Женя спасибо за видос бро дай Бог здоровье тебе, когда ты имитировал через контрольки то на сигнальный управляющий провод ты подавал минус? ,через контрольку? Объясни
Доброго дня. Мерседес w202 1997 року. Не вкл моторичик печки з кнопок клімату. Вкл лише тоді якщо замкнути провід, який зараз перерізаний на двоє, тобто коли він був цілий, то моторичик робив постійно, його розрізали і поставили кнопку, так вийшли з положення. Кнопки на кліматі всі працюють, все ок. В чому може проблема ?
Евгений, спасибо за ролик. Только непонятно, почему сработала обманка? Ведь мы просто заменили датчик на сопротивление контрольки, а от датчика делжен быть как какой то импульсный сигнал...
Для тестового запуска кондиционера нужно было поставить эквивалент правильного сопротивления датчика оборотов, а не импульсный сигнал? Или секрет остался за кадром?
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
Приветствую! Евгений, приобритите себе установку по заправке кондиционеров, хороший дополнительный заработок в сезон. Как вариант Texa 705 отличный аппарат.
У меня w140.японский.. встала в режим residual heat. 22гр. И дует только в лобовуху.. ..другие функции не работают. Другие операции с Климой сделать не могу ...куда смотреть?
Такие системы стояли не только на S . Точнее блок управления с W140 , a обвес ( клапаны, кондиционер...) и принцип действия были на w124 ( Е класс ) начиная от первых и до последних, на W126 (S) и по моему на W202 (C). В принципе надёжно, но года и кривые руки предыдущих "спецов" делают свое дело.
Клапана ремонтируются они такие стоят на всех мерсах... они разбираются и чистятся и все прекрасно работает.. сам чистил и езжу с климой уже 3 года и до этого на 140 8 лет отъездил после ремонта....
ну это не эталонный "кабан" (мне больше рубль сорок нраица) так же как и "волчком" называют всё что с индексом 124 но это всё фигня... кабан это S600, а волчок это E500 - вот кто легенды!
Немало удивлён частью про переходник. Что мешает открыть корпус вилки и соединить 16 контакт вместо 38? К примеру, в моём авто разъём ныне типичный, но разные устройства висят на многих других контактах не только на 7. Все работают по K-линии. У официального прибора отдельные коммутационные провода-переходники, которые сразу по несколько пинов соединяют с 7. Ну а я просто в своём разъёме сделал перемычки.
+ecoromka Дело в том, что в Автокоме, как и в Лаунче, при выборе разных систем используется не только 7 нога, но и остальные, в сооьветствии с распиновкой переходника. Например, Автоком, чтобы связаться с ESP, мультиплексирует К-линию на 1-й пин OBD2 разъема, а переходник подключает его к 6-му пину разъема на 38 пинов. Для связи з ЭБУ двигателя исспользуется стандартный 7-й пин и на 4-й. Мне было влом искать с осциллом, на какой именно пин обд разъёма лаунч будет мультиплексировать к-линию при попытке связаться с климатом
Я на своем w124 просто обошел этот датчик , теперь ЭБУ компрессора отключает или не даёт запускаться компрессору только по давлению и по сигналу от ЭБУ климат контроля.
Допустим у тебя есть схема и ты посмотрел куда идут провода.. но КАК узнать где находятся клапана, блок управления вентилятором, насос кондиционера??? если видишь в первый раз эту машину....
Как всегда Красава!!!!! Смотрю все видосы! Вот только не понимаю, зачем ты отдаешь клиента кондиционерщикам, оборудование стоит не дорого!!!!!! Отдаешь дополнительный заработок(((((
тоже не понятно. я думаю что одним концов лампочка была подключена к источнику питания плюс и когда заработал двигатель то ебу увидел сигнал что мол всё ок. Но вообще ебу должна реагировать не на сигнал а на импульсы которые говорят о том что вал вращается. что то мутное ...
Można kupić s class w idealnym stanie, tylko ich cena powala na kolana.(wartość kolekcjonerska).Z roku na rok jest ich coraz mniej.Pozdrowienia z Polski.
Спасибо,за связь, я из Эстонии и мы привыкли к другим способам оплаты,но проконсультируюсь в банке,а ещё хочу платить тебе за консультации,условия описаны в предыдущем письме.Хорошего Дня! Кирилл.
@@EugeneIrimia , добрый день! Не могли бы подсказать? Тойота Авенсис. Сканер ЕLM 327, горит чек, считал ошибки. Одна Р0155, банк 2 датчик 1, обрыв цепи подогрева. Вторая: Р0135, банк 1 датчик 1, обрыв цепи обогрева. Тойота Авенсис 2002года, бензин 2л. Если не трудно , напишите где находятся данные датчики? Как понять номера банков и датчиков? Знаю, что обрыв цепи подогрева может писать и при неисправности самого датчика ( благодаря вашему видео, кстати)! Нет у нас таких спецов, как Вы. Буду сам искать причину. Мне бы разобраться с обозначениями банков и датчиков. Спасибо.
не видешь смысла востанавливать...... - потому что ты прлсто не вывезешь брат !!! давай раскажи нам че ты ещё не видешь а нздишь ты небось на на новой машине --!!хюююндай!!!! 😎😎😎😎
Наука
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Приятно слышать умных людей
Идея с номерами сработала. Обезопасил и себя и владельцев. Лайк неглядя. Толковый диагност
Спасибо за очередное хорошее видео!
Отличное видео! В конце правильный вывод про авто в целом.
Отличное информативное розбирательство...лайк
спасибо, за грамотное и информативное видео
На высшем уровне..класс!!!
я поражаюсь насколько человек спокойный культурный тактичный капец
Ну ты диагност от бога
Ура, новое видео! Я как начинающий автоэлектрик, жду твоих видео с нетерпением. Привет с Кыргызстана!
Женя привет!! Все как всегда супер! Заглушка номера прикольная!!
Мужик ты красава удачи тебе в твоем роботе👍👍👍👍
Молодец! Ты выесняешь всё по порядку. Всё делаешь грамматно!
Красава хот один человек нормально что то объясняет и сразу видно профессионал своего дела уважаю таких
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
Спасибо за очередное классное видео!
Рахмет.Өте сауатты екенсің.
Как всегда на высоте)))) Уважуха
C таким мануалом завтра еду к своему мастеру!) у меня та же история с печкой. Спасибище!
приятно смотреть на работу ПРОФЕССИОНАЛА!!!
Контент просто супер. Лайк всем видосам на канале.
СТАВЛЮ ЛАЙК! ДОСТУПНО ОБЬЯСНЯЕШЬ ! УСПЕХОВ ТЕБЕ!
Чего так лайков мало,один лайк,один рубыль,тебе не сложно а ему приятно,как обычно на высоте.
Супер!!!
Шикарно
Парень.ты очень крут 👍👍👍
привет зверюга маладец клас слов нет
Молодец чувак обажаю супер лайк 👍👍👍
Женя, S-Klasse и сейчас почти половину стоимости при выезде с автохауса теряет. По качеству - так же. Спасибо за бесценный материал!
Отличная работа и грамотные слова по поводу содержания S-класса. Несмотря на их возраст, стоимость запчастей такая же, как и на новые Эски.
Эти ведра пора давно под пресс.
Круто, красава
Супер
Букет! не то слово, урожай!
Ооо дааа))
Женя спасибо за видос бро дай Бог здоровье тебе, когда ты имитировал через контрольки то на сигнальный управляющий провод ты подавал минус? ,через контрольку? Объясни
well done pros
А как индуктивный датчик числа оборотов можно эмитировать кантролькой ?
Евгений, привет! А ты после Ауди на что пересел?
Доброго дня. Мерседес w202 1997 року. Не вкл моторичик печки з кнопок клімату. Вкл лише тоді якщо замкнути провід, який зараз перерізаний на двоє, тобто коли він був цілий, то моторичик робив постійно, його розрізали і поставили кнопку, так вийшли з положення. Кнопки на кліматі всі працюють, все ок. В чому може проблема ?
Евгений, спасибо за ролик. Только непонятно, почему сработала обманка? Ведь мы просто заменили датчик на сопротивление контрольки, а от датчика делжен быть как какой то импульсный сигнал...
Евгений спасибо за видео. Сними ролик про справочную информацию которой ты пользуешься, платная или бесплатная? Где берешь электро схемы?
это программы платные и онлайн..в торрентах нет..ломанные такой шлак с вирусами и лучше иметь отдельный ноут только с ними
сильно
Следующая проблема..... Да это старое ведро одна большая проблема.
Для тестового запуска кондиционера нужно было поставить эквивалент правильного сопротивления датчика оборотов, а не импульсный сигнал? Или секрет остался за кадром?
СТО-Электрик Пп Я тоже так думаю
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
Нарешті! Прикриті номери! ))))
Приветствую! Евгений, приобритите себе установку по заправке кондиционеров, хороший дополнительный заработок в сезон. Как вариант Texa 705 отличный аппарат.
Вакуумный насос, весы и блок манометров дешевле и проще.
👍
ремонт кондиционера довольно частая работа на не новой машине. Наверное следует тоже освоить
У меня w140.японский.. встала в режим residual heat. 22гр. И дует только в лобовуху.. ..другие функции не работают. Другие операции с Климой сделать не могу ...куда смотреть?
Такие системы стояли не только на S . Точнее блок управления с W140 , a обвес ( клапаны, кондиционер...) и принцип действия были на w124 ( Е класс ) начиная от первых и до последних, на W126 (S) и по моему на W202 (C). В принципе надёжно, но года и кривые руки предыдущих "спецов" делают свое дело.
Что мешало сделать переходник самому ? Пару проводов запиновать и все.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А какое сопротивление клапанов должно быть?
Клапана ремонтируются они такие стоят на всех мерсах... они разбираются и чистятся и все прекрасно работает.. сам чистил и езжу с климой уже 3 года и до этого на 140 8 лет отъездил после ремонта....
Отремонтировать можно все что угодно. Но если деталь стоит недорого, то зачем тратить СВОЕ ВРЕМЯ на "ремонт" запчасти?
Марат Галимов ну если для вас 680 евро не деньги то извините.... такие детали идут только оригинал и стоят они не дешего....
Viktor Lev
Я не знал что так дорого))))
@@SatelitEST раз так дорого ездите на приоре
@@Kratek-cy4mr3ev1s вот ты и ездий на приоре или волге а я буду ездить на S-Class
Мечта 😎
мёртвая мечта*... их живых осталось наверное уже даже не сотни
Ilya Ryabov 100%
Но всё равно легенда
ну это не эталонный "кабан" (мне больше рубль сорок нраица) так же как и "волчком" называют всё что с индексом 124 но это всё фигня... кабан это S600, а волчок это E500 - вот кто легенды!
Немало удивлён частью про переходник. Что мешает открыть корпус вилки и соединить 16 контакт вместо 38? К примеру, в моём авто разъём ныне типичный, но разные устройства висят на многих других контактах не только на 7. Все работают по K-линии. У официального прибора отдельные коммутационные провода-переходники, которые сразу по несколько пинов соединяют с 7. Ну а я просто в своём разъёме сделал перемычки.
+ecoromka Дело в том, что в Автокоме, как и в Лаунче, при выборе разных систем используется не только 7 нога, но и остальные, в сооьветствии с распиновкой переходника. Например, Автоком, чтобы связаться с ESP, мультиплексирует К-линию на 1-й пин OBD2 разъема, а переходник подключает его к 6-му пину разъема на 38 пинов. Для связи з ЭБУ двигателя исспользуется стандартный 7-й пин и на 4-й. Мне было влом искать с осциллом, на какой именно пин обд разъёма лаунч будет мультиплексировать к-линию при попытке связаться с климатом
Благодарю за разъяснение! Так, действительно, картина понятнее. У меня тоже АБС на 1-м. Климат висит на 9-м. Возможно, это некий стандарт.
Я на своем w124 просто обошел этот датчик , теперь ЭБУ компрессора отключает или не даёт запускаться компрессору только по давлению и по сигналу от ЭБУ климат контроля.
Допустим у тебя есть схема и ты посмотрел куда идут провода.. но КАК узнать где находятся клапана, блок управления вентилятором, насос кондиционера??? если видишь в первый раз эту машину....
Вообще-то клапана получают поток из двух радиаторов отопителя и помпой подаются через 1 шланг в блок двигателя.
Да умныи
Бери пример
Несмотря до конца видео, смело заявлю: виноват ШИМ регулятор оборотов вентилятора. Стоит справа под "гуслями"(фильтр салона).
Как всегда Красава!!!!! Смотрю все видосы! Вот только не понимаю, зачем ты отдаешь клиента кондиционерщикам, оборудование стоит не дорого!!!!!! Отдаешь дополнительный заработок(((((
Доброго дня!
Такий самий авто , як записатись до вас на діагностику
Да ладно тебе Жека ) так и скажи что не хотел в жижу маслянную лезть )
Крутая идея закрывать номер машины логотипом канала!
А пинам нельзя по отдельности подсоединиться обд диагностики
нужно было бы откачивать газ, что бы снять датчик
Пересмотрел отрывок с 23:44 несколько раз, так и не понял. Почему сопротивление лампочки обмануло блок управления ? Ведь сигнала там все равно нет.
тоже не понятно. я думаю что одним концов лампочка была подключена к источнику питания плюс и когда заработал двигатель то ебу увидел сигнал что мол всё ок. Но вообще ебу должна реагировать не на сигнал а на импульсы которые говорят о том что вал вращается.
что то мутное ...
Ну может на датчике катушка вырабатывала ток и при его появлении все работает, а когда через контрольку подал ток то тоже все работает
Приветствую. Подскажи каким сканером пользуешься на видео не видно и какой программой в интернете смотрел
Евгений привет не подскажешь что может быть не работает климат контроль с чего начинать
С утилизации Мерседеса
Женя дай пожалуйста ссылку на митчел. Заранее большое спасибо!!!!
Какая роль датчика числа оборотов, если компрессор можно контрольной запустить?
+Александр Яцута Сам толком не понял... любопытно что если с датчика снять разъем то компрессор тоже запускается
Ну это-то можно объяснить: наводки на висящий провод.
@@EugeneIrimia это нужно при заклинивании компрессора
компрессор когдея может не запускаться и по такой банальной причине как отсутствие достаточного количества фреона
+Vadim Kurnosov Проверял, не снимал уже
Не сомневаюсь, с твоим то подходом! Это я так, для зрителей у кого вдруг компрессор не пускается
Прошу прощения, а где такой диагност живёт?
г.Черновцы
ЧЕТКО!!!!!!!!!!!!
Тоже не работает климат контроль 300-й SE
Здраствуй те.не поделитесь схемой.спасибо
всех напугал
Под скажите пожалуйста, причины не работы приборной панели.
Евшен где твоя ау ди 100))))
В наше время( хотя так всегда было) содержать любой автомобиль- нерентабельно. К чему эта фраза...
там трупа в багажнике случаем нету?:)
Można kupić s class w idealnym stanie, tylko ich cena powala na kolana.(wartość kolekcjonerska).Z roku na rok jest ich coraz mniej.Pozdrowienia z Polski.
Здравствуйте, помогите пожалуйста в какой программе можно найти инструкции для Nissan Presage tnu31 2003 года? Машина чисто японка
В ниссан фаст можно найти сервис инструкцию?
А що якщо підключити за допомогою універсального перехідника? "+" "-" і "к" лінія вручну підключити до сканера?
+Ігор Проців Можно, но нужно знать на какой пин 16-ти пиновой колодки сканер мультиплексирует К-линию
Cacuiu diagnosticu polzuissea i scolica stoit
Здравствуйте, Евгений. Хочу выслать денег,но не вижу ссылки для оплаты. Пожалуйста,отпишись на э-маил.Спасибо за видео-уроки.Жду связи.Кирилл Кивинен.
+Kirill KIVINEN Реквизиты есть в описании канала
Спасибо,за связь, я из Эстонии и мы привыкли к другим способам оплаты,но проконсультируюсь в банке,а ещё хочу платить тебе за консультации,условия описаны в предыдущем письме.Хорошего Дня! Кирилл.
А может фреона в этом ведре нет????Поэтому муфте не включается???
Тогда нет запуска муфты на секунду. Такая логика.
Новый блок клапанов стоит 32к рублей ....
Тойот маловато что-то в обзорах?
Тойота не ломается!))
@@EugeneIrimia , добрый день! Не могли бы подсказать? Тойота Авенсис. Сканер ЕLM 327, горит чек, считал ошибки. Одна Р0155, банк 2 датчик 1, обрыв цепи подогрева.
Вторая: Р0135, банк 1 датчик 1, обрыв цепи обогрева.
Тойота Авенсис 2002года, бензин 2л.
Если не трудно , напишите где находятся данные датчики? Как понять номера банков и датчиков?
Знаю, что обрыв цепи подогрева может писать и при неисправности самого датчика ( благодаря вашему видео, кстати)! Нет у нас таких спецов, как Вы. Буду сам искать причину. Мне бы разобраться с обозначениями банков и датчиков. Спасибо.
@@user-up6jq5xm3f 1-й банк там где 1-й цилиндр. Если цилиндров 4 или меньше - второго банка нет как правило.
1-й датчик до катализатора, 2-й после
@@EugeneIrimia Благодарю Вас за помощь и внимание. Теперь буду знать. Удачи Вам ! Ещё раз большое спасибо.
не видешь смысла востанавливать...... - потому что ты прлсто не вывезешь брат !!! давай раскажи нам че ты ещё не видешь а нздишь ты небось на на новой машине --!!хюююндай!!!! 😎😎😎😎
Посмотри "Про мою бывшую" на этом канале
Жека, моник, Пассат В3 можешь настроить?
выкинь этот хлам..переделай на карб-дешевле будет
Может оставиш номер свой
Ты не прав, "Кабан" - лучший автомобиль в истории автомобилестроения!
А отреставрированный кабан - проходит 2 или больше современных авто!
Лучше два ланоса
+
дочего же запущенные машины,я например не беру в ремонт такую грязную машину.мастер должен уважать себя .
Тут есть варианты. В этом конкретном случае вы правы, но иногда в дождь на галстуке притянут - не тянуть же ее на мойку на шнурке
Шланг на время проложил, а почему сопротивление временное не повесил?
Второй шланг горячий может быть потому, что гбо криво стоит.
Потому что не нравился звук из компрессора, похоже там еще и по механике беда. ГБО проверил, врезали правильно
Бог сжалился над людьми, и подарил им Mercedes !
Нужно называть вещи своими именами - Старое корыто ! И сразу все понятно ....