Parece mágica kkk fiz na ecosport deixei a noite desligado e deixei disparar três vezes a ventoinha cara o motos esta silêncio incrível obrigado pela dica Deus abençoe
Bom dia , eu tenho um gol G6 que após desligar a bateria o carro ficou fraco e com consumo elevado , fiz este procedimento mas devido ao tempo disponível fiz apenas por 20 minutos , o carro ficou show, consumo voltou ao normal e a potência está ótima , agradeço a postagem do vídeo , realmente funcionou , meu muito obrigado .
Fiz isso em uma Captiva 15/16 e deu certo. Luz da injeção apagou e a carro parece mesmo mais redondo no funcionamento. Estava na praia, longe 850km de casa e sou grato ao canal. 👍🏼👍🏼👍🏼👊🏼👊🏼👊🏼
Meu muito obrigado. Deus te abençoe demais Resolveu os problemas desde o início da pandemia 🙏 Lista de problemas: Lâmpada do teto não acendia Falhas e trepidação no motor Ventilador radiador não ligava Ar condicionado não ligava Luz injeção acesa Luz manutenção acesa Sensor de temperatura não marcava no painel nem acionava o ventilador Luz freio de mão acesa Consumo excessivo (não sei se resolveu ainda) Falta de força
olá beleza! tenho um polo classic ano 2001 COM GNV e o atuador da lenta trancou ai ao substituir a peça o veiculo continuou oscilando ai fis esse teu procedimento e o veiculo ficou como novo zerado valeu muito bom !! achei importante colocar o ano e o modelo do carro para poder ajudar outros com esse problema. OBRIGADO ECONOMIZEI UMA GRANA COM MECÂNICO!!
Excelente dica resolveu o problema do meu corsa maxx, ele estava com a luz de injeção acesa acusando baixa eficiência do catalisador sendo que o mesmo estava potente. Já tinha passado o scanner duas vezes e a luz voltava acender. Então fiz o procedimento e depois passei o scanner pra apagar à falha e agora o carro está ótimo potente, econômico e a luz apagada. Ganhou mais um escrito.
Boa noite meu amigo, venho aqui mais uma vez agradecer pelo canal que muito tem me ajudado. Bom, meu carro estava dando um problema que eu colocava ele na gasolina ele não reconhecia o combustível e funcionava muito mal, ficava com o motor oscilando, e todos os dias para ligar o carro, ele não pegava por nada na gasolina, somente pegava no GNV. cogitei várias coisas, acabei trocando vários itens achando que resolveria o problema, e todos sem sucesso. Porém, depois de assistir esse vídeo fiz exatamente o procedimento aqui ensinado, e agora amigo, SÓ ALEGRIA. obrigado pela ajuda....grande abraço.👍
ASSISTINDO ESSE VÍDEO EM 28/08/2021, E ESTOU JUSTAMENTE EM UMA OFICINA MECÂNICA REALIZANDO ESSE PROCEDIMENTO! O MECÂNICO NEM TOSCANEJOU , DPS Q FALEI OQ ESTAVA ACONTECENDO COM O CELTA ELE JA FALOU OQ O FUNCIONÁRIO DEVERIA FAZER ! VLW MAN 👍🏽
Muito obrigado meu amigo, fiz o que vc recomendou e deixei mais ou menos por duas horas e a luz da injeção da minha L200 que não apagava, apagou, ela deu uma falhadinha na saída, depois ficou um avião, vc pisa no acelerador e ela responde na hora! Vaelu, top, show!
cara obrigado pelas dicas deu super certo no meu carro uma saveiro G3 ja tinha gastado com um monte de coisa cabos de vela, velas, bomba de gasolina, filtro de gasolina,sonda lambida, sensor de borboleta enfim o mecânico passou o rastreador e não acusou nada . vi seu video fiz como vc explica ai passo a passo deu super certo o carro parou de falhar por completo obrigado pela dica
Olá, pessoal eu fiz o processo conforme nosso amigo passou, meu carro mudou por completo, marcha lenta ficou excelente, motor mais sereno, o andar do carro mudou muito. Agradeço a excelente dica ainda não posso falar do consumo.
Parabéns, tenho um gol g3 turbo 16v, ja tinha gasto um monte entre vela e cabos e bobinas e falhava, fiz isso com calma deixei uma noite e no outro dia fiz os procedimentos, meu chapeu, ta um TORO esse carro. Obrigado mesmo, mais um inscrito!
Muito Bom, ésta é a melhor forma de fazer o reset, Fiz exatamente assim e deu muito certo no meu Classic 2011, lembrando que no caso de dois combustivel, como o meu, GNV e Gasolina, deixei funcionando primeiramente da gasolina, ligou a ventoinha tres vezes, depois desliguei, liguei o carro no GNV e repeti o prcesso, o carro aprendeu direitinho os dois combustivel e ficou redondo.
Parceiro muito obrigado pela dica! Fiz certinho deu tudo ok! Só fiz em menos tempo deixei mais ou menos 6 horas durante o dia msm, tinha feito algumas manutenções no corsinha ai ele não segurava na lenta nem ao trocar de marcha! Super like ai👍🏻👍🏻👍🏻
Amigo já assisti muitos vídeos nunca deu certo mas esse sim tenho um Punto 1.4 fiz o procedimento deu super certo apagou na hora a luz da injeção muito obrigado parabéns já sou inscrito valeu!!!
Gostei da dica, vou fazer no Palio do meu Filho, só que tirei a valvula termostatica, o carro estava com temperatura subindo, fora do normal, e ventuinha ficava bom tempo ligada, este motor e GM, COMO ERA num Domingo, montei sem a valvula , agora ja providenciei uma original pra colocar , muito obrigado valeu !!
Aprendi isso nos cursos de injeção do Senai.Um serto dia eu me deparei com carro aquecendo, um Kadett 2.0 Mogi 97 .Levei ao mecânico me mandou trocar um monte de peças,como sensor temperatura , caixinha de reservatorio a tampinha do do reservatório e nada resolveu , continuou aquecendo que só faltou estourar a mangueiras , não segurava água no radiador de jeito nenhum ,por mais que apertace a tampinha.Ai é que eu lembrei do que aprendi no Senai ; Fiz em casa o zeramento do parâmetro da bateria ,só que não precisa ficar de um dia para o outro não ; basta desconectar os dois cabos da bateria e com uma chave de boca ou mesmo com os cabos juntar um ao outro e segurar por 40 segundos , aí conecta novamente os cabos da bateria ,liga o carro, e liga todos consumidores como farol demilha faróis alto ,som ar condicionados aí deixa em marcha lenta até aquecer até a ventoinha despare por 3 a 4 vezes aí sim , desligue todos os consumidores e desligue o veículo aí melhora até a marcha lenta que as vezes pode estar meio desregulada.E só, parabéns pelo vídeo.Fica a dica.
Boa noite galera, acabei de fazer esse reset na minha Blazer V6,com um pouco de receio, e não vou enganar vocês não, a luz da injeção apagou e ficou filé! Obrigado pela dica!
Bem amigo, no corsa 98 1.6, melhorou significativamente. Depois de andar 40 km oscilando entre 1500 e 2100 giros, ficou normal com 900/1000 giros, antes tava com 2000 giros. Valeu!
Ola pessoal vi esse vídeo dia 27 de outubro de 2018 e meu carro é um G4 2007 e estava falhando muito e pensei que era porque estava usando álcool sempre na primeira partida ela ficava desligando colocava a marcha ele desligava sempre que parava em cruzamento ou ele desligava ou saia falhando mas enfim depois desse vídeo tudo mudou mas o seguinte eu só consegui tirar o positivo devido falta de ferramentas adequadas mas fiz como no vídeo fiz a noite as 22 horas e tirei as 7 da manhã não tive como deixar a ventoinha acionar as três vezes só deixei funcionando um pouco e depois tive que sair e me impressionei o carro agora é outro e estar super econômico e andando perfeitamente e sem falhas muito obrigado.
dica excelente. fiz a retífica completa do corsa 95 1.0. depois disso, motor amarrado e acendendo a luz de injeção aleatoriamente. fiz o reset de bateria por 2 horas, o carro é outro. outro desempenho e a luz da injeção não acendeu mais. obrigado pela dica. parabéns.....
Amigo que deus te abençoe tenho um corsa classic ls ano e modelo 2011 aonde o eletrecista verificou todo o sistema eletrico não encontrou nenhum defeito pois meu classic não atracava de forma alguma o compressor do ar condicionado fiz este procedimento e o problema foi resolvido
Cara resolveu meu poblema muito obg pela dica eu tenho um celta igual esse do vídeo fiz no meu ele não pegava de manhã só pegava se aperta no acelerado depois que fiz isso aí ele pega de primeira ficou top até o funcionamento do motor ficou melhor valeu irmão
Fiz no palio weekend adventure 1.8 ano 2005 , após limpeza do tbi só chegava a 7.7 km/l e após o reset chega a 10.8km/l no álcool. Adorei a dica, anda muito o carro deixando muito(todos) para trás.🏎
Fiz a limpeza do tbi na Montana também em casa, blz depois o carro ficou andando normal quando fui ver a kml o carro tava fazendo no máximo 6kml vou fazer o reset agora e ver se vai ficar bom
Como vc falou tirando o cabo da central já surte efeito e evita que desconfigure codigo de radio etc no tirar a bateria. A maioria dos sensores nao são alimentados, trabalham somente com variação de resistencia. Fechando esse curto nos polos dos cabos você apenas ''agiliza'' o processo pois os capacitores descarregam mais rapidamente. Mas show de bola, resolve muita coisa esse procedimento ainda mais nesses carros mais chatinhos tipo GM.
Tou fazendo no meu New Civic 2007, deixei os cabos conectados, ao amanhecer vou ligar nos polos da bateria e funcionar até a ventoinha funcionar pela 3ª vez. Depois digo o resultado.
opa amigos, tenho um G5 1.6 que estava com esse problema da luz de injeção, fiz esse procedimento, resolveu todos meus problemas, muito obg meu amigo deus lhe abençoe....
Parabéns!!!!🤝 funcionou msm mudou o meu carro aceleração responde bem melhor e apagou a luz de injeção!!! Fiz no meu carro citroen C5 ficou top !!!!obrigadão
Meu carro era um gol g6, fiz o reset e ele virou um golf gti. Mto bom esse reset, uma dica é quanto mais tempo deixar mais top vai ficar o carro. Deixei 9 meses pra ele virar um golf
Muito bom o seu vídeo, segui ele a risca e deu certinho, foi corrigido dois problema que tava no meu carro, carro acelerado na marcha lenta e uma luz acessa não lembro mais qual, emfim resolveu me problema. obs. esta semana levei meu carro numa oficina o cara falou que meu carro tinha que ficar la uns dois dias para ele descobrir o problema e que iria ficar mais ou menos um 500.00 ou seja foi o que eu economizei com este vídeo seu massa ne, abraço amigo tamo junto...
eu mesmo estou regulando o meu, já comprei interface da Tury, scanner e resolvi vários problemas que me deixaram careca. Agora o carro está redondo no Gnv e na gasolina revisei o chicote todo tive que iniciar um curso de elétrica e injeção eletrônica até os freios eu já fiz não pago mais ninguém.
valeu a dica fiz no meu classic ficou xou de bola pelo geito vou ter ate uma redução de consumo pois estava acelerando perçebir que ate o funcionamento do motor mudou valeu a dica!
Meu amigo muito obrigado meu corsa 2005 cara de montana tava acelerando sozinho fiz isso ai ficou 10 recomendo pode fazer simples e rápido prefiri fazer com uma ajuda de um irmão que é eletricista muito obrigado....
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS esse resent melhora o consumo do corsa 1.4 2009 pois o meu ta beberraõ coloquei 28 litros de gasolina e so andadou 222 km na cidade axando pouco obs: funcionamento normal sem ratia ou ocila a lenta
Olá Caro MDA essa dica sua deve ter ajudado muitos e espero que me ajude também Esse procedimento faz zerar o hodômetro total de kilometros percorrido também? É pq eu marquei os números de kilometros futuro , para trocar determinadas peças e óleo do motor Entendeu ?
O meu parou quando fui ver cabo negativo folgado apertei e desde de então em marcha lenta desliga e luzes da injeção bateria e olho acessa isso resolve?
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS cara tenho um peugeot 307 . Funciona mesmo isso? Vou limpar os bicos e trocar velas . sempre faço as manutençoes nele . Nao tem perigo será?
Mikael, eu tenho um ford ka 2018 que o ponteiro do marcador de gasolina fica só na reserva, o seu estava com esse problema? depois que vi o seu comentário estou querendo fazer esse reset. Grato
Meu carro escort 1.8 motor zetec tinha esse problema a dois anos. Hoje eu fiz o procedimento por apenas uma hora. Depois liguei e deixei a ventoinha acionar tres vezes. o motor virou outro e parou a ocilação.Tava ficando cada vez pior e ja tinha levado no mecanico duas vezes e me disseram que eu tinha trocar atuador, velas, sensor de ar Economizei 350,oo. só do atuadfor. Valeu a dica!!
Desculpa a controvérsia. Mas entendo eu que ele não zera parâmetros originais. Pois estes são do hardwere do veículo. Ele zera reservas memoriais do sistema. Quanto a correções referentes a sujeiras de combustiveis, sujeiras de valvulas corta-chamas e respiros de carter .. filtros de ar sujos em excesso etc.. etc... Pois o módulo tem a função de fazer a leitura das modificações dinâmicas de varios elementos do motor. E assim mantem a visivel regularidade do motor. Por isso é que é comum as pessoas dizerem; - meu carro tem tantos mil Km's e não incomoda nada .. e tal.. Mas na verdade ele esta adaptando as incorreções, remodelando a leitua de modulo para as midificações do uso ao longo do tempo. Então ao fazer limpezas e substituição de peças, mesmo uma singela vela de ignição. Deve-se restar o módulo, para que ele faça a leitura dos novos acessórios e fuidez do sistema. E assim RESTABELECER os parâmetros agora limpos das releituras de desgastes. E assim otimizar e moldar todas as peças substituídas ao módulo.. É uma reles opinião tá?
Mas é isso mesmo que o reset faz. Ele reajusta os parâmetros para o padrão de fábrica (posição da borboleta e correção de threshold dos sensores). Lógico que vc só irá fazer esse reset após fazer alguma manutenção (limpar corpo de borboleta, ou substituir sensor). O que alguns profissionais de oficinas não falam é que em alguns carros é possível fazer isso sem necessidade do scanner, aí eles passam o scanner e te metem a faca
bom o teste de 7 minutos no meu carro não deu certo (corsa joy 2003 com lus da injeção acesa e falhando)vou fazer o do vídeo pra vê se vai da certo.amanha sedo respondo.
Amigo, o vídeo é ótimo, mas me desculpe, eu preciso corrigir vc numa coisa, kkk se o mecânico só fez isso e cobrou, ele ñ foi desonesto não, tá totalmente correto amigo, quem levou o carro pra ele é pq ñ sabia fazer, veja por exemplo uma consulta médica, o médico só te dá a receita, não te dá o rémedio e mais, não te dá a certeza de ficar curado ñ, mesmo assim uma consulta médica é entre 100 e 200 reais. fora isso seu vídeo ficou show de bola, parabens.
sim, ja limpei o tbi, e depois desconectei os cabos e ia tirar as velas mais faltou a chave mais amanhã antes de ligar vou aproveitar e limpar as velas brigadão estou confiante nas tuas dicas valeu !!!
O meu é um ano 16 com 52 k acabei de fazer meio com medo mas tô fazendo, lembrando foi trocado velas cabos bomba d'água correia dentada valvula termostatica, Deus abençoe que de certo, o meu o mecânico desligou a central pra fazer essas trocas passou o scanner só que agora a trava das portas tão mais louca que o padre do balão kkkk é um clássic
parabéns amigão é vdd funciona mesmo pode fazer sem medo só lembrando se vc tiver duas baterias desliga as duas outra dica de vc mesmo trocar qualquer sensor no seu carro faça isso também muito bom os vídeos do irmão aí
Mano a maiorias dos mecânicos são desonesto tudo e 100 ou 50 kkkkk ja tive celta kadet gol g2 g4 e agora um g5 2010 depois do kadet mecanico não ve 1 real meu envestiii em ferramenta e agora faço td em casa .aconselho a tds vcs que tem carro a pegar mais conhecimento muitas coisas nois msm podemos resolver .pois nao ta facil pra ninguem
Meu mobi..começou a dar problema. Funcionava na lenta.porem quando acelerava ele engasgava e pipocava..levei num mecânico ele falou q tinha desprogramado...será q foi isso q ele fez??kkkk
Desconheço isso, já fiz isso em vários carros, e nunca deu problema, mais caso esteja recioso, não faça. Vídeos novos toda semana, ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber os vídeos novos abraço
Essa sim é dica valiosa esse cara manja , dica certinha ,até a parte de que ele fala que fica gravado no módulo e só com um scanner para Corrigir isso ae . Esse é o método que faço e funciona
Nao precisa fazer tudo isso, desliga os cabos da bateria e liga na chave depois desliga, recoloca os cabos e pronto, o meu estava acelerando sozinho a mais de uma semana ai realizei essa artimanha e deu certo deixe seu joinha e compratilhe rsrsrsr
ok, mas em relação a periodicidade desse evento, você recomendaria fazê-lo com que margem de tempo? De 6 em 6 meses por exemplo? Ou anualmente? Desde já grato pelo canal!!
Fala meu amigo , não existe um tempo correto para para fazer isso , eu sempre faço qndo percebo algo de diferente no carro , tipo marcha lenta oscilando um pouco , um consumo um pouco elevado , mas acredito que de 3 em 3 meses e um tempo bom para fazer
Estou lendo os comentarios, e vejo pessoas que pensam que este procedimento, vão consertar peças com poblemas, não acontece isso. Amigos isso e para quem quer fazer reset no veiculos. OBS. peças boas desarreguladas, vão voltar para configuração original. Amigão valeu pela dica.!!!!!!!!!
Olá Douglas, eu fiz esse procedimento de ontem pra hoje no fiesta street 2002 do meu pai (253.000 km), pois estava com marcha lenta acelerada. Acho que foi uma limpeza de tbi q eu fiz um tempo atrás. O resultado foi muito bom, a marcha lenta agora está redondinha.
cara vou te fazer uma pergunta, eu tenho um classic vhce 2009, o motor e o mesmo do video, mas nao tem a parte da frente da caixa de filtro de ar sabe? acho q é um tubo. aquele negócio faz falta?
fiz o mesmo procedimento no meu corsa 2001 só que o hodômetro parcial não zero, e também não desconfiguro meu alarme, mais senti uma diferença a lenta fico melhor e quando eu ligo o ar o segundo estágio da minha ventoinha está armando normal antes não armava com frequência resultado parece que ficou bom
Amigo, eu tenho um cerato automático e quando eu piso no acelerador bem de leve pra sair com o carro ele passa uns segundos parados e logo el seguida dá uma arrancada a mais de 3 mil giros, fazendo com q eu precise tirar o pé do acelerador. Será que esse procedimento que vc ensina pode ajudar, ou eu posso causar algum problema no câmbio automatico? Desde já agradeço!
boa, eu nunca fiz, já ouvi outras vezes falarem isso, mas pelos meus conhecimentos em eletrônica , elétrica automotiva,injeçao eletrônica, eu recomendaria ao invés de fechar os dois conectores diretamente... eu colocaria uma lampada neste cabo, assim também descarregaria com segurança tudo e qualquer resquício de carga ou tensão, evitando assim por mais pequeno que seja alguma centelha, ou seja curto, só por precaução, pois estes componentes eletrônicos são muitos sensíveis, sujestao minha eu faria isso, fica a dica ai valeu? mas parabéns ao autor.... Alexandre Junio.
Rodrigo da TB-100 eu tenho uma Zafira meu marido foi trocar os aelos do motor e algumas mangueiras e deixou desligada a bateria a noite toda e no dia seguinte quando ele foi montar o carro e colocar para ligar o carro acende tudo mais nao pega! Trocamos o sensor de rotação achando que seria isso pois a bobina nada faisca a bomba de combustivel n da sinal de vida nada funciona sera que o modulo resetou e a chave do carro descodificou!?
@@danieledominidd quando desliga a bateria e liga novamente em alguns carros precisa rodar pelo menos 8 km para configurar automaticamente. Aconteceu comigo.
amigo boa tarde...fiz em meu omega que estava com a luz do abs q nao apagava e o computador de bordo q nao estava funcionando voltou a funcionar fora marcha lenta q ficou bem regular....obrigado pela dica ... so pra constar pro pessoal deixei da noite para o dia umas 12 horas ...abraco e obrigado novamente pela dica
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ótima dica. Que bom quando as pessoas não são egoístas e ficam feliz em passar seus conhecimentos. Isso chama-se segurança pois confia no seu taco.
joao da silva valeu camarada
Parece mágica kkk fiz na ecosport deixei a noite desligado e deixei disparar três vezes a ventoinha cara o motos esta silêncio incrível obrigado pela dica Deus abençoe
Esse (Rapaz e você me animou muito Varão tenho um Fiat Palio 97 vou fazer nele 👍🙏).
Bom dia , eu tenho um gol G6 que após desligar a bateria o carro ficou fraco e com consumo elevado , fiz este procedimento mas devido ao tempo disponível fiz apenas por 20 minutos , o carro ficou show, consumo voltou ao normal e a potência está ótima , agradeço a postagem do vídeo , realmente funcionou , meu muito obrigado .
Tbm tenho um G6 a luz da injeção apareceu será que isso resolvi?
Amigo, graças a você não terei que gastar dinheiro atoa. Fiz agora pouco e resolveu meu problema. Muito obrigado.
Que bom xará! E obrigado pelo retorno , esse feedback do pessoal faz com que eu tenha mais ideias e dicas pra ajudar a galera!
Que bom xará! E obrigado pelo retorno , esse feedback do pessoal faz com que eu tenha mais ideias e dicas pra ajudar a galera!
Fiz isso em uma Captiva 15/16 e deu certo. Luz da injeção apagou e a carro parece mesmo mais redondo no funcionamento. Estava na praia, longe 850km de casa e sou grato ao canal. 👍🏼👍🏼👍🏼👊🏼👊🏼👊🏼
Meu muito obrigado. Deus te abençoe demais
Resolveu os problemas desde o início da pandemia 🙏
Lista de problemas:
Lâmpada do teto não acendia
Falhas e trepidação no motor
Ventilador radiador não ligava
Ar condicionado não ligava
Luz injeção acesa
Luz manutenção acesa
Sensor de temperatura não marcava no painel nem acionava o ventilador
Luz freio de mão acesa
Consumo excessivo (não sei se resolveu ainda)
Falta de força
olá beleza! tenho um polo classic ano 2001 COM GNV e o atuador da lenta trancou ai ao substituir a peça o veiculo continuou oscilando ai fis esse teu procedimento e o veiculo ficou como novo zerado valeu muito bom !! achei importante colocar o ano e o modelo do carro para poder ajudar outros com esse problema. OBRIGADO ECONOMIZEI UMA GRANA COM MECÂNICO!!
Até o ar condicionado que nunca vi funcionando voltou, obrigado demais!!!
😂😂😂😂
Muito bom fiz no meu cara flex 2010, agora o carro ta bem agressivo com bastante força e econômico, tá parecendo um motor 1.4
Acabei de fazer no meu Onix 2013 dei uma volta nele ele era acelerado parece que já melhorou essa questão...Parabéns pelo Vídeo.
Show de bola de fiz no meu CLASIC 2014 agora o bichinho tá é toop
Excelente, resolveu o meu problema da luz da injeção e melhorou o consumo. Parabéns pela dica.
Qual era seu carro? Tinha GNV ?
Excelente dica resolveu o problema do meu corsa maxx, ele estava com a luz de injeção acesa acusando baixa eficiência do catalisador sendo que o mesmo estava potente. Já tinha passado o scanner duas vezes e a luz voltava acender. Então fiz o procedimento e depois passei o scanner pra apagar à falha e agora o carro está ótimo potente, econômico e a luz apagada. Ganhou mais um escrito.
Silvio José da Silva Oliveira show meu amigo !! Obrigado
Rapaz eu fiz no celta dois mil e um mas ele ficou faltando e não falhava o que foi será os mim responder?
Boa tarde... qual era sua média de consumo de combustível antes? Pois também um Corsa 2012 nesta mesma situação.
Deis de já obrigado.
Boa noite meu amigo, venho aqui mais uma vez agradecer pelo canal que muito tem me ajudado.
Bom, meu carro estava dando um problema que eu colocava ele na gasolina ele não reconhecia o combustível e funcionava muito mal, ficava com o motor oscilando, e todos os dias para ligar o carro, ele não pegava por nada na gasolina, somente pegava no GNV. cogitei várias coisas, acabei trocando vários itens achando que resolveria o problema, e todos sem sucesso.
Porém, depois de assistir esse vídeo fiz exatamente o procedimento aqui ensinado, e agora amigo, SÓ ALEGRIA.
obrigado pela ajuda....grande abraço.👍
Daniel Santanna valeu pelo retorno amigo
ASSISTINDO ESSE VÍDEO EM 28/08/2021, E ESTOU JUSTAMENTE EM UMA OFICINA MECÂNICA REALIZANDO ESSE PROCEDIMENTO! O MECÂNICO NEM TOSCANEJOU , DPS Q FALEI OQ ESTAVA ACONTECENDO COM O CELTA ELE JA FALOU OQ O FUNCIONÁRIO DEVERIA FAZER ! VLW MAN 👍🏽
Valeu amigão!! Tmj vídeo mais antigo mais sempre ajuda!! Tmj vídeos novos no canal 3x por semana
Muito obrigado meu amigo, fiz o que vc recomendou e deixei mais ou menos por duas horas e a luz da injeção da minha L200 que não apagava, apagou, ela deu uma falhadinha na saída, depois ficou um avião, vc pisa no acelerador e ela responde na hora! Vaelu, top, show!
Josenir Garcia valeu pelo retorno amigo
cara obrigado pelas dicas deu super certo no meu carro
uma saveiro G3 ja tinha gastado com um monte de coisa cabos de vela, velas, bomba de gasolina, filtro de gasolina,sonda lambida, sensor de borboleta enfim o mecânico passou o rastreador e não acusou nada .
vi seu video fiz como vc explica ai passo a passo deu super certo o carro parou de falhar por completo obrigado pela dica
Olá, pessoal eu fiz o processo conforme nosso amigo passou, meu carro mudou por completo, marcha lenta ficou excelente, motor mais sereno, o andar do carro mudou muito. Agradeço a excelente dica ainda não posso falar do consumo.
Eugenio Marques valeu amigo pelo feedback!! Abraço
Muito bom. Recomendo meu carro tava fraco sem potência fiz isso melhorou 100%
Obrigado pelo Feed back amigão!!
Vídeos novos toda semana, ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber nossas dicas Automotivas abraço
Parabéns, tenho um gol g3 turbo 16v, ja tinha gasto um monte entre vela e cabos e bobinas e falhava, fiz isso com calma deixei uma noite e no outro dia fiz os procedimentos, meu chapeu, ta um TORO esse carro.
Obrigado mesmo, mais um inscrito!
Otima dica fiz no meu carro, tava ocilando marcha lenta, afogando ... ficou top valeu obrigado.
Muito Bom, ésta é a melhor forma de fazer o reset, Fiz exatamente assim e deu muito certo no meu Classic 2011, lembrando que no caso de dois combustivel, como o meu, GNV e Gasolina, deixei funcionando primeiramente da gasolina, ligou a ventoinha tres vezes, depois desliguei, liguei o carro no GNV e repeti o prcesso, o carro aprendeu direitinho os dois combustivel e ficou redondo.
Daniel Pereira show
Daniel Pereira quanto tempo até acionar a ventoinha ?
kthiago01 tb estou querendo saber :)
depende do carro e to tempo, basta o seu liquido de arrefecimento atingir temperatura de acionamento conforme modelo do carro.
Muito obrigado pelo vídeo ....Deu super certo na minha Xsara Picasso estava falhando no uso do Etanol.. resolvido o problema.vlw!!
Funciona mesmo meu agile parou o marcador de combustivel ,fiz o procedimento voltou funcionar ,obrigado mais um like e um inscrito...
Parceiro muito obrigado pela dica! Fiz certinho deu tudo ok! Só fiz em menos tempo deixei mais ou menos 6 horas durante o dia msm, tinha feito algumas manutenções no corsinha ai ele não segurava na lenta nem ao trocar de marcha! Super like ai👍🏻👍🏻👍🏻
Amigo já assisti muitos vídeos nunca deu certo mas esse sim tenho um Punto 1.4 fiz o procedimento deu super certo apagou na hora a luz da injeção muito obrigado parabéns já sou inscrito valeu!!!
Qual ano teu punto amigo eu tenho um gran Siena1.4 tô querendo fazer
Fiz em meu cruze 2013. Tava oscilando quando parado em D. Funcionou perfeitamente, carro tá igual quando peguei 0km
Glaucio Marques valeu meu amigo realmente funciona abraço
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS zera o rádio do cruze amigo. Precisa do pin
@@leonymax2650 não precisa , eu tinha um cruze ( vídeos no canal) só desregula mais só configurar normalmente
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS amigo o gás e g3 desregular algo
Gostei da dica, vou fazer no Palio do meu Filho, só que tirei a valvula termostatica, o carro estava com temperatura subindo, fora do normal, e ventuinha ficava bom tempo ligada, este motor e GM, COMO ERA num Domingo, montei sem a valvula , agora ja providenciei uma original pra colocar , muito obrigado valeu !!
Gilberto Magalhães 👍show amigo , faça sim vc terá uma boa diferença
Aprendi isso nos cursos de injeção do Senai.Um serto dia eu me deparei com carro aquecendo, um Kadett 2.0 Mogi 97 .Levei ao mecânico me mandou trocar um monte de peças,como sensor temperatura , caixinha de reservatorio a tampinha do do reservatório e nada resolveu , continuou aquecendo que só faltou estourar a mangueiras , não segurava água no radiador de jeito nenhum ,por mais que apertace a tampinha.Ai é que eu lembrei do que aprendi no Senai ; Fiz em casa o zeramento do parâmetro da bateria ,só que não precisa ficar de um dia para o outro não ; basta desconectar os dois cabos da bateria e com uma chave de boca ou mesmo com os cabos juntar um ao outro e segurar por 40 segundos , aí conecta novamente os cabos da bateria ,liga o carro, e liga todos consumidores como farol demilha faróis alto ,som ar condicionados aí deixa em marcha lenta até aquecer até a ventoinha despare por 3 a 4 vezes aí sim , desligue todos os consumidores e desligue o veículo aí melhora até a marcha lenta que as vezes pode estar meio desregulada.E só, parabéns pelo vídeo.Fica a dica.
Em eletrônica descarrega em 10 segundos .
Boa noite galera, acabei de fazer esse reset na minha Blazer V6,com um pouco de receio, e não vou enganar vocês não, a luz da injeção apagou e ficou filé! Obrigado pela dica!
Bem amigo, no corsa 98 1.6, melhorou significativamente.
Depois de andar 40 km oscilando entre 1500 e 2100 giros, ficou normal com 900/1000 giros, antes tava com 2000 giros. Valeu!
Tenho Um corsa sedan Ele Ta Assim Também Vou Fazer Isso Agora pra ver se ele volta da Dando Giro 3 Ou 2 Giro As Vezes ele fica normal
Ola pessoal vi esse vídeo dia 27 de outubro de 2018 e meu carro é um G4 2007 e estava falhando muito e pensei que era porque estava usando álcool sempre na primeira partida ela ficava desligando colocava a marcha ele desligava sempre que parava em cruzamento ou ele desligava ou saia falhando mas enfim depois desse vídeo tudo mudou mas o seguinte eu só consegui tirar o positivo devido falta de ferramentas adequadas mas fiz como no vídeo fiz a noite as 22 horas e tirei as 7 da manhã não tive como deixar a ventoinha acionar as três vezes só deixei funcionando um pouco e depois tive que sair e me impressionei o carro agora é outro e estar super econômico e andando perfeitamente e sem falhas muito obrigado.
Bom dia, fiz o procedimento e o carro é outro. muito bom! obrigado 😁👍
dica excelente. fiz a retífica completa do corsa 95 1.0. depois disso, motor amarrado e acendendo a luz de injeção aleatoriamente. fiz o reset de bateria por 2 horas, o carro é outro. outro desempenho e a luz da injeção não acendeu mais. obrigado pela dica. parabéns.....
valeu irmão pelo retorno!!! toda semana video novo sempre com alguma dica
Amigo que deus te abençoe tenho um corsa classic ls ano e modelo 2011 aonde o eletrecista verificou todo o sistema eletrico não encontrou nenhum defeito pois meu classic não atracava de forma alguma o compressor do ar condicionado fiz este procedimento e o problema foi resolvido
Cara resolveu meu poblema muito obg pela dica eu tenho um celta igual esse do vídeo fiz no meu ele não pegava de manhã só pegava se aperta no acelerado depois que fiz isso aí ele pega de primeira ficou top até o funcionamento do motor ficou melhor valeu irmão
Valeu pelo Feed back
Nossa essa é sem via de dúvida uma mega dica ! Valeu mesmo garoto.
3 vídeos por semana sempre com dicas pra ajudar o pessoal!
Muito obrigado deu certo 😃😃😃
Deixei 3 vezes arrancar ventoinha
Ficou 1 hora com polos ligados
Fiz no palio weekend adventure 1.8 ano 2005 , após limpeza do tbi só chegava a 7.7 km/l e após o reset chega a 10.8km/l no álcool.
Adorei a dica, anda muito o carro deixando muito(todos) para trás.🏎
Fiz a limpeza do tbi na Montana também em casa, blz depois o carro ficou andando normal quando fui ver a kml o carro tava fazendo no máximo 6kml vou fazer o reset agora e ver se vai ficar bom
Como vc falou tirando o cabo da central já surte efeito e evita que desconfigure codigo de radio etc no tirar a bateria. A maioria dos sensores nao são alimentados, trabalham somente com variação de resistencia. Fechando esse curto nos polos dos cabos você apenas ''agiliza'' o processo pois os capacitores descarregam mais rapidamente. Mas show de bola, resolve muita coisa esse procedimento ainda mais nesses carros mais chatinhos tipo GM.
Isso aí ! Valeu amigo abraço
Tou fazendo no meu New Civic 2007, deixei os cabos conectados, ao amanhecer vou ligar nos polos da bateria e funcionar até a ventoinha funcionar pela 3ª vez. Depois digo o resultado.
E aí deu certo?
opa amigos, tenho um G5 1.6 que estava com esse problema da luz de injeção, fiz esse procedimento, resolveu todos meus problemas, muito obg meu amigo deus lhe abençoe....
obrigado irmao, me ajudou demais.. obs. nao precisa deixar muito! 1h ja resolveu aqui
Seu rádio ligou ou não
Funcionou tudo ok
@@isaqalvares1219 o meu a luz do teto não ligou e na hora que eu liguei o carro oh rádio funcionou depois desliguei oh som e não ligou mas
Vish.. confere os fusíveis, se não queimou
@@isaqalvares1219 o fusível número 1 queimou
Parabéns!!!!🤝 funcionou msm mudou o meu carro aceleração responde bem melhor e apagou a luz de injeção!!! Fiz no meu carro citroen C5 ficou top !!!!obrigadão
que bom !! e muito bom saber q ajudou
Me salvou no meio da marginal, cara. Mto obrigada! Deus abençoe.
Luciene Costa uauuuu!!! Me fala Oq aconteceu vou fazer um vídeo de seu relato!!
Se eu fiser no meu vai dar certo ?
Galera, fiz este teste celta vhc 2008. Estava ruim pegar, motor parecia fraco. Agora parece outro carro, bem esperto, pega de primeira. Muito top!
Show TMj! 3 vídeos por semana!
Muito legal,também faço assim só que deixo a chave do carro ligada
cara ficou bom demais, o meu carro mil so chegava na estrada a 180KM agora depois do tal reset ele a chegando a quase 300 km
muito bom mesmo
Valeu obrigado pelo retorno
Meu carro era um gol g6, fiz o reset e ele virou um golf gti. Mto bom esse reset, uma dica é quanto mais tempo deixar mais top vai ficar o carro. Deixei 9 meses pra ele virar um golf
Eu fiz no meu e realmente deu certo , parabéns
Muito bom o seu vídeo, segui ele a risca e deu certinho, foi corrigido dois problema que tava no meu carro, carro acelerado na marcha lenta e uma luz acessa não lembro mais qual, emfim resolveu me problema. obs. esta semana levei meu carro numa oficina o cara falou que meu carro tinha que ficar la uns dois dias para ele descobrir o problema e que iria ficar mais ou menos um 500.00 ou seja foi o que eu economizei com este vídeo seu massa ne, abraço amigo tamo junto...
Show de bola !! Que bom que ajudou ! Obrigado pelo retorno
eu mesmo estou regulando o meu, já comprei interface da Tury, scanner e resolvi vários problemas que me deixaram careca. Agora o carro está redondo no Gnv e na gasolina revisei o chicote todo tive que iniciar um curso de elétrica e injeção eletrônica até os freios eu já fiz não pago mais ninguém.
valeu a dica fiz no meu classic ficou xou de bola pelo geito vou ter ate uma redução de consumo pois estava acelerando perçebir que ate o funcionamento do motor mudou valeu a dica!
Obrigado pelo retorno show
Lembrando que não é pra unir os polos da bateria mas sim os conectores um no outro
Meu amigo muito obrigado meu corsa 2005 cara de montana tava acelerando sozinho fiz isso ai ficou 10 recomendo pode fazer simples e rápido prefiri fazer com uma ajuda de um irmão que é eletricista muito obrigado....
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Ótima dica parceirão,Deus te abençoe !!
Edgar Martins amem abraço
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS esse resent melhora o consumo do corsa 1.4 2009 pois o meu ta beberraõ coloquei 28 litros de gasolina e so andadou 222 km na cidade axando pouco
obs: funcionamento normal sem ratia ou ocila a lenta
Ok. Obrigado.
@@jp_hunter-022 Deus abençoe irmão, medi a sonda Lambda as vezes estragou irmão, bico sujos, válvula de Canister tbm causa isso deixa beberrão.
valeu funcionou na minha Meriva Flexpower premium adorei estava td hora acendendo luz de manutenção.ficou show.
Valeu!! Abraço
Olá Caro MDA
essa dica sua deve ter ajudado muitos e espero que me ajude também
Esse procedimento faz zerar o hodômetro total de kilometros percorrido também?
É pq eu marquei os números de kilometros futuro , para trocar determinadas peças e óleo do motor
Entendeu ?
Fiz no meu celta que estava ruim de mas.
E solucionou todos os problemas. Obrigado pelo video parabéns.
Heber Pontes show meu amigo q bom !! Valeu
O meu parou quando fui ver cabo negativo folgado apertei e desde de então em marcha lenta desliga e luzes da injeção bateria e olho acessa isso resolve?
vlw mano já virei fã do seu canal, vc ajuda muita gente com seu trabalho parabéns.
Cara, a priori assisti ao vídeo. Farei conforme sua orientação. Posteriormente virei aqui e farei outro comentário. Mas antecipadamente BRIGADU!!!
Funciona msm parabéns pelo vídeo
Verdade , funciona ,
Abraço
Fiz no meu Corsa, parabéns mano! Muito bom. Meu carro andava pipocando, já ia levar pra limpar os bicos, fiz hoje 22/04/2020 super deu certo.
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@@MEGADICASAUTOMOTIVAS cara tenho um peugeot 307 . Funciona mesmo isso? Vou limpar os bicos e trocar velas . sempre faço as manutençoes nele . Nao tem perigo será?
@@canalb6093 o 307, tem muita eletrônica pode ser q tenha q configurar alguma coisa , na dúvida melhor não fazer
Ta ok brigado pela resposta
Fiz no meu celta até o marcador de gasolina voltou a funcionar👍
Top valeu pelo Feed back .
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Mikael, eu tenho um ford ka 2018 que o ponteiro do marcador de gasolina fica só na reserva, o seu estava com esse problema? depois que vi o seu comentário estou querendo fazer esse reset.
Grato
Meu carro escort 1.8 motor zetec tinha esse problema a dois anos. Hoje eu fiz o procedimento por apenas uma hora. Depois liguei e deixei a ventoinha acionar tres vezes. o motor virou outro e parou a ocilação.Tava ficando cada vez pior e ja tinha levado no mecanico duas vezes e me disseram que eu tinha trocar atuador, velas, sensor de ar Economizei 350,oo. só do atuadfor. Valeu a dica!!
Show de bola! Que bom que ajudou
Desculpa a controvérsia.
Mas entendo eu que ele não zera parâmetros originais. Pois estes são do hardwere do veículo. Ele zera reservas memoriais do sistema. Quanto a correções referentes a sujeiras de combustiveis, sujeiras de valvulas corta-chamas e respiros de carter .. filtros de ar sujos em excesso etc.. etc...
Pois o módulo tem a função de fazer a leitura das modificações dinâmicas de varios elementos do motor. E assim mantem a visivel regularidade do motor.
Por isso é que é comum as pessoas dizerem; - meu carro tem tantos mil Km's e não incomoda nada .. e tal..
Mas na verdade ele esta adaptando as incorreções, remodelando a leitua de modulo para as midificações do uso ao longo do tempo.
Então ao fazer limpezas e substituição de peças, mesmo uma singela vela de ignição. Deve-se restar o módulo, para que ele faça a leitura dos novos acessórios e fuidez do sistema.
E assim RESTABELECER os parâmetros agora limpos das releituras de desgastes. E assim otimizar e moldar todas as peças substituídas ao módulo..
É uma reles opinião tá?
Clóvis imagina um carro com a manutenção toda por fazer, por exemplo filtros sujos tbi sujo e velas gastas. Quando der partida será que pega? Kkk
Concordo Completamente.
Mas é isso mesmo que o reset faz. Ele reajusta os parâmetros para o padrão de fábrica (posição da borboleta e correção de threshold dos sensores). Lógico que vc só irá fazer esse reset após fazer alguma manutenção (limpar corpo de borboleta, ou substituir sensor). O que alguns profissionais de oficinas não falam é que em alguns carros é possível fazer isso sem necessidade do scanner, aí eles passam o scanner e te metem a faca
amigo ou trocar o sensor de oxigénio ( sonda lambda) é necessário fazer o reset???
fiz um levantamento de alguns vídeos aqui youtube sobre o assunto... e fiz o procedimento e sim! a luz apagou e o carro não falhou mais! :D /
Ronaldo Almeida. muito bom a dica, gostaria de saber se pode ser feito no logan 2011?
Cara eu não sei.. mas eu tentaria! boa sorte!
vou tentar no meu carro agora pra ver se vai dar certo senão vou tentar o do vide-o e vamos ver o que vai dar
bom o teste de 7 minutos no meu carro não deu certo (corsa joy 2003 com lus da injeção acesa e falhando)vou fazer o do vídeo pra vê se vai da certo.amanha sedo respondo.
Amigo, o vídeo é ótimo, mas me desculpe, eu preciso corrigir vc numa coisa, kkk se o mecânico só fez isso e cobrou, ele ñ foi desonesto não, tá totalmente correto amigo, quem levou o carro pra ele é pq ñ sabia fazer, veja por exemplo uma consulta médica, o médico só te dá a receita, não te dá o rémedio e mais, não te dá a certeza de ficar curado ñ, mesmo assim uma consulta médica é entre 100 e 200 reais. fora isso seu vídeo ficou show de bola, parabens.
Verdade valeu abraço
ronaldo nunes verdade amigo tudo tem seu preço
Funciona no fiesta hatch 2003?
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS funciona no fiesta hatch 2003?
O problema é dizer que passou o scanner e na verdade ter feito só isso. Aí o cara está mentindo, né
sim, ja limpei o tbi, e depois desconectei os cabos e ia tirar as velas mais faltou a chave mais amanhã antes de ligar vou aproveitar e limpar as velas brigadão estou confiante nas tuas dicas valeu !!!
Isso aí pode executar sem medo , faça o procedimento sem pressa , vai ficar muito bom
a explicaçao logica disso é descarregar os capacitores do modulo e realmente funciona
Isso aí Guerreiro!
O meu é um ano 16 com 52 k acabei de fazer meio com medo mas tô fazendo, lembrando foi trocado velas cabos bomba d'água correia dentada valvula termostatica, Deus abençoe que de certo, o meu o mecânico desligou a central pra fazer essas trocas passou o scanner só que agora a trava das portas tão mais louca que o padre do balão kkkk é um clássic
Muito obrigado pela dica amigão grande abraço fique com Deus 🙏🙏🙏
parabéns amigão é vdd funciona mesmo pode fazer sem medo só lembrando se vc tiver duas baterias desliga as duas outra dica de vc mesmo trocar qualquer sensor no seu carro faça isso também muito bom os vídeos do irmão aí
Valeu amigo obrigado , se não for inscrito se inscreva pra receber novidades só dicas interessantes
Parabens pelo video.O meu astra ta um⌚agora obgado.
Amigão vc desconectando só o negativo já resolve ,deixei de um dia pro outro é resolveu meu problema.
Tmj
Boa tarde quando tira só o negativo zera o painel desconfigura os vidros TB ??
Mano a maiorias dos mecânicos são desonesto tudo e 100 ou 50 kkkkk ja tive celta kadet gol g2 g4 e agora um g5 2010 depois do kadet mecanico não ve 1 real meu envestiii em ferramenta e agora faço td em casa .aconselho a tds vcs que tem carro a pegar mais conhecimento muitas coisas nois msm podemos resolver .pois nao ta facil pra ninguem
Com o kadett difícil mesmo pq nao quebra kkk pensa um carro top ainda mais o de um bico
@@offroadcosmopolis é isso mesmo conhecimento nunca é demais
Perfeitissimo
Exato , ainda mais hoje em dia que mecânico só troca peças.
Meu mobi..começou a dar problema. Funcionava na lenta.porem quando acelerava ele engasgava e pipocava..levei num mecânico ele falou q tinha desprogramado...será q foi isso q ele fez??kkkk
Tirei só o negativo por 10 minutos e funcionou bem. Meu carro tava consumindo muito. Depôs disso tá trabalhando bem. Pouco consumo
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@@MEGADICASAUTOMOTIVAS valeu. Mas não tenho Facebook. Abraço
Valeu pela dica muito obrigado só uma duvida esse procedimento compromete o alarme.
Não irá alterar nada no alarme , pode ficar tranquilo
gostei da dica viu fazer as manutenções preventivas e logo faço este reset obrigado pela dica
Carlos Viviane Cabral valeu amigo
Muito bom, é exatamente o que eu faço
Tenho um celta troquei o combustível fiz isso deu certo parabéns brigado pela força
Boa noite amigo, será se consigo fazer esse procedimento num Ecosport automático 2.0 2017?
Ouvi dizer que pode dar problema no sistema de airbags
Desconheço isso, já fiz isso em vários carros, e nunca deu problema, mais caso esteja recioso, não faça.
Vídeos novos toda semana, ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber os vídeos novos abraço
valeu sangue bom resolvi meu poblema meu carro nao tava apagando chave code do meu carro ai carro nao pegava fiz iso resolveu obrigado galera dica boa
Valeu obrigado pelo retorno
Essa sim é dica valiosa esse cara manja , dica certinha ,até a parte de que ele fala que fica gravado no módulo e só com um scanner para Corrigir isso ae . Esse é o método que faço e funciona
Nao precisa fazer tudo isso, desliga os cabos da bateria e liga na chave depois desliga, recoloca os cabos e pronto, o meu estava acelerando sozinho a mais de uma semana ai realizei essa artimanha e deu certo deixe seu joinha e compratilhe rsrsrsr
Oi amigo da certo no prisma 2009
A luz da injeção não apaga
Fiz isso no meu Fiesta 2003. Parou de desligar sozinho e a rotação melhorou muito.
ok, mas em relação a periodicidade desse evento, você recomendaria fazê-lo com que margem de tempo? De 6 em 6 meses por exemplo? Ou anualmente? Desde já grato pelo canal!!
Fala meu amigo , não existe um tempo correto para para fazer isso , eu sempre faço qndo percebo algo de diferente no carro , tipo marcha lenta oscilando um pouco , um consumo um pouco elevado , mas acredito que de 3 em 3 meses e um tempo bom para fazer
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS o meu é um classic.e o mesmo procedimento que vc encinou? Desconfigura a kilometragem?
@@Valdimir710 o km parcial pode apagar o total não
Estou lendo os comentarios, e vejo pessoas que pensam que este
procedimento, vão consertar peças com poblemas, não acontece isso.
Amigos isso e para quem quer fazer reset no veiculos.
OBS. peças boas desarreguladas, vão voltar para configuração original.
Amigão valeu pela dica.!!!!!!!!!
Jamiles Eline valeu obrigado
Fiz agora, amanhã dou o resultado 👏🏻❤
Qual o ano do seu carro?
@@flavioprimo9190 2010 não deu certo não ,o meu defeito era combustível adulterado ✌🏼
Bom dia, o meu ficou bom aparentemente, pegou na primeira, giro de marcha lenta perfeito, agora vou viajar, vamos ver o resultado!
@@flavioprimo9190 Deu certo o RESET da bateria, amigo?
@@Herbie53ification Certinho, fico outra caranga, desempenho e consumo. Nota 10
Olá Douglas, eu fiz esse procedimento de ontem pra hoje no fiesta street 2002 do meu pai (253.000 km), pois estava com marcha lenta acelerada. Acho que foi uma limpeza de tbi q eu fiz um tempo atrás. O resultado foi muito bom, a marcha lenta agora está redondinha.
opa! valeu pelo retorno amigo
cara vou te fazer uma pergunta, eu tenho um classic vhce 2009, o motor e o mesmo do video, mas nao tem a parte da frente da caixa de filtro de ar sabe? acho q é um tubo. aquele negócio faz falta?
Boa noite.
Envie o link ou o nome do scanner q VC comprou, o top q VC disse no video.
Obrigado
fiz no meu classic 2004 estava ficou 100% melhor em potência em consumo fico chique vale a pena ......
Obrigado pelo retorno abraço
Essa dica funciona, mas causar um microcurto pode danificar os componentes da caixa de fusivel e comonentes eletronicos do veiculo.
fiz o mesmo procedimento no meu corsa 2001 só que o hodômetro parcial não zero, e também não desconfiguro meu alarme, mais senti uma diferença a lenta fico melhor e quando eu ligo o ar o segundo estágio da minha ventoinha está armando normal antes não armava com frequência resultado parece que ficou bom
Isso é Tudo Pessoal que legal ! Obrigado pelo feed back
Isso é Tudo Pessoal que legal ! Obrigado pelo feed back
Amigo, eu tenho um cerato automático e quando eu piso no acelerador bem de leve pra sair com o carro ele passa uns segundos parados e logo el seguida dá uma arrancada a mais de 3 mil giros, fazendo com q eu precise tirar o pé do acelerador. Será que esse procedimento que vc ensina pode ajudar, ou eu posso causar algum problema no câmbio automatico?
Desde já agradeço!
Resolveu ??
Cara tenho um stilo com mesmo problema
Carro so desenvolve quando quer isso acontece mais em subidas
@@paocomovoeketchup resolveu seu problema??
Show de bola, funcionou certinho no meu astra 2005,obrigado pela dica
FAÇO ISSO, E SEMPRE DA CERTO, MELHOR QUE PAGAR 80 OU 100 REAIS PARA " PASSAR " O SCANNER!
Isso aí camarada!
Muito obrigado...
A minha S10 deu certinho...
Opa blz na q eu estiver ligando o positivo no negativo a chave precisa estar logada na ignição
Everton Domingues não precisa nem a chave está na ignição isso nao faz diferença
boa, eu nunca fiz, já ouvi outras vezes falarem isso, mas pelos meus conhecimentos em eletrônica , elétrica automotiva,injeçao eletrônica, eu recomendaria ao invés de fechar os dois conectores diretamente... eu colocaria uma lampada neste cabo, assim também descarregaria com segurança tudo e qualquer resquício de carga ou tensão, evitando assim por mais pequeno que seja alguma centelha, ou seja curto, só por precaução, pois estes componentes eletrônicos são muitos sensíveis, sujestao minha eu faria isso, fica a dica ai valeu? mas parabéns ao autor.... Alexandre Junio.
ah lampada de seta, farolete etc
Boa dica camarada ! Obrigado pela presença
Só não precisa deixar de um dia pro outro 30m já é mas que suficiente
Dennis Soares sera q resolve com apenas 30 minutos
resolve até com 10 minutos, ja fiz no meu...
Só de tirar o cabo da bateria já zera essas parte eletrônica
Rodrigo da TB-100 eu tenho uma Zafira meu marido foi trocar os aelos do motor e algumas mangueiras e deixou desligada a bateria a noite toda e no dia seguinte quando ele foi montar o carro e colocar para ligar o carro acende tudo mais nao pega! Trocamos o sensor de rotação achando que seria isso pois a bobina nada faisca a bomba de combustivel n da sinal de vida nada funciona sera que o modulo resetou e a chave do carro descodificou!?
@@danieledominidd quando desliga a bateria e liga novamente em alguns carros precisa rodar pelo menos 8 km para configurar automaticamente. Aconteceu comigo.
amigo boa tarde...fiz em meu omega que estava com a luz do abs q nao apagava e o computador de bordo q nao estava funcionando voltou a funcionar fora marcha lenta q ficou bem regular....obrigado pela dica ... so pra constar pro pessoal deixei da noite para o dia umas 12 horas ...abraco e obrigado novamente pela dica
Que bom cara ! Fico feliz em poder ajudar e obrigado pelo feedback abraço