???? Любимая тема?! Как можно? Это избиение нашего флота, это позор! Я прочитала "Цусиму" и "Порт Артур", второй раз не могу взять в руки эти книги! Ужас!
@@Валюша-к7л тогда вы плохо читали. Там был и героизм и подвиги. И эта война была последней "честной" войной где ещё соблюдались нормы приличия и чести пусть и с натяжкой. Японцы до последнего старались избежать войны с нами но наши бараны хотели войны. Избиение флота - только Цусима. Первая эскадра сражалась весьма достойно в том числи не только в открытом бою. Вспомните уничтожение японских броненосцев на минах. Основные причины поражения это бездарное командование и общая слабая подготовленность но наши сражались достойно и относились японцы к ним достойно даже в плену. Мне нравится эпоха пара, это эти по сути последних настоящих броненосцев.
@@Валюша-к7лДа Вы же читали, извините, проше пани, чёрт знает что.Эти «писатели» насочиняют...Вот я Вам рекомендую прочитать В.П.Костенко «На «Орле» в Цусиме»,трилогию В.Семенова «Расплата», даже В.С.Пикуль в «Крейсерах»только немного преувеличил,но не врал так,как эти «пролетарские писатели».В общем,я Вам ориентиры наметил и «прицел» тоже - с Богом! Читайте,написано интересно и достоверно, первые двое вообще очевидцы и непосредственные участники,а не всякие Фейгельсоны и Баклановы... Последуйте моему совету, Иваньский плохого не предложит,это ведь и моя любимая тема,а мой покойный отец, царство небесное, после войны на ЧФ, поехал добровольцем на ТОФ, участвовал в высадке десантов в Сейсин и южносахалинскую Маоку, служил в Порт-Артуре, ходил на Аляску и пр.,пр.,пр...
@@DEbANTARESПравда, когда в Цусимском сражении японский крейсер «Отава» прошёл сквозь скопление людей с потопленного крейсера «Светлана»,то как-то не верится в гуманность противника...азиатская мстительность и жестокость. Да и мой покойный отец, царство небесное, участник войны с Японией в 1945 году, присутствовал при допросе пленного японского офицера из ВМБ Сейсин, но это уже совсем другая история...
Я из Владивостока. Слушал с особым интересом. Форты Владивостокской крепости до сих пор разбросаны по городу и острову Русский (правда значительная часть орудий на них заменялась потом на более современные). С детства лазали по ним и крутили орудия, смотрели через ствол на залив...
Давно уговариваю знакомых издателей переиздать немного старой фантастики - и "Русскую Надежду" и немца Зеештерна (у нас из нее только отрывки печатали, а там сама книга немыслимой силы пых пых и троллоло, и мечта флотофила) и понятно еще раз капитана Данри (он в 1910м написал книгу про сражение японского и американского флота у атолла Мидуэй, где решающую роль сыграла авиация :) хотя эту книгу как раз переиздали даже дважды - но хочется с комментариями)
Что там читать??? - Громобой утопили японцы, Богатырь - расхуячили об мель рукожопы адмиралы!!! (sic!) Потерь японцы никаких не понесли, русские даже ни разу не попали. Что несет этот Лисицын - все выдумка. Кстати, на два крейсера у русских было три адмирала - вот залог побьеды.
@@БогданАхель >Потерь японцы никаких не понесли, русские даже ни разу не попали. японцы сгоревшие заживо при взрыве на "Ивате" за потерю не считаются так что ли?
@@лёвик-я4т Это в вашем противоречивом прошлом, в моем - русские ни разу не попали. Как и подвиг Варяга выдумка, там, кстати, и эсминец топили и крейсер Такачихо, но, увы - лупили только в белый свет. Вестимо, во всем виновата кривизна Земли.
@@БогданАхель иперкритицизм хорош только при ловле блох :) Японцам виднее кого они в помин души в храме Ясукуни записали. Эти люди не с перепою померли
24:04 "Отличный сухой док" построенный в 1891 г. предпринимателем, владельцем кирпичных заводов Отто Васильевичем Лингольмом и сейчас прекрасно выполняет свои основные функции, никогда не пустует, совсем недавно из него вышел из достройки новейший,строящийся для линии Ванино - Холмск (о. Сахалин) грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD 00300 «Александр Деев».
Уважаемый Лисицын цитирует Егорьева, дословно цитировавшего статью Иванова-Тринадцатого, опубликованную в журнале "Военная Быль". Думаю, стоит ссылаться на первоисточник, а не на позднее цитирование. В любом соучае, спасибо за интересную лекцию!
Большое спасибо за лекцию! Большая масса интересной информации на единицу затраченного времени впечатляет. Оказывается, что Рейценштейн был не настолько плох, как о нём писал Пикуль... А что интересного и нового мы узнаем из следующих роликов? Жду с нетерпением. Мира и здоровья всем!
>Оказывается, что Рейценштейн был не настолько плох, как о нём писал Пикуль. он не плох - у него веса не было. Каперанг не адмирал - как не старайся. В те времена чин и время производства в чин все же на службе значили слишком много. Могли и отданный приказ вежливо отсаботировать... Как кстати перед Цусимой был командир броненосца что на приказы Рожественского болт клал. Геройски погиб со всем экипажем.
@@Сёдзи.Японскийобразжизни По книге Валентина Савича Рейценштейн был вообще непонятно кем. Я не написал, что Рейценштейн был хорош. Но он не был полностью пустым местом. И - прав Фёдор Лисицын 1000 раз - чуть ли не самая главная беда Рейценштейна та, что он всего лишь каперангом был.
@@лёвик-я4т Спасибо за то, что обратили внимание на мой пост. Фёдор Викторович, а считаете ли Вы, что "Петропавловск" вместе с Макаровым погиб из-за ошибки Макарова, который повёл отряд кораблей, не протралив предварительно маршрут? Буду благодарен, услышав Ваше мнение. С уважением
@@лёвик-я4т Вы имеете в виду командира "Императора Александра III" Николая Бухвостова (насколько я помню, в Цусимском бою только "Александр III" погиб со всем свои гвардейским экипажем)?
Повторю ещё раз - насколько же интересно слушать грамотного человека, глубоко (во всяком случае, значительно глубже обычного обывателя типа меня) разбирающегося в теме. Причём характерно ровное отношение Фёдора Лисицына к обеим сторонам конфликта. Другой вопрос, что действия нашей стороны рассматриваются подробнее, чем действия и предпосылки к ним у противника. Ну так на то и тема ролика. Для меня загадка - кто минуса ставит?! Потомки Того и Камимуры, знающие русский язык, что ли?!
Прослушав уважаемого эксперта Лисицина ,прихожу к выводу,что роман Валентина Саввича Пикуля Крейсера написан весьма достоверно и на высоком художественном уровне .
Уважаемый Федор Викторович! С большим удовольствием посмотрел Ваши передачи, посвященные действиям Владивостокского отряда крейсеров. В одной из передач Вы упомянули, что у Вас нет объяснения тому факту, что более новый крейсер «Громобой», укомплектованный лучшей, чем «Россия» командой и к тому же предназначенный быть головным в бою, не стал флагманским кораблем отряда. У меня, похоже, есть ответ на этот вопрос. Дело в том, что на ходовых испытаниях «Громобоя», проходивших в сентябре 1900 г., на частоте вращения машин 105 об/мин были отмечены очень большие колебания в середине корпуса и на оконечностях корабля. Колебания концевых мачт, передававшиеся от корпуса, были настолько интенсивны, что невозможно было пользоваться прожекторами и вести стрельбу из орудий, расположенных на марсах. Строители крейсера столкнулись с новым для себя явлением - резонансом. В то время для измерения вибраций применялся очень простой способ: на палубу в нужном месте ставился табурет, а на него стакан, доверху заполненный водой, подкрашенной для контрастности обыкновенной чайной заваркой. При колебаниях вода расплескивалась, и по оставшемуся ее уровню судили об амплитуде колебаний. Однако на «Громобое» этот метод оказался неприменим, так как, например, в кормовой адмиральской каюте, при работе машин с частотой 105 об/мин из стакана расплескивался практически весь чай. Профессор Морской академии А. Н. Крылов смастерил переносной прибор для измерения вибраций - виброграф и с его помощью провел испытания, которые показали, что амплитуда колебаний в оконечностях и посредине корабля на режиме 105 об/мин достигает 30 мм. На основании анализа полученных экспериментальных данных А. Н. Крылов решил задачу о колебаниях корпуса корабля. Однако исправлять крейсер тогда не стали, и он ушел на Дальний Восток с указанной проблемой. Подробнее об этом можно прочитать в монографии Ларин А. А. «Очерки истории развития теории механических колебаний». - Севастополь: Вебер, 2013. - 403 с., на страницах 119 - 125. (Электронный ресурс: repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31733). Буду рад, если смог Вам помочь. С уважением Ларин Андрей Алексеевич.
А вот Витгефту (как бы его не обсирали сейчас), следовало бы орден дать посмертный. Всё-же не опозорился на той войне и только чуть .... не зацепил свою морскую удачу. Море пускай по нём всплакнёт. Славный адмирал, пускай не лучший)
А возможно в следующем выпуске (про бои) затронуть ещё и принципы управления эскадрой/отрядом в бою? Как распределялись цели, как передавались команды? Как проходила пристрелка отряда в целом и тп. Условно, Почему бой строем был выгоднее, чем «собачья свалка» и тп. Книги книгами, но хотелось бы услышать и мнение Фёдора Викторовича.
Э-э-э, в смысле? Все-таки человек, который повинен в коротких роликах с Алексеем Валерьевичем, еще жив?! Даешь полуторачасовые ролики с Исаевым и Лисицыным!!!
Супер! Но! Почему всё же В. К. Витгефт - "плохой командир"? Он сам себя флотоводцем не считал, но вполне неплохо себя показал, особенно учитывая сложное его политическое положение в краткий период командования эскадрой.
>Почему всё же В. К. Витгефт - "плохой командир"? "Витгефт, он не знал как побеждать делайт, но он знал как помирать делайт" (дух адмирала Круза в одном русском фантастическом рассказе написанном на смерть адмирала Рожественского !!!). Главная беда Витгефта именно в том что он не имел опыта командования. Отсюда и его постоянная нерешительность в себе (приказ-отмена приказа и тд) и "неконтактность" с командирами во время его командования. Он кстати по воспоминаниям мог вполне адекватно отдавать распоряжения один на один, но совершенно терялся на совещаниях и прочих коллегиальных органах которыми так изобиловала тогдашняя флотская практика. Умный, честный, храбрый - но интроверт. "Книжник" а не "Отец командир"
@@МихаилКотляров-ч3ж с Макаровым все совсем не так. Для начала даже с собой вместе не совсем так. Все же он попал на мину на участке который эскадра уже прошла в движении ТУДА - а подорвались Петропавловск и Победа при движении ОБРАТНО. Стоит об сем подумать.
@@ilyalomov7915 ну об приписывании в наше время всех собак на Макарова и ошибках Витгефта, в том числе роковых для дальнейшей судьбы 1й ТОЭ мы будем рассказывать. Напомню что про "мелкие поражения по боям эсминцев" - их при Макарове было два - первое в операции которую начал еще Старк и в которой погиб "Стерегущий" а вторая привела к гибели Макарова и была вызвана ошибкой командира "Страшного". То что в этот же день отряд Максимова в кои то веки разогнал равный по силе японский отряд эсминцев (бой был "честный" 4х4, и японцев спасла только темнота) увы забылось на фоне трагедии "Петропавловска" - Макаров проводил две операции и в одной же был полный успех.
@@dengur3134 >Как интересно! А что за рассказ, кто автор? А автор тот самый Семенов - который автор "Расплаты". - «Заседание адмиралтейств-коллегии». При этом у него еще есть два НФ романа полноценных - уже не про русско-японскую войну а про авиацию
Очень странно видеть жалобы и требования делать аудиоверсию чтобы слушать на фоне пока едешь в машине, гуляешь. Держу в курсе, ютуб премиум позволит вам блокировать экран и слушать видео. И даже без затрат можно спокойно убирать телефоне от себя с включённым экраном и слушать.
Как поддержать автора в ютубе? 1) Поставить оценку (палец), включить колокольчик. 2) Оставить под видео комментарий, из более чем 5 слов. Желательно провокационный. 3) Оствить комментарий в чьей-нибудь ветке комментариев, более чем из 5 слов, желательно провокационный. 4) Просмотреть видео от начала, до конца. 5) Через 30 минут, и более, найти видео через поиск в ютубе, поисковую систему Гугл, Яндекс, можно и посмотреть еще раз. 6) Заинтересовать знакомых и порекомендовать им. 7) Просто задонатить. Но это слишком просто и не столь важно, как первые шесть. Ведь чем больше рейтинг, тем больше просмотров, чем больше просмотров, тем больше потенциальных донатов, чем больше всего этого, тем больше активность автора. Любая активность влияет на популярность видео. Популярность видео данного автора влияет на общественное сознание положительно. Таким образом вы принесете пользу обществу, без особых трудозатрат.
Спасибо, очень интересно!!! А ещё можно поинтересоваться, не является ли Фёдор Лисицин родственником земского врача Фёдора Лисицина, построившего в начале прошлого веке в городе Лихвин (ныне Чекалин Тульской области) больницу, которая до сих пор работает!
>Кстати, а «отряд» это официальное название соединения? У Пикуля в книге «Крейсера», раз было упомянуто слово «Бригада». Бригады кораблей в русском флоте появились после 1907. Некоторые авторы писавшие про Владивостокский отряд опрокидывали этот термин в прошлое.
На счет береговой артиллерии Владивостока на январь 1904 г. Вы сильно ошибаетесь. Были 20 пушек 6 дм Канэ на трех бетонных батареях. 10 дм не только планировались в количестве 12 штук, но 4 пушки были установлены на бетонной батарее. Другое дело, что восточный фронт был недостаточно укреплен (что сказалось на обстреле города), но и там планы по укреплению были разработаны еще в 1903 г. Также я не встречал данных о перестановке 6 дм пушки Канэ у КР "Громобоя" из погонного состояния на палубу и фотографий таких не видел. На КР "Россия" такое было. Это данные по документам из архивов. Усиление крейсеров по шесть 6 дм орудий Канэ было (причем изначально рассматривалось только четыре). Плюс ко всему в Порту Владивостока хранился комплект артиллерии для парохода Доброфлота, но не "Москвы" и не "Херсона". Как то так.
Оперативное давление наличием - пример линкор Тирпиц. И скажем а Заполярье конвои с никелем от наших действий вроде мало страдали, но немцам на один транспорт пришлось гонять 3,-4 сторожевика.
там все точки над И - Морозов уже расставил. Добавить нечего. "Густлов" кстати совершенно уникальные зенитки нес - "кугельблицы" - чистая экспериментальщина. у Грасса в "Траектории Краба" сие отдельно отмечено - в дискуссии двух немецких мальчиков в Интернете - кто не читал роман - поучительно. Пусть это и немецкий взгляд
Фёдор Викторович жжёт как автоген!
Ударный коллектив !
Спасибо Фёдору Лисицину и Алексею Валерьевичу ! Великолепные рассказчики!
Спасибо большое вам ! Русско-Японская война одна из моих любимых тем. Обожаю корабли того времени.
???? Любимая тема?! Как можно? Это избиение нашего флота, это позор! Я прочитала "Цусиму" и "Порт Артур", второй раз не могу взять в руки эти книги! Ужас!
@@Валюша-к7л тогда вы плохо читали. Там был и героизм и подвиги. И эта война была последней "честной" войной где ещё соблюдались нормы приличия и чести пусть и с натяжкой. Японцы до последнего старались избежать войны с нами но наши бараны хотели войны. Избиение флота - только Цусима. Первая эскадра сражалась весьма достойно в том числи не только в открытом бою. Вспомните уничтожение японских броненосцев на минах. Основные причины поражения это бездарное командование и общая слабая подготовленность но наши сражались достойно и относились японцы к ним достойно даже в плену. Мне нравится эпоха пара, это эти по сути последних настоящих броненосцев.
@@Валюша-к7лДа Вы же читали, извините, проше пани, чёрт знает что.Эти «писатели» насочиняют...Вот я Вам рекомендую прочитать В.П.Костенко «На «Орле» в Цусиме»,трилогию В.Семенова «Расплата», даже В.С.Пикуль в «Крейсерах»только немного преувеличил,но не врал так,как эти «пролетарские писатели».В общем,я Вам ориентиры наметил и «прицел» тоже - с Богом! Читайте,написано интересно и достоверно, первые двое вообще очевидцы и непосредственные участники,а не всякие Фейгельсоны и Баклановы... Последуйте моему совету, Иваньский плохого не предложит,это ведь и моя любимая тема,а мой покойный отец, царство небесное, после войны на ЧФ, поехал добровольцем на ТОФ, участвовал в высадке десантов в Сейсин и южносахалинскую Маоку, служил в Порт-Артуре, ходил на Аляску и пр.,пр.,пр...
@@DEbANTARESПравда, когда в Цусимском сражении японский крейсер «Отава» прошёл сквозь скопление людей с потопленного крейсера «Светлана»,то как-то не верится в гуманность противника...азиатская мстительность и жестокость. Да и мой покойный отец, царство небесное, участник войны с Японией в 1945 году, присутствовал при допросе пленного японского офицера из ВМБ Сейсин, но это уже совсем другая история...
Благодарность профессионализму ведущего и расказчика!
Вот это - ДАаааа!!! Крейсера...аааа!!! Спасибо большое, человечье... Лисицыну и Исаеву !!!
Прекрасный тандем историков! С наслаждением слушаю Ф. Лисицына!!
Я из Владивостока. Слушал с особым интересом. Форты Владивостокской крепости до сих пор разбросаны по городу и острову Русский (правда значительная часть орудий на них заменялась потом на более современные). С детства лазали по ним и крутили орудия, смотрели через ствол на залив...
Спасибо за новый ролик! История Русско-японской войны довольно печальная, но из неудач уроки извлекаются лучше.
Очень познавательно и интересно. Захотелось найти прочитать эту фантастическую книгу про рейдерство крейсера
Давно уговариваю знакомых издателей переиздать немного старой фантастики - и "Русскую Надежду" и немца Зеештерна (у нас из нее только отрывки печатали, а там сама книга немыслимой силы пых пых и троллоло, и мечта флотофила) и понятно еще раз капитана Данри (он в 1910м написал книгу про сражение японского и американского флота у атолла Мидуэй, где решающую роль сыграла авиация :) хотя эту книгу как раз переиздали даже дважды - но хочется с комментариями)
Что там читать??? - Громобой утопили японцы, Богатырь - расхуячили об мель рукожопы адмиралы!!! (sic!) Потерь японцы никаких не понесли, русские даже ни разу не попали. Что несет этот Лисицын - все выдумка. Кстати, на два крейсера у русских было три адмирала - вот залог побьеды.
@@БогданАхель >Потерь японцы никаких не понесли, русские даже ни разу не попали.
японцы сгоревшие заживо при взрыве на "Ивате" за потерю не считаются так что ли?
@@лёвик-я4т Это в вашем противоречивом прошлом, в моем - русские ни разу не попали. Как и подвиг Варяга выдумка, там, кстати, и эсминец топили и крейсер Такачихо, но, увы - лупили только в белый свет. Вестимо, во всем виновата кривизна Земли.
@@БогданАхель иперкритицизм хорош только при ловле блох :) Японцам виднее кого они в помин души в храме Ясукуни записали. Эти люди не с перепою померли
Привет из Владивостока, огромное спасибо и лектору и ведущему !
В предвкушении начал просмотр,уверен в качестве материала☝️😉
Спасибо ✌ Даёшь продолжение войны на Тихом океане!!!
Дуэт получился потрясающим! Пожалуйста снимайте ещё совместные видео! Вас обоих очень приятно слушать!
С прошедшим праздником, камрады! Спасибо за продолжение!
Спасибо! Что ещё сказать. У меня это одна из любимых тем, с детства!
Поздравляю ТМ с 200000 -м подписчиком. Так держать. Второй год слушаю лекций на вашем канале. 👍👍👍👍👍
Вот это радость! Спасибо!
Ура-а-а-а! Ждал целую вечность, вчера посмотрел первую часть :)
Передаю вам пламенный привет с Владивостока
Увидел Лисицына - сразу лайк!
На 17:01 выписка по потерям 6гв.с.д на октябрь 1941. Я понимаю, что ролик альтернативкой начали, но не настолько же))
Исаев коварен...
25-й кадр разладился?
@@иванкитаев-в4ф "они не знали, что они это видели, но они это видели. Это был большой..."
@@Friedrich1Rotbart смотрели, конечно же✌️
Ничего страшного: материал для факультатива вставили в ролик - вот кто то уже прочитал доп. информацию, посмотрев кадр про 6-ю гв. сд.
Спасибо. Требуем продолжения…
Отлично! Очень рад новому выпуску
Спасибо за ваш труд.
Ура товарищи!Спасибо, оперативно))
Спасибо большое, очень интересно
Очень интересно. Спасибо.
Спасибо за отличный ролик!
"Японцы поняли, что их сейчас будут бить, возможно даже крейсерами." Прям как в классике. 😂
Да уж побили.
Главное, что это сказано с абсолютно серьёзным лицом😁😁😁
Федор Лисицын человек-ледокол, глыба! спасибо за лекцию!⛵
Огромное вам спасибо.
Спасибо ✊
Спасибо огромное
Прекрасная передача.
Спасибо большое очень интересно много новых знаний продолжайте.
ЗдОрово! Спасибо!
О, новое видео с замечательным дуэтом! Смотрим
24:04 "Отличный сухой док" построенный в 1891 г. предпринимателем, владельцем кирпичных заводов Отто Васильевичем Лингольмом и сейчас прекрасно выполняет свои основные функции, никогда не пустует, совсем недавно из него вышел из достройки новейший,строящийся для линии Ванино - Холмск (о. Сахалин) грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD 00300 «Александр Деев».
правда хороший док. И совершенный технически для своего времени был.
Спасибо. Было очень интересно сравнить старые карты с нынешним расположением объектов
Супер выпуск! Ждём с нетерпением продолжения!
Отличный рассказ!
Спасибо !!!
Лисицын прекрасен, да и Исаев не даёт заскучать
Уважаемый Лисицын цитирует Егорьева, дословно цитировавшего статью Иванова-Тринадцатого, опубликованную в журнале "Военная Быль". Думаю, стоит ссылаться на первоисточник, а не на позднее цитирование. В любом соучае, спасибо за интересную лекцию!
Фёдор Лисицын - большая умница
Спасибо.
Большое спасибо, ждём продолжения.
17:01 пацаны, редакторы видать перепутали это с роликом про сражение за Мценск против бронегруппы Эбербаха. Ничего, бывает
Это был тест на внимательность)
@@ilyavasilyev9963
Точно! Проверка - "а смотрит ли зритель вставки?!"
А я-то я ломаю голову, причем тут Владивостокский отряд!
Спасибо! замечательный ролик!
Спасибо👍😊🔥✌️☢️
Спасибо!
лисицын эцыклопедия молоддец есть вроссии таланты успехов вам
Спасибо большое!
Отлично!
Спасибо большое очень интересно 👍👍👍
Очень интересно, спасибо, давайте ещё, ждём продолжения
Очень интересно!
Отличное видео!Спасибо авторам за труды!
Супер! Нашел и качнул Егорьева. Будем почитать.
Спасибо отличная лекция
Господи хоть, что то сегодня доброе!
Очень хорошо, что начали с фантастики, Фёдор Викторович!
Отличный цикл видео!
Большое спасибо за лекцию! Большая масса интересной информации на единицу затраченного времени впечатляет. Оказывается, что Рейценштейн был не настолько плох, как о нём писал Пикуль... А что интересного и нового мы узнаем из следующих роликов? Жду с нетерпением.
Мира и здоровья всем!
>Оказывается, что Рейценштейн был не настолько плох, как о нём писал Пикуль.
он не плох - у него веса не было. Каперанг не адмирал - как не старайся. В те времена чин и время производства в чин все же на службе значили слишком много. Могли и отданный приказ вежливо отсаботировать... Как кстати перед Цусимой был командир броненосца что на приказы Рожественского болт клал. Геройски погиб со всем экипажем.
а почему он не организовал дозорную службу у владивостока? были какие-то объективные причины?
@@Сёдзи.Японскийобразжизни По книге Валентина Савича Рейценштейн был вообще непонятно кем. Я не написал, что Рейценштейн был хорош. Но он не был полностью пустым местом. И - прав Фёдор Лисицын 1000 раз - чуть ли не самая главная беда Рейценштейна та, что он всего лишь каперангом был.
@@лёвик-я4т Спасибо за то, что обратили внимание на мой пост. Фёдор Викторович, а считаете ли Вы, что "Петропавловск" вместе с Макаровым погиб из-за ошибки Макарова, который повёл отряд кораблей, не протралив предварительно маршрут? Буду благодарен, услышав Ваше мнение.
С уважением
@@лёвик-я4т Вы имеете в виду командира "Императора Александра III" Николая Бухвостова (насколько я помню, в Цусимском бою только "Александр III" погиб со всем свои гвардейским экипажем)?
Ура продолжение )))))))))
Повторю ещё раз - насколько же интересно слушать грамотного человека, глубоко (во всяком случае, значительно глубже обычного обывателя типа меня) разбирающегося в теме.
Причём характерно ровное отношение Фёдора Лисицына к обеим сторонам конфликта.
Другой вопрос, что действия нашей стороны рассматриваются подробнее, чем действия и предпосылки к ним у противника. Ну так на то и тема ролика.
Для меня загадка - кто минуса ставит?! Потомки Того и Камимуры, знающие русский язык, что ли?!
Познаветельно.
Прослушав уважаемого эксперта Лисицина ,прихожу к выводу,что роман Валентина Саввича Пикуля Крейсера написан весьма достоверно и на высоком художественном уровне .
@@SerenaVeni да ,читая об исторических событиях в его произведениях ,создаётся впечатление ,что он был их очевидцем .
Вот когда Алексей Валерьич на в чёрном, уже непривычно про море слушать )))
Уважаемый Федор Викторович! С большим удовольствием посмотрел Ваши передачи, посвященные действиям Владивостокского отряда крейсеров. В одной из передач Вы упомянули, что у Вас нет объяснения тому факту, что более новый крейсер «Громобой», укомплектованный лучшей, чем «Россия» командой и к тому же предназначенный быть головным в бою, не стал флагманским кораблем отряда.
У меня, похоже, есть ответ на этот вопрос. Дело в том, что на ходовых испытаниях «Громобоя», проходивших в сентябре 1900 г., на частоте вращения машин 105 об/мин были отмечены очень большие колебания в середине корпуса и на оконечностях корабля. Колебания концевых мачт, передававшиеся от корпуса, были настолько интенсивны, что невозможно было пользоваться прожекторами и вести стрельбу из орудий, расположенных на марсах. Строители крейсера столкнулись с новым для себя явлением - резонансом. В то время для измерения вибраций применялся очень простой способ: на палубу в нужном месте ставился табурет, а на него стакан, доверху заполненный водой, подкрашенной для контрастности обыкновенной чайной заваркой. При колебаниях вода расплескивалась, и по оставшемуся ее уровню судили об амплитуде колебаний. Однако на «Громобое» этот метод оказался неприменим, так как, например, в кормовой адмиральской каюте, при работе машин с частотой 105 об/мин из стакана расплескивался практически весь чай.
Профессор Морской академии А. Н. Крылов смастерил переносной прибор для измерения вибраций - виброграф и с его помощью провел испытания, которые показали, что амплитуда колебаний в оконечностях и посредине корабля на режиме 105 об/мин достигает 30 мм. На основании анализа полученных экспериментальных данных А. Н. Крылов решил задачу о колебаниях корпуса корабля. Однако исправлять крейсер тогда не стали, и он ушел на Дальний Восток с указанной проблемой.
Подробнее об этом можно прочитать в монографии Ларин А. А. «Очерки истории развития теории механических колебаний». - Севастополь: Вебер, 2013. - 403 с., на страницах 119 - 125.
(Электронный ресурс: repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31733).
Буду рад, если смог Вам помочь.
С уважением Ларин Андрей Алексеевич.
Давайте дальше!!!!!)
А вот Витгефту (как бы его не обсирали сейчас), следовало бы орден дать посмертный. Всё-же не опозорился на той войне и только чуть .... не зацепил свою морскую удачу. Море пускай по нём всплакнёт. Славный адмирал, пускай не лучший)
Привет боевым камрадам. Владивосток
Что за концовка такая??? В Дюне подсмотрели этот художественный прием - на пол слова обрывать повествование😁😁😁
"Рюрик" бил первим". Рафаил Мельников. Рекомендую. В книге ответи на многие вопроси в комментариях.
ماشاءالله عليك اتمنليك توفؤق ناشاءالله👍👍👍👍👍💝💝💝💝💝💝
Ура! Ли Си Цын опять.)
Про него даже песня есть у гр. "Чиж и Ко"
@@АБес Нее, это однофамилец был. Тот лётчик, а этот больше по морской тематике.)
Ура продолжение)
А возможно в следующем выпуске (про бои) затронуть ещё и принципы управления эскадрой/отрядом в бою? Как распределялись цели, как передавались команды? Как проходила пристрелка отряда в целом и тп. Условно, Почему бой строем был выгоднее, чем «собачья свалка» и тп. Книги книгами, но хотелось бы услышать и мнение Фёдора Викторовича.
Прекрасный пример про пробки на стволах! Решение копеечное, но решение проблемы в рублях! Ск по русски!
Супер
Э-э-э, в смысле? Все-таки человек, который повинен в коротких роликах с Алексеем Валерьевичем, еще жив?! Даешь полуторачасовые ролики с Исаевым и Лисицыным!!!
Чуть чуть до 200-х тысяч подписчиков осталось.
Уже 200 тысяч !👍👍👍
@@РоманПетров-ж3ы1ы Отлично.
Супер! Но! Почему всё же В. К. Витгефт - "плохой командир"? Он сам себя флотоводцем не считал, но вполне неплохо себя показал, особенно учитывая сложное его политическое положение в краткий период командования эскадрой.
>Почему всё же В. К. Витгефт - "плохой командир"?
"Витгефт, он не знал как побеждать делайт, но он знал как помирать делайт" (дух адмирала Круза в одном русском фантастическом рассказе написанном на смерть адмирала Рожественского !!!). Главная беда Витгефта именно в том что он не имел опыта командования. Отсюда и его постоянная нерешительность в себе (приказ-отмена приказа и тд) и "неконтактность" с командирами во время его командования. Он кстати по воспоминаниям мог вполне адекватно отдавать распоряжения один на один, но совершенно терялся на совещаниях и прочих коллегиальных органах которыми так изобиловала тогдашняя флотская практика. Умный, честный, храбрый - но интроверт. "Книжник" а не "Отец командир"
@@МихаилКотляров-ч3ж с Макаровым все совсем не так. Для начала даже с собой вместе не совсем так. Все же он попал на мину на участке который эскадра уже прошла в движении ТУДА - а подорвались Петропавловск и Победа при движении ОБРАТНО. Стоит об сем подумать.
@@лёвик-я4т Как интересно! А что за рассказ, кто автор? Обычный поиск ничего не дал
@@ilyalomov7915 ну об приписывании в наше время всех собак на Макарова и ошибках Витгефта, в том числе роковых для дальнейшей судьбы 1й ТОЭ мы будем рассказывать. Напомню что про "мелкие поражения по боям эсминцев" - их при Макарове было два - первое в операции которую начал еще Старк и в которой погиб "Стерегущий" а вторая привела к гибели Макарова и была вызвана ошибкой командира "Страшного". То что в этот же день отряд Максимова в кои то веки разогнал равный по силе японский отряд эсминцев (бой был "честный" 4х4, и японцев спасла только темнота) увы забылось на фоне трагедии "Петропавловска" - Макаров проводил две операции и в одной же был полный успех.
@@dengur3134 >Как интересно! А что за рассказ, кто автор?
А автор тот самый Семенов - который автор "Расплаты". - «Заседание адмиралтейств-коллегии». При этом у него еще есть два НФ романа полноценных - уже не про русско-японскую войну а про авиацию
Ну почему так мало!!!
Очень странно видеть жалобы и требования делать аудиоверсию чтобы слушать на фоне пока едешь в машине, гуляешь. Держу в курсе, ютуб премиум позволит вам блокировать экран и слушать видео. И даже без затрат можно спокойно убирать телефоне от себя с включённым экраном и слушать.
А youtube vanced позволит это делать и без премиума :о)
Как поддержать автора в ютубе?
1) Поставить оценку (палец), включить колокольчик.
2) Оставить под видео комментарий, из более чем 5 слов. Желательно провокационный.
3) Оствить комментарий в чьей-нибудь ветке комментариев, более чем из 5 слов, желательно провокационный.
4) Просмотреть видео от начала, до конца.
5) Через 30 минут, и более, найти видео через поиск в ютубе, поисковую систему Гугл, Яндекс, можно и посмотреть еще раз.
6) Заинтересовать знакомых и порекомендовать им.
7) Просто задонатить. Но это слишком просто и не столь важно, как первые шесть. Ведь чем больше рейтинг, тем больше просмотров, чем больше просмотров, тем больше потенциальных донатов, чем больше всего этого, тем больше активность автора.
Любая активность влияет на популярность видео. Популярность видео данного автора влияет на общественное сознание положительно. Таким образом вы принесете пользу обществу, без особых трудозатрат.
Всех с Великой Октябрьской революцией !!!
Спасибо, очень интересно!!!
А ещё можно поинтересоваться, не является ли Фёдор Лисицин родственником земского врача Фёдора Лисицина, построившего в начале прошлого веке в городе Лихвин (ныне Чекалин Тульской области) больницу, которая до сих пор работает!
Про важность погонов в РИ, советую ознакомиться с книгой «На японской войне» Вересаев
Лайк, потом просмотр!
Кстати, а «отряд» это официальное название соединения? У Пикуля в книге «Крейсера», раз было упомянуто слово «Бригада».
Пикуль не историк. Все его романы, это художественные произведения по мотивам исторических событий.
И часто употреблял "флагман" в значении командир корабля
отряд...это правильно!Владивостокский отряд..так в документах..а в 1 мировую на Балтике были бригады крейсеров...там кстати были Россия и Громобой)
@@КотМатрос-я3э в те времена официально был - отряд.
>Кстати, а «отряд» это официальное название соединения? У Пикуля в книге «Крейсера», раз было упомянуто слово «Бригада».
Бригады кораблей в русском флоте появились после 1907. Некоторые авторы писавшие про Владивостокский отряд опрокидывали этот термин в прошлое.
На счет береговой артиллерии Владивостока на январь 1904 г. Вы сильно ошибаетесь. Были 20 пушек 6 дм Канэ на трех бетонных батареях. 10 дм не только планировались в количестве 12 штук, но 4 пушки были установлены на бетонной батарее. Другое дело, что восточный фронт был недостаточно укреплен (что сказалось на обстреле города), но и там планы по укреплению были разработаны еще в 1903 г. Также я не встречал данных о перестановке 6 дм пушки Канэ у КР "Громобоя" из погонного состояния на палубу и фотографий таких не видел. На КР "Россия" такое было. Это данные по документам из архивов. Усиление крейсеров по шесть 6 дм орудий Канэ было (причем изначально рассматривалось только четыре). Плюс ко всему в Порту Владивостока хранился комплект артиллерии для парохода Доброфлота, но не "Москвы" и не "Херсона". Как то так.
..."Японцы тоже не дураки, у них тоже были свои оперативные планы...." И на этом всё?! Ну нельзя же так!))))) На самом интересном месте.
Ура!
Имена и названия звучат как музыка. "Крейсера" Пикуля отличная книга. Спасибо.
Оперативное давление наличием - пример линкор Тирпиц. И скажем а Заполярье конвои с никелем от наших действий вроде мало страдали, но немцам на один транспорт пришлось гонять 3,-4 сторожевика.
Ну что вы так быстро и на самом интересном месте
Ролик, как-то неожиданно закончился.
Ждем видео Фёдора Лисицына об Маринеско и "Вильгельме Густлове".
там все точки над И - Морозов уже расставил. Добавить нечего. "Густлов" кстати совершенно уникальные зенитки нес - "кугельблицы" - чистая экспериментальщина. у Грасса в "Траектории Краба" сие отдельно отмечено - в дискуссии двух немецких мальчиков в Интернете - кто не читал роман - поучительно. Пусть это и немецкий взгляд