Congonhas é um aeroporto desafiador.Para poucos,apenas pilotos de raça pousam ai.Eu admito que ainda não consigo pousar nele pelo simulador,não tenho conhecimento da area.Parabens aos pilotos
Aos colegas que curtiram o vídeo ou fizeram comentários. Quero dizer que apenas postei o vídeo. O mérito é do Comandante, não consegui identificar. Achei muito interessante, os comentários. É importante responder, os comentários e as pessoas que curtiram,
ALMASP737, descordo em partes da sua opinião, axo SBSP melhoor que SBRJ, porém descordo dos manuais e regras ao dizer que SBSP é aceitável pousar sem Reversos, pois podemos lembrar da tragédia com o Air-Bus da TAM em SBSP, descordo porque SBSP é lotado de prédios e SBRJ não, por isso considero que REVERSOS deveriam ser obrigatórios para ambos aeroportos pois qualquer falha em SPO sabemos o que acontece né?
Faz 3 semanas que eu ia de Confins(BH) para Congonhas(SP) e na hora do pouso em Congonhas o piloto encostou somente a 1 roda traseira(ou seja,o avião poderia ter ''virado''),aí ele logo acionou o reverso aí as outras encostaram também!Aí quando eu estava saindo eu vi o piloto na porta da cabine,aí eu falei:''Tenho CERTEZA de que NÃO foi um pouso normal!''....ele ficou me encarando!
@07DanielAlves Altura ideal não existe, tem que se seguir as cartas de procedimento em um voo IFR! Reverso em congonhas para um A320 acho que é mais que obrigatório! abs!
Acho o de Guarulhos mais seguro e coisa e tal, mas eu que moro em sáo paulo, ainda prefiro voar por congonhas, é tao mais perto... Tipo, náo preciso cancelar os planos da tarde inteira pra chegar no aeroporto a tempo do voo... Muito mais prático...
it's a hotel.. television in Brazil showed this hotel after the accident..this hotel is underconstruction. This hotel it's a problem because it's very near of the airport. Look at right "Tam " (at 1 minute and 43 seconds of video) on Washington Luiz Avenue, this Tam's buildind was hitted by TAM Airbus A320
pena =/, em 1:44 olhem bem para a direita, voces verao o deposito de cargas da tam, o exato local que o aviao da mesma compania bateu e explodiu .
13 лет назад
congonhas é um aeroporto bom,só que a pista é pequena e o aeroporto tb pois são muitos aviãoes que pousam a cada 1 minuto quase,e os passageiros que são muitos e o aeroporto nao tem capacidade
@melian39 Argentinos tem que achar algo para se fazer de melhor... ASHUIASHUIASHUIASHUIASHIAS' Congonhas é tudo, a APP. mais linda do Brasil, para mim que sou amante assumido de São Paulo, como um bom orgulhoso Paulistano.
@matheusmnr eu curto congonhas cara, só acho que pro aéroporto que é,afinal é no centro de São Paulo, opa São Paulo não é uma cidade ou outra, é uma das maiores cidades do mundo, e eu acho que pro Aéroporto mais movimentado do Brasil que é um pais com tamanho continental,deveria ser mais avançado doque é,mais essa é só minha opinião, pra quem acha que tá ótimo do jeito que tá.. beleza tbm, só não precisa abaixar o nivel da conversa.. valeeu :D
SBSP é menos critico que o SBRJ, se vc observarem nos AIP e manuais de uso dos aerodromos verao AIR BUS no SBRJ, SOMENTE COM OS REVERSORES OPERANDO, nao é o caso de SBSP.
Diogo Atanazio O GPWS (Sistema de aviso de aproximação ao solo) e vai dando esses "callouts" informando quantos pés faltam para o toque no chão, alerta de terreno, mínimos de decisão para o pouso entre outras coisas
Cara tenhu 14 anos meu sonho ser piloto esse comandante ai uso ils neste pouso ai neh e outra tb n acho congonhas uma merda mais falaro q a pista e piquena e akele acidente da tam cara os piloto tinha tudo contra eles, os spoilers n tava funcionando,apenas um reverse funcionando e a pista tava molhada e é piquena flws futuro comandante junior se deu kiser
mauriciolinhares velho a pista de CGH ser curta num tem nada a ver...o problema é a área de escape, se tu acha congonhas curta SDU então num é pista...
eu não sei se estou certo se eu não tiver não me culpem ok? o comandante pousou com auto brake 2 o auto brake fica em baixo da luzes landing gear e o que deu para ver é que ele pousou com autobrake 2 se fosse eu, eu pousaria com autobrake full (3) não sei se estou certo
CARIOCAS : o galeão esta para guarulhos como congonhas es~tá para santos dumont num existe essa comparação galeãoX congonhas, em matéria de qualidade congonhas ainda é muito melhor em serviços e facilidades que santos dumont e isso não é regionalismo pude comprovar por mim mesmo
Congonhas é um aeroporto desafiador.Para poucos,apenas pilotos de raça pousam ai.Eu admito que ainda não consigo pousar nele pelo simulador,não tenho conhecimento da area.Parabens aos pilotos
Aos colegas que curtiram o vídeo ou fizeram comentários. Quero dizer que apenas postei o vídeo. O mérito é do Comandante, não consegui identificar.
Achei muito interessante, os comentários. É importante responder, os comentários e as pessoas que curtiram,
Que pouso suave cara, melhor que eu já vi até hoje, parabéns ao comandante!
Muito bom o video, com a conversa da torre e solo, belisimo pouso na pista 17R de congonhas, que trafego em congonhas,em!
Cara d+!!!!!!!!! muito legal belo video
Em dezembro agora vai vim outro da Emirates...se nao me engano dia 12...
Pouso perfeito cara, parabens ae, reparem no tanto de aviao na espera ali pra decolagem Oo.
aeroportos medios tipo congonhas santos dumont etc sao sempre legais
PT-MZZ foi a primeira aeronave que eu voei!!!! De SBUL-SBSP o pouso foi na 35L, o video esta no meu canal :D
Bem na final em comandante?...Mais um pouco e já era...
ALMASP737, descordo em partes da sua opinião, axo SBSP melhoor que SBRJ, porém descordo dos manuais e regras ao dizer que SBSP é aceitável pousar sem Reversos, pois podemos lembrar da tragédia com o Air-Bus da TAM em SBSP, descordo porque SBSP é lotado de prédios e SBRJ não, por isso considero que REVERSOS deveriam ser obrigatórios para ambos aeroportos pois qualquer falha em SPO sabemos o que acontece né?
Faz 3 semanas que eu ia de Confins(BH) para Congonhas(SP) e na hora do pouso em Congonhas o piloto encostou somente a 1 roda traseira(ou seja,o avião poderia ter ''virado''),aí ele logo acionou o reverso aí as outras encostaram também!Aí quando eu estava saindo eu vi o piloto na porta da cabine,aí eu falei:''Tenho CERTEZA de que NÃO foi um pouso normal!''....ele ficou me encarando!
@07DanielAlves Altura ideal não existe, tem que se seguir as cartas de procedimento em um voo IFR! Reverso em congonhas para um A320 acho que é mais que obrigatório! abs!
@luizdg Sidestick, não JOYstick.
wow, check out the apartment block they fly over at the 300 feet altimeter call out! that must be a noisy place to live.
É um absurdo o tamanho dessa pista.... todo avião que desce ai tem q livrar quase sempre na ultima...
@JOAOGABRIEL42 Tente filmar com um celular sua tv e verá que também pisca . ;D
Abraços.
bom pouso comandante
Acho o de Guarulhos mais seguro e coisa e tal, mas eu que moro em sáo paulo, ainda prefiro voar por congonhas, é tao mais perto...
Tipo, náo preciso cancelar os planos da tarde inteira pra chegar no aeroporto a tempo do voo...
Muito mais prático...
it's a hotel..
television in Brazil showed this hotel after the accident..this hotel is underconstruction. This hotel it's a problem because it's very near of the airport. Look at right "Tam " (at 1 minute and 43 seconds of video) on Washington Luiz Avenue, this Tam's buildind was hitted by TAM Airbus A320
realmente passa mto perto do hotel ali dps de 1:30, nao sei pq nao demoliram esse prédio ainda.
esse video foi gravado antes do acidente da tam
1:42
pena =/, em 1:44 olhem bem para a direita, voces verao o deposito de cargas da tam, o exato local que o aviao da mesma compania bateu e explodiu .
congonhas é um aeroporto bom,só que a pista é pequena e o aeroporto tb
pois são muitos aviãoes que pousam a cada 1 minuto quase,e os passageiros que são muitos e o aeroporto nao tem capacidade
Recife?
Pior?
Pq seria?
o.O
congonhas é um doce.
como faz para poder viajar na cabine tem que pagar uma taxa a mais?
como faz para viajar na caibene tem que pagar uma taxa a mais?
vcs tem muita coragen de pousar nessa pista
What's that alarm at 00:55? Thanks!
@melian39 Argentinos tem que achar algo para se fazer de melhor... ASHUIASHUIASHUIASHUIASHIAS' Congonhas é tudo, a APP. mais linda do Brasil, para mim que sou amante assumido de São Paulo, como um bom orgulhoso Paulistano.
passei ai hoje um aviao da gol passou em cima da minha cabeça
da hora
tem como me informar a altura ideal pra aproximação se SBSP? usou o reverso na pista?
qual airbus que e
@matheusmnr eu curto congonhas cara, só acho que pro aéroporto que é,afinal é no centro de São Paulo, opa São Paulo não é uma cidade ou outra, é uma das maiores cidades do mundo, e eu acho que pro Aéroporto mais movimentado do Brasil que é um pais com tamanho continental,deveria ser mais avançado doque é,mais essa é só minha opinião, pra quem acha que tá ótimo do jeito que tá.. beleza tbm, só não precisa abaixar o nivel da conversa.. valeeu :D
SBSP é menos critico que o SBRJ, se vc observarem nos AIP e manuais de uso dos aerodromos verao AIR BUS no SBRJ, SOMENTE COM OS REVERSORES OPERANDO, nao é o caso de SBSP.
q comandante é piloto
Qque é isso que o cara fala Quando vai chegando proximo a pista?
Diogo Atanazio O GPWS (Sistema de aviso de aproximação ao solo) e vai dando esses "callouts" informando quantos pés faltam para o toque no chão, alerta de terreno, mínimos de decisão para o pouso entre outras coisas
lol o piloto comeu mt pista e foi mt rapido mas foi um bom pouso
gosto de airbus, só nao gosto do headseat
prefiro o manche
@Rafaelvsouza valeu cara
Cara tenhu 14 anos meu sonho ser piloto
esse comandante ai uso ils neste pouso ai neh
e outra tb n acho congonhas uma merda mais falaro q a pista e piquena
e akele acidente da tam
cara os piloto tinha tudo contra eles, os spoilers n tava funcionando,apenas um reverse funcionando e a pista tava molhada e é piquena
flws
futuro comandante junior
se deu kiser
netgod21 oq adianta ter o mais movimentado se todo piloto reclama da pista???
aqui tem a maior pista do brasil tá vê se alguem reclama do Galeao???
Parabens ao peloto.
eu percebi que os controles ficaram piscando '-'
yes
mauriciolinhares
velho a pista de CGH ser curta num tem nada a ver...o problema é a área de escape, se tu acha congonhas curta SDU então num é pista...
mas impresionante es ver el aterrizaje en el aeroparque jorge newberry en buenos aires ,este congonhas nada especial.....
eu não sei se estou certo se eu não tiver não me culpem ok? o comandante pousou com auto brake 2 o auto brake fica em baixo da luzes landing gear e o que deu para ver é que ele pousou com autobrake 2 se fosse eu, eu pousaria com autobrake full (3) não sei se estou certo
@bruninhofln nao falei com voce falei com o brunoz9 HUSAUHAHSUHUAS nao foi com vc mano
NNF
Um pouso normal, nada demais, tirando as peculiaridades de congonhas...
CARIOCAS :
o galeão esta para guarulhos como congonhas es~tá para santos dumont
num existe essa comparação galeãoX congonhas, em matéria de qualidade congonhas ainda é muito melhor em serviços e facilidades que santos dumont e isso não é regionalismo pude comprovar por mim mesmo
Porra, tudo a ver uma falha humana que foi a dos mamonas com CGH! pelo amor de deus vamos se ligar nos comentarios.
Não sabe nem o que fala...pelo amor de deus!