Foarte bun review-ul la Rexton. Eu detin modelul pre-facelift (productie 2018). Pot sa zic ca diferentele dintre cea prezentata si a mea nu sunt foarte mari, dar sunt de bun gust si inteligente. Din pacate ajung foarte rar in Craiova, dar mi-ar placea sa vedeti si modelul pre-facelift si sa vedeti cum s-a pastrat, desi nu a fost condusa foarte mult timp. Ceea ce nu am auzit in review sau nu am prins eu, este cum se comporta la drum intins si in oras - eu va pot spune ca este placuta la drum lung, este destul de agila prin oras (considerand dimensiunile), nu are frica la depasiri si sta destul de bine pe curbe (iarna daca se merge cu propulsie, spatele va avea tendinta sa derapeze daca prinde zone de polei intens sau suprafete mai alunecoase - dar sistemele de siguranta o vor tine cum trebuie). Consumul in Cluj-Napoca (un oras cu multe dealuri si foarte aglomerat) este de 13 vara si 16 iarna (in ideea de drumuri destul de scurte), iar in afara orasului consumul este de 7 - 8 (condus de pana in 110km/h) si urca pana pe la 9 atunci cand mergi cu viteze de autostrada. Pentru cei care nu vor masina din cauza brand-ului si ca vor sa fie priviti, cred ca nu se uita lumea dupa ei, tin sa le spun ca lumea se uita dupa masina aproape ca dupa masini sport, fiind o masina rara. Ca servisare nu mi se pare ca sunt costuri mari - 1000-1500 ron (inclusiv manopera), in functie de ce consumabile trebuie schimbate. Pe scurt, masina merita toti banii si este usor de trait cu ea. Sper sa fie de folos informatiile aditionale pe care le-am scris.
Nu sunt fan asiatice, dar stilul lui Vlad de a prezenta / explica ma fascineaza. Cred ca si daca ar prezenta legume/fructe ar fi la fel. Doar de bine Cornel
Da, ce are Vlad se numește educație. Colegii lui de review oftează și aruncă fraze la mișto, reușind cu greu să ofere informații sau să capteze atenția privitorului. Fără supi :)
@@cheetor18 Are educatie, dar aici e documentare, pregatire si un pic de scenariu. Nu merge fara. Baietii condimenteaza cu un pic de improvizatie. Daca citesti stii ca se face critica la o carte, nu critica la critica. Nici critica la critica la critica, adica ce fac eu acum.
O masina TOP! sincer cu mult peste cele nemtesti la un pret corect!felicitari pt isoric, prezentare si detaliile cu care faci prezentarile auto! esti singurul si cel mai bun.Succes in continuare Vlad!
Este senzațională masina, design frumos, dotări super, șasiu, etc, este masina pe care as cumpara-o mâine, prețul este fără cuvinte. Felicitări pentru review.
Am comandat-o și vine în ianuarie 2024. Am văzut multe prezentări de calitate... încât îmi vine să cumpăr două 😂😂😂 ... dar nu am bani. Și pentru asta am făcut un credit. Mulțumesc pentru prezentarea profesională.
Am facut test drive cu ea pe toate tipurile de drum. Excelenta masina la un pret foarte bun pentru clasa ei. Pentru mine are un singur pacat... diesel dar pentru fani acestui tip de motor este o masina super. Incaodata felicitari Vlad pentru inca o prezentare profesionala :)
Pereni, Beloț - exclusivistă zona, nu știe nimeni de ea :) La intrarea în Beloț lângă biserică parchez de obicei când plec la ture de mtb în vest :D Felicitări pentru ce ați realizat până acum!
Pe asta o numesc eu mașină adevărată. 😊☺Da tată! Dai 40 si ceva de mii de euro, dar rupe stilul si on road pentru că e altceva decât au ceilalți, chiar dacă românii fac pe proștii cand aud de o marca ca aceasta, dar și în off road unde te duce pe unde vrei fără probleme și în siguranță. Super prezentare si DA îmi place mult SsangYong. Mașină sănătoasă, nu abureală vândută prin reclame. Uite Sukuzi, iar mi se pare un brand auto care vinde de nou la preț foarte corect!!! Si alaturarea noua cu Toyota nu îi va face decât foarte bine! Poate luați la test și toată gama Suzuki...mai puțin Ignis...care după mine este o mașină nouă foarte urâtă și nu merită banii. Poate sunt subiectiv...dar cred că mai sunt și alții care au aceeași părere. După prezentarea asta se poate spune cel puțin prin prisma prețului afișat, raportat la ce mașină primești: SsangYong și restul!
@@vladdutz20 Mie nu îmi place deloc spatele Ignis-ului si asa din proporții pare mai înaltă raportată la lațimea ei :))) e ciudată oricum... Dar de tăvăleală printr-un oraș merge.
Românii sunt spălați pe creier când vine vorba de mașini. Mai precis, în afară de nemțești nu vor să știe nimic. Le dă eroare dacă le aduci vorba de alte mărci, mărci care de altfel se și pișă pe nemțeștile lor la majoritatea capitolelor, în special cele mai importante.
Super tare prezentarea băieți! Sunteți reali. Țineți-o tot așa! Sunt posesor de Q5. Nemții nu mai sunt ce au fost. Grupul Volkswagen face bani nu calitate.
Superb vlog ați făcut! pentru reglajele scaunului din dreapta vă dau 2 scenarii: 1. Ai scaunul tras în față pentru că duci tot timpul un copil in scaunul din spatele pasagerului, ai nevoie să reglezi dacă iei pe cineva în față sau să faci loc copilului dacă nu este nimeni pe scaunul pasagerului. 2. Mergi la drum lung și pasagerul adoarme, dacă te întinzi peste el să-i muți scaunul faci accident.
Vlad! Incredibil, felicit echipa. Chiar ma uitam la ceva materiale asiatice si ma gandeam ce bine ar fi daca ar trece si pe la voi o masina din asta, bun raport pret calitate mai ales acum pe ultimul model. Urmeaza baiatul 2 in familie asa ca o astfel de masina m-ar tenta. PS -acest comentariu il scriu acum inainte sa ii ''dau play''. Vizionare placuta mie :)
In Korea, noțiunea de "furt" este ceva de neconceput pentru ei, va dați seama că nu fac mașini cu gândul sa păcălească lumea. Asta e o super mașina, arata bine și este foarte spațioasă.
Bune si alea, depinde de buget si criterii. Daca ai salupa mare, nu tragi cu premium nemtesc cum tragi cu una din.asta, desi sunt si 4maticuri cu diferential planetar, dar tot foloseste placute multidisc care se uzeaza in sarcina mare
Cel mai tare video explicativ, explicit și foarte mișto realizat cu voi toți în formula asta. Eu sunt îndrăgostit maxim de mașină asta. Am testat o puțin și sunt super super incantat. Va felicit ptr ceea de faceți!
Stai relax ca la inceput nici in ML, X5 sau Q7 nu se manca saorma...pana cand acele mentionate au ajuns la noi in tara 🤣🤣🤣🤣 asa si aceasta masina frumoasa, inca nu se mananca saorma in ea pentru ca inca nu a fost cumparata de romani.
La banii astia este top comparativ cu alte variabile din gama ei.Detin rexton din prima generatie, 2006 motor 2.7 4x4 permanent cu reductor.Masina are 340k km si merge ceas.Fara intervenii majore, doar consumabile
Cam pretențioși cu locurile din spate, când mergeam la discotecă încăpeam 10 într-o Dacie break și nu mai făceam pretenții 😂. Prezentarea asta i-a pus pe mulți pe gânduri cu privire la următoarea mașină.
Mașina asta mai are un singur lucru de demonstrat în anii ce urmează și clar s-a dus peste multe nemțești și anume fiabilitate. Pentru mine este super, ai dotări fix ce trebuie, calitate destul de ok la prima vedere, prețul super bun, garanția de 5 ani plus 5 extinderea, un lucru extrem de bun. Dacă mi-aș permite aș achiziționa una fără să stau pe gânduri.
După multe analize, m-am decis să o achiziționez desi nu am văzut decât vreo două pe străzile Bucureștiului într-un an de la lansare,care e plin de E-uri,ml-uri, X-uri, pixuri toate nemțești. . E masivă,impunătoare, dotată, luxată, pe stilul ce mi-l doresc. În timp sper să-și demonstreze și fiabilitatea.
Este o exagerare să spui că prețul este super bun. Costă 42000. Mașina asta oferă pe măsura prețului, nu mai mult. La prețul ăsta nu crezi că este normal să ofere ceea ce oferă mașina prezentată? Nu contează cât costă față de suv-urile nemțești întrucât alea sunt nesimțit de scumpe oricum. Dacă vrei să compari cu vreo marcă la preț, compară cu Hyundai de exemplu. Santa-Fe este mai scump dar e mai mișto. Ambele au preț corect să zicem, nu au super preț. Ele par ieftine doar pentru că etalonul din mintea românului, și anume alea nemțești, sunt foarte scumpe. În încheiere precizez că atunci cand lauzi excesiv ceva, în cele din urmă îi faci un deserviciu.
Puteai spune (din nou, poate unii nu stiu) ca ssangyong inca foloseste designul de la mercedes pentru dieseluri (om605, din ce stiu, deci unul dintre cele mai bune) , desi acum le fac in house (dar cu know-how-ul din parteneriat) Felicitari!
Om60x erau cu injecție indirecta, designuri mai vechi, alte curse alezaje, dar pana la urma motoarele mercedes mai noi pe baza carora sunt astea de ssangyong tot din alea se trag. Practic asta e motorul de sprinter cu alt pas la arborele cotit, pe net se găsește ca OM672
@@vladdutz20 nu este om612 facut in casa? nu stiam de 672, trebuie sa ma interesez :D (ps azi mi-a venit turbina de asz, in curand polo 9n3 1.4tdi o sa aiba 120+ cp si poate te scot la un test :D ) ps nu era nimic de rau, modelele de la mercedes sunt testate si sunt perfecte pt aplicatia asta, trebuie doar intretinere
Am Rexton W de 7 ani. Merg rar pe asfalt cu el. Mai mult prin pădure, prin noroaie, prin râuri. Trenul motor e excelent. Dar se bagă mulți bani în ea ca să facă ce face off road. Am schimbat ambreaj de 3 ori în 60000Km. Radiator, alternator, compresor AC, senzori airbag volan, șină geam șofer, far inundat, suporți motor de două ori, 2 rânduri de cauciucuri MT. E drept că dacă eram cu orice alt brand echivalent (Toyo Prado, Mitsu Nativa, Nissan Path, Ford Exped) m-ar fii costat aceleași reparații muuuuult mai mult. În continuare, nu are competiție. Ce NU îmi place la noul Rexton (cel prezentat) sunt unghiurile de atac și degajare mai mici decât la modelul anterior, care oricum nu le are grozave. Pe șosea direcția e imprecisă și nu inspiră multă încredere peste 120KM/h. Dar e foarte confortabilă la drum lung (am stat și 17h în scaun fără nici un chin). La modelul nou senzația la volan e îmbunătățită mult.
De acord, unghiurile sunt foarte slabe la modelul actual. Ar trebui sa umble putin acolo ca e o masina cu muschi si in afara asfaltului, deci unghiurile pot face diferenta.
Sall băieți ,îmi place ceea ce faceți ,succes și pe viitor App de marca ,eu pot sa ma declar un fan al Ssangyong Rexton in special ,am deținut printre primele modele 2006 ,2.7diesel 5pistoane ,cut.automata in 5‘’motorizare Mercedes După am luat noul Rexton 2017 W ,2.2diesel 7 trepte automat și aceeași caroserie ca la modelul 2006 ,ft mulțumit Acum am luat modelul Facelift 2020 Rexton G4 full ,tot 2.2 tot automat . Nu e vrb de lauda s au ceva de genu ,dar ma declar ft mulțumit de Ssangyong in principal ca mașini ,cutii ,motoare fără pic de probleme . Precizez ca mașinile luate la 0 km ,noi nouțe Mai ales la ce garanție îți oferă firma ,te face sa ai încredere in produsele lor . Eu nu am întâlnit nc ce a mai mică problema in atâția ani la mc o mașina Iar cei care se bagă in seama (Europenii)mai întâi sa deschidă USA la o mașina noua cu 0 km și după sa și dea cu părerea despre anumite mărci .
Intr-adevar o masina excelenta pentru pretul ei, fain review! O mentiune in ceea ce priveste Mercedes ML sau GL la care ai facut referinta, ambele pot fi specificate cu pachet Off Road care include diferential central si, cel mai important, spate blocabile impreuna cu reductor si mai multa electronica de asistare. Cu acel pachet devin 4wd foarte capabile.
Sunt in cautare de masina noua, si asta e singura care are tot ce imi doresc. Un singur lucru ma retine, faptul ca au dat faliment si nu stim ce urmeaza de aici incolo
Cat despre memoria la scaune, nu e așa safe gândit.. cu buton de anulare, alți producători au folosit tactica de a ține apăsat pe butonul de memorie până ajunge la poziția salvată. Daca dădeai degetul de pe buton se oprea procesorul, daca îl reapasai își continuă procesorul de aducere a scaunului in pozitia memorată anterior
Super mașină, chiar își merită banii, as alege o 100% in ciuda unui X5, Q7, Volvo etc. Mi-ar place sa vad de la tine, Vlad un review la BMW e65 și E38, mi se par niste mașini foarte frumoase spre deosebire de jucăriile actuale bavareze. Ai putea povesti la ele pana te plictisești.. de ex pe E38 s-a pus prima oara xenon pe o mașină, tot pe E38 s-a testat hidrogenul, iar pe E65 (mai exact e67) s-a făcut BMW Hydrogen 7, funcționa pe hidrogen sau benzina.. multe multe opțiuni și echipați individuale. Etc.. mult de vorbit și despre dotări și motoare. Mulțumim de review.
@Vlad Micsunescu , acum am trecut pe langa asta filmata, acum au pus-o pe asta "la deruta" pe Iuliu Maniu...mi-am luat teapa o data, mergeam in coloana pe prima banda, si am vazut cu coada ochiului ca vrea cineva sa se bage in trafic si am oprit sa se bage omul...am stat putin pana am vazut ca e masina expusa la Ssangyong...mereu au una expusa de zici ca vrea si intre in trafic si cred ca sunt multi care au intentia sa le lase sa iasa 😄😄
L am testat pe cel prefacelift si am ramas impresionat. In bucuresti, condus cu padele, am scos la 10%. La exterior, pana la. Ploiesti si retur 8%. Mi s a parut foarte confortabila. Singura chestie ciudata a fost legata de franare brusca. Aveai impresia ca se ridica de fund
Consumul foarte bun pt greutatea ei. 8.4 medie pe 600km cu din care vreo 50 in oras. Azi la intrare in bucuresti prin chitila pana in militari și retur in pipera, la ora 10 trafic crunt, 13.8 consum, fara mers îngrijit
Geniala masina asta si super prezentarea,daca aveti posibilitatea, prezentati si un Defender(si nu cel nou)..ca sa terminam cu "superioritatea G ului" ala amarat pe offroad
Care este adevarul legat de falimentul Ssangyong ? As vrea sa-mi cumpar un Korando, DAR am o retinere legata de aceasta informatie si nu reusesc sa aflu detalii. Multumesc anticipat !
Vorbim de koreeni,de asia unde cultura,educatia si respectul este putin oeste cei din europa. Faptul ca sunt corecti,ca iti arata in manual ca la talamb ce cum si unde se gaseste,inseamna ca respecta clientii. Bravo ssangyong!
Sincer de la începutul video nu m a impresionat , dacă mai continua in marșarier rămânea spoilerul pe tarla . Sincer ați făcut o treaba buna , mișto prezentare intr un minut .
Nu ramanea nimic ca am mers fara muzica, cu camerele video si ascultam zgomotele, am mai mers in offroad. In cadrul de început cu roata in aer incapea un deget sub bara fata
E buna doar daca intentionezi sa o tii cel putin 10 ani...am avut un Musso prin 2000 si foarte greu am scapat de el.Putini o sa ia masina asta cash asa ca daca tot faci leasing mai bine iei alta Coreeana,eu unul as merge pe un Tucson sau Santa Fe.Bafta!
A mai fost o stire cu o tanti care a incurcat acceleratia cu frana si a omorat 2 copii. Ce nu inteleg eu este acel sistem de franare pentru pericol iminent n-ar fi trebuit sa intre in functiune ? Sau erau masinile prea vechi si nu aveau ?
Posibil sa nu fi avut sau era dezactivat voluntar sau de la o avarie. Știi ca au fost situații cu branduri de renume testate pe filmare de jurnalisti cand sistemele nu au funcționat. Volvo a avut faza asta , înțeleg că aveau un bug legat de faptul ca sistemele de asistență se dezactivau cand aveai acceleratia apăsată. La s class nu pornisera sistemul si au intrat in zid :))
Cu care ML nu faci chestia aia ? :))) Eventual cu ultimul model nu puteai sa faci chestia aia pentru ca cu primele modele W163 era o joaca 2000-2006 chestia aia ce faceti voi in video !! Plus ca avea susp pe bari de torsiune reglabile, spatele pe arcuri caroserie autopurtata cu sasiu flexibil ancorat in puntea spate cu 2 chingi speciale Actionau ca limitator de torsiuune pentru sasiu in partea din spate !!! Puntea fata bratele de jos erau Hardox scrie pe ele cel putin al meu asa a fost doar ca a fost vers Full . X5 da nu faceai asa cv dar ML facea cam ori ce pana il suspendai ! Da modelele ulterioare de ML 2009-2014 nu mai erau asa mult axate pe offroad dar restu erau destul de ok
Salut! Confirm si eu ca e gresita afirmatia ca nu face ML ce face Rexton, dimpotriva, ML e unul dintre putinele SUV care se comporta excelent pe off road sau zapada mare. Posibil sa fie unele modele de ML care nu sunt performante in off road, dar eu am vazut de cateva ori cu ochii mei iarna pe zapada mare la munte, doar masini full teren sau ML urcau anumite drumuri, restul fitzelor (X5, Touareg, Infinity SUV, etc) parcau cumintei la inceputul pantei, dupa cateva incercari esuate.
Am mers cu ml400 asa si da, poate multe. Chiar am pus pe instagram un set de poze cu un ml potent. Oricum 4matic este unul din putinele sisteme care pe longitudinal are diferențial central planetar, chiar daca folosește placute pt repartitia de cuplu
Aceasta masina dacă ar avea o sigla săsească ar rupe vânzările dar fiind masina de OREZARI, nu are priza la clienți. Îmi plece masina iar ca preț e super ok
m-am uitat mult la un Rexton , fie nou sau sh . Singura strangere de inima ce o am , e data de faptul ca au intrat in faliment in 2020 (asa am citit) , reprezentantele ziceau ca o sa functioneze ca si pana acum . Dar daca il cumperi , si in al 3lea an dispare ssangyong , mai ai acces la reprezentanta ? la piese ? probabil ca orice pret mic de revanzare ca sh se duce in pamant daca dispare firma .. dar e misto masina :) . ar trebui sa faceti un clip cu "ce probleme are un rexton dupa 5-10 ani"
Toti producatorii auto sunt obligati sa asigure piese timp de 10 ani, dupa ce modelul a iesit din fabricatie, deci din punctul asta de vedere esti acoperit. Eu vad problema altfel, se gasesc putine piese de producatori after market pentru orice SsangYong, deci esti limitat la multe piese originale, pe care nu le vei gasi oriunde si nu-ti va sosi piesa in max 48 de ore, ci probabil vei astepta multe zile si bineineles cu costul aferent, mult mai mare.
@@bogdanforsea6222 pai cum sa-i oblige sa produca piese daca ei nu au bani sa plateasca furnizorii de materiale , care de altfel au si oprit livrarile catre fabrica vreo 9 zile anul acesta. DPMDV este un risc colosal sa cumperi SY. Este ca atunci cand castigi in instanta un proces impotriva unuia care nu are venituri ... tu ai dreptate da mori cu dreptatea in mana ca banii nu ii mai vezi ever.
@@stefanb78viv salut! E legislatie internationala in acest sens, daca SY dispare, cine i-a cumparat activele si pasivele, preia inclusiv sarcina de a asigura productia de piese de schimb pana la 10 ani de la iesirea din fabricatie a oricarui model. Bineinteles, nu e musai sa le fabrice ei, insa pot plati un producator after market care sa produca piesele pana la data limita. Eu vad altfel problema, ma tot uit pe site-uri de piese si caut piese pentru SsangYong si nu prea exista after market, mai gasesti discuri de frana, placute, ceva senzori, dar cam atat. Probabil pt multe piese, SY a optat sa le fabrice el sau cu foarte putini colaboratori after market. Iti dai seama cat costa piesele in momentul cand masina nu mai e in garantie si va trebui sa comanzi originale? In plus, realizezi ca te vei plicitisi cat sta masina nemiscata pana ajunge piesa comandata? Eu de genul asta de probleme m-as feri ca de dracu. Am japoneza, Honda si pana si astea au ceva probleme cu piesele, desi s-au vandut in numar mare, nici nu vreau sa aflu cum o sa fie la SY pe viitor 😁
@@bogdanforsea6222 De 7 ani bag la piese în Rexton W. Doar originale. Am comparat cu orice altă marcă care mai are produse echivalente, și la toate e mult mai scump! Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford. (Europenii n-au nimic echivalent - Land Rover ?). Rar s-a întâmplat să nu găsesc piesa necesară. Și când nu a fost la reprezentanță, tot am găsit-o undeva. În general îmi vine cu avionul în maxim 2 zile. Și acum mă felicit că am optat pentru Rexton, că am economisit zeci de mii de dolari. Plus că am făcut cu el ce nu făceam cu nimic altceva, pentru că volumul porbagajului e cel mai mare de pe piață, și nu mi-a fost jenă să bag în el nici cărămizi, ciment, lemne de foc, etc.
@@marcusdumitru salut! Ma bucur sincer ca găsești piesele necesare. Cat te costa transportul la o piesă voluminoasă si grea? Ma uitam si eu sa-mi aduc din US o casetă de direcție originală de Honda, sub 200$ livrarea nu prea exista...unde mai pui ca e posibil sa plătesc si vama la ea. De situatiile astea zic...practic iti cam dublează pretul piesei si uneori aștepți si peste o săptămână sa se livreze.
Prețul scăzut este și din cauza tehnologiilor cumpărate, ne dezvoltate de către ei. Nu spun ca e rău sau bine, dar e clar ca liderii dezvoltării pieței auto, pot taxa și taxeaza mai mult. Și Touaregul cu preț de lista 51k... E altceva. Împarte tehnologia cu cayene. Și Porsche nu pune orice în mașinile lor. Scaune și trapa și un display, poate pune oricine, banii în plus sunt din dezvoltare. Care e extrem de scumpa.
Nu se poate micule dac. Stii de ce? Cercetarea costa, astia iau de-a gata. Firma iarasi costă. Hai sa fim serioși, il vezi tu pe un fotbalist care primeste masina de la Sf Treime, urcandu- se într-un SsangYong? La cat de superstitiosi sunt fotbalistii cred ca ar conduce doar in marsarier. 😀 Si sa nu uit, amenzile costă. Tre sa le suporte cineva. Cine? CINE VA cumpara masini noi de la waganari si alti nemti ce s-au jucat de-a uite noxele, nu e noxele.
Avand in vedere ce mai stiu, ce am mai vazut si ce am auzit despre SsangYong, cred ca ceea ce face aceasta marca in domeniul auto are un raport calitate-pret excelent. De aceea cred ca e surprizator ca sunt in faliment sau la limita lui. Asta se intampla, cred, cand vrei sa faci masini corecte :)
Totul bine si frumos dar ce e aiureala asta fara roata de rezerva? Inteleg ca in sfarsit un LSD pe spate (era dechis inainte) dar daca tai o anvelopa ce faci? Vii pe jos sau cum se intampla?:)
Tot ce ați făcut cu ea se face și cu X5,roata ridicata și etc... Interesanta masina dar ești în zona autoutilitarelor unde sunt variante. Genul asta de tracțiune mi se pare aiurea on-road,adică ploua,ninge,polei,nisip,viscol,etc dar mergi cu tracțiune spate.
Un x5 nu rezista pe acel drum, nu are nici garda la sol, nici caseta cu reductor, nici blocant mecanic. Il faci praf. Pentru sosea e suficienta tractiunea spate cu esp si lsd. Daca ii puneau si awd permanent crestea greutatea. Doar L200 are asa ceva
@@vladdutz20 drumul ala nu-i nimic greu îl faci și cu Logan, dacă nu ieși de pe cele 2 urme, ca sa dai cu burta. X5 e orientat clar spre sosea dar, se fac și cu X5 chestii interesante în off-road, sunt filmări de la xDrive Offroad Experience, de ex asta: ruclips.net/video/FJct1NOrmo0/видео.html
Sunt acelasi drac, mild hybrid inseamna un alternator mai puternic care poate fi si demaror pe 12 volti 24 sau 48. Pe diesel opririle si pornirile repetate parca nu imi inspira asa incredere
Mild hibrid e un fel de n-ar mai fi. N-au nici un avantaj fata de un motor clasic cu combustie, exceptand o usoara scadere a noxelor per total si faptul ca esti scutit de niste impozite si parcari. Insa overall, un mild hibrid va fi mai scump de intretinut in timp si are toate elementele ca sa fie mai putin fiabil decat o motorizare clasica, avand mai multe componente servisabile la revizii si care pot genera probleme in timp.
Nu e rău,trebuie oricum sa înțelegem ca mașinile au devenit de consum și mai important trebuie sa înțelegem ca mașina trebuie sa te ducă de la punctul A la punctul B,logic ca după restul sunt detalii și posibilități… Eu am renunțat la Bmw după 12 ani si am trecut la Lexus,cu toate ca in loc de CT200h nu ar fi fost rău și un 330e dar diferența de bani este prea mare și Lexus chiar tine cu buzunarul
Ce faci când punctul B e în vârful muntelui, fără poduri, fără asfalt, pe noroaie, cu sute de kg de echipamente? Lexus LX 570? Plângi când îl zgârii în prima crenguță. Mașinile astea nu sunt pentru oricine, pentru nevoia omului mediu. Sunt specializate, pentru cerințe speciale. De aia nici nu se vând la volum. Dar cine înțelege nevoia, apreciază unealta.
Foarte bun review-ul la Rexton.
Eu detin modelul pre-facelift (productie 2018). Pot sa zic ca diferentele dintre cea prezentata si a mea nu sunt foarte mari, dar sunt de bun gust si inteligente. Din pacate ajung foarte rar in Craiova, dar mi-ar placea sa vedeti si modelul pre-facelift si sa vedeti cum s-a pastrat, desi nu a fost condusa foarte mult timp.
Ceea ce nu am auzit in review sau nu am prins eu, este cum se comporta la drum intins si in oras - eu va pot spune ca este placuta la drum lung, este destul de agila prin oras (considerand dimensiunile), nu are frica la depasiri si sta destul de bine pe curbe (iarna daca se merge cu propulsie, spatele va avea tendinta sa derapeze daca prinde zone de polei intens sau suprafete mai alunecoase - dar sistemele de siguranta o vor tine cum trebuie).
Consumul in Cluj-Napoca (un oras cu multe dealuri si foarte aglomerat) este de 13 vara si 16 iarna (in ideea de drumuri destul de scurte), iar in afara orasului consumul este de 7 - 8 (condus de pana in 110km/h) si urca pana pe la 9 atunci cand mergi cu viteze de autostrada.
Pentru cei care nu vor masina din cauza brand-ului si ca vor sa fie priviti, cred ca nu se uita lumea dupa ei, tin sa le spun ca lumea se uita dupa masina aproape ca dupa masini sport, fiind o masina rara.
Ca servisare nu mi se pare ca sunt costuri mari - 1000-1500 ron (inclusiv manopera), in functie de ce consumabile trebuie schimbate.
Pe scurt, masina merita toti banii si este usor de trait cu ea.
Sper sa fie de folos informatiile aditionale pe care le-am scris.
Great review!
"iarna dacă mergi cu propulsie" dar vara tu ce forțe folosești?
Nu sunt fan asiatice, dar stilul lui Vlad de a prezenta / explica ma fascineaza. Cred ca si daca ar prezenta legume/fructe ar fi la fel. Doar de bine Cornel
Am prezentat o roabă😅
@@vladdutz20 review mere/rosii/frunce te rog.
Da, ce are Vlad se numește educație. Colegii lui de review oftează și aruncă fraze la mișto, reușind cu greu să ofere informații sau să capteze atenția privitorului. Fără supi :)
@@cheetor18 Are educatie, dar aici e documentare, pregatire si un pic de scenariu. Nu merge fara. Baietii condimenteaza cu un pic de improvizatie.
Daca citesti stii ca se face critica la o carte, nu critica la critica. Nici critica la critica la critica, adica ce fac eu acum.
Fiecare are atuurile lui :)
O masina TOP! sincer cu mult peste cele nemtesti la un pret corect!felicitari pt isoric, prezentare si detaliile cu care faci prezentarile auto! esti singurul si cel mai bun.Succes in continuare Vlad!
Mulțumesc :)
Este senzațională masina, design frumos, dotări super, șasiu, etc, este masina pe care as cumpara-o mâine, prețul este fără cuvinte.
Felicitări pentru review.
Am comandat-o și vine în ianuarie 2024. Am văzut multe prezentări de calitate... încât îmi vine să cumpăr două 😂😂😂 ... dar nu am bani. Și pentru asta am făcut un credit.
Mulțumesc pentru prezentarea profesională.
Să aveți parte de ea ! Ați luat versiunea cu 4x4 și diferențial blocabil ? La cât v-a ajuns ?
Am facut test drive cu ea pe toate tipurile de drum. Excelenta masina la un pret foarte bun pentru clasa ei. Pentru mine are un singur pacat... diesel dar pentru fani acestui tip de motor este o masina super. Incaodata felicitari Vlad pentru inca o prezentare profesionala :)
Pereni, Beloț - exclusivistă zona, nu știe nimeni de ea :) La intrarea în Beloț lângă biserică parchez de obicei când plec la ture de mtb în vest :D Felicitări pentru ce ați realizat până acum!
Domnul Vlad, tu esti tata prezentarilor auto! Respect!
Pe asta o numesc eu mașină adevărată. 😊☺Da tată! Dai 40 si ceva de mii de euro, dar rupe stilul si on road pentru că e altceva decât au ceilalți, chiar dacă românii fac pe proștii cand aud de o marca ca aceasta, dar și în off road unde te duce pe unde vrei fără probleme și în siguranță. Super prezentare si DA îmi place mult SsangYong. Mașină sănătoasă, nu abureală vândută prin reclame. Uite Sukuzi, iar mi se pare un brand auto care vinde de nou la preț foarte corect!!! Si alaturarea noua cu Toyota nu îi va face decât foarte bine! Poate luați la test și toată gama Suzuki...mai puțin Ignis...care după mine este o mașină nouă foarte urâtă și nu merită banii. Poate sunt subiectiv...dar cred că mai sunt și alții care au aceeași părere. După prezentarea asta se poate spune cel puțin prin prisma prețului afișat, raportat la ce mașină primești: SsangYong și restul!
E haios si ignis, pentru oras asa, masina de fâțâială
@@vladdutz20 Mie nu îmi place deloc spatele Ignis-ului si asa din proporții pare mai înaltă raportată la lațimea ei :))) e ciudată oricum... Dar de tăvăleală printr-un oraș merge.
Românii sunt spălați pe creier când vine vorba de mașini. Mai precis, în afară de nemțești nu vor să știe nimic. Le dă eroare dacă le aduci vorba de alte mărci, mărci care de altfel se și pișă pe nemțeștile lor la majoritatea capitolelor, în special cele mai importante.
Felicitări Vlad! Te-ai ținut de promisiune cu review-ul pt Rexton. E o super mașina la banii pe care-i cer coreenii.
Super tare prezentarea băieți! Sunteți reali. Țineți-o tot așa! Sunt posesor de Q5. Nemții nu mai sunt ce au fost. Grupul Volkswagen face bani nu calitate.
Un q3 e mai scump decat asta, si e o masina banala...
Un alt review de exceptie! Felicitari! SsangYong sunt best calitate-pret. Pe cand un review si la noul SY Musso? Va rog, multumesc
Superb vlog ați făcut! pentru reglajele scaunului din dreapta vă dau 2 scenarii: 1. Ai scaunul tras în față pentru că duci tot timpul un copil in scaunul din spatele pasagerului, ai nevoie să reglezi dacă iei pe cineva în față sau să faci loc copilului dacă nu este nimeni pe scaunul pasagerului. 2. Mergi la drum lung și pasagerul adoarme, dacă te întinzi peste el să-i muți scaunul faci accident.
Vlad! Incredibil, felicit echipa. Chiar ma uitam la ceva materiale asiatice si ma gandeam ce bine ar fi daca ar trece si pe la voi o masina din asta, bun raport pret calitate mai ales acum pe ultimul model. Urmeaza baiatul 2 in familie asa ca o astfel de masina m-ar tenta. PS -acest comentariu il scriu acum inainte sa ii ''dau play''. Vizionare placuta mie :)
Superb tanc! Cred ca Mihai a fost cel mai fericit. De cand il astepta. :)
Mi-a placut foarte mult. In trecut aveam dubii despre marca, dar video-urile voastre mi-au lasat o impresie placuta.
Noi nu recomandam decat sa intrati prin showroom sa faceti un test drive, ca sa vedeti daca va place :)
In Korea, noțiunea de "furt" este ceva de neconceput pentru ei, va dați seama că nu fac mașini cu gândul sa păcălească lumea. Asta e o super mașina, arata bine și este foarte spațioasă.
In korea a fost acea dictatura economica ce a saltat tara la nivelul la care e azi :)
Bune zis
Exact!
Felicitări pentru prezentare!
Ne-am intoxicat cu mașinile nemțești și nu prea mai încape nimic langa ele, din păcate.
Bune si alea, depinde de buget si criterii.
Daca ai salupa mare, nu tragi cu premium nemtesc cum tragi cu una din.asta, desi sunt si 4maticuri cu diferential planetar, dar tot foloseste placute multidisc care se uzeaza in sarcina mare
Raport calitate pret = nota 10 de aici trag o singura concluzie...se poate. Fain review si faina masina.
Ma, asta e masina sa mergi cu toti cei 5 copii la munte, nu sa mergi cu hăndrălăii la băut, de asta nu e loc in spate pt adulți:)))
Kokalriiimmerg cu toți nașii și finii sa tina relatia ca trebuie rate la nunții
Cel mai tare video explicativ, explicit și foarte mișto realizat cu voi toți în formula asta. Eu sunt îndrăgostit maxim de mașină asta. Am testat o puțin și sunt super super incantat. Va felicit ptr ceea de faceți!
O MAȘINĂ CORECTĂ UNDE NU SE MĂNÂNCĂ SHAORMA CUM SE MĂNÂNCĂ IN ML , X5 , Q7
Cel mai bun comentariu ever!
Stai relax ca la inceput nici in ML, X5 sau Q7 nu se manca saorma...pana cand acele mentionate au ajuns la noi in tara 🤣🤣🤣🤣 asa si aceasta masina frumoasa, inca nu se mananca saorma in ea pentru ca inca nu a fost cumparata de romani.
Se mananca in primele generatii, alea de s-au ieftinit si au putut bombardierii sa le ia...
Cât de bine îi poate sta domnului VladOne când rostește/pronunță cuvântul “Mercedes” 😊
Nu de alta da se aude că e motor de Mercedes pe el ✌️
La banii astia este top comparativ cu alte variabile din gama ei.Detin rexton din prima generatie, 2006 motor 2.7 4x4 permanent cu reductor.Masina are 340k km si merge ceas.Fara intervenii majore, doar consumabile
Cam pretențioși cu locurile din spate, când mergeam la discotecă încăpeam 10 într-o Dacie break și nu mai făceam pretenții 😂.
Prezentarea asta i-a pus pe mulți pe gânduri cu privire la următoarea mașină.
Ma gandesc serios ca asta sa fie viitoarea mea masina pt vacanta / de drum lung.
Mihai se vede ca oftează, ce ar cumpăra-o :)
@@luciano8825 Dacă ar avea bani de el sigur și-ar lua Rexton
Mașina asta mai are un singur lucru de demonstrat în anii ce urmează și clar s-a dus peste multe nemțești și anume fiabilitate. Pentru mine este super, ai dotări fix ce trebuie, calitate destul de ok la prima vedere, prețul super bun, garanția de 5 ani plus 5 extinderea, un lucru extrem de bun. Dacă mi-aș permite aș achiziționa una fără să stau pe gânduri.
Cred ca are mai multe de demonstrat avand in vedere falimentul.
După multe analize, m-am decis să o achiziționez desi nu am văzut decât vreo două pe străzile Bucureștiului într-un an de la lansare,care e plin de E-uri,ml-uri, X-uri, pixuri toate nemțești. . E masivă,impunătoare, dotată, luxată, pe stilul ce mi-l doresc. În timp sper să-și demonstreze și fiabilitatea.
@@ciprianiordache9518 am achizitionat si eu un Rexton in decembrie...cat de multumit esti?
Este o exagerare să spui că prețul este super bun. Costă 42000. Mașina asta oferă pe măsura prețului, nu mai mult. La prețul ăsta nu crezi că este normal să ofere ceea ce oferă mașina prezentată? Nu contează cât costă față de suv-urile nemțești întrucât alea sunt nesimțit de scumpe oricum. Dacă vrei să compari cu vreo marcă la preț, compară cu Hyundai de exemplu. Santa-Fe este mai scump dar e mai mișto. Ambele au preț corect să zicem, nu au super preț. Ele par ieftine doar pentru că etalonul din mintea românului, și anume alea nemțești, sunt foarte scumpe. În încheiere precizez că atunci cand lauzi excesiv ceva, în cele din urmă îi faci un deserviciu.
Cel mai misto e cum se aud cocoșii cântând pe fundal :-)
Puteai spune (din nou, poate unii nu stiu) ca ssangyong inca foloseste designul de la mercedes pentru dieseluri (om605, din ce stiu, deci unul dintre cele mai bune) , desi acum le fac in house (dar cu know-how-ul din parteneriat)
Felicitari!
Om60x erau cu injecție indirecta, designuri mai vechi, alte curse alezaje, dar pana la urma motoarele mercedes mai noi pe baza carora sunt astea de ssangyong tot din alea se trag.
Practic asta e motorul de sprinter cu alt pas la arborele cotit, pe net se găsește ca OM672
@@vladdutz20 nu este om612 facut in casa? nu stiam de 672, trebuie sa ma interesez :D (ps azi mi-a venit turbina de asz, in curand polo 9n3 1.4tdi o sa aiba 120+ cp si poate te scot la un test :D )
ps nu era nimic de rau, modelele de la mercedes sunt testate si sunt perfecte pt aplicatia asta, trebuie doar intretinere
@@alexmune247 asa scrie pe el cod A672, cu referinte la ceva mai vechi A671 pe unele piese, sub capotele mercedes nu exista acest cod
Fain tare noul Rexton ! Am senzatia ca seamana foarte tare , ca desing , cu varianta anterioara de Santa Fe ;)
Are spatele similar, si botul e ca la DS7
aceasta prezentare a ta Vlad ma convins sa cumpar un Rexton..eram in cautare de suv de ceva vreme !!!
Intra destule papornițe in portbagaj, e bun :)
Nenea Cezar, când vedem următoarea filmare cu Mondeo?
Acum ma duc sa ii comand pompa de benzina .
@@caesar170988 Bine, bine! Multumim! Toate cele bune :)
Felicitari pentru vlog-ul de azi si echipei de productie ptr comentarile sincere, iar masina rexton merita toti bani!!!
Neața bună! Chiar eram curios ce postați astăzi.
Rețete de sarmale 😁
Salut si servusakis...😉
@@nustiu6841 iar am dat pe Jamila Cuisine? Pfff...si eu care credeam ca era un canal despre masini.
@@l.e.i.4111 😁🤣👍
Am Rexton W de 7 ani. Merg rar pe asfalt cu el. Mai mult prin pădure, prin noroaie, prin râuri. Trenul motor e excelent. Dar se bagă mulți bani în ea ca să facă ce face off road. Am schimbat ambreaj de 3 ori în 60000Km. Radiator, alternator, compresor AC, senzori airbag volan, șină geam șofer, far inundat, suporți motor de două ori, 2 rânduri de cauciucuri MT. E drept că dacă eram cu orice alt brand echivalent (Toyo Prado, Mitsu Nativa, Nissan Path, Ford Exped) m-ar fii costat aceleași reparații muuuuult mai mult. În continuare, nu are competiție.
Ce NU îmi place la noul Rexton (cel prezentat) sunt unghiurile de atac și degajare mai mici decât la modelul anterior, care oricum nu le are grozave.
Pe șosea direcția e imprecisă și nu inspiră multă încredere peste 120KM/h. Dar e foarte confortabilă la drum lung (am stat și 17h în scaun fără nici un chin). La modelul nou senzația la volan e îmbunătățită mult.
De acord, unghiurile sunt foarte slabe la modelul actual. Ar trebui sa umble putin acolo ca e o masina cu muschi si in afara asfaltului, deci unghiurile pot face diferenta.
Asta-i masina fratilor ! Desteapta-te romane !
@@dragos1999 :))
Sall băieți ,îmi place ceea ce faceți ,succes și pe viitor
App de marca ,eu pot sa ma declar un fan al Ssangyong Rexton in special ,am deținut printre primele modele 2006 ,2.7diesel 5pistoane ,cut.automata in 5‘’motorizare Mercedes
După am luat noul Rexton 2017 W ,2.2diesel 7 trepte automat și aceeași caroserie ca la modelul 2006 ,ft mulțumit
Acum am luat modelul Facelift 2020 Rexton G4 full ,tot 2.2 tot automat .
Nu e vrb de lauda s au ceva de genu ,dar ma declar ft mulțumit de Ssangyong in principal ca mașini ,cutii ,motoare fără pic de probleme .
Precizez ca mașinile luate la 0 km ,noi nouțe
Mai ales la ce garanție îți oferă firma ,te face sa ai încredere in produsele lor .
Eu nu am întâlnit nc ce a mai mică problema in atâția ani la mc o mașina
Iar cei care se bagă in seama (Europenii)mai întâi sa deschidă USA la o mașina noua cu 0 km și după sa și dea cu părerea despre anumite mărci .
M-a uns pe suflet videoclipul! Felicitari!
In constanta e plin de ssangyonguri
Vin tare din urmă producătorii Koreeni, așa cum au făcut-o japonezii acum multi ani.
Mihai nu vede ora sa dea Tuaregu :)))
Intr-adevar o masina excelenta pentru pretul ei, fain review! O mentiune in ceea ce priveste Mercedes ML sau GL la care ai facut referinta, ambele pot fi specificate cu pachet Off Road care include diferential central si, cel mai important, spate blocabile impreuna cu reductor si mai multa electronica de asistare. Cu acel pachet devin 4wd foarte capabile.
Da doar că gle e monococa, nu are sasiu
Si 4matic e sistem bun, având cel puțin diferențial central
Asa e, pentru offroad mai serios incepi sa vrei sasiu separat.
Sunt clase diferite
Ma asteptam sa iasa Popa din portbagaj :))
Ce tare era :))))
We don t do that here
Popa și Popescu
Sunt in cautare de masina noua, si asta e singura care are tot ce imi doresc. Un singur lucru ma retine, faptul ca au dat faliment si nu stim ce urmeaza de aici incolo
Foarte frumoasa! Cat are masa remorcabila cu dispozitiv de frânare și fără???
Cat despre memoria la scaune, nu e așa safe gândit.. cu buton de anulare, alți producători au folosit tactica de a ține apăsat pe butonul de memorie până ajunge la poziția salvată. Daca dădeai degetul de pe buton se oprea procesorul, daca îl reapasai își continuă procesorul de aducere a scaunului in pozitia memorată anterior
Volanul e superb!
In sfarsit primul model care ma atrage putin de la aceasta marca! 👍
E fain si Korando :)
Korando......
Nu merci, asta este primul model care ma atrage putin...nu mult, putin.
@@poldaniel3574 taci mai ca e chiar fain.
@@oliman6788 nu tac ma, ca nu imi place, doar acest model ma atrage putin.
Super mașină, chiar își merită banii, as alege o 100% in ciuda unui X5, Q7, Volvo etc.
Mi-ar place sa vad de la tine, Vlad un review la BMW e65 și E38, mi se par niste mașini foarte frumoase spre deosebire de jucăriile actuale bavareze.
Ai putea povesti la ele pana te plictisești.. de ex pe E38 s-a pus prima oara xenon pe o mașină, tot pe E38 s-a testat hidrogenul, iar pe E65 (mai exact e67) s-a făcut BMW Hydrogen 7, funcționa pe hidrogen sau benzina.. multe multe opțiuni și echipați individuale. Etc.. mult de vorbit și despre dotări și motoare.
Mulțumim de review.
Am in plan niste e38 rare :)
Îmi place foarte mult acest SUV. Dotări premium la un preț bun!
@Vlad Micsunescu , acum am trecut pe langa asta filmata, acum au pus-o pe asta "la deruta" pe Iuliu Maniu...mi-am luat teapa o data, mergeam in coloana pe prima banda, si am vazut cu coada ochiului ca vrea cineva sa se bage in trafic si am oprit sa se bage omul...am stat putin pana am vazut ca e masina expusa la Ssangyong...mereu au una expusa de zici ca vrea si intre in trafic si cred ca sunt multi care au intentia sa le lase sa iasa 😄😄
Haha chiar ca, asa e pusa :))
Da, au 2 reprezentantante
Da, mai au putin si o pun pe prima banda, si eu am crezut ca vrea sa intre pe bulevard…acum m-am obisnuit cu ea :)
Dragilor acest motor e și pe grand musso?
L am testat pe cel prefacelift si am ramas impresionat.
In bucuresti, condus cu padele, am scos la 10%. La exterior, pana la. Ploiesti si retur 8%.
Mi s a parut foarte confortabila.
Singura chestie ciudata a fost legata de franare brusca. Aveai impresia ca se ridica de fund
Consumul foarte bun pt greutatea ei.
8.4 medie pe 600km cu din care vreo 50 in oras.
Azi la intrare in bucuresti prin chitila pana in militari și retur in pipera, la ora 10 trafic crunt, 13.8 consum, fara mers îngrijit
Bravo …băieți …superba masina😉👍🏽
La 54:44 fata a atins solul? Unghiurile de atac si degajare nu sunt prea bune. Faptul ca trage bine mersi si cu 3 roti e de nota 10!
Trage și cu 2
Felicitări o prezentare foarte reușită.
Geniala masina asta si super prezentarea,daca aveti posibilitatea, prezentati si un Defender(si nu cel nou)..ca sa terminam cu "superioritatea G ului" ala amarat pe offroad
E bun și G doar ca genul de oameni care au G-uri in general merg cu ele la cafele prin centru :))
Felicitări Vlăduț!
Care este adevarul legat de falimentul Ssangyong ?
As vrea sa-mi cumpar un Korando, DAR am o retinere legata de aceasta informatie si nu reusesc sa aflu detalii.
Multumesc anticipat !
Mahindra a bagat bani si nu a scos cat a vrut, exact cum a fost cu saab
Faina masina, asemenea si review-ul. Ar fi interesant si un Borgward daca gasiti.
Vorbim de koreeni,de asia unde cultura,educatia si respectul este putin oeste cei din europa. Faptul ca sunt corecti,ca iti arata in manual ca la talamb ce cum si unde se gaseste,inseamna ca respecta clientii. Bravo ssangyong!
Sincer de la începutul video nu m a impresionat , dacă mai continua in marșarier rămânea spoilerul pe tarla . Sincer ați făcut o treaba buna , mișto prezentare intr un minut .
Nu ramanea nimic ca am mers fara muzica, cu camerele video si ascultam zgomotele, am mai mers in offroad.
In cadrul de început cu roata in aer incapea un deget sub bara fata
Bravo domnilor asta vor sa vada românii la SUV uri.
Buna ziua !!!! Prezinți mașinile foarte ok si mi-ar plăcea să văd un review cu o lada niva clasic 3 usi asa povestit frumos. Multumesc
🙏🙏🙏 calitate expresivă bvvvvvv 💯💯💯
Când vorbeste Vlad,voi (marginea) tre sa va luați notițe
Poți face review la Isuzu MU-X?
E buna doar daca intentionezi sa o tii cel putin 10 ani...am avut un Musso prin 2000 si foarte greu am scapat de el.Putini o sa ia masina asta cash asa ca daca tot faci leasing mai bine iei alta Coreeana,eu unul as merge pe un Tucson sau Santa Fe.Bafta!
Salut Vlad! Saluta baieti!
O surprindere foarte plăcută
O vreau......👍😀❤
Eu cred că Mihai o vrea şi el !!!
Salut,
Mihai nici macar nu se gandeste la asiatice... e fan cotețe nemteşti cu consum de carburant si ulei concomitent.
A mai fost o stire cu o tanti care a incurcat acceleratia cu frana si a omorat 2 copii. Ce nu inteleg eu este acel sistem de franare pentru pericol iminent n-ar fi trebuit sa intre in functiune ? Sau erau masinile prea vechi si nu aveau ?
Posibil sa nu fi avut sau era dezactivat voluntar sau de la o avarie.
Știi ca au fost situații cu branduri de renume testate pe filmare de jurnalisti cand sistemele nu au funcționat.
Volvo a avut faza asta , înțeleg că aveau un bug legat de faptul ca sistemele de asistență se dezactivau cand aveai acceleratia apăsată.
La s class nu pornisera sistemul si au intrat in zid :))
MAICA. bagati un review la un pegeout rcz, 1,6 2,0 diesel/benzina
Asta as vrea s ieu sa vad, dar cred ca sunt rare in Ro.
@@Alexandru-T. nu sunt chiar asa rare ,daca te uiti pe olx sunt cateva de vanzare
Cu care ML nu faci chestia aia ? :))) Eventual cu ultimul model nu puteai sa faci chestia aia pentru ca cu primele modele W163 era o joaca 2000-2006 chestia aia ce faceti voi in video !! Plus ca avea susp pe bari de torsiune reglabile, spatele pe arcuri caroserie autopurtata cu sasiu flexibil ancorat in puntea spate cu 2 chingi speciale Actionau ca limitator de torsiuune pentru sasiu in partea din spate !!! Puntea fata bratele de jos erau Hardox scrie pe ele cel putin al meu asa a fost doar ca a fost vers Full . X5 da nu faceai asa cv dar ML facea cam ori ce pana il suspendai ! Da modelele ulterioare de ML 2009-2014 nu mai erau asa mult axate pe offroad dar restu erau destul de ok
Salut! Confirm si eu ca e gresita afirmatia ca nu face ML ce face Rexton, dimpotriva, ML e unul dintre putinele SUV care se comporta excelent pe off road sau zapada mare. Posibil sa fie unele modele de ML care nu sunt performante in off road, dar eu am vazut de cateva ori cu ochii mei iarna pe zapada mare la munte, doar masini full teren sau ML urcau anumite drumuri, restul fitzelor (X5, Touareg, Infinity SUV, etc) parcau cumintei la inceputul pantei, dupa cateva incercari esuate.
@@bogdanforsea6222 Am detinit ML W163 Din 2003 Pana in 2018 de acea stiu Ca modele mai vechi de ML se descurcau cam pe ori unde !
Eu de ML nou vorbesc , trebuia sa il numesc corect GLE
@@vladdutz20 Da GLE ! Nu poate face mare lucru in off road
Am mers cu ml400 asa si da, poate multe.
Chiar am pus pe instagram un set de poze cu un ml potent.
Oricum 4matic este unul din putinele sisteme care pe longitudinal are diferențial central planetar, chiar daca folosește placute pt repartitia de cuplu
Interiorul ala alb strica totul. Restul e ok. Salutare
Mhhmm, interesant. Mulțumesc pentru review
Aceasta masina dacă ar avea o sigla săsească ar rupe vânzările dar fiind masina de OREZARI, nu are priza la clienți. Îmi plece masina iar ca preț e super ok
Am avut Ssangyong Rexton,dar modelul din 2007.Am fost foarte multumit de ea.
m-am uitat mult la un Rexton , fie nou sau sh . Singura strangere de inima ce o am , e data de faptul ca au intrat in faliment in 2020 (asa am citit) , reprezentantele ziceau ca o sa functioneze ca si pana acum . Dar daca il cumperi , si in al 3lea an dispare ssangyong , mai ai acces la reprezentanta ? la piese ? probabil ca orice pret mic de revanzare ca sh se duce in pamant daca dispare firma .. dar e misto masina :) . ar trebui sa faceti un clip cu "ce probleme are un rexton dupa 5-10 ani"
Toti producatorii auto sunt obligati sa asigure piese timp de 10 ani, dupa ce modelul a iesit din fabricatie, deci din punctul asta de vedere esti acoperit.
Eu vad problema altfel, se gasesc putine piese de producatori after market pentru orice SsangYong, deci esti limitat la multe piese originale, pe care nu le vei gasi oriunde si nu-ti va sosi piesa in max 48 de ore, ci probabil vei astepta multe zile si bineineles cu costul aferent, mult mai mare.
@@bogdanforsea6222 pai cum sa-i oblige sa produca piese daca ei nu au bani sa plateasca furnizorii de materiale , care de altfel au si oprit livrarile catre fabrica vreo 9 zile anul acesta. DPMDV este un risc colosal sa cumperi SY. Este ca atunci cand castigi in instanta un proces impotriva unuia care nu are venituri ... tu ai dreptate da mori cu dreptatea in mana ca banii nu ii mai vezi ever.
@@stefanb78viv salut! E legislatie internationala in acest sens, daca SY dispare, cine i-a cumparat activele si pasivele, preia inclusiv sarcina de a asigura productia de piese de schimb pana la 10 ani de la iesirea din fabricatie a oricarui model. Bineinteles, nu e musai sa le fabrice ei, insa pot plati un producator after market care sa produca piesele pana la data limita.
Eu vad altfel problema, ma tot uit pe site-uri de piese si caut piese pentru SsangYong si nu prea exista after market, mai gasesti discuri de frana, placute, ceva senzori, dar cam atat. Probabil pt multe piese, SY a optat sa le fabrice el sau cu foarte putini colaboratori after market. Iti dai seama cat costa piesele in momentul cand masina nu mai e in garantie si va trebui sa comanzi originale? In plus, realizezi ca te vei plicitisi cat sta masina nemiscata pana ajunge piesa comandata? Eu de genul asta de probleme m-as feri ca de dracu. Am japoneza, Honda si pana si astea au ceva probleme cu piesele, desi s-au vandut in numar mare, nici nu vreau sa aflu cum o sa fie la SY pe viitor 😁
@@bogdanforsea6222 De 7 ani bag la piese în Rexton W. Doar originale. Am comparat cu orice altă marcă care mai are produse echivalente, și la toate e mult mai scump! Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford. (Europenii n-au nimic echivalent - Land Rover ?). Rar s-a întâmplat să nu găsesc piesa necesară. Și când nu a fost la reprezentanță, tot am găsit-o undeva. În general îmi vine cu avionul în maxim 2 zile. Și acum mă felicit că am optat pentru Rexton, că am economisit zeci de mii de dolari. Plus că am făcut cu el ce nu făceam cu nimic altceva, pentru că volumul porbagajului e cel mai mare de pe piață, și nu mi-a fost jenă să bag în el nici cărămizi, ciment, lemne de foc, etc.
@@marcusdumitru salut! Ma bucur sincer ca găsești piesele necesare. Cat te costa transportul la o piesă voluminoasă si grea? Ma uitam si eu sa-mi aduc din US o casetă de direcție originală de Honda, sub 200$ livrarea nu prea exista...unde mai pui ca e posibil sa plătesc si vama la ea. De situatiile astea zic...practic iti cam dublează pretul piesei si uneori aștepți si peste o săptămână sa se livreze.
Crezi ca era mai buna cutia de Mercedes de pe modelul trecut?
Ceva clasic nu mai prezentați?
Ba da, chiar azi am filmat
Suspect de tăcut Mihai.
N.a avut destula cola 😅
Unde sînt fabricate centurile
Cenrurile? Unde sunt facute centurile? 😍🤣🤣🤣🤣
Romaniaaa 🤣
Prețul scăzut este și din cauza tehnologiilor cumpărate, ne dezvoltate de către ei. Nu spun ca e rău sau bine, dar e clar ca liderii dezvoltării pieței auto, pot taxa și taxeaza mai mult. Și Touaregul cu preț de lista 51k... E altceva. Împarte tehnologia cu cayene. Și Porsche nu pune orice în mașinile lor. Scaune și trapa și un display, poate pune oricine, banii în plus sunt din dezvoltare. Care e extrem de scumpa.
Corect :)
Trebuie sa ia notă producatorii germani, se poate calitate si cu prețuri mai mici.
@@Dranzell ce sa învăț, lamureste ma si pe mine. Sa învăț ca se poate calitate si cu prețuri mai mici?????
Nu se poate micule dac.
Stii de ce?
Cercetarea costa, astia iau de-a gata.
Firma iarasi costă. Hai sa fim serioși, il vezi tu pe un fotbalist care primeste masina de la Sf Treime, urcandu- se într-un SsangYong? La cat de superstitiosi sunt fotbalistii cred ca ar conduce doar in marsarier. 😀
Si sa nu uit, amenzile costă. Tre sa le suporte cineva. Cine? CINE VA cumpara masini noi de la waganari si alti nemti ce s-au jucat de-a uite noxele, nu e noxele.
În ce sat filmarăți testul de offroad?
Avand in vedere ce mai stiu, ce am mai vazut si ce am auzit despre SsangYong, cred ca ceea ce face aceasta marca in domeniul auto are un raport calitate-pret excelent. De aceea cred ca e surprizator ca sunt in faliment sau la limita lui. Asta se intampla, cred, cand vrei sa faci masini corecte :)
cine e melteanul ala ??
😍 Ssangyong, perfect car!!! 👌
Go back to Barsil 🇧🇷
Aveți idee care e greutatea mașinii și viteza maxima?
2.2 tone,viteza maxima vreo 210
În sfârșit!
Totul bine si frumos dar ce e aiureala asta fara roata de rezerva? Inteleg ca in sfarsit un LSD pe spate (era dechis inainte) dar daca tai o anvelopa ce faci? Vii pe jos sau cum se intampla?:)
Optional se poate pune
Mihai, cam tarziu sa bagi la scoala de soferi informatii despre fosile.
Pacat ca nu este 1440p videoul :D
Tot ce ați făcut cu ea se face și cu X5,roata ridicata și etc... Interesanta masina dar ești în zona autoutilitarelor unde sunt variante. Genul asta de tracțiune mi se pare aiurea on-road,adică ploua,ninge,polei,nisip,viscol,etc dar mergi cu tracțiune spate.
Un x5 nu rezista pe acel drum, nu are nici garda la sol, nici caseta cu reductor, nici blocant mecanic.
Il faci praf.
Pentru sosea e suficienta tractiunea spate cu esp si lsd.
Daca ii puneau si awd permanent crestea greutatea.
Doar L200 are asa ceva
@@vladdutz20 drumul ala nu-i nimic greu îl faci și cu Logan, dacă nu ieși de pe cele 2 urme, ca sa dai cu burta. X5 e orientat clar spre sosea dar, se fac și cu X5 chestii interesante în off-road, sunt filmări de la xDrive Offroad Experience, de ex asta: ruclips.net/video/FJct1NOrmo0/видео.html
ce diferential are, scula 4x4
Land cruiser low cost.
Sincer căutam așa ceva .. ce garda la sol are?
22,4 cm parca
Este posibil sa faceti o paralela intre un motor mild hybrid pe motorina si un motor mild hybrid pe benzina ? Care ar fi mai avantajos ?
Sunt acelasi drac, mild hybrid inseamna un alternator mai puternic care poate fi si demaror pe 12 volti 24 sau 48.
Pe diesel opririle si pornirile repetate parca nu imi inspira asa incredere
Mild hibrid e un fel de n-ar mai fi. N-au nici un avantaj fata de un motor clasic cu combustie, exceptand o usoara scadere a noxelor per total si faptul ca esti scutit de niste impozite si parcari. Insa overall, un mild hibrid va fi mai scump de intretinut in timp si are toate elementele ca sa fie mai putin fiabil decat o motorizare clasica, avand mai multe componente servisabile la revizii si care pot genera probleme in timp.
Fiecare are hazul lui la prezentare respect voua
Am un kiron din 2006!,cumparat de nou ,are 127000km!din reprezentanta din Pitești!
Nu e rău,trebuie oricum sa înțelegem ca mașinile au devenit de consum și mai important trebuie sa înțelegem ca mașina trebuie sa te ducă de la punctul A la punctul B,logic ca după restul sunt detalii și posibilități…
Eu am renunțat la Bmw după 12 ani si am trecut la Lexus,cu toate ca in loc de CT200h nu ar fi fost rău și un 330e dar diferența de bani este prea mare și Lexus chiar tine cu buzunarul
Ce faci când punctul B e în vârful muntelui, fără poduri, fără asfalt, pe noroaie, cu sute de kg de echipamente? Lexus LX 570? Plângi când îl zgârii în prima crenguță. Mașinile astea nu sunt pentru oricine, pentru nevoia omului mediu. Sunt specializate, pentru cerințe speciale. De aia nici nu se vând la volum. Dar cine înțelege nevoia, apreciază unealta.
@@marcusdumitru
Dacă ai fi citit cu atenție probabil ai fi înțeles cum trebuie :) dar specific românesc fiecare înțelege cum vrea