Замена ремня ГРМ на Land Rover Discovery 3/4, Range Rover и RR Sport | Двигатель 3.0 TDV6 | LR-West

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 64

  • @oleg4110
    @oleg4110 Год назад +1

    Если ваши способности увидели мастери из Италии!!!! Мне нужно менять ремни все на RANGE Rover Sport 2017 им нужен двух дней и 2500€ потому-то им надо снимать кузов я не знаю что делать .
    Вы не можете показать как меняется особенно тот внутренний чтобы показать им. Большое спасибо . Здесь в Италию нет таких мастеров они знают только драть денег 😊

  • @Oleg.Russian
    @Oleg.Russian 5 лет назад +4

    Недавно заменил у вас все три ремня с роликами в соответствии с рекомендациями, записанными в видеоролике ранее, остался доволен. Заранее проинформировали тем самым, что позволило подготовиться 👍🏻

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      Спасибо ! Мы рады, что наша работа несет полезный характер и Вам понравилось у нас на сервисе. Всегда рады помочь !

    • @Oleg.Russian
      @Oleg.Russian 4 года назад

      Сергей cергей сейчас уже не скажу точно, т.к. в то же обращение проводились доп.работы, придумывать не хочу. Лучше задайте вопрос LR-West.

  • @andreytvetinskiy2335
    @andreytvetinskiy2335 5 лет назад

    Спасибо за ваш канал!!! Все доступно объясняете и показываете.

  • @ЭдуардФил-р9и
    @ЭдуардФил-р9и 5 лет назад

    Спасибо Вам за такие пояснительные видео! Молодцы!👍

  • @toghrulfarmanov9032
    @toghrulfarmanov9032 3 года назад

    Здраствуйте спасибо за видео. Вы молодец.

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  3 года назад

      Здравствуйте ! Спасибо ! Рады быть полезными !

  • @Evgeniy2580
    @Evgeniy2580 5 лет назад

    Недосмотря видео хотел задать вопрос про главный масляный насос.... теперь понимаю что нужно менять!!) У меня пробег 233000 скроро большое ТО и радиаторы заодно помою

  • @duval2496
    @duval2496 4 года назад

    Видео улучшились) молодцы.

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  4 года назад

      Спасибо ! Стараемся )

  • @usgkellion2629
    @usgkellion2629 5 лет назад

    Ну наконец-то, кузов снимать не надо, а то чуть что, снятие кузова😁

  • @misha13516
    @misha13516 10 месяцев назад

    Здравствуйте, купил авто не уверен в соблюдении регламента предыдущем владельцем, можно визуально оценить состояние ремня ГРМ без снятия приводного ремня?

  • @Саша-ю7я5щ
    @Саша-ю7я5щ 5 лет назад

    Скажите какая призводительность нового масленного насоса, по сравнению со старым. видимо увеличили давление масла. показатели могли бы написать. на холостых оборотах на прогретом двигателе.

  • @АлександрЛысов-й2ц
    @АлександрЛысов-й2ц 2 года назад

    Здравствуйте. А есть ли отличие в натяжном ролике для gen2 и gen1?

  • @LRWestMSK
    @LRWestMSK  5 лет назад +2

    Кто менял ремень привода ГРМ 2.7 TDV6 и 3.0 TDV6 со снятием кузова ? Расскажите как это произошло !

    • @Саша-ю7я5щ
      @Саша-ю7я5щ 5 лет назад

      Скажите какая производительность нового доработанного масленного насоса. Какое давление он выдает, хотя бы на холостых оборотах при разогретом двигателе, в отличие от старого масленного насоса?

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      саша саша дело не в давлении. Давление регулирует редукционный капан. А в производительности. Толщина шестерен нового образца толще на 2 мм. Значит на 10-20% производительность больше.

    • @Саша-ю7я5щ
      @Саша-ю7я5щ 5 лет назад

      То есть давление останется тем же. регулируется клапаном а, производительность повышается количеством нагнетания масла насосом за определенное время. поправьте меня если я вас не понял

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад +2

      саша саша да. Это и есть понятие производительности , количество массы или объёма в единицу времени. Но при наличии критического зазора никакая производительность не обеспечит требуемого давления. Думаю увеличение произволителтности это не ключевое решение проблемы этих двигателей , а просто оттяжка по времени.

    • @ОБГОНСВЕРХУ
      @ОБГОНСВЕРХУ 5 лет назад

      @@LRWestMSK проблема всем ясна и изаестна, но как её избежать? Поменять вкладыши после пробега 200.000км? Есть ли у вас подобный опыт?

  • @АртемРадостев-н4л
    @АртемРадостев-н4л 2 года назад

    Здравствуйте, при замене ремня тнвд обнаружил, что шестерни со старым ремнем установлены на зуб больше чем метки на новом ремне, с чем это связано и как устанавливать новый ремень?

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  2 года назад

      При замене ремня ТНВД на 3.0 дизель необходимо совместить метки на ремне и шестерне. При грубом нарушение меток могут начаться проблемы в работе топливной аппаратуры и самого двигателя

  • @АмжАмж-щ7с
    @АмжАмж-щ7с Год назад

    Верхний Нижний метка покажите пожалуйста

  • @nordalexs9537
    @nordalexs9537 5 лет назад +1

    Ребята вы огромные молодцы и вносите огромную лепту для незнающих!! А вот на 2.7 спорт коленвал ломает из-за масленого насоса, вследствие масляного голодания?? Или за особенности в конструкции и материала изготовления данного коленчатого вала?? Ответьте пожалуйста! За ранее огромное спасибо!

    • @К.Р-с3щ
      @К.Р-с3щ 5 лет назад +1

      ломает и на 3.0 и не только на спорт) и никто достоверно не ответит из за чего.

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      Nord Alex’s трудно ответить однозначно. Нужно набрать статистику которая наберется наверное к 2023 году. Однозначно до 2014 года большая часть двигателей 3.0 тд были с шорт блоком и соответственно масляным насосом старого образца. В 2014 году было информационное сообщение от ЯЛР чтобы дилеры докладывали о всех случаях поломки КВ или проворота вкладышей , и заодно сообщили что с 2015 года шорт блоки идут уже нового образца , где внесены ряд конструктивных изменений. В том числе и изменён зазор вкладышей кв. Но поломка кв или проворот вкладышей встречается на моделях 2015-2016-2017 года. Но не так часто. Как это происходило в периоде 2010-2015 годах. Наверное в целом комплексные изменения шорт блока дали результат, в виде снижения общей статистики отказов - но не решили вопрос на 100%.

  • @евгенийжуравлев-щ6ф

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста сколько стоит замена ремня ГРМ детали все свои.Дискавери три 2.7

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  3 года назад

      Здравствуйте ! Если менять только ремень привода ГРМ, то 6.000 руб. Если менять ренты привода ГРМ и ремень привода ТНВД, то 9.000 руб.

  • @АндрейСвирид-ь7д
    @АндрейСвирид-ь7д 5 лет назад +4

    Ну хорошо. На двигателях 4.2, 4.4, кузов снимать тоже не нужно? А то я уже начал...)

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад +2

      Для привода газораспределительного механизма на данных двигателях используется цепь

  • @tengizd1504
    @tengizd1504 5 лет назад

    Спасибо вам

  • @ottowalter1649
    @ottowalter1649 5 лет назад

    Спасибо!!! А что еще в себя включает ТО 130 на 3-х литровом, 2012 года?

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      Добрый день !
      На данной странице нашего сайта Вы сможете воспользоваться таблицей регламентов по обслуживанию Discovery.
      gl2.ru/discovery/tekhnicheskoe-obsluzhivanie-discovery
      Если у Вас другая модель, то соответсвенно выберете ее.
      Если у Вас останутся вопросы, то мы с радостью поможем Вам в них разобраться

    • @ottowalter1649
      @ottowalter1649 5 лет назад

      @@LRWestMSK Спасибо!

  • @ralph_wiggum5323
    @ralph_wiggum5323 5 лет назад +3

    Нельзя такие шутейки шутить, нервные могли бы выключить не дожидаясь раскрытия шутки)

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      И побежать демонтировать кузов ?)))

  • @evgeny4303
    @evgeny4303 5 лет назад

    Уважаемый Александр, попалась информация, что Мерседес также изменил регламент замены ремня ГРМ в меньшую сторону, мотивируя повышенным износом подшипников роликов при неотключаемой системе Старт-Стоп (максимальные стартовые нагрузки).
    По заявлению дилера, на машинах с 2018 года, они не умеют программно отключать систему Старт-Стоп. Таким образом, напрашивается аналогия с Мерседесом, регламент изменён в связи с неотключаемой системой Старт-Стоп.

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад +1

      Evgeny спасибо за информацию. Такая развертка как обоснование вполне приемлема. Но обидно что мы вроде как в ЛР все тут более не менее общаемся и с ребятами из дилеров и конкурентами, и никаких сообщений , заявлений или хотябы устных разъяснений в наше роле зрения не попадало. Ещё раз спасибо !

  • @ЮрийШабалин-п8ъ
    @ЮрийШабалин-п8ъ 5 лет назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поменять АКПП на МКПП Дискавери 3 2006г.в. И сколько это будет стоить по работе в вашем сервисе? Заранее спасибо

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      Юрий Шабалин уверен что можно. Но не разу такого не делали. Рекомендую просто отослать письма по специализированным сервисам лр в Москве , и возможно у кого-то был опыт. Лучше решать этот вопрос с теми кто уже это делал. Там кроме решения вопроса с механической частью не маловажным будет вопрос грамотного перепрограммирования ряда электронных модулей.

  • @Evgeniy2580
    @Evgeniy2580 5 лет назад

    Мне меняли ремень приводной на 225000 потому что развалились натяжные ролики+ ремень потрескался.... а вот через еще 10-15000 предстоит замена ремней грм и тнвд .... стоит ли все менять???? Двигатель дизель тв2,7 диско3

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад +1

      "Стоит ли все менять" - что вы имеете ввиду ? Весь комплект или Вы ведете речь про ГРМ и ТНВД без привода навесных агрегатов ?
      Если ремень привода вспомогательных агрегатов Вы заменили 10-15 тыс. км назад, то достаточно осмотреть его и если нет отклонений, то оставить и не надо его менять.
      Замените в данном случае ремень привода ГРМ и ТНВД.

    • @АндрейОлейников-р9ъ
      @АндрейОлейников-р9ъ 5 лет назад +1

      комплект ремней ГРМ и ТНВД, обратите внимание на масляный насос. на автомобиле Дискавери3 регламентная замена ремней 168000км

  • @NikitaShabanov
    @NikitaShabanov 3 года назад

    Добрый день! Отдал Спорта на замену ГРМ. Через три дня после этого у меня вырвало насос антифриза. Сорвало 4 болта. Мастер заявил что замена ГРМ к этому отношения иметь не может, и навесное оборудование он не трогал. Из Вашего видео стало ясно что это не правда. Спасибо. Но вот по какой причине вырвало насос так и не могу понять. Сталкивались с таким?

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  3 года назад +1

      Думаем что его не вырвало. Типовая ошибка при замене ремня ГРМ механик путается с болтами помпы. Вырвать само по себе там ничего не может. Мы тоже так ошибались когда то давно - прошли этот опыт.

    • @NikitaShabanov
      @NikitaShabanov 3 года назад

      @@LRWestMSK Спасибо за ответ. Но не понял в чем именно типовая ошибка. У меня именно болты лопнули которыми помпа крепится к двигателю.

  • @kotopes696
    @kotopes696 5 лет назад

    Если кратко 3.0 тдв такая же лажа как 2.7 в плане колена?

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      По сути да. 3.0 может ломает коленвал меньше, но на столько меньше, что можно сказать - одно и то же
      К сожалению это так. Если бы не дефект с коленвалом это был бы лучший двигатель отталкиваясь от потребностей в ежедневной эксплуатации.

  • @sergeifil6990
    @sergeifil6990 5 лет назад

    У 3.6 таких проблем с масло насосом не бывает?

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      Sergei Fil 3.6 вообще получился очень удачным и надежным двс. Никаких серьезных проблем с выдавливанием сальника или кв небыло

  • @djemir394
    @djemir394 5 лет назад +1

    Скорее лопнет коленвал или застучит Двигатель, чем порвётся ремень ТНВД.

  • @edgargegami2046
    @edgargegami2046 3 года назад

    👋👍

  • @АлександрТимоха-ж9п

    я что то не понимаю, или какая разница насосу тнвд где метка? это же насос?крутится и з-сь!

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад

      Александр насос то плунжерный. И плунжера два. Значит есть такт их работы. И есть пиковые моменты по нагнетанию. Они - эти моменты должны быть синхронизированы с тактом впрыска.

  • @АмжАмж-щ7с
    @АмжАмж-щ7с Год назад

    Метку не покозали

  • @СергейНазаров-д4ч
    @СергейНазаров-д4ч 4 года назад

    Полностью не согласен с автором о уровне профессионализма. Ремень ТНВД возможно поменять без снятия кузова, но для демонтажа кожуха ремня необходимо повредить некоторые элементы, такие как пыльники выхлопной трубы и кое -какие трубки и пр., не факт что добросовестный механик будет устанавливать все сопутствующие демонтированные элементы , о которых будет известно, только с после снятия кузова.

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  4 года назад

      Сергей Назаров ну Вам виднее !

  • @Evgeniy2580
    @Evgeniy2580 5 лет назад

    А здесь читают коменты????

    • @LRWestMSK
      @LRWestMSK  5 лет назад +1

      Если, Вы адресуете данный вопрос к нам, то да , мы читаем и стараемся отвечать на конструктивные вопросы и диалоги.
      А так, в целом, люди общаются и делиться опытом.

    • @ralph_wiggum5323
      @ralph_wiggum5323 5 лет назад +2

      @@LRWestMSK подтверждаю, за что спастибо

  • @gaynoskov8736
    @gaynoskov8736 3 года назад

    Все хорошо. но слишком умничаешь