Arkadaşlar Videolarımızın Daha Çok Kişiye Ulaşabilmesi için Beğeni , Yorum ve Paylaşımlarınızı Bekliyoruz. Ayrıca henüz kanala abone olmayan takipçilerimizi Abone Olmaya davet ediyoruz. Destekleriniz için Şimdiden Teşekkür Ederiz. Saygılarımızla 00:00 Smart-S 'e göre Cenk-S AESA Radarı ne gibi Avantajlar Sunacak ? 04:57 Atış Kontrol Verisi Üretmek için Cenk-S 07:00 AESA Radar ile Belli Sektörlere Odaklanmak 12:39 Cenk-S Aesa Radarı 'nın Üzerindeki Modül Sayısı 14:26 Cenk-S Aesa Radarı ile Dönmeden Sabit Noktadan Veri Üretmek 16:49 Karıştırma Altında Cenks-S AESA Radarı 'nın Bilinmezlik Özelliği 29:27 Cenk-S ile Pasif Modda Sinyal Dinleme 33:32 Cenk-S 'in Midlas ve Hisar-D RF ile Geçeceği Testler
Bunu canli yayinda izlemistim. Canli yayinda bir cok sey konusuluyor. Bunlari tematik olarak ufak parcalar halinde yayinlamak daha iyi oluyor. Artik Kaynaktan bilgiyi alip , üstüne yorum yapmiyorsunuz ; Direkt bigi kaynagi oldunuz. Böyle tematik yayin yapmaniz oldukca faydali. Kolay gelsin. NOT : 300 küsür aboneden beri takipteyim sizi. Kanal güzel gelisiyor. Profesyonellikten taviz vermeyin lütfen. Bu yolda maddi nedenlerle hamasete dönüsen veya amatörlesip kalite kaybeden cok kanal oldu. Marka olmak " iste bu yüzden" zaman oluyor. Ama Marka olunca , kaliteden taviz vermeyenler , bulundugu platformda daha kalici oluyor. Otorite olma yolunda gidiyorsunuz. Bravo !
Feridun Bey AESA Radar Teknolojisini anlayamamış ki, anlatmaya çalışıyor. Yine de sağ olsunlar. Sektörleri TRM 'ler yapmıyor. Belli sayıdaki TRM 'ler Sub-Array 'leri oluşturur. Sub-Array 'ler de AESA 'yı oluşturur. Bir AESA 'da Sub-Array sayısı kadar tarama huzmesi vardır. Sub-Array 'ler bağımsız olarak steering yapar. Sub-Arraylerin görevi, steering (tarama) yapabilen huzmelerin elektronik olarak dijital formunu-açısını oluşturmaktır (Digital Beam Forming). Ayrıca, bir AESA oluştuğu Sub-Array sayısı kadar (Dijital Formlanmış Huzme Sayısı Kadar) hedeflere kitlenebilir. AESA Teknolojisinin Limitleri: 1- En başta, Soğutma sorunu. Öyle saatlerce maksimumda çalışamaz (bir kaç dakikalık ancak maksimumda çalışabilir) 2- Sub-Array 'ler Tek-Düzlem konuşlu olduklarından (coplanar arrays) 3D Radyasyonu elektronik (elemanlara faz kaydırarak) yapabiliyor; bu aslında 2D Radyasyondur. Bu sebepten etkinlik açısı söylendiği kadar geniş açıda (120) değildir. 3- Çözünürlüğü söylendiği kadar yüksek değildir. Kullandığı bandların "Spektrum Verimliliği" çok yüksek değildir (Bkz. Shannon Capacity / Spectrum Efficiency). Çünkü, uzayı tarayan bir ana huzme mecburen side-lobe 'lardan oluşur; huzme açısı Cut-Off değildir, FWHP 'dır 4- Frequency Hopping yeteneği, her radarda olabilir çok özel değil. 5- Sayılı hedeflere kitlenebilir; taradığı tüm hedeflere angaje olamaz. Sub-Array sayısı kadar hedefe kitlenebilir; 16-24 hedef. 6- 2D yapıda ve Beam-Forming elektronik olduğu için çok fazla parçadan oluşmak zorunda (TRMs, Pow. Split, AVA vb). Sadece TRMs fiyatı AESA radarın %30 demektir 7- Agile 🙃 gecikme var 8- EW, elektronik harp yeteneği hakkında ise 🙃 Bu limitlerden bahsediliyorsa eğer, yeni bir şeyler var demektir. Daha gelişmiş radar teknolojileri olabilir!
Küçük bir katkı olsun, füze ateşlemesinin süreci vardır, elbette öncelikle mekanik kilitler açılır, füze warm-up yapılır (çok kısa süredir) ve ok sinyali alınınca da ateşlenir, çok önemli nokta "launcher'de" mekanik kilitler mutlaka açılmalıdır, rm misfire verebilir ama warheadın patlama riski yoktur. Yarı aktif füzelerde radarla-sensörle hedef aydınlatılması devam eder. RM misfire verirse bu durumda yapılacak şey voltajları kesip mermi ve ilgili personel topraklanır ve luncherden çıkarma işlemi yapılır.
Çok teşekkürler, yayınlarınız sayesinde farkındalığımız ve bilgimiz dolayısı ile bulunduğumuz yeri daha rahat kavrayabiliyoruz. Çok teşekkürler performansın için Kaner Bey. İzninizle Feridun Hocama aklıma takılan bir konuyu sormak isterim. Yeri gelir başka bir yayında da cevaplayabilir/bahsedebilir. Konular dağılırmı bilmiyorum tabi. Örneğin gemide Radarımız aldığı ekonun 3 boyutlu uzayda konumunu nasıl buluyor? Hele döner modda iken daha zor olsa gerek değilmi? AESA dan bahsederken Pasif modda da çalışabildiğini söyledi değerli Hocam. Pasif modda karşı sensörden gelen sinyalin konumunu da bulabilmek nasıl oluyor diye çok merak ettim. Özel bir konu oldu ama yardımcı olursanız mutlu olurum. Saygılarımla
Aesa 'nın termal Foto su olsa gücünü ve kapasitesini hemen hesaplarım. .Burada bir kaç konu var 1) oluşturulan yonga gruplarını bağımsız TX RX diye programlıyorsunuz ancak bunu hemen saldırı anında her duruma göre değiştirilecek bir şey değil . bir kere konfigürasyonu yaptınız mı öyle kalır. 2) yazılım vs önemli yani oluşturduğunuz beam'lar ne kadar senkronize çalışıyor. ,tarama hızı vs RF yongaların gücü vs hepsi önemli kısaca yaptık demekle olmuyor . esasında bunların testide çok kolay
Savaş gemilerimize bir tane değil en az üç tane AESA radarı koymamız gerekiyor bir öne bir arkaya birde ortaya ve tekrar yazıyorum MAM -L ve ailesi gemilerimizde kullanılmak üzeredir entegre edilmeli , bu mühimmatlar küçük ve 200 km menzilli olduğu için öyle milyon dolarlık seyir füzelerimizi kullanmaya gerek kalmaz
Bildiğin ders bu :). AESA radar mimarisi anlattı hocamız, sağolsun. Onu bunu boşver de matematiğin çok yoğun kullanıldığı bir uygulamalı fizik konusu radarlar. Radarcıların maaşları da gayet yüksektir.
Örnek anlaşılır olsun diye yazıyorum telsiz radar değil fakat telsiz de hem alıcı ''transponder'' hem verici ''transmitter'' bulunduran bir sistemdir AESA yı tek telsiz yerine yan yana dizilmiş telsizler gibi yüzlerce alıcı ve vericisi olan bir sistem şeklinde düşünün.Çoklu alıcı verici bilgisayarlardaki çoklu modem gibi çözünürlüğü ve veri akışını arttırıyor.Sadece küçük bir alana odaklanma yeteneği istenildiğinde sadece tek noktaya sinyal gönderildiğinden AESA radarlı platformların karşı taraf tarafından tespitini zorlaştırır.Radar bileşeni bu parçalar (modüller) bilgisayarlarımızdaki görüntü kartları gibi yüksek enerji tüketir mekanik ve elektronik mimarisi iyi soğutulabilir şekilde tasarlanır ısı modül performansını düşürür.Bunların yan yana yerleştirildiği panel aktif veya pasif şekilde soğutulur.Bazı gemilerde operasyon odası elektroniklerin verimli ve hızlı çalışması için soğutulur.Uçaklardaki modüller alan kısıtlı olduğu için daha kompakt üretilir ve ayrılan alana düşen modül sayısı ile yeteneği artar bu yerli AESA radarında 300e yakın modülden söz ediliyor.Gemide modüller nispeten büyük olabilir yada soğutma amaçlı seyrek monte edilebilir alan ve ağırlık daha az önemlidir.Uçak için tasarlanan alıcı verici AESA modüllerini gemilerde de kullanmak mümkün.Modüller kara hava ve deniz platformlarında kullanılır.Şu an üretilmekte veya tasarlanmakta olan platformlarımız eski platformlara göre çok yüksek güç çarpanı oluşturuyor.Eski gemilerimizde tehdit tespiti ve imha yeteneği kısıtlıydı şu an yüksek verim söz konusu.ARGE sürekliliği olduğu sürece her konuda gelişeceğiz şu an geliştirilen platformlar ilk adımlar bu saaten sonra geri vites olmaz sürekli gelişim olur.Kendinden emin saldırganlığa ihtiyaç duymadan caydırıcılık ile barışı huzuru sağlayabilecek bir ordumuz olacak.Ordum kuvvetli istediğime dalarım diye bir zihniyet olmaz.Her zaman bizden güçlü ordular yada koalisyonlar olabilir,bu yüzden silah taşıma raconunu bilen karşı tarafı taciz etmeyen işgal politikası gütmeyen politikacılar da önemlidir.
Dünya savaşı geliyor acele etmemiz lazım. Yer altında, dağların içinde mühimmat ve silah depolamamız lazım. Türkiye’de sığınakların durumu ne halde acaba yeterli ve uygun sığınaklar var mı devlet bu konuya eğilmeli.
Northop grumman ın GaAs AESA radarı. MESA radarı diye de geçer. Oldukça kabiliyetli. Sanırım aselsanın yeni yaptığı aesa radarlardan önce ordunun ilk aesa radarıydı.
Arkadaşlar Videolarımızın Daha Çok Kişiye Ulaşabilmesi için Beğeni , Yorum ve Paylaşımlarınızı Bekliyoruz. Ayrıca henüz kanala abone olmayan takipçilerimizi Abone Olmaya davet ediyoruz. Destekleriniz için Şimdiden Teşekkür Ederiz. Saygılarımızla
00:00 Smart-S 'e göre Cenk-S AESA Radarı ne gibi Avantajlar Sunacak ?
04:57 Atış Kontrol Verisi Üretmek için Cenk-S
07:00 AESA Radar ile Belli Sektörlere Odaklanmak
12:39 Cenk-S Aesa Radarı 'nın Üzerindeki Modül Sayısı
14:26 Cenk-S Aesa Radarı ile Dönmeden Sabit Noktadan Veri Üretmek
16:49 Karıştırma Altında Cenks-S AESA Radarı 'nın Bilinmezlik Özelliği
29:27 Cenk-S ile Pasif Modda Sinyal Dinleme
33:32 Cenk-S 'in Midlas ve Hisar-D RF ile Geçeceği Testler
Dikkat !! Uzmanlar ile Sohbetler #139. Bölümden Oluşturulmuş Kesit Bölümdür. Devamı için ruclips.net/video/Ri6zioPoIWQ/видео.html&t
Feridun hocanın bilgi birimlerine hayranım 👏
ya hoca ya ingilizce anlatsın yada türkçe. ikisini bir kullanınca anlaşılmıyor.
Bunu canli yayinda izlemistim. Canli yayinda bir cok sey konusuluyor. Bunlari tematik olarak ufak parcalar halinde yayinlamak daha iyi oluyor.
Artik Kaynaktan bilgiyi alip , üstüne yorum yapmiyorsunuz ; Direkt bigi kaynagi oldunuz. Böyle tematik yayin yapmaniz oldukca faydali. Kolay gelsin.
NOT : 300 küsür aboneden beri takipteyim sizi. Kanal güzel gelisiyor. Profesyonellikten taviz vermeyin lütfen. Bu yolda maddi nedenlerle hamasete dönüsen veya amatörlesip kalite kaybeden cok kanal oldu. Marka olmak " iste bu yüzden" zaman oluyor. Ama Marka olunca , kaliteden taviz vermeyenler , bulundugu platformda daha kalici oluyor. Otorite olma yolunda gidiyorsunuz. Bravo !
Paylasim için teşekkürler
Her geçen yeni birşeyler öğreniyoruz...teşekkürler
Allah razı olsun
Kaner kurt videosu gördüm mutlu oldum, ne tuhaf şey, hayatta artık mutlu olacak pek bişey kalmamış.
Sana gecen sene videolar çok kısa demiştim simdi anladim ya ise başlayınca öyle oluyormuş teşekkür ederim
Tesekurler
Yerli ve Milli Savunma Sanayii ile Güçlü Türkiye 🇹🇷💪
Merhaba Kaner bey. Neden Hakan Kılıçla yeni videolar gelmiyor? Kendisi mi istemiyor?
İzmirden selamlar sevgiler
Feridun Bey AESA Radar Teknolojisini anlayamamış ki, anlatmaya çalışıyor. Yine de sağ olsunlar.
Sektörleri TRM 'ler yapmıyor. Belli sayıdaki TRM 'ler Sub-Array 'leri oluşturur. Sub-Array 'ler de AESA 'yı oluşturur. Bir AESA 'da Sub-Array sayısı kadar tarama huzmesi vardır. Sub-Array 'ler bağımsız olarak steering yapar. Sub-Arraylerin görevi, steering (tarama) yapabilen huzmelerin elektronik olarak dijital formunu-açısını oluşturmaktır (Digital Beam Forming). Ayrıca, bir AESA oluştuğu Sub-Array sayısı kadar (Dijital Formlanmış Huzme Sayısı Kadar) hedeflere kitlenebilir.
AESA Teknolojisinin Limitleri:
1- En başta, Soğutma sorunu. Öyle saatlerce maksimumda çalışamaz (bir kaç dakikalık ancak maksimumda çalışabilir)
2- Sub-Array 'ler Tek-Düzlem konuşlu olduklarından (coplanar arrays) 3D Radyasyonu elektronik (elemanlara faz kaydırarak) yapabiliyor; bu aslında 2D Radyasyondur. Bu sebepten etkinlik açısı söylendiği kadar geniş açıda (120) değildir.
3- Çözünürlüğü söylendiği kadar yüksek değildir. Kullandığı bandların "Spektrum Verimliliği" çok yüksek değildir (Bkz. Shannon Capacity / Spectrum Efficiency). Çünkü, uzayı tarayan bir ana huzme mecburen side-lobe 'lardan oluşur; huzme açısı Cut-Off değildir, FWHP 'dır
4- Frequency Hopping yeteneği, her radarda olabilir çok özel değil.
5- Sayılı hedeflere kitlenebilir; taradığı tüm hedeflere angaje olamaz. Sub-Array sayısı kadar hedefe kitlenebilir; 16-24 hedef.
6- 2D yapıda ve Beam-Forming elektronik olduğu için çok fazla parçadan oluşmak zorunda (TRMs, Pow. Split, AVA vb). Sadece TRMs fiyatı AESA radarın %30 demektir
7- Agile 🙃 gecikme var
8- EW, elektronik harp yeteneği hakkında ise 🙃
Bu limitlerden bahsediliyorsa eğer, yeni bir şeyler var demektir. Daha gelişmiş radar teknolojileri olabilir!
Teşekkürler Kaner bey
Küçük bir katkı olsun, füze ateşlemesinin süreci vardır, elbette öncelikle mekanik kilitler açılır, füze warm-up yapılır (çok kısa süredir) ve ok sinyali alınınca da ateşlenir, çok önemli nokta "launcher'de" mekanik kilitler mutlaka açılmalıdır, rm misfire verebilir ama warheadın patlama riski yoktur. Yarı aktif füzelerde radarla-sensörle hedef aydınlatılması devam eder. RM misfire verirse bu durumda yapılacak şey voltajları kesip mermi ve ilgili personel topraklanır ve luncherden çıkarma işlemi yapılır.
Teşekkürler
Emeğine sağlık kardeşim
🤝
Çok teşekkürler, yayınlarınız sayesinde farkındalığımız ve bilgimiz dolayısı ile bulunduğumuz yeri daha rahat kavrayabiliyoruz. Çok teşekkürler performansın için Kaner Bey. İzninizle Feridun Hocama aklıma takılan bir konuyu sormak isterim. Yeri gelir başka bir yayında da cevaplayabilir/bahsedebilir. Konular dağılırmı bilmiyorum tabi. Örneğin gemide Radarımız aldığı ekonun 3 boyutlu uzayda konumunu nasıl buluyor? Hele döner modda iken daha zor olsa gerek değilmi? AESA dan bahsederken Pasif modda da çalışabildiğini söyledi değerli Hocam. Pasif modda karşı sensörden gelen sinyalin konumunu da bulabilmek nasıl oluyor diye çok merak ettim. Özel bir konu oldu ama yardımcı olursanız mutlu olurum. Saygılarımla
Aesa 'nın termal Foto su olsa gücünü ve kapasitesini hemen hesaplarım. .Burada bir kaç konu var 1) oluşturulan yonga gruplarını bağımsız TX RX diye programlıyorsunuz ancak bunu hemen saldırı anında her duruma göre değiştirilecek bir şey değil . bir kere konfigürasyonu yaptınız mı öyle kalır. 2) yazılım vs önemli yani oluşturduğunuz beam'lar ne kadar senkronize çalışıyor. ,tarama hızı vs RF yongaların gücü vs hepsi önemli kısaca yaptık demekle olmuyor . esasında bunların testide çok kolay
Ferudun Hocanın Yanında Kozanbeyde Olsaydı, Tadından Yenmezdi... . 😊
Çok teşekkürler. Hocam çok teknik ve İngilizce tabanlı konuşuyor. Çok anlaşılmıyor.
Savaş gemilerimize bir tane değil en az üç tane AESA radarı koymamız gerekiyor bir öne bir arkaya birde ortaya ve tekrar yazıyorum MAM -L ve ailesi gemilerimizde kullanılmak üzeredir entegre edilmeli , bu mühimmatlar küçük ve 200 km menzilli olduğu için öyle milyon dolarlık seyir füzelerimizi kullanmaya gerek kalmaz
😍🇹🇷
Bildiğin ders bu :). AESA radar mimarisi anlattı hocamız, sağolsun. Onu bunu boşver de matematiğin çok yoğun kullanıldığı bir uygulamalı fizik konusu radarlar. Radarcıların maaşları da gayet yüksektir.
Çünkü kanser oluyorlar
@@aracnitharacnith545Alakası yok
Örnek anlaşılır olsun diye yazıyorum telsiz radar değil fakat telsiz de hem alıcı ''transponder'' hem verici ''transmitter'' bulunduran bir sistemdir AESA yı tek telsiz yerine yan yana dizilmiş telsizler gibi yüzlerce alıcı ve vericisi olan bir sistem şeklinde düşünün.Çoklu alıcı verici bilgisayarlardaki çoklu modem gibi çözünürlüğü ve veri akışını arttırıyor.Sadece küçük bir alana odaklanma yeteneği istenildiğinde sadece tek noktaya sinyal gönderildiğinden AESA radarlı platformların karşı taraf tarafından tespitini zorlaştırır.Radar bileşeni bu parçalar (modüller) bilgisayarlarımızdaki görüntü kartları gibi yüksek enerji tüketir mekanik ve elektronik mimarisi iyi soğutulabilir şekilde tasarlanır ısı modül performansını düşürür.Bunların yan yana yerleştirildiği panel aktif veya pasif şekilde soğutulur.Bazı gemilerde operasyon odası elektroniklerin verimli ve hızlı çalışması için soğutulur.Uçaklardaki modüller alan kısıtlı olduğu için daha kompakt üretilir ve ayrılan alana düşen modül sayısı ile yeteneği artar bu yerli AESA radarında 300e yakın modülden söz ediliyor.Gemide modüller nispeten büyük olabilir yada soğutma amaçlı seyrek monte edilebilir alan ve ağırlık daha az önemlidir.Uçak için tasarlanan alıcı verici AESA modüllerini gemilerde de kullanmak mümkün.Modüller kara hava ve deniz platformlarında kullanılır.Şu an üretilmekte veya tasarlanmakta olan platformlarımız eski platformlara göre çok yüksek güç çarpanı oluşturuyor.Eski gemilerimizde tehdit tespiti ve imha yeteneği kısıtlıydı şu an yüksek verim söz konusu.ARGE sürekliliği olduğu sürece her konuda gelişeceğiz şu an geliştirilen platformlar ilk adımlar bu saaten sonra geri vites olmaz sürekli gelişim olur.Kendinden emin saldırganlığa ihtiyaç duymadan caydırıcılık ile barışı huzuru sağlayabilecek bir ordumuz olacak.Ordum kuvvetli istediğime dalarım diye bir zihniyet olmaz.Her zaman bizden güçlü ordular yada koalisyonlar olabilir,bu yüzden silah taşıma raconunu bilen karşı tarafı taciz etmeyen işgal politikası gütmeyen politikacılar da önemlidir.
Özledik
Güzel ve bilgilendirici bir yayın olmuş ama hocamız konuları uzattıkça uzatmış belki 40 dk olacak video olmuş 53 dk
👍🏻🇹🇷
Dünya savaşı geliyor acele etmemiz lazım. Yer altında, dağların içinde mühimmat ve silah depolamamız lazım. Türkiye’de sığınakların durumu ne halde acaba yeterli ve uygun sığınaklar var mı devlet bu konuya eğilmeli.
Sabit neden yapmadık acaba.?Her yöne bakan sabit konulsa dönmenin verdiği eksi yönü aşmaz mıydık
👍
Arı gözü gibi.
10:28 barış kartalı E-7 uçaklarında AESA radar olduğunu bilmiyordum
Northop grumman ın GaAs AESA radarı. MESA radarı diye de geçer. Oldukça kabiliyetli. Sanırım aselsanın yeni yaptığı aesa radarlardan önce ordunun ilk aesa radarıydı.
🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Destek
Bu radarin duble yani sirt sirta 2 yuzeyli doner versiyonu olamaz mi?
49:50 Saratogadaki askerin bundan haberi var mı?
❤️🇹🇷❤️🇹🇷❤️🇹🇷❤️🇹🇷❤️🇹🇷❤️🇹🇷❤️🇹🇷❤️
3d Quantum radar nedir? Aesa radar ile arasındaki fark nedir? Benim bildiğim (doğruysa) Firkateyn ve Korvetlere 3d Quantum radar yerleştirilecek.
Quantum radar teknolojisi tüm dünyada henüz "portakalda vitamin " düzeyinde a benim bilgili (!) kardeşim.
@@cengizpocan296 Anladım.Sağol.
👌👍👍
🇹🇷💯🌏🚀👍
Sanayi bakanlığı ulkeden tek çalışan bakanlik
Beşinci🇹🇷🇹🇷🇹🇷🐺🇦🇿🇦🇿🇦🇿
❤🎉
GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE TÜRK DONANMASI PROGRAMI YAPARMİSİNİZ
Merhaba
Abi anladık sen rahat ol aesa yi bir wlana daha fazla yogunlastirabiliyon ben anladım üzme kendini
👍👍👍
👍🏻
🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Destek
👍👍