KC 390 Pela primeira vez equipe de TV mostra partes de dentro da aeronave
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Na comparação com o concorrente, o KC-390 pode chegar a 870 km/h - o Hércules não passa de 590 km/h. Além de ser mais rápido, ele é também mais pesado. Tem 87 toneladas, 17 a mais do que o modelo usado atualmente pela Força Aérea Brasileira (FAB)...vejam também outros videos relacionado • Ministro da Defesa ina... ..... Obrigado por assistir. o vídeo se escreva no canal click em gostei deixe seu comentário valeu.......
Tive a Honra e a Satisfação de participar do Projeto desta BELEZURA, Orgulho de ser Brasileiro, VIVAS a Capacidade da Engenharia Brasileira e do Talento Patriótico de Todos os que colocaram seu suor, nesta OBRA, Todos , Todos Mesmo, Esta é uma Aeronave Icônica , Merecedora de um Patamar de Grandeza , como um dos Aviões mais Bacanas já Criados.
Colombia ya encargo varios, me gusta mucho este avión además la manera en que COLOMBIA ha apoyado la aeronáutica brasilera.
e ainda tem uns malas, que estão dispostos a vender a embraer, porque?.,será que esta rolando muita grana?., dá para pensar, é como vender a galinha dos óvos de ouro. que que é isto?----------wilson--niterói-rj
Avião fantástico, pena que em 2022 as vendas ainda não engrenaram!!!
orgulho nacional parabens a embraer parabéns ao brasil
Gilvan Junior Este aparelho não tem como concorrente o Hércules mas sim substituto . Os concorrentes são bem melhores que ele.
Pode citar quais concorrentes? Na classe de transporte médio (20 a 30 toneladas) não conheço nenhum melhor...
muito obrigado por assistir o vídeo.
muito obrigado por assistir o vídeo.
Estou ansioso por ter esta maquina ca em Portugal
a comparação da soja com o avião não foi muito boa. produzir um quilo de soja não é nem perto do custo de um quilo de avião.
Nos brasileiros não temos orgulho disto .Oque adianta tudo isto . Brasil rico Brasileiro pobre . Oi presidente Bolsonaro nos voltemos em você esperando uma boa proposta de governo ai você vem com esta proposta da reforma da previdência so acabando com os mais necessitado . O benefício prestação continuada ganga uma merreca .Nos pagam os imposto absurdos .E ainda temos todos ano ir no cad único fazer uma declaração das nossa renda .Isto é uma vergonha .Sendo o Brasil rico com um povo pobre sem emprego sem saúde .Em que temos que orgulhar deste país chamado Brasil .os salários dos políticos são alto e nos o mínimo de baixo quem é o povo sofrido são a classe baixa renda Não podemos nos se orgulhar de nossa presidente .Quanto você ganha nos que te pagamos para receber está grande ingratidão
Felipe e Falcão d eixa eu te amar
NOBRES PALAVRAS de um IGNORANTE x 10(9) , Antes de falar um MONTE DE MERDA , VAI ESTUDAR JUMENTO.
KC 390 ,è il miglior aereo della storia che poi di fabbricazione brasiliana ,speriamo che la nostra ministra PINOTTI faccia un buon acquisto per la nostra aeronautica militare italiana e per la brigata paracadutisti folgore e nembo anch'essa 9° reggimento col moschin di Pisa ?✈♠:-) ⚡💀👍
Itália país maravilhoso, parabéns ao povo italiano..
Não entendo... tecnologia de ponta e vendemos para Boeing. Só o Brasil mesmo!!! O que tem que vender não vende.
PESQUISA ANTES DE FALAR AMIGO, só foi vendida a parte comercial da embraer, a parte militar é intocável, essa parceria será muito vantajosa, quem sabe no futuro a embraer e a boing criam o KC de 4 turbinas e maior ainda...
Para o pessoal chateado que os “Americanos estão lucrando em cima” vale entender que produzir e comercializar uma aeronave de maior porte é extremamente dificil e caro. Praticamente só a Boeing consegue fazer isso sozinha tendo billões a sua disposição. Outras grandes empresas falliram devido a projetos que deram errado (lockheed, na sua área comercial, Douglas, Dornier, Martin, Grumman, Avro, Vickers... etc. As outras grandes empresas de aviação são nacionais ou altamente bancadas por governos a alto custo como a Airbus, Antonov, Dassault, Saab-Scania, Casa.... etc.
Se a Embraer NÃO fizesse parceria com a Boeing, não teria como bancar a produção do KC-390 nem ter o peso no mercado para competir com a Airbus e Lockheed no setor de avião de carga de porte médio. A Boeing tras esse peso e garantia que vai conseguir produzir que os possíveis clientes precisam para fechar o negócio com a Embraer.
.... Se Embraer tentasse seguir em frente sozinha usando bilhões do dinheiro do governo Brasileiro, quantos de nós iriamos reclamar de corrupção e dinheiro público mal-investido?
Por exemplo: Vender o pai do Fatura Digital para impedi-lo de fabricar artigo de segunda categoria....kkkkkkkk
O que você falou não tem fundamento em nada, pode-se resumir em argumento vazio e básico.
Avião feito com dinheiro dos trabalhadores brasileiros
Rapaz esse KC 390 é o bicho mesmo, consegue pousar até numa Antarctica
Rapaz... coisa boa eu senti agora vendo esse avião. Algo que representa a força, a inteligencia e a capacidade de uma nação.
Brasileiro... será bom quando mudarmos as associações feitas hoje com essa palavra.
muito obrigado por assistir o vídeo.
Parabéns pelo magnífico trabalho!
muito obrigado por assistir o vídeo.
Quando compara com o HÉRCULES, aparece uma imagem de outra aeronave, o CASA C-295 (bimotor).
muito obrigado por assistir o vídeo
muito obrigado por assistir o vídeo
Enfim ganhamos de algo militarmente falando dos americanos rss
No Brasil ainda se tem esperança!
muito obrigado por assistir o vídeo
Creio que o Brasil sera que nem a china foi... Passará por várias revoluções e esquemas de corrupção política etc... mas que um dia será até mesmo maior que a própria china
Parabéns Embraer !
KC-390 vai dominar tudo
Orgulho do brasil.
Quando eu vejo a cabine do kc390 parece um Airbus ou um boing, um grande passo para o Brasil construir aeronaves comerciais de grande porte para ser uma gigante no futuro, que tal a segunda maior fabricante de aeronaves do mundo!
muito obrigado por assistir o vídeo.
Infelismente isto não vai acontecer, os americanos perceberão e vieram comprar para fechar, e eles sab disso q no Brasil os políticos faz qualquer berganha.
@@airtonpereiralima2974 pesquisa antes de falar amigo, só foi vendida a parte comercial da embraer, a parte militar é intocável, essa parceria será muito vantajosa, quem sabe no futuro a embraer e a boing criam o KC de 4 turbinas e maior ainda...
@@Santello vc amigo deve pesquisar mais meu amigo, foi assim com a gurgel , fnm, dkv, e a engesa e outras muitas empresas brasileiras , este país gigante não cresce por causa dos políticos que não se importa com as indústrias nacionais, eles não tem amor e patriotismo aos brasileiros, a mala de dólares fala mais alto, e estes americanos zoidos sempre metendo o nariz para aplacar a indústria nacional, eles quer mandar em tudo, veja lá na china se eles vão apitar , o governo chinês fez este trump fica pianinho.
@@airtonpereiralima2974 esse teu último comentário resalta o do Santello, vai pesquisar companheiro, a parte comercial da EMBRAER n está sendo vendida pq sim não, mas sim por necessidade.
so faltou ele falar que vai ser fabricado nos EUA.
Nunca a parte militar e exclusiva do brasil
Time to put a Swedish flag left of that door ;)
Para o pessoal chateado que os “Americanos estão lucrando em cima” vale entender aue produzir e comercializar uma aeronave de maior parte é extremamente dificil e caro. Praticamente só a Boeing consegue fazer isso sozinha tendo billões a sua disposição. Outras grandes empresas falliram devido a projetos que deram errado (lockheed, na sua área comercial, Douglas, Dornier, Martin, Grumman, Avro, Vickers... etc. As outras grandes empresas de aviação são nacionais ou altamente bancadas por governos a alto custo como a Airbus, Antonov, Dassault, Saab-Scania, Casa.... etc.
Se a Embraer NÃO fizesse parceria com a Boeing, não teria como bancar a produção do KC-390 nem ter o peso no mercado para competir com a Airbus e Lockheed no setor de avião de carga de porte médio. A Boeing tras esse peso e garantia que vai conseguir produzir que os possíveis clientes precisam para fechar o negócio com a Embraer.
.... Se Embraer tentasse seguir em frente sozinha usando bilhões do dinheiro do governo Brasileiro, quantos de nós iriamos reclamar de corrupção e dinheiro público mal-investido?
Vai existir aviões baseado no KC-390 fabricado no Brasil?
O KC-390 é brasileiro. Desenvolvido e produzido pela Embraer
Meu Deus,c omo que ainda tem gente que dá deslike em uma notícia dessas? O coplexo de vira-lata de alguns brasileiros é deprimente. Espero que não vendam a Embraer pra Boing como o Temer está planejando.
só foi vendida a parte comercial da embraer, a parte militar é intocável, essa parceria será muito vantajosa, quem sabe no futuro a embraer e a boing criam o KC de 4 turbinas e maior ainda...
Parabéns à todos #EXERCITO brasileiro
Aí vamos entregar pra Boeing... que país é esse?
PESQUISA ANTES DE FALAR AMIGO, só foi vendida a parte comercial da embraer, a parte militar é intocável, essa parceria será muito vantajosa, quem sabe no futuro a embraer e a boing criam o KC de 4 turbinas e maior ainda...
Pena ver esses "golpistas", incompetentes, surfando na competência da EMBRAER. Parabéns aos homens que constroem essa nova realidade tecnológica brasileira, apesar dos jagunços do atraso, de Brasília.
Comunista bundão.
Globo sempre fala mentiras
"1º equipe de TV vai embarcar no KC 390"
Será que a Embraer vai ser vendida para a Boing?
Foto grafia inperfeita incgnatas administrativa!!! Vamos lá bicickroia.!!!
O lugar da boing é dentro de uma lata de lixo.
Tal empresa tem inveja da capacidade de seus concorrentes
E veio como verme buscar a Embraer.
Viva a Airbus !.
É aí mito, bora entregar a EMBRAER pros gringos?
Haja paciência com tanta paciência do nosso povo!
Deve ser orgulho nacional. E não interessa se é maior, se é menor, se carrega mais carga ou menos carga. Isto chama-se desenvolvimento tecnológico, é produção de conhecimento, transformado em produto de alto valor agregado. Fortalecendo a indústria nacional, gerando empregos de alto nível. Isto tem que ser mantido, e muito bem protegido dos achaques internacionais. isto chama-se soberania nacional.
Brasileiros até colocam nome de duplo sentido 😂😂🤣 deveria ter dado o nome de Santos Dumont! Oh SD!
Ai sim! Tenho orgulho de ser brasileiro, principalmente quando se trata de um produto nacional com proprietários americanos, europeus e canadenses. O resto sobra pro nosso orgulho e esperança.
muito obrigado por assistir o vídeo.
Manda mais! Precisamos rever a história.
tem que vender aviao pra caralho pra chegar no valor do neymar... isso em valores brutos... porque lucro...ahhh o lucro daqui a 128 anos teramos 1 real de lucro .. isso se os adm.. e politicos deixarem .néhhh
A voz dessa mulher parece com a do Fefito, nada contra o gogó deles.
No Brasil existe esperança Portugal perdeu toda a que tinha......
É necessário dizer que tipo de pessoas negativaram o vídeo?
Esquerdistas...
Orgulho nacional!
Orgulho nacional que em breve será repassado aos americanos!!
@@andreteixeira8386 PESQUISA ANTES DE FALAR AMIGO, só foi vendida a parte comercial da embraer, a parte militar é intocável, essa parceria será muito vantajosa, quem sabe no futuro a embraer e a boing criam o KC de 4 turbinas e maior ainda...
@@Santello Ainda que seja somente a parte comercial, 80/20%, sendo a empresa que projetou a quantia mínima, ao meu ver é não fazer valer os anos de pesquisa...
O Brasil tem capacidade e tecnologia para o desenvolvimento.
Penso que é uma aeronave incrível, mas acredito que esses motores são muito baixos, não entendo muito de aerodinâmica aeronáutica mais, penso que os motores deveriam ser semelhantes ao do antonov 74
mas os motores sao colocados nas partes mais altas da asa.
Estamos em 2019 e esse avião não decolou em encomendas....
É lindo de mais .
Brasil !
Por esse e por todo mais ,a boing tentou e conseguiu ,a fim de feira.
O KC 390 veio preencher uma lacuna de avião multi-missão (transporte de carga e tropas, salvamento, abastecimento em voo, etc..) Essa duas saliências na proa do avião indicam futuros canhões de ataque e, quem sabe, bombardeio.. Sem contar que essa magnífica plataforma com asas maiores e fuselagem mais estendida levar mais carga e mais longe...
muito obrigado por assistir o vídeo
Júlio Ricardo Vieira dos Santos Que viagem você fez...
O KC 390, não veio preencher lacuna nenhuma, tudo o que ele faz já o a C 130 faz há décadas.
A diferença é que o C 130 está no fim de vida útil, e o KC 390 foi projetado a pensar nisso.
Agora equipar o avião para ataque?
Isso é uma tecnologia totalmente diferente, é impossível servir para esses efeitos!
É um avião que serve para apoio logístico em guerra, e não para fazer guerra.
Esse é nosso por isso voto Ciro Gomes presidente 12
Onde fica a ANTÁRTICA? Kkkkkkkkk
muito obrigado por assistir o vídeo.
o kc 390 vai achá-la
Antártica, Antártida, tudo a mesma coisa.
muito obrigado por assistir o vídeo
na Labonia terra do papai noel, ruim que la faz muito frio bom pra quem nao gosta de tomar banho
Essa não é a primeira vez mostram o KC por dentro
e em pensar q queriam vender a embraer para a boeing...
orgulho nacional, só aqui os americanos já querem se associar e ganhar uma grana junto.. cade o candidato militar para nos defender?
Estamos elegendo ele a presidencia. A pergunta certa seria onde esta o governo comunista atual.
Que americanos, idiota? A empresa já é americana. O Brasil faz parte da AMÉRICA, isso significa que as empresas brasileiras são empresas americanas.
muito legal manda mais vedeo
Me deu um desespero olhar pra rampa aberta.
eles copiaran o ilushisn ccpp
Cabe cumprimentar também o Ministro Celso Amorin por esta conquista.
muito obrigado por assistir o video
Celso Amorim um Zé roela , temos que agradecer os bons profissionais da Embraer isso sim.
Vou querer 4kg de kc390
É montado no Brasil
A sede embraer é em SJK, não em GPX
Já ganhou a muito tempo.
Eu ja entrei nesta maquina
AVANTE BRASIL 🇧🇷
*Reportagem mal feita, aos **0:40** não é o Hércules C130, típico jornalismo da Globo mesmo!*
Especialistas em aviação dizem que a vantagem do Hércules são das hélices em relação as turbinas na questão de aterrissagem em pistas não pavimentadas, mas em pistas pavimentadas , o KC 390 leva vantagem. Não entendo muito de aviação, mas penso; não daria pra fabricar esse mesmo avião( que é muito lindo por sinal), de forma híbrida, (turbina e hélices), sendo que as turbinas para viagens rápidas e pouso em pistas pavimentadas e hélices pra pistas não pavimentadas?
Aí quebrava a vantagem do Hércules e seria o melhor e mais bonito avião cargueiro do mundo atendendo a todos os clientes
avião prá carga OK,avião prá transporte de pessoas OK, o que interessa mesmo até hoje não tem cadê os caças de ataque gripen?
Olhar Que lindo avião KC390 fabricado a quei nu Brasil Sol nois que fabrica ua máquina linda ir portesia desa
Lindo e monsteuoso
Parabéns Embraer
Aqui é Maria Dalva de Oliveira ajudadora de pessoas voluntária aqui no meu Facebook fazendo o compartilhamento das Live e vídeos
Tudo que desponta de valor tecnológico para o Brasil sempre é entregue de graça por políticos corruptos. Brasil para eles será sempre uma fazenda atrasada.
Céu do Mundo!
Embraer forte é CIRO Presidente!!! 12.
Tá desenformado o maior avião militar da América do Sul tv nub kkkkk
Alguém percebeu no começo do vídeo o Hércules com 2 motores kkkkk povo é doido de mais kkkkkk
qui massa
Esse Jungmann é desarmamentista tem que vazar fora
Parabéns. Qndo uma empresa é levada a sério, o retorno é garantido.
Brasil acima de tudo abaixo de Deus.
Esse ai não é o Jordão, é o Curcio.
Sexy, muito sexy!
obrigado por assistir o vídeo.
Teve um incidente ?
Foi boato?
Mas se depender de Temer e cia. . .
EU GOSTEI
muito obrigado por assistir o vídeo
O Bozonaro já destruí 😂😂😂😂😂😂😂
GLOBO MENTE.
muito obrigado por assistir o vídeo.
kkkkkkkk
SÓ A CARCAÇA, O PRINCIPAL É ESTRANGEIRO, O MOTOR!
Vc sabia que a Empresa polaris brasileira ja tem uma turbina que pode ser usada no kc 390 porem está esperando ser certificada para ser usada.
PARABÉNS AO EXÉRCITO BRASILEIRO
Se não tivessem privatizado a Embraer, hoje não estaríamos construindo nem pipa !!!
Eu li diversas matérias,que informam com fontes seguras e com pleno conhecimento em aviação ,que esse projeto tem falhas,
O Hércules já pousou e decolou até de porta aviões ,seu ângulo de decida é mais próximo a cabeceira da pista ,precisa de uma pista menor ,e se aproxima mais devagar e.
É bem possível que se esse kc ,da Embraer , pousar ,numas pistas de cascalho ,lá da Amazônia, esses motores irem.pro saco .
Pois engenheiro ,erra a torto e a direito ,pode reparar os milhares de recalls ,da indústria por falhas em projetos ,ou na execução .
Alguns aviões com turbofan Russos destinados ,a pouso em pistas de cascalho, e terra ,possuem aletas de bloqueio de fluxo de ar frontal ,para evitar a aspiração de pedras ,terra,lama e detritos ,quando pousam ou decolam,o que destruiria os motores , eles usam dutos auxiliares de ar ,, na parte superior ,da fuselagem ,onde não aspiram tanta sujeira,fechando a parte frontal ,e assim conseguindo fluxo de ar limpo ,sem estrangular o motor .
Pois detritos num motor que gira a 120000 rpms ou mais ,por mais resistente que seja a liga de titânio do rotor ,vai causar danos .não precisa entender de aviacao, pra saber disso.
O Hércules só está a mais de 50 anos ,na ativa,porque ,ao pousar,e decolar, bate pedras,e detritos , nos motores e as hélices suportam melhor esses impactos do que um turbofan .porque giram numa , menor velocidade,
Sou do ramo, mão resta a menor dúvida que o KC390 é um avião de performance excepcional, mas qdo comparado com o Hércules ( C 130 )é covardia comercial, pois o Hércules é do final da década de 50, c mais de 60 anos de vida e que deixou de ser produzido recentemente, não venho aki defender este ou akele avião, mas não se enganem com propaganda enganosa, pk se for comparado c o concorrente direto Airbus A400M a coisa muda.. e muito... apenas p esclarecer... pesquisem
muito obrigado por assistir o vídeo.
Geraldo Franco O 400M é cheio de falhas!
Yuri, como eu disse acima, não defendo este ou akele avião, mas também disse que sou do ramo, tenho mais de 40 anos de aviação e jamais li/soube das falhas do A400M, até pk sempre que um avião entra em produção e começam as entregas recebem inúmeras modificações/boletins p sanar eventuais problemas não previstos no projeto, são famosos os casos do Comet IV, do Eletra, do B 727, B787 e outros, e em sendo assim vc tem que esclarecer o que vc chama de falhas, pois tecnicamente seriam correções, e por falar em projeto que "falhou", temos um bem tupiniquim que matou os tripulantes e foi com o primeiro protótipo do Bandeirante que foi o avião que apresentou a tecnologia brasileira p o resto do mundo e voa até hoje em todos os continentes, TODA aeronave a partir de qdo começam a ser entregues/voar leva anos recebendo "boletins", isto é, informações sobre modificações OBRIGATÓRIAS, na maioria das vezes, e só depois de 20 ou 30 anos de produção que estes boletins param de "chegar", pois já não tem mais nada p ser descoberto e consertado no projeto inicial.... ainda sobre o Bandeirante, se vc procurar vai ver que os primeiros tinham o estabilizador sem diedro, também matou gente, e depois passaram a fabricar com diedro...
Geraldo Franco Sim você tem razão, mas o KC 390 foi projetado a pensar ganhar o mercado do c 130, o cargueiro da Airbus é de outro nível, mas também é mais caro.
Os países que usam e visam substituir o Hércules C-130, provavelmente estarão mais abertos ao KC 390.
O que realmente falha nessa reportagem, é a margem de lucro que eles calcularam para o Brasil.
Esqueceram completamente que por cada avião fabricado, existem mais 3 países que irão absorver parte desses lucros.
Nuno, a "guerra" entre os fabricantes é enorme,podemos dizer que nenhum consegue ir à luta sozinho, fica caro e demorado se assim fizer, então criam um "consórcio" e cada "sócio" fica responsável por uma parte que é akela em que tem mais experiência (know how), no caso do Airbus, o projeto extrapolou no custo do projeto e tempo... encarecendo violentamente cada unidade e isto reduziu suas vendas, já o três nove zero, é bem mais barato, se minha memória não falha anda pela casa dos 100 milhões de $ contra quase o dobro do A400m... não se esqueça que a própria Airbus é um por si um consórcio entre empresas inglesas, francesas, alemãs e espanholas... também repartem os lucros... e prejuízos também...
#Ciro12 pra salvar nossa Embraer da ganância estadunidense.
vdd
Seu salvador da pátria recebeu milhões de dólares em campanha do Partido comunista chinês!
@@ncs6707 e daí, tá com inveja? 😁
@@ncs6707 esses idiotas úteis não entendem
PESQUISA ANTES DE FALAR AMIGO, só foi vendida a parte comercial da embraer, a parte militar é intocável, essa parceria será muito vantajosa, quem sabe no futuro a embraer e a boing criam o KC de 4 turbinas e maior ainda...
Boa porcaria
orgulho? 26 tonelada? isso é piada p um avião cargueiro! um anton-nove até seu nodelo menor leva mais do dobro! aliás acho q qualquer avião cargueiro de grande porte leva mais q esse!
Robert Sá Nascimento esse é um cargueiro médio porte, piada nada me diz aí quantos países no mundo conseguem fazer isso
João Pedro cara fala sério tu achou muito 26 toneladas p um avião cargueiro? algumas carretas transportam mais de 30! sendo q o avião tem muito mais força q várias carretas juntas!
Robert Sá Nascimento como eu disse ele é de médio porte, não tem como comparar ele com um C-17 ou um An-225. para as missões que ele vai cumprir ele é bem competente.
João Pedro tudo bem realmente na sua categoria ele deve atender muito bem!
muito obrigado por assistir o vídeo