Как выставить зажигание мотоцикл к-750, м-72
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Как выставить зажигание мотоцикл к-750. Ругулировка зазора на прерывателе а также угла опережения зажигания.
Контактная система зажигания МП-05.
Как это сделать # Как это устроено
Как это сделать - How to do it - / @user-bl2jj4zr8j
Другие видео на канале:
Пропадает искра на мотоцикле к-750. • Пропадает искра на мот...
Очистка карбюратора к-37 • Очистка карбюратора к-37
Замер компрессии мотоцикла к-750 - • Замер компрессии мотоц...
Вороток для метчика своими руками • Вороток для метчика св...
Перебои при прогреве на карбюраторном ВАЗ • Перебои при прогреве н...
Как устроено и работает автомобильное реле
• Как устроено и работае...
Как измерить ток заряда акумулятора • Как измерить ток заряд...
Проблема с перезарядкой ВАЗ 2101-06. Генератор дает большой заряд • Проблема с перезарядко...
Почему не держит ручник ваз? Доработка стояночного тормоза
• Почему не держит ручни...
Какой предохранитель за что отвечает на ваз 2106
• Какой предохранитель з...
Таймер для полива из подручных средств • Таймер для полива из п...
Предохранители на Ваз классика. Если плохой контакт, плавятся, выскакивают... • Предохранители на Ваз ...
Плохая крышка радиатора ВАЗ классика. Ездим без давления в системе - • Плохая крышка радиатор...
Знакомооо вырезала Брату Сереге прокладки...а свечу сама делала зазор.. Молодец ♥️♥️♥️
Чего там мудришь...у тебя там второй винт упорный с пружинкой болтаеться ..закрути до упора резьбу .. со стороны троса монетки.
снимать головку для того что бы выставить ВМТ лично для меня не оправдано дорого .Прокладки одноразовые . Медные двойные а между ними что то вроде нашего паронита. .А покупал я их в Европе и очень не дешево. а тут я вижу у человека вообще головки на герметике. Это конечно не вариант. Да и каждый раз протягивать болты головки это лишняя деформация и болтов( а они у меня родные с квадратом под ключ на 11 мм). И износ резьбы в самих цилиндрах. Да и нет смысла проводить такие манипуляции при установке зажигания. Все давно продумано. надо просто выставить зазор в пределах 0.4-0.6 при максимальном моменте эксцентрика на распредвале . возможности корректора зажигания довольно широки.Так что нечего мудрить.
Да способ дорогой и не продуманный. Но куда деваться. Этот способ я повторил в целях эксперимента. Так как мот сильно отдавал в ногу на позднем зажигании. Ах да и вопрос к вам, как вы заведёте мотоцикл в случае обрыва троса манетки?
@@user-bl2jj4zr8j Я свой М-72 1949 года выпуска реставрировал почти 4 года. Естественно я на нем не езжу. Иногда сын в хорошую погоду может на нем прокатится по дороге с качественным покрытием. Так что вопрос о обрыве троса монетки опережения зажигания это не в моей ситуации.