한가지 질문이 있습니다. 저희가 컨베어벨트 전원용으로 3상 3선식 배선용 차단기를 사용하고 인버터에 의해서 구동되고 있습니다. N선은 연결이 안되어 있구요. 접지선도 있지만 연결을 안해 놨더라구요. 근데 그 접지선을 연결하고 전원을 투입하니까 첨엔 그냥 트립이 돼서 이상해서 두번 세번 올리니까 나중에는 차단기에서 불꽃이 발생하더라구요. 그래서 절연을 체크하니 3선 다 누전이고요. 그래서 지금은 접지선을 연결 안은체 사용은 하고 있습니다. 이 경우는 어떤 경우 인가요? 배선용 차단기는 누전 검출은 안된다고 알고 있고 쇼트도 아닌 것이 접지선은 차단기를 통과하는 것도 아니잖아요? 혹시 아시면 부탁드립니다.
심층펌프는 다단펌프로 구성 된 것으로 알고 있습니다. 다단펌프의 임펄러에 이물질이 끼어서 가동중에 문제를 일으키는 경우가 있습니다 또 하나는 펌프를 구동하는 모타의 절연 이상입니다. 마지막 점검 부분은 차단기 자체의 문제입니다 1. 먼저 싱층펌프를 부하로 부터 분리후 차단기를 온-오프 시켜서 차단기 고장 유무를 확인 후에 2. 모타의 누전유무를 확인 하시기를 바랍니다
![배선용차단기 제대로알기-[기초편]](http://i.ytimg.com/vi/uMfPGEljs2o/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
한가지 질문이 있습니다. 저희가 컨베어벨트 전원용으로 3상 3선식 배선용 차단기를 사용하고 인버터에 의해서 구동되고 있습니다. N선은 연결이 안되어 있구요. 접지선도 있지만 연결을 안해 놨더라구요. 근데 그 접지선을 연결하고 전원을 투입하니까 첨엔 그냥 트립이 돼서 이상해서 두번 세번 올리니까 나중에는 차단기에서 불꽃이 발생하더라구요. 그래서 절연을 체크하니 3선 다 누전이고요. 그래서 지금은 접지선을 연결 안은체 사용은 하고 있습니다. 이 경우는 어떤 경우 인가요? 배선용 차단기는 누전 검출은 안된다고 알고 있고 쇼트도 아닌 것이 접지선은 차단기를 통과하는 것도 아니잖아요? 혹시 아시면 부탁드립니다.
테스트 버튼에 특별한 동작이 있을줄 알았는데 그냥 수동으로 트립을 건드리는거 였군요. 감사합니다.
샘플보니 정성이 많이 들어간 영상입니다^^
항상 좋은영상 본받고 있습니다
감사합니다^^
방문 감사 합니다
평안하고 행복한 휴일 이어 가세요.
선생님 배선용차단기 트립코일이 동작되는 원리가 단락이나 과부하시 과전류가 흐르는데 바이메탈은 열이나서 휘어지는 원리인데 트립코일은 어떻게 여자를 시키는건지요?코일을 여자시켜 쇠붙이를 잡아당겨 트립시키는것 같은데 코일여자를 어떤원리로 되는건지 궁금해서요~
잘 배웠습니다~~
감사 합니다~~
감사합니다
소중한 자료 감사 합니다.
방문 감사 합니다
궁금한점이 있습니다
분전함이 2개인데요
1번분전함의 분기차단기가MCCB가 30A이고 이 차단기에서 2분전함의 메인차단기가 100A인데요
이는 문제되지않아보이는데 맞는지요
제 생각은 부하가 50A라면 1분전함의 분기차단기가 동작하기때문이라고생각합니다
잘 보았습니다. 감사합니다^^
감사합니다.
질문하나 드릴께요.
차단기 1차측에서 쇼트가 발생하였다면 차단기는 트립이 될까요?
평소 잘 보고 있습니다.
대단히 감사드립니다.
다음회에는 동력 380v에 타이머를 장착하여 동작원리를 부탁드립니다.
준비 하도록 하겠습니다.
맨 마지막에 트립 코일 작동 시연하실때
Mccb 커버 벗기고 철판을 직접누르시는데
전기안통하나요?
전기 안옵니다..감사합니다.
심층펌프인데 자꾸 차단기가 트립되는데
어디를 봐야됩니까?
거의 하루종일 가동되요
심층펌프는 다단펌프로
구성 된 것으로 알고 있습니다.
다단펌프의 임펄러에 이물질이 끼어서
가동중에 문제를 일으키는 경우가 있습니다
또 하나는 펌프를 구동하는 모타의 절연 이상입니다.
마지막 점검 부분은 차단기 자체의 문제입니다
1. 먼저 싱층펌프를 부하로 부터 분리후
차단기를 온-오프 시켜서 차단기 고장 유무를
확인 후에
2. 모타의 누전유무를 확인 하시기를 바랍니다