Porco cazzo se è vero che guidate cosi, complimenti!! Comunque le impennate di potenza dell'R1 sono una goduria solo a vederle, non posso immaginare a farle!!!
you've got some skills man! i would love to ride at Monza or any other famous european tracks...i live in the middle of the U.S. so i'm kind of limited on options here haha
certo... però dipende da cosa mi troverò per le mani al momento, visto che c'è ancora tempo... magari trovo un ducatone vecchiotto un po' magari da sistemare ma almeno ci stà se non sono tanti soldi
AHAHAHAH che gustosa scelta di commenti al vetriolo!! in ogni caso bellissimo video, e bello vedere due che bagarrano ruota a ruota! Indipendentemente dalle chiacchiere! cmq qualcuno sotto scriveva che prima di alzare i toni della discussione meglio sapere di cosa si parla! CONCORDO!
@AreS21051 Sorry dude, but is this leading to who is riding the R1? Do you actually know who is riding the R1? What exactly does the Yamaha logo on the R1 have to do with who's riding it? And what do the 4 exhausts on the MV have to do with the rider of the R1? I'm getting really confused by all this! LOL! Thanks
My 1st comment was wanting to know who the rider of the R1 was? I can see the camera is on an R1... Just wanted to know who is riding it as he is obviously a pro! Amazing skill considering its standard with shit Dunlop tyres! Did you get my comment mixed up with someone wanting to know what make of bike the camera was on?
The MV is staying ahead & then he let's the R1 pass him. A bit hard to say here, cause it comes down to rider ability also. The MV rider is way more alive & aggressive!!!
i think everyone is missing the point here, the R1 was on stock tires!!!! the MV had pireli RACE tires... i loved 0:48-0:58 yankin him nasty bout to stuff his ass up the inside
The R1 is stock standard inc the stock dunlops that it came with from the factory the mv has a full race kit and is running on pirelli race rubber the riders seen to be the same standarsd so i think the R1 makes the mv look like shite R1 rules
e poi hai mai sentito parlare del fatto che le moto sono tutte (o quai) limitate a 300km/h da contachilometri? e che c'è una sostanziale differenza tra velocità indicata e velocità effettiva????
certo è una r6 genio... allora se fosse stata una r1 decollava in rettilineo?? -.- comunque bravo al pilota! com'è piegare a 200 e passa kmh? io sto pensando di prendere la r1, devo ancora vedere se la 2005 o la 2008
mostly anyone can bo a normal fast lap on Nissan GTR... but very few people can bo a normal fast lap on lamborghini or a Ferrari. i think that's how is the defence between MV F4 and Yamaha r1 by the way "mostly anyone" with some skills i mean
Spettacolo il gas lo davano a 4 mani onore a questi 2 piloti, devo dire che la mv è un animale da pista giá di serie ma vuole regolazioni ad oc, a me pare che nelle varianti è piu svelta la r1 di solito le jap sono piu maneggievoli e le mv e ducati sono molto piu rigide anche a causa dei telai a traliccio e sono anche piú lunghe.cmq ragazzi non ha il quikshifter si vede che pizzica la frizione e poi a 15000 giri ma anche meno puoi cambiare senza frizione peli un po il gas e butti dentro la marcia chi va forte in moto lo sa
beh la bmw ha fatto passi da gigante perchè non ha mai fatto moto iper-sportive... la più vicina era la s1300rr ma mi sa che fosse pure pesantina... l'aprilia è na modo superba, in sbk quando è arrivata in classifica? 3a? 4a? la bmw la si vedeva più indietro
@ilKigne l'r1 era originale ....sospensioni standard in frenata affonda e sbacchetta pericolosamente.. infatti perde qualcosina... con ohlins o altro come forcella avrebbe un altro comportamente...
io mi ricordo che 3 o 4 anni fà al carrefour ho sbirciato un giornale di moto usate... 998r 8500€... non eccessivi visto che la 1098 viene sui 23-24mila
conoscevano la pista? a me sembra che quello con l'augusta conosceva la pista il tipo con l'R1 all'inizio del video sulla prima curva stava andando dritto! hahahaha
@Tdfries "Yamaha isn't even in the same league as MV." Cost wise, no. Technology wise, its well above; and I'm an F4 312 owner. " R1 is notorious for having a lack of power compared to all of the other liter bikes" Bullshit, the big bang R1 has the most mid-range out of all 4 bangers and is only beaten by twins and v4's. "and it hasn't won a superbike shootout in... ever" Again, BS, the R1 has won many awards 98, 07 and 2009 models were bike of the year.
R1 ottima moto! F4 arte in movimento! la prima ogni anno subisce un restyling la seconda detta legge da 10 anni (provate a vedere i rottami che circolavano quando è uscita la F4)
una R1 che si impenna in quel modo in uscita di curva ha poco di standard !!! ok il pilota, sicuramente un gran manico ma per stare dietro ad un altro mille 4 cilindri come la MV per di più con kit race e gomme in mescola specifiche ci vuole per forza qualcosa sotto.
io ho avuto il piacere di avere mv f4 1000 s e ora sono passato a un r1 2004 senza dubbio va piu forte r1 perche a qualke chilo in meno e 180 cv con airbox in pressione mv f4 1000 s 2004 dichiara 172 cv ... la differenza si nota subito chi a provato ambe due le moto!!!!!
Ecco, io al secondo 0:32 mi ero già cagato addosso e sicuro andavo dritto come un treno, posseggo una MV AGUSTA F4, e sono sincero non andrò mai veloce come questi che hanno 2 palle cubiche sotto. Io vado di gran lunga più piano, però mi diverto lo stesso.
nono la 1098 costa una cifra, dicevo proprio la 998... mi piace... una volta uno con essa ha superato l'auto dv stavo... aveva gli scarichi termignoni... beh tremava pure il pianale dell'auto... faceva venire la pelle d'oca
This is one of the best on-board videos I have ever seen.... love my 05 r1
this is your second video ive watched and i havent seen to many people who can choke a 1000cc bike to death like you can. you my friend are an animal
Quoto pienamente...col pilota sull'MV è un'altra storia...
Made in Italy for ever ;)
DAMN, thats mad skillz, both the bikes are freaking gorgeous.
Porco cazzo se è vero che guidate cosi, complimenti!! Comunque le impennate di potenza dell'R1 sono una goduria solo a vederle, non posso immaginare a farle!!!
you've got some skills man! i would love to ride at Monza or any other famous european tracks...i live in the middle of the U.S. so i'm kind of limited on options here haha
nice bit of riding on both parts, love the MV
Con una R1 di serie? Grande manico e grande moto! BRAVISSIMO! giu' il cappello..
great video and control with brake!! please tell me somebody name of this song...
It's always "driver vs driver" first, especially with similar bikes. The difference is the driver.
Would love to know who is riding the R1?
That shifting was amazing! How did he do that?!
siete fortissimi complimenti!
certo... però dipende da cosa mi troverò per le mani al momento, visto che c'è ancora tempo... magari trovo un ducatone vecchiotto un po' magari da sistemare ma almeno ci stà se non sono tanti soldi
AHAHAHAH che gustosa scelta di commenti al vetriolo!!
in ogni caso bellissimo video, e bello vedere due che bagarrano ruota a ruota! Indipendentemente dalle chiacchiere! cmq qualcuno sotto scriveva che prima di alzare i toni della discussione meglio sapere di cosa si parla! CONCORDO!
I wish I can ride my 2007 R1 like him (yeas this is a 2007 R1 in the video)
grandi!!! bella garetta!!! altri video cosi !!!
awesome and very good quality
@AreS21051 Cant make it out?
@AreS21051 Sorry dude, but is this leading to who is riding the R1? Do you actually know who is riding the R1? What exactly does the Yamaha logo on the R1 have to do with who's riding it? And what do the 4 exhausts on the MV have to do with the rider of the R1? I'm getting really confused by all this! LOL! Thanks
ma come cavolo si fa a cambiare cosi velocemente?????
Killer braking and power slide 0:33
My 1st comment was wanting to know who the rider of the R1 was? I can see the camera is on an R1... Just wanted to know who is riding it as he is obviously a pro! Amazing skill considering its standard with shit Dunlop tyres! Did you get my comment mixed up with someone wanting to know what make of bike the camera was on?
MAESTRO !!!!!
@Ulixunda di listino l'R1 fa 17 e 20 la versione anniversario l'F4 rr corsacorta 21......nn mi sembrano proprio la metà.....
sicuramente un grande staccatore .... complimenti !
SOOOOOOOOOO FUN 😎😎😎😍
That Sir, was gearbox savagery... you`ve no mission getting a run on my 250 Super Dream:)
R1 not stock its got quick shift, and a whole heap of other goodies
The MV is staying ahead & then he let's the R1 pass him. A bit hard to say here, cause it comes down to rider ability also. The MV rider is way more alive & aggressive!!!
Good video and good ride.
amazing !!!!!!
i think everyone is missing the point here, the R1 was on stock tires!!!! the MV had pireli RACE tires... i loved 0:48-0:58 yankin him nasty bout to stuff his ass up the inside
Acsualy, the MV F4 CRC is a 650cc, the MV Augusta Senna, is a 1000cc.
+cobus van der walt no. the the f4 is only 750 and 1000 ccm...
@@visionboxed i am sorry... you forgot the 1078cc
Look closer at his left hand when he accelerates...he is using a qickshifter
@cooooordinatore avrei detto che ha su il quickshift e dal rumore sembra così però in effetti il polso lo chiude ad ogni cambiata...........
complimenti
perchè forse la mv è un po' un ferro diciamo.... sono 10 anni che ha la stessa linea e qualche accorgimento al telaio... ma niente di più
fantastic!!! But I'm afraid my R1 would muller this one and the MV!!
sbaglio o si stava parlando di moto di serie!continua ad arrampicarti!!!
MV gran motore sul dritto gli dava.. però oh quello dell'R1 che staccatore che era!!! Complimentoni a entrambi!
The R1 is stock standard inc the stock dunlops that it came with from the factory the mv has a full race kit and is running on pirelli race rubber the riders seen to be the same standarsd so i think the R1 makes the mv look like shite R1 rules
e poi hai mai sentito parlare del fatto che le moto sono tutte (o quai) limitate a 300km/h da contachilometri? e che c'è una sostanziale differenza tra velocità indicata e velocità effettiva????
daaaaaamn, this rider is crazy :)
Great drivers!
esatto quello che dico anch'io... bestiale... o è la r1 che è un mostro o è lui che è un mito
The MV Agusta is a nice motorcycle. What good is it if it unreliable? A$30,000.00 and the factory does not honour the warrantee obligations.
Looks like a 5vy 2004-2006 to me.
Yea indeed because of the dash
The R1 pilot are good but are crazy
certo è una r6 genio... allora se fosse stata una r1 decollava in rettilineo?? -.-
comunque bravo al pilota! com'è piegare a 200 e passa kmh? io sto pensando di prendere la r1, devo ancora vedere se la 2005 o la 2008
Standard Tyres?!?! 0_0
mostly anyone can bo a normal fast lap on Nissan GTR... but very few people can bo a normal fast lap on lamborghini or a Ferrari.
i think that's how is the defence between MV F4 and Yamaha r1
by the way "mostly anyone" with some skills i mean
1000cc vs 750cc?
I have riden both.
Theres more to this video
Jason Trueman MV Agusta F4 is not a 750cc
mv f4 had 3 engine's... 750cc .. 1078cc... after 2009 1000cc
Spettacolo il gas lo davano a 4 mani onore a questi 2 piloti, devo dire che la mv è un animale da pista giá di serie ma vuole regolazioni ad oc, a me pare che nelle varianti è piu svelta la r1 di solito le jap sono piu maneggievoli e le mv e ducati sono molto piu rigide anche a causa dei telai a traliccio e sono anche piú lunghe.cmq ragazzi non ha il quikshifter si vede che pizzica la frizione e poi a 15000 giri ma anche meno puoi cambiare senza frizione peli un po il gas e butti dentro la marcia chi va forte in moto lo sa
Fratello, hai il manico...
R1 Rulez
R1 rules!!
fantastic. balls to the wall.
like it, R1 rocks.......
Viva la Italia
Gooooo!!!! Full gas!!!
wow
2 manici complimenti
oh my...
best race by motard r1
beh la bmw ha fatto passi da gigante perchè non ha mai fatto moto iper-sportive... la più vicina era la s1300rr ma mi sa che fosse pure pesantina... l'aprilia è na modo superba, in sbk quando è arrivata in classifica? 3a? 4a? la bmw la si vedeva più indietro
@ilKigne l'r1 era originale ....sospensioni standard in frenata affonda e sbacchetta pericolosamente.. infatti perde qualcosina... con ohlins o altro come forcella avrebbe un altro comportamente...
@wwwracingpartsro e poi dipende anche dal pilota eh.. ;)
MV AUGUSTA!!
io mi ricordo che 3 o 4 anni fà al carrefour ho sbirciato un giornale di moto usate... 998r 8500€... non eccessivi visto che la 1098 viene sui 23-24mila
Che draghi!!
@mattMDS131187 non ci vuole nulla .. conoscevano le moto come le loro tasche e la pista...le moto erano standard
conoscevano la pista?
a me sembra che quello con l'augusta conosceva la pista il tipo con l'R1 all'inizio del video sulla prima curva stava andando dritto! hahahaha
Nice pizza music!
Non so' se il confronto con MV in configurazione racing sia cosi impietoso ma la R1 2008 impenna eccome!!!
a me sembra che la r1 abbia un quickshifter...cmq la velocità sta nel pilota con moto stradali anche se un poco preparate!!
figata, addirittura hanno tagliato il video al minuto 2:31 state ben attenti..che cazzata..xD..e poi dipende dai piloti..
For a stock r1 on street tyres he's moving..
MV RULES!!!!
WC augusta))))
Rifai il setting delle sospensioni....
kit race and race tires obiusly in circuit win the agusta the R1 with race tires kill all bikes
2:47 Agusta disappears into curve....
@Tdfries
"Yamaha isn't even in the same league as MV."
Cost wise, no. Technology wise, its well above; and I'm an F4 312 owner.
" R1 is notorious for having a lack of power compared to all of the other liter bikes"
Bullshit, the big bang R1 has the most mid-range out of all 4 bangers and is only beaten by twins and v4's.
"and it hasn't won a superbike shootout in... ever"
Again, BS, the R1 has won many awards 98, 07 and 2009 models were bike of the year.
@kitzinedefou Better rider on the R1. Better bike is the MV by far.
mi correggo subito è lui che ha il quickshifter nelle dita...
Mv The Best
@Ulixunda mah. io ho una jappo, ma se avessi qualche soldino in più non esiterei a prendermi un'italiana.
nice video man r1 beter bike
r1 con kit 520 e scarico completo e centralina minimo!!!
R1 ottima moto! F4 arte in movimento! la prima ogni anno subisce un restyling la seconda detta legge da 10 anni (provate a vedere i rottami che circolavano quando è uscita la F4)
beh io ho 17 anni xò mi piacerebbe avere una bella moto un domani... magari un 998r o una r1 di quella nuova col motore big beng...
al 57esimo secondo la mv augusta tira una staccata micidiale!!! ciclistica superiore!
is that even fair a MV VS. a R1
una R1 che si impenna in quel modo in uscita di curva ha poco di standard !!! ok il pilota, sicuramente un gran manico ma per stare dietro ad un altro mille 4 cilindri come la MV per di più con kit race e gomme in mescola specifiche ci vuole per forza qualcosa sotto.
se ci metti r1 2012 sarà dura!
io ho avuto il piacere di avere mv f4 1000 s e ora sono passato a un r1 2004 senza dubbio va piu forte r1 perche a qualke chilo in meno e 180 cv con airbox in pressione mv f4 1000 s 2004 dichiara 172 cv ... la differenza si nota subito chi a provato ambe due le moto!!!!!
Ecco, io al secondo 0:32 mi ero già cagato addosso e sicuro andavo dritto come un treno, posseggo una MV AGUSTA F4, e sono sincero non andrò mai veloce come questi che hanno 2 palle cubiche sotto. Io vado di gran lunga più piano, però mi diverto lo stesso.
nono la 1098 costa una cifra, dicevo proprio la 998... mi piace... una volta uno con essa ha superato l'auto dv stavo... aveva gli scarichi termignoni... beh tremava pure il pianale dell'auto... faceva venire la pelle d'oca
Dio bo che staccate