Die fehlenden Navigationspfeile im Virtual Cockpit liegen jedoch nicht am Auto, sondern an Google Maps. Nutzt man nämlich z.b. Apple Maps, dann wird die Pfeilnavigation angezeigt, auch schon bei älteren Fahrzeugen.
Exakt! Schön wäre natürlich trotzdem gewesen, wenn auch die Karte übertragen wird. Geht ja tatsächlich schon seit langer zeit haben aber bisher nur BMW, Polestar und weitere in wenigen Autos implementiert. Kann natürlich sein, dass das auch im Cupra geht, aber erst wenn die Navigation gestartet ist und natürlich nur mit Apple Karten. Das übertragen war lange zeit auch nicht möglich für Drittanbieter Apps, da die entsprechende Schnittstelle fehlte. Das geht jetzt seit einigen Monaten also seit iOS 17.3 aber. Zumindest Navigationshinweise. Jedoch lässt Google wie immer auf sich warten, wenn es um die Implementierung geht.
Sechs und fünfzig tausend . . . ? Boar Leute, ich komme mir vor, als wenn ich die letzten drei Jahre im Dornröschenschlaf war. 56.000 Euro... ?! Nee, lass mal lieber
Listenpreise... wen interessieren die noch gleich? Vorallem bei 0,5% nicht mal den Dienstwagenbesitzer. Geht mal zum Händler dann gibts 25% Nachlass ;) 272 PS über 100 ( ! ) km rein elektrisch. Optisch und qualitativ so langsam aber sicher Richtung das was Audi mal war. definitiv gelungenes Auto
Danke für den Testbericht, auch für den Hinweis auf den Shortcut zu dem Tempowarner. Top!! Man sieht, dass einige Autoherstellen deutlich weiter gedacht haben, auch wenn sie aus demselben Konzern sind.
Finde gut dass der Seat optisch gleich bleibt während der Cupra verändert wird. Dadurch sehen die Modelle eigenständiger aus und sind einfacher zu unterscheiden
Es gibt keinen 204 PS 2.0 TSI. Den gab es nie. Lediglich einen 190PS und einen 245PS 2.0 TSI. Jetzt mit dem Facelift gibt es nur noch den 333PS 2.0 TSI. Der 204 PS ist ein Plugin Hybrid mit 1,5l TSI.
@@MegaGuendel Zur Ankündigung des Facelifts wurde ein 2.0 TSI 4Drive mit 204 PS für den ST angekündigt. Dieser ersetzt die bisherigen Versionen mit 190 und 245 PS. Für die normale Limousine gibt es diesen Motor nicht
@@madmain8665 Würde mich wundern, wenn es sowas wie ein Standard-Sennheiser gibt. In der Preisliste steht nichts dazu. Es steht lediglich bei Serienausstattung "6-Lautsprecher", und ich gehe stark davon aus, dass es sich dabei um die gleichen 6-Lautsprecher die beim SEAT-Leon verbaut werden handelt, wenn man nicht das Beats nimmt. Zudem wird in dem Video von dem im Auto verbauten Soundsystem eine Meinung abgegeben und es wird sich darauf bezogen, dass es serie ist und das ist schlicht inkorrekt.
@@Tygulav Doch es stimmt hab ein Cupra Leon Fahrer und Beifahrer haben serienmäßig Sennheiser Lautsprecher der Rest ist aber ganz normale Lautsprecher.
Das neue Design der Rückseite ist schön geworden, aber OMG was hat Cupra mit der Front gemacht...wo ist das geile Gesicht, der Grill ??? genauso beim Formentor... absolut gruselig geworden. Innenraum ist schön
Dir Front sieht nur noch hässlich aus vollkommen lächerlich und gar nicht Cupra Like. Langweilig. Der 5F sieht meilenweit besser aus mit entsprechender Bespoilerung.
Wurde ja auch "geliftet", nur optisch nicht so. Finde gut, dass sie da mal optisch nen Abstand haben. Aber beide Designs haben ihren Charme meiner Meinung nach.
Das mit den Naviinfos ist ein Google Maps problem. Auch wenn apple da nicht ganz unschuldig ist. Das übertragen der Navigationsanweisungen war lange zeit nicht möglich für Drittanbieter Apps, da die entsprechende Schnittstelle fehlte. Das geht jetzt seit einigen Monaten also seit iOS 17.3 aber. Zumindest Navigationshinweise. Jedoch lässt Google wie immer auf sich warten, wenn es um die Implementierung geht. Schön wäre natürlich trotzdem gewesen, wenn auch die Karte übertragen wird. Geht ja tatsächlich schon seit langer zeit, haben aber bisher nur BMW, Polestar und weitere in wenigen Autos implementiert. Kann natürlich sein, dass das auch im Cupra geht, aber erst, wenn die Navigation gestartet ist und natürlich nur mit Apple Karten.
Die Touchbedienung finde ich immernoch total bescheuert. So gefällt mir der Wagen schon sehr gut. Aber dieses riesige Display versaut einfach alles. Ich bleibe da lieber noch bei meinem 2019er Leon FR.
Also das Google Maps im Cockpit angezeigt wird bei Verbindung über CarPlay habe ich noch nie gesehen. Im Cockpit wird die Navigation angezeigt bei Apple Maps mit CarPlay oder bei Google Maps mit android Auto.
Ich habe den großen 1.5 e-Hybrid vor Facelift vor nicht mal 3 Jahren neu nach Rabatten für ca 31 000 Euro gekauft, jetzt kostet der Neue mit den fast selben Extras und ein paar PS mehr und bisschen Akku mehr neu 55 000 Euro. Macht wohl nach Rabatt ca 45 000 Euro, 14 000 Euro mehr als vor 3 Jahren, für mich hebt Cupra gerade ein wenig ab. Fahre seit 20 Jahren ausschließlich Seat und Cupra aber für die Preise wird das nächste Auto sicher keiner mehr.
Danke für den Test! Eine Frage: hat der Vorfacelift Cupra Leon denn auch schon einen an den Seiten "belederten" Mitteltunnel? Also da wo die Knie anstoßen. Ich fahre den Seat Leon und da ist Hartplastik.
Schleichender Übergang von Seat zu Cupra?😅 Bei seat gehen wohl bald die Lichter aus. Kann man machen. Das gleiche Produkt umbenennen und für Tausende Euro mehr anbieten, gibt genug die darauf reinfallen😅
Hä? Es wurde doch letztes Jahr schon von Schäfer gesagt, dass man bis 2030 Seat auslaufen lässt und zu Cupra übergeht. Cupra ist so ein bisschen das neue Testkaninchen von VAG. Bisschen hipper, bisschen gewagter um Konkurrenzfähig zu sein und gleichzeitig etwas die "großen Motoren" noch zu pushen/halten und vor allem will man dann die Seat Werke zu Cupra E Fahrzeug Werke umrüsten. Seat soll als Marke verbleiben, scheinbar plant man E 2 Räder unter Seat zu vermarkten dann. Deswegen entwickelt Seat keine neuen Modelle mehr, es wird noch alles was kein Facelift hatte geliftet und dann bis zum Zyklus Ende gebaut/produziert. Dann ist Ende des Modells und bis 2030 soll der Rest abverkauft werden oder Restbestand auf Händler usw anderer interner Marken verteilt und abverkauft werden. Wer also noch n "Seat" will muss das in den nächsten 5 Jahren wohl tun, wieso man das will ist dann ne andere Frage.
Bei Cupra sind viele Sonderausstattungen schon mit drin, welche bei Seat Aufpreis kosten. Wenn man z.B. den Seat Leon mit den Ausstattungen konfiguriere, die beim Cupra Serie sind bin ich schon fast beim Preis des Cupras.
Vergleich mal die Serienausstattung von Seat und Cupra, bevor du diese schreibst. Habe mir den Leon ST von Seat und Cupra (Facelift) anbieten lassen und der Seat war am Ende 50€ teurer, da war dann auch jeweils nahezu alles drin. Wenn da jemand genügsamer ist, kann es anders herum ausgehen.. aber deine Aussage stimmt so pauschal definitiv nicht ;)
Bei einem IPhone kann im Cockpit nur die Karte von Apple Maps angezeigt werden. Die Navigationspfeile können aber auch von Google Maps angezeigt werden. Dazu entweder die Navigationskarte im Cockpit schließen oder Navigationshinweise auf der rechten Seite öffnen😊.
@@TheRealFloW96 Geht das denn überhaupt in irgendeinem Auto? Ich denke eher, dass Google diese Funktion liefern muss und sie dann auch mit Autos funktioniert, die Car Play im Virtual Cockpit anzeigen können. Andere Möglichkeit wäre noch, dass Apple das aktuell nur für das eigene Maps zulässt.
Irgendwie schade. Vom wirklich sportlichen 2 Liter TSI aktuell nur noch ein 1.5er mit 150 PS und dann den eHybrid mit 272 PS Systemleistung die ja aber nur da sind wenn die Kiste geladen ist. Weiss nicht. Benziner alleine zu schwach, als eHybrid ist er zu schwer. Hoffe da kommt noch eine Variante mit mehr als 300 PS oder (man wird ja noch träumen dürfen) mit dem 5 Zylinder :D
zum Beschleunigen ist immer genug Energie im Akku, zumindest wenn du es entstprechend einstellst und zum lange Schnell fahren ist es witzlos weil A) Ab 150 ist der E-keine Hilfe mehr B) wann/wie kannst du dauerhaft so schnell fahren? Ein guter Freund fährt den vorgänger und ab und an fahren wir mal zusammen. Den Meisten Spaß holt man da aus kurvigen überlandstraßen raus.
2024 und die Hersteller schaffen es noch immer nicht, Apple Carplay in's virtuelle Cockpit zu integrieren. Wer fährt heute bitte noch mit der eingebauten Navigation?! Echt schwach. Auf dem Stand eines Audi A3 von 2016.
Naja die werksnavis haben mittlerweile kaum noch Unterschied zu Google Maps oder Apple. Car Play ist nice aber fürs navi braucht man es nicht mehr unbedingt
@@geierswelt4071 mag schon sein, ich persönlich finde ein gutes Werksnavi auch besser, weil unabhängig von Verbindung, gerade im Ausland. Aber was natürlich EXTREM fehlt, ist die Verkehrssituation, da hat kein Hersteller bisher eine Lösung anbieten können, die auch nur vergleichbar ist. Es würde ja schon ausreichen, wenn die Verkehrsinfos von google maps auf die Navigation des Werksnavis übertragen werden könnten - aber stell ich mir schwierig vor.
Habe mir den eTSI 5 Türer mit 150 ps vor ein paar Tagen bestellt. Für alle die das Sennheiser System im Konfigurator vermissen (wird aktuell nur beim Sportstourer angezeigt) die müssen einfach die 610€ mit einrechnen und dann im Autohaus bescheid geben, dass ihr es haben wollt. Bei denen im System lässt sich das Sennheiser Audio nämlich hinzufügen. Musste es auch so machen.
ich fahre den eTSI als Limousine seit ca einem Jahr. Der schlechteste Neuwagen, den ich je hatte. Motor geht ständig aus trotz ausgeschalteter SSA. Bremsen unterirdisch schwach, Innenraum knarzt in jeden Ecken. DSG ruckeln beim Anfahren. Alles schon in der Werkstatt beantandet, Antwort: Stand der Technik.
@@ppilihP Ist natürlich schwierig. Denn bei allen Tests die ich mir so auf RUclips angeschaut habe, hatte niemand solche Fehler/ Probleme erwähnt. Und ich habe das vor Facelift Modell ja auch Probe fahre können, und konnte nichts negatives feststellen. Ich hoffe einfach mal, dass ich solche Probleme mit meinem Wagen nicht haben werde.
@@motoreport_ Sind dir beim testen des Fahrzeuges solche Probleme aufgefallen die User @ppilihP unter meinem Kommentar geschrieben hat? Ich selbst war nämlich mit der Testfahrt sehr zufrieden.
@@midnightblue9483 solche "Tests" auf youtube entsprechen auch sehr selten der Realität. Hoffe du bist mit deinem dann zufrieden. Ich muss noch 2 Jahre mit dem Gefühl einer defekten Kupplung durch die Gegend fahren.
Zu den Navigationsanweisungen im Cockpit: mich hat das im Passat (nicht der neue) auch monatelang genervt. Irgendwann hat mein Handy nicht funktioniert und ich habe das erste mal mit dem integrierten Navi statt Google Maps navigiert. Da habe ich dann gemerkt, dass man da die Kartendarstellung und die Anweisungen (Pfeile auf schwarzem Grund) zwischen Hauptdisplay und Cockpit tauschen kann. Die Karte wurde immer nur auf einem der beiden Bildschirme angezeigt. Seit ich das gemacht habe, habe ich im Cockpit die Anweisungen und die werden auch von Android Auto übernommen. Vielleicht ist das immernoch so im Konzern...
Ich bin nach meinem zweiten Cupra durch mit dem Saftladen. Muss meinen noch 1,5 Jahre fahren aber was Cupra hier bei der IT abgeliefert haben ist einfach nur eine Frechheit. Im ersten Jahr konnte ich nicht mal eine Kurzstrecke fahren ohne dass sich das ganze Infotainment inkl aller Hilfssysteme neu gestartet hat. Nach einem Jahr gab es dann mal ein Update was dieses Problem zumindest zu 90% beseitigt hat. Sporadisch hängt sich dennoch alles auf und startet einfach neu. Sprachsteuerung komplett unbrauchbar. Das ganze Entertainment System reagiert auf Eingaben manchmal mit 3 Sekunden Verzögerung. Man denkt man hat nicht richtig gedrückt aber es dauert einfach ewig. Letztens dann der Knall: Schiebedach ließ sich nicht mehr schließen. ging dann nur über den Schlüssel durch Gedrückt Halten der Schließen Taste. Komfort Entriegelung geht auch manchmal einfach nicht mehr. Meistens wenn es kälter ist. Elektrischer Kofferraum muss gefühlt bei jedem zweiten mal zwei mal betätigt werden da er immer direkt hängen bleibt. Ich habe auch keine Lust mehr das Ding in die Werkstatt zu fahren. Kostet mich nur Zeit und Cupra gibt mir nicht mal einen kostenlosen Mietwagen für die Zeit. Also es sieht ja immer alles schön aus, aber aus meiner Praxis Erfahrung kann ich nur sagen, dass mein Cupra Leon ST Hybrid das schlechteste Auto ist dass ich jemals gefahren bin. Ich würde liebend gerne meinen 6 Jahre älteren Cupra ST zurück haben.
Die Anzeige der Navigationsbefehle aus CarPlay auf dem Virtual Cockpit funktioniert bereits bei der letzten Modellgeneration. Allerdings nur mit Apple Karten. Vermutlich hat sich das einfach nicht geändert, dürfte aber auch an der Rechteverteilung in CarPlay selbst liegen.
Die Anweisungen (siehe 12:38) werden auch heute schon im Cupra angezeigt, allerdings ausschließlich für die Apple Karten. Mit Drittanbieter-Apps geht das nicht. Ich hätte nun erwartet, dass die Apple Karte als Miniatur im Tacho angezeigt werden kann.
Die Navigationsanweisungen funktionieren zumindest beim vor Facelift wenn man bei Apple auch deren Karten App nutzt und beim Android dann eben Google Maps 😉
Wurde vor nem Jahr schon angekündigt. Wird alles was noch kein Facelift bekommen hat geliftet und dann ist Ende. Sprich das ist jetzt der LETZTE "Leon" unter Seat und alle anderen gelifteten halt auch.. Wenn Zyklus Ende werden die entsprechenden Modelle eingestellt. Bis 2030 soll dann alles abverkauft und Seat dicht gemacht werden. Entwickelt wird Seitens Seat nix mehr, dank Baukasten wird halt, wie gesagt, nur noch geliftet und Feierabend. Da passiert nix mehr.
@@rommeTrommel okay komisch, ich hab mein vfl ja im januar bekommen (letztes jahr im mai bestellt) aber mein händler hatte ab ende märz 24 schon keine bestellungen mehr angenommen weil er mit stornierungen gerechnet hat. Hab aber in Foren auch gelesen dass manche einfach das Facelift bekommen sollen, zum Preis der alten Bestellung... also warscheinlich wird da wieder etwas gewürfelt in spanien bzw. Wolfsburg
Die Aussagen des Testers sind nicht ganz richtig. Der neues Seat Leon erhält genau die gleichen neuen Motoren wie der Cupra und auch im Inneren wurde einiges ebenfalls auf den neuesten, gleichen Stand verbessert z.B das Infotainment. Durch die neuen Vierzylinder Motoren erhält der neue Seat Leon mehr Schubkraft.
Hatte 2 Jahre als Firmenwagen einen Cupra Leon e-Hybrid als Kombi in Mattgrau und fahre jetzt einen Cupra Ateca (300PS TSI). Das Leasing läuft bald auf, werde aber wechseln vermutlich VW ID7, Passat oder ähnliches. Würde ich nochmal einen Cupra nehmen, würde ich den Leon als ST & eHybrid nehmen. Aber 2x Cupra ist auch mal genug und Zeit für was neues. P.S. Die Farbe ist TOTAL GEIL!!
Wurde die Travel Assist Taste abgeschafft und der TA ist nun immer aktiviert, wenn man mit ACC fährt? Würde ich so begrüßen. Denn wenn ich in meinem jetzigen Seat Leon auf RES drücke, muss ich extra nochmal die TA Taste drücken, damit er auch die Spurmitte hält. Beim nächsten Video gerne darauf eingehen.
Es gibt jetzt die Assistenzsystem Taste, mit der man zwischen ACC und TA wechseln kann. Was gewählt wurde bleibt auch über einen neuen Motorstart hinweg aktiv :)
5:37 "...dass das beim Golf8 Facelift dann auch so ausfällt" Ich denke mal das Video hier wurde vor der Golf Premiere aufgenommen oder? Der 13 Zoll Bildschirm ist doch Hardwaretechnisch exakt der gleiche wie beim golf oder? Da hieß es aber immer 12,9 Zoll? Sind die doch unterschiedlich?
Bei dem VorFacelift gibt es den Soundgenerator nicht im Diesel. Wird vermutlich hier genauso sein. Ich bekomme meinen Diesel erst in 3-5 Wochen, dann weiß ich es genauer.
@@BIkerkidful Bei meinem Seat Leon KL von 2020 leider nicht. Da funktionieren nur die Navianweisungen im VC von Apple Maps. Sehr schade, denn ich nutze nur Google Maps. Welche Software Version hast du?
Wie kommen denn die ganzen Ausführungen (Motoren) zustande? Online und auch bei der Konfiguration im Autohaus gab es 3 zur Auswahl: Benzin /Diesel mit 150 PS und Hybrid. Oder soll es die zukünftig geben?
@@motoreport_ hast du eventuell Infos ob das Vorfacelift überhaupt noch gebaut wird? Hatte vor einem Jahr den Vorgänger ST 310 bestellt und wurde leider bis heute nicht geliefert - von CUPRA gibt es keine Infos...
Wollte mir den konfigurieren und hab dann gesehen: Es gibt nur noch den 1,5 TSI oder als Hybrid. Wtf, wo ist die 2.0 300 PS Variante? Dann wird's ein Vorfacelift. Sieht von außen eh besser aus find ich.
Geht nicht mehr habe meinen vor Facelift im April bestellt und vor einer Woche wurde mir gesagt kommt nicht und wird Upgegradet aber gibt keinen 300 PS ler aktuell......😅
@@rommeTrommel leider nicht. Die Aussage (auch als Großkunde) ist immer „kommt im Laufe des Jahres“. Selbst bei der Farbe Graphene und Taiga hieß es nur „irgendwann im Juni“. Die Infos sind also sehr spärlich.
Das “Facelift“ des Seat Leon sollte man am besten verschweigen. Ein Jahr mit dem Leon waren Qual genug, es zeigt… kein Fahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern ist sein Geld wert. Billig verarbeitet, Software mit täglichen Aussetzern und Stiefmütterliche Behandlung von Seat/Cupra. Einzig der 1.5 eTSI ist lobenswert, der Rest ist schrecklich. Für das Geld eines Cupra Leon bekommt man wesentlich mehr Auto bei anderen (nicht Chinesischen) Herstellern.
Plugins braucht niemand, unnötig. Vor allem für privat Nutzer, sobald die Batterie kaputt ist, zahlt man 15000€ für die Batterie. Also nur Leasing hier die Option, aber dann zahlt man monatlich immer wieder für ein Auto. Sinnlos. Und der copra nach wie vor ohne Headup? Würde ich nicht mehr drauf verzichten. Die Sprachsteuerung braucht man auch nicht, in der Zeit wo der Computer die Sitze temperiert, habe ich die mit der Hand eingestellt
Die Batterie hält ungefähr 8-10 Jahre und kostet zwischen 3000 und 5000€! Mein nächster wird wieder ein Leon plugin. Elektrisch in die Arbeit, mit dem Verbrenner in den Urlaub! Perfekt!
@@ericcartman6961Praktiziere es genauso. Nach 40.000km bin ich bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,2l / 100km. Bin noch nie so ein sparsames Auto gefahren.
Die fehlenden Navigationspfeile im Virtual Cockpit liegen jedoch nicht am Auto, sondern an Google Maps. Nutzt man nämlich z.b. Apple Maps, dann wird die Pfeilnavigation angezeigt, auch schon bei älteren Fahrzeugen.
Exakt! Schön wäre natürlich trotzdem gewesen, wenn auch die Karte übertragen wird. Geht ja tatsächlich schon seit langer zeit haben aber bisher nur BMW, Polestar und weitere in wenigen Autos implementiert. Kann natürlich sein, dass das auch im Cupra geht, aber erst wenn die Navigation gestartet ist und natürlich nur mit Apple Karten.
Das übertragen war lange zeit auch nicht möglich für Drittanbieter Apps, da die entsprechende Schnittstelle fehlte.
Das geht jetzt seit einigen Monaten also seit iOS 17.3 aber. Zumindest Navigationshinweise. Jedoch lässt Google wie immer auf sich warten, wenn es um die Implementierung geht.
Sechs und fünfzig tausend . . . ? Boar Leute, ich komme mir vor, als wenn ich die letzten drei Jahre im Dornröschenschlaf war. 56.000 Euro... ?! Nee, lass mal lieber
Listenpreise... wen interessieren die noch gleich?
Vorallem bei 0,5% nicht mal den Dienstwagenbesitzer.
Geht mal zum Händler dann gibts 25% Nachlass ;)
272 PS
über 100 ( ! ) km rein elektrisch.
Optisch und qualitativ so langsam aber sicher Richtung das was Audi mal war.
definitiv gelungenes Auto
@@MrEnzomatic Der Nachlass kommt aber beim Dienstwagenabnehmer nicht an
Besser mazda 3 kaufen
Vollausgestattet habe ich gerade ein Angebot bekommen für denn 272PS Hybrid als Kombi 48.000€.
@@MrEnzomaticRichtung das, was Audi mal war...? Guter Witz, bis zu aktuellen Modellen fehlt nicht viel.
Danke für den Testbericht, auch für den Hinweis auf den Shortcut zu dem Tempowarner. Top!! Man sieht, dass einige Autoherstellen deutlich weiter gedacht haben, auch wenn sie aus demselben Konzern sind.
Finde gut dass der Seat optisch gleich bleibt während der Cupra verändert wird. Dadurch sehen die Modelle eigenständiger aus und sind einfacher zu unterscheiden
😂
Ein Test des ST mit dem 2.0 TSI 204 PS wäre spannend. Das dürfte ein interessanter Kompromiss sein zwischen 150 und 333
Es gibt keinen 204 PS 2.0 TSI. Den gab es nie. Lediglich einen 190PS und einen 245PS 2.0 TSI. Jetzt mit dem Facelift gibt es nur noch den 333PS 2.0 TSI. Der 204 PS ist ein Plugin Hybrid mit 1,5l TSI.
@@MegaGuendel Zur Ankündigung des Facelifts wurde ein 2.0 TSI 4Drive mit 204 PS für den ST angekündigt. Dieser ersetzt die bisherigen Versionen mit 190 und 245 PS. Für die normale Limousine gibt es diesen Motor nicht
Sennheiser ist nicht Serie. Hab den VZ eHybrid vor 2 Wochen bestellt und das Sennheiser kostet da 610€Aufpreis.
Ich hab ihn bestellt, es gibt ein Standart sennheiser, welches serienmäßig ist. Das sennheiser high end kostet Aufpreis
@@madmain8665 Würde mich wundern, wenn es sowas wie ein Standard-Sennheiser gibt. In der Preisliste steht nichts dazu. Es steht lediglich bei Serienausstattung "6-Lautsprecher", und ich gehe stark davon aus, dass es sich dabei um die gleichen 6-Lautsprecher die beim SEAT-Leon verbaut werden handelt, wenn man nicht das Beats nimmt.
Zudem wird in dem Video von dem im Auto verbauten Soundsystem eine Meinung abgegeben und es wird sich darauf bezogen, dass es serie ist und das ist schlicht inkorrekt.
@@madmain8665 Ja absolut richtig hab ein Cupra Leon Fahrer und Beifahrer haben serienmäßig Sennheiser Lautsprecher.
@@Tygulav Doch es stimmt hab ein Cupra Leon Fahrer und Beifahrer haben serienmäßig Sennheiser Lautsprecher der Rest ist aber ganz normale Lautsprecher.
@@madmain8665Ja absolut richtig hab ein Cupra Leon Fahrer und Beifahrer haben serienmäßig Sennheiser Lautsprecher.
Das neue Design der Rückseite ist schön geworden, aber OMG was hat Cupra mit der Front gemacht...wo ist das geile Gesicht, der Grill ??? genauso beim Formentor... absolut gruselig geworden. Innenraum ist schön
Ön tarafı olmamış çok kötü
Ein Test des ST mit dem 2.0 TSI 204 PS wäre spannend. Das dürfte ein interessanter Kompromiss sein zwischen 150 und 333
gibts den 2.0TSI nur im ST?
@@ppilihP ja
d.h. bei der Limousine wird es zwischen 150ps und 300ps nix geben?
@@ppilihP genau.
Dir Front sieht nur noch hässlich aus vollkommen lächerlich und gar nicht Cupra Like. Langweilig. Der 5F sieht meilenweit besser aus mit entsprechender Bespoilerung.
Finde ehrlich gesagt die Front vom Seat Leon als die Coolere 🤪
Wurde ja auch "geliftet", nur optisch nicht so. Finde gut, dass sie da mal optisch nen Abstand haben. Aber beide Designs haben ihren Charme meiner Meinung nach.
*Front des…
@@ilmaestro6582 Mist, normalerweise achte ich auf sowas 🙈 du hast natürlich recht.
@@Mattze988 es sei dir verziehen. 😄
Die neue Front sieht aus wie das ungewollte Kind vom Porsche und Golf. 😂
Das mit den Naviinfos ist ein Google Maps problem. Auch wenn apple da nicht ganz unschuldig ist.
Das übertragen der Navigationsanweisungen war lange zeit nicht möglich für Drittanbieter Apps, da die entsprechende Schnittstelle fehlte.
Das geht jetzt seit einigen Monaten also seit iOS 17.3 aber. Zumindest Navigationshinweise. Jedoch lässt Google wie immer auf sich warten, wenn es um die Implementierung geht.
Schön wäre natürlich trotzdem gewesen, wenn auch die Karte übertragen wird. Geht ja tatsächlich schon seit langer zeit, haben aber bisher nur BMW, Polestar und weitere in wenigen Autos implementiert. Kann natürlich sein, dass das auch im Cupra geht, aber erst, wenn die Navigation gestartet ist und natürlich nur mit Apple Karten.
Sehr schönes Auto innen wie außen 😎
Die Touchbedienung finde ich immernoch total bescheuert. So gefällt mir der Wagen schon sehr gut. Aber dieses riesige Display versaut einfach alles. Ich bleibe da lieber noch bei meinem 2019er Leon FR.
Also das Google Maps im Cockpit angezeigt wird bei Verbindung über CarPlay habe ich noch nie gesehen. Im Cockpit wird die Navigation angezeigt bei Apple Maps mit CarPlay oder bei Google Maps mit android Auto.
Gibt es kein Park-Paket? Oder kann der Wagen serienmäßig automatisch ein- und ausparken? Finde dazu weder was im Konfigurator noch in der Preisliste.
Die Navigationsanzeige im Cockpit kommt erst wenn man abbiegen muss. Leider nicht permanent. So ist es zumindest bei meinem 24er Cupra Leon
Allrad nur in ST? Schade!
Irgendwie sieht er vorne aus als wäre er in der Fabrik nicht zu ende gebaut worden und paar teile fehlen würden..
Ich habe den großen 1.5 e-Hybrid vor Facelift vor nicht mal 3 Jahren neu nach Rabatten für ca 31 000 Euro gekauft, jetzt kostet der Neue mit den fast selben Extras und ein paar PS mehr und bisschen Akku mehr neu 55 000 Euro. Macht wohl nach Rabatt ca 45 000 Euro, 14 000 Euro mehr als vor 3 Jahren, für mich hebt Cupra gerade ein wenig ab.
Fahre seit 20 Jahren ausschließlich Seat und Cupra aber für die Preise wird das nächste Auto sicher keiner mehr.
Das ist ja mal ein hübscher Ford Focus😂
Wurde beim neuen 1er BMW auch gesagt. Aber wirklich alle Hersteller orientieren sich an Ford, nur schade das Ford selber kaum was verkauft…
Das stimmt wirklich!! Mein erster Wagen war ein 84er Fiesta…ich habe ihn geliebt. Gut ausgesehen hat er noch dazu👍
Danke für den Test! Eine Frage: hat der Vorfacelift Cupra Leon denn auch schon einen an den Seiten "belederten" Mitteltunnel? Also da wo die Knie anstoßen. Ich fahre den Seat Leon und da ist Hartplastik.
Nein, das Vorfacelift hat dort Hartplastik.
@@Tygulav Danke! Dann ist das finde ich eine sinnvolle Anpassung am Facelift.
@@Olex1337 Das belederte Teil passt auch im VFL, insofern kannst du das für ein paar Euro tauschen. Ein sinnvolles Upgrade für die VFL-Modelle :)
@@coy_og Der ist nur geleast, das tu ich mir nicht an, aber danke für den Hinweis 💪
wieso "leider 6 Gang DSG "?
Die Farbe ist sehr schön
Der neue Leon Cupra sieht vorne scheisse aus. Der Grill sieht aus wie eine überdimensionierte Zahnspange
Schleichender Übergang von Seat zu Cupra?😅
Bei seat gehen wohl bald die Lichter aus. Kann man machen.
Das gleiche Produkt umbenennen und für Tausende Euro mehr anbieten, gibt genug die darauf reinfallen😅
Seat braucht ja auch niemand mehr, seit es die Cupras auch ohne Leistung gibt
Hä? Es wurde doch letztes Jahr schon von Schäfer gesagt, dass man bis 2030 Seat auslaufen lässt und zu Cupra übergeht.
Cupra ist so ein bisschen das neue Testkaninchen von VAG. Bisschen hipper, bisschen gewagter um Konkurrenzfähig zu sein und gleichzeitig etwas die "großen Motoren" noch zu pushen/halten und vor allem will man dann die Seat Werke zu Cupra E Fahrzeug Werke umrüsten.
Seat soll als Marke verbleiben, scheinbar plant man E 2 Räder unter Seat zu vermarkten dann.
Deswegen entwickelt Seat keine neuen Modelle mehr, es wird noch alles was kein Facelift hatte geliftet und dann bis zum Zyklus Ende gebaut/produziert. Dann ist Ende des Modells und bis 2030 soll der Rest abverkauft werden oder Restbestand auf Händler usw anderer interner Marken verteilt und abverkauft werden.
Wer also noch n "Seat" will muss das in den nächsten 5 Jahren wohl tun, wieso man das will ist dann ne andere Frage.
Bei Cupra sind viele Sonderausstattungen schon mit drin, welche bei Seat Aufpreis kosten. Wenn man z.B. den Seat Leon mit den Ausstattungen konfiguriere, die beim Cupra Serie sind bin ich schon fast beim Preis des Cupras.
Vergleich mal die Serienausstattung von Seat und Cupra, bevor du diese schreibst.
Habe mir den Leon ST von Seat und Cupra (Facelift) anbieten lassen und der Seat war am Ende 50€ teurer, da war dann auch jeweils nahezu alles drin.
Wenn da jemand genügsamer ist, kann es anders herum ausgehen.. aber deine Aussage stimmt so pauschal definitiv nicht ;)
He Jan wie läufts mit der Karriere? Wann bist du mal wieder in München? Das letzte Konzert ist ja jetzt auch schon ne Weile her!
Bei einem IPhone kann im Cockpit nur die Karte von Apple Maps angezeigt werden.
Die Navigationspfeile können aber auch von Google Maps angezeigt werden. Dazu entweder die Navigationskarte im Cockpit schließen oder Navigationshinweise auf der rechten Seite öffnen😊.
Wieso habe ich das nicht gefunden? Alles versucht …
@@motoreport_ Das mit Apple Karten funktioniert, richtig. Mit Google Maps im VFL allerdings nicht. Daher vermutlich beim FL auch (noch) nicht
@@TheRealFloW96 Geht das denn überhaupt in irgendeinem Auto? Ich denke eher, dass Google diese Funktion liefern muss und sie dann auch mit Autos funktioniert, die Car Play im Virtual Cockpit anzeigen können. Andere Möglichkeit wäre noch, dass Apple das aktuell nur für das eigene Maps zulässt.
Gibt es den nur als Hybrid?
Nein Audi Diesel und Benziner :)
Irgendwie schade. Vom wirklich sportlichen 2 Liter TSI aktuell nur noch ein 1.5er mit 150 PS und dann den eHybrid mit 272 PS Systemleistung die ja aber nur da sind wenn die Kiste geladen ist. Weiss nicht. Benziner alleine zu schwach, als eHybrid ist er zu schwer. Hoffe da kommt noch eine Variante mit mehr als 300 PS oder (man wird ja noch träumen dürfen) mit dem 5 Zylinder :D
Gibt doch einen TSI mit 333 PS
zum Beschleunigen ist immer genug Energie im Akku, zumindest wenn du es entstprechend einstellst und zum lange Schnell fahren ist es witzlos weil
A) Ab 150 ist der E-keine Hilfe mehr
B) wann/wie kannst du dauerhaft so schnell fahren?
Ein guter Freund fährt den vorgänger und ab und an fahren wir mal zusammen. Den Meisten Spaß holt man da aus kurvigen überlandstraßen raus.
Which color is this ?
2024 und die Hersteller schaffen es noch immer nicht, Apple Carplay in's virtuelle Cockpit zu integrieren. Wer fährt heute bitte noch mit der eingebauten Navigation?! Echt schwach. Auf dem Stand eines Audi A3 von 2016.
Naja die werksnavis haben mittlerweile kaum noch Unterschied zu Google Maps oder Apple. Car Play ist nice aber fürs navi braucht man es nicht mehr unbedingt
@@geierswelt4071 mag schon sein, ich persönlich finde ein gutes Werksnavi auch besser, weil unabhängig von Verbindung, gerade im Ausland. Aber was natürlich EXTREM fehlt, ist die Verkehrssituation, da hat kein Hersteller bisher eine Lösung anbieten können, die auch nur vergleichbar ist. Es würde ja schon ausreichen, wenn die Verkehrsinfos von google maps auf die Navigation des Werksnavis übertragen werden könnten - aber stell ich mir schwierig vor.
Die Kartenansicht im Cockpit geht nur mit AppleMaps, nicht mit anderen Naviapps. War vorher auch schon so.
I love this new front 😍
Habe mir den eTSI 5 Türer mit 150 ps vor ein paar Tagen bestellt. Für alle die das Sennheiser System im Konfigurator vermissen (wird aktuell nur beim Sportstourer angezeigt) die müssen einfach die 610€ mit einrechnen und dann im Autohaus bescheid geben, dass ihr es haben wollt. Bei denen im System lässt sich das Sennheiser Audio nämlich hinzufügen. Musste es auch so machen.
Ahhh
ich fahre den eTSI als Limousine seit ca einem Jahr. Der schlechteste Neuwagen, den ich je hatte. Motor geht ständig aus trotz ausgeschalteter SSA. Bremsen unterirdisch schwach, Innenraum knarzt in jeden Ecken. DSG ruckeln beim Anfahren. Alles schon in der Werkstatt beantandet, Antwort: Stand der Technik.
@@ppilihP Ist natürlich schwierig. Denn bei allen Tests die ich mir so auf RUclips angeschaut habe, hatte niemand solche Fehler/ Probleme erwähnt. Und ich habe das vor Facelift Modell ja auch Probe fahre können, und konnte nichts negatives feststellen. Ich hoffe einfach mal, dass ich solche Probleme mit meinem Wagen nicht haben werde.
@@motoreport_ Sind dir beim testen des Fahrzeuges solche Probleme aufgefallen die User @ppilihP unter meinem Kommentar geschrieben hat? Ich selbst war nämlich mit der Testfahrt sehr zufrieden.
@@midnightblue9483 solche "Tests" auf youtube entsprechen auch sehr selten der Realität. Hoffe du bist mit deinem dann zufrieden. Ich muss noch 2 Jahre mit dem Gefühl einer defekten Kupplung durch die Gegend fahren.
Zu den Navigationsanweisungen im Cockpit: mich hat das im Passat (nicht der neue) auch monatelang genervt. Irgendwann hat mein Handy nicht funktioniert und ich habe das erste mal mit dem integrierten Navi statt Google Maps navigiert. Da habe ich dann gemerkt, dass man da die Kartendarstellung und die Anweisungen (Pfeile auf schwarzem Grund) zwischen Hauptdisplay und Cockpit tauschen kann. Die Karte wurde immer nur auf einem der beiden Bildschirme angezeigt. Seit ich das gemacht habe, habe ich im Cockpit die Anweisungen und die werden auch von Android Auto übernommen. Vielleicht ist das immernoch so im Konzern...
Muss ich dringend mal ausprobieren:D
Bei mein Seat ateca geht nur die Apple Karte und mir wird es im Display angezeigt rechts geht leider nicht mit Google
Induktive ladeschale ist belüftet
Ich bin nach meinem zweiten Cupra durch mit dem Saftladen. Muss meinen noch 1,5 Jahre fahren aber was Cupra hier bei der IT abgeliefert haben ist einfach nur eine Frechheit. Im ersten Jahr konnte ich nicht mal eine Kurzstrecke fahren ohne dass sich das ganze Infotainment inkl aller Hilfssysteme neu gestartet hat. Nach einem Jahr gab es dann mal ein Update was dieses Problem zumindest zu 90% beseitigt hat. Sporadisch hängt sich dennoch alles auf und startet einfach neu. Sprachsteuerung komplett unbrauchbar. Das ganze Entertainment System reagiert auf Eingaben manchmal mit 3 Sekunden Verzögerung. Man denkt man hat nicht richtig gedrückt aber es dauert einfach ewig. Letztens dann der Knall: Schiebedach ließ sich nicht mehr schließen. ging dann nur über den Schlüssel durch Gedrückt Halten der Schließen Taste. Komfort Entriegelung geht auch manchmal einfach nicht mehr. Meistens wenn es kälter ist. Elektrischer Kofferraum muss gefühlt bei jedem zweiten mal zwei mal betätigt werden da er immer direkt hängen bleibt. Ich habe auch keine Lust mehr das Ding in die Werkstatt zu fahren. Kostet mich nur Zeit und Cupra gibt mir nicht mal einen kostenlosen Mietwagen für die Zeit. Also es sieht ja immer alles schön aus, aber aus meiner Praxis Erfahrung kann ich nur sagen, dass mein Cupra Leon ST Hybrid das schlechteste Auto ist dass ich jemals gefahren bin. Ich würde liebend gerne meinen 6 Jahre älteren Cupra ST zurück haben.
Bekommt der normale Seat Leon auch einen 2.0 TSI oder ist da lediglich der 1.5 TSI das Maß der Dinge?
Geiles Auto
Den Formentor gerne mit Benziner testen
12:15 okay, krass. in meinem Cupra ST (2024) funktioniert die Anweisung. Er zeigt mir halt als Widget an "in 500m LINKSPFEIL"
Die Anzeige der Navigationsbefehle aus CarPlay auf dem Virtual Cockpit funktioniert bereits bei der letzten Modellgeneration. Allerdings nur mit Apple Karten. Vermutlich hat sich das einfach nicht geändert, dürfte aber auch an der Rechteverteilung in CarPlay selbst liegen.
3,6 Liter + 15 KWh finde ich nicht sonderlich sparsam.
Sind die Windgeräusche immer noch gleich wie bei den vorherigen Modellen, bzw. ist die Isolation immer noch schlecht oder haben sie das verbessert?
Ich will ja nicht kleinlich sein aber es sind nur 12,9 Zoll :D wie es jetzt soweit auch alle E-Modelle bekommen wegen der Software 4.0
Die Anweisungen (siehe 12:38) werden auch heute schon im Cupra angezeigt, allerdings ausschließlich für die Apple Karten. Mit Drittanbieter-Apps geht das nicht. Ich hätte nun erwartet, dass die Apple Karte als Miniatur im Tacho angezeigt werden kann.
das mit der Navi geht nur meines wissen nur mit Apple car karten habe kl8, und mit Google maps keine Funktion
Die Navigationsanweisungen funktionieren zumindest beim vor Facelift wenn man bei Apple auch deren Karten App nutzt und beim Android dann eben Google Maps 😉
Hört sich so an, als würden langsam bei Seat die Lichter ausgehen. Cupra wird bald den Laden ersetzen.
Ist doch schon beschlossene Sache. Wird aber noch einige Jahre dauern…
@@crestas9 stimmt, hast du Recht. Ist irgendwie an mir vorbei gegangen... Aber schade für Seat.
@@simontim1500 ja sehe ich auch so
Wurde vor nem Jahr schon angekündigt. Wird alles was noch kein Facelift bekommen hat geliftet und dann ist Ende.
Sprich das ist jetzt der LETZTE "Leon" unter Seat und alle anderen gelifteten halt auch.. Wenn Zyklus Ende werden die entsprechenden Modelle eingestellt.
Bis 2030 soll dann alles abverkauft und Seat dicht gemacht werden. Entwickelt wird Seitens Seat nix mehr, dank Baukasten wird halt, wie gesagt, nur noch geliftet und Feierabend. Da passiert nix mehr.
Habe meinen im April bestellt und wurde Storniert wegen facelift weiß jemand was davon? Und wann kommt der 》300 PS
Mein Händler meinte die großen Motorisierungen wie der 300PS oder 333PS Kombi werden ab Herbst bestellbar sein.
@@tomson129 Erstmal Danke
Da bin ich mal Gespannt wie die das bei mir grad Biegen wollen! Finde das Unverschämt habe das Fahrzeug im April betsellt
@@rommeTrommel okay komisch, ich hab mein vfl ja im januar bekommen (letztes jahr im mai bestellt) aber mein händler hatte ab ende märz 24 schon keine bestellungen mehr angenommen weil er mit stornierungen gerechnet hat.
Hab aber in Foren auch gelesen dass manche einfach das Facelift bekommen sollen, zum Preis der alten Bestellung... also warscheinlich wird da wieder etwas gewürfelt in spanien bzw. Wolfsburg
@@tomson129 Danke
Wäre aber blöde müsste ewig auf die 300 PS Variante warten:(
Mir wurde mitgeteilt das ich ohne Aufpreis den Facelift bekomme. Dafür halt mehr Wartezeit
Es geht nichts über normale Drehschalter bei Klima/Heizung. Touch ist die reinste Katastrophe 😂
Die Aussagen des Testers sind nicht ganz richtig. Der neues Seat Leon erhält genau die gleichen neuen Motoren wie der Cupra und auch im Inneren wurde einiges ebenfalls auf den neuesten, gleichen
Stand verbessert z.B das Infotainment. Durch die neuen Vierzylinder Motoren erhält der neue Seat Leon mehr Schubkraft.
Das sage ich doch bei 0:20 : Der Leon kommt mit gleicher Technik und gleichen Motoren, nur eben nicht der neuen Front.
Hatte 2 Jahre als Firmenwagen einen Cupra Leon e-Hybrid als Kombi in Mattgrau und fahre jetzt einen Cupra Ateca (300PS TSI).
Das Leasing läuft bald auf, werde aber wechseln vermutlich VW ID7, Passat oder ähnliches. Würde ich nochmal einen Cupra nehmen, würde ich den Leon als ST & eHybrid nehmen. Aber 2x Cupra ist auch mal genug und Zeit für was neues.
P.S. Die Farbe ist TOTAL GEIL!!
Ja das stimmt habe live gesehen beim cupra Händler
Gibt es keine 360 Grad Kamera für den Leon?
Wurde die Travel Assist Taste abgeschafft und der TA ist nun immer aktiviert, wenn man mit ACC fährt?
Würde ich so begrüßen. Denn wenn ich in meinem jetzigen Seat Leon auf RES drücke, muss ich extra nochmal die TA Taste drücken, damit er auch die Spurmitte hält.
Beim nächsten Video gerne darauf eingehen.
Es gibt jetzt die Assistenzsystem Taste, mit der man zwischen ACC und TA wechseln kann. Was gewählt wurde bleibt auch über einen neuen Motorstart hinweg aktiv :)
5:37 "...dass das beim Golf8 Facelift dann auch so ausfällt"
Ich denke mal das Video hier wurde vor der Golf Premiere aufgenommen oder?
Der 13 Zoll Bildschirm ist doch Hardwaretechnisch exakt der gleiche wie beim golf oder? Da hieß es aber immer 12,9 Zoll? Sind die doch unterschiedlich?
Nein, sorry für die Verwirrung, beide sind 12,9 Zoll!
Premium Soundsystem ist nicht Standard. Super Video endlich ein Video zum Facelift
Boah, ist die Front hässlich. Geht garnicht bei weit über 50.000€
Die Front sieht komplett behindert aus
formentor bitte mit 2,0 bzw 2,5l TSI
Hat der 2.0 Diesel auch den Soundgenerator standardmäßig verbaut ?
Bei dem VorFacelift gibt es den Soundgenerator nicht im Diesel. Wird vermutlich hier genauso sein. Ich bekomme meinen Diesel erst in 3-5 Wochen, dann weiß ich es genauer.
Kann es sein, dass die Karte nur mit Apple Maps funktioniert? Das ist zumindest bei BMW so
Vermute ich auch
Bei meinem Leon aus 2023 funktionieren die Navianweisungen auch mit Google Maps im Virtual Cockpit 😁
@@BIkerkidful🤷🏼♂️😵💫
@@BIkerkidful Bei meinem Seat Leon KL von 2020 leider nicht. Da funktionieren nur die Navianweisungen im VC von Apple Maps. Sehr schade, denn ich nutze nur Google Maps. Welche Software Version hast du?
@@breiteier 1969 hier, bei mir klappt auch noch Apple Karten. BJ 2022
Wie kommen denn die ganzen Ausführungen (Motoren) zustande? Online und auch bei der Konfiguration im Autohaus gab es 3 zur Auswahl: Benzin /Diesel mit 150 PS und Hybrid. Oder soll es die zukünftig geben?
Genau, die kommen noch nach ;)
@@motoreport_ hast du eventuell Infos ob das Vorfacelift überhaupt noch gebaut wird? Hatte vor einem Jahr den Vorgänger ST 310 bestellt und wurde leider bis heute nicht geliefert - von CUPRA gibt es keine Infos...
Der bessere Golf…
Sind alle Facelift Änderungen auch im Leon CUPRA sportstourer
Genau gleich :) Bis auf Allrad etc.
Leider ist die Farbe im Moment noch nicht wählbar. Aber bin mal gespannt wann es mit dem Terramar los geht😅
Im September ! 🤫
Mittlerweile sind auch die anderen Farben im Konfigurator freigeschaltet :)
Wollte mir den konfigurieren und hab dann gesehen: Es gibt nur noch den 1,5 TSI oder als Hybrid. Wtf, wo ist die 2.0 300 PS Variante? Dann wird's ein Vorfacelift. Sieht von außen eh besser aus find ich.
Fehlt momentan noch im Konfi.
Geht nicht mehr habe meinen vor Facelift im April bestellt und vor einer Woche wurde mir gesagt kommt nicht und wird Upgegradet aber gibt keinen 300 PS ler aktuell......😅
Ist seit heute im Konfigurator drin. VZ und VZ Extreme mit jeweils 300 PS. Aber die Preise haben ordentlich zugelegt zum Vorgängermodell.
@@dracus242able Danke habe ich gesehen bin mal Gespannt ob sie wirklich ohne Mehrkosten mir den Karren hinstellen
Anstatt mal das interne Navi zu zeigen nur Apple Carplay..
Internes Navi ist halt Müll
Keiner braucht das interne Navi
Alle haben immer nach Google Maps gefragt ;) Es kommt bald noch ein weiteres Video mit ein paar wenigen Infos auch zum onboard Navi.
Schade das Cupra kein Head Up Display anbietet
Im Tavascan schon!
@@motoreport_ Naja aber wer will schon ein Vollelektro.
Ich dachte immer Cupra soll die Marke Seat ersetzen.
Langfristig ja
@@motoreport_ danke.doch nicht verhört
Finde den Seat deutlich ansprechender als den Cupra
Fischgesicht cupra 😢
Wann wird denn der Seat Leon mit dem neuen Hybrid Motor konfigurierbar sein?
Glaube geht
Der große Hybrid geht schon. Der andere kleinere kommt im Laufe des Jahres.
Am 30.06 soll es wieder ein Update im Konfigurator geben.
@@florianhachmer276 Danke erstmal, wissen Sie zufällig auch was wegen des Cupra Vz als'' Normal ''
@@rommeTrommel leider nicht. Die Aussage (auch als Großkunde) ist immer „kommt im Laufe des Jahres“.
Selbst bei der Farbe Graphene und Taiga hieß es nur „irgendwann im Juni“. Die Infos sind also sehr spärlich.
@@florianhachmer276 danke
Bitte den 1,5 etsi formentor mit 150ps
Hat der kein Head-up-Display?
Noch nie.
@@motoreport_ sehr schade, sonst ein sehr interessantes Auto. Gerade der Plugin.
Entweder richtige Auspuffrohre oder keine und nicht dieses ecklige fake shit.
Das “Facelift“ des Seat Leon sollte man am besten verschweigen. Ein Jahr mit dem Leon waren Qual genug, es zeigt… kein Fahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern ist sein Geld wert. Billig verarbeitet, Software mit täglichen Aussetzern und Stiefmütterliche Behandlung von Seat/Cupra. Einzig der 1.5 eTSI ist lobenswert, der Rest ist schrecklich. Für das Geld eines Cupra Leon bekommt man wesentlich mehr Auto bei anderen (nicht Chinesischen) Herstellern.
Plugins braucht niemand, unnötig. Vor allem für privat Nutzer, sobald die Batterie kaputt ist, zahlt man 15000€ für die Batterie. Also nur Leasing hier die Option, aber dann zahlt man monatlich immer wieder für ein Auto. Sinnlos. Und der copra nach wie vor ohne Headup? Würde ich nicht mehr drauf verzichten. Die Sprachsteuerung braucht man auch nicht, in der Zeit wo der Computer die Sitze temperiert, habe ich die mit der Hand eingestellt
Die Batterie hält ungefähr 8-10 Jahre und kostet zwischen 3000 und 5000€! Mein nächster wird wieder ein Leon plugin. Elektrisch in die Arbeit, mit dem Verbrenner in den Urlaub! Perfekt!
Sehe ich genau so
@@ericcartman6961Praktiziere es genauso. Nach 40.000km bin ich bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,2l / 100km. Bin noch nie so ein sparsames Auto gefahren.
@@franzbolzenkotter8578 Kann ich nur bestätigen. Der Verbrauch ist phänomenal, vorallem wenn man kostenlos in der Arbeit laden kann!