NPPusch ich Frage mich auch immer warum da immer so rote Autos im Gerätehaus der Feuerwehr rumstehen, aber ich weiß nicht was dad für karren sind 😂🤔🤔🤔🤔
Der Hersteller ist dafür verantwortlich und muss das ändern, nicht desto trotz zeigt das wie bescheuert es in Deutschen Behörden zugeht. Man kann das einfach übersehen und nichts passiert
Das ist keine deutsche Regel, sondern eine internationale an die sich Deutschland halten muss. Wenn sich jemand beschwert dann ist das Amt der Blöde weil die es erlaubt haben, warum sollten die es also zulassen...
Wer beschwert sich denn über ne Klebefolie? Das Problem sind ja nicht die Regeln, sondern dass Verstöße in sinnlosen Fällen geahndet werden während an anderen Stellen weitaus schlimmere Verstöße ignoriert werden.
@@circleinfo da hast du recht, das Amt möchte natürlich so ein Risiko nicht eingehen, obwohl es in diesem und bestimmt in soviel anderen Fällen einfach unglaublich lächerlich ist. ich wohne in Spanien, also immer noch in der EU, und hier gibt es definitiv nicht eine solch ausgeprägte bürokratische Kleinkariertheit wie in Deutschland :P
Bürokraten-Irrsinn hin oder her: Die sog. E-Kennzeichnung gibt es nicht erst seit gestern. Als einer der führenden Hersteller für Feuerwehr-Aufbauten sollte man so etwas wissen, zumal so ziemlich jede Reflektorfolie dieses Kennzeichen besitzt, wie man an der Heckmarkierung sieht. Bei einem Fahrzeug für ne halbe Million dann noch an der Folie zu sparen ist in meinen Augen eher ein Armutszeugnis für den Hersteller... Zumal so ne Folie ganz leicht zu entfernen ist und gegen die passende zu ersetzen ist...
Das habe ich mir auch gedacht. Was für ein Lappen muss der Hersteller eigentlich sein bzw. was für Lappen muss er als Angestellte haben, um so etwas simples nicht zu wissen.
@@dreckigerkek3244 das Fahrgestell, aber nicht der Aufbau, der die Beklebung hat. Ich gehe aber davon aus, das man ohne Beklebung bestellt hat und diese bei jemand anderen hat machen lassen weil das billiger war. Naja, jetzt weiß man immerhin warum
Wo ist das Problem? Beim Lieferanten des Fahrzeuges reklamieren und Nutzungsausfall geltend machen. Mal sehen wie schnell es dann möglich ist das Fahrzeug ordnungsgemäß zu folieren. Kann ja nicht so schwer sein, oder?
Dito .... wenn es die DIN/ECE/EC etc Regelung nicht gäbe, könnt ich mir auch selbstgemalte sticker aufs Auto kleben und tütata aus dem Auto schreien xD SCHULD ist der Hersteller, nicht die Vorschrift!
@LUD3V1C0 Wenn exakt dieselbe Folie am Arsch von der Karre in zehnfacher Menge okay is, wird wohl der 5cm-Streifen an der Seite nich plötzlich gefährlich sein. Hier berschwert sich keiner, dass es überhaupt Regelungen gibt, sondern dass offensichtlicher Schwachsinn nicht abgefangen wird.
@@BlommaBaumbart du siehst aber schon das mit der hinteren Folie nur die große rot gelbe Folie gemeint ist und nicht der hinten ebenfalls vorhandene streifen?
@@BlommaBaumbart am hinteren Teil des Fahrzeugs ist die Folie keine Pflicht der Streifen hingegen schon. Durch die Zertifizierung wird halt sichergestellt dass der Streifen unter allen geforderten Einstrahlwinkeln ausreichend reflektiert und das der Streifen nach ein paar Jahren auch noch seiner Funktion nach kommt. Ich verstehe auch nicht warum man den Streifen nicht einfach gegen den gewünschten austauscht.
@LUD3V1C0 "ein Autofahrer wird geblendet und VERUNFALLT" - sie hätten dich für die Folge interviewen sollen, die Rechtfertigung von völligem Blödsinn mit abwegigen Szenarien in Beamtensprech hast du voll drauf, echt genauso wie einer von diesen Behördensprechern die sie beim realen Irrsinn immer vor die Kamera kriegen :D
lpand more auch mein Gedanke. Wobei mein erster Gedanke war: WAS???? Das ist natürlich eine rechtliche Bürokratenreiterei. Vermutlich könnte es sein, das im zweifel bei einem Unfall dann kein Versicherungschutz greift weil die Versicherer sich weigern, fehlt ja das Prüfsiegel. Wenn man ein PC als Komplettsystem kauft hat es ja da auch en Siegel drauf, ist das nicht mehr in Ordnung gibs keine Karantie, und so ungefähr wird mans hier wohl auch halten. So weit ich weiß ist ja das Prüfsiegel quasie eine Karantie das die Reflektion den entsprechenden Anforderungen entspricht, ist es nicht vorhanden fehlt sozusagen die Karantie des Herstellers der Folie das auch die Anforderungen erfüllt werden. Irsinnig ist allerdings das dieses Fahrzeug mit Blaulicht zum einsatz fahren darf, aber ohne Blaulicht nicht zurück. Wenn überhaupt müsste man doch meinen das es allgemein dann keine Zulassung bekäme.
hydrofire83 das mit dem Prüfsiegel am PC ist so aber nicht korrekt. Laut OLG Hamm (AC 13 U 196/99) darf man seinen PC trotz Siegel selber oder mit Hilfe einer Drittfirma öffnen um festzustellen, ob der Mangel schon bei der Auslieferung bestand.
Das wusste ich nicht, gut zu wissen. In dem Fall muss man aber dann ja schon nachweisen das man nicht selbst einen Mengel hervorgerufen hat. Im Falle eines Unfalles gäbe es wohl ein ähnlich gelagerten, aber weitaus komplexeren Vorgang, das nicht ein falsches Reflektorband an dem Unfall verantwortlich ist, sodass man daher eben sagt: Ohne Prüfsiegel gibs keine Zulassung. Früher ging es ja wohl auch ohne dieses Prüfsiegel. Das man nun darauf besteht wird ja auf irgendwelhen Rechtsstreitereien fußen, würde ich meinen.
Oder wie wäre es einfach die Normierten Streifen, im Baumarkt kauft und daraufklebt? Oder noch besser das Fahrzeug beim Hersteller Reklamieren. Das Problem sollte doch in wenigen Minuten behoben sein.
Ich hätte noch eine Lösung:Ich greif mir die Firma,die die Kiste beklebt hat.Denn die haben ja wohl ihren Job nicht richtig gemacht. Die nehmen dann den Praktikanten oder den Lehrbub,geben ihm einen Heissluftfön und 2 Stunden Zeit....fertieeech. Ich kann verstehen,dass die Folien bestimmte Anforderungen erfüllen müssen.Immerhin sind es sicherheitsrelevante Teile am KFZ.Um nachprüfen zu können ob sie das tun,müssen sie halt gekennzeichnet sein. Die Herstellerfima der Folie wird wohl,sobald die Folie die Anforderung erfüllt,die Kennzeichnung auch drauf machen.Man ist ja stolz auf sein Produkt. Dass das hier aber nicht der Fall ist zeigt mir,dass da wohl bisschen "Chinaware" im Spiel ist. Gute Reporter hätten mal bei der Firma nachgefragt,die das Auto beklebten. Unseren Qualitätsmedien reicht es aber,wenns sie was haben,woran der Bürger sich aufgeilen kann....dann isr er nämlich beschäftigt.
Je nach Auftragsbestellung ist das ein Mangel, den die Firma, welche für die Beklebung verantwortlich ist, zu Beheben hat. Falls nicht, liesse sich das Reflexband auch so austauschen, da es im Prinzip wie Folie verklebt wird.
Die Frage ist nicht warum die Zulassung verweigert wird, weil die ganz klar im Recht sind und richtig handeln, sondern warum der Hersteller so einen Schwachsinn anbringt wenn es nicht zulässig ist. Beim Hersteller beschweren und eine Nachbesserung sowie Entschädigung verlangen und nicht beim Staat über vorhandene Vorschriften beschweren, die in jedem Fall dem Hersteller hätten bekannt sein müssen.
Tja, wahrscheinlich hat Gunter die entsprechenden Textzeilen in der Ausschreibung vergessen. Spätestens bei Abnahme hätte es auffallen müssen. Aber gut, was will man erwarten. Alle die hier jetzt sagen wir dumm und überreguliert alles ist, sind dann auch die Ersten, die bei einem Unfall klagen und über ihren Winkeladvocaten zeigen, dass dieses Auto niemals auf die Straße gedurft hätte. Aber so sind sie die Leute...
Als das ein Feuerwehrfahrzeughersteller das nicht weiß, ist nicht vorstellbar.....eher das zuviele Fachfremde Idioten in Ämtern sitzen und in Unterlagen blättern die sie eh nicht verstehen und die nicht den echten Sinn eines Feuerwehrautos kennen.... Warum sind denn Amtsidioten nicht EC Zulassungspflichtig? Weil die deutschen Steuerzahler jeglichen Einsatz solcher irren fachfremden Erbsenzähler den "Dienst" am Deutschen Volk verhindern würden!!!!
Mich wundert dass sowas nicht ein Mangel ist für den der Hersteller gerade stehen muss. Ist ja für den auch kein großer Aufwand ein zulässiges Reflektorklebeband zu verwenden bzw. das Band auszutauschen oder zulässiges drüberkleben.
Tja, vermutlich weil man sich mit Mängelhaftung nicht auskennt. Kleine Gemeinden kaufen nur alle 10 Jahre Mal ein neues Feuerwehrfahrzeug und sparen dabei natürlich an der Beratung für eine vernünftige Ausschreibung etc. Sonder denken, das sie das schon selbst hin bekommen.
Dann kauft halt ne neue Rolle bei winkler fahrzeugteile, kostet 150€ und ist nach e-norm.Wo ist denn da das Problem, könnte man innerhalb von ein paar minuten regeln....Ich frage mich wie diese leute abends nach hause finden??
Ja und dann ist wieder irgendwas nicht normgerecht, weil der Streifen nen halben Millimeter zu tief sitzt, oder nicht fachgerecht vom Profi versehen wurde, damit garantiert ist, dass er nicht abfällt oder sonstwas. Das du an diesem Beitrag nicht erkennen kannst, dass jeder Vogelschiss Probleme mit sich zieht...
@@SirNikurasu Diese Regeln sollten jeden Feuerwehr-Fahrzeug Hersteller klar sein. Wenn man das nicht hinbekommt, sollte man drüber nachdenken ob man nicht in der falschen Branche ist.
Ein Umrüstung muss vorher genehmigt werden. Eine Umrüstung darf leider nur genehmigt werden, wenn das Fahrzeug vorher Ordnungsgemäß zugelassen war. So in etwa dürfte die dt. Bürokratie das geregelt haben.
Und da frage ich mich jetzt ehrlich, was ich so schwer daran, wenn das Amt sich querstellt, das dingen bei nem Folierer abzustellen und die entsprechende Folierung erneuern zu lassen? (Mit Prüfsiegel) Ist garantiert günstiger als das ganze hin und her mit den Behörden...
Joa klar. Aber hab mal beim Fahrzeugausrüster gearbeitet und sowas muss man eigentlich wissen. Welche Art von streifen wo hingehören. Ist alles in DIN Normen und anderen Regelwerken geregelt und auch kein Geheimnis wenn man sich mit seinem Job auseinander setzt.
Da musst Du nach Berlin und nach Brüssel, die haben das ausgeheckt. Trotzdem gilt, die Feuerwehr ist rot und kein Zirkus Fahrzeug. D ist bunteste Haufen von Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst, so einen Müll gibt's in F, GB, NL, USW NICHT
@NatureBuild Aso ASB, DRK Johaniter und co sind also dubiose Nebenfirmen? Oder sollte der Absatz anderst gemeint sein? Wäre ansonsten ziemlicher Schwachsinn... Dem Vorredner geht es wahrscheinlich in erster Linie um die Beklebung. Und nebenbei Rot ist nicht gleich Rot. Selbst in NRW.
Klar drück dem Beamten eine rein er ist greifbar! Diese arme sau hat sich an Gesetze zu halten ob es demjenigen passt oder nicht... Wenn du unbedingt jmnd eine Klatschen willst dann wende dich doch bitte an die höheren Instanzen die ebend diese Gesetze festgelegt haben! Immer derselbe scheiß... Man pisst den unteren Beamten ans Bein für Bullshit den die großen Verzapft haben... Dat Logik
Als ich bei meinem Unimog hinten Konturklebeband hinmachen wollte - und da VORHER beim TÜV gefragt hatte - haben die mir brav eine Seite kopiert, wo draufstand wo und wie das befestigt werden muss. Da stand das mit dem Prüfzeichen auch drauf - der freundliche TÜVler hat mir das auch nochmals gesagt. Also alles kein Problem wenn man sich erst mal informiert... Und für die Feuerwehrkollegen: Warum die da ein Fass aufmachen und sich anstellen versteh ich nicht. Klebeband drüber und das Fahrzeug dann zulassen .... und hinterher ausdiskutieren ob neues Konturband drauf muss oder ob man eine Ausnahmegenehmigung o.ä. bekommt. Das Fahrzeug einfach rumstehen zu lassen ... dafür ist es zu schade, zu teuer und bei der Menschenrettung unbezahlbar.
auf der anderen seite wenn jeder machen kann was er will kommen bald pinke klebestreifen, das wird weiter aufgeweicht in nicht reflektierende dann wirds nämlich gefährlich. Wir wäre wirtschaftlich nicht da wenn wir nicht alles genau nehmen würden.
Kann diese Fläche nicht einfach als nicht reflektieren gewertet werden, die nicht mit prüfreflektor beklebt ist, auch wenn dort Reflektorband drauf ist?
@@schwingedeshaehers Das Problem ist das sie reflektieren muss, und das auch noch vernünftig also weder blenden noch so schlecht das es als kein Reflektorband gilt. Das dies erfüllt (auch nachdem sie witterungseinflüssen ausgesetzt ist) ist zeigt das CE kennzeichen, und der austausch ist günstiger als die einzel zulassung des dort verwendeten Bandes um die Eigenschaften nachzuweisen (mit dem Risiko das es dies nicht tut)
Das E-Kennzeichen und die Vorschriften gibt es seit über 20 Jahren! Das Verkehrsministerium kann da nicht viel machen. Frage mich eher: Warum wird der HERSTELLER nicht in Regress genommen? Wenn ich ein Auto bei VW kaufe und es aufgrund fehlender Prüfzeichen nicht zulassen kann, mache ich ja auch nicht die Zulassungsstelle dafür verantwortlich sondern VW! Das ist diesmal wirklich billige Polemik auf Kosten eines Amtes, was am wenigsten dafür kann!
Das ist doch augenscheinlich genau die gleiche Folie wie am Heck mit Typgenehmigung. Das Prüfsiegel ist schlichtweg abgeschnitten worden. Passiert bei Scheibenfolien auch. Manchmal gibts auch Siegel zum Aufkleben, die vergessen werden. Ist auch eine Ermessenssache. Hier wird sehr viel Wind um nichts gemacht.
Gibt es für Behördenpolitiker und Politiker eigentlich eine Betriebserlaubnis oder dürfen diese auch ohne eine solche Erlaubnis mit Dummheiten und Blödheit weiter rumlaufen? Schließe mich dem Vorschlag von meinem Vorschreiber "Vagroth" an.
In solch einem Fall wünscht man sich, dass diese "Regelhüter" in die Situation kommen, von der Feuerwehr gerettet werden zu müssen und diese dann sagt "Sorry, aber wir können ihnen nicht zu Hilfe kommen, weil unser Fahrzeug laut ihren Vorschriften nicht auf die Straße darf."
Ich würde mich ja echt wegschmeißen vor Lachen, wenn das Verkehrsministerium abfackelt, und die Feuerwehr wegen so einem Klebestreifen nicht ausrücken darf, um den Brand zu löschen 😂😂😂😂
Die selbe Folie ist ja 20 cm tiefer auch verklebt, na und wenn beim zuschneiden der oberen Folie der Stempel abfällt wo ist das Problem .da will nur mal einer sagen können--- Da hab ich den Daumen drauf gehabt. Kommt das nicht jemandem bekannt vor? Politiker--- Harz 4, Schönefeld, Stuttgart Bahnhof usw.
Ich versteh die Aufregung nicht. Wenn ich mir Tönungsfolie ans Auto klebe, die nicht zugelassen ist, schimpft der TÜV auch. Warum also eine Ausnahme bei einem für viel Geld professionell umgerüsteten Fahrzeug machen, ist ja wohl nicht das erster Feuerwehrauto, dass die beklebt haben? Lösung ist einfach: den Hersteller / Umrüster in Haftung nehmen, damit der die richtige Klebefolie dran macht. Und bis dahin: einfach ab mit dem Streifen. Zackfertig, Feuerwehrauto einsatzbereit.
EmperorTV bitte den Beitrag genau snsehen und hinhören: der Streifen ist nicht zugelassen, egal, ob er genauso aussieht wie die Fläche drunter. wenn die Fläche zugelassen ist, ist wohl das Prüfsiegel drauf. is auch egal: Fahrzeug zurück zum Ausstatter und auf Nachbesserung bestehen. Würde jeder Privatkunde auch machen.
Zugegeben es geht aus dem Beitrag schlecht hervor, aber du hast hier etwas falsch verstanden. Der Streifen ist zugelassen, er erfüllt die ECE 104. Die verwendeten Streifen am Fahrzeug haben lediglich kein Prüfsiegel direkt auf dem Bauteil. Ob das nun daran liegt dass die Stempelmaschine bei der Herstellung nen Schaden hatte oder Metz nur zugeschnittene Stücke zwischen den Siegeln geschickt bekommen hat, sei mal in den Raum gestellt. Es ist die Behörde, die es scheinbar nicht verstehen kann, dass es auch andere Nachweise des Erfüllens einer ECE Regelung, außerhalb eines Siegels/Stempels direkt auf dem Bauteil, gibt. Das ist der Irrsinn an dieser Geschichte.
Nils Remmer ahso.... also wenn das so ist, kann ich die Aufregung schon eher verstehen. Danke für die Schilderung. Bist Du da direkt involviert? Trotzdem bleib ich in Sachen Lösungsansatz dabei: zurück zum Ausrüster und auf Nachbesserung bestehen. Wenn dem das zu teuer ist, klärt er das schon mit der Behörde... ;-)
Stimmt nicht! Keine E-Nummer keine Zulassung für diese Streifen, auch wenn Sie gleich aussehen. Man kann nicht vom gleichen Aussehen darauf schließen, dass es sich um die zugelassenen Folien handelt. Es gibt keine Irrsinn hier. Nur ein Mangel, den der Hersteller simpel und kostengünstig zu beseitgen hat und kann.
Arminixnix Naja, dort würde es sicherlich keinen interessieren. Wenn allerdings das Ministerium davon Wind bekommt, bekommt der Herr, auf der Leitstelle eine auf die Mütze... danach der Stadtbrandinspektor und noch der Löschzugführer + Trupp und Maschinist, die davon wussten und trotzdem mit dem Fahrzeug gefahren sind.
Arminixnix Naja, dort würde es sicherlich keinen interessieren. Wenn allerdings das Ministerium davon Wind bekommt, bekommt der Herr, der auf der Leitstelle sitzt eine auf die Mütze... danach der Stadtbrandinspektor und noch der Löschzugführer + Trupp und Maschinist, die davon wussten und trotzdem mit dem Fahrzeug gefahren sind.
1:45 What...? Die hintere schräge Verklebung mit dem gelben Reflektierband ist zulässig, aber dasselbe Material der horizontalen Verklebung ist nicht erlaubt? Geht's noch in den Behörden des Bundeslandes Sachsen? Ich glaube eher nicht!
also man mag es ja kleinkariert nennen wollen, aber so sind nun mal die Gesetze, alles muss geprüft und genehmigt sein . was passiert denn, wenn es einen Unfall gibt und der Unfallbeteiligte sagt er währe z.B von dem Reflektorstreifen geblendet worden ( klingt absolut absurd, aber ich habe schon die dollsten Sachen gehört). danach geht dann das Gezanke los warum das Feuerwehrauto mit nicht genehmigter Folie zugelassen worden ist. Das Problem sehe ich ehr bei dem Hersteller als beim Verkehrsministerium oder der Zulassungsbehörde. Wenn eine deutsche Feuerwehr ein deutsches Feuerwehrauto bestellt MUSS es den deutschen und auch regionalen Richtlinien entsprechen!!! da kann der Hersteller eben keine Folie ohne Prüfzeichen verwenden, fertig aus der Diskussion! Bei dem ist der Fehler zu suchen und eben nicht beim Amt!!!
Der Punkt an der Sache ist, daß sich die Behörden immer öfter offensichtlich selbst nicht an ihre eigenen Vorschriften halten. Vieles würde sich mit etwas horse - sense lösen lassen.
Aber die vom Hersteller verwendete Folie entspricht allen Normen, dass ist doch der Witz an der Sache. Nur fehlt ihr halt partiell das Prüfsiegel, wahrscheinlich weil die Aufkleber alle aus einer Bahn ausgeschnitten sind. Damit ist der Fehler auch beim Amt zu suchen, die einem vollständig allen Richtlinien entsprechendem Fahrzeug die Zulassung verweigern, weil ein paar der Reflektoren schlicht teilweise einen Stempel nicht nicht besitzen.
+Marian Keller, in dem Moment wo die Prüfsiegel/Stempel usw fehlen, ist die Folie unzulässig! Wenn an z.b Tuning-Rückleuchten Prüfsiegel fehlen sind diese genauso unzulässig, egal wieviel Papiere und Eintragungen du hast.
JohnySDL Und genau da ist ja der Irrsinn... Vor allem, da diese Folie in keiner Weise die Verkehrstüchtigkeit des Fahrzeugs beeinflussen kann. Das ist so, als würde man nun jedem Fahrzeug mit Werbebeschriftung die Zulassung entziehen, da diese ja ebenfalls kein Prüfsiegel hat. Da gibt es auch schlicht keine Risiken, die die Prüfsiegel beheben könnten, die Folie selbst ist ja bereits geprüft, zugelassen und auch zulässig angebracht. Das ist schlicht nichts, was auch nur eine einzige Person bei Sinnen beanstanden kann.
Klept einfach jede menge " hallo kitti" sticker drüber, dann sollte es erlaubt sein, mit diesem fahrzeug künftig potenzielle leben zu retten, die stimme des sprechers von diesem beitrag kommt mir sehr bekannt vor als deutscher synkronsprecher der serie " king of q
Nein, hat nichts mit Deutschland zu tun, nur mit leute/arbeiter die sich mit Sachen beschäftigen von wem sie keine Kenntniss haben und nur in € denken. Manager ......
+HalbWertsZeit Ne nicht optimieren, Deutschland hat für jeden Scheiß ein eigenes Gesetzt und dementsprechend müssen einfach viele unnötige Gesetzte abgeschafft werden.
Vorschlag zur Güte: Der Fe6erwehr einfach eine Kolonne an Campingwägen spendieren, so kann quasie eine mobile Feuerwehrzentrale immer dort sein wo das Feuerwehrfahrzeug seinen letzten Einsatz hatte. Problem gelöst und es spart gar dieses, sperrige klobige Gebäude ein, welches immer am gleichen Ort sein muss.
Das krasse ist, SOWAS sollte JEDER Folierer wissen und bei seiner Arbeit darauf achten! Es muss sogar auf jedem verklebten Stück, dieses Siegel zu sehen sein! Hier wurde von vornherein vom Folierer beschissen! Gleich dort oder beim Hersteller reklamieren
Da wiehert der Beamtenschimmel wieder ;-DDD So einen Grampf habe ich noch nie gesehen ;-D Hinten der selbe Streifen drauf wie auf der Seite , ;-D es müsste echt Lichterloh brennen in Auerbach ;-D
Kannst du gar nicht erkennen. Der Streifen ohne Nummer kann auch billigscheiße aus China sein. Geh mal lieber wieder Klos putzen und an Klosteinen knabbern, um herauszufinden ob es die gleichen wie beim letzten mal waren.
Das Problem ist einfach, das ohne das Prüfsiegel der normale Bürger nicht erkennen kann, das es sich hier um ein Feuerwehrauto handelt und dementsprechend im Notfall keine Vorfahrt gewährt!
Als ehemaliger Feuerwehrmann kann ich euch sagen, dass es Einsätze gibt, wo man gar nicht hinfahren sollte: z.B. Rathäuser, Finanzämter, Polizeistationen, Justizgebäude, Ministerien, ... Also überall, wo nur nutzloses Beamtenpack rumläuft.
Sie nutzen einfach die Drehleiter im Notfall trotzdem. Ein Brand ist ja ein juristisch gesehen ein rechtfertigender Notstand und dann darf man auch mit einer nicht zugelassenen Drehleiter fahren. Und für den Weg zurück zur Wache legt man einfach auf der Einfahrt der Feuerwache immer wieder aus Versehen ein Feuer, sodass die Drehleiter dann wieder zurück fahren darf. Ist doch ganz einfach
Da wurde bei der Abnahme vermutlich nicht richtig hin geschaut. Mir erschließt sich nur nicht warum die Beklebung nicht entfernt wird und durch eine Zugelassene ersetzt wird. Das sie nicht so bleiben kann ist ja verständlich.
Ach das ist ein Feuerwehrauto? Ohne das ECE 104 Zeichen hab ich das gar nicht erkannt. Gerechtfertigt, dass dieses Auto nicht eingesetzt werden kann.
vielleicht fehlt die dazugehörende panzerung. wie bei den wasserwerfern in hh.
NPPusch ich Frage mich auch immer warum da immer so rote Autos im Gerätehaus der Feuerwehr rumstehen, aber ich weiß nicht was dad für karren sind 😂🤔🤔🤔🤔
@NWO Heribert naja man kann ja nicht riechen dass man die Folie zwar in der Kombi benutzen darf aber einzeln nicht das widerspricht jeglicher Logik
Das tut doch weh,wie blöd !!!
Mein Humor 👍
Einfach beim Hersteller anrufen. Er hat bestimmt ein EC-Stempel :-D
Den gibts in China ;)
Der Hersteller ist dafür verantwortlich und muss das ändern, nicht desto trotz zeigt das wie bescheuert es in Deutschen Behörden zugeht. Man kann das einfach übersehen und nichts passiert
@@kkapalle Ich habe die Maaaaaaaaaacht.
Tja, bringt alles nix. Auto verschrotten lassen. Ist kaputt.
Ne kaputt isses nicht - nur nicht zugelassen wegen so nem besch...eidenen Streifen
Ist auch am umweltfreundlichsten 👍🏻
@@xuNsh1ne Von Ironie hast du noch nie was gehört, oder?
@@Sven-Wagner whooosh
Wie mich die deutsche Kleinkariertheit ankotzt...
Das ist keine deutsche Regel, sondern eine internationale an die sich Deutschland halten muss. Wenn sich jemand beschwert dann ist das Amt der Blöde weil die es erlaubt haben, warum sollten die es also zulassen...
Wer beschwert sich denn über ne Klebefolie?
Das Problem sind ja nicht die Regeln, sondern dass Verstöße in sinnlosen Fällen geahndet werden während an anderen Stellen weitaus schlimmere Verstöße ignoriert werden.
Christoph Asch Keiner braucht die EU und Nato beide nur Kriegstreiber....
@richard molch es braucht auch keiner dumme Menschen wie dich.
@@circleinfo da hast du recht, das Amt möchte natürlich so ein Risiko nicht eingehen, obwohl es in diesem und bestimmt in soviel anderen Fällen einfach unglaublich lächerlich ist. ich wohne in Spanien, also immer noch in der EU, und hier gibt es definitiv nicht eine solch ausgeprägte bürokratische Kleinkariertheit wie in Deutschland :P
Passierschein A 38 -.-
Bastet Furry HAHAHAHA
Haben Sie denn auch das blaue Formular?
Lila Formular
Und das Grüne Formular
bester quest :D
man kann doch in der feuerwache ein feuer legen, dann darf das fahrzeug zurückfahren und löschen
+superliro100 :'D man muss sich nur zu helfen wissen.
+superliro100 den mülleimer schon bereit und dann gibts halt nen kleinen mülleimer brand, da braucht man auch immer eine DLK.
Immer doch 😂
Dr. Me 1. Nein 2. Das paar gerade Met zum Kontext
Am besten im grill
Bürokraten-Irrsinn hin oder her: Die sog. E-Kennzeichnung gibt es nicht erst seit gestern. Als einer der führenden Hersteller für Feuerwehr-Aufbauten sollte man so etwas wissen, zumal so ziemlich jede Reflektorfolie dieses Kennzeichen besitzt, wie man an der Heckmarkierung sieht. Bei einem Fahrzeug für ne halbe Million dann noch an der Folie zu sparen ist in meinen Augen eher ein Armutszeugnis für den Hersteller... Zumal so ne Folie ganz leicht zu entfernen ist und gegen die passende zu ersetzen ist...
Das habe ich mir auch gedacht. Was für ein Lappen muss der Hersteller eigentlich sein bzw. was für Lappen muss er als Angestellte haben, um so etwas simples nicht zu wissen.
@@1Nyour3RAIN Hehe ist ja Mercedes
@@dreckigerkek3244 das Fahrgestell, aber nicht der Aufbau, der die Beklebung hat.
Ich gehe aber davon aus, das man ohne Beklebung bestellt hat und diese bei jemand anderen hat machen lassen weil das billiger war. Naja, jetzt weiß man immerhin warum
Das war die Firma Metz. :)
@@derspiegelhalter denke ich auch. Sonst würde man ja einfach den Hersteller in die Pflicht nehmen.
Wo ist das Problem?
Beim Lieferanten des Fahrzeuges reklamieren und Nutzungsausfall geltend machen.
Mal sehen wie schnell es dann möglich ist das Fahrzeug ordnungsgemäß zu folieren.
Kann ja nicht so schwer sein, oder?
Dito .... wenn es die DIN/ECE/EC etc Regelung nicht gäbe, könnt ich mir auch selbstgemalte sticker aufs Auto kleben und tütata aus dem Auto schreien xD SCHULD ist der Hersteller, nicht die Vorschrift!
@LUD3V1C0 Wenn exakt dieselbe Folie am Arsch von der Karre in zehnfacher Menge okay is, wird wohl der 5cm-Streifen an der Seite nich plötzlich gefährlich sein. Hier berschwert sich keiner, dass es überhaupt Regelungen gibt, sondern dass offensichtlicher Schwachsinn nicht abgefangen wird.
@@BlommaBaumbart du siehst aber schon das mit der hinteren Folie nur die große rot gelbe Folie gemeint ist und nicht der hinten ebenfalls vorhandene streifen?
@@BlommaBaumbart am hinteren Teil des Fahrzeugs ist die Folie keine Pflicht der Streifen hingegen schon. Durch die Zertifizierung wird halt sichergestellt dass der Streifen unter allen geforderten Einstrahlwinkeln ausreichend reflektiert und das der Streifen nach ein paar Jahren auch noch seiner Funktion nach kommt.
Ich verstehe auch nicht warum man den Streifen nicht einfach gegen den gewünschten austauscht.
@LUD3V1C0 "ein Autofahrer wird geblendet und VERUNFALLT" - sie hätten dich für die Folge interviewen sollen, die Rechtfertigung von völligem Blödsinn mit abwegigen Szenarien in Beamtensprech hast du voll drauf, echt genauso wie einer von diesen Behördensprechern die sie beim realen Irrsinn immer vor die Kamera kriegen :D
Kann man nicht einfach ne neue Folie kaufen ?
lpand more war auch mein erster Gedanke... bzw wer hat das den da daraufgemacht?! Reklamation?!?!
lpand more auch mein Gedanke. Wobei mein erster Gedanke war: WAS????
Das ist natürlich eine rechtliche Bürokratenreiterei. Vermutlich könnte es sein, das im zweifel bei einem Unfall dann kein Versicherungschutz greift weil die Versicherer sich weigern, fehlt ja das Prüfsiegel. Wenn man ein PC als Komplettsystem kauft hat es ja da auch en Siegel drauf, ist das nicht mehr in Ordnung gibs keine Karantie, und so ungefähr wird mans hier wohl auch halten.
So weit ich weiß ist ja das Prüfsiegel quasie eine Karantie das die Reflektion den entsprechenden Anforderungen entspricht, ist es nicht vorhanden fehlt sozusagen die Karantie des Herstellers der Folie das auch die Anforderungen erfüllt werden.
Irsinnig ist allerdings das dieses Fahrzeug mit Blaulicht zum einsatz fahren darf, aber ohne Blaulicht nicht zurück. Wenn überhaupt müsste man doch meinen das es allgemein dann keine Zulassung bekäme.
hydrofire83 das mit dem Prüfsiegel am PC ist so aber nicht korrekt. Laut OLG Hamm (AC 13 U 196/99) darf man seinen PC trotz Siegel selber oder mit Hilfe einer Drittfirma öffnen um festzustellen, ob der Mangel schon bei der Auslieferung bestand.
Das wusste ich nicht, gut zu wissen. In dem Fall muss man aber dann ja schon nachweisen das man nicht selbst einen Mengel hervorgerufen hat.
Im Falle eines Unfalles gäbe es wohl ein ähnlich gelagerten, aber weitaus komplexeren Vorgang, das nicht ein falsches Reflektorband an dem Unfall verantwortlich ist, sodass man daher eben sagt: Ohne Prüfsiegel gibs keine Zulassung. Früher ging es ja wohl auch ohne dieses Prüfsiegel. Das man nun darauf besteht wird ja auf irgendwelhen Rechtsstreitereien fußen, würde ich meinen.
man kauft sich keinen vertilg pc dann hat man das problem nicht.
Nicht zu vergessen, dass sie zur Ausfahrt den Passierschein A38 brauchen 🤔😂
Oder wie wäre es einfach die Normierten Streifen, im Baumarkt kauft und daraufklebt? Oder noch besser das Fahrzeug beim Hersteller Reklamieren. Das Problem sollte doch in wenigen Minuten behoben sein.
Ich könnte heulen, lasst doch unsere Feuerwehr mal in Ruhe wenn es um sowas geht
Naja, am BER fehlen auch ein paar Prüfzeichen.
Der Bürgermeister gefällt mir. Ne Rolle Panzertape und das Problem ist gelöst. So macht man das. 😊
Ich hätte noch eine Lösung:Ich greif mir die Firma,die die Kiste beklebt hat.Denn die haben ja wohl ihren Job nicht richtig gemacht.
Die nehmen dann den Praktikanten oder den Lehrbub,geben ihm einen Heissluftfön und 2 Stunden Zeit....fertieeech.
Ich kann verstehen,dass die Folien bestimmte Anforderungen erfüllen müssen.Immerhin sind es sicherheitsrelevante Teile am KFZ.Um nachprüfen zu können ob sie das tun,müssen sie halt gekennzeichnet sein.
Die Herstellerfima der Folie wird wohl,sobald die Folie die Anforderung erfüllt,die Kennzeichnung auch drauf machen.Man ist ja stolz auf sein Produkt.
Dass das hier aber nicht der Fall ist zeigt mir,dass da wohl bisschen "Chinaware" im Spiel ist.
Gute Reporter hätten mal bei der Firma nachgefragt,die das Auto beklebten.
Unseren Qualitätsmedien reicht es aber,wenns sie was haben,woran der Bürger sich aufgeilen kann....dann isr er nämlich beschäftigt.
Die Ämter in D sind einfach nur nch Krank. Punkt.
Hilfe es ist 02:34 morgens und ich kann nicht mehr aufhören eure Videos zu schauen😂
Je nach Auftragsbestellung ist das ein Mangel, den die Firma, welche für die Beklebung verantwortlich ist, zu Beheben hat. Falls nicht, liesse sich das Reflexband auch so austauschen, da es im Prinzip wie Folie verklebt wird.
Ja, so nen fehlender Stempel ist eben nicht zu ignorieren, weil das FWA garnatiert sofort explodiert.
🤷♀
Die Frage ist nicht warum die Zulassung verweigert wird, weil die ganz klar im Recht sind und richtig handeln, sondern warum der Hersteller so einen Schwachsinn anbringt wenn es nicht zulässig ist. Beim Hersteller beschweren und eine Nachbesserung sowie Entschädigung verlangen und nicht beim Staat über vorhandene Vorschriften beschweren, die in jedem Fall dem Hersteller hätten bekannt sein müssen.
Tja, wahrscheinlich hat Gunter die entsprechenden Textzeilen in der Ausschreibung vergessen. Spätestens bei Abnahme hätte es auffallen müssen. Aber gut, was will man erwarten. Alle die hier jetzt sagen wir dumm und überreguliert alles ist, sind dann auch die Ersten, die bei einem Unfall klagen und über ihren Winkeladvocaten zeigen, dass dieses Auto niemals auf die Straße gedurft hätte. Aber so sind sie die Leute...
Oralite war aus
Als das ein Feuerwehrfahrzeughersteller das nicht weiß, ist nicht vorstellbar.....eher das zuviele Fachfremde Idioten in Ämtern sitzen und in Unterlagen blättern die sie eh nicht verstehen und die nicht den echten Sinn eines Feuerwehrautos kennen....
Warum sind denn Amtsidioten nicht EC Zulassungspflichtig? Weil die deutschen Steuerzahler jeglichen Einsatz solcher irren fachfremden Erbsenzähler den "Dienst" am Deutschen Volk verhindern würden!!!!
Das Zeichen war wahrscheinlich einfach 2cm weiter oben und wurde dann abgeschnitten.
Wir Deutschen mal wieder mit dem Vorschriften 😂
Mich wundert dass sowas nicht ein Mangel ist für den der Hersteller gerade stehen muss. Ist ja für den auch kein großer Aufwand ein zulässiges Reflektorklebeband zu verwenden bzw. das Band auszutauschen oder zulässiges drüberkleben.
Tja, vermutlich weil man sich mit Mängelhaftung nicht auskennt.
Kleine Gemeinden kaufen nur alle 10 Jahre Mal ein neues Feuerwehrfahrzeug und sparen dabei natürlich an der Beratung für eine vernünftige Ausschreibung etc. Sonder denken, das sie das schon selbst hin bekommen.
Dann kauft halt ne neue Rolle bei winkler fahrzeugteile, kostet 150€ und ist nach e-norm.Wo ist denn da das Problem, könnte man innerhalb von ein paar minuten regeln....Ich frage mich wie diese leute abends nach hause finden??
Ja und dann ist wieder irgendwas nicht normgerecht, weil der Streifen nen halben Millimeter zu tief sitzt, oder nicht fachgerecht vom Profi versehen wurde, damit garantiert ist, dass er nicht abfällt oder sonstwas. Das du an diesem Beitrag nicht erkennen kannst, dass jeder Vogelschiss Probleme mit sich zieht...
@@SirNikurasu Diese Regeln sollten jeden Feuerwehr-Fahrzeug Hersteller klar sein. Wenn man das nicht hinbekommt, sollte man drüber nachdenken ob man nicht in der falschen Branche ist.
Wahrscheinlich gibt es auch eine Norm, wer wann wie unter welchen Umständen so eine "Umrüstung" vornehmen darf.
Ein Umrüstung muss vorher genehmigt werden. Eine Umrüstung darf leider nur genehmigt werden, wenn das Fahrzeug vorher Ordnungsgemäß zugelassen war.
So in etwa dürfte die dt. Bürokratie das geregelt haben.
Hauptsache das paketklebeband hat ein e-prüfzeichen
Und da frage ich mich jetzt ehrlich, was ich so schwer daran, wenn das Amt sich querstellt, das dingen bei nem Folierer abzustellen und die entsprechende Folierung erneuern zu lassen? (Mit Prüfsiegel)
Ist garantiert günstiger als das ganze hin und her mit den Behörden...
Die Folie gibt es als 50-Meter-Rolle für knapp hundert Euro. Austauschen braucht mit zwei Mann vielleicht vier Stunden.
Dann fang an mach’s mal den misst umzukleben
Aber wer hat denn die Zulassung Umbauten an Einsatzfahrzeugen vorzunehmen? Muss ja alles behördlich geregelt sein.
ist halt eine zusätzliche beleuchtung und beleuchtungen brauchen nun einmal ein e-prüfzeichen.
Manchmal möchte man einfach ins Amt gehen und dem Beamten einfach eine scheuern. Nur so, ohne etwas zu sagen. Rein, batsch, raus.🤷🏻♂️
Joa klar. Aber hab mal beim Fahrzeugausrüster gearbeitet und sowas muss man eigentlich wissen. Welche Art von streifen wo hingehören. Ist alles in DIN Normen und anderen Regelwerken geregelt und auch kein Geheimnis wenn man sich mit seinem Job auseinander setzt.
Da musst Du nach Berlin und nach Brüssel, die haben das ausgeheckt. Trotzdem gilt, die Feuerwehr ist rot und kein Zirkus Fahrzeug. D ist bunteste Haufen von Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst, so einen Müll gibt's in F, GB, NL, USW NICHT
@NatureBuild Aso ASB, DRK Johaniter und co sind also dubiose Nebenfirmen? Oder sollte der Absatz anderst gemeint sein? Wäre ansonsten ziemlicher Schwachsinn...
Dem Vorredner geht es wahrscheinlich in erster Linie um die Beklebung. Und nebenbei Rot ist nicht gleich Rot. Selbst in NRW.
Und wenn er fragt warum, gleich noch eine !!
Klar drück dem Beamten eine rein er ist greifbar! Diese arme sau hat sich an Gesetze zu halten ob es demjenigen passt oder nicht... Wenn du unbedingt jmnd eine Klatschen willst dann wende dich doch bitte an die höheren Instanzen die ebend diese Gesetze festgelegt haben!
Immer derselbe scheiß... Man pisst den unteren Beamten ans Bein für Bullshit den die großen Verzapft haben... Dat Logik
Herzlich Willkommen in DEUTSCHLAND!!!
Die ganze Welt lacht über uns 🙈
Habe ich auch schon verklebt.
Da muss man leider drauf achten.
Werner Eric
Ich habe Feuerwehrautos beklebt.
Sensei Guy, bitte erzählen Sie mehr, ich will noch so viel von Ihnen lernen!
Als ich bei meinem Unimog hinten Konturklebeband hinmachen wollte - und da VORHER beim TÜV gefragt hatte - haben die mir brav eine Seite kopiert, wo draufstand wo und wie das befestigt werden muss. Da stand das mit dem Prüfzeichen auch drauf - der freundliche TÜVler hat mir das auch nochmals gesagt.
Also alles kein Problem wenn man sich erst mal informiert...
Und für die Feuerwehrkollegen: Warum die da ein Fass aufmachen und sich anstellen versteh ich nicht. Klebeband drüber und das Fahrzeug dann zulassen .... und hinterher ausdiskutieren ob neues Konturband drauf muss oder ob man eine Ausnahmegenehmigung o.ä. bekommt.
Das Fahrzeug einfach rumstehen zu lassen ... dafür ist es zu schade, zu teuer und bei der Menschenrettung unbezahlbar.
Oder den Streifen einfach weglassen, wenn es keine Regelung gibt, dass genau an der Stelle einer drauf gehört.
Ohne A 38er keine ECE 104. So ist das nun mal! 11
Kann man mal sehen mit was für ein Scheiß man sich beschäftigen muss.
"Wenn Feuer wär und es gäb keine Feuerwehr - was meinst du was für Feuer wär“
auf der anderen seite wenn jeder machen kann was er will kommen bald pinke klebestreifen, das wird weiter aufgeweicht in nicht reflektierende dann wirds nämlich gefährlich.
Wir wäre wirtschaftlich nicht da wenn wir nicht alles genau nehmen würden.
Kann diese Fläche nicht einfach als nicht reflektieren gewertet werden, die nicht mit prüfreflektor beklebt ist, auch wenn dort Reflektorband drauf ist?
@@schwingedeshaehers Das Problem ist das sie reflektieren muss, und das auch noch vernünftig also weder blenden noch so schlecht das es als kein Reflektorband gilt. Das dies erfüllt (auch nachdem sie witterungseinflüssen ausgesetzt ist) ist zeigt das CE kennzeichen, und der austausch ist günstiger als die einzel zulassung des dort verwendeten Bandes um die Eigenschaften nachzuweisen (mit dem Risiko das es dies nicht tut)
Das E-Kennzeichen und die Vorschriften gibt es seit über 20 Jahren! Das Verkehrsministerium kann da nicht viel machen. Frage mich eher: Warum wird der HERSTELLER nicht in Regress genommen? Wenn ich ein Auto bei VW kaufe und es aufgrund fehlender Prüfzeichen nicht zulassen kann, mache ich ja auch nicht die Zulassungsstelle dafür verantwortlich sondern VW!
Das ist diesmal wirklich billige Polemik auf Kosten eines Amtes, was am wenigsten dafür kann!
Soory: Beamter? Politiker?
Das ist doch augenscheinlich genau die gleiche Folie wie am Heck mit Typgenehmigung. Das Prüfsiegel ist schlichtweg abgeschnitten worden. Passiert bei Scheibenfolien auch. Manchmal gibts auch Siegel zum Aufkleben, die vergessen werden. Ist auch eine Ermessenssache. Hier wird sehr viel Wind um nichts gemacht.
wo wir gerade bei vw sind.
steht was drauf, dochhinten kommt viel mehr (als erlaubt raus).
soviel zum thema prüfsigel oder zulassung ...
de50ae
Ach aber nur VW wird nicht zugelassen was?
de50ae
Ach aber nur VW wird nicht zugelassen was?
Da wird einem echt schlecht
Vielleicht gibt es ja irgendwann ja mal den Knüppeltag in der Realität,
dann hätten die Baseballschläger Hersteller endlich auch ihren Feiertag ;-)
Wer hat das denn da drauf geklebt? War genau diese Folie gefordert oder wurde ausgeschrieben das eine Folie nach ECE104 angebracht wird?
Soweit ich das beurteilen kann, darf es mittlerweile auf den Einsatz fahren :D viele Grüße aus Auerbach 😂
Auch zurück?
Alter.....Haben die etwa keine echten Probleme die sie lösen können???
Gibt es für Behördenpolitiker und Politiker eigentlich eine Betriebserlaubnis oder dürfen diese auch ohne eine solche Erlaubnis mit Dummheiten und Blödheit weiter rumlaufen? Schließe mich dem Vorschlag von meinem Vorschreiber "Vagroth" an.
Darfst du überhaupt Rechtsgeschäfte ohne deinen Vormund tätigen? Los! Zähne putzen, kacken, ab ins Bett!
Hahaha 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ hahaha schöne grüße aus Österreich
In solch einem Fall wünscht man sich, dass diese "Regelhüter" in die Situation kommen, von der Feuerwehr gerettet werden zu müssen und diese dann sagt "Sorry, aber wir können ihnen nicht zu Hilfe kommen, weil unser Fahrzeug laut ihren Vorschriften nicht auf die Straße darf."
Der reale Irrsinn bei extra 3 ist immer total irrsinnig. ~:D
Ich würde mich ja echt wegschmeißen vor Lachen, wenn das Verkehrsministerium abfackelt, und die Feuerwehr wegen so einem Klebestreifen nicht ausrücken darf, um den Brand zu löschen 😂😂😂😂
Ausrücken dürften sie, aber der Rückweg dürfte dann nicht mit diesem Fahrzeug bestritten werden...
is zwar lächerliche aber kann ich irgendwo auch verstehen
man darf ja auch nich einfach irgendwelche teile ohne prüfsiegel an sein privatauto anbauen
Die selbe Folie ist ja 20 cm tiefer auch verklebt, na und wenn beim zuschneiden der oberen Folie der Stempel abfällt wo ist das Problem .da will nur mal einer sagen können--- Da hab ich den Daumen drauf gehabt.
Kommt das nicht jemandem bekannt vor? Politiker--- Harz 4, Schönefeld, Stuttgart Bahnhof usw.
Und da soll noch einer sagen, unsere Behörden können keine gesetzlichen Vorgaben durchsetzen!
Willkommen in Deutschland
Wenn die Esel aus dem Verkehrsamt dann aus dem Fenster springen müssten wenn's brennt .. hach, schöne Vorstellung.
Wir in Lörach haben auch kein ECE Siegel auf den Klebestreifen
Nicht so laut, findige Bürokraten lesen mit ^^
Fahr einfach und rettet Leben Jungens...
Typisches Beispiel für deutsche Bürokratie....
Vernünftiger Menschenverstand ist da wohl auf der Strecke geblieben
Wie wärs mit ner vorläufigen Zulassung und Auflage, den Aufkleber bei Gelegenheit umzukleben?
Wenn die Feuerwehr "behördlich" genug ist, dann ist "bei Gelegenheit" irgendwann in den nächsten 12 Jahren und das Problem gelöst.
Da hat man einfach geschlampt und schiebt jetzt dem Amt den schwarzen Peter zu.
Folie abziehen, neue Folie rauf.
Arbeit für einen Tag.
Wenns nicht so ein Trauerspiel wäre könnte man sich darüber echt Schlapp Lachen 🤣😅😂
2:11 was war das? Haha
Ist das Paketbsnd ECE genormt? Mit Nachweis?
Könnte man wissen, wenn man Feuerwehrautos baut. Jeder hat sich an Regeln und Kennzeichnungen zu halten und das ist allermeistens gut so.
Ja, so nen fehlender Stempel erzeugt ein schwarzes Loch das dann die Erde verschluckt.
🤷♀
Ist der Sprecher der selbe von Mister food (Angelo)
Ist das bei Metz jetzt Standard ?
Das wahr bei uns genauso
Danke RUclips das ich mir das Video 4 Jahre später ansehen darf
Ich versteh die Aufregung nicht. Wenn ich mir Tönungsfolie ans Auto klebe, die nicht zugelassen ist, schimpft der TÜV auch. Warum also eine Ausnahme bei einem für viel Geld professionell umgerüsteten Fahrzeug machen, ist ja wohl nicht das erster Feuerwehrauto, dass die beklebt haben?
Lösung ist einfach: den Hersteller / Umrüster in Haftung nehmen, damit der die richtige Klebefolie dran macht. Und bis dahin: einfach ab mit dem Streifen. Zackfertig, Feuerwehrauto einsatzbereit.
landypaule ja darum geht es nicht auf den Flächen erlaubt aber oben am Rand nicht
EmperorTV bitte den Beitrag genau snsehen und hinhören: der Streifen ist nicht zugelassen, egal, ob er genauso aussieht wie die Fläche drunter. wenn die Fläche zugelassen ist, ist wohl das Prüfsiegel drauf. is auch egal: Fahrzeug zurück zum Ausstatter und auf Nachbesserung bestehen. Würde jeder Privatkunde auch machen.
Zugegeben es geht aus dem Beitrag schlecht hervor, aber du hast hier etwas falsch verstanden.
Der Streifen ist zugelassen, er erfüllt die ECE 104. Die verwendeten Streifen am Fahrzeug haben lediglich kein Prüfsiegel direkt auf dem Bauteil. Ob das nun daran liegt dass die Stempelmaschine bei der Herstellung nen Schaden hatte oder Metz nur zugeschnittene Stücke zwischen den Siegeln geschickt bekommen hat, sei mal in den Raum gestellt.
Es ist die Behörde, die es scheinbar nicht verstehen kann, dass es auch andere Nachweise des Erfüllens einer ECE Regelung, außerhalb eines Siegels/Stempels direkt auf dem Bauteil, gibt. Das ist der Irrsinn an dieser Geschichte.
Nils Remmer ahso.... also wenn das so ist, kann ich die Aufregung schon eher verstehen. Danke für die Schilderung. Bist Du da direkt involviert? Trotzdem bleib ich in Sachen Lösungsansatz dabei: zurück zum Ausrüster und auf Nachbesserung bestehen. Wenn dem das zu teuer ist, klärt er das schon mit der Behörde... ;-)
Stimmt nicht! Keine E-Nummer keine Zulassung für diese Streifen, auch wenn Sie gleich aussehen. Man kann nicht vom gleichen Aussehen darauf schließen, dass es sich um die zugelassenen Folien handelt. Es gibt keine Irrsinn hier. Nur ein Mangel, den der Hersteller simpel und kostengünstig zu beseitgen hat und kann.
Noch nie hat mich ein extra3 Video so fertig gemacht🤦♂️
Was passiert eigentlich wenn mal ein Brand ist und die Feuerwehr rückt trotzdem aus? Würden die Feuerwehrlaute wegen illegalen Löschens verurteilt?
Hin dürfen sie. Zurück aber auch nur wieder im Notfall. Also in der wache Feuer legen um legal zurück fahren zu dürfen :D
Muss ja nicht Feuer sein. Einfach immer Nachbars Katze aufs Dach werfen reicht auch.
Arminixnix Naja, dort würde es sicherlich keinen interessieren.
Wenn allerdings das Ministerium davon Wind bekommt, bekommt der Herr, auf der Leitstelle eine auf die Mütze... danach der Stadtbrandinspektor und noch der Löschzugführer + Trupp und Maschinist, die davon wussten und trotzdem mit dem Fahrzeug gefahren sind.
Arminixnix Naja, dort würde es sicherlich keinen interessieren.
Wenn allerdings das Ministerium davon Wind bekommt, bekommt der Herr, der auf der Leitstelle sitzt eine auf die Mütze... danach der Stadtbrandinspektor und noch der Löschzugführer + Trupp und Maschinist, die davon wussten und trotzdem mit dem Fahrzeug gefahren sind.
1:45 What...?
Die hintere schräge Verklebung mit dem gelben Reflektierband ist zulässig, aber dasselbe Material der horizontalen Verklebung ist nicht erlaubt?
Geht's noch in den Behörden des Bundeslandes Sachsen?
Ich glaube eher nicht!
LÖSUNG
Panzertape
Gut das in Deutschland Ordnung herscht .
Immer dieser E Kennzeichen und Vorschriftenwahn!!!!
Gruss aus Schilda.
also man mag es ja kleinkariert nennen wollen, aber so sind nun mal die Gesetze, alles muss geprüft und genehmigt sein . was passiert denn, wenn es einen Unfall gibt und der Unfallbeteiligte sagt er währe z.B von dem Reflektorstreifen geblendet worden ( klingt absolut absurd, aber ich habe schon die dollsten Sachen gehört). danach geht dann das Gezanke los warum das Feuerwehrauto mit nicht genehmigter Folie zugelassen worden ist. Das Problem sehe ich ehr bei dem Hersteller als beim Verkehrsministerium oder der Zulassungsbehörde. Wenn eine deutsche Feuerwehr ein deutsches Feuerwehrauto bestellt MUSS es den deutschen und auch regionalen Richtlinien entsprechen!!! da kann der Hersteller eben keine Folie ohne Prüfzeichen verwenden, fertig aus der Diskussion! Bei dem ist der Fehler zu suchen und eben nicht beim Amt!!!
doch - beim Amt ist zu suchen ... wie in allen Ämtern in ganz Deutschland!!
Der Punkt an der Sache ist, daß sich die Behörden immer öfter offensichtlich selbst nicht an ihre eigenen Vorschriften halten. Vieles würde sich mit etwas horse - sense lösen lassen.
Aber die vom Hersteller verwendete Folie entspricht allen Normen, dass ist doch der Witz an der Sache. Nur fehlt ihr halt partiell das Prüfsiegel, wahrscheinlich weil die Aufkleber alle aus einer Bahn ausgeschnitten sind. Damit ist der Fehler auch beim Amt zu suchen, die einem vollständig allen Richtlinien entsprechendem Fahrzeug die Zulassung verweigern, weil ein paar der Reflektoren schlicht teilweise einen Stempel nicht nicht besitzen.
+Marian Keller, in dem Moment wo die Prüfsiegel/Stempel usw fehlen, ist die Folie unzulässig! Wenn an z.b Tuning-Rückleuchten Prüfsiegel fehlen sind diese genauso unzulässig, egal wieviel Papiere und Eintragungen du hast.
JohnySDL Und genau da ist ja der Irrsinn...
Vor allem, da diese Folie in keiner Weise die Verkehrstüchtigkeit des Fahrzeugs beeinflussen kann. Das ist so, als würde man nun jedem Fahrzeug mit Werbebeschriftung die Zulassung entziehen, da diese ja ebenfalls kein Prüfsiegel hat.
Da gibt es auch schlicht keine Risiken, die die Prüfsiegel beheben könnten, die Folie selbst ist ja bereits geprüft, zugelassen und auch zulässig angebracht. Das ist schlicht nichts, was auch nur eine einzige Person bei Sinnen beanstanden kann.
Das wirklich schlimme ist: Leute die solch‘ dumme Entscheidungen treffen, werden von meinen Steuergeldern bezahlt 😐
Das Schlimmste daran ist, dass die Beamte in dem Ministerium anscheinend ja davon überzeugt sind das dieser Schwachsinn auch noch richtig ist.
Klebt halt nen erlaubten Streifen drüber.
Richtige Unmenschen. Sinnlose Bürokratie. Die 10 Euro für die neue Folie zahl ich gerne.
+Daniel hh
Das ist ein Reflektorstreifen. Such mal im Internet, die kosten mehrere Tausend Euro.
+dXb Ich glaube nicht das die mehrere Tausend Euro kosten, ich glaube dass sowas so 200-300 Euro kostet aber keine mehreren Tausend Euro
Herzlich willkommen in Deutschland
Des ist echt ein Irrsinn :)
Klept einfach jede menge " hallo kitti" sticker drüber, dann sollte es erlaubt sein, mit diesem fahrzeug künftig potenzielle leben zu retten, die stimme des sprechers von diesem beitrag kommt mir sehr bekannt vor als deutscher synkronsprecher der serie " king of q
das ist doch mal oberlächerlich und typisch deutschland
Nein, hat nichts mit Deutschland zu tun, nur mit leute/arbeiter die sich mit Sachen beschäftigen von wem sie keine Kenntniss haben und nur in € denken.
Manager ......
Die zulässigen Streifen vom Heck auch umlaufend verwenden, wäre mein Vorschlag.
Diese Sche*ß Normen.
Wir müssen die Gesetze in so einer hinsicht echt optimieren
+HalbWertsZeit Ne nicht optimieren, Deutschland hat für jeden Scheiß ein eigenes Gesetzt und dementsprechend müssen einfach viele unnötige Gesetzte abgeschafft werden.
Das ist aber normal man braucht die ECE Siegel!
Vorschlag zur Güte: Der Fe6erwehr einfach eine Kolonne an Campingwägen spendieren, so kann quasie eine mobile Feuerwehrzentrale immer dort sein wo das Feuerwehrfahrzeug seinen letzten Einsatz hatte. Problem gelöst und es spart gar dieses, sperrige klobige Gebäude ein, welches immer am gleichen Ort sein muss.
Das ist deutsch.ohne worte.
Das krasse ist, SOWAS sollte JEDER Folierer wissen und bei seiner Arbeit darauf achten! Es muss sogar auf jedem verklebten Stück, dieses Siegel zu sehen sein!
Hier wurde von vornherein vom Folierer beschissen!
Gleich dort oder beim Hersteller reklamieren
Da wiehert der Beamtenschimmel wieder ;-DDD
So einen Grampf habe ich noch nie gesehen ;-D Hinten der selbe Streifen drauf
wie auf der Seite , ;-D es müsste echt Lichterloh brennen in Auerbach ;-D
Kannst du gar nicht erkennen. Der Streifen ohne Nummer kann auch billigscheiße aus China sein. Geh mal lieber wieder Klos putzen und an Klosteinen knabbern, um herauszufinden ob es die gleichen wie beim letzten mal waren.
Ich schäme mich nur noch in diesem Land Geboren zu sein
Ich habe schon von Krankenwagen gehört, die wegen fehlender Verbandskästen keinen TÜV bekommen haben.
Einfach Aufkleber runter
Gibt's dort den Auerbach's Keller?
mitlerweile fällt mir zu Deutschland nur noch eine Sache ein......peinlich, nur noch peinlich dieses Land.
Vollkommen richtig. Dieses Land ist einfach nur noch peinlich🤦♂️
Das Problem ist einfach, das ohne das Prüfsiegel der normale Bürger nicht erkennen kann, das es sich hier um ein Feuerwehrauto handelt und dementsprechend im Notfall keine Vorfahrt gewährt!
Als ehemaliger Feuerwehrmann kann ich euch sagen, dass es Einsätze gibt, wo man gar nicht hinfahren sollte: z.B. Rathäuser, Finanzämter, Polizeistationen, Justizgebäude, Ministerien, ...
Also überall, wo nur nutzloses Beamtenpack rumläuft.
Guys Stimme...beste
Gott - da hat der Fahrzeughersteller einen Fehler gemacht. Kann vorkommen. Mangelrüge, Nacharbeit, Zulassung, Fertig.
Sie nutzen einfach die Drehleiter im Notfall trotzdem. Ein Brand ist ja ein juristisch gesehen ein rechtfertigender Notstand und dann darf man auch mit einer nicht zugelassenen Drehleiter fahren. Und für den Weg zurück zur Wache legt man einfach auf der Einfahrt der Feuerwache immer wieder aus Versehen ein Feuer, sodass die Drehleiter dann wieder zurück fahren darf. Ist doch ganz einfach
Da wurde bei der Abnahme vermutlich nicht richtig hin geschaut. Mir erschließt sich nur nicht warum die Beklebung nicht entfernt wird und durch eine Zugelassene ersetzt wird. Das sie nicht so bleiben kann ist ja verständlich.
Bis das geklärt ist darfst du dann im Anschluss mit dem Diesel nicht mehr in die Stadt.
Am besten schon mal Brandschutzversicherung aufstocken!
Till Eulenspiegel ist im Ösiland zuhause. Dort hat er es lustiger.