Percaya deh Avanza 1.3 E lebih value for money... walaupun tipe standar sdh ada HSA dan VSC baik yg manual maupun matic cvt nya... sy ambil yg manual , kopling enteng macet2 an masih bisa 1-13km/ltr kalo tol konstan 100km/jam bisa 1-18km/ltr kalau nyantai 80km/jam bisa 1-20 km/ltr.. utk jalan luar kota tanjakan turunan gear rasio nya pas.. muatan manteng... Pernah nyoba Bdg-bekasi PP cukup 10ltr pertalite... he.he.
Betul banget Pak, info yang Pak Dence Solihin sampaikan sesuai banget sama yang dialami oleh Driving Indonesia selama memakai Avanza 1.3 E CVT ini.. 👍😊👍
Beneeerrr aku juga baru belum lama nyobain Xenia FWD Manual 1.3 nya enak banget Om.. Gearnya agak pendek2 dan opernya renyah 👍😊👍 Kerenn semoga awet dan langgeng selalu Om..
Wah siap, thank you Om.. Semoga selalu enjoy Video-video Driving Indonesia ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Di channel kami ada 2 jenis POV yaitu: 1. Driving POV / Passenger POV yaitu video POV no talking seperti pada video ini. 2. POV Review yaitu video dengan penjelasan dan review ya Om. Terima kasih telah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻
Weekday keluar kota, weekend macet dikota, sebulan sekali naik gunung touring. Enaknya 1.3 / 1.5 / manual atau matic om. Buat usaha travel perhari +- 125km
Kayaknya kalau untuk travel menurutku 1.3 CVT sih.. Karena biar bagaimana kalau untuk usaha lebih cepat balik modal lebih baik Om.. Kalau perkara penggunaan BBM mirip2 antara 1.3 & 1.5 nya..
Gapapa Om, semangaatt selalu.. Sementara sambil nonton & diimani.. Supaya nanti pas punya sudah cukup terbiasa dengan cara dan ritme2 berkendara.. 👍😊👍 Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia, Om..
Iya pas aku turun td baru sadar, arah turun nya bener2 asyik ya buat test handling, tapi sayang batre kamera sudah habis karena aku pakai rekam review juga Pak.. 🤣🤣 Siap nanti di POV kan dengan mobil lain lg biar gak bosen ya..
Kira-kira sih agak mirip ya Om.. lebih value for money Xenia X sih, tp Avanza E menurut info2 pengalaman dr perusahaan rental jangka panjangnya interiornya lebih gak bunyi-bunyi..
Om tanya dong untuk penggunaan kira 5-6 orang maximal track perbukitan bandung raya ( lembang ciwidey pangalengan ) masih rekomen ga ya cvt ya klo penggunaan jangka panjang , takut nya di 100 ribuan berak itu cvt nya :D
Hmmm.. setiap hari dipakai diperbukitan Ciwidey ya Om? Mengerti sih concernnya itu kondisi sedikit high stress ya untuk CVT.. Tapi CVT modern jika dipakai mode D terus dan gas tidak terlalu disentak (sedang-sedang saja) maka komputernya akan pandai sekali mempersiapkan CVT nya utk tanjakan sehingga tidak ada sentakan perpindahan gigi Om.. Semacam ada gyronya yg mengantisipasi tanjakan gitu.. Nah dengan antisipasi demikian CVT nya akan minim sih stressnya dan bahkan aku rasa lebih berat stop and go di kemacetan Jakarta ya, sehingga harusnya tidak masalah.. *Catatan: 1. Agar CVT tidak cepat panas, gaya nge-gasnya sedikit dibedakan dengan Matic Torque converter untuk tanjakan berkepanjangan.. Kalau matic torque converter kan ditambah gas baru turun gigi, CVT modern bisa berpindah gigi duluan jika mendeteksi tanjakan.. Jd tambah gasnya sedikit saja.. 2. Selalu ganti oli CVT sesuai dengan anjuran buku manual & servis.. Bahkan untuk CVT aku selalu ganti paling lambat 20 rb km sekali.. 3. Pada saat berhenti ditanjakan jangan sengaja gunakan D untuk mencegah mobil mundur.. Netralkan gigi dan tarik rem tangan / injak rem kaki saat berhenti di tanjakan (berlaku utk semua DSG, AGS, CVT, DCT, PDK, AMT, Matic Conventional dan matekmatik apapun).
Oke siap Om sahinsarqi, ada c teman pake G 1.5 CVT nya, aku sudah minta waktu untuk POV tapi tunggu kesempatannya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih requestnya Om..
Dari menit 19:09 sampe 20:46 = coba pake Ertiga Matic dengan gaya nyetir begituan.... pasti lebih galak lagi suara Raungan Resonator knalpotnya Ertiga 🗿🗿🗿
Wuahhh ertiga betull, memang galak.. Dulu aku pernah punya ertiga 2013 manual aja galak banget buat speed menengah, apalagi yang baru ya.. Pengen coba nyetir yang baru deh, cuma baru pernah jd penumpang doang sejauh ini..
Hmmm.. Memang terutama perbedaan merek dan jaringan bengkel resmi aja sih Om, sama paling jangka panjangnya berdasarkan pengalaman pengusaha2 rental untuk Toyota lebih gak bunyi2 aja interiornya setelah 5 tahun ke atas gitu..
Untuk all new Ertiga aku hanya pernah jadi penumpang Kak.. Tapi all new ertiga itu dari feel jd penumpang rasa2nya nyaman dan sedikit lebih kedap dari New Avanza sih.. Kalau dibanding mobilio, jujur.. mohon maaf, mobilio sedikit tertinggal dari segi kenyamanan ya Kak.. Dikarenakan Mobilio kan platformnya "generasi lawas" ya sebetulnya, tidak seperti Xpander, Livina, Avanza, Xenia, Ertiga yang sudah disegarkan secara menyeluruh mendekati 2020 kemarin.. Tapi coba kita tunggu generasi mobilio yang baru, yang platformnya sudah menggunakan seperti New BRV ya, pasti bersaing dan bisa jadi lebih nyaman.. 👍
om, kalau stop and go pake avxen fwd cvt atau veloz cvt caranya gimana ya om? saya udah nyoba dari p ke d keras sekali. punya saudara mobilnya hihihihi
Stop and Go di macet atau lampu merah Om? Jangan di P yaa.. P itu cuma buat pas sudah sampai mau parkir Om.. Kalau stop and go cukup di rem aja dibiarkan di D, atau kalau bergenti agak lama dipindah ke N saja dan tarik rem tangan ya..
Kuat sih Om sepanjang muatan nya sesuai spesifikasi dan tanjakannya layak ya Om.. Paling kalo ekstrim tanjakannya baiknya pakai ancang2 terlebih dahulu.. 👍😊👍
Next....POV pake Avanza 1.5 G CVT di jalan Tol penasaran sama kecepatan 120km/h -nya ..... apakah dengan mesin 1.500cc + transmisi CVT dikecepatan 120km/h indikator ECO masih menyala 😅😅😅 ????
Rasanya masih Pak, yang ini aja 110-120, kalau gasnya tipis untuk maintain speed, eco nya masih menyala Pak.. Dia soalnya 110 km/h itu masih sedikit di bawah 2000 rpm.. Siap aku cari akses ke unit 1.500 cc nya ya.. Terima kasih idenya 🙏🏻😊🙏🏻
Hahahaa unit Ghoib ya? Tapi type E di Toyota beda kasta sama type E di Honda Om.. Type E di Honda itu sekelas type G di Toyota.. Sedangkan Type terendahnya di Honda itu type A & S..
@@drivingindonesia J itu jasa yang arti nya mobil untuk jasa pengiriman, D itu dead karna kalo pernah liat ayla D Non plus, gaada ac nya yang bisa kematian, glx itu eeee ga layak xual karna terlalu trondol😂
Aku belum pernah isi full penumpang ya Om.. Tapi sejauh isi 4 org + barang masih terasa ringan2 ajah.. CVT pintar banget memainkan rpm biar gak terasa kekurangan power sih Om.. 👍😊👍
@@muhamadghifarinandap3234 Wah itu benar-benar tergantung penggunaan sehari2 keluarga yang memilikinya Om.. Lebih enak aku kalau dikasih background dulu misalnya penggunaannya di daerah sekitar mana, keperluannya seringnya apa.. gitu..
@@drivingindonesia tulisan I om bukan L, makanya sy juga binggung. Dicobain deh, saya pake CVT tipe E. Jadi Kalo kita Posisi di D , trus geser ke kanan dia jadi mode S , nah pas mode S itu dorong ke depan jadi Mode " I " Nah binggung juga saya itu mode apa
🤣🤣😆😆 Banyak yang bilang begitu ya Om.. Memang di jalanan lebih sering ketemu yang 1.5 G nya sih.. Karena spot order mungkin jarang ada ready stock kali yah? 🤔
Enggak Om.. bejek aja gasnya.. S hanya membuat mobilnya lebib responsif dan sigap aja kalau lg tikung2an tanjakan / turunan dan sporty driving.. Tp kalau cuma mau melewati di D aja..
@@drivingindonesia siip thanks infonya om..soalnya saya pernah pakai matic mobil daihatau sigr* tetapi pas mau nyalip lemotnya minta ampun.....mengingat cc 1.3 dan 1.2 beda tipis...takutnya avanza nya ikutan lemot.
Betul Om, CVT zaman skrg sudah menggunakan simulasi gigi.. Jd CVT nya walaupun masih "memelar" tapi di program juga beberapa rasio gigi untuk membuat terasa seperti seolah ada giginya..
Yes Bisa Om.. Beberapa Sahabat Driving Indonesia sudah membeli New Avanza 1.3 E 2022 ini dan memasang sensor parkir di Dealer Toyota terdekatnya agar tidak merusak garansi ya Om..
@@adamramadhan4946 Kalau value for money dari segi fitur mungkin jadi poin plus Xenia ya.. Tetapi Avanza menang brand dan build qualitynya sih ya Om 👍😊👍, seinget Driving Indonesia material2 interiornya Xenia lebih rentan goyang / bunyi drpd Avanza.. Dan resale value juga umumnya lebih tinggi sedikit pada saat dijual nantinya..
Enggak lemah Pak, justru aku rasa ini kombinasi yang cukup baik ketika dipadukan sama cvt nya yang cukup smart.. Akselerasinya terutama di kecepatan rendah ke sedang cukup mengejutkan.. Kalau sama 1.5 CVT yang baru rasanya pasti enakan 1.5 ya.. Tapi kalau dibanding 1.5 yang masih 4 matic generasi sebelumnya, untuk tarikan datar maupun tanjakan (aspal) hampir menyamai loh feelnya.. Padahal Veloz lama menurutku cukup kencang powernya..
@@tantosihite5846 oh gitu ya? Tapi maksudnya di versi manualnya ya? MENARIK.. Iya aku sambil coba cari yang 1.5 CVT nya deh kita tes nanjak lagi kalo nanti udah dapet ya..
@@tantosihite5846 huh.. penasaran juga asli.. Kalo menurutku CVT punya final drive harusnya ngaruh lebih ke highway speed gak sih ya? Juga kalau mereka buat CVT yang berbeda final drive untuk 1.5, rasanya mubazir budget yah? Apa karena velg & ban lebih besar utk versi 1.5 mungkin? Sedangkan di rpm rendah torsinya belum tercapai.. Aku perlu merasakan baru bs mengomentari secara lebih akurat nih.. otw scrolling iklan sewa mobil 😂
Yang ini versi Test Drive ASMR ya Om.. Untuk Reviewnya di link bawah ini ya : ruclips.net/video/Algzf50qplY/видео.html Terima kasih sudah menonton.. 🙏🏻😊🙏🏻
Percaya deh Avanza 1.3 E lebih value for money... walaupun tipe standar sdh ada HSA dan VSC baik yg manual maupun matic cvt nya... sy ambil yg manual , kopling enteng macet2 an masih bisa 1-13km/ltr kalo tol konstan 100km/jam bisa 1-18km/ltr kalau nyantai 80km/jam bisa 1-20 km/ltr.. utk jalan luar kota tanjakan turunan gear rasio nya pas.. muatan manteng...
Pernah nyoba Bdg-bekasi PP cukup 10ltr pertalite... he.he.
Betul banget Pak, info yang Pak Dence Solihin sampaikan sesuai banget sama yang dialami oleh Driving Indonesia selama memakai Avanza 1.3 E CVT ini.. 👍😊👍
Beneran enteng om koplingnya? Lumayan bedanya 14jtan dgn yg cvt
Iyaa bener lumayan irit, saya pake avanza mt tipe E ke bali tangsel pp 3100km 2jt bensin pertalite
@@drivingindonesia b
Gv u
Sy punya avanza e manual. Enak banget buat jalan jau sy pake bekasi ke palembang wah enak banget puas pokok nya🙏🙏
Beneeerrr aku juga baru belum lama nyobain Xenia FWD Manual 1.3 nya enak banget Om.. Gearnya agak pendek2 dan opernya renyah 👍😊👍 Kerenn semoga awet dan langgeng selalu Om..
Jujur konten begini sangat menarik saya untuk nonton....lanjut terus om
Siap Om Yogi Ravindra.. Terima kasih.. Aku jadi semakin semangat sebagai POV Drivernya Om.. 🙏🏻🙏🏻
Sepertinya cocok untuk jd mobil pertama saya
Cocok dong Om, boleh banget untuk jadi first buy, gak terlalu banyak yang dikhawatirkan juga terkait reliabilitas kualitas dan aftersalesnya.. 👍😊👍
Alhamdulillah akhirnya yang saya tunggu" sampai puncak juga ..
😂🤣 Siap terima kasih sudah request dan setia menunggu Kak Brata.. 😊😊
@@drivingindonesia sama" pak ,semngat pak semoga chanel nya maju terus 🙏🙏🙏
@@brata8524 amin.. 🙏🏻🙏🏻 Mohon doa & dukungannya selalu ya.. Kalau ada request2 lagi info2 ya..
@@drivingindonesia hhb
Nah.. Ini saya lebih suka tipe E karna speedo meter nya jarum nya lebih keren aja sih dari pada tipe G,
😍😍 Kamu memang pecinta ke"laki"an sejati.. 😎
@@drivingindonesia Anjay kelas cuy
Mantaaabb Dooo 😀😀😀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Siap Bang Satrya Pangadaran.. Terima kasih.. 🙏🏻🙏🏻
Konten lu keren bro tanpa suara🤘👍👍👍
Siaapp terima kasih atas dukungannga Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Kita ada yang Driving POV ASMR begini tanpa penjelasan, dan ada versi POV Review juga ya Om..
Ini nih konten yg gwe cari
Wah siap, thank you Om.. Semoga selalu enjoy Video-video Driving Indonesia ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Di channel kami ada 2 jenis POV yaitu:
1. Driving POV / Passenger POV yaitu video POV no talking seperti pada video ini.
2. POV Review yaitu video dengan penjelasan dan review ya Om.
Terima kasih telah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻
Weekday keluar kota, weekend macet dikota, sebulan sekali naik gunung touring. Enaknya 1.3 / 1.5 / manual atau matic om.
Buat usaha travel perhari +- 125km
Kayaknya kalau untuk travel menurutku 1.3 CVT sih.. Karena biar bagaimana kalau untuk usaha lebih cepat balik modal lebih baik Om.. Kalau perkara penggunaan BBM mirip2 antara 1.3 & 1.5 nya..
@@drivingindonesia makasih advicenya om masuk akal sekali, cost dan sparepart dan lain lain jadi poin paling penting memang benar om 🙏😊
Saya belum punya mobil tapi seneng bgt nonton konten ini😊😊😊
Gapapa Om, semangaatt selalu.. Sementara sambil nonton & diimani.. Supaya nanti pas punya sudah cukup terbiasa dengan cara dan ritme2 berkendara.. 👍😊👍
Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia, Om..
@@drivingindonesia Aamiin...
Puncak Keren👍. Di tunggu video dari arah sebaliknya ☺😊🙂
Iya pas aku turun td baru sadar, arah turun nya bener2 asyik ya buat test handling, tapi sayang batre kamera sudah habis karena aku pakai rekam review juga Pak.. 🤣🤣
Siap nanti di POV kan dengan mobil lain lg biar gak bosen ya..
Kl dpt unit Suzuki Swif atau Sirion jng lupa di videokan jg Yach..
Siapp Kak, noted dan aku cari untuk unitnya yang bisa di POV kan ya 🙏🏻😊🙏🏻
Terima kasih..
Klo Avanza Type E 1,3 dgn Xenia Type X dr fitur bagus mana?
Kira-kira sih agak mirip ya Om.. lebih value for money Xenia X sih, tp Avanza E menurut info2 pengalaman dr perusahaan rental jangka panjangnya interiornya lebih gak bunyi-bunyi..
Om tanya dong untuk penggunaan kira 5-6 orang maximal track perbukitan bandung raya ( lembang ciwidey pangalengan ) masih rekomen ga ya cvt ya klo penggunaan jangka panjang , takut nya di 100 ribuan berak itu cvt nya :D
Hmmm.. setiap hari dipakai diperbukitan Ciwidey ya Om? Mengerti sih concernnya itu kondisi sedikit high stress ya untuk CVT.. Tapi CVT modern jika dipakai mode D terus dan gas tidak terlalu disentak (sedang-sedang saja) maka komputernya akan pandai sekali mempersiapkan CVT nya utk tanjakan sehingga tidak ada sentakan perpindahan gigi Om.. Semacam ada gyronya yg mengantisipasi tanjakan gitu..
Nah dengan antisipasi demikian CVT nya akan minim sih stressnya dan bahkan aku rasa lebih berat stop and go di kemacetan Jakarta ya, sehingga harusnya tidak masalah..
*Catatan:
1. Agar CVT tidak cepat panas, gaya nge-gasnya sedikit dibedakan dengan Matic Torque converter untuk tanjakan berkepanjangan.. Kalau matic torque converter kan ditambah gas baru turun gigi, CVT modern bisa berpindah gigi duluan jika mendeteksi tanjakan.. Jd tambah gasnya sedikit saja..
2. Selalu ganti oli CVT sesuai dengan anjuran buku manual & servis.. Bahkan untuk CVT aku selalu ganti paling lambat 20 rb km sekali..
3. Pada saat berhenti ditanjakan jangan sengaja gunakan D untuk mencegah mobil mundur.. Netralkan gigi dan tarik rem tangan / injak rem kaki saat berhenti di tanjakan (berlaku utk semua DSG, AGS, CVT, DCT, PDK, AMT, Matic Conventional dan matekmatik apapun).
Kren brader. Coba yg 1.5 G cvt nya dnk. Saya jarang liat video yg 1.5 G cvt nya.makasih brader sblm nya.
Oke siap Om sahinsarqi, ada c teman pake G 1.5 CVT nya, aku sudah minta waktu untuk POV tapi tunggu kesempatannya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih requestnya Om..
@@drivingindonesia siap
@@sahinsarqi 🫡
Denger2 mesin 1.5l keatas sdh ga boleh minum pertalite hbs gini... 🤫
Next saya tunggu POV nyetir XL 7 nya kak hehe
Siap Kak terima kasih sarannya, masih mencari unit XL7 nya untuk di POV nih 👍😊👍
Dari menit 19:09 sampe 20:46 = coba pake Ertiga Matic dengan gaya nyetir begituan.... pasti lebih galak lagi suara Raungan Resonator knalpotnya Ertiga 🗿🗿🗿
Wuahhh ertiga betull, memang galak.. Dulu aku pernah punya ertiga 2013 manual aja galak banget buat speed menengah, apalagi yang baru ya..
Pengen coba nyetir yang baru deh, cuma baru pernah jd penumpang doang sejauh ini..
View kamera nya pas banget bg👍👍
Terima kasih Om.. Semoga Om sports style Enjoy video-video POV kami yang lain jg ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Om kelebihan nya apa dibanding Xenia 1.3 R cvt ya?
Hmmm.. Memang terutama perbedaan merek dan jaringan bengkel resmi aja sih Om, sama paling jangka panjangnya berdasarkan pengalaman pengusaha2 rental untuk Toyota lebih gak bunyi2 aja interiornya setelah 5 tahun ke atas gitu..
posisi duduk nyetir, dibandingkan dengan all new ertiga atau mobilio seperti apa? terimakasih
Untuk all new Ertiga aku hanya pernah jadi penumpang Kak.. Tapi all new ertiga itu dari feel jd penumpang rasa2nya nyaman dan sedikit lebih kedap dari New Avanza sih..
Kalau dibanding mobilio, jujur.. mohon maaf, mobilio sedikit tertinggal dari segi kenyamanan ya Kak.. Dikarenakan Mobilio kan platformnya "generasi lawas" ya sebetulnya, tidak seperti Xpander, Livina, Avanza, Xenia, Ertiga yang sudah disegarkan secara menyeluruh mendekati 2020 kemarin..
Tapi coba kita tunggu generasi mobilio yang baru, yang platformnya sudah menggunakan seperti New BRV ya, pasti bersaing dan bisa jadi lebih nyaman.. 👍
om, kalau stop and go pake avxen fwd cvt atau veloz cvt caranya gimana ya om? saya udah nyoba dari p ke d keras sekali. punya saudara mobilnya hihihihi
Stop and Go di macet atau lampu merah Om? Jangan di P yaa.. P itu cuma buat pas sudah sampai mau parkir Om..
Kalau stop and go cukup di rem aja dibiarkan di D, atau kalau bergenti agak lama dipindah ke N saja dan tarik rem tangan ya..
Pake kamera apa om, holdernya pake apa biar bisa keliatan view kaca & dasbor gitu?
Pake Go Pro Hero 9 aja Pak, dipasang di headstrap 🙏🏻😊🙏🏻
Interiornya kelihatan mewah om memanjakan mata
Nah bener banget nih.. Memanjakan mata banget, tapii.. ada tapinya.. 🤣🤣
@@drivingindonesia yang tapi jgn disebut pak 😂
@@efweotoofficial ooooo tak ketok2 nggak usah disebut Pak 🤣🤣
Kuat nanjak om kalo full seatnya diisi??
Kuat sih Om sepanjang muatan nya sesuai spesifikasi dan tanjakannya layak ya Om.. Paling kalo ekstrim tanjakannya baiknya pakai ancang2 terlebih dahulu.. 👍😊👍
@@drivingindonesia tengkyu omm
Suara siulannya juga ada ya di type 1.3
Kayaknya memang siulan CVT sih itu Om.. Kebanyakan transmisi CVT ada siulan sejenis..
@@drivingindonesia oo gitu...selama hal itu normal sih ga masalah....anggap aja ada tukang kue putu di dlm mobil, hahaha
@@drivingindonesia tapi sy pake honda yg cvt juga sih ga ada bunyi itu
2:39 ehheh👍😊👍 TOYOTAicoc
👍😊👍 Toyota
Next....POV pake Avanza 1.5 G CVT di jalan Tol
penasaran sama kecepatan 120km/h -nya ..... apakah dengan mesin 1.500cc + transmisi CVT dikecepatan 120km/h indikator ECO masih menyala 😅😅😅 ????
Rasanya masih Pak, yang ini aja 110-120, kalau gasnya tipis untuk maintain speed, eco nya masih menyala Pak.. Dia soalnya 110 km/h itu masih sedikit di bawah 2000 rpm..
Siap aku cari akses ke unit 1.500 cc nya ya.. Terima kasih idenya 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia oke bang .... Saya tunggu POV pake Avanza 1.5 G CVT 🙏🗿
@@Dimsumayamracer Siap.. noted Pak, terima kasih 🙏🏻
Ane Tunggu juga ya om POV Avanza 1,5G ane baru subscribe ni
0:02😊
Salah satu avanza spot order nih, oiya avanza E cvt Mengingat kan kita ke Mobilio e cvt😀
Hahahaa unit Ghoib ya? Tapi type E di Toyota beda kasta sama type E di Honda Om.. Type E di Honda itu sekelas type G di Toyota.. Sedangkan Type terendahnya di Honda itu type A & S..
@@drivingindonesia yap, kalo di toyota tipe J bersaing dgn honda tipe A, Mitsubishi glx, dayatcu tipe D
@@riantyanty82 Kira-kira J, A, D, dan GLX nya itu singkatan apa yaa??
*wrong answer only
@@drivingindonesia J itu jasa yang arti nya mobil untuk jasa pengiriman, D itu dead karna kalo pernah liat ayla D Non plus, gaada ac nya yang bisa kematian, glx itu eeee ga layak xual karna terlalu trondol😂
@@drivingindonesia Kalo A itu awal
Pengambilan video kamera pke apa om
Kamera pake Go Pro Hero 9 biasa Om.. 👍😊👍
Seru om ngendarain nya... 😆
Iya dong Om seru.. Enjoy ya.. Masih banyak lagi yang di pegunungan jg Om 🫡 Terima kasih sudah menonton..
Untuk Avanza 1.3 di pakai nanjak kerasa under power g om?
Aku belum pernah isi full penumpang ya Om.. Tapi sejauh isi 4 org + barang masih terasa ringan2 ajah.. CVT pintar banget memainkan rpm biar gak terasa kekurangan power sih Om.. 👍😊👍
@@drivingindonesia kalau d suruh milih mending ambil ertiga gl mt, avanza e mt atau mobilio s mt om?
@@muhamadghifarinandap3234 Wah itu benar-benar tergantung penggunaan sehari2 keluarga yang memilikinya Om.. Lebih enak aku kalau dikasih background dulu misalnya penggunaannya di daerah sekitar mana, keperluannya seringnya apa.. gitu..
@@muhamadghifarinandap3234biar tmbh pusink✌️😂 : stargazer active m/t & a/t, Xpander GLS m/t & a/t
@@walkerb392 numpang Livina el m/t,avanza 2019 1.3 g a/t Ertiga GA m/t😂🤣
Enak mana mas sama yg avanza g 1,5 sama aja ya konsumsi bbmnya jauh gk
Gak bahaya tah bang, ngoper gigi nya sambil jalan gitu klo matic ?
Gapapa Om, itu cuma dipindah ke Sports Mode, bisa sambil jalan asal angkat gas dulu sesaat.. 👍😊👍
@@drivingindonesia ohh gtu ya om, jdi gk bahaya, mksh info nya om, saya pemula klo untuk matic
Dengan Xenia 1.3 X cvt value mana om ?
Xenia 1.3 X nya aku baru agendakan mau test & review dalam waktu dekat nih.. Nanti dikonfirmasi kembali ya 👍😊👍
Om, kan ada mode S, kemudian kalo kita dorong maju tuas gear dia jadi mode I, nah I ini utk kondisi jalan spt apa ya.
Masa yaa jd L kah? Bukannya jd mode tiptronic naik turun gigi nya Om? 🤔
@@drivingindonesia tulisan I om bukan L, makanya sy juga binggung. Dicobain deh, saya pake CVT tipe E.
Jadi Kalo kita Posisi di D , trus geser ke kanan dia jadi mode S , nah pas mode S itu dorong ke depan jadi Mode " I "
Nah binggung juga saya itu mode apa
@@juliuschin5407 itu angka 1 Om.. gigi 1 maksudnya.. kalau sambil jalan didorong ke depan lagi jd 2 nanti..
@@drivingindonesia oh begitu, ok ok saya coba. Berarti untuk menanjak curam disarankan pake mode ini ya
@@juliuschin5407 yap boleh banget pakai mode tiptronic ini Om.. agar tidak mengoper gigi otomatis tanpa sengaja..
bang untuk holder camnya pakai yang chest ya?
Kameranya diikatkan ke kepala Om..
@@drivingindonesia gimana tuh caranya?
tanjakan naik pake Transmisi apa om?
Kalau untuk nanjak sih pake mode transmisi D aja bisa Kak.. tapi kalau mau lebih responsif pakai mode S boleh.. 👍😊👍
Kalau full penumpang kuat gak ya jalanan lancar gini?
Kuat banget dong Om sepanjang sesuai spesifikasi bobot muatannya yaa 👍😊👍
@@drivingindonesia maksimal brp kg ya om?
Suara mesinnya kok kaya ngelitik tik tik kaya jangkrik nya ya om🙏🏻
Ehmmm.. Normal sih Om suara mesinnya memang seperti ini 🤔🤔
@@drivingindonesia ok siap tks infonya om
Daerah mana bos bagus sekali
Ini di daerah Puncak, Bogor Pak.. 👍😊👍
Tipe E matic langka ya?
🤣🤣😆😆 Banyak yang bilang begitu ya Om.. Memang di jalanan lebih sering ketemu yang 1.5 G nya sih.. Karena spot order mungkin jarang ada ready stock kali yah? 🤔
Pake kamera apa bang. Link pembelian
Kameranya pake Gopro Hero 9 biasa Om, Versi agak barunya Gopro Hero 10 lebih bagus lg dan bs dicek di link ini :
tokopedia.link/EWPDCxcWgIb
Goyangan suspensi nya kerasa bgt ya om..
Enggak terlalu sih Om.. mungkin terlihat begitu untuk goyangan karena rekaman jd kamera juga ikut goyang mungkin ya..
Tipe ini isi HSA om?
Iyap maaf tambahan, infonya begitu Om HSA tersedia di seluruh type new Avanza..
om pakai camera apa om?
Kamera pakai Go Pro Hero 9 biasa Om 🙏🏻😊🙏🏻
Terus klo mau shootingnya gimana?
@@bryan2jzgte5396 pake ikat kepala yang buat gopro biasa Om banyak dijual online..
Maaf tanya om..apakah menyalip harus pindah ke mode SPORT y klo pakai mobil ini?
Enggak Om.. bejek aja gasnya.. S hanya membuat mobilnya lebib responsif dan sigap aja kalau lg tikung2an tanjakan / turunan dan sporty driving.. Tp kalau cuma mau melewati di D aja..
@@drivingindonesia siip thanks infonya om..soalnya saya pernah pakai matic mobil daihatau sigr* tetapi pas mau nyalip lemotnya minta ampun.....mengingat cc 1.3 dan 1.2 beda tipis...takutnya avanza nya ikutan lemot.
bang cvt tapi koksering kaya pindah2 gigi
Betul Om, CVT zaman skrg sudah menggunakan simulasi gigi.. Jd CVT nya walaupun masih "memelar" tapi di program juga beberapa rasio gigi untuk membuat terasa seperti seolah ada giginya..
interiornya rattle ya om ?
Rattle nya minor sih Om.. Masih sangat wajar untuk kategori mobil 200 jt an kalau menurutku ya..
@@drivingindonesia aku zenix rattle bagian HU , kisi ac sama doortrim 🫠
Om avanza ini bsa d tambah sensor parkir gak
Yes Bisa Om.. Beberapa Sahabat Driving Indonesia sudah membeli New Avanza 1.3 E 2022 ini dan memasang sensor parkir di Dealer Toyota terdekatnya agar tidak merusak garansi ya Om..
@@drivingindonesia om dari segi fitur avanza e ini sm xenia r 1.3 mt ternyata lebih wort it xenia ya
@@adamramadhan4946 Kalau value for money dari segi fitur mungkin jadi poin plus Xenia ya.. Tetapi Avanza menang brand dan build qualitynya sih ya Om 👍😊👍, seinget Driving Indonesia material2 interiornya Xenia lebih rentan goyang / bunyi drpd Avanza.. Dan resale value juga umumnya lebih tinggi sedikit pada saat dijual nantinya..
Kok kalo di dengar lebih teliti suara material pas kena guncangannya kek gerobak ya 😅
Hah? Wah kayaknya karena pengaruh kamera pengaruh kamera itu 🤣😅 Tapi beneran enggak kok Om kalau yang New Agya terasa solid kok chassis & kaki2nya..
@Ricka, blm prnah nyoba uda ngasih statement gk jlas lu Tonggg
Di tanjakan berasa lemah banget gaa tenaganya ? Kalo sama yang 1.5 enakan mana ?
Enggak lemah Pak, justru aku rasa ini kombinasi yang cukup baik ketika dipadukan sama cvt nya yang cukup smart.. Akselerasinya terutama di kecepatan rendah ke sedang cukup mengejutkan..
Kalau sama 1.5 CVT yang baru rasanya pasti enakan 1.5 ya..
Tapi kalau dibanding 1.5 yang masih 4 matic generasi sebelumnya, untuk tarikan datar maupun tanjakan (aspal) hampir menyamai loh feelnya.. Padahal Veloz lama menurutku cukup kencang powernya..
@@drivingindonesia soalnya kalo di xenia yang 1.3 lebih bisa nanjak curiganya sih faktor final gear
@@tantosihite5846 oh gitu ya? Tapi maksudnya di versi manualnya ya? MENARIK..
Iya aku sambil coba cari yang 1.5 CVT nya deh kita tes nanjak lagi kalo nanti udah dapet ya..
@@drivingindonesia versi cvt makanyaa gua pikir apakah final gear nyaa beda yaa
@@tantosihite5846 huh.. penasaran juga asli.. Kalo menurutku CVT punya final drive harusnya ngaruh lebih ke highway speed gak sih ya? Juga kalau mereka buat CVT yang berbeda final drive untuk 1.5, rasanya mubazir budget yah?
Apa karena velg & ban lebih besar utk versi 1.5 mungkin? Sedangkan di rpm rendah torsinya belum tercapai..
Aku perlu merasakan baru bs mengomentari secara lebih akurat nih.. otw scrolling iklan sewa mobil 😂
Mobilnya gonta ganti mulu..... mobil rental kah
Iya Om sebagian rental, sebagian mobil test drive, cuma ada beberapa yang pakai-an sendiri.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kursi row 3 nya diterkam om? 😆
Lihat aja kau yah.. 🤣🤣 iye biar cepet ratanya..
Bener juga yah.. trus itu kursi depan di elus2 juga hahahaha
@@jgzl7196 habis gak ada yang nemenin Om.. jadi aku pikir elus kursi aja kali yah?
itu di daerah mana masbro??
Ini jalur Puncak, Bogor Pak.. 😊
Enakan malem sih om,hahahaa
Kalau malam gak kelihatan bagus di kamera sayangnya Kak.. Mata kita memang keajaiban Tuhan yaa.. Kamera secanggih apa pun kalah..
Ini kek konten di luar negri
Terima kasih Kak.. Berarti Indonesia juga udah bagus kayak di luar negeri yah? 🙏🏻😊🙏🏻
unitnya mitos nih wkwkwkwk 🤣🤣🤣
🤣🤣😂😂 waduuuw.. Kemaren2 udah ada yang konfirmasi kebenaran legenda Avanza 1.3 E CVT, seingetku Dukun Jalanan yang punya juga tuh.. 😈
Kok ngak ada suara review yah ? Apa sound hp saya rusak
Yang ini versi Test Drive ASMR ya Om.. Untuk Reviewnya di link bawah ini ya :
ruclips.net/video/Algzf50qplY/видео.html
Terima kasih sudah menonton.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia pantesan pas saya nonton saya bisa tidur nyenyak ternyata ASMR
Daerah mana ini om ...
Ini jalur nanjak Puncak, Bogor Kak..
berapa harganya bng
Kalau tidak salah masih sedikit banget dibawah 250 jt untuk area Jabodetabek Om.. 247 jt an kalau tidak salah utk 2023 ini?
Isi brp org,,? Gak guna ngreview kalo isi 2 mah itu lmpv 7 seater
Reviewnya sendirian Om, tapi mobil ini sudah sering kok Driving Indonesia bawa 4-5 orang plus barang..