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私達が行ったときはまだ真冬で真っ白な五稜郭が見られたんですけどね🤣ラッキーピエロのミートソースのポテト食べたことありますよー😊✨
真っ白な五稜郭も良いですね♪絶品ですよね🤤✨
改めて「津軽海峡フェリー」ご利用ありがとうございます→このように表記したのは、青森～函館間にもう１社「トラック・物流」に特化した「青函フェリー」というフェリー会社も航路を持っています。私は多少高くても設備を重視しますが、「トラック・物流」に特化している事だけあって、客室・ターミナル設備（例えば売店・食堂等がない）必要最小限度に抑えられている点が特長です。個人的には旅客よりか「トラックドライバー」に重視した印象です。また、函館側ターミナルも異なるのも特長です。津軽海峡フェリーターミナルから青函フェリーターミナルまで徒歩30分程の距離があります。このように記載したのは「フェリー会社」を間違える事が散見されております。例えば「津軽海峡フェリー」を予約したつもりが実際は「青函フェリー」だった（その逆も）や、乗船手続きで初めて間違いに気づいた等よく聞きます。また、価格だけ判断し乗船し設備面がイマイチ。船旅ってこんなものか。と船旅の第一印象にもつながりかねません。長文になりますが、青森～函館間をフェリーで。という場合は「フェリー会社」をよく確認の上お間違えのないよう良き旅を祈り、記載させて頂きました。
私は青森在住で津軽海峡フェリー（青森～函館間３時間40分）を徒歩乗船で利用します。「津軽海峡フェリー」ご利用ありがとうございます。（なぜこのような表記をしたかは別コメントにて記載します）ご乗船されたのは函館港12時00分発（ブルーハピネス）青森港15時40分着ですね。本来この便は青森港でも「ボーディングブリッジ（以下１番バース）」からの下船ですが、2023年３月下旬より日中の時間帯１番バースが工事のため４番バース（車両甲板から下船）となったものと思われます。本来は４月14日までの工期ですが、動画上の下船様子を見る限り何らかの事情で延びている（直近で４月13日に乗船した時、工事看板に４月30日までと発注元は行政機関の出先機関のようです）ものと推察されます。ボーディングブリッジの場合は到着後人数確認の上すぐ下船できますが、車両甲板からの場合事故防止のため今回の動画のように車両が全部下船してから徒歩乗船者の下船となり、時刻表に掲載している到着時間にプラス10～20分程かかってしまいます。（積載している車両数にもよりますがあくまでも目安です）長文になりましたが、青森・函館へ再びお越し＆「津軽海峡フェリー」のまたのご乗船お待ちしております。
コメントありがとうございます👍そういうことがあったんですね！！ある意味レアな機会に初めて乗船していたんですね😌また乗らなきゃですね🌟めちゃくちゃ詳しく教えて下さりありがとうございます✨✨
@@ayagichannel_ ご返信ありがとうございます。長文ですが読んで頂きありがとうございます。私は３時間40分という長時間を設備の整った「津軽海峡フェリー」で快適に過ごし再び利用して頂ければという想いで乗船経験則と時刻表（ボーディングブリッジ対応便の確認）を見ながら作成致しました。
私達が行ったときはまだ真冬で真っ白な五稜郭が見られたんですけどね🤣
ラッキーピエロのミートソースのポテト食べたことありますよー😊✨
真っ白な五稜郭も良いですね♪
絶品ですよね🤤✨
改めて「津軽海峡フェリー」ご利用ありがとうございます→このように表記したのは、青森～函館間にもう１社「トラック・物流」に特化した「青函フェリー」というフェリー会社も航路を持っています。私は多少高くても設備を重視しますが、「トラック・物流」に特化している事だけあって、客室・ターミナル設備（例えば売店・食堂等がない）必要最小限度に抑えられている点が特長です。個人的には旅客よりか「トラックドライバー」に重視した印象です。また、函館側ターミナルも異なるのも特長です。津軽海峡フェリーターミナルから青函フェリーターミナルまで徒歩30分程の距離があります。
このように記載したのは「フェリー会社」を間違える事が散見されております。例えば「津軽海峡フェリー」を予約したつもりが実際は「青函フェリー」だった（その逆も）や、乗船手続きで初めて間違いに気づいた等よく聞きます。また、価格だけ判断し乗船し設備面がイマイチ。船旅ってこんなものか。と船旅の第一印象にもつながりかねません。
長文になりますが、青森～函館間をフェリーで。という場合は「フェリー会社」をよく確認の上お間違えのないよう良き旅を祈り、記載させて頂きました。
私は青森在住で津軽海峡フェリー（青森～函館間３時間40分）を徒歩乗船で利用します。「津軽海峡フェリー」ご利用ありがとうございます。（なぜこのような表記をしたかは別コメントにて記載します）
ご乗船されたのは函館港12時00分発（ブルーハピネス）青森港15時40分着ですね。本来この便は青森港でも「ボーディングブリッジ（以下１番バース）」からの下船ですが、2023年３月下旬より日中の時間帯１番バースが工事のため４番バース（車両甲板から下船）となったものと思われます。本来は４月14日までの工期ですが、動画上の下船様子を見る限り何らかの事情で延びている（直近で４月13日に乗船した時、工事看板に４月30日までと発注元は行政機関の出先機関のようです）ものと推察されます。
ボーディングブリッジの場合は到着後人数確認の上すぐ下船できますが、車両甲板からの場合事故防止のため今回の動画のように車両が全部下船してから徒歩乗船者の下船となり、時刻表に掲載している到着時間にプラス10～20分程かかってしまいます。（積載している車両数にもよりますがあくまでも目安です）
長文になりましたが、青森・函館へ再びお越し＆「津軽海峡フェリー」のまたのご乗船お待ちしております。
コメントありがとうございます👍
そういうことがあったんですね！！
ある意味レアな機会に初めて乗船していたんですね😌また乗らなきゃですね🌟
めちゃくちゃ詳しく教えて下さりありがとうございます✨✨
@@ayagichannel_ ご返信ありがとうございます。長文ですが読んで頂きありがとうございます。私は３時間40分という長時間を設備の整った「津軽海峡フェリー」で快適に過ごし再び利用して頂ければという想いで乗船経験則と時刻表（ボーディングブリッジ対応便の確認）を見ながら作成致しました。