aber Preis/Leistung ist immer noch hervorragend. Hatten uns auch den BMW i4 angeschaut und Probegefahren. Außendesign hat uns da besser gefallen. Den Rest war der Tesla besser und in Summe haben wir uns dann für ihn entschieden. War eine Familien Entscheidung.
@@jens-mq5lw Sieht bestimmt super aus. Wie ist euer Verbrauch mit den 20" Felgen?
@, schwer zu sagen. ImWinter fahre ich die Original 18“ Felgen (ohne Radkappen, die Felgen sehen so gut aus), da ist der Verbrauch durch die Temperaturen eh ein wenig höher. Ich würde sagen das hebt sich im Sommer mit den 20“ Felgen in etwa auf. Ich konnte kein Mehrverbrauch feststellen.
@@jens-mq5lw Danke für deine Einschätzung. 👍🏻
Tolles Auto, aber gilt ja leider als Statement für Musk und damit ein No-Go.
Das sehe ich anders. Leider ein sehr komplexes und schwieriges Thema. Isst du auch nicht mehr bei MC Donalds? Die haben für Trump Wahlkampfwerbung gemacht.
@Wattsn3xt McDonald's ist aber nicht sooo eng mit Trump verwoben, wie Tesla mit Musk. Und Ford nicht mehr mit Henry Ford oder VW mit KdF. X=Musk=Tesla
Dann darf man keinen VW kaufen, keine Müller/Landliebe Milch, kein Öl aus Schurkenstaaten, keine Kik Mode und vieles andere nicht. Die Welt ist kein netter Ort, sie funktioniert nur wenn man laut ist. Das ist keine Rechtfertigung und auch nicht richtig/falsch. So laufen die Dinge die wir Kleinbürger in D nicht verstehen, hier ist immer noch das Teletubbi Wunderland. Können wir froh sein in so harmloser Umgebung mit geschlossenen Augen zu leben
😮 Eine Sängerin! Gospels?
Wer? 😂
@@Wattsn3xt 🤣🤣🤣
Der TÜV-Verband hat seinen Report über die Ergebnisse von Auto-Hauptuntersuchungen in den vergangenen 12 Monaten veröffentlicht, und nach einer Sonderauswertung von diesem Frühjahr, bei der das Tesla Model 3 bereits nicht gut abschnitt, steht das Elektroauto in dem aktuellen Bericht sogar auf dem letzten Platz.
Gratulation 40000€ und letzten beim TÜV-Report, Glückwunsch an Dacia, die kosten halb so viel und schneiden besser ab.
@@didi-uf3hv Das liegt aber in der Regel am Flugrost auf den Bremsscheiben. Da bei Tesla der Service nicht vorgeschrieben ist führt das natürlich dazu, dass bei Tesla solche Probleme nicht vorher behoben werden können. Du kannst natürlich auch in der Zeit 3 mal zum Service wie bei anderen Herstellern. Dann kommst du auch durch den TÜV 😉
Ich finde euer Bericht ist fast nichts sagend.
Du sagst hier oft - im Bezug auf einem Vergleich mit anderen Autos - weiß ich nicht oder kann ich nichts dazu sagen.
Zumal dieser "EHRLICHE" Bericht durch folgenden Satz in der Beschreibung nicht mehr "EHRLICH" wirkt.
hr möchtet euch auch einen Tesla kaufen?
Dann nutzt doch gerne unseren Empfehlungslink.
Da bekommt ihr derzeit 500 € Rabatt auf euren Kauf.
Also ein neutraler Bericht hat definitiv kein Aff. Link zu Tesla in Peto.
Danke für deine Kritik. Wir wurden nicht von Tesla bezahlt oder der gleichen. Wir sind schlichtweg von dem Auto begeistert und können guten Gewissens eine Empfehlung abgeben 🤗
haben viele tesla youtuber drin. sind die also alle nicht ehrlich ?
@ hast du den Kontext verstanden, scheinbar nicht.
So lang man mit jedem Tesla Elon Musk direkt unterstützt und dafür sorgt das er reicher wird und damit noch mehr Unfug anstellt ist und bleibt Tesla ein "no go".
Ist dein gutes Recht diese Meinung zu haben. 😀
@@Wattsn3xt
Ich denke auch!
@@typogene1313 Mit seinem Unfug ist dieser Elon aber ganz schön erfolgreich und was er anpackt gelingt auch noch. Ganz seltsam 🤔
Mehr als nur ein fanboy null negatives 😂😂😂
Autopilot und Scheibenwischer habe ich thematisiert oder? Viel mehr ist mir nicht aufgefallen. Sind rund um zufrieden
@@xokemon hast wohl nicht ganz zugehört was? Oder bist du ein Bot? 😜
Das beste E-Auto fürs Geld, ist tatsächlich gar keins...
@@nicolebilke Welches Auto gefällt dir denn?
@@Wattsn3xt von nem Kumpel, Tesla Model x in Rot. Aber weit weg von meinen finanziellen Möglichkeiten 😄✌
Wieviele Tesla Model 3 Reviews braucht diese Welt noch? 🥱
Scheinbar gibt es noch nicht genug 😉
Und trotzdem siehst du es an und kommentierst 😅, da muss dir aber langweilig sein😊.
Das beste Auto ohne Knöpfe, ohne Blinkerhebel, ohne Ultraschallsensoren, ohne Radar, ohne Kombinstrumente, ohne richtiges Service-Netz. Einige Leute machen jeden Trend mit.
Und manche Leute sind trotzdem zufrieden damit 😉 Wie erklärst du dir das?
Niemand braucht Knöpfe, Blinkerhebel, Ultraschallsensoren und Radar. Das Servicenetzt ist abgesehen davon, dass man wenig Service braucht, in den letzten Jahren für gewachsen.
@@lifeispscprc Der wichtige Punkt ist aber, WENN MAN SERVICE brauch !
Das Auto hat Knöpfe hat Blinkerhebel/Tasten (je nach Modell), hat Kameras die Radar und Ultraschall überflüssig machen. Der Service Techniker kommt zu Dir nach Hause. Kein Wartungs Zwang wie bei anderen Firmen. Sollte etwas mehr dran sein in die Tesla Werkstatt fahren, ja kann mehr als 10km entfernt sein
Leider ohne Tacho und das Bedienkonzept ist sehr fragwürdig.
Finden wir gar nicht 😃
Da ist doch ein Tacho, eine Handbreit rechts statt eine Handbreit unten wie früher. Absolut im Sichtfeld, Leute, Ihr müsst das einfach mal selber anschauen
@@t.d.5804 Die Geschwindigkeitsanzeige liegt leider nicht im Sichtfeld des Fahrers-
@@petermetzger5972 Es gibt ja genug Auswahl für Käufer. Aber das Model Y war 2023 das meistverkaufte Auto der Welt, nicht nur EV, alle Antriebsarten. Verkauft sich mit diesem Bedienkonzept weltweit am besten. Das M3 ist identisch mit der Bedienung und verkauft sich ebenfalls sehr gut
@@t.d.5804 Zum Glück darf das jeder selbst entscheiden. Der Wegfall der Lenkstockhebel im M3 eine Katastrophe. Ich Kreisel muss ich schauen und überlegen wie ich blinken muss. Auf finanziellen Gründen bleib ich erst mal beim Diesel. Der ist in den Gesamtkosten (noch) deutlich günstiger als ein E-Auto.
KEIN TESLA. NEVER 👎
Na dann 😀
@@Wattsn3xt Früher oder später bekommen wir euch, alle!
@@klausweiss2844was bist den Du für ein Trollinger 😂