PASSAT B8 OU TIGUAN R LINE? O QUE COMPRAR ENTRE R$150 E R$200 MIL?
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- Опубликовано: 27 апр 2024
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allventoeducacao.com/espera_yt
No Brasil está cada vez mais difícil comprar carros de qualidade. Nossa frota está se distanciando a cada dia que passa da frota global.
As montadoras não trazem seus melhores produtos e nos resta pagar caro em carros com pouco ou nenhum diferencial. Eu gostaria de continuar essa conversa dizendo que a VW vai na contramão desse movimento, mas infelizmente não.
Se você entrar no showroom de uma concessionária VW hoje e se sentir orfão nós recomendamos fortemente que você considere a linha de seminovos como o Passat e a Tiguan.
Pode nos chamar de clubista mas não existe nenhum carro entre 150 e 200 mil reais tão bom quanto o Passar e a Tiguan RLine. O que esses carros entregam por esse preço é totalmente fora da curva.
Carros premium com manutenção relativamente acessível quando comparados à seus pares alemães.
Nossos alunos da Imersão está prontos para atender esses carros, encontre um aluno nosso em: encontreumbueno.com.br 
Авто/Мото
Tenho um B7 2014 que comprei com 71mil km. Se ja acho esse demais, imagino esse B8 é o sonho de consumo.
Seus vídeos são excelentes, Luciano.
Os primeiros e pouquíssimos Passat B8 é que possuem o park assist.
Raro encontrar um com esse opcional.
E sim, Passat B8 está anos luz a frente de muitos carros que mencionou.
Realmente não vejo outra opção em trocar meu Passat b8 a não ser uma tiguan R-line, uma pena ter saído somente até 2021 este modelo, pois a nova ja não agrada mais.
*Tenho um B8 2018 que já tem uma manutenção que tem q ter atenção, não é barato, no casa da Tiguan R Line se prepara pra pegar algo q tá significativamente acima em termos de custo de manutenção.*
Parabéns... Parabéns...😊
@@rodrigosilva5085 Fala Rodrigo, blz? Muita diferenca entre o passat e a tiguran R line pra manter entao? Estou entre ambos, prefiro o passat, mas minha esposa prefere a tiguan rs
@@isengaiden a tiguan tem que ficar atento ao amortecedor dianteiro se já foi substituído ela saiu com um problema que ele dá se não me engano fim de curso em buracos aí tem que trocar ou resolve também colocando mola esportiva, tens que cuidar também se já foi feito troca do óleo da tração 4x4 e câmbio, no mais é mesma coisa do Passat motor é mesma coisa pra manter, mais ambos os carros são top tiguan claro acima no quesito espaço e tração integral mais no Passat estará bem servido tmbem, recomendo fazer um remap stage 1 mesmo fiz no meu b8 na allVento o carro fica fantástico.
@@isengaiden *Blz irmão! Cara, apesar da Tiguan não usar amortecedores eletrônicos como o Passat, a suspensão é diferente e não é barato manter, o 4x4 tbm já muda tudo em termos de manutenção, no resto será tudo bem parecido, mas esses detalhes de suspensão e tração 4x4 requer muita atenção. A Tiguan será bem mais versátil no uso comparado com o Passat, vai beber bem mais tbm, Passat é MUITO econômico pelo conjunto, fazer 1000km com 1 tanque na estrada com ele é possível. Só não pegue o Passat pra dia a dia urbano, não é carro pra isso, Passat pede estrada….eu mantive meu Up TSI pra dia a dia de cidade, escola dos meninos, etc, e o Passatão pra viagens. Se for sítio, fazenda, estrada ruim, usamos o Nivus da mulher, Passatão só pega estrada boa….dai fica aquela questão de versatilidade que vc teria na Tiguan. Abraço!*
Eu tive um Jetta Tsi 2012 desde 2014, em 2022 estava em dúvida qual carro comprar, estava muito afim de pegar um fusca manual ou um passat b7 completão, do nada eu fui ver uma L200 Triton e esqueci dos VW, esqueci nada tenho 3 em casa, hahaha com certeza um dia quando o GLI baixar o valor eu volto para VW mas estou muito feliz com Mitsubishi.
Passat 2018 é minha principal escolha para substituir meu jetta TSI no final do próximo ano, mas na lista também estão um A4 2018 e dependendo de como estiver o preço até lá um
GLI 2019.
tenho um Passat B8 e dele só para uma Audi A5 das novas; nada no mercado nacional supera esse carro atualmente.
Positivo e operante Luciano e equipe e bom trabalho!
Eu tenho um Passat tsi modelo 2010.....realmente é um super sedan maravilhoso
Sonho
Tenho uma tiguan Rline 2018, carro excepcional em dirigibilidade, não parece o peso que tem. Me incomoda ruídos na suspensão em rua irregular, mas no asfalto é melhor que um focus titanium plus e civic touring que tive.
Quando for trocar os amortecedores coloquei os modelos Kayaba, que são os modelos feitos pra Toyota e Honda, eles tem um fluxo de retorno melhor pra Tiguan e tira esse barulho de suspensão, deixando ela mais confortável, acho que tem um vídeo da alvento falando disso!!!
Valeu pela aula Luciano. D+++
Tenho um jetta 2.5 variant e pretendo passar pra um Jetta tsi 1.4 desses mais novos, buscando confiabilidade, consumo menor que o 2.5 e manter o mesmo padrão de carro.
Que oficina massa, essa parte da estética ficou top.
Quando eu for trocar o meu carro, quero um passat , indicado por você com certeza .
Agora o som ficou bom!!!
Luciano, faz um vídeo sobre a Audi S3 que veio para o Brasil nos anos entre 2014 e 2016 geração 8V
top o vídeo
Dois melhores carros no mercado de usados.
Tenho um Jetta 250 2020. Um desses 2 será meu próximo carro
Fala, Luciano! Como vai? O que acha do Jetta R-Line 2019, pra faixa dos R$115K? Quando eu tiver meu primeiro volks ou Audi vou levar aí com certeza! Moro em Curitiba
De acordo. Carros de conforto e performance excelentes
Segundo dono de um B8, comprei com 23 mil km, sem pressa alguma de trocar de carro.
Cuidando muito da manutenção preventiva e boa.
Isso dai é a mesma coisa que acontece no diferencial traseiro do Honda CR-V 4WD...O fluído é o mesmo do CVT primeira geração... 2 litros...troca a primeira co 20 mil k. depois com 100 mil.
Ai tem que fazer um "8" em manobra pra ele destravar.
Realmente o Passat é superior! Difícil encontrar um usado que não seja blindado....
Falam muito do isolamento acústico do Azzera, Fusion...comparando ao Passat B8 ou B7 , como fica ??
Essa tiguan é meu sonho de consumo! Que carro!
Tô esse em dúvida entre uma 328i m Sport 17/17 ou um Passat 2018. Dois carros sensacionais. Já tive a 328, e minha preferência é por ela, mas o valor dela está acima do Passat. Com um pouco menos acha Passat menos rodado e com teto. Já a BM está em torno de 30 mil a mais na versão M sport.
Tenho uma Tiguan rline 2018 minha deu problema na mecatrônica com 32 mil km botei bateria original e atualizaram mas com 37 mil km depois de troca de oleo câmbio pifou de vez. Voltei algumas vezes concessionária para resetarem até que acionaram fábrica e trocaram toda mecatrônica em garantia depois dos 3 anos. O câmbio pode ser bom, mas o gerenciamento nao tem confiabilidade alguma. Fiz a troca oleo diferencial, o atendente explicou bem certo. Creio que muitos nao fazem por pesar no bolso e o segundo terceito dono que se lascam.
Olá @maxilgoi, tudo bem? Tenho um rline 2018, blindada e comecou a aparecer a mensagem de “cambio em modo de segurança”. Consessionaria fez atualização e tal, mas essa semana apareceu rapidamente a msg novamente. Situação do km quase identifica a sua. Css deixou a entender que provavelmente se voltasse a acontecer o problema, seria troca da mecatrônica mas que eu pagaria somente o servico da css pois as peças seria “garantida” pela fabrica. Alguma dica nessa situação que voce passou e que devo estar passando muito parecida? Obrigado.
@@marcelbaldijacob3212 pode ser sim. O câmbio pode aguentar cavalaria, mas a eletrônica é muito sensível, principalmente queda de tensão. A fábrica deve pagar ou você ganha na justiça por vício oculto, uma vez que esse é problema recorrente e envolve segurança. E a vw nunca fez nada para evitar isso.
O problema desses carros vê motor 2.0 , são aqueles problemas que esses ea-888 apresentava.( Como especialista nessa mecânica, especificamente, você saberia nós dizer se esse ponto fraco já foi solucionado pela montadora, Luciano?).
Qual ponto fraco ?
Luciano , compro um passat R line 3.6 com 66.000km e todas revisões em CC ou um passat bluemotion 18/19 ?
Sempre tive 3.3 e 3.6
Tenho muita vontade de comprar uma Tiguan r line, mas tenho medo pois muita gente diz que Todas as Tiguans do Brasil ja foram fuçadas , remapeadas e moídas e depois colocadas a venda .
Bom dia tudo bem alguém pode me responder essa pergunta por favor tenho um Jetta 200 CV 2012/2013 temperatura do Óleo está na cidade 115 a 118 graus na BR até mais o que pode ser é normal ? Já tinha trocado trocador de calor óleo faz 1 ano meio será que o mesmo deu problema? Os mecânicos daqui são fracos.
Estamos falando de quanto pra uma troca do jogo completo dos amortecedores do passat?
Top
Faz um video do passat B7 🫠⚠️
Luciano. Quais 2 modelos sedan (VW ou não) até RS 80 mil que você indicaria para aquisição? Parabéns pelos vídeos.
Razão - corolla ou civic aspirado.
Emoção- jetta tsi, cruze ou qualquer turbo.
esses carros são perfeitos mais e agora sobre o aumento do etanol no combustível , acho que fica inviável pegar um desses
Na boa, estes carros podem até ser ótimos mais para meu gosto eu não curto a aparência deles, até o novo corolla é mais atraente visualmente que estes dois carros do vídeo na minha opinião!
Aliás a wolks na minha opinião é conservadora até demais no visual de seus carros, geralmente seus carros são muito quadrados, eu particularmente não curto este tipo de aparência, eu gosto de design um pouco mais ousados, esportivo e etc!
Agora se vc quer um carro extremamente resistente sem dúvida vai de corrola, meu sogro por exemplo tem um há 8 anos e está com 120 mil rodada, e eles em 8 anos só trocou no carro peneu, óleo e pastilhas de freio e mais nada!
Então ta jóia kkk
Luciano o Golf GTE tem o mesmo amortecedor eletronico.
Tiguan moída ou Commander nova ?
Qual a capacidade real de reboque dessa Tiguan?
Um Tiguan 350 é um exelente carro , o problema é que quando chegamos a uma concessionária da marca , tem uma mão de obra da pior qualidade, ou seja nem se fala em qualidade, infelizmente é ter um veículo acima de 200 mil e não ter uma assistência adequada, tenho uma Tiguan 2021 , estou em negociação na Honda , vou pegar um CR V, por motivo de não ter uma assistência pra preventiva.
Busca um Bueno!
Procuro um Passar de 8ª geração, consegue ajudar?
Esqueça tudo e vem de passat cc entre 70 a 90 mil amigo
3.6 vr6 4x4 300 cv
Esse Passat está com molas especiais. Está sensacional!
Mas o original eh mais alto (e a meu ver mais “feio”).
Tá mesmo
@@allVento
Seria um “pecado” colocar amortecedores 0km em um Passat com molas especiais..?
Como vocês bem disseram são extremamente caros…. Por isso eu pergunto.
Estou neste dilema com o meu passat - por isso a pergunta.
Abs
Acabei de (re)comprar a Rline 21. Quero levar pra vcs pra fazer uma boa revisao. Sou do RS, como agendar?
Pode nos chamar no (41)9.9530.7143
Luciano, acho que quando vc desligou este R-LINE e fechou a porta....ele trancou... não foi?
Não n não kkk
Onde fica sua oficina?
Tenho um Jetta TSI 2011 que comprei zero. Só troquei o óleo de câmbio 1 vez. O carro tem 94 mil km. Quando devo trocar o óleo de câmbio novamente. O óleo de motor troco a cada 5 mil km.
A cada 5 anos ou 60 mil km no máximo Francisco, já seria o momento de avaliar e trocar novamente
Tiguan na cor azul é linda demais, só perde para branca.
Gosto é gosto, pra mim a preta é a mais linda!
Esqueceu do Passat cc que iniciou em 2011 falou só de geração tsi😅
Iniciou em 2009
O CC é sensacional, está entre meus carros favoritos no mundo. Mas não esqueçam que já tem pelo menos 10 anos de uso - estamos falando nos outros dois casos de carro com metade disso - e que tem CC TSI.
@@allVento entendo completamente esta visão, hoje é muito difícil achar um cc em bom estado. E claro cc já é um carro velho. Porém se bem cuidado é muito guerreiro e por experiência vejo que ele tem muito menos b.o que os tsi.
Bateu perdeu, tive um passat e foi para o ferro felho devido ao alto custo de reparo...
Ora ora...
A relação das marchas e diferencial do Passat é a mesma do Golf GTI?
Acho que não acho que do passat é mais longa essa relação por se tratar de um carro voltado para conforto com esportividade
@@JoaoPauloMMachado , o Passat não é um carro esportivo, pelo contrário, está longe disto. Ele é "esportivo", para nós brasileiros, que não temos opções. Perguntei por ele ser bem mais pesado do que um GTI. Acredito que possa até ter a mesma relação, justamente pelo peso, para compensar a carga a ser levada.
Teria os 2 fácil, fácil kkk
É bom mesmo, só a manutenção que arrepia quando quebra. Quem não conhece a VW
E se tiver din
Ok porque a manutenção desses carros no Brasil e surreal
Coisa Nenhuma!
BYD Song Plus é o melhor nesta faixa de preço 😊
Tá ganhando quanto da Volks?
Foks vagem....passo....prástico...200.000.....comore uma BMW..... cambada de pote de sorvete biturbo power wagem furrecas😅😅
Nunca entrou num passat né kk
Ctz q se procurar com afinco, vamos achar fanboy do Tiggo 7 dizendo q o chinês é melhor 😂