Спасибо, что показали что там внутри. Предстоит тоже замена подшипников. Бонусом, история: на одно предприятие, где станки делали точную продукцию, устроился работать новый ремонтник, надо было в одном агрегате сменить подшипники, в общем он всё раскрутил, начал подшипники выбивать молотком, через доску или через медный пруток, уж точно неизвестно как, но начал выбивать, застукали его за этим делом местные ремонтники, которые там с начала времён работали, положили ему руки на верстак и молотком тем самым постучали. Короче, переломали ему палец или два, тот сначала в больничку, потом в милицию, типа так и так, руки поломали, ну пришли за теми ремонтниками по уголовке их забирать, а они и пояснили что да к чему, в итоге старых ремонтников даже и забирать не стали, а новому ремонтнику написали что травмировал сам себя при порче оборудования, влепили ему статю за порчу казённого имущества, так что больничный с гипсом он уже в соответствующих местах догуливал. Но скорее всего история вымышленная.
11:13 если уж хвататься -и крошить- за резиновый молоток, пытаясь создать лишние нагрузки на деталь, то по уму будет прислонить к тонкому кольцу плоскую, твёрдую и достаточно толстую плиту, по которой можно стучать. Это поможет избежать всё ещё вероятного повреждения от перекоса, при установке.
Ребята, вы конечно молодцы! Но побольше думайте головой, побольше приспособ и съемников, а молотки оставьте в таком деле, пусть лежат.Архимед вам резьбу придумал, а вы не пользуетесь!
ручки переключения надо снять, тогда и разборка, и тем более сборка будут гораздо проще , ну и ручки потом фланцы на герметик посадить чтобы не сопливили
Никогда не ложите тяжелые предметы на ответственные части станины!!! Чуть из рук вырвется. Ударит по направляющей и получите коцку, которая будет шоркать по каретке
Передняя крышка ! прокладка обязательна ( идет по госту ) стоит как просто уплотнение или её ещё зажим обоймы регулируется ??? на задней крышки нанесены циферку для чего ??
Вы сказали что сняли отдельное видео про регулировку подшипников на 1и611. Когда выложите? Мне предстоит регулировка переднего подшипника, хочется посмотреть.
Привет, ещё не снимал как поменял подшипники отрегулировал пока работаю так всё устраивает, на этом видео есть регулировка всё показано как я регулировал и какие зазоры ставил.
Здравствуйте по п.бабки оч помогли с системой ссазки ..у меня проблема такая купил разобраный хозяин умер ,к сожалению( детали нашол почти все за исключением прижимов суппорта задний есть но как будто там еще клин или подкладка должна быть ,то с передним не понятно их 2 должно быть .. если будет время и возможность пожалуйста проконсультируйте😢
Почему вы указали в описании и 8:29 размер 13го радиально-упорного подшипника 36209, хотя в паспорте (стр.22) и по факту стоит 46209 (А=4)? Расшифруйте пожалуйста маркировку подшипника "2ПГПЗ --- USSR --- 6 --- 46209E --- Л" - что означают буква Е и цифра 6 на маркировке? Отвечаю на 2й вопрос: Подшипники качения разделяют по точности изготовления на следующие классы: Нормальный...............0 Повышенный..............6 Высокий.....................5 Прецизионный............4 Сверхпрецизионный...2 В общем машиностроении чаще всего применяют подшипники классов 0, 6 и 5. Прецизионные подшипники используют в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы). aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=class#goto2
Спасибо. Купил такой станок. Тоже буду менять подшипники . А еще думал залезть в коробку скоростей и подшипники заменить. Как думаете, стоит лезть? Чето меня преселективный механизм страшит...
Это большой недостаток Иж , поменять ремни надо шпиндель снимать , хотя так больше достигается точность шпинделя , но есть Иж более нового поколения с расположением ремней за коробкой сзади в которых шпиндель вынимать не надо .
Помогите пожалуйста. У меня в нише где шкив и ремни приводные как будто масло попадает. Все стенки черные в крошке от ремня и вся эта масса масленистая откуда и почему туда могло попадать масло? Обнаружил при замене ремней( им пришел конец)
На моём тоже также было и два ремня вместо четырех, на станке сальников нет небольшие потеки масла для них норма, шестерни гитары смазываются капельным путем не обращайте внимания.
Доброго времени! Не подскажете где и как найти запчасти на КПП иж 95-тс-1,нужны шестерню постоянного зацепления первого второго валов. Благодарю заранее..
@@dastin5889 спасибо. Горелка не помогла. Станок 50 лет не разбирали. Пожертвовал одним зубцом - сбил жестоко. Резьба идеальная- прикипело. На работу не влияет - как муфта работает.
эта проблема из за неправильной разборки и сборки - надо всегда выкручивать винт фиксации первым , а закручивать очень аккуратно и окончательно после затяжки обжимающего винта. ТС стукать по высокоточным подш просто их гробить - что мешает винтом стягивать и затягивать?
Ёпрст .... скачайте и прочтите, и запомните навсегда. «Расчет шпиндельных узлов металлорежущих станков», и про молотки почитайте, они для забивания гвоздей в дерево, но никак не для шпиндельных подшипников, еще и с зубилом напару 🤨
Я тоже посматриваю в сторону 1к62 ну трех фаз нехватает для нормальной работы на таком а свой я запускаю на Владикавказском частотнике работает нормально до 900 оборотов при температуре минус 8градусов а на больших скоростях когда мелочевку в чистовую прохожить уходит в ошибку
@@СергейБунин-ж2м У меня тоже с частотником из Китая 4 года работает отлично до 1000 оборотов, если больше в защиту уходит при торможении. 1к62 маловат будет нужно что бы барабаны грузовиков лезли лучше 1к625.
Внутри крышки есть отверстие для слива масла отверстием вниз у меня стояла не правильно после замены подшипников поставил правильно но всё равно немного отпотевает, раньше ограничивал подачу масла что бы не текло.
@@dastin5889 да, спасибо, сейчас уже разобрался, у меня правильно стояла, просто сам канал по которому масло сливается обратно в пб был забит, почистил, все норм. А вообще не очень правильно сделано, что передний подшипник никак не защищён от пыли, то есть заглянув в щелочку я увидел ролики.
Там нет сальника, у меня тоже подтекало, не правильно стояла передняя крышка сливным отверстием в бок поставил правильно сейчас сухо. Может ещё из за насоса подтекать если не родной стоит у меня так было поставил от мотоцикла Урал работает третий год всё отлично.
@@dastin5889 Я понимаю это. Гайку уже некуда поджимать, дальше начинает заклинивать подшипник и шпиндель с трудом крутится. Люфт остался 5 соток. Я отжимал как Вы ломом, меряю микрометром. На старом подшипнике лучше было.
У меня валик крутится, джойстик включается (с щелчком и фиксацией) но подачи нет, тоесть супорт не движется. Это наверное шпонка накрылась в фартухе ? Если можешь то подскажи
Такое ощущение, что ижи разбирал оди и тот же рукожепый слесарь, у моего знакомого на иже тоже вилка перебора варенная, а на моем все, но заварено аккуратно, хоть это радует.
По паспорту везде И 30А веретенка, в фартук только его если пользуетесь смазкой направляющих на него не прилипает грязь, в коробках можно любое автомобильное масло. У меня в фартук залито ВМГЗ почти тоже самое И 30 в коробках Лукойл 10W40.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо, что показали что там внутри. Предстоит тоже замена подшипников.
Бонусом, история:
на одно предприятие, где станки делали точную продукцию, устроился работать новый ремонтник, надо было в одном агрегате сменить подшипники, в общем он всё раскрутил, начал подшипники выбивать молотком, через доску или через медный пруток, уж точно неизвестно как, но начал выбивать, застукали его за этим делом местные ремонтники, которые там с начала времён работали, положили ему руки на верстак и молотком тем самым постучали. Короче, переломали ему палец или два, тот сначала в больничку, потом в милицию, типа так и так, руки поломали, ну пришли за теми ремонтниками по уголовке их забирать, а они и пояснили что да к чему, в итоге старых ремонтников даже и забирать не стали, а новому ремонтнику написали что травмировал сам себя при порче оборудования, влепили ему статю за порчу казённого имущества, так что больничный с гипсом он уже в соответствующих местах догуливал.
Но скорее всего история вымышленная.
Я бы тоже сделал. Но бонусом ещё бы по башке стукнул чтобы речь отнялась и жаловаться не мог.
Сколхозить нужно было сьемник и выдавить шпиндель,
Огромное спасибо вам. этими роликами вы очень помогаете людям.
всё чётко, спокойно, всё по теме , без лишней воды, большое спасибо за опыт ! , тоже предстоит переборка ПБ на 611ом.
11:13 если уж хвататься -и крошить- за резиновый молоток, пытаясь создать лишние нагрузки на деталь, то по уму будет прислонить к тонкому кольцу плоскую, твёрдую и достаточно толстую плиту, по которой можно стучать. Это поможет избежать всё ещё вероятного повреждения от перекоса, при установке.
Достаточно сложно заменить ремни, но если ещё на сорок лет то это нормально. Спасибо за информацию.
Спасибо за видео очень доходчиво пояснили, приобрел ижа тоже надо будет ремни менять, еще раз спасибо.
Ребята, вы конечно молодцы! Но побольше думайте головой, побольше приспособ и съемников, а молотки оставьте в таком деле, пусть лежат.Архимед вам резьбу придумал, а вы не пользуетесь!
передний подшипник должен упираться в кольца или полукольца. Толщина их определяется по зазору шпинделя.
все круто, но гораздо проще открутить рычаг перебора поставить вилку а потом вернуть на место рычаг. там всего три винта
Да здорово а я думал трудно ремни менять на 1п611 тут совсем вилы, кто изобрёл этот станок привет.😎😀👍
Тут фишка что рени посредине шпинделя, а не с краю. Так достигается точность. И плюс шпиндель разгружен. Молодцы кто придумал станок.
Большое Вам спасибо за видео!!!
Посмотрел твой видос. Полезно. Нашёл в передней бабуле молоток без черенка.
Клянусь правда
ручки переключения надо снять, тогда и разборка, и тем более сборка будут гораздо проще , ну и ручки потом фланцы на герметик посадить чтобы не сопливили
Огромное Спасибо! Очень помогло ваше видео.👍
большое спасибо за подробный обзор!
Никогда не ложите тяжелые предметы на ответственные части станины!!! Чуть из рук вырвется. Ударит по направляющей и получите коцку, которая будет шоркать по каретке
спасибо! всем добра...
Как же было бы здорово если б сняли весь процесс подробно, а так это сняли это вилочка...для чайника не особо понятно.
А где видео регулировки переднего подшипника
Хорошая работа, Коллега!
Передняя крышка ! прокладка обязательна ( идет по госту ) стоит как просто уплотнение или её ещё зажим обоймы регулируется ??? на задней крышки нанесены циферку для чего ??
Вы сказали что сняли отдельное видео про регулировку подшипников на 1и611. Когда выложите? Мне предстоит регулировка переднего подшипника, хочется посмотреть.
Привет, ещё не снимал как поменял подшипники отрегулировал пока работаю так всё устраивает, на этом видео есть регулировка всё показано как я регулировал и какие зазоры ставил.
Dastin58 Покажите на какой минуте вы показываете регулировку подшипников?
На этом видео нет регулировки.
Блин!Сколько маклоты с заменом ремней.Мне предстоит эта процедура,побаиваюсь.Большущий недостаток станка,ижевцам надо было за это хвоста накрутить.
Здравствуйте по п.бабки оч помогли с системой ссазки ..у меня проблема такая купил разобраный хозяин умер ,к сожалению( детали нашол почти все за исключением прижимов суппорта задний есть но как будто там еще клин или подкладка должна быть ,то с передним не понятно их 2 должно быть .. если будет время и возможность пожалуйста проконсультируйте😢
Почему вы указали в описании и 8:29 размер 13го радиально-упорного подшипника 36209, хотя в паспорте (стр.22) и по факту стоит 46209 (А=4)?
Расшифруйте пожалуйста маркировку подшипника "2ПГПЗ --- USSR --- 6 --- 46209E --- Л" - что означают буква Е и цифра 6 на маркировке?
Отвечаю на 2й вопрос:
Подшипники качения разделяют по точности изготовления на следующие классы:
Нормальный...............0
Повышенный..............6
Высокий.....................5
Прецизионный............4
Сверхпрецизионный...2
В общем машиностроении чаще всего применяют подшипники классов 0, 6 и 5. Прецизионные подшипники используют в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы).
aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=class#goto2
У меня такие в станке стояли, спасибо за информацию.
Если чтото нормальное точить то на 16 к 20
Иж это для чего станок?
Какой размер деталей можно на Иж точить?
Как гайку открутить? У меня затянута в усрачку
Спасибо.
Купил такой станок. Тоже буду менять подшипники .
А еще думал залезть в коробку скоростей и подшипники заменить. Как думаете, стоит лезть? Чето меня преселективный механизм страшит...
Доброй ночи! Как можно с вами связаться напрямую? Есть вопросы по ремонту токарного станка.
Это большой недостаток Иж , поменять ремни надо шпиндель снимать , хотя так больше достигается точность шпинделя , но есть Иж более нового поколения с расположением ремней за коробкой сзади в которых шпиндель вынимать не надо .
Помогите пожалуйста. У меня в нише где шкив и ремни приводные как будто масло попадает. Все стенки черные в крошке от ремня и вся эта масса масленистая откуда и почему туда могло попадать масло? Обнаружил при замене ремней( им пришел конец)
На моём тоже также было и два ремня вместо четырех, на станке сальников нет небольшие потеки масла для них норма, шестерни гитары смазываются капельным путем не обращайте внимания.
@@dastin5889 спасибо, но я думаю из за попадания масла выходят из строя ремни!? Т. Есть масло затекает через подшипники в нишу со шкивом?
Может немного за много лет работы для станков это норма.
Доброго времени! Не подскажете где и как найти запчасти на КПП иж 95-тс-1,нужны шестерню постоянного зацепления первого второго валов. Благодарю заранее..
На форумах ищите.
Вот занялся станком- шпиндель не вытащить. Гаечка не скручивается. Не сбить. Насмерть залипла. Есть решение?
Попробуйте горелкой погреть.
@@dastin5889 спасибо. Горелка не помогла. Станок 50 лет не разбирали. Пожертвовал одним зубцом - сбил жестоко. Резьба идеальная- прикипело. На работу не влияет - как муфта работает.
Молодец 👍👍👍👍👍 тож надо будет менять
эта проблема из за неправильной разборки и сборки - надо всегда выкручивать винт фиксации первым , а закручивать очень аккуратно и окончательно после затяжки обжимающего винта.
ТС стукать по высокоточным подш просто их гробить - что мешает винтом стягивать и затягивать?
Это теоретически на практике все забивают и работают.
Ёпрст .... скачайте и прочтите, и запомните навсегда. «Расчет шпиндельных узлов металлорежущих станков», и про молотки почитайте, они для забивания гвоздей в дерево, но никак не для шпиндельных подшипников, еще и с зубилом напару 🤨
Интересно а что можно точить на таком станочке высота центров маловата ддя серьезной работы
Всё что влезает это промышленный станок.
У меня 1а616 и мне приходится отказывать многим клиентам потому что невлизают заготовки в станок
@@СергейБунин-ж2м Мне тоже не хватает ищю сейчас 16к25 и РМЦ 1500 что бы все работы делать.
Я тоже посматриваю в сторону 1к62 ну трех фаз нехватает для нормальной работы на таком а свой я запускаю на Владикавказском частотнике работает нормально до 900 оборотов при температуре минус 8градусов а на больших скоростях когда мелочевку в чистовую прохожить уходит в ошибку
@@СергейБунин-ж2м У меня тоже с частотником из Китая 4 года работает отлично до 1000 оборотов, если больше в защиту уходит при торможении. 1к62 маловат будет нужно что бы барабаны грузовиков лезли лучше 1к625.
Подшипники 8109 и 46209Е тодолжны быть 4 класса точности.
Подскажите,задний подшипник,только лёгким ударом забивается или его от руки можно вставить в корпус ПБ?
Не помню.
@@dastin5889 очень жаль.желаю удачи в работе.
Размер ремней и номера подшипников на ИС1-1такие же?
Думаю да.
@@dastin5889 Спасибо за ответ! И за видео спасибо, очень олезный ролик!
Подскажите пожалуйста, как должна стоять передняя крышка, что бы масло не текло из под патрона?
Внутри крышки есть отверстие для слива масла отверстием вниз у меня стояла не правильно после замены подшипников поставил правильно но всё равно немного отпотевает, раньше ограничивал подачу масла что бы не текло.
@@dastin5889 да, спасибо, сейчас уже разобрался, у меня правильно стояла, просто сам канал по которому масло сливается обратно в пб был забит, почистил, все норм. А вообще не очень правильно сделано, что передний подшипник никак не защищён от пыли, то есть заглянув в щелочку я увидел ролики.
Скажите пожалуйста какой сальник стоит со стороны шпинделя этого же станка
Если можно то какие его размеры чтоб купить
Где найти видео по регулировке подшипников?
Посмотрите канал Виктора Леонтьева там все есть подробно и по научному.
Это я видел.Интересно как Вы регулировали.
Посмотрите на видео у меня там есть как я регулировал.
очень полезное видео. у меня бежит масло под роликовый подшипник на патрон , какой там сальник , чтобы купить заранее ?
Там нет сальника, у меня тоже подтекало, не правильно стояла передняя крышка сливным отверстием в бок поставил правильно сейчас сухо. Может ещё из за насоса подтекать если не родной стоит у меня так было поставил от мотоцикла Урал работает третий год всё отлично.
Подскажите пожалуйста, как вы регулировали натяжение ремней? Весом коробки или натяжным болтом изменяли натяг в большую или меньшую сторону?
Механизмом натяжения, ремни не нужно сильно натягивать.
На шпинделе когда выбивал все ролики по выпадали.
Добрый день. Обойму роликового подшипника в корпус бабки, любой стороной можно вставлять?
Да, по-моему .
@@dastin5889Не пойму тогда в чём дело? Затянул гайку- шестерню аж туго шпиндель крутится, а отжимает на 5 соток. Подшипник новый китайский.
@@ФормулаЖелеза Внутрення обойма одевается на конус и гайкой поджимается, её распирает и убирается люфт.
@@dastin5889 Я понимаю это. Гайку уже некуда поджимать, дальше начинает заклинивать подшипник и шпиндель с трудом крутится. Люфт остался 5 соток. Я отжимал как Вы ломом, меряю микрометром. На старом подшипнике лучше было.
@@ФормулаЖелеза Может в подшипнике причина.
а как там с долбежным режимом ?
Треснул сепаратор. Собрать или поменять. .
Лучше поменять.
Братан здравствуй .ты при вскрытии все подшипники менял.?
Нет, только на шпиндели три подшибника.
У меня валик крутится, джойстик включается (с щелчком и фиксацией) но подачи нет, тоесть супорт не движется. Это наверное шпонка накрылась в фартухе ? Если можешь то подскажи
Привет, мне фартук не приходилось ремонтировать, разберёшь всё будет видно, удачи.
Такое ощущение, что ижи разбирал оди и тот же рукожепый слесарь, у моего знакомого на иже тоже вилка перебора варенная, а на моем все, но заварено аккуратно, хоть это радует.
Здравствуйте, подскажите какое масло можно лить в коробку перебора и фартук?
По паспорту везде И 30А веретенка, в фартук только его если пользуетесь смазкой направляющих на него не прилипает грязь, в коробках можно любое автомобильное масло. У меня в фартук залито ВМГЗ почти тоже самое И 30 в коробках Лукойл 10W40.
Подскажите пожалуйста. По бокам от шкива тоже подшипники? Если да то какие?
Тоже стоят роликовые, они на точность не влияют.
@@dastin5889 их менять не нужно вы считаете?
Я не менял.
Подскажите плиз: на каком рынке берете подшипники?
На центральном покупал и в конторах есть но у них дороже.
@@dastin5889 Не представляю даже, на каком рынке в Москве можно купить подшипники, именно те, которые нужны.
@@albertsalvator8060 Я про Пензу написал.
@@dastin5889 Понятно. Придётся ехать в Пензу.
А без рукоприкладства и молотка никак нельзя ? Снимать съемником а устанавливать охладив в сухом льду или азоте ?
bonjour jai aussi un stancko izh1n611p je cherche une lunette fixe de travaille can you help me please moffing frenche shop
Ответь подскажи