雨の日のグリップはぶっちゃけ悪いです。Made in Japanとの違いを理解した上で乗ったら維持費も安くお勧めです。 ただ、何か有った時、１cm手前で止まれば「何考えてハンドル握ってるんや」で済みますがその１cm堪えられなければ事故になります。その１cmは国産メーカーの方が担保してくれます。ナンカンタイヤと国産を乗り比べた実感です。特にスタッドレスに関しては国産一択と思ってます。 とはいえ、今、自分の車にはGY・ベクター４シーズンズハイブリッドを履かせてます。なんちゃってWRCには良いタイヤです。
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
タイヤはケチるなというのはわかる
確かにアジアンタイヤは性能が高くて耐久性が低いというより消耗が早いわけですが
日本製のタイヤをつかいつづけカチカチになったタイヤとアジアンタイヤをこまめに交換どちらが安全でしょうか？
日本製の方が減り速いぞ
２年ぐらい経過した時とか、70%ぐらいに磨耗してきた時には
どうなんでしょうか？
バランスはうまくとれましたか、
８０キロから１４０キロまでの速度域でどの速度でもブレませんか？
動画大変参考になりました。
radarのdimax r8+というタイヤが気になっているのですが、もしなにかご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
radarタイヤってめっちゃ静かってレビューいっぱいありますよね
いつも楽しく動画拝見してます。質問なんですが、ヴェルファイアに履いてたナンカンタイヤは何年ほど使用出来ましたか❓️ 動画でくうしばさんは、ナンカンタイヤについてコスパが良い。と言われてたので、あとは何年使えるのかな・・というのが気になるので教えてもらえたら嬉しいです。
タイヤ薄すぎる、、正直ダサい！ものには限度がある
自分はレーダーにしました。
本当にアジアンタイヤはバカにできない。
金あったらブリジストンとかダンロップ履くわな
安物だからバカにされる
NSー25ではなくNSー20なんでは？
このタイヤはこの動画公開の約3ヶ月後に交換しているんだけど、その交換動画の15秒あたりを確認したら「NS-20」とはっきり書いてありました。ruclips.net/video/wirBcafO2_I/видео.html
僕も現在アジアンタイヤを検討していて参考になりました！
因みにナンカンとレーダーならどちらが良いでしょうか？
レーダー
参考動画として見てたら、トレッドパターンからしてns-25じゃなくてns-20ですね💦
オレLEXUSにナンカン履いてる
アジアンタイヤ歴20年ですが全く問題ない
ナンカンはカナダではクライスラーの純正タイヤですが？
素晴らしい
自分もこの間ナンカンタイヤにしたけど、イメージ変わるくらい良かった。
値段なりってところももちろんあるんだけども、凄く軽快に走ってびっくり
車検も22インチ履いて受けてるんですか？間違ってたらすみませんがナンカンだと荷重指数不足で車検通らないかもです
デリンテタイヤ耐久性どうですか？
偏平薄すぎてブロック飛びの前に車重でショルダーがひび割れると思われます
カスタムイベント等専用のタイヤだったらまだねぇ…………………
アジアンタイヤで頻繁に変えるならBS、ヨコハマなどの国産使っても変わらなそうですね❗
もうかれこれ10年以上ナンカンだけど何の問題も無い
ロードノイズとかはデッドニング静音化しとけば気にもならない
ここまでインチアップしてたらどのメーカーでも出るし
ハイブランドでも考えられないトラブル起きるし 何かあった時に保証があるわけでも無い
なぜかアジアンタイヤの動画は自称タイヤ評論家のコメントで荒れがち
自分も中国製のタイヤを履いているが一般道、高速道路共に全く問題なし
よく格安タイヤの安全性云々言われているけどほんとに危険ならオートバックス等の
量販店も取り扱いをしないと思うんだけどなぁ
ほんまそれ。バーストはそもそもタイヤのせいというか運が悪いだけ。日本産のタイヤですらバーストする時がある。
10年〜20年、アジアンタイヤ使用してから評価してもらいたいですよね。普通の走りしてへたるようなタイヤはそもそも日本に輸入されないしw
馬鹿ばっかなんだよね。
タイヤとゆうよりも超偏平で衝撃を吸収しきれずホイールにクラックが入るかと思うと怖くて高速道路走れない
めっちゃタメになります！
そんな心配しないで大丈夫。
昔の話し
ナンカンタイヤを使った事があります。
タイヤ性能自体は全く悪く無く良かったですよ！
ただ日本のホイールと組付け時にマッチングしずらい時があると
タイヤショップに言われました。（全てではないですよ）
ショップの思惑通り、私の所有していたRAYSとは合わずに
数か月経つと突然空気抜けして何回も組付けに行きました。
ご心配な方はナンカンを履く場合はスペアタイヤを必ず
載せておいた方がよろしいかと思います。
ナンカンに限らず、日本産タイヤでもホイールの相性はあるよwwww
まじで草
タイヤサイズいくつですか？？
過去の動画を見てきて、今回の動画みてナンカンタイヤに関しては同感 同調できます。
特に、バースト等 タイヤの非常時が予測できそうとのコメント辺りがが秀逸に感じます。
なぜなら、過走行車の多いアメリカでアジアンタイヤ装着車を見てきたから。アメリカでは1年で
4万km走る車は少なくないどころか沢山走ってます。
アメリカ大陸に住む人は、アジアンタイヤに関して偏見などありません。安くて良いタイヤがベストなのです。
ポルシェ ベンツにクムホや ナンカン装着車を実際に見ました。アメリカ大リーグ中継でハンコックの広告を
背にするキャッチャめがけて投げ込むダルビッシュ 田中投手をNHKでみますよね？
ATRスポーツは止めた方が良いです。
高圧タイヤが売りですが、バーストしました。
ショルダーも弱いし…
どんな運転してんだよww
@@ruitanaka9922 さん。
普通ですよ😀
月に１万くらい走りますけどね😆
コンテにナンカンタイヤNS-2履かせてますが、中々良いですよ。タイヤのローテーションきっちりしてます。
ナンカンはサイドすごい硬くて丈夫だしグリップもするし全然いいと思うけどな
ブレーキとかも大丈夫ですか？
一周回って扁平率70とか履いてほしい
ナンカンは結構悪くないよ実際欧州車で使われてるし外部の信頼もある
まあ他のアジアンメーカーは使ったことがないんで比較は出来んけど
・・・金持ってるなら国産オススメするけど
ナンカンのスタッドレス安かったから騙されたと思って履いて雪山走り回ったら、某有名メーカーと大差なく重宝してわろた(笑)
matsumasa ただグリップ力は2〜3年で落ちるので気を付けてください。
@@jzx100mk2g essn1はおちないぞ
そもそもスタッドレスの寿命は3年ですねぇ
@@jzx100mk2g そもそもの寿命
ナンカンタイヤは横浜ゴムの技術提供が入っているので性能は良くて当たり前です。ハンコックタイヤも有名ですが、もはやアジアン価格ではなくなりました、
実燃費を教えて下さい。
タイヤレビュー待ってました‼
あと車高調？ダウンサス？何使ってるか、良かったら動画にしてください☆
自分も最近タイヤを交換しましたが、悩んだあげくネットで国産タイヤを買いました。
近所のタイヤ専門店・大手量販店(オートバックスなど)より3割ほど安く購入出来ました。
ナンカン 僕も履いてました とても満足していました この動画のホィールはどこのですか?
タイヤがうすいとセンターラインの反射板踏むとホイール傷むかも。
タイヤどころじゃなく最悪リム曲げたり割ったりしてしまう
この人の話は、九割引きで聞いた方がいい！
ランフラットあるんですか？
重いアルヴェル系にそのタイヤを履かせてる時点でレベルが分かる良い動画ですね～。
あ、皮肉ですよ～(笑)
ナンカンのnsシリーズは名作ゾ
無知なだけ(笑)
海外勢の勢いは恐ろしいですよ。
ハンコックはGT300クラスでヨコハマと同じか同等以上の性能だと言われています。
ナンカン安くていいですよね、半年放置しても空気圧変化してませんでした
居眠りで縁石乗り上げたときはサイドウォールに穴空いてバーストしましたけど…笑
タイヤなんかなんだっていい！だいたいこだわる人、安いの履いたことあるの？国産とか履いたけど、一緒でしょ。金があるとかないとか別で、うちの３台の車全部安いタイヤ。攻める訳じゃないし、普通に走れる。ロードノイズも扁平率低いのだったら大して変わらん。１本700円のタイヤだって、なんら普通に走れる。
Googleユーザー
日本人は正義の名の下のイジメが酷い。命って言葉さえ出せば通用すると思ってる
それなら俺は軽なんて絶対に乗らない。あんなペコペコの段ボール箱みたいなんで高速走れる神経疑うわ。事故現場見たらいつも軽がクシャクシャになってるしな。クラッシャブルとかそういう時限じゃないわ。
命預けるなら高い車。
いつも動画見てます！
ハンコックとかはどうですかね？
タイヤとブレーキはケチりたくないわｗ
kobayasi hikaru 他人のレビューでどれだけ大丈夫と言われていても、絶対に信用したくない‼️
苺美琉久
なんで？
苺美琉久 様：同意！
逆にブレーキをどうやってケチるんだよ(笑)
ブレーキパット・ブレーキローター・キャリパー・ブレーキホース
雨の日のグリップはぶっちゃけ悪いです。Made in Japanとの違いを理解した上で乗ったら維持費も安くお勧めです。
ただ、何か有った時、１cm手前で止まれば「何考えてハンドル握ってるんや」で済みますがその１cm堪えられなければ事故になります。その１cmは国産メーカーの方が担保してくれます。ナンカンタイヤと国産を乗り比べた実感です。特にスタッドレスに関しては国産一択と思ってます。
とはいえ、今、自分の車にはGY・ベクター４シーズンズハイブリッドを履かせてます。なんちゃってWRCには良いタイヤです。
佐藤健二 １センチの判断力すげーわ！
「当たらなければどうということはない」です。ご安全に。
ちなみにns2（ナンカン）とECOPIAだったらストッピングパワー前者が圧勝な模様（ドライでもウエットでも）
@@のりのり-q5x スワッピング？
タイヤは安いだけじゃ不安だよね。耐久性は4、5年使わないとわからないし、2流ブランドは手を出しにくい。アジア生産でも、ジャパンかドイツブランドを選択してしまう俺。
ナンカンは台湾のメーカーだし、ヨコハマが技術提供してるから比較的安心です。会社のロゴだってヨコハマそっくりでしょ？
ただ本気で安さを求めるなら有名アジアンタイヤはダメです。特にハンコック、クムホ、ナンカンは性能が凄い上がったけど、その分値段も上がったのでお得感が少ないです。もう少し出せばファルケンやトーヨーが買えます(笑)
なので本気で安さを求めるなら、今の時代は中国とかインドネシアなどのよくわからないメーカーを選ばないと費用が抑えられないです。デリンテ、ランウェイ、フライスター等…
巻髪のとも で、雨の日に全損レベルの事故を起こすwwww
今どきのドリフトはハイグリップタイヤが主流です。
安くても食いつくタイヤしか皆使いません。
前超激安のATR履いてたけど普通にグリップいいよ
雨の日の高速でも全然滑らない
苺美琉久
もしそれが事実なら車検通らないだろ？
もゆ
そうだよね。
滑れば何でもいいんだったら
昔のD1でネオバとかポテンザとかR1Rとか履かないよね。
今だとSタイヤ使ってるチームもあるし…
国産タイヤはダメなんでしょうか？
アジアンタイヤで普通に大丈夫ですよ。
今までアジアンのキンフォレスト、ジョイロード、テイクマックスとのって来ましたが普通に走れます。雨の日も普通に走れます。スタッドレスは国産にしていますがノーマルやったら普通にアジアンで乗れます。
カマロにナンカンタイヤはめてるけど、だいぶビクビクしながら走ってます
痛い目に合わないとわかりません。・・・・・・僕はエスティマV6 3456cc（国産エンジン GSR50W）・TRD純正19インチのホィール・ブリヂストン・レグノGRVⅡ（扁平45）です。足回り（サス・ショック）はビルシュタインKITで、オクヤマのアルミのタワーバーとクスコのブレースを全部組んでボディー補強し前後にリジカラを付け、COXボディーダンパーを前後に付けて衝撃を吸収しています。カッコ良さと大事な家族の為に安全と乗り心地は犠牲にしたくないので。ちなみに超貧乏ですが、タイヤにはお金を惜しまない主義です。
18sai shigechan q
で？
かまぼこ。 ですよ
しばさん毎度！
僕は9.5j10.5jにナンカンNS2の215 235の鬼キャンで乗ってますが180km全開で走っても問題ないです！
ゼスティノの245/25R21履いてます
このメーカーしかないサイズ
ナンカンNS25 は最初は硬い印象でしたが 山でも少し硬めのグリップ力あるほうではないですが 攻める車では無いです
タイヤ屋さんが街乗りならサマータイヤはどこも対して変わらないっていってました。ナンカンなんて余裕ですね！
J F そのタイヤ屋さんはにわかですね
@@ボマイェ-x3o お前よりは二億倍詳しいだろ タイヤ屋やぞ
ATRは正直一度履いてみたいかな。
雨弱いから注意らしいです。俺も履いてみたかったタイヤです。
165/55 15のレグノ履いてますけど荒い道路はうるさいですよ
まぁぶっちゃけ装甲薄い車だとレグノ関係なくうるさいですよ。
重量系の車には合うが、貴方の小さい車には合いません。
ただただ、無知で無駄な買い物をしただけの話です。
かまぼこ。
RB1(225/45 18)にも履いてましたけどうるさかったですよ
うるさくても音の質が変わる感じ？
乗り心地や直進安定性は段違いでしたけど
@@シルディ-t3t ＲＢ１って、オデッセイでしたっけ？知り合いが乗ってますが、静粛性に重点をおいてない車なので。
レグノ、アドバンデシベルは高級車に履かせて本領発揮するタイヤですよ。
私はホイールを3つもってますが、レグノ、デシベル、アジアンタイヤ(笑)をそれぞれ履かせてます。 気分によって換えますが、やはりアジアンタイヤとは比較になりませんよ。
かまぼこ。
オデッセイですね。それだけホイール持ってるなら
あとルマン5買ってレグノとアドバンdbの違い教えてほしいです。
韓国のハンコックとかベンツとか使われているのに中華は一概にダメで国産が良いって言ってる人はもう少し知識をつけていただけた方が…
この動画主の方が国産にこだわっている人より中華タイヤ等の知識あるだろうし、そういう人は痛い目見たらそれはそれなりに理解出来るから付けてるんであって
お前アジアンタイヤ履いてるだろ
@@jirosendai8514 おれはアジアンタイヤだ！！！調子いいぞ!
ナンカンって台湾じゃん
老舗だし台湾ならそこまで悪く無いでしょ
タイヤって保険みたいなものだからそれで何かあったら悔やみきれない
硬さなどは好みがあるでしょうけど
よく高級セダンにアジアンタイヤとか見るけど、高級車ではない車にレグノとかアドバンデシベルとか履かせてる人の方がまともな人が多いイメージ
まともって何？
逆に軽やコンパクトカーでそういうタイヤを履いてる人は、
店員に言われるがままに物を買う人なので逆にダメ。
いいタイヤとは？www
プロすか？
ナンカンいいですよ。
ウィンランとか、ネクセンとか、アジアンは、いっぱいありますよね。
個人の好みもあると思いますが、
ナンカンは、程よく硬く、程よく柔らかい。
5年も6年も使うユーザーには合わないだけ(笑)
田舎で3年で溝なくなる人ならなんでも一緒( ﾟдﾟ)
アジアンメーカーとかいってるけど。!!
日本もアジアンなんだけど‼️
中流以下の欧米人からは、日本もアジアの括りになりますね。
18sai shigechan 上流の欧米人は違うのかよ笑笑
上流の欧米人は違うのかよ笑笑←違います！！・・・・・・教育の格差！金持ちは教育を受けて知識もあるので・・・。欧米では日本と比べ物にならないぐらい、貧富の差と教育の差があります。欧米の中流以下は極東アジアの事は、ほとんど知らないでしょう！本田技研工業株式会社と現代自動車を間違えるぐらい！
18sai shigechan そうなんですね！
それで欧米の上流は日本をアジアではなく何だと思ってるんですか？
欧米ですか？中東ですか？
@あおいしんじ 名誉黒人（有色（黄色）人種）！人種的には下の上。でもまだまだ、上流保守層は日本人は差別対象人種らしい！・・・・有色人種（イエローモンキー）のくせに！先進国気取りかよ！って感じ
やっぱり標準がいいや
ちゃんと買い！
いい車に乗って変なタイヤ履いてたら笑われるね😽
標準wwww
あと一年で廃車するってときにタイヤがアカン状態になったので、妥協でナンカン履かせましたが、クッソ安いしグリップもするし満足してそれからずっとナンカン履いてます あと個人的にATRスポーツもなんら変わらない
やはり日本のメーカーが一番ですね
最初は海外製品なので１１００円コミコミスタッドレスタイヤには心配はありましたが…
最初は海外製品なので心配はありましたが、岩手の雪道を普通に乗りこなしてます。しかも例年に比べて今年は雪が多く大変ですが、このタイヤで全く問題無しです、安心しました。ありがとうございます。
僕もヴェルファイアにアジアンタイヤ履かせてます。
「ハイフライ」てメーカーで1本5000しませんでした。
正直国産タイヤとの差なんて相当な車好きじゃないと分からないレベルです。
アジアンタイヤ否定してる人は一度履いてみたらいいと思います。
デカチン 死にたくないから、否定してるんです。
苺美琉久
なぜ死ぬ？理由を述べよ
アジアンタイヤのロードノイズはドシロウとが乗ってもわかるレベルです。
これ、実話です。
安いタイヤを履いて公道を走る経験は、お金を貰ってもしたくありません。
車運転してる シバさんて素敵😍カッコいい❤️
日本で買えるタイヤでヤバいやつやほぼないん違う？普段使いする分には問題ないん違う？
薄いタイヤは分からない
初米です。知り合いがアジアン履いてましたが あまり車に乗らない奴で 経年経過で 硬くなるとの事でした。車検まで、もたすような乗り方には 不向きだと 聞かせれてますぅー っが 交換サイクル短い人向き？
安いタイヤの存在意義は、元々は、欧米などの貧困層のドライバー向けだったと思います。欧米では生活保護受給者も車を所有している人は多いので、車検無し•保険無し←自己責任！
相変わらず、顔がパワーアップしてますねww
台湾はアジアンタイヤの中でも比較的安心ですね！
軽トラの方が似合うと思います！
これ、まだ新品だからそんな事が言えるんだろうな～
磨り減って来れば、解るんだろうな～
国産からアジアンタイヤに変えてバーストさせる人は規格の違いを知らなくて空気圧足りてないのわかってないのかな？って思ってしまう
アジアンタイヤでも早めの交換なら全然大丈夫ですよ！
ただバランスは車屋さんは
苦労してましたね
今はアジアン入れてませんが(笑)
家族の車はディーラーにタイヤ持ち込みで工賃6000円でやってくれるけど。国産の有名メーカしか取り付けしないから、当分国産かな。
純正サイズによるけど国産もそこまで価格差がなくなってきているから、あえてアジアンタイヤを選ぶ必要もないのかも。
自分はピンソタイヤとサイレンタイヤってのが気に入ってますｗ ナンカンタイヤ2種類履きましたがどうもロードノイズがきになりましたね(+_+)
ナンカンのスタッドレスタイヤ、7シーズン使ってたけど問題無かったよ。
北海道で通勤にほぼ毎日、約半年間乗ってた
ナンカンなら国産に全然劣らんよ！てか日本の新車はもはやこれより安いアジアンタイヤ装着してるからね……
ぱんちょ
日本人には通用しない
とあるタイヤメーカー達の産地が変わって品質が著しく落ちてる事は知らずにな。会社が日本なら産地が変われどクオリティは保証されていると思ってる脳筋
タイヤなんて、今はネットで安く買えるし、溝が減ってきたら変えるだけ
タイヤのせいで事故になったことないよ
モノによっては、国産タイヤ1本の金額で、海外のタイヤ4本買えるのもあるしね
ちゃんとレビューや説明を読めば、安くても海外のタイヤで充分ですよ
タイヤのメーカー気になって見てくる人、そんなにいないと思うよ
タイヤメーカーによって補強層とゴムの加硫技術は違います。業界に詳しい人だとハンコック以外のアジアンタイヤは不安感じますね。気にしない人が事故で死のうが構いませんが他人は巻き込まないで欲しいですね。
@めんつゆ 俺はコンチネンタルが好き
ドレスアップでナンカンのタイヤはメジャーですよ
クラウド クラウド 只のサイズ的な問題
おらも軽トラのはナンカンにしてみた。
アジアンタイヤ安さに負けて何度か使ってました。最初の頃は良いのですが古くなると空気が勝手に抜けたり皮がボロボロになりましたね
安い扁平タイヤを使用している人に聞いてみたところ、日本製タイヤは、サイドトリムガードが付いているから、カッコ惡いらしい。（タイヤサイドも丸みが無くカッコいいらしい）ナンカンなどは、ホーイルのリムが出っ張りが強調されてカッコいいらしい。もちろん僕は、サイドリムガード付きのタイヤです。
かっこいい、かっこわるいじゃなく、誰も見てませんから
車の改造には金かけれて、唯一地面に設置するタイヤをけちる貧乏人
聞いた事ない東南アジア系の安いタイヤって大手のお店では組んでもらえないしやらないて言われましたよ！
理由聞いたら空気漏れ、バースト、バランスがひどい、ブロックが飛んだりして何かあった時に責任問題になるのと
組んだのが悪いとかクレーム入れるようで！
ナンカン、ハンコック、クムホ？は海外タイヤでも対応するようです。
初コメ失礼致します 扁平タイヤならナンカンはオススメですセパレーションしにくいタイヤって某有名ショップの社長が言ってました（♢ω♢）
安物買いの銭失い
ありがとうくうしば
ブランドの服着て靴980円みたいよ(//∇//)
yama ka 正装して便所スリッパ。
国産との違いはロードノイズですね
街乗りしてるだけならね
中韓東南アジアタイヤはタダでも要らんわ！！(>_
masashi yoda あっそ
じゃあくれよ
しばファイアー、カッコイイすねえ
維持費たかそー¥
個人的には唯一地面に接してる場所だから安すぎるのは…
ナンカンは平気な方ではありますよねー
スタッドレスは一流メーカーが信頼できるけど夏タイヤは比較的安いメーカーでもいいかもね
ナンカンとかディスってる奴なんなん？世界シェアとモータースポーツ関係とかちゃんと知ってんの？
お前らが乗ってる国産車もクムホ履いてるけどな。めっちゃ安いのに
ガリ傷だらけになってしまえ。😬
前にナンカン履いてたらホイールバランスとタイヤ交換断られた事があるw
なんだかんだ言っても超偏平タイヤは嫌い俺の場合５０パーセントぐらいまでかな