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まさに正統な後継機って感じのガンダム割りとシンプルなのに何がパワーアップしたのかってのもシルエットから分かりやすくさらにパワーアップ装備まである完璧なガンダム
Vから継承された変形合体に最強装備のアサルトバスター、究極チート兵器の光の翼等、V2もまた漢達のロマンを詰め込んだMSだと思います。
アムロ・レイがV2に搭乗して戦うところを見てみたいです😊
Gジェネ。
スパロボ。
富野監督はV2のデザインが気に入らなかったらしく、小説版には未登場。代わりにVの改修機のセカンドVが登場してる。アサルトバスターの追加パーツが本編だと割りとアッサリ破壊されたのは富野監督のスポンサーへの当て付けという説がある。
コマンダーV2と幻魔皇帝アサルトバスターは印象深い。
ミノフスキードライブは、何時の時代だったら完成形になるんだろう……。
スパロボ30で興味を持って、全話視聴しました。意外とコミカルなシーンも多いので、思ってたほど暗い作品ではないです。後半は怒涛の展開で一気に見ました。人の死もある種、見どころのように感じました。
最新作のスパロボ30で参戦は嬉しかったなぁ...
ν、F91に次いで好きな機体です。Vと共にかっこいいんだよなあ
確かVやガンイージの操作系は簡易サイコミュの発展型で、誰でも脳波制御で操縦を補助できるようになってるんじゃなかったっけ?ザンスカールでも子供でも簡単に操縦できると評価されてたし。
V2の一番の特徴は「良くも悪くも単なる兵器」なんだよな奇跡を起こす、ガンダムっぽい言い方すると心の光を見せる事もなくただひたすらに操られるまま敵機を破壊するだけの存在故に乗り手を壊す事なく終戦へと導いたし、誰かを救うこともなかったある意味RX-78-2の正統後継者であり、一方で富野氏のこの作品への評価が低い理由の一つでもあるんじゃないかな「強い!かっこいい!」だけで終わるのを嫌いそうだから
悪名高きボンボン版だとアサルト止まりだったのが残念でした。あと騎士ガンダム物語などでは敵キャラになることも多かったですね。
ミノフスキードライブの特集に期待。
後期オープニングで、右脚ハードポイントにビームライフルを装着している描写がありますけど、プラモでこれを再現できないのが残念😓
高価で希少なV2のコアファイターを大破させたオリファーさん。。。
あの特攻で貴重な時間を作れたという擁護の意見もある
特攻かけてタイヤ2個(走行用に左右からくっつけた前輪)だからなぁ。量産出来なかった(しなかった?)フラッグシップ機を潰してまでやることじゃなかったのが惜しいんだと思う。オリファーは先にパーツアタックもやってたので、せめてV1で一式特攻をかけた方のがマシだったのは確か
実質、ザンスカールの機体で此奴とタイマンでやり合えるのはスーパーサイコ研究所製の機体だけでしたね当時はあまりにシンプル過ぎてZZやF91の方が強いだろうと思ってましたが手足は幾らでも替えが効き、その過剰推力を活かす追加装備が終盤まで無かったというオチw
ザブングルとかV2とか、全部乗せはロマンのかたまりでワクワクすることこの上ないんだけど、それを活かしきった機体(演出)にはなかなかめぐりあえなくて残念に感じている。
某監督「見られたものではない」V2って推進ユニットが邪魔ですごい動きにくそうだけど、ウッソ操縦で換装状態での戦闘スタイルが完成形だからあまり小回りが利かなくても関係ないのかな
ミノフスキードライブで姿勢制御ができるかが焦点ですね背中のあれだけで推進剤要らずの姿勢制御アポジモーター機能ができればいくらでも頭悪い設計できそう
全部のせすると大して活躍しないうちに次々装備が外れるのはお約束
2機あったんだよなぁ😊V2コアファイター、、、、、
オリファーさん無駄氏に否定委員会のものです(動画を見て)ヨシ!結果論ではありますが、V2の新型ジェネレーターでなけれはバイク戦艦の底部への有効な打撃にはなりえなかった事は後に示されてるので(ジャベリンのジェネレーターを地雷として使うも無傷)「貴重なV2を無駄に使った」という評価はあてはまらないんですよね。
加えてあの時点ではウッソですら手が出せなかったアドラステアに突っ込むにはV2のコアファイターの機動力しかなかったのでしょうね例えばV1のコアファイターで特攻をかけた所で途中で撃墜されて終了となったことでしょう
V2アサルトバスターガンダム、史上最強なモビルスーツ。好きなモビルスーツ。ウッソ・エヴィンとハロがコクピットに収まれば、史上最強だと言える?。
他の最強論争に出てくる機体でも言えるけど、V2も「スペシャル」と評されるウッソだからこそ最強論争の俎上に乗る機体だな
最強クラスのMSなんだけどコストがなぁ、コアファイターが巡洋艦か戦艦1隻分新造するのと同じだったっけ?
アサルトバスターはあっさりカテジナにユニット破壊されたけどな
オリファーさんなぁ…あの特攻する時に光の翼を発生させて、特攻直前にくるっと一回転して撫で斬れば、本人もコアファイターも無事のまま撃破出来たんじゃないのかなーと、未だに思ってしまいます(苦笑)
TVでのアサルトバスターは野戦換装だったのでパーツへのエネルギー供給が充分ではなく調整が不十分だったので性能が完全には発揮出来てはいなかったがそれを踏まえてもミノフスキードライブをもってしてもアサルトバスターは重量増を補えず機動性は落ちていたV2は変形と合体機構を採用した為に機体構造が複雑になっており信頼性や整備性で疑問が残るしサイコミュについての言及がないのでNTへの追従性についてはザンスカールのスーパーサイコ研究性のハイエンドMSに対しては劣ると弱点がないわけではない
個人的に当時、ボンボンで見て一目惚れしてからずっと1番、好きなガンダムだわ。当時から毎年、何らかのプラモを買うくらいには大好き。
ガンダム!
ん?アンカーは更に後では?元のF89は別としてもそもそもアンカーがミノドラ搭載するのV3ですしね
宇宙世紀でも最高クラスの機体ではあるけど某サイコフレームのオカルトガンダムはそのオカルトでV2に勝ててしまえそうなのがなぁ
まさに正統な後継機って感じのガンダム
割りとシンプルなのに何がパワーアップしたのかってのもシルエットから分かりやすく
さらにパワーアップ装備まである完璧なガンダム
Vから継承された変形合体に最強装備のアサルトバスター、究極チート兵器の光の翼等、V2もまた漢達のロマンを詰め込んだMSだと思います。
アムロ・レイがV2に搭乗して
戦うところを見てみたいです😊
Gジェネ。
スパロボ。
富野監督はV2のデザインが気に入らなかったらしく、小説版には未登場。代わりにVの改修機のセカンドVが登場してる。
アサルトバスターの追加パーツが本編だと割りとアッサリ破壊されたのは富野監督のスポンサーへの当て付けという説がある。
コマンダーV2と幻魔皇帝アサルトバスターは印象深い。
ミノフスキードライブは、何時の時代だったら完成形になるんだろう……。
スパロボ30で興味を持って、全話視聴しました。
意外とコミカルなシーンも多いので、思ってたほど暗い作品ではないです。後半は怒涛の展開で一気に見ました。
人の死もある種、見どころのように感じました。
最新作のスパロボ30で参戦は嬉しかったなぁ...
ν、F91に次いで好きな機体です。
Vと共にかっこいいんだよなあ
確かVやガンイージの操作系は簡易サイコミュの発展型で、誰でも脳波制御で操縦を補助できるようになってるんじゃなかったっけ?
ザンスカールでも子供でも簡単に操縦できると評価されてたし。
V2の一番の特徴は「良くも悪くも単なる兵器」なんだよな
奇跡を起こす、ガンダムっぽい言い方すると心の光を見せる事もなくただひたすらに操られるまま敵機を破壊するだけの存在
故に乗り手を壊す事なく終戦へと導いたし、誰かを救うこともなかった
ある意味RX-78-2の正統後継者であり、一方で富野氏のこの作品への評価が低い理由の一つでもあるんじゃないかな
「強い!かっこいい!」だけで終わるのを嫌いそうだから
悪名高きボンボン版だとアサルト止まりだったのが残念でした。
あと騎士ガンダム物語などでは敵キャラになることも多かったですね。
ミノフスキードライブの特集に期待。
後期オープニングで、右脚ハードポイントにビームライフルを装着している描写がありますけど、プラモでこれを再現できないのが残念😓
高価で希少なV2のコアファイターを大破させたオリファーさん。。。
あの特攻で貴重な時間を作れたという擁護の意見もある
特攻かけてタイヤ2個(走行用に左右からくっつけた前輪)だからなぁ。
量産出来なかった(しなかった?)フラッグシップ機を潰してまでやることじゃなかったのが惜しいんだと思う。
オリファーは先にパーツアタックもやってたので、せめてV1で一式特攻をかけた方のがマシだったのは確か
実質、ザンスカールの機体で此奴とタイマンでやり合えるのは
スーパーサイコ研究所製の機体だけでしたね
当時はあまりにシンプル過ぎてZZやF91の方が強いだろうと思ってましたが
手足は幾らでも替えが効き、その過剰推力を活かす追加装備が終盤まで
無かったというオチw
ザブングルとかV2とか、全部乗せはロマンのかたまりでワクワクすることこの上ないんだけど、それを活かしきった機体(演出)にはなかなかめぐりあえなくて残念に感じている。
某監督「見られたものではない」
V2って推進ユニットが邪魔ですごい動きにくそうだけど、ウッソ操縦で換装状態での戦闘スタイルが完成形だからあまり小回りが利かなくても関係ないのかな
ミノフスキードライブで姿勢制御ができるかが焦点ですね
背中のあれだけで推進剤要らずの姿勢制御アポジモーター機能ができればいくらでも頭悪い設計できそう
全部のせすると大して活躍しないうちに次々装備が外れるのはお約束
2機あったんだよなぁ😊V2コアファイター、、、、、
オリファーさん無駄氏に否定委員会のものです
(動画を見て)ヨシ!
結果論ではありますが、V2の新型ジェネレーターでなけれはバイク戦艦の底部への有効な打撃にはなりえなかった事は後に示されてるので(ジャベリンのジェネレーターを地雷として使うも無傷)「貴重なV2を無駄に使った」という評価はあてはまらないんですよね。
加えてあの時点ではウッソですら手が出せなかったアドラステアに突っ込むにはV2のコアファイターの機動力しかなかったのでしょうね
例えばV1のコアファイターで特攻をかけた所で途中で撃墜されて終了となったことでしょう
V2アサルトバスターガンダム、史上最強なモビルスーツ。好きなモビルスーツ。ウッソ・エヴィンとハロがコクピットに収まれば、史上最強だと言える?。
他の最強論争に出てくる機体でも言えるけど、V2も「スペシャル」と評されるウッソだからこそ最強論争の俎上に乗る機体だな
最強クラスのMSなんだけどコストがなぁ、コアファイターが巡洋艦か戦艦1隻分新造するのと同じだったっけ?
アサルトバスターはあっさりカテジナにユニット破壊されたけどな
オリファーさんなぁ…
あの特攻する時に光の翼を発生させて、特攻直前にくるっと一回転して撫で斬れば、本人もコアファイターも無事のまま撃破出来たんじゃないのかなーと、未だに思ってしまいます(苦笑)
TVでのアサルトバスターは野戦換装だったのでパーツへのエネルギー供給が充分ではなく調整が不十分だったので性能が完全には発揮出来てはいなかった
がそれを踏まえてもミノフスキードライブをもってしてもアサルトバスターは重量増を補えず機動性は落ちていた
V2は変形と合体機構を採用した為に機体構造が複雑になっており信頼性や整備性で疑問が残るしサイコミュについての言及がないのでNTへの追従性についてはザンスカールのスーパーサイコ研究性のハイエンドMSに対しては劣ると弱点がないわけではない
個人的に当時、ボンボンで見て一目惚れしてからずっと1番、好きなガンダムだわ。
当時から毎年、何らかのプラモを買うくらいには大好き。
ガンダム!
ん?アンカーは更に後では?
元のF89は別としても
そもそもアンカーがミノドラ搭載するのV3ですしね
宇宙世紀でも最高クラスの機体ではあるけど某サイコフレームのオカルトガンダムはそのオカルトでV2に勝ててしまえそうなのがなぁ