ПЕРВЫЙ мотоцикл с АВТОМАТОМ: HONDA CB750A
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Доска мотообъявлений MOPEDI.RU - vk.cc/cwKuzA
Мой Telegram: t.me/drink_fuc...
YT: • ПЕРВЫЙ мотоцикл с АВТО...
VK: video-1...
RT: rutube.ru/vide...
DZEN: dzen.ru/video/...
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
Я канешна не эксперд, но мот весьма душевный, на мой взгляд. Олдскульная эстетика, простота и надёжность. С удовольствием катал бы на таком😎
Всем спасибо за выпуск. И Георгию и Владельцу мотоцикла. Парень - добродушный на вид. В одну фразу вложил свою линию жизни "иметь технику с изюминкой, не такую как у остальных".
Ровных дорог!
Маятнік очнулся и теперь Honda сново внедряет E-Clutch и успешно продаёт моты с DCT и это здорово, а Георгию большое спасибо за такой замечательный видеоролик, полный восторг.
Это же надо такое чудо откопать! Вот честно впервые вижу автоматную 750ю сибиху)) Смотрится, как гость из какой-то другой эпохи)) Хонда никогда не боялись экспериментировать, для 75 года думаю это было капец как смело)))) Владельцу уважуха за такой сохран😎
Вообще-то итальяны из Мотогуззи первые были кто АКПП установил на мотоциклах в 70-х годах.
@@Pycckii-Mipну и молодцы😆
Нашел, ага) 1974 Moto Guzzi V1000 Conver, хонде оставалось еще немного...) Давайте теперь дружно попросим Георгия найти МотоГуси в таком же сохране, а то непорядок! :D
@@TheGrave666Digger в 1980г. Ездил на таком Гузе в Гаване.
В то время это был как космический корабль "Союз".
Когда в 2015-16г. искал себе Калифорнию, мне попался где-то в Ясенево такой Гуззи с АКПП. Но человек его не продавал, а Калифорния у него была в ужасном состоянии, меня она не заинтересовала и наше дальнейшее общение не получилось.
@@Pycckii-Mipда понятное дело, они что на момент выхода были чем-то с другой планеты, а теперь, спустя столько лет и вовсе стали артефактами😊
Не забрасывай Ютуб, пожалуйста. Многие, как и я, принципиально не пойдут на всякие говно площадки типа рутуб и ВК, а будут смотреть на Ютуб
куда вы денетесь с подводной лодки
Поддерживаю. Плюс многие кто смотрит свои каналы имеют тут.
@@Ballzebbab Лайк мой - шутку понял!
@@Ballzebbab Однозначно никуда не пойдём ! Ютуб рулит ! Есть много путей обхода . Чтоб ИМ икалось круглые сутки и острейшая диарея их не покидала ни на минуту , тех кто приказал и тех кто исполнял !
@@user-me1wc2xm7j все под одним Хозяином ходим! КоувИд
Та Хонда это боги мотопрома, я извиняюсь за богохульство, но 100% хонда лучшие в мотопроме. Сугубо моё мнение.
Георгий Белов замечательный чел.Благодарность за труды.
Спасибо!
0:11 " у кого отродясь интернета не было 😂" и давай им рекламировать вк, телеграмм и тд😂😂😂
Сегодня это NC750x с dct
Люблю Хонду и жду от нее технологичный и мощный чоппер взамен старым легендарным VTX.
Отличный выпуск! Спасибо!
Шикарный мотик, в живую вообще огонь. Big привет)
Мотоцикл поражает своей технологичностью для 70-80 годов
Очень интересный мотоцикл. Удивительно что таких бородатых времен. У меня еще родители не поженились а этот мотоцикл уже был😮😮😮
Спасибо, Георгию и хозяину этого мота!)
Георгий, привет! Спасибо большое за видео. Познавательно
Было интересно увидеть мото с изюминкой. Но осмелюсь Вас поправить: Хонда не была первопроходцем в этом вопросе. Когда заговорили о Яве - воспрял духом , думал, сейчас вся история создания откроется по узлам...
Может к Вашему удивлению, но свои творения Hondamatic с автоматической кпп основаны на конструкции от Jawa 250 мод. Кивачка 559/03 Automatic. И выпуск самых современных автоматических трансмиссий не удалось обойти без лицензии Ява (Ява зарегистрировала сей девайс первыми ВНИМАНИЕ: ЕЩЁ В 1963 ГОДУ!) Но надо отдать должное, что Хонда смогла все контруктивные решения объединить воедино и пронести на протяжении более ни то, что десятков лет, а перешагнуть далеко в новое тысячелетие...
"The Case Of The Clutch - Jawa versus Honda"
У меня Honda CM400A Hondamatic 1979 года выпуска. Выпускался до 1982 года. Максимальный мотор в конце выпуска был 450 кубов. Стояночный тормоз уже реализован иначе. Рукоятка сцепления у меня является рычагом стояночного тормоза.
Когда я слышу слово Мотоцикл, я представляю Хонду CB750
Выглядит он просто шикарно!
Помню, в мистермото стояли 2 таких мота за 350 тысяч (обычный подержанный японец тогда стоил 200). Даже подумать не мог, что автомат на них ненастоящий. Сейчас сходные характеристики по динамике и максималке имеет 350 кубовый китайский инжекторный скутер. Спасибо хонде за то, что они экспериментировали в те годы и не боялись убытков. Сейчас после смерти Соичиро их подход поменялся, к сожалению. Даже самобытную голду испохабили.
Видел CB 400, на 2-х ступенчатой автоматической коробке, в Находке на Морвокзале в 1988г. летом. Выгрузили с Т/Х "Русь" ( пассажирский, ходил Япония - Находка). Привëз механик. Я пытался купить у него, но он отказался, и уехал на нëм домой во Владивосток. Эх, молодые годы!
По любому за автоматом будущее. В современных авто уже даже на старте автоматы быстрее ручников, и расход топлива на автоматах стал ниже ручников при одинаковых движках. Плюс на автоматах можно лучше синхронизировать работу движка с коробкой в паре через прошивку. Все срастется если удастся сделать маленькую коробку минимум на 7 передач.
Соглашусь, если это автоматические коробки передач в виде вариатора ( CVT ) и современного робота с двумя сцеплениями ( DCT ). Обычная же АКП с гидротрансформатором при одинаковых движках, как Вы пишете, в любом случае проиграет РКПП, как по динамике, так и по расходу топлива. И не нужно спорить! Всё уже доказано временем и инженерами! Всего Доброго и Хорошего!
@@СальвадорДали-п8б Доказано как раз обратное. 8 ступенчатый гидротрансформатор на бмв быстрее ручек. На серии М5 уже нет механики, стоит гидромеханика 8 Ступка как на гражданских моделях с усилением на крутящий момент и другой прошивкой. Переключается на разбеге как Калашников. Человек так не может. На м4 серии попадаются ручники и они медленнее автомата. Бмв добилось более быстрой гидромеханики чем dsg. A уже есть 9 ступки у мерсов и 10 ступки . Ручки уже уходят безвозвратно из спорта.
@@СальвадорДали-п8б Вариатор будет, но для маломощных изделий и средний крутящий момент. Пенсионерам и домохозяйкам само что надо. ( не на каждого пенсионера конечно же) . Эта коробка уступает всему что есть и будет уступать всегда, потому что любой коробас рассматривается в паре с двиглом
@@stepanstephan4450 Тогда почему большинство автопроизводителей отказываются от применения АКПП с классическим гидротрансформатором? Не берём в расчёт автомобили, где приходится коробке переваривать высокий крутящий момент от двигателя ( флагманские модели Мерседес, БМВ; американские и спортивные автомобили ).
@@СальвадорДали-п8б Дешевле для дешевых вариантов. Но есть исключение. Порш пока не отказывается от своего робота, он реально крутой у них получился, но дальше некуда двигаться. но эти могут придумать что нибудь инновационное. В близжайшие лет пять станет ясно. Точно ясно то что механика уходит окончательно, причем автоматы разных вариантов покрывают все ниши, я с 15 года юзаю 8 ступки Бмв, на разных моделях ничего лучше не видел. Много режимов работы, плюс адаптируется ( самообучается и корректирует настройки под стиль вождения в данный момент чарез пару перекрестков) . Механика лишена всех этих вкусняшек
Впервые узнал о КПП Хонда❤ спасибо, мне 78лет...🏋♀️🛵👍❤
Видел его в 2016 на Автостраде в Туле, космическая штука
На свое время люди элегантно решили проблему "переключения без разрыва тяги". В повороте актуально однако!😊
Как попробовавший вариатор на мотоцикле, скажу что это круто- полноразмерный мот с автоматом.
Мотоцикл довольно известный книгам по истории мотоциклов и иностранным ретро мото журналам, у нас да, мало кто слышал.
cb750 legenda uni4tozhivwaja i triumph i bsa i pro4ix britancev
Спасибо за выпуск!
Интересный аппарат и хозяин балдежный) Забавно что на подобие автомата есть кик, это удивило на самом деле)
Кик и полностью электронный газ разом :)
Режим Драйв и режим Спорт
всё как на современных ходна мотоциклах с DCT
Классный видос ❤😂❤😂издали напоминает переходную Яву с 6 вольт на 12 вольт 😂😂😂
Вообще ничего общего. 😅
Так, может, поэтому его и дефорсировали. Потому что коробка не расчитана на его полную мощность.
Любопытный мотомобиль! И не догадывался о таких.
Ссылки на Рутуб у тебя нет ни в описании, ни в комментариях.
А мотоцикл бомба.
Спасибо, поправил!
6:24
не прощу, продолжай)
гидромеханическая трансмиссия,аналогичная схема на погрузчиках,две передачи,первая рабочая,вторая транспортная,транформатор нивелирует широкий разброс по передаточным
1 Это полуавтомат, а не автомат. Или полу полуавтомата)
2 Сегодня такое встретить везде, питбайк, автомат, полуавтомат, механика. У меня полуавтомат, и можно сделать даже больше объем двигателя но не стал. Он намного лучше чем автомат, точнее вообще нет разницы с механиком почти, на старте потих отстает а в горки одинаково, тесты есть в ютубе. Да выйдет из стоя быстрее но это не точно. Удобно если он упал он не заглохнет, при остановки и старта не нужно выжимать. Сцепление там есть просто педаль скоростей в верх. На козла тоже та даже проще. При переключении тоже газ сбросить, 4 скорости как и на механике. Если не нужно экстрим или в будущем водить мех то полуавтомат самое то.
3 Есть двигатели типа лифан, тоже такой мот есть 200 куб, можно 400-1200 сделать тут уже автомат вариатор.
Если бы гонял по дороге то выбрал бы полуавтомат.
Очень интересная модель! Владелец, приезжай в мае на Gentleman's Ride! Хочется посмотреть на него вживую!
Это в Питере которое проходит?
Про такую HONDA честно не встречал, мотик интересный однозначно, хозяину респектище что не упустил возможность поменяться на другой тоже не плохой байк, но я сказал бы этот прям круче! потому что необычный! ЛАЙКОСИЩЕ!!! И Гере тоже!!!
Такие видео, весьма приятны, - т.к. разбавляют видосы про китайскую продукцию, которая в свою очередь уже поднадоела.
...
В одном из журналов "Мото", читал статейку о том, как на "Харли-Дэвидсон" ставились гидротрансформаторы. Но это было некое тюнинг мото-ателье, по переоборудованию мотоциклов. Как-то так.😎😎😎
Владел Honda Spasi 50 1982 г. Полноценный 3-х ступенчатый автомат, жидкий спидометр, тахометр и кукуева количество лампочек.
Это, по-сути, механика с гидротрансформатором. Просто, технологично, надёжно.
Афффтор! Охиренные обзоры, вы пздц странный🤣 (шутка)) но от обзора не оторваться, спс за профессионализм)) Речь, съёмы, объекты, ффсё топч)) кароч красава))
Позитивный чувак и мот , и Гера!!!
Ули вы хотели?, эта Хонда👍лучшая из лучших марок!!!)))
Автотаз про дисковые тормоза и не слыхивал до сих пор!Технологическое превосходство (рывок)
Именно владелец всё сказал о предназначении, до 100 км в час.
В 70-х эта Honda не зашла и это не просто так. Видимо вялая и тяжелая была.
И да, я катался на такой же СВ750, но с мкпп ещё в 1996-м. Впечатлен особо не был. Тогда предпочёл Suzuki GS750 от 1979-го года на кардане. Он уже был динамичнее и удобнее.
не только от вас слышу, что сузуки проворнее, динамичнее и как показывает практика дешевле не только в плане покупки, но и в плане содержания
@@aucpv это да, Сузуки умеют делать качественные, при этом шустрые байки за адекватный чек, за это кстати им и респект!
Скорее всего тут нет никакой гидромеханической АКПП. Только гидротрансформатор и 2 передачи(я бы сказал, как в МКПП, но в таком случае их трудно было бы переключить, ведь "сцепление" тут всегда "ведет"). Мощность снизили, чтоб снять тепловую нагрузку, ведь гидротрансформатор прекрасно греет масло+это воздушник. Даже сейчас такая конструкция не прижилась бы. Видно, что режимы работы мотора весьма отличаются от привычных. Странно все это выглядит.
Вы встретите замечательных людей на Хонда !
Если вам нужно 4 колеса то как насчет 2х Хонда.
ага. а сцепление побаловать. в горке. а вообще конечно,раритет и курьёзы, технический. круто
ща харлеводы набегут и будут плеваться, что мотоцикл с автоматом это не мотоцикл. А тем временем хонда сделала это еще в 70-х. Интересно, что делал в 70-х харлей? а точно, тоже что и сейчас😁
Не, харлей после м8 стал увы не тот что раньше. Его теперь спокойно могут покупать любители Хонда. Если у них конечно есть 4млн )
Ну не скажите. На Спортстере 70-х селектор был справа, а задний тормоз слева☝️
Обязательно найдется кто то, кто начнет приплетать Харли, что за комплексы у вас?)
@@МаксимочевАндрей это обычные хондоводы, расслабься.
@@honkler481 да я и не напрягался, харливодам глубоко похую на каком рисе кто ездит)
есть хороший знакомый с CB900 =)) начало 80х
Железо настоящее.
Продаю Yamaha xj 650 special в хорошем состоянии год выпуска 1980.
Красивый мотоцикл! Думаю отцу моему понравился бы этот полу автомат.
Хороший мотик , хорошое видео, спасибо!
Ого, обалдеть. Действительно очень интересный и крутой мотоцикл.
Хонда сильно опередила время в момент выпуска этого мотоцикла, я думаю сейчас он бы многим зашел.
Всё пушка! только я так и не понял про этот автомат)) это не автомат, а коробка с двумя передачами и авто сцепой или это что-то третье?)
Как говорится японцы делают вещи
Снимаю шляпу))). Ну ты откапал))). Очень интересный выпуск! 👍
Классный, интересный мотоцикл! 👍👍👍
блин, ну вот "ручник" реально же тема! а без него приходится втыкать на 1ю передачу, что не так надёжно... да и двиг глушить надо
Вот да!!!
Отличный мотоцикл!
Что здесь не понятного? Вся езда за счёт работы гидротрансформатора. КПП сродни КПП ЛиАЗ-677, только с механическим выбором режимов. А так, по сути это такая же трансмиссия как у современных Bosshoss.
Коробка точно как на автобусе ЛИАЗ-скотовоз :)
Не знал, но Хонда на то и Хонда) спасибо!
Владею honda chaly на автомате, ездить кайф, хоть и 50 кубов
🎉🎉🎉
Оч интересный аппарат!
11:48 - автор не знает про японские колокольчики скорости 😁😁😁
Японцы шарят в технике
Есть браузер : Tor, смотреть ютюб без проблем на нем, не благодармте 🤘
Какое масло в мотор надо было лить в те года, когда его выпустили? Какое масло льёт теперь хозяин?
В видео владелец говорит какое льет.
10w40
Если автомат сломается -ни один механик не сделает так как модель редкая диковинная и запчастей нет
Это Хонда. Она не ломается.
Там просто гидротрансформатор, можно в любой мастерской по ремонту бубликов починить.
Самый первый был Moto Guzzi V1000 Convert.
Типо механически включается драйф
Японцы молодцы
Очередное японское чудо
Пепелац зачётный!!!!
Японцы как вы дошли до этого
А, что мешает отодвинуть руль?
Мотоцикл- смерть всем масляным маркетологам😂 Одно масло мотор-мех.кпп-гидротрансформатор!!!
Если бы была передача на заднее колесо карданом, то это-же масло и в главную пару подходило тоже.
Лучше в телегу видосы кидай ВК помойка
А ВК видео?
Ну и ВК-видео, конечно
,👍
А про VPN никто не слышал?
Krasavčik 😂
закончил просмотр на рекламе ВК
Всем пох
Норм)
Что за колодки за 15 т р ? Они золотые чтоль ?😲
А если их в Мире осталось 4 комплекта, тогда понятно, откуда такая наценка?
этож отец nc750 получается
Там между ними еще немало всякого
🇷🇺
интересно, чем он похож на Яву??? 😃😃😃😃
Колеса тоже круглые
А мотасик и в самом деле хорош ! Люблю моты на автомате , впрочем как и авто . Но в силу расейской всеобщей нищеты приходится ездить на автомате только на авто , а мот с МКПП , дороговато однако , не потяну с моими доходами , и чего я не в японии родился ?
У приятеля -250-ти кубовый "кросач" с автоматом. SSSR CORE AUTO BLUE CAT MASK. Ни тебе сцепления, ни лапки переключения передач...
Вариатор скорее всего
Нда... Много слов и мало по делу... Так коробка на шестеренках или гидротрансформаторах? Или тупо лишь автоматическое сцепление?
А какого **** мотоцикл постоянно называют машиной?
Если владелец не ездит больше 100 км ему проще купить скутер ,там тоже автомат и больше комфорта
Это Вам проще, осознайте собственный субъективизм. А владелец сделал свой выбор, и я его прекрасно понимаю. И точно так же между пластмассовым скутером, какой бы комфортный он ни был, и этой Хондой, выбрал бы Хонду.
Ты ещё велосипедистам это посоветуй.
Чехи ява японцам эту технологию продали,и это в те годы
#бойкотрутуб
Георгий,привет с Екб;полуавтомат(коробка)это Днепр?!!!😅😅😅
Не путайте автоматы, с полуавтоматом выжима сцепления! Который [полуавтомать] просто нажимает на шток сцепления при нажатии на рычаг переключения.
На нормальных коробкак, японских, никакой необходимости в такой приблуде нет, так как коробка и так хорошо переключает без сцепления.
На хонде самый обычный автомат, как на автомобиле
@@caferacer3539 я про полуавтомат,на днепровских коробках сцепление нужно что-бы только тронутся а остальное делает коробка сама выключает сцепление и отпускает.
Автомат позволяет водителю больше внимания уделять дороге. За ним будующие ,а дергать лапку это зашквар.
Зачем смотреть на лапку переключения КПП при езде и отвлекаться от дороги? Опасный вы человек😂
Механика не отвлекает от дороги, если отвлекает, то лучше не ездить на мото
Езжу на круизере с механикой и без АБС ,но люди с автоматом и АБС упорно продолжают попадать в аварии ,не говоря уже о смертельных дтп .
P.s соглашусь на автомате проще ,но и дураков становится больше.
Ха-ха-ха жги ещё, давно так не угарал
Лучше писос дёргай, а не лапку)